1、現代物流信息系統平臺的研究與設計牛德雄1朱衛武2項望東2(1南昌大學信工學院計算機科學與技術系江西南昌 330029(2江西長運集團有限公司江西南昌 330003摘要:相對于傳統物流運輸,物流信息化在現代物流中是起決定性的作用?，F代物流是需要通過計算機網絡的應用,控制與優化工作流程,改進工作方式,從而提高物流過程的效率和降低物流成本。本文在經過大量的研究分析的基礎上,確定了現代物流信息系統平臺的總需求;提出了現代物流信息系統平臺的總體規劃與流程。最后還對該系統平臺進行了總體設計,并對該設計中的主要子系統進行了簡單的描述。關鍵詞:現代物流;物流信息化;物流信息系統平臺;物流管理0 前言0.1現代

2、物流及其信息化現代物流是通過對運輸、倉儲和配送等各物流環節進行控制和管理,在此服務過程中實現遠高于單純從事運輸或倉儲服務的整體效益,給物流企業帶來更高的利潤率。美日歐等西方發達國家與地區,他們的現代物流已經形成了相當的規模,在網絡建設、信息技術、管理水平等方面已經積累形成了相當的優勢。目前中國現代物流建設得到了一定的初步發展,在經濟社會中的地位和作用日益突出。但由于我國現代物流起步較晚,很多物流企業又是從傳統的運輸企業轉變過來的,我國與發達國家相比存在較大差距。對于物流企業來說,物流不僅僅是指將貨物從起點至終點及相關信息有效流動過程,而它是將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面進行有

3、機結合,為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務。在物流企業對經濟發展起著巨大重要作用同時,其自身受到了其信息化程度的限制。物流企業的信息化建設程度是其在市場競爭中取勝的決定性因素。發展物流特別是現代物流,不但是一個物流硬件網絡的建設過程,同時是一個物流管理水平不斷升級的過程,也是一個信息網絡的建設過程。0.2現代物流信息化的復雜性及主要內容為客戶進行全方位的物流服務,綜合各種物流資源,提高服務效率與服務質量,是現代物流企業在市場競爭中必須要經歷的趨勢。由于物流信息處理的特點,決定了物流信息化是一個龐大的系統工程。物流信息系統內外信息是具有依賴性的,物流信息系統對公共物流基礎設施、交通運輸網絡等外

4、部信息具有很大的依賴性。其次,物流信息交換的復雜性,集成物流服務涉及客戶在內的多個經營主體, 各主體經濟關系、技術應用、企業文化及信息系統模塊的共用性,又導致了物流信息交流的復雜性。物流企業為了在市場競爭中取得優勢,就要將物流信息化的建設提高到非常高的認識高度。企業級的物流信息系統主要為企業內部物流業務的信息處理服務,如物流業務受理、車輛調度、倉儲管理、包裝分揀、發送、結算與各項統計等?，F代物流信息化還可以是超越了物流企業內部業務,建設能適應整個物流行業的現代綜合物流服務信息平臺,為包括生產企業、第三方物流的各類物流企業、政府部門提供信息服務。綜合物流服務信息平臺除了處理單個企業內部的業務外,

5、其功能還可包括為第三方物流提供各類信息服務;實現不同應用系統、物流信息系統之間數據交換(EDI,從而提供物流業務交易、國際物流報關、資金結算、稅收等服務;最后可以為政府宏觀經濟數據的采集、分析并提供輔助決策支持等服務。1信息化給現代物流帶來的優勢現代物流,通過計算機信息與網絡技術,能充分發揮與體現現代綜合物流的理念。較之傳統的物流模式,現代物流的優勢具體主要體現在如下幾個方面。首先,現代物流可在不重復建設的基礎上,利用現存條件,通過現代化的計算機網絡通信技術,將邏輯上相互關聯的部分連接在一起。從而重復的工作和多余數據將被取消,工作流程將被優化,從而提高物流過程的效率和降低物流成本。其次,現代物

