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文檔簡介
1、2013海淀高三物理查漏補缺題選擇題13從下列哪一組數據可以算出阿伏伽德羅常數 A水的密度和水的摩爾質量B水的摩爾質量和水分子的體積C水分子的體積和水分子的質量D水分子的質量和水的摩爾質量14根據盧瑟福的原子核式結構模型,下列說法中正確的是 A原子中的正電荷均勻分布在整個原子范圍內B原子中的質量均勻分布在整個原子范圍內C原子中的正電荷和質量都均勻分布在整個原子范圍內D原子中的正電荷和幾乎全部質量都集中在很小的區域范圍內圖115在演示光電效應的實驗中,原來不帶電的一塊鋅板與靈敏驗電器相連.用弧光燈照射鋅板時,驗電器的指針就張開一個角度,如圖1所示.這時A.鋅板帶正電,指針帶負電 B.鋅板帶正電,
2、指針帶正電C.鋅板帶負電,指針帶正電 D.鋅板帶負電,指針帶負16在地球大氣層外有很多太空垃圾繞地球轉動,可視為繞地球做勻速圓周運動。每到太陽活動期,由于受太陽的影響,地球大氣層的厚度增加,從而使得一些太空垃圾進入稀薄大氣層,運動半徑開始逐漸變小,但每一周仍可視為勻速圓周運動。若在這個過程中某塊太空垃圾能保持質量不變,則這塊太空垃圾 A運動的角速度逐漸變小 B地球引力對它做正功C受的地球引力逐漸變小 D機械能可能不變圖2abBMNPQRLC17如圖2所示,MN和PQ為處于同一水平面內的兩根平行的光滑金屬導軌,垂直導軌放置金屬棒ab與導軌接觸良好。N、Q端接變壓器的初級線圈,變壓器的輸出端有三組
3、次級線圈,分別接有電阻元件R、電感元件L和電容元件C。在水平金屬導軌之間加豎直向下的勻強磁場,若用IR、IL、Ic分別表示通過R、L和C的電流,則下列判斷中正確的是 A若IR=0、IL=0、IC=0,則ab棒一定處于靜止 B若IR0、IL0、IC=0,則ab棒一定做勻速運動C若IR0、IL0、IC=0,則ab棒一定做勻變速運動D若IR0、IL0、IC0,則ab棒一定在某一中心位置附近做簡諧運動18A在平靜的水面上激起一列水波,使水面上漂浮的小樹葉在3.0s內完成了6次全振動。當某小樹葉開始第10次振動時,沿水波傳播的方向與該小樹葉相距1.8m、浮在水面的另一小樹葉剛好開始振動,則 A水波的頻率
4、是2.0Hz B水波的波長為0.40m C水波的傳播速度為0.20m/sD若振源振動的頻率變小,則同樣條件下波傳播到1.8m遠處樹葉位置所用時間將變短18B教材中的做一做(電容器放電)圖3是觀察電容器放電的電路,電源直流電壓為8V。先將開關S與1相連,電源向電容器充電,然后把開關S擲向2端,電容器通過電阻R放電,傳感器將電流信息傳入計算機,在屏幕上顯示出電流隨時間變化的I-t曲線如圖4所示。根據I-t曲線下列判斷正確的是A電容器全部放電過程中釋放的電荷量大約是8.0×10-3CB該電容器的電容大約是1.0×10-5FC圖1電路還能研究電容器充電過程的I-t曲線t/s0I/m
5、A2.04.06.0圖41.02.0圖3S12EC電 流傳感器接計算機D充電過程的I-t曲線與放電時的一樣xOyzv圖519A在如圖5所示的空間中,存在場強為E的勻強電場,同時存在沿y軸負方向,磁感應強度為B的勻強磁場。一電子(電荷量為e)在該空間恰沿x軸正方向以速度v勻速運動。據此可以判斷出 A運動中電勢能減小,沿z軸正方向電勢升高B運動中電勢能增大,沿z軸正方向電勢降低C運動中電勢能不變,沿z軸正方向電勢升高D運動中電勢能不變,沿z軸正方向電勢降低圖60t1t/sv/m·s-1v0v119B長木板A放在光滑的水平面上,物塊B以水平初速度v0從A的一端滑上A的水平上表面,它們在運動
6、過程中的vt圖線如圖6所示。則根據圖中所給出的已知數據v0、v1和t1,可以求出的物理量是 A木板獲得的動能BA、B組成的系統損失的機械能 C木板所受的滑動摩擦力大小DA、B之間的動摩擦因數圖7Oabc123420A如圖7所示,虛線a、b、c表示O處點電荷為圓心的三個同心圓的一部分,且這三個同心圓之間的間距相等。一電子射入電場后的運動軌跡如圖中實線所示,其中l、2、3、4表示運動軌跡與這三個同心圓的一些交點。由此可以判定 AO處的點電荷一定帶正電 Ba、b、c三個等勢面的電勢關系是a>b>c C電子從位置1到2的過程中電場力做功為W12;從位置3到4的過程中電場力做功為W34,則W
