1、列車自動停車裝置自動停車裝置概述自動停車裝置概述列車在區間運行時，當司機列車在區間運行時，當司機未能確認未能確認并認真并認真執行執行停車停車或減速信號顯示或減速信號顯示要求要求時，能時，能強迫強迫列車自動實行列車自動實行緊急制動緊急制動的一的一種技術種技術設備，以設備，以防止防止列車列車冒進冒進信號。信號。當當司機疏忽司機疏忽大意時，自動停車裝置大意時，自動停車裝置立即立即發出音響警報發出音響警報，以提醒司機，并在司機，以提醒司機，并在司機未采取未采取有效措施時，有效措施時，強迫強迫列車停車列車停車，以，以防止防止列車冒進信號事故的發生。列車冒進信號事故的發生。我國于我國于5050年代相繼大量

2、安裝列車自動停車裝置。年代相繼大量安裝列車自動停車裝置。2020世世紀紀8080年代，自動停車裝置在很多國家已成為鐵路行車系統中年代，自動停車裝置在很多國家已成為鐵路行車系統中必不可少的保證行車安全的技術設備之一必不可少的保證行車安全的技術設備之一。我國我國主要主要采用采用ZTLZTL型自動停車裝置，其具有型自動停車裝置，其具有通用性強、通用性強、工作可靠、壽命長、維修量少工作可靠、壽命長、維修量少等特點：等特點：自動停車裝置可自動停車裝置可與與機車信號機車信號結合結合使用，也可使用，也可單獨單獨使用使用采用采用周期性周期性報警、得電制動的方式；報警、得電制動的方式；采用采用電子控制電子控制電

3、路；電路；采用采用雙套雙套電子音響報警器；電子音響報警器；當當司機聽到警報司機聽到警報后后，在在7-8s7-8s內按下警惕按鈕后，音響內按下警惕按鈕后，音響警報中止警報中止3-5s3-5s，如司機，如司機未采取未采取有效制動措施，它將有效制動措施，它將再次再次鳴響鳴響，進行，進行周期性周期性報警，直到司機采取有效措施為止；報警，直到司機采取有效措施為止；如果如果在在7 7秒內秒內不按壓不按壓警惕手柄，自動停車裝置上的電空警惕手柄，自動停車裝置上的電空閥就會閥就會自行開啟自行開啟，使列車制動主管迅速排風減壓而施行強迫，使列車制動主管迅速排風減壓而施行強迫停車。列車自動停車后，機車司機必須辦理解鎖

4、，機車才能停車。列車自動停車后，機車司機必須辦理解鎖，機車才能繼續運行。繼續運行。ZTL型自動停車裝置的組成型自動停車裝置的組成ZTLZTL型型自動停車裝置由控制盒、報警盒、按鈕盒、電空自動停車裝置由控制盒、報警盒、按鈕盒、電空閥、速度壓力接點、停車繼電器和接線盒等設備組成。閥、速度壓力接點、停車繼電器和接線盒等設備組成。控制盒控制盒：控制自動停車和周期性報警用，由啟動電路：控制自動停車和周期性報警用，由啟動電路、一延時、二延時電路和自動復原電路組成；、一延時、二延時電路和自動復原電路組成；報警報警盒盒：在控制盒的控制下，向司機發出變調的周期：在控制盒的控制下，向司機發出變調的周期性警報音響；

5、性警報音響；按鈕按鈕盒盒：是自動停車裝置通過檢查司機是否按要求按：是自動停車裝置通過檢查司機是否按要求按壓警惕按鈕來辨別司機是否失去警惕，從而決定壓警惕按鈕來辨別司機是否失去警惕，從而決定是否實施是否實施強強迫停車的人機聯系設備；迫停車的人機聯系設備；停車停車繼電器繼電器：是一個中功率的電磁繼電器，自動停車：是一個中功率的電磁繼電器，自動停車裝置發生強迫停車時，通過其接點的轉換，實現裝置發生強迫停車時，通過其接點的轉換，實現機電保護機電保護，如自動撒砂、卸載和切斷排風扇等；如自動撒砂、卸載和切斷排風扇等；電空閥制動原理電空閥制動原理自動停車裝置必須同機車的自動停車裝置必須同機車的制動方式制動方

