1、.;2014 年度公路橋梁定期檢測項目年度公路橋梁定期檢測項目檢 測 報 告（XXXXX 青石溪青石溪橋）橋）（K15+390）XXXXX 檢測中心二一四年十月.;科學管理 技術創新 嚴謹求實 客觀公正檢檢 測測 報報 告告編號：編號： 共共 46 頁頁檢測項目：XXXXX2014 年度公路橋梁定期檢測項目委托單位：XXXXX 交通委員會檢測單位：XXXXX 檢測中心報告日期：2014 年 月 日地址：XXXX 電話：XXXXX.;科學管理 技術創新 嚴謹求實 客觀公正報告編寫人：項目負責人：報告審核人：報告審批人：檢測人員： 檢測單位地址： 郵 政 編碼：電 話 傳真：重要說明：本檢測報告涂

2、改、錯頁、換頁無效，報告蓋試驗檢測專用章有效；未經我中心書面批準，不得復制檢驗證書或報告（完整復制除外） ；對檢測報告若有異議，應于收到報告之日起十五日內向我中心提出，逾期不予受理。.;青石溪橋 2014 年定期檢查報告資質證書及主要人員證書橋梁定期檢查報告摘要（共 2 頁）青石溪橋 2014 年定期檢查報告工程名稱S416 青石溪橋定期檢查委托日期2014 年 08 月名稱重慶市合川區交通委員會檢測日期2014 年 08 月 12 日委托單位地址重慶市合川區瑞山路 80 號電測地點S416 合安路 K15+390檢測類別定期檢查項目概況青石溪橋位于重慶市合川區 S

3、416 線合安路 K15+390 處，為合安路主線橋。橋梁全長 32m，橋面全寬 8.6m，橋面橫向布置為 0.5m（防撞護欄）+7.5m（行車道）+0.5m（防撞護欄） 。該橋跨徑組合為 37.0m，主拱結構形式為實腹式+圬工+等截面+圓弧線+板拱，拱圈厚度 50cm，矢跨比 F0/L0=1/2，該橋拱圈層采用鋼架混凝土套拱方式進行加固，套拱厚度為 50cm。橋梁下部結構為漿砌塊石重力式橋臺、擴大基礎；橋面鋪裝采用水泥混凝土，在橋面兩側設有防撞護欄。本橋于1963年竣工，公路技術等級為三級公路，設計荷載等級為汽車-15級。本次檢測主要進行橋梁外觀檢查、裂縫檢測、混凝土強度檢測、混凝土保護層厚

4、度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋銹蝕狀況檢測、拱圈線型檢測、橋面線型檢測。本次檢查過程中未發現橋梁周邊有地質災害跡象和其他在建工程。檢測依據公路橋涵養護規范 （JTG H11-2004）公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011）公路橋梁承載能力檢測評定規程 （JTG/T J21-2011）回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程 （JGJ/T23-2011）電磁感應法檢測鋼筋保護層厚度和鋼筋直徑技術規程 （DB 11/T 365-2006）2013 年青石溪橋檢查報告 （中交三公局（北京）工程試驗檢測有限公司）檢測結論根據本次檢測結果，依據公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/TH21-

5、2011）對窩家橋技術狀況進行評定。青石溪橋技術狀況評分 Dr 為 79.5，屬于3 類橋梁，有中等缺損，尚能維持正常使用功能。（1）上部結構：主拱圈與套拱結合不緊密；1#套拱拱圈線形不流暢；1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破損剝落，面積 0.5m2m，1#拱左側墻靠近 0#橋臺處條石松動；2#拱左側墻砌縫脫空，長度 0.8m；1#拱右側墻靠近 1#橋臺青石溪橋 2014 年定期檢查報告處風化剝落；2#拱右側墻靠近 1#拱處風化剝落，面積 0.15m0.2m；拱上側墻長草。（2）1#橋臺右側墻外移 5cm，0#橋臺右側錐坡輕微沖刷。（3）橋面系：左護欄尾端破損露筋，面積 0.2m0.2m，未

6、設限載限速及保養牌。技術建議（1）按照公路橋涵養護規范 （JTG H11-2004）要求對橋梁進行日常巡查、養護、病害處治。（2）嚴格按照設計荷載等級進行控制，嚴禁超載、超速車輛通過，避免對橋梁造成損傷。（3）主拱圈已套拱加固，但拱圈條石破損脫落仍在繼續發展，應對其密封并定期保養，防止病害繼續發展。（4）對橋臺進行清理，必要時可挖除臺背填土，加厚臺身，改用輕質材料回填，減輕臺后土壓力，確保拱上結構安全穩定。（5）橋面破損可參照公路橋涵養護規范 （JTG H11-2004）第 4.1.1 條對橋面鋪裝加強日常養護與修補，并防撞護欄。（6）其它病害應參照公路橋涵養護規范 （JTG H11-2004

7、）的相關條款進行處理。青石溪橋 2014 年定期檢查報告目 錄1 工程概況工程概況 .11.1 橋梁概述.11.2 上一次檢測概況.31.3 構件編號.42 檢查目的檢查目的 .53 檢查評定依據及檢測工具檢查評定依據及檢測工具.63.1 檢查評定依據.63.2 主要儀器設備.64 外觀檢查頻率及檢查內容外觀檢查頻率及檢查內容.84.1 外觀檢查頻率.84.2 外觀檢查內容.85 外觀檢查結果外觀檢查結果.105.1 上部結構外觀檢查結果.105.1.1 主拱圈檢查結果.105.1.2 拱上結構檢查結果.115.2 下部結構外觀檢查結果.125.2.1 橋墩檢查結果.125.2.2 橋臺檢查結

