1、橋梁工程安全監理要點橋涵工程施工過程中，影響和制約安全生產的因素較多，因此，在安全生產方面要加以重點控制。目前施工中 采用各種新技術，新工藝，新設備，新材料，在高塔，高墩和深水中，大跨橋中都使用了各種先進機械設備，如大型基礎施工機械設備、大型船舶等。因此，對工作人員進行相應的安全生產教育培訓尤為重要。一）橋涵施工的一般安全要求橋涵工程施工前，應詳細核對設計圖紙和文件。高墩、大跨、深水、結構復雜的大型 橋梁施工，應對施工安全技術措施做專題調查研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。中、小橋涵 工程施工應制定針對性的安全技術措施計劃。每單項工程，在開工前應根據規程規定安全操作細則，并向施工人

2、員進 行交底。橋涵工程施工的輔助結構、臨時工程及大型設施等，均應按有關規定做好安全防護措施，各項安全設施完成后，應經檢驗合格，方能使用。特殊橋涵的橋涵，采用新技術、新工藝、新材料、新設備時，必須制定相應的有針對性的安全技術措施，通過 試驗和檢驗，證明可行后方可實施。橋涵工程施工，應盡量避免雙層作業和多層作業，當無法避免時，而必須雙層同時作業或橋下通航、通車及行 人道等立體施工時，應設防護棚、防撞裝置和醒目的警示標志、信號等，切實做好安全防護措施。有電焊作業 的橋梁，防護棚應具有絕緣、防火性能。手持式電動工具，應按規定加設漏電保護器。遇有六級（含六級）以上大風等惡劣天氣時，應停止高處露天作業、纜

3、索吊裝及大型構件起重吊裝等作業。禁 止施工人員酒后駕駛施工交通車輛及操作危險等級較高的施工設備工作。高大的自行式施工機械在移動轉場過 程中應放倒鉆架和梔桿，在高壓線下施工時應采用相關技術措施，保持最小的安全距離 .沿海橋梁臺風季節施工應做好防臺風準備工作， 大跨徑橋梁上部構造合攏段工期安排宜避開臺風季節， 在臺風 來臨時應停止一切施工作業。任何工程的施工應盡量避開夜間施工。因連續不間斷要求進行夜間施工的工程，施工現場應有足夠的照明，并 保證施工人員有充足睡眠時間。二）基礎工程施工安全監理控制要點1、明挖基礎1）監理工程師應當督促施工單位按照基坑開挖的方法、順序以及支撐結構的安設，應切按照施工組

4、織設計中的規定進行。2）監理工程師還應監督檢查采用挖土機械開挖基坑時，坑內不得有作業人員。必須留人在坑內操作時，挖土機械應暫停作業；開挖基坑的人員不得在坑壁下休息。2、筑島、圍堰（1）施工單位應隨時檢查擋板、板樁等擋土設施的穩定牢固情況；當基坑較深時，應在適合位置懸掛人員上下 扶梯。施工中，遇有流沙、涌沙或支撐變形等異常情況，應立即停止挖掘，并立即撤出作業人員。在切實采取 安全加固措施后，方可繼續開挖。（2）采用吸泥船吹沙筑島時施工單位要對船體吃水深度、停泊位置、管路射程及連接方法等，進行嚴格檢查和 試驗。3、鋼板樁及鋼筋混凝土板樁圍堰（1）施工前施工單位應對打樁機、卷揚機及其配套極具設備、繩

5、索等，進行全面檢查，經試驗、鑒定合格后方 可施工。（2）施工單位安全員應認真檢查系索人員要有穩固地點，要佩戴安全帽，并應佩戴安全帶，施工中經常檢查機 械，發現異常情況應立即停機。4、套箱圍堰1）拖船牽引浮運鋼套箱時，監理工程師應監督各個部門配備通信器材，并建立統一的指揮機構。2）鋼套箱拆除，監理工程師應監督施工部門按施工組織設計規定的程序進行。5、沉井基礎監理工程師應觀察周圍區域，如有障礙建筑應采取必要的安全措施，并應監督施工部門在沉井頂面安設安全防 護圍欄。井內、井上搭設的抽水機臺座、水力機械管道等施工設施，均應架設牢固。井頂的機具應架設防護擋 板，小型工具宜裝箱存放。在沉井刃腳和井內橫隔墻

