1、電力變壓器運行規程下作者:日期:電力變壓器運行規程（下）（2006-06-28 09:12:17）叵標簽：變壓器 分接開關 氣體繼電器 冷卻器 油位分類：運行管理規程4.3其他設備的運行條件串聯電抗器、接地變壓器、調壓器等設備超額定電流運行的限值和負載圖表，按制造廠的規定。消弧線圈和接地變壓器在系統單相接地時的運行時間和頂層油 溫應不超過制造廠的規定。4.4強迫冷卻變壓器的運行條件強油循環冷卻變壓器運行時，必須投入冷卻器。空載和輕載時不應投入過多的冷卻器 （空載狀態下允許短時不投）。各種負載下投入冷卻器的相應臺數，應按制造廠的規定。按溫度和（或）負載投切冷卻器的自動裝置應保持正常。油浸（自然循

2、環）風冷和干式風冷變壓器，風扇停止工作時，允許的負載和運行時間， 應按制造廠的規定。油浸風冷變壓器當冷卻系統故障停風扇后，頂層油溫不超過65C時，允許帶額定負載運行。4.4.3 強油循環風冷和強油循環水冷變壓器，當冷卻系統故障切除全部冷卻器時，允許帶額定負載運行20min。如20min后頂層油溫尚未達到 75C，則允許上升到 75C，但在這種 狀態下運行的最長時間不得超過1h。5變壓器的運行維護5.1變壓器的運行監視安裝在發電廠和變電站內的變壓器，以及無人值班變電站內有遠方監測裝置的變壓器，應經常監視儀表的指示，及時掌握變壓器運行情況。監視儀表的抄表次數由現場規程規 定。當變壓器超過額定電流運

3、行時，應作好記錄。無人值班變電站的變壓器應在每次定期檢查時記錄其電壓、 電流和頂層油溫， 以及曾達到的最高頂層油溫等。對配電變壓器應在最大負載期間測量三相電流，并設法保持基本平衡。測量周期由現場規程規定。5.1.2 變壓器的日常巡視檢查， 可參照下列規定：a.發電廠和變電站內的變壓器，每天至少一次；每周至少進行一次夜間巡視；b.無人值班變電站內容量為3150kVA及以上的變壓器每10天至少一次，3150kVA以下的每月至少一次。c.2500kVA及以下的配電變壓器，裝于室內的每月至少一次，戶外（包括郊區及農村的）每季至少一次。5.1.3 在下列情況下應對變壓器進行特殊巡視檢查，增加巡視檢查次數

4、：a.新設備或經過檢修、改造的變壓器在投運72h內；b.有嚴重缺陷時；c.氣象突變（如大風、大霧、大雪、冰雹、寒潮等）時；d.雷雨季節特別是雷雨后；e.高溫季節、高峰負載期間；f.變壓器急救負載運行時。5.1.4 變壓器日常巡視檢查一般包括以下內容：a.變壓器的油溫和溫度計應正常，儲油柜的油位應與溫度相對應，各部位無滲油、漏油；b.套管油位應正常，套管外部無破損裂紋、無嚴重油污、無放電痕跡及其它異常現象；c.變壓器音響正常；d.各冷卻器手感溫度應相近，風扇、油泵、水泵運轉正常，油流繼電器工作正常；e.水冷卻器的油壓應大于水壓（制造廠另有規定者除外）；f.吸濕器完好，吸附劑干燥；g.引線接頭、電

5、纜、母線應無發熱跡象；h.壓力釋放器、安全氣道及防爆膜應完好無損；i.有載分接開關的分接位置及電源指示應正常；j.氣體繼電器內應無氣體；k.各控制箱和二次端子箱應關嚴，無受潮；I.干式變壓器的外部表面應無積污；m.變壓器室的門、窗、照明應完好，房屋不漏水，溫度正常；n.現場規程中根據變壓器的結構特點補充檢查的其他項目。5.1.5 應對變壓器作定期檢查（檢查周期由現場規程規定 ），并增加以下檢查內容： a.外殼及箱沿應無異常發熱；b.各部位的接地應完好；必要時應測量鐵芯和夾件的接地電流；c.強油循環冷卻的變壓器應作冷卻裝置的自動切換試驗；d.水冷卻器從旋塞放水檢查應無油跡；e.有載調壓裝置的動作