6、式相適應。機車制相適應。機車制動方式有動方式有電氣電氣制動、制動、空氣空氣制動和制動和電空電空制動制動，我國，我國普遍采用的普遍采用的是由是由電空閥電空閥控制的空氣制動控制的空氣制動。自動停車裝置的關鍵部件是電磁控制的緊急制動放風自動停車裝置的關鍵部件是電磁控制的緊急制動放風閥，統稱閥，統稱電空閥電空閥，電空閥的輸入端，電空閥的輸入端接收接收來自機車信號設備停來自機車信號設備停車信息的電信號；輸出端車信息的電信號；輸出端控制控制列車風管的放風閥門列車風管的放風閥門。ZTLZTL型自動停車裝置采用的是型自動停車裝置采用的是電磁閥電磁閥控制的空氣制動，控制的空氣制動，用用雙電磁閥并聯雙電磁閥并聯工

7、作，以提高其工作可靠性，工作，以提高其工作可靠性，減少減少因電磁失因電磁失電或故障而造成行車事故的可能性。電或故障而造成行車事故的可能性。電空閥電空閥是自動停車裝置的是自動停車裝置的執行執行部件，由電磁閥、緊急部件，由電磁閥、緊急放風閥和延時風缸三部分組成。電空閥受控制盒的控制，當放風閥和延時風缸三部分組成。電空閥受控制盒的控制，當電磁閥得電勵磁后，打開緊急放風閥的排氣閥門，使列車管電磁閥得電勵磁后，打開緊急放風閥的排氣閥門，使列車管向大氣排風，引起全列車緊急制動。向大氣排風，引起全列車緊急制動。為防止自動停車裝置在緊急放風中，由于電磁閥失電為防止自動停車裝置在緊急放風中，由于電磁閥失電或司機

8、錯誤操作而造成列車在制動過程中產生中途緩解，增或司機錯誤操作而造成列車在制動過程中產生中途緩解，增設了延時風缸。延時風缸的放風閥可在失電后繼續放風設了延時風缸。延時風缸的放風閥可在失電后繼續放風45604560秒，以確保安全。秒，以確保安全。自動停車裝置與機車信號自動停車裝置與機車信號裝設機車信號同時裝設自動停車裝置的裝設機車信號同時裝設自動停車裝置的機車，當使用機車，當使用機車信號機車信號時，時，自動停車裝置自動停車裝置部分應自動轉為工作狀態部分應自動轉為工作狀態。機車信號機車信號又稱機車自動信號，又稱機車自動信號，是設是設在機車司機室的機在機車司機室的機車信號機自動反映運行條件，車信號機自

9、動反映運行條件，指示指示司機運行的信號顯示制度司機運行的信號顯示制度。機車信號是機車信號是單方向單方向的控制設備，只能從地面向車上傳的控制設備，只能從地面向車上傳遞信息遞信息。機車信號的機車信號的作用：作用：1 1、復、復示地面信號機的顯示，改善司機的瞭望條件，提示地面信號機的顯示，改善司機的瞭望條件，提高司機接收信號的高司機接收信號的可靠性；可靠性；2 2、在、在其基礎上配備列車運行超速防護系統，能防止列其基礎上配備列車運行超速防護系統，能防止列車冒進信號或超速車冒進信號或超速運行；運行；3 3、隨著、隨著機車信號可靠性的提高，機車信號已從輔助信機車信號可靠性的提高，機車信號已從輔助信號轉為主體信號，司機可憑車載信號號轉為主體信號，司機可憑車載信號行車；行車；實踐證明，自動停車裝置對于實踐證明，自動停車裝置對于行車安全起到了很重要行車安全起到了很重要的作用。在我國應用中的機車上，它與的作用。在我國應用中的機車上，它與機車信號機車信號和和列車無線列車無線調度電話調度電話成了機車不可缺少的成了機車不可缺少的“三大件三大件”。列車自動停車裝置雖在保證行車安全方面具有良好作列車自動停車裝置雖在保證行車安全方面具有良好作用，但是它用，但是它不具備不具備監督列車運行速度的功能。例如，在采用監督列車運行速