1、 . . . 陽城煤礦機電精細(xì)化管理考核標(biāo)準(zhǔn)目 錄1、機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn) 62、機電設(shè)備、設(shè)施安全防護標(biāo)準(zhǔn)193、斜巷軌道運輸標(biāo)準(zhǔn)264、電纜、管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)375、膠帶運輸機安裝、運行標(biāo)準(zhǔn)416、綜機設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)467、掘進設(shè)備使用管理標(biāo)準(zhǔn)528、供用電技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)589、井下機房、硐室標(biāo)準(zhǔn)6310、機電設(shè)備編號標(biāo)準(zhǔn) 7011、機電設(shè)備號牌定位標(biāo)準(zhǔn) 7512、防爆電器設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 96機電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)（通用部分）1 緊固件1.1 螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭和螺母無鏟傷或棱角嚴(yán)重變形，螺紋無亂扣或禿扣。緊固用的螺栓，螺母，墊圈等齊全，緊固，無銹蝕。1.2 螺栓擰入螺紋孔的長度不應(yīng)小于

2、螺栓直徑，螺母擰緊后，螺栓螺紋應(yīng)露出1-3個螺距，不得在螺母下面加多余的墊圈來減少螺栓的伸出長度。1.3 同一部位的緊固件規(guī)格一致，平墊，彈墊的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑符合，緊固用的螺栓，螺母應(yīng)有防松裝置。1.4 螺栓不得彎曲，螺栓螺紋在連接件光孔中不小于兩個螺距。1.5 鍵不得松曠，鍵和槽之間不得加墊，露出鍵槽的長度小于鍵長的20%，大于鍵長的5%（鉤頭鍵不包括鉤頭的長度）。1.6 鉚釘必須緊固，不得有明顯的歪斜現(xiàn)象。2 軸和軸承2.1 軸無裂紋，嚴(yán)重銹蝕或損傷，運行時無異常振動。2.2 軸的水平度和多段軸的平行度均不得超過0.2。2.3 滑動軸承軸瓦合金層與軸瓦應(yīng)粘合牢固，合金層無裂紋，無剝落，裂

3、紋或剝落面積不超過程1.5cm2。2.4 滑動軸承潤滑油質(zhì)合格，油量適當(dāng)，油圈或油鏈轉(zhuǎn)動靈活，壓力潤滑統(tǒng)油路暢通，不漏油。2.5 軸承轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)，無異響，潤滑脂合格，油量適當(dāng)，占油腔的1/2-1/3，不漏油。2.6 軸承溫度：滑動軸承溫度不超過65，滾動軸承不超過75。2.7 軸承磨損允許最大間隙不超過下表規(guī)定：mm軸頸或軸承徑滑動軸承(頂間隙）滾動軸承圓錐滾軸承調(diào)整值允許值30505080801201201801802500.250.300.350.400.500.200.250.300.35-0.05-0.120.06-0.140.07-0.17-0.200.250.30-2.8軸在軸

4、承上的振幅不超過下表規(guī)定：軸在軸承上的振幅轉(zhuǎn)速（r/min）1000750800500允許振幅（mm）0.130.160.200.253 減速器和齒輪3.1 減速器箱體無裂紋和變形，結(jié)合面配合緊密，不漏油。3.2 運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無異響，油脂清潔，油量合適。潤滑油面超過大齒輪直徑約1/3。3.3 軸的水平度不大于0.2，軸和軸承的配合符合要求。3.4 齒圈與輪心配合必須緊固，輪緣，輻條無裂紋，齒輪無斷齒，個別齒斷角寬度不超過齒寬的15%。3.5 齒面無裂紋，剝落面累計不超過齒面的25%，點蝕坑面積不超過下列規(guī)定：a.點蝕區(qū)高度接近齒高的100%;b.點蝕區(qū)高度占齒高的70%,長度占齒長的10%;c.

5、點蝕區(qū)高度占齒高的30%,長度占齒長的40%.3.6 齒面出現(xiàn)的膠合區(qū)不超過齒高的1/3，齒長的1/2。3.7 齒厚磨損不超過下列規(guī)定：a. 硬齒面齒輪，齒面磨損達(dá)硬化層80%；b. 硬齒面齒輪，齒面磨損為原齒厚的15%；c. 開式齒輪，齒面磨損為原齒厚的20%。3.8 齒輪副嚙合的接觸斑點面積應(yīng)符合下列規(guī)定：a.圓柱齒輪，沿齒長不小于50%，沿齒高不小于40%；b.圓錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于50%；c.弧形錐齒輪，沿齒長、齒高均不小于30-50%；d.渦輪，沿齒長不小于35%，沿齒高不小于50%；e. 圓柱齒輪副，渦輪副接觸斑點的分布應(yīng)在齒面中部，圓錐齒輪副應(yīng)在齒面中部并偏向小端。4 聯(lián)

6、軸器4.1 聯(lián)軸器的端面間隙和同軸度應(yīng)符合下表要求：mm類型外形尺寸端面間隙同軸度徑向位移傾斜齒輪式2502505005009004-77-1212-180.200.250.301.2彈性鏈?zhǔn)侥句N設(shè)備最大軸向竄量加2-40.350.501.01.2蛇形彈簧式2002004004007007201350設(shè)備最大軸向竄量加2-40.100.200.300.501.2膠帶20-603.01.54.2 齒輪聯(lián)軸器齒厚磨損不超過原齒厚的20%,鍵和螺栓不松動。4.3 彈性聯(lián)軸器的彈性圈外徑磨損后與孔徑差不大于3毫米，柱銷螺母應(yīng)有防松裝置。4.4 鏈?zhǔn)铰?lián)軸器鏈輪無裂紋或嚴(yán)重咬傷，鏈輪齒厚磨損不超過3-5毫

7、米。4.5 木銷聯(lián)軸器木銷齊全，有防脫落裝置。5 液力耦合器5.1 外殼與泵輪無變形、損傷或裂紋，運轉(zhuǎn)無異響。5.2 易熔合金塞完整，安裝位置正確，符合各型液力耦合器的規(guī)定，不得用其它材料代替。6 五不漏6.1 不漏油：固定設(shè)備靜止結(jié)合部位無油跡，轉(zhuǎn)動與滑動部件允許有油跡，擦干后3分鐘不見油，半小時不成滴；移動設(shè)備的固定結(jié)合部位允許有油跡，擦干后30秒不見油，轉(zhuǎn)動部位15分鐘不成滴；非密閉轉(zhuǎn)動部位不甩油。6.2 不漏電：絕緣電阻符合要求，漏電繼電器正常投入運行。6.3 不漏水：靜止的固定結(jié)合面不見水，轉(zhuǎn)動部位允許滴水，但不成線。6.4 不漏風(fēng)：空氣壓縮機,通風(fēng)機,風(fēng)管等的靜止結(jié)合面不漏風(fēng)。運動