6、流運用先進的計算機與通訊技術,融合現代物流技術、編碼技術、自動識別技術等先進技術,通過聯合將供應商、分銷商、客戶按業務聯系10連接起來。他們更注重各方長期互惠關系,具有較強的穩定性,成為不可替代的戰略伙伴,從而有利于提高我國大量閑置物流資源的利用率。通過系統集成技術,使現代物流能實現供應鏈的各個部分拆分、組合使用。并且能夠將傳統購銷與電子商務活動整合在一起,能有效地適應生產企業、商業企業等不同用戶的需要和特定行業的要求,適應企業實際需要?，F代物流通過網絡將分布在不同地區的若干個物流企業連接在一起,遠程進行行業內信息發布和業務數據傳輸。中小物流企業也可通過會員注冊的方式加入物流代理體系,以最低成

7、本開展網上業務、共享業內信息。通過公網將各地的用戶的定單匯總起來,由代理系統根據物流資源統一調控,通過規模物流,做到以最低成本為客戶提供更好的服務。最后,現代物流真正實現以客戶為中心的服務理念,提供個性化服務。通過對客戶需求的反應速度、送貨頻率、貨物跟蹤等方面,提供完整的物流信息和完善的決策支持。可通過評估判斷服務是否夠滿足客戶服務的要求,從而真正實現以客戶為中心的服務理念,并達到吸引客戶的目的。2現代物流信息系統平臺的總體流程的規劃由于現代物流信息系統平臺可以將供應鏈涉及的企業、單位、部門連接起來,其中包括貨物運輸企業、加工貿易企業、流通企業、檢驗檢疫、海關等。建設現代物流信息系統平臺,不但

8、要考慮物流企業內部的業務處理,還要提供能力集成如現有的各種資源,還包括聯合運輸、各類合作伙伴、查驗機關、各級管理部門等的信息系統的互通功能。在對現代物流的現狀及未來發展趨勢的分析的基礎上,根據我省及南昌市的有關精神,特別是針對我省對外貿易的發展趨勢,進行了調研與分析,預測了未來我省對物流需求,特別是聯合公鐵水等運輸部門,為實現對外國際貿易的現代物流綜合服務。對現代物流服務體系的總流程及其整體物流信息系統平臺進行了規劃,具體見下圖1所示。為了實現現代物流信息系統平臺要求的總目標,提供物流信息系統運行及集成平臺,并給用戶帶來真正的方便,現代物流服務體系的其業務部門包括:受圖1現代物流綜合服務信息系

9、統平臺流程示意圖理中心、調度中心、包裝分揀中心、配送中心、貨場站作業區、倉儲、客戶服務中心、財務結算中心、車隊、信息中心等(如上圖所示。3現代物流信息系統平臺總體設計根據現代物流綜合服務體系的流程及規劃,現代物流信息系統平臺的組成及各子系統的功能包括:業務受理子系統、調度子系統、貨場站管理子系統、資源計劃與快速報價子系統、包裝與分揀管理子系統、倉儲管理子系統、客戶關系管理子系統、實時跟蹤與查詢子系統、車輛與司機管理子協同、財務與結算管理子系統、輔助決策分析子系統、各種業務接口子系統等。整個信息系統平臺的結構如下圖2所示。圖2、現代物流信息系統結構圖下面分別就這些子系統的功能作簡要功能描述: 3

10、.1受理子系統 11業務受理是物流運輸任務的產生(接單,是最原始的業務數據的來源。業務受理是在分布在各地的業務受理點進行的。通過受理中心或各個受理網點,判斷并受理客戶的運輸要求及貨物的情況,給客戶報價,并交給調度等部門進行具體操作。3.2度子系統調度子系統包括汽車調度與客運站調度等。調度管理是物流業務操作的核心,它安排運輸車輛與司機及其他物流資源進行具體執行?？瓦\站調度負責對鐵路貨運站的貨物與集裝箱發送及接受進行具體操作。調度子系統還需將調度信息及過程完成后的反饋信息進行記錄。3.3貨場站管理子系統貨場站業務管理是普通鐵路貨運站進行貨物/集裝箱的發送與接送,包括裝箱與掏箱業務管理、倉儲及短途汽