8、果.125.2.3 墩臺基礎檢查.135.2.4 翼墻、耳墻檢查.135.2.5 錐坡、護坡檢查.135.2.6 河床檢查.145.3 橋面系外觀檢查結果.145.3.1 橋面鋪裝檢查結果.145.3.2 伸縮縫檢查結果.155.3.3 護欄檢查結果.155.3.4 排水系統檢查結果.155.3.5 標志標牌設施檢查結果.166 專項檢查結果專項檢查結果.176.1 混凝土強度檢測結果.176.2 鋼筋保護層厚度檢測結果.186.3 混凝土碳化深度檢測結果.19青石溪橋 2014 年定期檢查報告6.4 鋼筋銹蝕狀況檢測結果.206.5 橋梁線性檢測結果.226.5.1 橋面線形檢測結果.226

9、.5.2 拱圈線形檢測結果.247 本次檢查結果與上次檢查結果的對比本次檢查結果與上次檢查結果的對比.287.1 外觀檢查結果對比.287.2 橋梁線形的對比.298 主要病害分析主要病害分析.308.1 上部結構典型病害.308.2 下部結構典型病害.308.3 橋面系典型病害.309 橋梁技術狀況評定橋梁技術狀況評定 .329.1 上部結構技術狀況評定 SPCI.329.2 下部結構技術狀況評定 SBCI.329.3 橋面系技術狀況評定 BDCI .339.4 橋梁總體技術狀況評定.3310 檢查結論、建議檢查結論、建議 .3510.1 檢查結論.3510.2 技術建議.35附錄附錄 A

10、橋梁基本狀況卡片橋梁基本狀況卡片.37附錄附錄 B 梁式橋技術狀況評定記錄表梁式橋技術狀況評定記錄表.39附錄附錄 C 部件技術狀況評定表部件技術狀況評定表.40附錄附錄 E 現場檢測情況現場檢測情況.46青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 1 頁 共 47 頁1 工程概況1.1 橋梁概述青石溪橋位于重慶市合川區 S416 線合安路 K15+390 處，為合安路主線橋。橋梁全長 32m，橋面全寬 8.6m，橋面橫向布置為 0.5m（防撞護欄）+7.5m（行車道）+0.5m（防撞護欄）。該橋跨徑組合為 37.0m，主拱結構形式為實腹式+圬工+等截面+圓弧線+板拱，拱圈厚度 50cm，矢跨比 F

11、0/L0=1/2，該橋拱圈層采用鋼架混凝土套拱方式進行加固，套拱厚度為 50cm。橋梁下部結構為漿砌塊石重力式橋臺、擴大基礎；橋面鋪裝采用水泥混凝土，在橋面兩側設有防撞護欄。本橋于 1963 年竣工，公路技術等級為三級公路，設計荷載等級為汽車-15 級。本次檢測主要進行橋梁外觀檢查、裂縫檢測、混凝土強度檢測、混凝土保護層厚度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋銹蝕狀況檢測、拱圈線型檢測、橋面線型檢測。本次檢查過程中未發現橋梁周邊有地質災害跡象和其他在建工程。該立面照片與正面照片分別見照片 1.1-1、照片 1.1-2、照片 1.1-3。照片 1.1-1 青石溪橋上游側（左側）立面照青石溪橋 2014

12、 年定期檢查報告第 2 頁 共 47 頁照片 1.1-2 青石溪橋下游側（右側）立面照照片 1.1-3 青石溪橋正面照其總體布置圖及典型橫斷面圖見圖 1.1-1圖 1.1-2。青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 3 頁 共 47 頁合川銅溪0#臺1#墩3#臺2#墩4.523.04.532.0圖 1.1-1 橋梁總體布置圖0.57.50.5-圖 1.1-2 橋梁橫斷面布置圖（尺寸單位：m）1.2 上一次檢測概況青石溪橋上次檢查時間為 2013 年，按照公路橋涵養護規范 （JTG H11-2004）中橋梁狀況評分標準，對橋梁進行全橋總體技術狀況等級評定。技術狀況評分值為 48.2，橋梁技術狀況評

13、定等級評定為 3 類，即有中等缺損，尚能維持正常使用功能，需進行中修。青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 4 頁 共 47 頁1.3 構件編號本次檢查以公路前進方向（樁號由小到大）為正方向，按前進方向將橋梁各個結構部件依次編號為：沿前進方向將橋墩臺依次編為 0#橋臺、1#橋墩、2#橋墩、3#橋臺。具體情況見圖 1.3-1。合川銅溪0#臺1#墩3#臺2#墩圖 1.3-1 構件編號示意圖青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 5 頁 共 47 頁2 檢查目的通過對橋梁的全面檢查，達到下列目的：（1）通過對橋梁主體結構及其附屬構造物病害和損傷全面細致和深入的檢查，查明病害或潛在病害和損傷的部位、性質

14、、嚴重程度及發展趨勢，分析缺損產生的主要原因，評定橋梁的使用功能，并提出相應的養護對策。（2）通過對橋梁技術狀況的全面檢查和評定，提出結構維修、加固技術建議，為橋梁維修加固提供技術依據。（3）通過橋梁技術狀況的綜合評定，確定橋梁的技術狀況等級，分析和評價缺損對橋梁質量和承載能力的影響，對進行特殊檢查的必要性進行分析。（4）對橋梁管理系統數據庫的基本數據進行校核，對數據有誤或數據變更提供相應的便跟數據和補充數據，為公路橋梁管理系統提供數據。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 6 頁 共 47 頁3 檢查評定依據及檢測工具3.1 檢查評定依據（1）公路橋涵養護規范（JTG H11

