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文檔簡介

1、.直流充電樁的工作原理/狀態直流充電線路組成。圖 1 直流充電示意圖如上圖，直流充電樁輸出由9 根線組成，分別是：直流 電源線 路： DC+、 DC-; 設備地線： PE;充電通信線路：S+、 S-; 充電連接確認線路：CC1、 CC2;低壓輔助 電源 線路： A+、 A- 。直流充電樁就是通過這9 根線給電動汽車進行充電，其具體的充電模型如下：'.圖 2 直流充電模型左邊是非車載充電機（即直流充電樁），右邊是電動汽車，二者通過車輛插座相連。圖3 中的 S 開關 是一個常閉開關，與直流充電槍頭上的按鍵（即機械鎖）相關聯，當按下充電槍頭上的按鍵，S 開關即打開。而圖3 中的 U1、 U2

2、 是一個 12V 上拉電壓， R1R5是阻值約1000 歐的 電阻 ， R1、 R2、R3 在充電槍上， R4、 R5 在車輛插座上。圖 3 直流充電模型'.車輛接口連接確認階段：當按下槍頭按鍵，插入車輛插座，再放開槍頭按鍵。充電樁的檢測點1 將檢測到12V-6V-4V 的電平變化。 一旦檢測到4V、充電樁將判斷充電槍插入成功，車輛接口完全連接，并將充電槍中的電子鎖進行鎖定，防止槍頭脫落。直流充電樁自檢階段：在車輛接口完全連接后，充電樁將閉合K3、 K4，使低壓輔助供電回路導通，為電動汽車控制裝置供電 （有的車輛不需要供電）（車輛得到供電后，將根據監測點2 的電壓判斷車輛接口是否連接，

3、若電壓值為6V，則車輛裝置開始周期發送通信握手報文），接著閉合K1、K2，進行絕緣檢測，所謂絕緣檢測，即檢測DC線路的絕緣性能，保證后續充電過程的安全性。絕緣檢測結束后，將投入泄放回路泄放能量，并斷開K1、 K2，同時開始周期發送通信握手報文。圖 4 充電樁自檢階段示意圖充電準備就緒階段：'.接下來，就是電動汽車與直流充電樁相互配置的階段，車輛控制K5、 K6 閉合，使充電回路導通， 充電樁檢測到車輛端電池電壓正常（電壓與通信報文描述地電池電壓誤差±5%，且在充電樁輸出最大、最小電壓的范圍內）后閉合K1、 K2，直流充電線路導通，電動汽車就準備開始充電了。圖 5充電樁準備就緒

4、階段示意圖充電階段：在充電階段， 車輛向充電樁實時發送電池充電需求的參數，充電樁會根據該參數實時調整充電電壓和電流， 并相互發送各自的狀態信息（充電樁輸出電壓電流、車輛電池電壓電流、SOC等）。'.圖 6 充電樁充電階段示意圖充電結束階段：車輛會根據BMS（電池管理系統）是否達到充滿狀態或是受到充電樁發來的“充電樁中止充電報文 “來判斷是否結束充電。 滿足以上充電結束條件， 車輛會發送“車輛中止充電報文“，在確認充電電流小于 5A 后斷開 K5、K6。充電樁在達到操作人員設定的充電結束條件，或者收到汽車發來的”車輛中止充電報文“，會發送”充電樁中止充電報文”，并控制充電樁停止充電， 在確認充電電流小于 5

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