6、情況應正常；f.各種標志應齊全明顯；g.各種保護裝置應齊全、良好；h.各種溫度計應在檢定周期內，超溫信號應正確可靠；i.消防設施應齊全完好；j.室（洞）內變壓器通風設備應完好；k.貯油池和排油設施應保持良好狀態。5.1.6 下述維護項目的周期，可根據具體情況在現場規程中規定：a.清除儲油柜集污器內的積水和污物；b.沖洗被污物堵塞影響散熱的冷卻器；c.更換吸濕器和凈油器內的吸附劑；d.變壓器的外部（包括套管）清掃；e.各種控制箱和二次回路的檢查和清掃。5.2變壓器的投運和停運在投運變壓器之前，值班人員應仔細檢查，確認變壓器及其保護裝置在良好狀態，具備帶電運行條件。并注意外部有無異物，臨時接地線是

7、否已拆除，分接開關位置是否正確，各閥門開閉是否正確。變壓器在低溫投運時，應防止呼吸器因結冰被堵。運用中的備用變壓器應隨時可以投入運行。長期停運者應定期充電，同時投入冷卻裝置。如系強油循環變壓器，充電后不帶負載運行時，應輪流投入部分冷卻器，其數量不超 過制造廠規定空載時的運行臺數。5.2.3 變壓器投運和停運的操作程序應在現場規程中規定，并須遵守下列各項：a.強油循環變壓器投運時應逐臺投入冷卻器， 并按負載情況控制投入冷卻器的臺數； 水冷卻器應先 啟動油泵，再開啟水系統；停電操作先停水后停油泵； 冬季停運時將冷卻器中的水放盡。b.變壓器的充電應在有保護裝置的電源側用斷路器操作，停運時應先停負載側

8、，后停電源側。c.在無斷路器時，可用隔離開關投切110kV及以下且電流不超過 2A的空載變壓器；用于切斷20kV及以上變壓器的隔離開關，必須三相聯動且裝有消弧角；裝在室內的隔離開關必須 在各相之間安裝耐弧的絕緣隔板。若不能滿足上述規定，又必須用隔離開關操作時，須經本單位總工程師批準。d.允許用熔斷器投切空載配電變壓器和66kV的站用變壓器。5.2.4 新投運的變壓器應按 GBJ148中條和條規定試運行。更換繞組后的變壓器參照執行，其沖擊合閘次數為3次。新裝、大修、事故檢修或換油后的變壓器，在施加電壓前靜止時間不應少于以下規 定：110kV及以下24h 220kV及以下48h 500kV及以下7

9、2h若有特殊情況不能滿足上述規 定，須經本單位總工程師批準。裝有儲油柜的變壓器，帶電前應排盡套管升高座、散熱器及凈油器等上部的殘留空氣。對強油循環變壓器，應開啟油泵，使油循環一定時間后將氣排盡。開泵時變壓器各側繞組均應接地，防止油流靜電危及操作人員的安全。5.2.6 在110kV及以上中性點有效接地系統中，投運或停運變壓器的操作，中性點必須先接地。投入后可按系統需要決定中性點是否斷開。5.2.7 干式變壓器在停運和保管期間，應防止絕緣受潮。消弧線圈投入運行前，應使其分接位置與系統運行情況相符，且導通良好。消弧線圈應在系統無接地現象時投切。在系統中性點位移電壓高于0.5倍相電壓時，不得用隔離開關

10、切消弧線圈。5.2.9 消弧線圈中一臺變壓器的中性點切換到另一臺時，必須先將消弧線 圈斷開后再切換。不得將兩臺變壓器的中性點同時接到一臺消弧線圈的中性母線上。5.3瓦斯保護裝置的運行變壓器運行時瓦斯保護裝置應接信號和跳閘，有載分接開關的瓦斯保護應接跳閘。用一臺斷路器控制兩臺變壓器時，當其中一臺轉入備用，則應將備用變壓器重瓦斯改接信號。5.3.2 變壓器在運行中濾油、 補油、換潛油泵或更換凈油器的吸附劑時，應將其重瓦斯改接信號，此時其它保護裝置仍應接跳閘。當油位計的油面異常升高或呼吸系統有異常現象，需要打開放氣或放油閥門時，應先將重瓦斯改接信號。在地震預報期間，應根據變壓器的具體情況和氣體繼電器

