1、、施工組織設計（一）編制說明及編制原則 2（二）工程概況3（三）施工準備4（四）主要施工工藝及方法 6（五）質量目標及保證措施 10（六）安全生產目標及保證措施 13（七）進度計劃保證措施 14（八）雨季施工安排及施工技術措施 15（九）文明施工及環境保護 16（十）工程進度形象表 18（一）編制說明及編制原則一、編制說明：1、依據 XXXX 施工工程招標文件。2、現場考察的實際情況。3、 市政工程施工規范 。4、 市政工程質量檢驗批標準。5、 市政工程施工及驗收規范。6、 本工程的特點、 工期要求及本單位的技術水平和設備配套等情況。二、編制原則根據招標文件要求及工程特點，確定編制原則為：精心

2、組織、科學管理、合理安排、突出重點、重點環保、文明規范。1、確保實現業主所要求的安全、質量目標在充分理解業主意圖的基礎上， 以施工設計圖紙為主導， 采用先進、合理、經濟、可行的施工方案，并滿足施工規范和設計要求，確保施工安全和質量優良。2、確保實現業主要求的工期目標依據我單位現有技術水平、 施工管理經驗和設備配套能力， 施工進度安排合理、高效，施工區段劃分協調、統一，資源配置合理、有效，做到均衡生產，以確保工程施工總工期。3、優化方案，減少投入充分考慮本標段工程施工環境和工程特點， 充分比選、優化， 從工期、投入和施工干擾方面綜合考慮，做到方案合理，切實提高工作效率，降低工程造價。4、注重環保

3、和文明施工，創文明、綠色工地嚴格執行相關法律、 法規， 保護環境、 保護文物， 爭創文明工地；合理規劃施工用地， 力求施工全過程對環境破壞最小， 制定較周密的環境保護措施。5、充分考慮各種施工界面的協調，處理好各種關系注意搞好與設計、 監理工程師及相關各承包商間的協調關系； 為工程的順利實施創造好的條件； 注意搞好與工程所處政府及居民之間的協調關系，避免擾民和民擾事件的發生。（二）工程概況1、工程概況：山東山東青州市南陽河下游改造項目項目電瓶車道路面施工工程，工程起點為0+0001+865左右岸，道路結構為：素土夯實，壓實度A 93%, 300厚3: 7灰土分兩步夯實，300厚1:2:7石灰：

4、粉煤灰：級配砂石壓實， 60厚（4+2） 1: 瀝青豆石砼面層，碾壓平整。2、工程特點 :1）道路施工線路長，工程量大，露天作業、季節性強，遇到不可預見的問題多， 所以施工前必須充分做好準備工作， 包括施工管理和組織計劃工作；施工中實行流水作業。嚴格施工管理，健全崗位責任制、加強質量安全保證體系工作。2）道路施工耗費筑路材料多，所以要認真做好調查研究，充分利用當地材料。3）本工程現場根據人、車輛通行情況，采取安全施工措施。4） 工程施工季節正趕上雨季， 可能對工程質量進度造成一定影響，需采取防范措施。（三）施工準備一、1、組織施工人員和管理人員，認真學習施工圖、設計文件、技術規范， 配合設計單

5、位進行施工圖的設計交底和現場交底， 掌握施工要求、質量標準，仔細地勘察現場和周圍環境，了解本工程的地質、水文、氣象等情況，核實現有的勞動力、機具設備，進行施工動員，編寫更符合實際的施工設計和施工計劃。2、為方便施工，合理平面布置，準備臨時工棚、材料堆場、水泥倉庫、臨時辦公室等。3、了解施工現場的給水、供電及場內外運輸路線等情況。施工臨時用水、用電盡量利用沿線供電、供水設施。生活用水及施工用水采用自來水，并配備灑水車進行供水。對全體參加施工人員進行用水、用電的安全教育。4、施工前對埋設在地下的自來水管線、電纜管線等作出標志，防止施工中出現漏水、 漏電現象。 當施工挖方周圍在危險建筑物附近時，對欲