15、-2004）（2）公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/T H21-2011）（3）公路橋梁承載能力檢測評定規程（JTG/T J21-2011）（4）公路橋涵設計通用規范（JTG D60-2004）（5）公路橋涵地基與基礎設計規范（JTGD63-2007）（6）回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程（JGJ/T23-2011）（7）電磁感應法檢測鋼筋保護層厚度和鋼筋直徑技術規程（DB11/T365-2006）（8）2013 年青石溪橋定期檢查報告（中交三公局（北京）工程試驗檢測有限公司）3.2 主要儀器設備根據所掌握的資料及現場勘查情況，結構工程的具體特點，投入相應的儀器設備，保證橋梁檢測任務順利完成。

16、表 3.2-1 主要儀器設備序號儀器設備名稱型號編號用途備注1激光測距儀SW-100A-15測量橋梁尺寸2卷尺50mA-03測量橋梁尺寸3鋼筋掃描儀ZBL-630C-09檢測保護層厚度4裂縫寬度觀測儀PTS-C10C-07裂縫觀測5鋼筋銹蝕儀311C-13檢測鋼筋銹蝕6回彈儀ZC3-AC-02檢測混凝土強度7全站儀NTS-3402R5B-04測量橋梁線形8碳化深度測量儀LHT1-TH1C-03測量碳化深度青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 7 頁 共 47 頁9游標卡尺150mm（0.02mm）A-10測量碳化深度10電鉆10mmD-07鉆孔測碳化深度11照相機EOS 60DD-02拍照12

17、望遠鏡1570A-17輔助工具13橋梁檢測車XG-20/作業平臺（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 8 頁 共 47 頁4 外觀檢查頻率及檢查內容4.1 外觀檢查頻率表 4.1-1 檢查頻率類別序號檢查內容檢查頻率備注1上部結構100%2下部結構100%外觀質量檢查3橋面系100%檢查頻率是指結構構件的抽查頻率，外觀檢查頻率為 100%4.2 外觀檢查內容（1）主拱圈外觀檢查內容見表 4.2-1。（2）拱上結構外觀檢查內容見表 4.2-2。（3）墩臺外觀質量檢查內容見表 4.2-3。（4）橋面系外觀檢查內容見表 4.2-4。表 4.2-1 主拱圈外觀質量檢查內容序號檢查項目詳

18、細檢查內容備注1表觀病害有無蜂窩麻面、破損、露筋、銹蝕、剝落、滲漏2變形和位移檢查主拱圈的有無較大變形和拱腳位移主拱圈有無因拱腳位移和拱圈變形產生的裂縫主拱圈有無混凝土收縮和溫度裂縫主拱圈有無大面積龜裂測量裂縫長度、典型裂縫寬度和超限裂縫深度3裂縫重點檢查結構受力裂縫和拱腳位移、拱圈變形產生的裂縫上述檢查項目都需要查明病害所在的位置、范圍、危害程度表 4.2-2 拱上結構外觀質量檢查內容序號檢查項目詳細檢查內容備注1實腹拱的側墻與主拱圈脫裂實腹拱的側墻與主拱圈有無脫裂，大范圍脫裂時是否影響橋面變形及結構安全2側墻變形側墻是否有鼓肚、傾斜、外移等變形現象，變形嚴重時是否造成橋面沉陷3拱上填料沉拱

19、上填料有無沉陷或開裂，是否導致橋面沉陷或開裂上述檢查項目都需要查明病害所在的位置、范圍、危害程度青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 9 頁 共 47 頁陷或開裂4空腹拱的腹拱或橫向聯結系變形、錯位空腹拱的腹拱或橫向聯結系有無變形、錯位，變形是否造成橋面塌陷，影響正常行車5立墻或立柱傾斜立墻或立柱有無傾斜，是否造成橋面塌陷而不能正常行車6表面缺陷檢查蜂窩麻面、剝落、掉角、空洞、孔洞、露筋、碳化7拱上結構裂縫檢查裂縫走向、位置、測量裂縫長度、典型裂縫寬度和超限裂縫深度8拱上填料排水不暢檢查拱上填料排水狀況，是否造成側墻滲水、鼓肚和變形表 4.2-3 墩臺外觀質量檢查內容序號檢查項目詳細檢查內容備

20、注1表觀病害有無蜂窩麻面、破損、露筋、銹蝕、剝落、滲漏墩臺有無基礎不均勻沉降產生的開裂墩臺有無混凝土收縮和溫度裂縫墩臺有無大面積龜裂測量裂縫長度、典型裂縫寬度和超限裂縫深度2裂縫重點檢查結構受力裂縫和基礎沉降產生的裂縫3穩定性檢查墩臺是否有傾斜、滑移跡象上述檢查項目都需要查明病害所在的位置、范圍、危害程度表 4.2-4 橋面系外觀檢查內容序號檢查項目詳細檢查內容備注1橋面鋪裝橋面是否平順，有無破損、開裂、鼓包、車轍、積水2伸縮裝置伸縮縫有無堵塞、翹曲變形、碎邊、高差、漏水泄水管是否完整，有無缺失、殘缺、堵塞等梁端縫是否漏水3排水設施橋面縱橫坡是否標準、順暢4欄桿、護欄欄桿、護欄有無撞壞、破損、

21、缺失5人行道人行道快件是否牢固、完整，橋面路緣石是否完好6照明、標志照明和標志損壞、老化、缺失上述檢查項目都需要查明病害所在的位置、范圍、危害程度青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 10 頁 共 47 頁5 外觀檢查結果5.1 上部結構外觀檢查結果5.1.1 主拱圈檢查結果經檢查，主拱圈已套拱加固，未見裂縫。主拱圈缺陷檢查結果見表 5.1-1。表 5.1-1 主拱圈缺陷檢查結果表序號位置病害種類病害描述評定標度照片編號11#主拱圈左側結合不緊密主拱圈與套拱結合不緊密25.1-121#主拱圈線形不流暢1#套拱拱圈線形不流暢25.1-231#主拱圈右側破損脫落1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破