11、的抗震性能，確定重瓦斯保護的運行方式。地震引起重瓦斯動作停運的變壓器，在投運前應對變壓器及瓦斯保護進行檢查試驗，確認無異常后方可投入。5.4變壓器的壓力釋放器接點宜作用于信號5.5變壓器分接開關的運行維護無勵磁調壓變壓器在變換分接時，應作多次轉動，以便消除觸頭上的氧化膜和油污。 在確認變換分接正確并鎖緊后，測量繞組的直流電阻。分接變換情況應作記錄。10kV及以下變壓器和消弧線圈變換分接時的操作和測量工作，也可在現場規程中自行規定。5.5.2 變壓器有載分接開關的操作，應遵守如下規定：a.應逐級調壓，同時監視分接位置及電壓、電流的變化； b.單相變壓器組和三相變壓器分相安裝的有載分接開關，宜三相

12、同步電動操作；c.有載調壓變壓器并聯運行時，其調壓操作應輪流逐級或同步進行；d.有載調壓變壓器與無勵磁調壓變壓器并聯運行時，其分接電壓應盡量靠近無勵磁調壓變壓器的分接位置。e.應核對系統電壓與分接額定電壓間的差值，使其符合的規定。變壓器有載分接開關的維護，應按制造廠的規定進行，無制造廠規定者可參照以下 規定：a.運行612個月或切換20004000次后，應取切換開關箱中的油樣作試驗；b.新投入的分接開關， 在投運后12年或切換5000次后，應將切換開關吊出檢查，此后可按實際情況確定檢查周期； c.運行中的有載分接開關切換500010000次后或絕緣油的擊穿電壓低于25kV時，應更換切換開關箱的

13、絕緣油；d.操作機構應經常保持良好狀態。e.長期不調和有長期不用的分接位置的有載分接開關，應在有停電機會時，在最高和最低分接間操作幾個循環。為防止開關在嚴重過負載或系統短路時進行切換，宜在有載分接開關控制回路中加裝電流閉鎖裝置，其整定值不超過變壓器額定電流的1.5倍。5.6發電廠廠用變壓器，應加強清掃，防止污閃、封堵孔洞，防止小動物引起短路事故；應 記錄近區短路發生的詳細情況。5.7變壓器的并列運行變壓器并列運行的基本條件：a.聯結組標號相同；b.電壓比相等；c.阻抗電壓值相等。阻抗電壓不等或電壓比不等的變壓器，在任何一臺都滿足本規程 4.2節規定的情況下，也可并列運行。阻抗電壓不同的變壓器，

14、可適當提高阻抗電壓高的變壓器的二次電壓，使并列運行變壓器的容量均能充分利用。5.7.2 新裝或變動過內外連接線的變壓器，并列運行前必須核定相位。5.7.3 發電廠升壓變壓器高壓側跳閘時，應防止廠用變壓器嚴重超過額定電流運行。廠用電倒換操作時應防止非同期。5.8變壓器的經濟運行變壓器的投運臺數應按照負載情況，從安全、經濟原則出發，合理安排。可以相互調配負載的變壓器，應考慮合理分配負載，使總損耗最小。6變壓器的不正常運行和處理6.1運行中的不正常現象和處理值班人員在變壓器運行中發現不正常現象時，應設法盡快消除，并報告上級和做好記錄。6.1.2 變壓器有下列情況之一者應立即停運， 若有運用中的備用變

15、壓器， 應盡可能先將其 投入運行：a.變壓器聲響明顯增大，很不正常，內部有爆裂聲；b.嚴重漏油或噴油，使油面下降到低于油位計的指示限度；c.套管有嚴重的破損和放電現象； d.變壓器冒煙著火。當發生危及變壓器安全的故障，而變壓器的有關保護裝置拒動時，值班人員應立即將變壓器停運。當變壓器附近的設備著火、爆炸或發生其他情況，對變壓器構成嚴重威脅時，值班人員應立即將變壓器停運。6.1.5 變壓器油溫升高超過制造廠規定或表1所示的限值時，值班人員應按以下步驟檢查處理：a.檢查變壓器的負載和冷卻介質的溫度，并與在同一負載和冷卻介質溫度下正常的溫 度核對；b.核對溫度測量裝置；c.檢查變壓器冷卻裝置或變壓器

