1、本文格式為Word版，下載可任意編輯10kV架空線路常見故障原因和防范措施 10kV配網(wǎng)作為電力系統(tǒng)的基層部分，對(duì)電能傳輸狀況影響較大，其運(yùn)行穩(wěn)定性對(duì)后期用戶的實(shí)際使用力量和供電牢靠度等均具有影響。社會(huì)快速進(jìn)展帶動(dòng)了電能增長(zhǎng)、電能質(zhì)量的提升，為了保證基礎(chǔ)建設(shè)工作滿意預(yù)期要求，當(dāng)下建設(shè)施工已經(jīng)提高對(duì)配網(wǎng)的重視度，同時(shí)對(duì)應(yīng)管理工作等需要引起重視。降低10kV架空線路故障問題已經(jīng)成為當(dāng)下主要工作內(nèi)容。1、10kV架空線故障特征1.1 單相接地特征工程實(shí)踐表明，10kV架空線的故障中單相接地故障較為頻發(fā)。緣由在于：中性點(diǎn)未進(jìn)行接地處理，對(duì)應(yīng)當(dāng)運(yùn)作模式下簡(jiǎn)單產(chǎn)生接地故障狀況，故障表現(xiàn)為對(duì)地電壓下降、非故

2、障為對(duì)地電壓增加，但是總體平衡未有所轉(zhuǎn)變，該形式狀況下系統(tǒng)可短期進(jìn)行持續(xù)工作，以便運(yùn)行不超過2小時(shí)，為后期故障排解供應(yīng)了相對(duì)充分的時(shí)間，可降低用戶用電穩(wěn)定性的負(fù)面影響。但是需要引起主要的是，對(duì)地電壓過高將會(huì)導(dǎo)致線路絕緣位置產(chǎn)生過大壓力，簡(jiǎn)單發(fā)生擊穿事故、演化事故等問題。單相接地故障分為完全接地和不完全接地兩類。完全接地是故障相直接（通過良導(dǎo)體）接地，此時(shí)故障相對(duì)地電壓為零，非故障相對(duì)地電壓上升至線電壓。不完全接地是故障相通過高阻或電弧接地，此時(shí)故障相對(duì)地電壓下降，非故障相對(duì)地電壓上升但低于線電壓。1.2 短路故障特征短路故障可分為相間、三相短路問題，前者是二者連接引起的短路，后者是三相導(dǎo)線之間

3、連接不當(dāng)引起的短路問題。短路故障一般依據(jù)阻值大小可進(jìn)行進(jìn)一步分類：金屬性短路、非金屬性短路。前者短路狀況下，電阻為零、電流較大，簡(jiǎn)單產(chǎn)生危害。非金屬性短路一般是具有肯定連接阻值的狀況，短路電流相對(duì)較小，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，危害性比金屬性短路更大。1.3 斷路故障特征分析斷路故障一般是架空線路回路故障、斷線等狀況，導(dǎo)致電流無法正常導(dǎo)通。斷路故障狀況下，簡(jiǎn)單發(fā)生由于線路不對(duì)稱導(dǎo)致的故障問題，尤其是電動(dòng)機(jī)缺相引起的損壞問題較為嚴(yán)峻。故障點(diǎn)位置處在斷開瞬間，將會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)峻的高溫問題，簡(jiǎn)單引起周邊物質(zhì)發(fā)生火災(zāi)等不良事故。2、10kV架空線路故障緣由2.1 單相接地故障單相接地故障狀況緣由較多，包括：雷雨天氣、

4、空氣濕度過大等狀況下，受線路擊穿、接頭熔斷、腐蝕氧化等問題導(dǎo)致的損害，包括單相斷線因素導(dǎo)致的損害。2.2 短路故障（1）外力作用下，如機(jī)械作用力導(dǎo)致的損害，車輛撞擊、超高車掛斷導(dǎo)線、異物等導(dǎo)致的桿子倒塌等狀況，均屬于常見故障問題。（2）雷擊，架空絕緣線的數(shù)量越來越多，增加了雷擊事故發(fā)生頻率，城市建筑中，避雷設(shè)備設(shè)施較多，對(duì)應(yīng)配電線路一般不會(huì)受到雷擊負(fù)面影響。但是線路掩蓋領(lǐng)域廣，包括田間、山坡等地域，導(dǎo)致整體周邊范圍內(nèi)的損害受到位置影響，簡(jiǎn)單成為雷擊電流通道區(qū)域。實(shí)踐表明，架空絕緣線的事故問題比裸線多。架空裸線雷擊時(shí)，引起閃絡(luò)事故 ，是在工頻續(xù)流的電磁力作用下，電弧會(huì)沿著導(dǎo)線（導(dǎo)體）移動(dòng)，電弧移