8、結(jié)合面和風(fēng)動工具的泄露距100mm處用手試驗,無明顯感覺。6.5 不漏汽：鍋爐,汽動設(shè)備,管路與附件的靜止結(jié)合面不漏汽；運動結(jié)合面的泄露距200mm處用手試驗,無明顯感覺。7 隔爆性能7.1 快動式門或蓋的隔爆結(jié)合面的最小有效長度不小于25毫米。7.2 隔爆結(jié)合面的表面粗糙度不大于6.3，操縱桿的表面粗糙度不大于3.2。7.3 隔爆結(jié)合面的間隙，直徑差或最小有效長度（寬度）必須符合下表規(guī)定：表中L 靜止隔爆接合面的最小有效長度；L1 螺栓通孔邊緣至隔爆接合面邊緣的最小有效長度；W 靜止隔爆接合面與操縱桿與桿孔隔爆接合面最大間隙或直徑差；轉(zhuǎn)軸與軸孔隔爆接合面最大直徑差。類隔爆接合面結(jié)構(gòu)參數(shù) mm

9、接合面形 式LL1W外殼容積V（L）V0.1V0.1平面、止口或圓筒結(jié)構(gòu)6.012.525.040.06.08.09.015.00.300.400.500.400.500.60帶有滾動軸承的圓筒結(jié)構(gòu)6.012.525.040.00.400.500.600.400.500.600.807.4 操縱桿直徑與隔爆面長度應(yīng)符合下表規(guī)定：操縱桿直徑或圓筒直徑與隔爆接合面的結(jié)構(gòu)參數(shù) mm操縱桿直徑隔爆接合面長度d66d25d25L6LdL257.5 隔爆結(jié)合面的法蘭厚度，應(yīng)不小于原設(shè)計規(guī)定的維修余量。7.6 螺紋隔爆結(jié)構(gòu)，螺紋精度不低于3級，螺距不小于0.7毫米，螺紋的最少的嚙合扣數(shù)、最小擰入深度應(yīng)符合下

10、表規(guī)定：螺紋的最小嚙合扣數(shù)、最小擰入深度 mm外殼凈容積V（L）最小擰入深度最小齒合扣數(shù)V0.10.1V2.0V2.05.09.012.567.7 隔爆結(jié)合面的缺陷或機械傷痕，將其兩側(cè)高于無傷表面的凸起部分磨平后，不得超過下列規(guī)定：a 隔爆面上局部出現(xiàn)的直徑不大于1mm、深度不大于2mm的砂眼；在40、25、15mm寬的隔爆面上，每1cm2不得超過5個；10mm寬的隔爆面上，不得超過2個。b 產(chǎn)生的機械傷痕，寬度與深度不大于0.5毫米，其長度應(yīng)保證剩余無傷隔爆面有效長度不小于規(guī)定的2/3。7.8 隔爆結(jié)合面不得有銹蝕與油漆，應(yīng)涂防銹油。7.9 用螺栓固定的隔爆結(jié)合面，其緊固程度應(yīng)以壓平彈簧墊圈

11、不松動為合格，觀察孔膠封與透明良好，無破損，無裂紋。8 接線8.1 進線嘴連接緊固，密封良好，并應(yīng)符合下列規(guī)定：a 密封圈材質(zhì)須是邵爾硬度45-55度的橡膠制造,并按規(guī)定進行老化處理。b 接線后緊固件的緊固程度以抽拉電纜不竄動為合格。線嘴壓緊應(yīng)有余量，線嘴與密封圈之間應(yīng)加金屬墊圈。壓疊式線嘴壓緊電纜的壓扁量不超過電纜直徑的10%。c密封圈徑與電纜外徑差應(yīng)小于1mm；密封圈外徑與進線裝置徑差應(yīng)符合下表規(guī)定；密封圈寬度應(yīng)大于電纜外徑的0.7倍，但必須大于10mm；厚度應(yīng)大于電纜外徑的0.3倍，但必須大于4mm（70mm2的橡套電纜例外）。密封圈無破損、不得割開使用。電纜與密封圈之間不得包扎其它物體

12、。密封圈外徑D密封圈外徑與進線裝置徑間隙D20 20D60D601.01.52.0d 低壓隔爆開關(guān)引入鎧裝電纜時，密封圈應(yīng)全部套在電纜鉛皮上。e電纜護套（鉛皮）穿入進線嘴長度一般為515mm。如電纜粗穿不進時，可將穿入部分銼細(xì)（但護套與密封圈結(jié)合部位不得銼細(xì)）。f低壓隔爆開關(guān)空閑接線嘴應(yīng)用密封圈與厚度不小于2毫米的鋼墊板和墊圈封堵，壓緊，從到外依次是密封圈，墊板，墊圈，其壓緊程度為螺旋線嘴用手?jǐn)Q緊為合格，壓疊式線嘴用手晃不動為合格，高壓隔爆開關(guān)空閑的接線嘴應(yīng)用與線嘴厚度，直徑相符的鋼墊板封堵壓緊，并符合防爆結(jié)合面的要求。g高壓隔爆開關(guān)接線盒引入鎧裝電纜后，應(yīng)用絕緣膠灌至電纜三叉以上。h凡不符合

13、以上規(guī)定之一者，即為失爆。8.2 接線裝置齊全，完整，緊固，導(dǎo)電良好，符合下列規(guī)定：a絕緣座完整無裂紋；b接線螺栓和螺母的螺紋無損傷，無放電痕跡，接線零件齊全，有卡爪，彈簧墊、背帽等；c接線整齊，無毛刺，卡爪不壓絕緣膠皮或其它絕緣物，不得壓或接觸屏蔽層；d接線盒導(dǎo)線的電氣間隙和爬電距離，符合規(guī)定。e隔爆開關(guān)的電源、負(fù)荷引入裝置，不得顛倒使用。8.3固定電氣設(shè)備接線應(yīng)符合下列要求：a設(shè)備引入（出）線的終端線頭，應(yīng)用線鼻子或過渡接頭接線。b導(dǎo)線連接牢固可靠，接頭溫度不得超過導(dǎo)線溫度。8.4電纜的連接除應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定外，并應(yīng)符合下列要求：a電纜芯線的連接嚴(yán)禁綁扎，應(yīng)采用壓接或焊接。連接后的

14、接頭電阻不應(yīng)大于同長度芯線電阻的1.1倍，其抗拉強度不應(yīng)小于原芯線的80%。不同材質(zhì)芯線的連接應(yīng)采用過渡接頭，其過渡接頭電阻值不應(yīng)大于同長度芯線電阻值的1.3倍；b高、低壓鎧裝電纜終端應(yīng)灌注絕緣材料，戶可采用環(huán)氧樹脂干封。中間接線盒應(yīng)灌注絕緣膠。9 安全供電9.1高、低壓電氣設(shè)備的短路、漏電、接地等保護裝置，必須符合煤礦安全規(guī)程、礦井保護接地裝置的安裝、檢查、測定工作細(xì)則、煤礦井下檢漏繼電器安裝、運行、維護與檢修細(xì)則和礦井低壓電網(wǎng)短路保護裝置的整定細(xì)則的規(guī)定。9.2短路（過流）保護計算整定合格，動作靈敏可靠。9.3漏電保護裝置使用合格，每天進行試驗，動作靈敏可靠，并有試驗記錄 9.4 接地裝置