22、損剝落，面積 0.5m2m35.1-3照片 5.1-1 主拱圈與套拱結合不緊密照片 5.1-2 1#套拱拱圈線形不流暢照片 5.1-3 1#主拱圈條石破損剝落青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 11 頁 共 47 頁5.1.2 拱上結構檢查結果拱上結構缺陷檢查結果見表 5.1-2。表 5.1-2 拱上結構缺陷檢查結果表序號位置病害種類病害描述評定標度照片編號11#拱左側墻條石松動1#拱左側墻靠近 0#橋臺處條石松動25.1-422#拱左側墻砌縫脫空2#拱左側墻砌縫脫空，長度 0.8m25.1-531#拱右側墻風化剝落1#拱右側墻靠近 1#橋臺處風化剝落25.1-642#拱右側墻風化剝落2#拱

23、右側墻靠近 1#拱處風化剝落，面積 0.15m0.2m25.1-75拱上側墻長草拱上側墻長草25.1-8照片 5.1-4 1#拱左側墻條石松動照片 5.1-5 2#拱左側墻砌縫脫空照片 5.1-6 1#拱右側墻風化剝落照片 5.1-7 2#拱右側墻風化剝落青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 12 頁 共 47 頁照片 5.1-8 拱上側墻長草5.2 下部結構外觀檢查結果5.2.1 橋墩檢查結果經檢查，橋墩狀況良好，未見異常，典型現狀見照片 5.2-1。照片 5.2-1 橋墩現狀5.2.2 橋臺檢查結果橋臺外觀檢查結果見表 5.2-1。表 5.2-1 橋臺檢測結果表序號位置病害種類病害描述評定

24、標度照片編號11#橋臺右側墻偏移1#橋臺右側墻外移 5cm25.2-2青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 13 頁 共 47 頁照片 5.2-2 1#橋臺右側墻外移5.2.3 墩臺基礎檢查經檢查，橋臺基礎狀況良好，未見異常，典型現狀見照片 5.2-3。照片 5.2-3 橋臺基礎現狀5.2.4 翼墻、耳墻檢查經檢查，該橋未設置翼墻、耳墻。5.2.5 錐坡、護坡檢查錐坡、護坡外觀檢查結果見表 5.2-2。表 5.2-2 錐坡、護坡檢測結果表序號位置病害種類病害描述評定標度照片編號10#橋臺右側沖刷0#橋臺右側錐坡輕微沖刷25.2-4青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 14 頁 共 47 頁照片

25、 5.2-4 0#橋臺右側錐坡輕微沖刷5.2.6 河床檢查經檢查，河床整體狀況良好，未見異常，典型現狀見照片 5.2-5。照片 5.2-5 河床現狀照片5.3 橋面系外觀檢查結果5.3.1 橋面鋪裝檢查結果經檢查，橋面鋪裝現狀良好，未見異常，典型現狀見照片 5.3-1。照片 5.3-1 橋面鋪裝現狀青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 15 頁 共 47 頁5.3.2 伸縮縫檢查結果經檢查，該橋未設伸縮縫。5.3.3 護欄檢查結果護欄外觀檢查結果見表 5.3-3。表 5.3-3 護欄檢查結果表序號位置病害種類病害描述評定標度照片編號1左護欄破損露筋左護欄尾端破損露筋，面積0.2m0.2m25.

26、3-2照片 5.3-2 左護欄破損露筋5.3.4 排水系統檢查結果經檢查，排水系統現狀良好，未見異常，典型現狀見照片 5.3-3。照片 5.3-5 排水系統現狀青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 16 頁 共 47 頁5.3.5 標志標牌設施檢查結果經檢查，該橋未設限載限速及保養牌。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 17 頁 共 47 頁6 專項檢查結果6.1 混凝土強度檢測結果根據公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011） ，檢測后依據混凝土橋梁結構或構件實測強度推定值或測區平均換算強度值，按下式計算其推定強度勻質系數 Kbt或平均強度勻質系數 Kbm，

27、按表 6.1-1 的規定確定混凝土強度評定標度。（1）推定強度勻質系數： itbtRKR式中：itR混凝土實測強度推定值； R混凝土設計強度等級。（2）平均強度勻質系數： imbmRKR式中：imR混凝土測區平均換算強度值。表 6.1-1 混凝土強度評定標準KbtKbm強度狀況評定標度0.951.00良好1（0.95，0.90（1.00，0.95較好2（0.90，0.80（0.95，0.90較差3（0.80，0.70（0.90，0.85差40.700.85危險5表 6.1-2 混凝土強度檢測結果混凝土抗壓強度（MPa）構件名稱設計值實測平均值實測標準差實測最小值實測推定值推定強度勻質系數Kbt

28、平均強度勻質系數Kbm評定標度值構件強度狀態1#跨拱圈側面4042.2 1.4240.4 39.9 1.00 1.06 1良好2#跨拱圈側面4043.8 1.542.0 41.3 1.03 1.10 1良好3#跨拱圈側面4042.1 1.3839.7 39.8 1.00 1.05 1良好青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 18 頁 共 47 頁6.2 鋼筋保護層厚度檢測結果鋼筋分布及保護層厚度采用電磁檢測方法進行無損檢測，檢測鋼筋保護層厚度時，根據設計施工資料，確定被測構件中鋼筋的大致位置、走向和直徑，并將儀器的鋼筋直徑參數設置為設計值。測試區選擇表面比較光滑的區域，以便提高檢測精度。根據公