7、12=2W34 D電子在1、2、3、4四個位置處具有的電勢能與動能的總和一定相等圖820B如圖8所示,平行長直金屬導軌水平放置,導軌間距為l,一端接有阻值為R的電阻;整個導軌處于豎直向下的勻強磁場中,磁感應強度大小為B;一根質量為m的金屬桿置于導軌上,與導軌垂直并接觸良好。已知金屬桿在導軌上開始運動的初速度大小為v0,方向平行于導軌(規定向右為x軸正方向)。忽略金屬桿與導軌的電阻,不計摩擦。可以證明金屬桿運動到總路程的(01)倍時,安培力的瞬時功率為 ,則金屬桿在導軌上運動過程中瞬時速度v、瞬時加速度a隨時間或隨空間變化關系正確的是 、 圖9AvOtBvOxCaOtDaOx實驗題21(1)A有
8、一根橫截面為正方形的薄壁管(如圖5所示),現用游標為50分度(測量值可準確到0.02mm)的游標卡尺測量其外部的邊長l,卡尺上部分刻度的示數如圖6甲所示;用螺旋測微器測得其壁厚d的情況如圖6乙所示。則此管外部邊長的測量值為l= cm;管壁厚度的測量值為d= mm。圖5ld圖63456782469100135780.02mm012345678910110100136912458甲045054500545乙500mm圖725302035(1)B某同學利用雙縫干涉實驗裝置測定某一光的波長,已知雙縫間距為d,雙縫到屏的距離為L,將測量頭的分劃板中心刻線與某一亮條紋的中心對齊,并將該條紋記為第一亮條紋,
9、其示數如圖7所示,此時的示數x1= mm。然后轉動測量頭,使分劃板中心刻線與第n亮條紋的中心對齊,測出第n亮條紋示數為x2。由以上數據可求得該光的波長表達式= (用給出的字母符號表示)。 圖(甲)BAQ圖(甲)CABDMN圖8P(1)C某同學在“探究平拋運動的規律”的實驗中,先采用圖8(甲)所示裝置,用小錘打擊彈性金屬片,金屬片把球A沿水平方向彈出,同時B球被松開,自由下落,觀察到兩球同時落地,改變小捶打擊的力度,即改變球A被彈出時的速度,兩球仍然同時落地,這說明 。后來,他又用圖8(乙)所示裝置做實驗,兩個相同的弧形軌道M、N,分別用于發射小鐵球P、Q,其中M的末端是水平的,N的末端與光滑的
10、水平板相切;兩軌道上端分別裝有電磁鐵C、D,調節電磁鐵C、D的高度,使AC=BD,從而保證小球P、Q在軌道出口處的水平初速度v0相等。現將小球P、Q分別吸在電磁鐵C、D上,然后切斷電源,使兩小球能以相同的初速度v0同時分別從軌道M、N的下端射出。實驗可觀察到的現象應該是 ,僅改變弧形軌道M的高度(AC距離保持不變),重復上述實驗,仍能觀察到相同的現象,這說明 。(2)某同學做“測定金屬電阻率”的實驗。 需要通過實驗直接測量的物理量有: (寫出名稱和符號)。 這位同學采用伏安法測定一段阻值約為5左右的金屬絲的電阻。有以下器材可供選擇:(要求測量結果盡量準確)A電池組(3V,內阻約1);B電流表(
11、03A,內阻約0.025)C電流表(00.6A,內阻約0.125)D電壓表(03V,內阻約3k)E電壓表(015V,內阻約15k)F滑動變阻器(020,額定電流1A)G滑動變阻器(01000,額定電流0.3A)H開關、導線。實驗時應選用的器材是(填寫各器材的字母代號)。請在下面的虛線框中畫出實驗電路圖。這位同學在一次測量時,電流表、電壓表的示數如下圖所示。由圖9中電流表、電壓表的讀數可計算出金屬絲的電阻為。V510150圖9A0123R2G RRxR1S 用伏安法測金屬絲電阻存在系統誤差。為了減小系統誤差,有人設計了如圖所示的實驗方案。其中Rx是待測電阻,R是電阻箱,R1、R2是已知阻值的定值