15、的接地螺栓符合下列標(biāo)準(zhǔn)：a電氣設(shè)備的金屬外殼和鎧裝電纜接線盒的外接地螺栓應(yīng)齊全完整，并標(biāo)志“”符號。b電氣設(shè)備接線盒應(yīng)設(shè)有接地螺栓，并標(biāo)志“”符號。c外接地螺栓直徑：若電氣設(shè)備的金屬外殼和鎧裝電纜接線盒出廠時自帶專用外接地螺栓，接地線必須接到專用外接地螺栓上，螺栓直徑不作要求。若電氣設(shè)備的金屬外殼和鎧裝電纜接線盒出廠時不帶專用外接地螺栓，接地線的連接螺栓直徑必須滿足下列要求：容量小于或等于5kW的不小于M8；容量大于5kW至10kW不小于M10；容量大于10kW的不小于M12；通訊、信號、按鈕、照明燈等小型設(shè)備不小于M6。d接地螺栓應(yīng)進行電鍍防銹處理。9.5接地線符合下列規(guī)定：a接主接地極的接

16、地母線，其截面積不小于：鍍鋅鐵線100mm2；扁鋼100mm2（厚度不小于4mm）；銅線50mm2。b電氣設(shè)備外殼同接地母線或局部接地極的連線和電纜接線盒兩端的鎧裝、鉛皮的連接接地線，其截面積應(yīng)不小于：銅線25mm2；扁鐵50mm2（厚度不小于4mm）；鍍鋅鐵線50mm2。c所有接地線必須連接牢固，無銹蝕現(xiàn)象并不得有任何形式的缺損，接地扁鐵兩臺設(shè)備之間不得留有鉆孔。9.6接地電阻不得大于下列數(shù)值：a 100KVA以上（低壓中性點直接接地系統(tǒng)）4；b 100KVA以上變壓器供電線路重復(fù)接地10；c 100KVA以下變壓器10；d 100KVA以下變壓器供電線路重復(fù)接地30；e 高、低壓電氣設(shè)備聯(lián)

17、合接地4；f 電流、電壓互感器二次線圈10；g 高壓線路的保護網(wǎng)或保護線10；h 井下設(shè)備2；i 井下手持移動電氣設(shè)備1；9.7 設(shè)備閉鎖裝置齊全可靠; 井下供電應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程規(guī)定，即做到：三無：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；四有：有過電流和漏電保護裝置，有螺釘和彈簧墊，有密封圈和擋板，有接地裝置；兩齊：電纜吊掛整齊，設(shè)備硐室清潔整齊；三全：防護裝置全，絕緣用具全，圖紙資料全；三堅持：堅持使用檢漏繼電器，堅持使用煤電鉆、照明和信號綜合保護，堅持使用風(fēng)電和瓦斯電閉鎖。 9.8不漏電網(wǎng)路的絕緣電阻不小于下列規(guī)定，漏電繼電器正常投入運行:1140V 60k；660V 30k；380V 15k；1

18、27V 10k；10 電氣性能檢測10.1電氣設(shè)備絕緣性能必須按煤礦電氣試驗規(guī)程（試行）規(guī)定的周期和項目進行試驗，并符合標(biāo)準(zhǔn)，有記錄可考查。10.2絕緣油，新油使用前應(yīng)做油質(zhì)分析；運行中的油，每年做一次簡化分析；多油斷路器的油，每半年進行一次耐壓試驗。其它試驗項目按煤礦電氣試驗規(guī)程（試行）規(guī)定進行。有記錄可查。10.3繼電保護裝置計算整定檢驗，每年進行一次；對礦井電源的繼電保護裝置，每半年檢驗一次，并符合整定方案，有記錄可查。10.4指示回轉(zhuǎn)儀表每年檢驗一次，其準(zhǔn)確等級不得低于2.5級；電源計量儀表應(yīng)每半年校驗一次，其準(zhǔn)確等級不低于1.0級，有記錄可查。11 設(shè)備使用11.1高、低壓開關(guān)的選用

19、應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程要求，與被控制設(shè)備容量應(yīng)匹配，有下列情況之一者，不得評定為完好設(shè)備：a超容量、超電壓等級使用者；b不符合使用圍者；c繼電保護失靈，熔體選擇不合格者；d礦用隔爆電磁起動器用小喇叭嘴引出動力線者。11.2井下隔爆型電氣設(shè)備，必須在下井前，經(jīng)指定的隔爆電氣設(shè)備檢查員檢查并出具下井合格證，方可下井使用。12涂飾10.1 設(shè)備表面應(yīng)涂防銹漆，開關(guān)腔，接線盒等壁涂耐弧漆，顏色與出廠顏色一致。10.2設(shè)備的特殊部位如外露軸頭、防護欄、油嘴、油杯、注油孔與油塞等的外表應(yīng)涂紅色油漆。10.3設(shè)備表面脫落油漆的部位應(yīng)與時補漆。機電設(shè)備、設(shè)施安全防護裝置標(biāo)準(zhǔn)1 主題容與適用圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機電設(shè)備、

20、設(shè)施危險部位或區(qū)域安全防護的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)與檢查辦法，主要防護對象包括各運轉(zhuǎn)或運行中設(shè)備的電動機、聯(lián)軸器、耦合器、減速機、滾筒、膠帶、鋼絲繩等危險部位或區(qū)域，以與電氣設(shè)備或配電硐室等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于井上、下各生產(chǎn)現(xiàn)場2 安全防護裝置的設(shè)置原則 2.1 以操作人員所站立的平面為基準(zhǔn)，凡高度在2m以的各種運動零部件應(yīng)設(shè)防護。 2.2 以操作人員所站立的平面為基準(zhǔn)，凡高度在2m以上，有物料傳輸裝置、皮帶傳動裝置以與在施工機械施工處的下方，應(yīng)設(shè)置防護。 2.3 凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上的作業(yè)位置，應(yīng)設(shè)置防護。 2.4 為避免擠壓傷害，直線運動部件之間或直線運動部件與靜止部件之間的間距應(yīng)符合安全距離的要求。

21、2.5 運動部件有行程距離要求的，應(yīng)設(shè)置可靠的限位裝置，防止因超行程運動而造成害傷。 2.6 對可能因超負(fù)荷發(fā)生部件損壞而造成傷害的，應(yīng)設(shè)置負(fù)荷限制裝置。 2.7 有慣性沖撞運動部件必須采取可靠的緩沖裝置，防止因慣性而造成傷害事故。 2.8 運動中可能松脫的零部件必須采取有效措施加以緊固，防止由于啟動、制動、沖擊、振動而引起松動。3 相關(guān)要求3.1 防護裝置結(jié)構(gòu)和布局應(yīng)設(shè)計合理，使人體不能直接進入危險區(qū)域。3.2 防護裝置應(yīng)有足夠的強度、剛度，一般應(yīng)采用金屬材料制造，在滿足強度和剛度的條件下，也可用其它材料制造。3.3 防護裝置應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，當(dāng)現(xiàn)場需要不能采用封閉結(jié)構(gòu)時應(yīng)采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，且