29、路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011） ，檢測構件的鋼筋保護層厚度平均值nD應按下式計算：n1n=niiDDn式中：niD鋼筋保護層厚度實測值，精確至 0.1mm；n測點數。檢測構件的鋼筋保護層厚度特征值neD=nD-PDK S式中：DS鋼筋保護層厚度實測值標準差，精確至 0.1mm；221D()()=1nniniDn DSnPK判定系數，按表表 6.2-1 取用。表 6.2-1 鋼筋保護層厚度判定系數n1015162425Kp1.6951.6451.595應根據檢測構件的鋼筋保護層厚度特征值neD與設計值ndD的比值，按表 6.2-2的規定確定鋼筋保護層厚度評定標度。表 6

30、.2-2 鋼筋保護層厚度評定標準特征值/設計值Dne/Dnd對結構鋼筋耐久性的影響評定標度0.95影響不顯著1青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 19 頁 共 47 頁（0.85，0.95有輕度影響2（0.70，0.85有影響3（0.55，0.70有較大影響40.55鋼筋易失去堿性保護，發生銹蝕5表 6.2-3 混凝土保護層厚度檢測結果保護層厚度（mm）檢查部位最大值最小值平均值nD標準差特征值neD設計值ndDneD/ndD評定標度對結構混凝土耐久性的影響1#跨拱側徑向鋼筋533946 5.47 36.7 351.05 1影響不顯著2#跨拱側徑向鋼筋483541 3.98 34.6 350

31、.99 1影響不顯著3#跨拱側徑向鋼筋463843 2.58 38.8 351.11 1有輕度影響1#跨拱腹環向鋼筋695461 4.53 53.9 501.08 1影響不顯著2#跨拱腹環向鋼筋685160 5.25 51.0 501.02 1影響不顯著3#跨拱腹環向鋼筋645459 3.85 52.5 501.05 1影響不顯著1#跨拱腹橫向鋼筋423440 2.62 35.3 351.01 1影響不顯著2#跨拱腹橫向鋼筋513642 4.88 34.1 350.98 1影響不顯著3#跨拱腹橫向鋼筋503945 4.00 38.4 351.10 1影響不顯著6.3 混凝土碳化深度檢測結果混凝

32、土碳化深度宜采用在混凝土新鮮斷面觀察酸堿指示劑反應厚度的方法測定。根據公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011）的要求，選定重點測試部位；為了進一步了解整個橋梁的碳化情況，需另選擇有代表性的構件進行碳化深度測試。cK= 混凝土碳化深度平均值 / 測試鋼筋保護層厚度平均值表 6.3-1 混凝土碳化評定標準青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 20 頁 共 47 頁cK評定標度cK評定標度0.511.5，2.0)40.5，1.0)22.051.0，1.5)3/表 6.3-2 混凝土碳化深度檢測結果檢查部件位置混凝土碳化深度實測平均值（mm）碳化深度/保護層厚度評定標度值混凝土碳化影

33、響程度1#跨拱腹1.570.041混凝土碳化狀況良好2#跨拱腹1.480.041混凝土碳化狀況良好3#跨拱腹1.620.041混凝土碳化狀況良好可知，混凝土碳化深度評定標度均為 1，表明混凝土碳化深度未達到鋼筋位置，混凝土碳化程度不明顯。6.4 鋼筋銹蝕狀況檢測結果根據公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011）評定鋼筋發生銹蝕的狀況，并應按照測區銹蝕電位水平最低值，確定鋼筋銹蝕電位評定標度。表6.4-1為混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評定標準。表 6.4-1 混凝土橋梁鋼筋銹蝕電位評定標準電位水平（mV）鋼筋狀況評定標度-200完好1（-200，-300有輕微銹蝕現象2（-300，-4

34、00存在銹蝕現象，混凝土表面有沿鋼筋的裂縫3（-400，-500鋼筋銹蝕較嚴重，引起混凝土剝落，鋼筋裸露4-500鋼筋嚴重銹蝕，部分鋼筋屈服或銹斷，影響結構安全5根據現場檢測，對該橋第二跨拱圈拱腹進行拱圈鋼筋銹蝕檢測，圖6.4-1 為該橋第二跨拱圈拱腹測區鋼筋銹蝕半電池電位檢測結果及其等值線圖， 表 6.4-2 為該橋第二跨拱圈拱腹測區鋼筋銹蝕半電池電位檢測結果匯總表。青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 21 頁 共 47 頁圖片 6.2-1 第二跨拱圈拱腹測區鋼筋銹蝕電位測試結果分布圖表 6.4-2 鋼筋銹蝕半電池電位檢測結果半電池電位檢測值半電池電位檢測值構件名稱及部位名稱第 1 次讀數

35、（mV）第 2 次讀數（mV）名稱第 1 次讀數（mV）第 2 次讀數（mV）測點 1-106 -106 測點 11-136-136測點 2-137-137測點 12-147 -147 測點 3-152 -152 測點 13-117 -117 測點 4-86 -86 測點 14-135 -135 測點 5-73 -73 測點 15-140-140測點 6-151 -151 測點 16-95 -95 測點 7-176 -176 測點 17-169 -169 測點 8-131 -131 測點 18-135 -135 測點 9-107-107測點 19-98 -98 第二跨拱圈拱腹測區測點 10-9

36、7 -97 測點 20-141 -141 -200 mV-200-300-300-400-400-500-500 mV數量比例數量比例數量比例數量比例數量比例第二跨拱圈拱腹測區20 100%0 0 0 0 0 00 0 銹蝕情況判斷根據公路橋梁承載能力檢測評定規程（JTG/T J21-2011）中對鋼筋保護層厚度各標度的鋼筋銹蝕狀況判別，第二跨拱圈拱腹測區為完青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 22 頁 共 47 頁構件名稱及部位半電池電位檢測值半電池電位檢測值名稱第 1 次讀數（mV）第 2 次讀數（mV）名稱第 1 次讀數（mV）第 2 次讀數（mV）好區，評定標度為 1，表明該區域所有