12、電阻。合上開關S,靈敏電流計的指針偏轉。將R調至阻值為R0時,靈敏電流計的示數為零。由此可計算出待測電阻Rx 。(用R1、R2、R0表示)計算題:Mmv0DshAB圖1022如圖10所示,在距水平地面高h0.80m的水平桌面一端的邊緣放置一個質量m0.80kg的木塊B,桌面的另一端有一塊質量M=1.0kg的木塊A以初速度v0=4.0m/s開始向著木塊B滑動,經過時間t=0.80s與B發生碰撞,碰后兩木塊都落到地面上。木塊B離開桌面后落到地面上的D點。設兩木塊均可以看作質點,兩者之間的碰撞時間極短,且已知D點距桌面邊緣的水平距離s=0.60m,兩木塊與桌面間的動摩擦因數均為=0.25,重力加速度
13、取g10m/s2。求:(1)木塊A開始以v0向B運動時,兩木塊之間的距離大小;(2)木塊B落地時的速度;(3)從木塊A以v0向B運動時至兩木塊落到地前的瞬間,兩木塊所組成的系統損失的機械能。圖11v0m1m2A23A如圖11所示,在光滑水平地面上,有一質量m1=4.0kg的平板小車,小車的右端有一固定的豎直擋板,擋板上固定一輕質細彈簧。位于小車上A點處質量m2=1.0kg的木塊(可視為質點)與彈簧的左端相接觸但不連接,此時彈簧與木塊間無相互作用力。木塊與A點左側的車面之間的動摩擦因數=0.40,木塊與A點右側的車面之間的摩擦可忽略不計。現小車與木塊一起以v0=2.0m/s的初速度向右運動,小車
14、將與其右側的豎直墻壁發生碰撞,已知碰撞時間極短,碰撞后小車以v1=1.0m/s的速度水平向左運動,取g=10m/s2。(1)求小車與豎直墻壁發生碰撞過程中小車動量變化量的大小;(2)若彈簧始終處于彈性限度內,求小車撞墻后與木塊相對靜止時的速度大小和彈簧的最大彈性勢能;(3)要使木塊最終不從小車上滑落,則車面A點左側粗糙部分的長度應滿足什么條件?UKQMOP圖1223B顯像管的簡要工作原理如圖12所示:陰極K發出的電子(初速度可忽略不計)經電壓為U的高壓加速電場加速后,沿直線PQ進入半徑為r的圓形勻強磁場區域,磁場方向垂直紙面,圓形磁場區域的圓心O在PQ直線上,熒光屏M與PQ垂直,整個裝置處于真
15、空中。若圓形磁場區域內的磁感應強度的大小或方向發生變化,都將使電子束產生不同的偏轉,電子束便可打在熒光屏M的不同位置上,使熒光屏發光而形成圖象,其中Q點為熒光屏的中心。已知電子的電量為e,質量為m,不計電子所受的重力及它們之間的相互作用力。若熒光屏的面積足夠大,要使從陰極發出的電子都能打在熒光屏上,則圓形磁場區域內勻強磁場的磁感應強度應滿足什么條件?B<乙x/mB/T0B0-B02N甲xyzOMPQ圖1224A(20分) 據報道,北京首條磁懸浮列車運營線路已經完成前期準備工作,正待命開工。磁懸浮列車它的驅動系統可簡化為如圖12模型:固定在列車下端的動力繞組可視為一個矩形純電阻金屬框,電阻
16、為R,金屬框置于xOy平面內,長邊MN長為l,平行于y軸,寬為d的NP邊平行于x軸,如圖甲所示。列車軌道沿Ox方向,軌道區域內存在垂直于金屬框平面的磁場,磁感應強度B沿Ox方向按正弦規律分布,其空間周期為,最大值為B0,即B=B0sin(2),如圖乙所示。金屬框同一長邊上各處的磁感應強度相同,整個磁場以速度v0沿Ox方向勻速平移。列車在驅動系統作用下沿Ox方向勻速行駛,速度為v(v<v0)。列車所受總阻力雖然很小但不能忽略。設在短暫時間內,MN、PQ邊所在位置的磁感應強度隨時間的變化可以忽略。(1)可以證明,當線框寬度d=/2時,列車可以獲得最大驅動力,求驅動力的最大值;(2)由于列車與
17、磁場的相對運動,驅動力大小在隨時間變化。寫出驅動力大小隨時間的變化關系式;(3)為了列車平穩運行,設計方案是在此線框前方合適位置再加一組與線框MNPQ同樣的線框M'N'P'Q',兩線框間距離滿足一定條件時,列車可以獲得恒定的驅動力。求恒定驅動力大小及在兩線框不重疊的情況下兩組線框的MN與M'N'邊的最小距離。參考答案:(1)為使列車獲得最大驅動力,MN、PQ應位于磁場中磁感應強度同為最大值且反向的位置,這會使得金屬框中感應電動勢最大,電流最強,也會使得金屬框長邊受到的安培力最大。此時線框中總的感應電動勢為Em=2B0l(v0-v)相應的,根據閉合