22、其安全距離（即防護裝置外緣與危險區(qū)域之間的直線距離）和網(wǎng)眼的開口寬度應(yīng)符合下列要求：3.3.1 為防止指尖誤通過而造成傷害時，其開口寬度：直徑與邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于6.5mm，安全距離應(yīng)不小于35mm。3.3.2 為防止手指誤通過而造成傷害時，其開口寬度：直徑與邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于12.5mm，安全距離應(yīng)不小于92mm（見圖1）。圖1a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.3 為防止手掌（不含第一掌指關(guān)節(jié)）誤通過而造成傷害時，其開口寬度：直徑與邊長或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于20mm，安全距離應(yīng)不小于135mm（見圖2）。圖2a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.4 為防止上肢誤通過而造成傷害

23、時，其開口寬度：直徑與邊或橢圓形孔的短軸尺寸應(yīng)小于47mm，安全距離應(yīng)不小于460mm（見圖3）。圖3a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.5 為防止足尖誤通過而造成傷害時，防護裝置底部與地面（或站立臺面）的間隙應(yīng)小于76mm，安全距離應(yīng)不小于150mm（見圖4）。圖4a網(wǎng)眼尺寸；b安全距離3.3.6 為防止人員誤入的護欄縱向間隔不大于200mm，高度不低于1200mm。3.4 一般情況下，應(yīng)采用固定式防護裝置，經(jīng)常進行調(diào)節(jié)和維護的運動部件，應(yīng)優(yōu)先采用聯(lián)鎖式防護裝置，條件不允許時，可采用開啟式或可調(diào)式防護裝置。3.5 對于封閉式防護裝置，其局部結(jié)構(gòu)需經(jīng)常開啟時，應(yīng)優(yōu)先考慮設(shè)置開啟窗口，且窗口應(yīng)采用可靠

24、的固定方式固定。3.6 防護裝置表面應(yīng)光滑無毛刺和尖銳棱角，不應(yīng)成為新的危險源。3.7 防護裝置不應(yīng)影響視線和正常操作，應(yīng)便于設(shè)備的檢查和維修。3.8 防護裝置應(yīng)涂裝警示色，并符合下列要求：3.8.1 對于封閉式防護裝置，其外部涂裝顏色為黃色。3.8.2 對于機械設(shè)備運轉(zhuǎn)或運行部位的網(wǎng)狀防護裝置，其外部涂裝顏色為黃色與黑色相間隔的條紋，兩色寬度相等，一般為100mm。在較小的面積上，其寬度可適當(dāng)縮小，每種顏色不應(yīng)少于兩條。3.8.3 對于電氣設(shè)備或配電硐室的網(wǎng)狀防護裝置，其外部涂裝顏色為紅色與白色相間隔的條紋，兩色寬度相等，一般為100mm。在較小的面積上，其寬度可適當(dāng)縮小，每種顏色不應(yīng)少于兩

25、條。3.9 各防護裝置的設(shè)計、制造、安裝應(yīng)以本技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為主要依據(jù)。4 機電設(shè)備與相關(guān)設(shè)施刷漆顏色標(biāo)準(zhǔn)4.1 防過人柵欄、欄桿、擋車棍、安全門等所有安全設(shè)施刷紅白相間警示漆。4.2 污水管刷黑漆，清水管刷綠漆，風(fēng)管（引流泵局部管）刷黃漆，高壓油管刷紅漆（高壓膠管除外），低壓油管刷蘭漆，截止閥根據(jù)原色統(tǒng)一顏色刷漆，托管梁-黑色（防銹漆),固定管子的螺栓要涂油防銹，不準(zhǔn)刷漆。4.3 設(shè)備的防爆標(biāo)志（EXdi）、防爆蓋上的螺絲、截止閥上的標(biāo)識、注油孔、觀察孔螺絲等標(biāo)志刷紅漆。設(shè)備轉(zhuǎn)動部位、護罩等危險、禁止和緊急停止的部件刷紅漆。4.4 隔爆移動變刷藍(lán)灰漆（高、低壓側(cè)保護箱刷紅漆），高防開關(guān)刷紅漆。4.

26、5 30手提開關(guān)刷灰漆，80開關(guān)刷黃漆，400饋電開關(guān)刷紅灰漆，630開關(guān)刷灰漆，照明綜保刷灰色漆。4.6 指令標(biāo)志牌選用藍(lán)底白字，作為警告標(biāo)志時選用黃色或黃色與黑色條紋，提示安全信息時選用綠色。5、機電設(shè)備與相關(guān)設(shè)施油漆管理標(biāo)準(zhǔn)5.1油漆的領(lǐng)用:根據(jù)<設(shè)備油漆顏色標(biāo)準(zhǔn)>,選中該設(shè)備的顏色,再領(lǐng)用該色油漆,不得以其它顏色替代。5.2油漆準(zhǔn)備5.2.1油漆開桶之前,先檢查桶的密封,如密封良好,則將桶正反顛倒數(shù)次,使桶漆混均勻,然后開桶。5.2.2開漆桶時,用一字螺絲刀從桶蓋四周均勻撬開,盡量避免將桶蓋密封面破壞;(注:假如油漆剩余的話,需密封上井存放。)5.2.3如油漆太稠,可加適量

27、稀釋劑以稀釋油漆，油漆不能稀釋太稀薄。5.3設(shè)備刷漆5.3.4設(shè)備刷漆前,應(yīng)先將設(shè)備表面的臟物與鐵銹作較徹底的清除,如有潮濕,應(yīng)擦干凈。除銹應(yīng)徹底，設(shè)備見本色，涂抹應(yīng)均勻，不得因涂抹過多出現(xiàn)淚狀。5.3.5一般情況下,新裝設(shè)備的表面如果基本完好無損,則可不必油漆,依其顏色;如果設(shè)備表面油漆缺損比較嚴(yán)重,則應(yīng)作重新刷漆處理。5.3.6 如果新裝設(shè)備是沒有油漆的,則應(yīng)在安裝完成后2個工作日除銹上漆防腐。5.3.7設(shè)備的銘牌不能有漆跡.銘牌在設(shè)備的使用過程中必須永遠(yuǎn)保存,不可破壞。5.3.8.補漆:大面積設(shè)備,其中只有一小部分的漆因生銹脫落, 需補漆。5.3.9刷漆前，應(yīng)先試顏色,看兩種漆的色澤是否