6、傾倒物要加以支撐或拆除。5、對水準點、電線桿等重要位置要設置安全防護圍欄。對需要遷移的設施應督促有關單位盡快遷移， 以確保施工安全。 恢復道路設計中線，對道路中線的各點進行復測，確認無誤后進入施工測量；設置施工控制邊線樁，由道路中心線測出道路寬度，在道路邊線外0.51.0m兩側，以距離5m、10m或15m釘木樁。復測臨時水準點，測出道路中心高程，標于邊樁上，以利于準確施工。6、交通運輸路線必須斷交通時，應事先向有關部門申報，并做好斷行、繞行準備。7、 查明沿線附近下水道的管徑、 流向或可供排水的溝渠情況和以往暴雨后的積水情況。以便考慮施工期間的排水措施。1、人員組織準備：公司領導高度重視， 選

7、拔具有豐富實踐經驗的人員， 組成項目經理部，集中技術骨干明確分工，各負其責，以確保本工程按期保質完成。同 時選擇施工素質高，技術全面的施工隊伍進入現場。2、機械施工組織準備：根據現場條件，詳細計算好所需投入的機械設備，采用機械化施工，提前做好各機具的檢修工作，需投入的機械設備有推土機、挖掘機、自卸車、壓路機、灰土拌合機、石灰粉煤灰級配砂石拌合機、瀝青砼攤鋪機等。根據施工進度機械陸續進入施工現場。3、材料準備：根據施工現場工程進度所需， 各種材料陸續進場。 需要場外加工的半成品由場外加工運至施工現場。（四）主要施工工藝及方法一 、 主要施工工藝1、道路工程道路施工按施工部署分段進行，道路結構先完

8、成面層以下部分待道路全部形成后，再全線進行面層加鋪。2、石灰土處理路基石灰采用袋裝石灰粉。石灰土在使用前須充分粉化，現場翻拌，均勻攤鋪。攤鋪時持線找平，用1215t碾碾壓，強度及平整度滿足要求。素土、白灰拌合后的無側限抗壓強度應符合標準，拌好的灰土色澤均勻一致。碾壓時用68t碾初壓一遍，掛線找補后，再用 1215t碾壓實到相對密實度達到95（重型擊實）。對檢查井四周不易壓實的部位由人工夯實達到密實度，灰土層成活后圍擋，灑水養護。3、石灰、粉煤灰、級配砂石混合料混合料運至現場后，先通過小范圍的試鋪確定虛厚，誤差控制在10mm 范圍內,分三層施作,嚴格控制攤鋪厚度。施工前對材料供應廠進行資審，報監

9、理部門審查，材料到現場后及時對其質量檢查、試驗。攤鋪后用 8t碾初壓后以5 x 5m方格網檢 查找補。初壓后灑水，上12t 重碾壓實至相對密實度95（重型擊實），表面輪跡深不超過5mm。接茬處采用立茬、毛茬，灑水濕潤后碾壓。混合料分層碾壓成活后，封閉圍擋，灑水養護。在鋪油前24 小時噴灑乳瀝青粘結層一道，用油量為1.2kg/m2 。二、道路工程的施工方法：1、路床土方施工。路床施工采用機械化施工和人工配合施工，在機械施工中，配備一定數量的人工，完成機械達不到的工作面，如邊角的修整，路床的整形等。 路床配備機械按設計標高進行填挖，垃圾外運，填方路床按攤鋪厚度施工，路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾

10、土、淤泥等，根據壓實系數填土，人工找平，檢查鋪筑土層的寬度和厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，應做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻，壓路機碾壓至滿足要求。挖方路基按設計高層確定開挖深度，不得超挖，應根據壓實系數，留有碾壓到設計標高的壓實量，挖至路床底時及時測設中心樁和橫斷樁， 按路拱大樣找平。 應先輕后重、 先穩后振、 先低后高、 先慢后快、輪跡重疊； 碾壓應以達到規范要求的壓實度為準。 若土質過軟或含水量過大，則采用石灰土或其他有效的方法處理。土質過干，應灑水。2、 3: 7 石灰土基層的施工方法：道路 3: 7 石灰土基礎，按預留虛數往路床上土，初步找平后上灰。拌合時采用灰土拌合機拌合，先