18、電路歐姆定律Im= 設此時現況MN邊受到的安培力為Fm,根據安培力公式F=BIl 最大驅動力Fm =2B0Iml Fm= (2)從MN邊在x=0處開始計時,MN邊到達x坐標處,磁場向右移動了v0t 設此時線框中總的感應電動勢為e,則e= 2B0 l(v0-v)sin(2) 相應的,感應電流為i=(v0-v)sin(2) 驅動力:F= (v0-v)sin2(2) (3)為了使驅動力不隨時間變化,即需要消除牽引力表達式中隨時間變化部分,此時只需線框M'N'P'Q'所受力滿足F'=(v0-v)cos2(2)從而使得F總=(v0-v)sin2(2)+(v0-v)
19、cos2(2)F總=(v0-v)不隨時間變化 即MN邊受力最大時,M'N'受力最小,而MN邊受力最小時,M'N'受力最大,即M'N'邊與MN邊最少相距3/4 圖11lsABC相輸出腔移器輸入腔v024B速調管是用于甚高頻信號放大的一種裝置(如圖11所示),其核心部件是由兩個相距為s的腔組成,其中輸入腔由一對相距為l的平行正對金屬板構成(圖中虛線框內的部分)。已知電子質量為m,電荷量為e,為計算方便,在以下的討論中電子之間的相互作用力及其重力均忽略不計。utO圖12T2TU0-U0(1)若輸入腔中的電場保持不變,電子以一定的初速度v0從A板上的小孔
20、沿垂直A板的方向進入輸入腔,而由B板射出輸入腔時速度減為v0/2,求輸入腔中的電場強度E的大小及電子通過輸入腔電場區域所用的時間t;(2)現將B板接地(圖中未畫出),在輸入腔的兩極板間加上如圖12所示周期為T的高頻方波交變電壓,在 t=0時A板電勢為U0,與此同時電子以速度v0連續從A板上的小孔沿垂直A板的方向射入輸入腔中,并能從B板上的小孔射出,射向輸出腔的C孔。若在nT(n+1)T的時間內(n=0,1,2,3),前半周期經板射出的電子速度為v1(未知),后半周期經B板射出的電子速度為v2(未知),求v1與v2的比值;(由于輸入腔兩極板間距離很小,且電子的速度很大,因此電子通過輸入腔的時間可
21、忽略不計)(3)在上述速度分別為v1和v2的電子中,若t時刻經B板射出速度為v1的電子總能與t+T/2時刻經B板射出的速度為v2的電子同時進入輸出腔,則可通過相移器的控制將電子的動能轉化為輸出腔中的電場能,從而實現對甚高頻信號進行放大的作用。為實現上述過程,輸出腔的C孔到輸入腔的右極板B的距離s應滿足什么條件?2013物理查漏補缺題參考答案13D 14D 15B 16B 17C 18 AA 18BB 19AD 19BD 20AD 20BB參考解答:取金屬桿開始運動時為計時起點。設在時刻(在金屬桿最終停止時刻之前),金屬桿的速度為,所受的安培力的大小為,經過路程為,則有 將區間0, 分為小段,設
22、第小段的時間間隔為,桿在此段時間的位移為。規定向右的方向為正,由動量定理得 又 由式得 此即 當金屬桿走完全部路程時,金屬桿的速度為零,因而 由式得,金屬桿運動到路程為時的瞬時功率為 由式得 21(1)A 2.8582.864;1.000(1)B 0.776mm,(1)C 平拋運動的豎直分運動是自由落體運動上面小球落到平板上時兩球相碰平拋運動的水平分運動是勻速直線運動21(2)參考答案: 加在金屬絲兩端的電壓U,通過金屬絲的電流I,RxV A 金屬絲的長度L,金屬絲的直徑D ACDFH (含有錯誤答案不給分) 電路圖如右圖所示(電流表內接不給分)5.2 22(1)2.4m;(2)m/s,方向與水平方向的夾角=tan;(3)6.78J23A(1)12kgm/s(2)3.6J(3)車面A點左側粗糙部分的長度應大于0.90m23 BB<24A參考答案:(1)為使列車獲得最大驅動力,MN、PQ應位于磁場中磁感應強度同為最大值且反向的位置,這會使得金屬框中感應電動勢最大,電流最強,也會使得金屬框
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