28、一致,如色差較大,則最好不要用此種油漆. 5.4油漆回收與漆刷使用回收:5.4.1油漆工作完成后,剩余油漆應(yīng)收好，并蓋好桶蓋,上井收回倉庫，擺放整齊，井下不得留有油漆與汽油等危險品。如是同色漆,可將剩余的油漆匯集在一塊回收。空桶統(tǒng)一升井回收，不能在井下隨便亂丟。5.4.2漆刷用完按以下兩種方式分開處理：5.4.2.1 長時間不用，則可用少量的汽油洗凈,收回倉庫統(tǒng)一保存。5.4.2.2如果在幾天之又要用到的話,則將漆刷浸沒于水中存放。5.5:注意事項5.5.1.噴漆過程,人應(yīng)站在通風(fēng)處的風(fēng)頭位置,戴好防護面罩。5.5.2登高作業(yè)按規(guī)定要求操作。斜巷軌道運輸標(biāo)準(zhǔn)1主題容與適用圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了斜巷運輸

29、管理的技術(shù)要求與檢查辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于井下斜巷運輸管理2斜巷巷道、車場和峒室2.1 斜巷巷道、各車場、甩車場與峒室必須有設(shè)計，其巷道斷面、人行道寬度、設(shè)備設(shè)施與車輛相互之間安全間距、雙軌車場安全間距等，必須符合煤礦安全規(guī)程第21、22、23條規(guī)定。斜巷下車場和各甩道口必須設(shè)有躲避硐。躲避硐不得存放物料、工具、設(shè)備等。2.2各車場具體要求：2.2.1 采掘運輸小斜巷各車場長度不小于一次提升串車長的1.5倍。 2.2.2 主要運輸斜巷各車場的長度為一次提升串車長度的3倍以上。2.2.3 上車場不得有負(fù)坡，以免車輛自溜下滑。2.2.4 車場寬度符合煤礦安全規(guī)程第23條規(guī)定要求。2.3 斜巷軌道運輸中

30、部與下部車場甩道的軌道半徑必須有設(shè)計，應(yīng)能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要，軌道半徑符合以下要求：2.3.1 機采工作面使用支架和機組時，應(yīng)安設(shè)4#道岔，曲率半徑不小于12m。2.3.2施工單位要按設(shè)計要求對斜巷軌道運輸中部與下部車場甩道進行施工，并能滿足安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)道岔的需要。2.4 斜巷運輸不應(yīng)采用對拉絞車施工方式，如確需使用對拉絞車，必須制定專門措施，必須開鑿絞車和設(shè)備峒室或在5m圍把巷道拓寬1m以上。2.5 倒拉絞車前方8至15米處必須支設(shè)有護身柱(不少于2根11#礦用工字鋼)。2.6 同一巷道同時有軌道和皮帶或溜子運輸時，其相互之間安全間距必須符合煤礦安全規(guī)程第22條規(guī)定，在溜子和皮帶機頭處必須開

31、鑿司機操作室，禁止在軌道側(cè)操作溜子和皮帶。2.7 斜巷必須設(shè)計有正規(guī)水溝或安置專用排水管路，排水管路安置要符合要求，無滴、漏現(xiàn)象，流水不得沖刷道心。2.8 絞車峒室應(yīng)符合設(shè)計，其凈高不小于1.8m，絞車最突出部分與巷道一側(cè)距離不小于600mm，絞車后方要留有1米以上的操作空間，操作空間不得有管線通過，峒室支護符合安全要求。3 絞車3.1 絞車滾筒中心線應(yīng)與斜巷軌道中心線重合，安裝穩(wěn)固，操作方便。做到不爬繩，不咬繩，不跳繩，排列整齊。絞車滾筒最大容繩量，應(yīng)距滾筒外沿2.5倍鋼絲繩直徑以上。3.2 絞車發(fā)放審批由機電科具體負(fù)責(zé)。安裝穩(wěn)固好的井下所有絞車，在使用前必須經(jīng)過機電科、安全科、生產(chǎn)科、調(diào)度

32、室等科室專業(yè)人員組織的驗收；未經(jīng)過驗收的絞車，不得使用。3.3 運輸任務(wù)完成后，絞車司機要把所使用過的絞車清理干凈，根據(jù)現(xiàn)場情況確保鋼絲繩不銹蝕；鋼絲繩在滾筒上排列整齊；鉤頭放置在絞車前5m圍并吊掛在巷道一側(cè)的專用勾頭吊架上、距底板高度為800mm（吊鉤與吊鉤架由機電科統(tǒng)一設(shè)計），不得放置在軌道線路上，對于倒拉或?qū)g車的鋼絲繩也必須吊掛在巷道一側(cè)的專用吊鉤上（吊鉤距離為6米一個、距底板800mm；使用后的銷子與環(huán)子與鉤頭一起掛在專用吊鉤上，吊掛應(yīng)整齊有序。3.4 對拉絞車只允許在直線段往返牽引，禁止拐彎對拉，一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。3.5 掘進上山施工倒拉絞車要安裝在軌道外側(cè)，絞車最突

33、出部分與最近軌道的間距不得小于500毫米，迎頭應(yīng)裝平式導(dǎo)向輪，其直徑選擇應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第416條規(guī)定，禁止用小滑輪代替；導(dǎo)向不得超過兩次，導(dǎo)向輪的固定方式與強度必須經(jīng)過驗算，并在作業(yè)規(guī)程中明確；絞車操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置。3.6 絞車基礎(chǔ)必須使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定，基礎(chǔ)設(shè)計要符合絞車生產(chǎn)廠家設(shè)計要求。使用時間三個月與25Kw以下的絞車，可使用四壓兩戧固定。使用地錨固定或打水泥基礎(chǔ)固定時，地腳螺絲或墊圈應(yīng)符合絞車地腳孔要求，其牢固強度必須經(jīng)過驗算。3.6.1 使用地錨固定的絞車，必須使用礦用標(biāo)準(zhǔn)螺紋鋼金屬錨桿；其直徑為18mm；長度為1800mm；錨固長度采用全長錨固。3.6.2 采

34、用四壓兩戧固定的絞車，戧柱角為6575°，支柱必須生根牢固可靠。3.6.3 地腳螺絲的螺母要緊固，外露長度應(yīng)滿足上一個匹配平墊圈和兩個匹配螺母。3.7 絞車附近30m圍不得安裝風(fēng)機裝置。4 信號裝置4.1 信號要聲光兼?zhèn)洌逍‰娖魍旰谩⒉皇П踩喂獭⒉贾谜R合理，做到上板上墻，固定在信號峒室；線路吊掛要整齊，牌版要求統(tǒng)一尺寸，牌版要求設(shè)支架或直接固定在幫上。4.2 聲光語音報警裝置于斜巷上、下車場入口處，多水平提升時，各水平車場入口都要安設(shè)聲光語音報警裝置，其中部應(yīng)設(shè)置紅燈信號，信號距離以巷道中任何位置都能看到紅燈為準(zhǔn)，紅燈要求設(shè)在躲避硐前的頂板上。4.3 斜巷上車場和絞車房不準(zhǔn)