11、碎土干拌，完畢后立即測定含水量，并視季節控制含水量，加至最佳含水量，濕拌，達到灰土均勻一致，表面細勻平整，及時用人工整出路拱。濕拌后及時檢查調平整形，用履帶穩壓，發現問題及時處理。用平地機刮平，要嚴格控制基層厚度和高程，其路拱橫坡與面層一致。用 12 噸壓路機碾壓，自路邊開始向中心碾壓 46 遍，每次重輪重疊1/21/3。要保持路拱和橫坡不變。并仔細檢查平整度和標高，即時修整。控制原則應是“寧搞勿低，寧刨勿補” 。壓實至密實度要求，壓完后，灑水養護57 天。養生期間嚴禁車輛通行。3、石灰、粉煤灰、級配砂石層的施工方法：根據施工現場特點，石灰、粉煤灰、級配砂石混合料采用廠拌，基礎清理干凈，根據設

12、計標高掛線攤鋪，攤鋪機攤鋪，人工配合，石灰、粉煤灰、級配砂石混合料應均勻，色澤一致，并且無明顯的粗細粒料集中現象。履帶碾壓，人工配合平地機找平，修整，嚴禁用薄層貼補法進行找平，用三輪壓路機或振動壓路機進行碾壓， “先輕后重、先慢后快、先低后高、先邊后中”的原則進行碾壓，至無顯著輪跡，碾壓到要求的密實度為止， 完成后根據情況進行保濕養生， 防止忽干忽濕，養生期內除允許施工車輛慢速(< 30km/h )通行外，禁止其他車輛通行。4、瀝青混凝土的施工方法：瀝青混凝土施工前， 對基層進行檢查驗收， 施工前對各種材料進行調查試驗， 對各種機具做到全面檢查， 經調試使其處于良好的性能狀態。準備好足夠

13、的機械，施工組織能力配套，重要機械準備好備用設備。瀝青砼拌合料在瀝青砼拌合廠采用拌合樓拌制， 瀝青砼混合料應均勻一致、無花白料、 無結團成塊或嚴重粗細料集中現象，不符合要求的不得使用， 并及時調整。 運輸采用自卸汽車運輸， 車廂內應清理干凈。瀝青砼混合料采用機械攤鋪，攤鋪機具有自動調平、調厚裝置；具有足夠容量的受料斗，具有初步振實、熨平裝置；攤鋪寬度可以調整。機械攤鋪瀝青砼時， 專人跟機檢查攤鋪情況， 指揮調正熨平板和合理卸料。攤鋪瀝青砼時應緩慢、均勻、連續不間斷。碾壓進行初壓，采用輕型兩輪壓路機碾壓2 遍，碾壓速度要緩慢、均勻，初壓時料溫較高，不得產生推移、裂紋；壓路機應從外側向中心碾壓，相

14、鄰碾壓帶重疊 1/3 輪寬； 碾壓時應將驅動輪面向攤鋪機， 利用重力將料往下壓，防止推移；初壓后檢查平整度、路拱，必要時修整。復壓采用振動壓路機碾壓 46 遍， 達到要求的壓實度， 并無顯著輪跡。 終壓采用停振的振動壓路機，消除輪跡， 最后形成平整的壓實面。在連續攤鋪后的碾壓中，壓路機不得隨意停頓。為防止碾輪粘瀝青，可將摻洗衣粉的水噴灑碾輪，嚴禁涂刷柴油。壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的瀝青砼路面上轉向、 調頭； 不得散落礦料、油料等雜物，加強成品保護意識。熱拌瀝青砼路面完工后待自然冷卻，表面溫度低于50后，方可開放交通。（五）質量目標及保證措施一、保證工程質量的措施：1、建立工程質量保證體系措

15、施，做到組織落實。建立項目質量管理機構， 項目經理直接抓， 技術負責人靠上抓， 質檢負責人專門抓，強化組織領導，同時健全質量管理專項規章制度，落實崗位責任制，形成一個既有各自任務、權限而又互相協調，互相促進的有機整體。2、抓好全員質量教育，增強職工質量意識，引進全面質量管理理念，增強職工質量責任感和危機感。3、搞好職工技術培訓，進一步熟悉施工操作規范及質量標準，保證正確操作及檢測。4、嚴格履行交底制度，各工程開工前，均進行書面技術交底，詳細交待施工方法、步驟、質量要求，認真學習施工圖、有關技術操作規范和質量標準，做到心中有底。經交底人，接受人雙方簽字后實施。使操作人員明確施工程序、施工方法和質