5、動(dòng)中釋放能量，且在工頻續(xù)流燒斷導(dǎo)線或損壞絕緣子之前 ，斷路器動(dòng)作跳閘切斷電弧， 而架空絕緣線的絕緣層阻礙電弧在其表面移動(dòng)，電荷集中在擊穿點(diǎn)放電，在斷路器動(dòng)作之前燒斷導(dǎo)線。 由于雷擊電壓特別高，電流瞬間特別大，配電線路的相間距離和絕緣性能根本不能承受， 所以引起線路相間弧光短路或?qū)Φ亟^緣擊穿，導(dǎo)致接地相間短路。2.3 鳥害問題線路轉(zhuǎn)角桿、隔離開關(guān)等位置處一般簡(jiǎn)單成為鳥類停留區(qū)域，對(duì)應(yīng)其聯(lián)絡(luò)密集度更高，簡(jiǎn)單發(fā)生意外事故。相間距離一般滿意30cm的要求，但是平安余量不足，將會(huì)導(dǎo)致鳥類下落、飛起過程中，簡(jiǎn)單發(fā)生相間短路問題，聯(lián)絡(luò)線過于密集將會(huì)導(dǎo)致鳥類、鳥巢區(qū)域的鐵絲、樹枝等交叉簡(jiǎn)單，進(jìn)而簡(jiǎn)單導(dǎo)致短路問

6、題。3、防范措施分析3.1 單相接地防范（1）加強(qiáng)對(duì)當(dāng)?shù)貥淠尽⒘帜镜男藜籼幚恚瑴?zhǔn)時(shí)進(jìn)行防雷的有效愛護(hù)。準(zhǔn)時(shí)在線路建設(shè)、施工中加強(qiáng)絕緣材料的融入，安裝前需要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)分析處理，提高安裝質(zhì)量的考慮，降低絕緣子表面污物 負(fù)面影響，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行陰雨天氣厚度有效處理，避開發(fā)生閃絡(luò)放電事故問題，降低接地事故發(fā)生頻率。（2）用電高分期間，需要加強(qiáng)先進(jìn)設(shè)備儀器的檢修處理，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行導(dǎo)線接頭位置的穩(wěn)定監(jiān)控，避開溫度特別狀況導(dǎo)致的熔斷事故。3.2 短路方法（1）避開外力作用導(dǎo)致的損傷，如車輛撞擊桿塔等事故，準(zhǔn)時(shí)對(duì)桿塔進(jìn)行遷移處理，可增加桿塔位置或周邊環(huán)境的警示牌設(shè)置，盡量引起駕駛?cè)藛T多留意；加強(qiáng)宣揚(yáng)訓(xùn)練，避開人為放風(fēng)

7、箏等行為導(dǎo)致的短路事故，提高與園林、當(dāng)?shù)刂伟矙C(jī)構(gòu)的合作力度，加強(qiáng)有效方法降低線路塔材料、設(shè)備設(shè)施的丟失概率，對(duì)桿件周邊的違章建筑體、違規(guī)拉線施工等準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行預(yù)防，降低缺陷問題等導(dǎo)致的短路現(xiàn)象。（2）雷擊防范方法。對(duì)于10kV架空線路的處理中，需要考慮空曠區(qū)域的避雷設(shè)備設(shè)施的安裝，對(duì)應(yīng)避雷設(shè)備設(shè)施需要加強(qiáng)安裝密度的掌握，一般為200-360m間距位移，準(zhǔn)時(shí)提高環(huán)境要素、運(yùn)行閱歷的影響，加強(qiáng)在各個(gè)基桿周邊的避雷器設(shè)施調(diào)整，保證運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性、合理性。加強(qiáng)對(duì)絕緣子的耐壓分析，提高接地裝置的考慮，定期進(jìn)行線路接地檢測(cè)分析，提高10kV線路接地的合理性考慮。4、結(jié)語10kV線路的平安性對(duì)電力行業(yè)穩(wěn)定性影響較大，關(guān)系到工業(yè)、農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)生活諸多方面。電力行業(yè)需要充分加強(qiáng)技術(shù)措施和管理方法的優(yōu)化，避開事故擴(kuò)大化