11、車配送。它包括業務受理、裝箱、掏箱、貨物發送與接收、配送與結算外等功能。3.4資源計劃與快速報價子系統為用戶提供各種物流服務(根據里程、重量、包裝等情況的不同貨物的運價,及提供的物流資源能力情況及計劃。并能根據客戶的貨物情況及需要快速地給客戶報價。3.5包裝與分揀管理子系統根據客戶委托進行包裝加工,并增加物流附加值,創造利潤。分揀管理是將不同客戶及不同發送時間、地點的進行分門別類管理,以利于物流業務操作的效率。3.6倉儲管理子系統實現庫房貨物進、出、存管理和統計,以及管理貨物的盤點、分揀、包裝和加工過程。該子系統還能實現實時的庫房信息查詢,實時的貨位信息查詢,多樣的報表輸出等功能。該子系統充分

12、地利用分布式網絡進行倉儲管理,提高庫存的利用效率。3.7客戶關系管理子系統該子系統可以提高為客戶服務的質量,并減輕客戶服務人員的工作量。同時,利用客戶關系管理系統的有效資料和信息,可以輔助市場開發人員分析客戶的需求,發現更有價值的客戶,為公司的客戶定位和市場拓展提供依據。包括客戶挖掘計劃,安排交流活動,記錄活動內容及客戶特點及需求。并包括合同管理及客戶投訴管理。3.8實時跟蹤與查詢子系統該子系統提供網上物流查詢與貨物跟蹤服務。通過B/S結構的系統構架,對各個階段貨物的位置和狀態進行有效的定位和全程跟蹤。也可以根據單據的流轉情況,自動生成貨物的位置和狀態。同時為客戶提供基于Internet方式的

13、網上下單(為了保證安全起見,是針對簽定了合同的客戶、貨物狀態查詢等全面的物流服務。3.9車輛與司機管理子系統利用該子系統通過對車輛信息(如車牌號、噸位、容量、車況等的管理,以及司機信息(如駕照號、身份證號、照片、家庭住址、電話、傳呼、年審日、可操作車輛等的管理,為合理調度資源提供條件。財務與結算管理子系統。包括財務管理以及為客戶及合作伙伴(鐵路、公路、碼頭、貨代、企業等進行定期與不定期結算,并對應收應付款進行管理。實現對運費、保價等的管理,可以對客戶的付款情況、欠款情況、開票情況及時掌握,并采取相應政策。支持始發地收款或接收地收款。輔助決策分析子系統。利用該子系統通過對客戶信息、員工信息、貨物

14、信息、庫存信息、資金信息的及時掌握,企業領導及決策層可以對企業的運營狀況及時全面地掌握,為領導科學決策提供幫助,全面提升企業管理水平。各種業務接口。包括與海關、商檢檢疫、鐵路、公路、貨代及各個伙伴單位的進行數據交換,實現信息流轉與共享。上述設計中,現代物流信息系統平臺首先要解決的是信息平臺的信息采集問題,其次是其處理流程的靈活性及集成。該信息系統平臺可以通過內部業務受理進行數據采集,還能利用接口實現數據交換,從鐵路、公路、水運、第三方物流公司等的物流信息系統中獲取需要的信息。各個子系統可以根據需要進行組合與拆分,靈活地進行流程再造。5 結語現代物流需要聯合公路、鐵路、海運多種形式的物流成為一個

15、綜合的服務體系。其信息系統平臺的建設與設計,需要站在戰略高度,克服第三方物流供應者所缺乏的運作橫跨整個供應鏈和技術,使能真正地集成相關的各種形式的物流流程。同時將客戶服務體系納入物流服務的主要范疇,能對全程服務進行有效地跟蹤。在該本文的物流信息系統平臺的設計充分考慮了這些需求。江西長運物流正在進行現代綜合物流系統的建設與其物流信息系統平臺的建設。在充分研究與分析的基礎上,結合當前現代物流的理論與技術趨勢,對現代物流信息系統平臺進行了設計、開發。該物流信12息系統平臺配置靈活,硬件適應性強,投入成本相對較低,從而適合于大規模分發推廣,具備廣闊的產生化前景及推廣價值。同時我們注意到,現代物流信息系統平臺需要按照“總體規劃,分步實施”的原則進行建設和實施,使得物流企業能夠可以在已有資源的基礎上,有計劃、有步驟地建設好其物流信息系統。參考文獻:1齊二石主編。物流工程(第一版