6、附件不得有人停留、休息，以防止墜物傷人。監理工程師應監督施工單位按照設計寬度、坡度施工并符合安全要求。6、鉆孔灌注樁基礎（1）鉆機就位后，施工單位應對鉆機及其配套設備進行全面檢查，鉆機平臺和作業平臺，特別是水上鉆機平臺 應搭設堅固牢靠，并滿鋪腳手板，設防護欄、走道。雜物及障礙物應及時清除。2）監理工程師注意各類鉆機在作業中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。7、沉入樁基礎各種沉樁及樁架等拼裝完成后，施工單位應對機具設備及安全防護設施，如作業平臺、護欄、跳板等進行全部 檢查驗收，確認合格，方可施工；降雪或冰凍時，應即時清掃。8、挖孔、沉管灌注樁基礎監理工程師應督促施工單位一

7、定要按照安全管理條例中的規定進行施工，保障孔內挖土人員的安全，經常保持 孔內的通風。9、拔樁作業利用柴油或蒸汽打樁機拔樁筒，應垂直吊拔，不準斜拉。當樁筒入土較深吊拔困難時，要采取輔助措施，嚴禁 硬拔；吊樁時要慢起，樁下部要系溜繩，控制穩定。10、管柱基礎管柱振動下沉作業前，施工單位應安排安全人員對鄰近的建（構）筑物、臨時設施及相鄰管柱的安全和穩定進 行檢查，必要時采取安全防護措施。三）墩臺工程施工安全監理控制要點1、就地澆筑的墩臺用吊斗澆筑混凝土時，監理工程師提醒施工部門設專人指揮，下部的作業人員必須躲開，上部人員不得身倚欄 桿推吊斗，嚴禁吊斗碰撞模版及腳手架。2、砌筑墩臺1）砌筑墩臺前，監理

8、工程師應檢查施工單位已搭設好的腳手架、作業平臺、護欄、扶梯等安全防護設施。2）監理工程師應監督施工單位按照設計寬度、坡度施工并符合安全要求。3 、滑模施工（1）高橋墩（臺）、塔墩、索塔等高層結構，采用滑升模版施工時，監理工程師應監督施工單位按照高處作業 的安全規定，現場加設安全防護設施，人員穿戴好個人防護用品，必須根據工程特點，編制單項施工方案及其 安全技術措施，并向參加滑模施工人員進行安全技術交底。（2）拆除滑模設備時，監理工程師監督施工單位做好安全防護措施。拆除時可視吊裝設備能力，分組拆除或吊 至地面上解體，以減少高處作業量和欄桿變形。拆除現場應劃定警戒區。警戒線到建筑物邊緣的安全距離不得

9、 小于 10m 。（四）上部構造工程安全監理控制要點1、預制構件安全作業監理工程師要檢查預制場地的布置是否合理，預制梁的堆放要規范、穩固。預制安裝構件施工不宜在夜間進行， 禁止工人疲勞上崗。裝配構件（梁、板的安裝，監理工程師應監督檢查施工單位是否制定安裝方案，并建立統一的指揮系統。施工 難度、危險性較大的作業項目應組織施工技術、指揮、作業人員進行培訓。還應檢查所有起重設備是否符合國 家關于特種設備的安全規程，并進行嚴格管理。監理工程師應監督安裝的構件必須平起穩落，就位準確，與支座密貼起吊大型及有突出邊棱的構建時，應在鋼絲繩與構件接觸的拐角處設墊襯。單導梁、墩頂龍門架安裝時，監理工程師應監督施工

10、單位按照正確的規定執行。預制場采用千斤頂頂升構件裝車及雙導梁構件時，監理工程師應檢查施工單位是否按照規定進行操作架橋機、跨墩龍門架安裝構件時，監理工程師應監督施工單位安裝國家規定的安全要求進行施工。吊車吊裝簡支梁、板等構件時，應符合起重吊裝的有關安全規定。安裝大型盆式橡膠支座，墩頂兩側應搭設操作平臺，墩頂作業人員應待支座吊至墩頂并穩定后在扶正就位。監理工程師應監督施工單位在龍門架、架橋機等設備拆除前切斷電源。拆龍門架時，應將龍門架底部墊實，并在龍門架頂部拉好纜風繩和安裝臨時連接梁。折下的桿件、螺栓、材料等應捆好向下吊放。安裝涵洞預制蓋板時，檢查施工單位是否用撬棍等工具撥移就位。單面配筋的蓋板上應標明起吊標志。吊裝涵 管應綁扎牢固。各種大型吊裝作業，在連續緊張一階段后（如一孔梁、板或一較大工序等）適應進行人員休整，避免長時間處 于高度緊張狀態，并定時檢查、保養、維修吊裝設備等。2、就地澆筑上部結構 在鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，監理工程師應檢查施工單位是否先搭設好腳手架、作業平臺、護欄 及安全網等安全