37、測點無鋼筋銹蝕活動性或其銹蝕活動性不確定。6.5 橋梁線性檢測結果6.5.1 橋面線形檢測結果本次橋面縱向線形測量采用全站儀觀測，以 0#臺為基準點，依次對各橋跨進行測量。表 6.1-1 橋面線性實測數據統計表縱向位置（L=8m）橋跨編號測線位置0L/4L/23L/4L左側邊緣線8.6798.6828.6748.6828.674軸線8.7078.7108.7058.7128.705第 1 跨右側邊緣線8.6878.6908.6928.6928.685左側邊緣線8.6748.6798.6808.6838.681軸線8.7058.7118.7128.7128.708第 2 跨右側邊緣線8.6858

38、.6928.6908.6878.689左側邊緣線8.6818.6828.6838.6758.680軸線8.7088.7068.7078.7098.704第 3 跨右側邊緣線8.6898.6898.6848.6888.685青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 23 頁 共 47 頁圖片 6.1-1 左側邊緣線橋面線形示意圖圖片 6.1-2 軸線橋面線形示意圖圖片 6.1-3 右側邊緣線橋面線形示意圖由上圖可得，橋面線形基本平順，未發現突變。青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 24 頁 共 47 頁6.5.2 拱圈線形檢測結果拱圈線形采用全站儀免棱鏡模式進行測量，測點布置在主拱圈套拱拱腹，拱軸

39、線坐標通過換算得到主拱圈套拱拱腹測點理論坐標。每跨布置 17 個測點，測點依次從合川側到銅溪側編號，每跨以合川側拱腳拱腹起拱線為坐標原點，拱腹線形檢測結果見表 6.5-2。表 6.5-2 第一跨主拱圈拱背線形測量橋跨編號測點編號水平坐標 X（M）豎向坐標 Y（M）理論坐標 Y（M）Y 坐標差值（M）10.000 0.000 0.000 0.000 20.368 1.441 1.440 -0.001 30.740 1.978 1.973 -0.005 41.125 2.329 2.342 0.013 51.490 2.595 2.592 -0.003 61.858 2.759 2.774 0.0

40、15 72.238 2.890 2.902 0.012 82.640 2.969 2.978 0.009 92.999 3.014 3.000 -0.014 103.399 2.969 2.973 0.004 113.758 2.896 2.903 0.007 124.115 2.783 2.785 0.002 134.521 2.580 2.586 0.006 144.856 2.343 2.357 0.014 155.261 1.964 1.972 0.008 165.643 1.405 1.419 0.014 第一跨175.998 0.115 0.110 -0.005 青石溪橋 2014

41、 年定期檢查報告第 25 頁 共 47 頁圖 6.5-4 實測拱腹線形與理論線形對比示意圖表 6.5-3 第二跨主拱圈拱背線形測量橋跨編號測點編號水平坐標 X（M）豎向坐標 Y（M）理論坐標 Y（M）Y 坐標差值（M）10.000 0.007 0.000 -0.007 20.392 1.498 1.483 -0.015 30.735 1.952 1.967 0.015 41.100 2.335 2.322 -0.013 51.499 2.600 2.597 -0.003 61.878 2.770 2.782 0.012 72.271 2.925 2.910 -0.015 82.640 2.96

42、9 2.978 0.009 92.998 2.994 3.000 0.006 103.394 2.983 2.974 -0.009 113.752 2.906 2.904 -0.002 124.135 2.773 2.777 0.004 134.503 2.611 2.596 -0.015 144.880 2.337 2.338 0.001 155.236 1.994 2.000 0.006 165.601 1.490 1.495 0.005 第二跨175.995 0.167 0.173 0.006 青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 26 頁 共 47 頁圖 6.5-5 實測拱腹線形與理論

43、線形對比示意圖表6.5-4 第三跨主拱圈拱背線形測量橋跨編號測點編號水平坐標 X（M）豎向坐標 Y（M）理論坐標 Y（M）Y 坐標差值（M）10.000 0.003 0.000 -0.003 20.352 1.415 1.410 -0.005 30.775 2.023 2.012 -0.011 41.136 2.366 2.351 -0.015 51.510 2.614 2.604 -0.010 61.865 2.792 2.777 -0.015 72.250 2.916 2.905 -0.011 82.647 2.985 2.979 -0.006 93.007 3.000 3.000 0.0

44、00 103.354 2.971 2.979 0.008 113.740 2.914 2.907 -0.007 124.102 2.779 2.790 0.011 134.521 2.595 2.586 -0.009 144.882 2.349 2.336 -0.013 155.274 1.969 1.957 -0.012 165.626 1.440 1.451 0.011 第三跨175.990 0.257 0.245 -0.012 青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 27 頁 共 47 頁圖 6.5-6 實測拱腹線形與理論線形對比示意圖取拱腹實測值與理論值對比，由表 6.5-2、6.5-3

45、、6.5-4、圖 6.5-4、6.5-5、6.5-6 可知，凈跨徑絕對誤差分別為 0.2cm、0.5cm、1.0cm；實測最大高差為1.5cm。檢測結果表明，拱圈線形正常。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 28 頁 共 47 頁7 本次檢查結果與上次檢查結果的對比7.1 外觀檢查結果對比該橋于 2013 年進行了定期檢查，為了解橋梁在運營過程中的病害發展狀況，根據2013 年青石溪橋檢查報告 （中交三公局（北京）工程試驗檢測有限公司） ，結合本次定期檢查結果，對該橋主要病害進行對比分析，以掌握病害發展情況。橋面系檢測結果統計對比如表 7.1-1 所示。表 7.1-1 201