35、共用一套信號裝置。多甩道提升時，各車場信號應(yīng)有區(qū)別。5 鋼絲繩與連接裝置5.1 鋼絲繩規(guī)格應(yīng)根據(jù)設(shè)計計算進行選擇，并符合絞車技術(shù)要求。5.1.1 絞車的鋼絲繩在使用中，不得有打結(jié)、扭曲、彎折、嚴(yán)重銹蝕和磨損，斷絲超規(guī)定（一個捻距不超10）的現(xiàn)象。5.1.2 絞車在使用過程中，不得用鐵料、釬子、錨桿、錨鏈等易導(dǎo)致鋼絲繩磨損的物件拐繩。5.1.3 在絞車滾筒上繩根端固定要牢固符合要求，不準(zhǔn)剁股穿繩。5.1.4 對使用中絞車的鋼絲繩，責(zé)任單位必須每天安排專人檢查一次，并認(rèn)真做好記錄。5.2 斜巷運輸時，礦車之間的連接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的連接裝置；可以使用帶絲扣的馬鐙，鋼

36、絲繩鉤頭必須有繩皮并且進行插接，插接長度不少于20倍的繩徑，鉤頭、馬鐙強度應(yīng)根據(jù)提升載荷選擇，并符合要求。5.3 傾斜巷道礦車提升時必須使用尾繩。尾繩一端必須與主提升繩相聯(lián)，另一端必須掛在提升列車尾端車輛聯(lián)結(jié)器上并捆綁牢固。當(dāng)主繩直徑小于18.5mm時，尾繩規(guī)格應(yīng)與主繩一樣；當(dāng)主繩直徑大于18.5mm時，尾繩規(guī)格應(yīng)選用不小于18.5mm的鋼絲繩。6 斜巷安全設(shè)施6.1 在軌道運輸?shù)膬A斜巷道中，必須裝設(shè)跑車防護裝置，凡裝設(shè)跑車防護裝置的斜巷必須堅持使用，并定期檢查維修試驗，責(zé)任到人。責(zé)任單位每天要安排專人對跑車防護裝置進行檢查維修試驗，并包保到人實行掛牌管理。管理牌上要注明安裝管理單位、包保人。

37、6.2 選用的跑車防護裝置，必須符合國家或行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)具體使用條件進行選型設(shè)計。6.3 跑車防護裝置必須做到監(jiān)視靈敏、操縱靈活，擋車可靠。斜巷安裝的跑車防護裝置開啟后與車輛的安全距離不得小于200mm。跑車防護裝置要實現(xiàn)遠(yuǎn)控，拉動跑車防護裝置外力應(yīng)小于30kg。6.4 斜巷上車場變坡點處必須安裝使用擋車棍、擋車梁、臥閘、氣動臥阻、氣動擋車梁或擋車欄等阻車器。6.5 斜巷“一坡三擋”規(guī)定：6.5.1 上部平車場入口安設(shè)控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器。6.5.1.1 永久巷道或主要運輸巷，安裝氣動臥軌式阻車器。 6.5.1.2 臨時巷道安裝地阻擋車棍，并在道軌的外側(cè)操作方便的位置予埋一個套

38、管，以便拉放時把擋車棍放在外側(cè)備用，擋車棍刷紅白漆相間。6.5.2 上部平車場接近變坡點11.5米處，安設(shè)能阻止未連掛的車輛滑入斜巷的氣動抱軌式阻車器，臨時巷道可安裝擋車棍作為第二檔，第一檔和第二檔距離為一列車長度加1米。6.5.3 在變坡點下方，一次提升串車長度加2-3米的斜巷地點，安設(shè)能防止未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控?fù)踯嚈冢摀踯嚈谝c第二檔實現(xiàn)可靠閉鎖。6.6 斜巷中間應(yīng)根據(jù)斜巷長度、傾角等安設(shè)常閉式擋車欄，間距不得大于100米；長度超過60m的斜巷段必須安裝一道跑車防護裝置（常閉式擋車欄），一般情況或臨時巷道可安裝一般超速吊梁。6.7 斜巷下車場起坡點向上1020米和各甩

39、車道起坡點必須安設(shè)一道常閉遠(yuǎn)控跑車擋車欄，正常處于關(guān)閉，車輛通過時打開，車輛通過后立即關(guān)閉；6.8 斜巷信號要聲光兼?zhèn)浠蛘Z音報警。6.9 下山掘進時，迎頭向上要安設(shè)二道擋車欄，第一道距迎頭或扒裝機尾不超過10米，第二道距第一道不超過所提列車長度加3米，兩道擋車欄隨扒裝機前移。6.10 上山掘進時，下車場起坡點向上1020米安設(shè)一道常閉擋車欄，距迎頭或扒裝機尾不超過10米安設(shè)第二道常閉擋車裝置，隨掘進前移。6.11 斜巷下車場各甩道口常閉阻車器要實現(xiàn)遠(yuǎn)控，由下口把鉤工在下口躲避峒通過鋼絲繩、滑輪、杠桿、氣控閥等機構(gòu)實現(xiàn)遠(yuǎn)控操作。6.12 斜巷必須根據(jù)斜巷坡度、長度等情況，裝設(shè)若干道地滾，具體應(yīng)以

40、鋼絲繩不拖底板為準(zhǔn)，間距不大于20m，變坡點處要裝滾，其直徑不小于250mm,寬度200250mm，軸徑不小于40mm；地滾安裝要平整、穩(wěn)固，轉(zhuǎn)動靈活。6.13 斜巷高低起伏，繩磨頂板或棚梁時，要裝天滾，數(shù)量以繩不磨頂板或棚梁為準(zhǔn)；甩道或下車場側(cè)幫要裝立滾，甩道道芯要裝扒繩輪和地滾，數(shù)量以不磨繩為準(zhǔn)。7 軌道質(zhì)量要求7.1 主要運輸巷道軌道的鋪設(shè)質(zhì)量應(yīng)符合煤礦安全規(guī)程第353條規(guī)定。7.2 軌道線路的軌距、水平、接頭平整度、道岔的尖軌、心軌和護軌工作邊間距、扣件、軌枕間距等必須符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。7.3 木軌枕的鋪設(shè)按標(biāo)準(zhǔn)要求，保證道板中心間距。鋪設(shè)的軌枕靠人行道一側(cè)取齊。道渣埋沒軌枕三分之二。7.