16、量標準。5、精心測量放樣，安排專職測量人員及時復測驗收。6、加強原材料管理，把好材料進場關。7、完善質量檢查驗收制度，在施工過程中，質量檢查人員要進行跟蹤管理，發現問題，及時修改。各分部、分項工程施工階段完成后應及時自檢， 請甲方質檢人員及監理工程師檢驗合格簽字后， 方可進行下道工序的施工。8、做好施工中各項技術檔案資料的整理和積累工作，及時填報工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證，施工日記，建立技術檔案，保存原始資料。9、各項已完成的工程，要做好成品保護工作。10 、搞好施工機具、儀器的檢修工作，經常保持機具設備的完好和精度。三、強化質量通病的防治措施：1、及時總結，及早預防對重要工序和技

17、術難題展開討論，在施工中認真克服質量通病。2、加強測量工作的管理，嚴格控制標高。預防與設計誤差較大，一旦出現問題堅決翻工重做。3、加強灰土層的施工，嚴防出現攪拌不均勻，各基層厚度不夠，配合比計量不準，拌合料過干或過濕碾壓。（六）安全生產目標及保證措施一、施工安全保證措施：1、建立現場安全網絡，由項目經理直接負責，安全技術負責人落實安全施工方案，制定各項制度，落實安全規定的執行，做到職責清楚，任務明確，做到施工不忘安全，安全為了施工，使安全工作貫徹到工程施工的全過程。2、成立安全小組，對參與道路施工的人員進行安全技術教育。3、施工現場加強管理。4、路基施工壓實安全措施：1）開動前，機械周圍應無障

18、礙和人員。2）在運行中，不得進行修理或加油。3）變換壓路機前后方向，應待滾停止后進行。嚴禁利用換向離合器作制動用。4）新開道路碾壓，先兩邊，后中間，距路基邊緣不少于 0.5M， 上坡變速應在制運后進行，下坡時應掛低速擋不得脫擋滑行。5）多臺壓路機聯合作業時，其間距應大于3M以免發生碰撞或造成轉向困難。6）壓路機轉移工地較遠時，不得用其它車輛拖拉牽運。7） 振動式壓力機起振必須在壓路機行走后進行， 停振必須在壓路機停車之前進行。8）壓實松軟路基，應先經過1 2 次靜壓，然后再進行振動碾壓。9）嚴禁在硬質路面上起振，以免損壞路面和壓路機機件。10）碾壓前，應先調整好振動頻率后再作業。11）壓路機在

19、高速行駛時不得結合振動。12）不得在急轉彎時用快速擋。13）換向離合器、起振離合器和制動離合器的調整，必須在離合器脫離開后進行。6、 道路結構層施工時， 各種材料攤鋪時， 要盡量落低， 減少飛揚。7、對碾壓成活的路段，限制車輛行駛時，應用木馬攔擋或用旗語指揮，禁止跑到車前去擋車。8、現場設安全輕便的護欄和“禁止通行”、 “危險慢行”的安全標志牌，夜晚掛紅燈示警， 在不斷交通的施工情況下，施工人員要隨時注意避讓來往車輛和行人。9、對施工用電線路和機電設備勤于檢查。（七）進度計劃保證措施一、工程進度保證措施：1、計劃工期根據現場實際情況，要充分做好開工前與施工各階段的準備工作，強化項目管理，實行項目經理負責制，做到全面計劃統一組織，統一指揮，統一調度。2、編制切實可行的進度計劃，在施工過程中上下協調，長短計劃銜接，確保工期的實現。3、精心組織各類管理人員和技術人員，投入本工程，合理安排施工工序、施工方法，組織分段流水或交叉分項施工，充分利用作業 面。4、采用機械化施工，人工配合，提高勞動效率。5、組織好充分的人力、材料、機械、后勤供應，保證工程所需。6、對天氣的影響早準備、早預防，防止雨天影響。同時雨后做好排水工作，盡快恢復施工。7、對工程實行目標管理，充分調動職工的積極性，層層落實責任制。