46、3 年2014 年外觀檢查對比分析表位置構件名稱上一次檢查主要病害本次檢查主要病害有無發展主拱圈第 1 跨主拱圈縱向貫通裂縫共 6 條，最大裂縫寬度2cm；第 2 跨主拱圈縱向貫通裂縫共 3 條，最大裂縫寬度 3cm；第 2 跨主拱圈縱向裂縫共 2 條，總長度 6m，最大裂縫寬度5mm；第 3 跨主拱圈縱向貫通裂縫共 1 條，最大裂縫寬度 3cm主拱圈與套拱結合不緊密；1#套拱拱圈線形不流暢；1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破損剝落，面積 0.5m2m無發展上部結構拱上結構第 3 跨主拱圈側墻塊石風化脫落，面積 0.5m21#拱左側墻靠近 0#橋臺處條石松動；2#拱左側墻砌縫脫空，長度 0.

47、8m；1#拱右側墻靠近 1#橋臺處風化剝落；2#拱右側墻靠近 1#拱處風化剝落，面積0.15m0.2m；拱上側墻長草新增橋墩橋墩風化長雜草未見明顯病害無發展橋臺橋臺風化長雜草1#橋臺右側墻外移 5cm新增下部結構錐坡、護坡未見明顯病害0#橋臺右側錐坡輕微沖刷新增橋面鋪裝橋面沙土堆積，嚴重積淤未見明顯病害無發展伸縮縫/排水系統共 3 處排水孔堵塞未見明顯病害無發展護欄防撞護欄混凝土剝落 1 處，面積 0.02m2左護欄尾端破損露筋，面積0.2m0.2m新增橋面系標志標線未設限載限速及保養牌未設限載限速及保養牌無發展青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 29 頁 共 47 頁通過對青石溪橋 201

48、3 年和 2014 年橋梁檢測結果的對比，可以得出以下結論：（1）主拱圈已經過套拱加固，通過對橋梁上部構件病害的對比，主拱圈與套拱結合不緊密；1#套拱拱圈線形不流暢；1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破損剝落，面積 0.5m2m，1#拱左側墻靠近 0#橋臺處條石松動；2#拱左側墻砌縫脫空，長度 0.8m；1#拱右側墻靠近 1#橋臺處風化剝落；2#拱右側墻靠近 1#拱處風化剝落，面積 0.15m0.2m；拱上側墻長草，病害有所發展。（2）1#橋臺右側墻外移 5cm，0#橋臺右側錐坡輕微沖刷，病害有所發展。（3）左護欄尾端破損露筋，面積 0.2m0.2m，未設限載限速及保養牌，病害未發展。7.2

49、橋梁線形的對比由于該橋以前未做橋面線形和拱圈線型檢測，故本次檢測不做線形對比，僅從本次橋面線形、拱圈檢查檢測認為，該橋橋面線形、拱圈線型基本平順，未發生突變。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 30 頁 共 47 頁8 主要病害分析8.1 上部結構典型病害（1）重點病害通過對青石溪橋的全面檢測，發現本橋重點病害為：1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破損剝落，面積 0.5m2m，1#拱左側墻靠近 0#橋臺處條石松動（2）病害分析主拱圈破損原因：橋面承載過重，造成主拱圈承受主壓力太大，而主拱圈條石強度不足，使條石松動破損脫落。（3）處置建議為了控制病害繼續發展并完善下部結構的承載

50、力和穩定性，建議根據公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第 4.4.1 條第 2 點之要求，在主拱圈已套拱加固的基礎上，做好定期保養。8.2 下部結構典型病害（1）重點病害通過對青石溪橋下部結構全面檢測，發現本橋下部結構重點病害為：1#橋臺右側墻外移 5cm。（2）病害產生原因分析橋臺側墻外移產生原因：臺背土壓力過大，造成橋臺向橋孔方向位移，從而橋臺側墻產生鼓脹，并造成側墻外移。（3）處置建議為了控制病害繼續發展并完善下部結構的承載力和穩定性，建議根據公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第 5.2.1 條要求，挖除臺背填土，加厚臺身，改用輕質材料回填，減輕臺后土壓力，以使橋臺穩

51、定。8.3 橋面系典型病害（1）重點病害青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 31 頁 共 47 頁左護欄尾端破損露筋，面積 0.2m0.2m。（2）病害產生原因分析護欄破損露筋原因：車輛撞擊破損。（3）處置建議可參照公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第 4.1.1 對橋面鋪裝加強日常養護與修補，并修復防撞護欄。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 32 頁 共 47 頁9 橋梁技術狀況評定全橋結構技術狀況評分是采用規范公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/TH21-2011）推薦的分層綜合評定與五類橋梁單項控制指標相結合的方法，先對橋梁各構件進行評定，然后對橋梁各部件進

52、行評定，再對橋面系、上部結構和下部結構分別進行評定，最后進行橋梁總體技術狀況的評定，得到全橋的結構技術狀況評分 Dr。根據公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/TH21-2011）橋梁各構件及部件評分計算如下：PMCIl（BMCIl或 DMCIl）=100-xk1xU當*=1 時 U1=DPil當*2 時)U(100 x100DPU1x1yyijx當 DPij=100 時 PMCIl（BMCIl或 DMCIl）=0)/tDMCI(100DMCIDCCI)/tBMCI(100BMCIBCCI)/tPMCI(100PMCIPCCIminiminiminiim1iiiiW)DCCI(BCCIPCCIBD

53、CI)SPCI(SBCI或或9.1 上部結構技術狀況評定 SPCI表 9.1-1 上部結構技術狀況評定表類別 i評價部件構件數量構件最低得分部件得分部件權重SPCI1主拱圈355.855.80.782拱上結構1100.0100.00.2265.69.2 下部結構技術狀況評定 SBCI表 9.1-2 下部結構技術狀況評定表類別 i評價部件構件數量構件最低得分部件得分部件權重SBCI青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 33 頁 共 47 頁1翼墻、耳墻0/02錐坡、護坡475.091.1.00.013橋墩2100.0100.00.044橋臺265.066.50.435墩臺基礎3100.0100.