41、4 軌道線路嚴(yán)禁鋪設(shè)使用非標(biāo)準(zhǔn)道岔。所選用的標(biāo)準(zhǔn)道岔，要按標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)；要配用合格的搬道器，保證尖軌的側(cè)壓力。7.5 不同型軌道要分段敷設(shè)，且長度不得小于50米，接頭處要用異型夾板。7.6 軌道接頭不得設(shè)置在斜巷起坡點和變坡點處。8 斜巷安全設(shè)施安設(shè)8.1 地阻擋車棍外套用108熱軋無縫鋼管制作，外套傾斜度約80°（正負(fù)5），用混凝土澆灌埋實，埋入部分長度不低于600mm，外露部分長度50mm100mm；擋車棍采用89熱軋無縫鋼管制作，并焊有方便提取的手把（按機電科標(biāo)準(zhǔn)圖紙加工），擋車棍插入外套部分長度不低于500mm，外露部分距離軌道面垂直高度不小于400mm。8.2 單梁擋車梁，只適

42、用于9度以下斜巷，由11#礦用工字鋼制作，頂部由鋼絲繩套固定在兩棵錨桿上(錨桿規(guī)格為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長度小于100mm）,工字鋼頂部距離頂板不大于200mm，擋車梁與巷道夾角約3045°；鋼絲繩（鋼絲繩直徑不小于12.5mm）套必須用2個繩卡子固定牢固；擋車梁應(yīng)處于常閉狀態(tài)。擋車梁由把鉤工在躲避硐氣動操作閥遠(yuǎn)距離操作。8.3 雙梁擋車梁，9度以上斜巷必須安裝，由兩根11#礦用工字鋼焊接而成，寬400mm，與巷道夾角約3045°，頂部由專用耳座固定在四棵錨桿上(錨桿規(guī)格為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長度小于100mm）；氣動擋車梁應(yīng)處于常閉

43、狀態(tài)，常閉時擋車梁最下端不高于軌面。擋車梁由把鉤工在躲避硐通過氣動操作閥實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.4 氣動臥阻、阻車器必須安裝牢固、操作靈敏、復(fù)位與時、處于常閉狀態(tài)。手動臥阻由把鉤工在安全地點通過鋼絲繩、滑輪和杠桿等機構(gòu)進行遠(yuǎn)距離操作；氣動臥阻、阻車器由把鉤工在躲避硐通過操作閥實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.5 斜巷超速吊梁的擋車梁由11#礦用工字鋼制作，頂部由鋼絲繩套固定在兩棵錨桿上(錨桿規(guī)格為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長度小于100mm）,工字鋼頂部距離頂板不大于200mm，擋車梁落下后與巷道夾角約為3045°，鋼絲繩（鋼絲繩直徑不小于12.5mm）套必須用2個繩卡子固定牢固；超速吊

44、梁撞桿必須在軌道中心線上，撞桿最下端與道軌面的垂直距離應(yīng)小于1100mm，撞桿與擋車粱的間距25m-30 m。遠(yuǎn)控使用的所有小滑子不低于1T，連接用鋼絲繩不低于6.2mm,編制鋼絲繩套并用鋼絲繩卡固定。超速吊梁打桿架固定采用專用連接卡（按機電科標(biāo)準(zhǔn)圖紙加工）。8.6 擋車欄由鋼絲繩（鋼絲繩的繩徑要求不小于21.5mm）和鏈子編織而成，鋼絲繩不得少于3道，間距為350mm，最下面一道鋼絲繩距道軌面垂直距離應(yīng)小于300mm，寬度要大于軌道的寬度，擋車欄整體必須垂直于軌道面；鋼絲繩兩端必須生根牢固，生根每側(cè)有3根錨桿錨固（錨桿為18*1800以上，用三塊藥卷錨固，外伸長度小于100mm）。擋車欄要操

45、作靈敏、復(fù)位與時、處于常閉狀態(tài)，由把鉤工在躲避硐通過鋼絲繩、滑輪和吊桶、氣控閥實現(xiàn)遠(yuǎn)距離操作。8.7 所有擋車粱要用礦用11#工字鋼加工制成，不得使用道軌代替，擋車粱要刷紅白相間的醒目油漆（均勻分為四白四紅）。8.8 所有擋車粱、超速吊粱、臥阻等阻車設(shè)施必須按照斜巷運輸設(shè)施制作圖集統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)進行加工。8.9 根據(jù)煤礦安全規(guī)程相關(guān)規(guī)定，依據(jù)我礦現(xiàn)場情況，現(xiàn)場使用的吊梁滑車均嚴(yán)格按照鋼絲繩徑與滑子滾輪最小直徑比1:20使用。斜巷運輸使用的單根吊梁使用1T單串旁開口式鐵滑車吊掛、框架結(jié)構(gòu)吊梁使用3T單串鐵滑車吊掛。9 制度與人員9.1 各單位在所管轄各類絞車穩(wěn)車安裝前必須經(jīng)過設(shè)計計算，運輸斜巷起點要懸

46、掛斜巷運輸系統(tǒng)圖，圖中應(yīng)標(biāo)明斜巷各類設(shè)備、設(shè)施的安設(shè)位置；斜巷各車場均須懸掛斜巷標(biāo)志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)、以與鋼絲繩規(guī)格與安全系數(shù)和安全設(shè)施裝備情況等。9.2 對于斜巷新安設(shè)的運輸設(shè)施，要建立運行前驗收制度和運行許可證發(fā)放制度。礦機電科要組織安全科、生產(chǎn)科、調(diào)度室和使用單位的有關(guān)人員按設(shè)計要求對巷道與車場的安全距離、軌道道岔質(zhì)量、絞車的安裝位置與設(shè)備設(shè)施等進行檢查驗收，合格后機電科頒發(fā)運行許可證，統(tǒng)一懸掛在絞車硐室，機電科建立管理臺帳，注明地點、使用單位與負(fù)責(zé)人、驗收人簽字，做到圍明、責(zé)任清。9.2.1 未通過運行前驗收或未取得運行許可證的運輸斜巷，不得運行。9.2.2 運輸斜巷

47、在使用過程中，發(fā)現(xiàn)有不符合斜巷安全運行標(biāo)準(zhǔn)的，堅決摘牌整頓不準(zhǔn)運行，待重新驗收合格方準(zhǔn)掛牌恢復(fù)運行。9.3 斜巷軌道運輸工作，必須建立嚴(yán)格的崗位責(zé)任制，使用單位要有專人負(fù)責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛、連接裝置與各種安全設(shè)施和行車保護等進行檢查、維修和調(diào)試，具體負(fù)責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場，保證這些裝置必須處于良好狀態(tài)。9.4 斜巷運輸必須配齊崗位人員，每鉤掛一輛車的斜巷，不得少于3人（絞車司機1人，上把鉤處把鉤工至少1人，下把鉤處把鉤工至少1人）；掛二輛車的斜巷，不得少于4人，（絞車司機1人，上把鉤處把鉤工至少2人，下把鉤處把鉤工至少1人）。把鉤工必須持有兼任信號工的書。9.5 絞車司機

48、與把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)取得合格證后持證上崗；上崗牌注明、年齡、工種、編號、培訓(xùn)時間等；上崗牌要掛在崗位上，做到正規(guī)上崗、正規(guī)操作。9.5.1 非絞車司機與把鉤工禁止在絞車司機與把鉤工的崗位上工作。9.5.2 崗位人員中絞車司機與把鉤工不得相互兼任。9.6 斜巷運輸嚴(yán)禁使用電瓶車在上車場向斜巷中頂車走鉤，嚴(yán)禁用絞車向斜巷中裹車；車輛在斜巷中掉道禁止用絞車牽引拿道，斜巷下車場禁止用絞車主繩帶車。9.7 所用對拉絞車，只允許在直線段往返牽引，禁止拐彎對拉，一臺絞車禁止兩個方向牽引礦車。10 斜巷照明10.1 井下主要斜巷、上下車場、絞車硐室等地點，需安裝足夠的照明。10.2 防爆照明燈的吊掛要平直牢固