16、室的通風情況。若溫度升高的原因是由于冷卻系統的故障，且在運行中無法修理者，應將變壓器停運修理；若不能立即停運修理，則值班人員應按現場規程的規定調整變壓器的負載至允許運行溫度下的相應 容量。在正常負載和冷卻條件下，變壓器溫度不正常并不斷上升，且經檢查證明溫度指示正確，則認為變壓器已發生內部故障，應立即將變壓器停運。變壓器在各種超額定電流方式下運行，若頂層油溫超過 105 C時，應立即降低負載。6.1.6 變壓器中的油因低溫凝滯時，應不投冷卻器空載運行，同時監視頂層油溫，逐步增加負載，直至投入相應數量冷卻器，轉入正常運行。當發現變壓器的油面較當時油溫所應有的油位顯著降低時，應查明原因。補油時應遵守

17、本規程的規定，禁止從變壓器下部補油。6.1.8 變壓器油位因溫度上升有可能高出油位指示極限，經查明不是假油位所致時，則應放油，使油位降至與當時油溫相對應的高度，以免溢油。鐵芯多點接地而接地電流較大時，應安排檢修處理。在缺陷消除前，可采取措施將電流限制在100mA左右，并加強監視。系統發生單相接地時，應監視消弧線圈和接有消弧線圈的變壓器的運行情況。6.2瓦斯保護裝置動作的處理瓦斯保護信號動作時， 應立即對變壓器進行檢查， 查明動作的原因，是否因積聚空氣、 油位降低、二次回路故障或是變壓器內部故障造成的。如氣體繼電器內有氣體，則應記錄氣量，觀察氣體的顏色及試驗是否可燃，并取氣樣及油樣做色譜分析，可

18、根據有關規程和導則判斷變壓器的故障性質。若氣體繼電器內的氣體為無色、無臭且不可燃，色譜分析判斷為空氣，則變壓器可繼續運行，并及時消除進氣缺陷。若氣體是可燃的或油中溶解氣體分析結果 異常，應綜合判斷確定變壓器是否停運。6.2.2 瓦斯保護動作跳閘時， 在查明原因消除故障前不得將變壓器投入運行。為查明原因應重點考慮以下因素，作出綜合判斷：a.是否呼吸不暢或排氣未盡； b.保護及直流等二次 回路是否正常；c.變壓器外觀有無明顯反映故障性質的異常現象；d.氣體繼電器中積集氣體量，是否可燃；e.氣體繼電器中的氣體和油中溶解氣體的色譜分析結果；f.必要的電氣試驗結果；g.變壓器其它繼電保護裝置動作情況。6

19、.3變壓器跳閘和滅火變壓器跳閘后，應立即查明原因。如綜合判斷證明變壓器跳閘不是由于內部故障所引 起，可重新投入運行。若變壓器有內部故障的征象時，應作進一步檢查。6.3.2 變壓器跳閘后，應立即停油泵。6.3.3 變壓器著火時，應立即斷開電源，停運冷卻器，并迅速采取滅火措施，防止火勢蔓延。7變壓器的安裝、檢修、試驗和驗收7.1變壓器的安裝項目和要求，應按GBJ148中第一章和第二章的要求，以及制造廠的特殊要求。7.2運行中的變壓器是否需要檢修和檢修項目及要求，應在綜合分析下列因素的基礎上確定：a.電力變壓器檢修工藝導則推薦的檢修周期和項目；b.結構特點和制造情況；c.運行中存在的缺陷及其嚴重程度；d.負載狀況和絕緣老化情況；e.歷次電氣試驗和絕緣油分析結果；f.與變壓器有關的故障和事故情況；g.變壓器的重要性。7.3變壓器有載分接開關是否需要檢修和檢修項目及要求，應在綜合分析下列因素的基礎上確定：a.有載分接開關運行維修導則推薦的檢修周期和項目；b.制造廠有關的規定；c.動作次數；d.運行中存在的缺陷及其嚴重程度；e.歷次電氣試驗和絕