54、00.416河床1100.0100.00.107調治構造物/85.39.3 橋面系技術狀況評定 BDCI表 9.1-3 橋面系評技術狀況定表類別 i評價部件構件數量構件最低得分部件得分部件權重BDCI1橋面鋪裝1100.0100.00.622伸縮縫裝置0/03人行道/04欄桿、護欄275.089.1.00.155排水系統1100.0100.00.156照明、標志165.065.00.0895.69.4 橋梁總體技術狀況評定依據公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/T H21-2011）的規定，橋梁總體技術狀況評分 Dr 為：DrSPCI0.4+SBCI0.4+BDCI0.265.60.485.30

55、.495.60.279.5依據公路橋梁技術狀況評定標準 （JTG/T H21-2011）的相關規定，橋梁技術狀況等級分為五個等級：1 類全新狀態，功能完好，Dr=95100；2 類有輕微缺損，對橋梁使用功能無影響，Dr=8095） ；3 類有中等缺損，尚能維持正常使用功能，Dr=6080） ；4 類主要構件有大的缺損，嚴重影響橋梁適用功能；或影響承載能力，不能保證正常使用，Dr=4060） ；青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 34 頁 共 47 頁5 類主要構件存在嚴重缺損，不能正常使用，危及橋梁安全，橋梁處于危險狀態，Dr=040） ；根據本次檢查結果，依據公路橋梁技術狀況評定標準（JT

56、G/T H21-2011）對本橋技術狀況進行評定。該橋技術狀況評分 Dr 為 79.5，屬于 3 類橋梁，即有中等缺損，尚能維持正常使用功能。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 35 頁 共 47 頁10 檢查結論、建議10.1 檢查結論根據本次檢測結果，依據公路橋梁技術狀況評定標準（JTG/TH21-2011）對窩家橋技術狀況進行評定。窩家橋技術狀況評分 Dr 為 79.5，屬于 3 類橋梁，有中等缺損，尚能維持正常使用功能。（1）上部結構：主拱圈與套拱結合不緊密；1#套拱拱圈線形不流暢；1#主拱圈右側靠近 0#橋臺處條石破損剝落，面積 0.5m2m，1#拱左側墻靠近 0#

57、橋臺處條石松動；2#拱左側墻砌縫脫空，長度 0.8m；1#拱右側墻靠近 1#橋臺處風化剝落；2#拱右側墻靠近 1#拱處風化剝落，面積 0.15m0.2m；拱上側墻長草。（2）1#橋臺右側墻外移 5cm，0#橋臺右側錐坡輕微沖刷。（3）橋面系：左護欄尾端破損露筋，面積 0.2m0.2m，未設限載限速及保養牌。10.2 技術建議青石溪橋技術狀況評分 Dr 為 79.5，屬于 3 類橋梁，全橋有中等缺損，尚能維持正常使用功能。針對橋梁現有病害及技術狀況等級評定結果，并結合公路橋涵養護規范相關要求，提出以下建議：（1）按照公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）要求對橋梁進行日常巡查、養護、病害處

58、治。（2）嚴格按照設計荷載等級進行控制，嚴禁超載、超速車輛通過，避免對橋梁造成損傷。（3）主拱圈已套拱加固，但拱圈條石破損脫落仍在繼續發展，應對其密封并定期保養，防止病害繼續發展。（4）對橋臺進行清理，必要時可挖除臺背填土，加厚臺身，改用輕質材料回填，減輕臺后土壓力，確保拱上結構安全穩定。（5）橋面破損可參照公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）第 4.1.1 條對橋面鋪裝加強日常養護與修補，并防撞護欄。青石溪橋 2014 年定期檢查報告第 36 頁 共 47 頁（6）其它病害應參照公路橋涵養護規范（JTG H11-2004）的相關條款進行處理。（本頁以下空白）青石溪橋 2014 年定期

59、檢查報告第 37 頁 共 47 頁附錄 A 橋梁基本狀況卡片A.行政識別數據1路線編號S4162路線名稱合安路3路線等級三級4橋梁編號S416500382L00705橋梁名稱青石溪橋6橋位樁號K15+3907功能類型主線橋8下穿通道名-9下穿通道樁號-10設計荷載汽車15 級 11通行載重-12彎斜坡度-13橋面鋪裝水泥混凝土14管養單位合川公路局15建成年限1963B.結構技術數據16橋長（m）3217橋面總寬（m）8.518車行道寬（m）7.519橋面標高（m）-20橋下凈高（m）-21橋上凈高（m）無限制22引道總寬（m)-23引道路面寬（m）-24引道線形-25孔數329墩臺0#、3#

60、橋臺1#、2#橋墩26形式圬工拱30形式重力式橋臺重力式橋墩27 跨徑（m）19.0m31材料漿砌塊石漿砌塊石上部結構28材料條石下部結構32基礎形式擴大基礎擴大基礎33伸縮縫類型無34支座形式無35地震動峰值加速度系數-36橋臺護坡無37護墩體無38調治構造物無39常水位-40設計水位-41歷史洪水位-C.檔案資料（全、不全或無）42設計圖紙無43設計文件無44施工文件無45竣工圖紙全46驗收文件無47行政文件無48定期檢查報告全49特殊檢查報告無50歷次維修記錄無51檔案號無52存檔案無53建檔年/月無D.最近技術狀況評定545556575869606162檢查年月定期或特殊檢查全橋評定等