49、，照明電纜沿巷道頂板敷設(shè)（沿鐵絲或小鋼絲繩敷設(shè)），條形燈不得單點吊掛。10.3 主要斜巷上下車場照明燈間距為10米，斜巷照明間距為20米。電纜、管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)1 主題容與適用圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了規(guī)定了井下電纜、光纜、風(fēng)水管路等敷設(shè)與吊掛要求與檢查辦法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于井下電纜、風(fēng)水管路標(biāo)準(zhǔn)化管理。2 電纜吊掛2.1 固定使用的電纜必須使用電纜鉤吊掛，不得使用電纜鉤以外的任何東西吊掛電纜。同一層電纜鉤不能敷設(shè)兩根與以上電纜。2.2 掘進巷道的電纜敷設(shè)，迎頭50m后采用藍(lán)色阻燃塑料電纜鉤，噴漿巷道電纜鉤上端使用膨脹螺栓（M14×150mm）固定；迎頭50m使用金屬焊接制做的金屬電纜鉤，電纜鉤上端使用

50、射釘固定；煤巷直接吊掛在網(wǎng)子上；保證每條巷道統(tǒng)一電纜鉤標(biāo)準(zhǔn)，上部為小型排鉤，下部為大鉤。所有懸掛電纜鉤必須與巷道底板垂直。2.3 電纜鉤吊掛間距在水平巷道或傾斜井巷中為1m，所有電纜不得相互交叉接觸，必須保證電纜平直且與底板平行。2.4 電纜跨過交叉巷道時，電纜要沿頂板通過，并制定專用吊掛鉤進行固定，盡量保證每根電纜緊貼頂板無下垂現(xiàn)象，吊掛間距為1.0m。2.5 電纜鉤最下端吊掛高度距底板為1.5m，有腰線的要和腰線平行敷設(shè)，保證電纜墜落后不落在軌道上。所有電纜鉤吊掛角度統(tǒng)一，應(yīng)垂直于該段巷道的底板。2.6 同一個電纜鉤上，監(jiān)測監(jiān)控線在最上方，往下依次為線、控制線、負(fù)荷線、電源線，原則上一層電

51、纜鉤敷設(shè)一根電纜，不得留有閑置的電纜鉤（小型排鉤除外）。所有信號、通訊、監(jiān)控電纜要用尼龍扎帶綁扎在電纜鉤上，平巷綁扎間距不超過10m，斜巷不超過5m。上下電纜的綁扎位置要在同一垂直于底板的直線上。2.7 電纜吊掛不得遭受淋水，通過淋水區(qū)時必須有防水措施。2.8 電纜鉤（電纜)上面嚴(yán)禁懸掛任何物件，電纜不得帶電盤圈或盤“8"字形（采掘機組供電電纜不受此項限制）。2.9 電纜與風(fēng)管、水管應(yīng)分開巷道兩側(cè)敷設(shè)，必須在同側(cè)敷設(shè)時，電纜必須敷設(shè)在管子上方，并保持0.3米以上的間距。2.10 高低壓電纜在同側(cè)敷設(shè)時，高低壓電纜之間的距離應(yīng)大于0.1m。高壓電纜之間、低壓電纜之間的距離不得小于50m

52、m。2.11 井下巷道敷設(shè)的所有電纜（光纜、通訊傳輸線纜），沿線每隔100m必須設(shè)標(biāo)志牌，同一位置電纜標(biāo)志牌要上下劃一，標(biāo)志牌容朝外易于觀察。2.12 穿墻電纜，墻兩側(cè)都要有標(biāo)志牌，貼于距離穿墻套管頭300mm處，電纜穿過墻壁部分應(yīng)用套管保護，并嚴(yán)密封堵管口。2.13 拐彎處和硐室口處電纜要貼有標(biāo)志牌，貼于距拐彎處和硐室口幫600mm處。2.14 線纜分支和連接不同直徑電纜的接線盒兩端與各類開關(guān)喇叭口100mm-200mm處貼電纜標(biāo)志牌，如兩設(shè)備緊挨著，則選擇只在距出線側(cè)喇叭口100mm處貼牌。電纜標(biāo)志牌應(yīng)注有編號、用途、電壓、截面、長度、責(zé)任單位和責(zé)任人等參數(shù)。2.15不同截面的電纜嚴(yán)禁直接

53、冷補對接，必須采用接線盒連接。2.16 全礦的電纜鉤規(guī)為1#、2#反光型阻燃電纜鉤兩類。井下電纜吊掛統(tǒng)一為:上部四小線吊掛采用1# 反光型阻燃電纜鉤，下部動力電纜吊掛采用2#反光型組合電纜鉤，根據(jù)現(xiàn)場電纜直徑與數(shù)量選擇組合方式。3 井巷管線吊掛標(biāo)準(zhǔn)3.1 風(fēng)水主管路托管梁安裝高度不低于2.4m，托管梁間距5m,托管梁U型卡必須齊全，水管在上，風(fēng)管在下，水平排列時供風(fēng)管在外，供水管在。防塵支管（19）間距不超過50m，支管角度一律45°斜向上；供風(fēng)三通（51）間距不超過100m，三通角度一律垂直向下。各采區(qū)、工作面開門口必須預(yù)留風(fēng)、水各兩個51直通（加截止閥）。3.2所有工作面順槽供風(fēng)

54、、水管路全部采用Ø89*8鋼塑復(fù)合管輸送，顏色為綠色，固定在托管架上面兩層，上下排列。3.3、所有工作面順槽注氮、注漿管路全部采用Ø108*8的鋼塑復(fù)合管輸送，顏色為紅色，固定在托管架下面兩層，上下排列。3.4、所有托管架統(tǒng)一由機電科設(shè)計制作3.5、吊掛鉤在順槽敷設(shè)時，掛鉤最下端距底板凈高保持在1500mm。要求在順槽平行于底板，整體看要平直，嚴(yán)禁出現(xiàn)局部小彎，特殊情況時可采取特殊措施，但須經(jīng)機電科審批后實施。3.6、其他掘進巷道供風(fēng)、供水管路也統(tǒng)一使用Ø89*8鋼塑復(fù)合管，供風(fēng)、供水管路采用托管架固定，水管在上、風(fēng)管在下，管路距地面最低高度不小于1500mm。3.7、噴漿巷道的托管架使用Ø20×500mm的錨桿進行固定，巷道吊掛點間距為4m；錨網(wǎng)巷道也采用Ø20×1000的錨桿進行固定，巷道吊掛點間距為4m。3.8、除主供風(fēng)、供水管路外其他供水管路敷設(shè)時每隔50m加一三通短接（由廠家統(tǒng)一加工）以方便防塵，供風(fēng)管路敷設(shè)時每隔100m加一短接（由廠家統(tǒng)一加工）以方便臨時用風(fēng)。注漿、注氮管路敷設(shè)時每隔100m加一短接（由機修廠統(tǒng)一加工）以方便回采中使用。嚴(yán)禁隨意在管路上自行焊接開口，確實