1、精品文檔城市意象讀書報告淺析城市意象1 .書籍簡介城市意象是一部影響了世界各國城市設計的理論著作，它的作者凱文林奇是當代 著名城市設計師、美國麻省理工學院教授，林奇的一生致力于城市設計理論的研究，他還因 在MIT的出色教育成就被譽為一位杰出的城市設計教育家。城市意象的研究始于對城市.地理學量化研究方法的質疑和批判。在20世紀60年代 末期，對城市空間組織和內部模型的大量實證研究使人們認識到理論模型的預測與實際觀 察結果之間存在著許多差異。因此開始對根據小樣本建立的模型運用到達分為區域或把有限 的地區性模型無條件推廣到其他地區提出了疑問，并且人的行為多是處在一種假設狀態的 研究，真實生活中往往呈

2、現出非理性狀態。這種對量化研究的不滿以及對規范模型可接受性 的質疑，導致了 60年代后期對個體行為的普遍關注，從而形成了風行于70年代的“行為革 命” o凱文林奇他便是把研究建立在行為研究的方法之上，強調對個體以及對該行為產 生影響的個體知覺的研究，主要體現在對個體和集體的心智圖研究，借鑒了各項實驗研究 方法，如訪談、畫圖、情景的界定、描述、重復再現、系列再現等對個體獲取的信息進行數 據分析。凱文林奇在這本書中首次將環境心理學引入其中，這是一本有關城市意象研究最具影 響的著作。書中林奇通過以上方法對美國三個城巾一一波士頓、澤西城、洛杉磯的城市意象 作了調查和分析，提出了有關公眾意象的概念，并就

3、城市意象及其元素、城南形態等問題作 了論述。2 .內容概述書中所說的城市意象，可理解為由于周圍環境對居民的影響而使居民產生的對周闈環 境的直接或間接的經驗認識空間，是人的大腦通過想象可以回憶出來的城市印象，也是居 民頭腦中的“主觀環境”空間，林奇對這種人們對于城市環境的感知進行了具體的研究。“一個可讀的城市，它的街區、標志或是道路，應該容易認明，進而組成一個完整的形 態”，這種通過清晰、協調的形式，滿足生動、可懂的外形需要來創造意象的功能，是城市 邁向內在意蘊表達的重要的第一步，一個高度可意象的城市應該看起來適宜、獨特而不尋 常，應該能夠吸引視覺和聽覺的注意和參與。基于這種觀點，林奇進一步將城

4、市.意象中物質 形態的內容歸納為五種元素道路、邊界、區域、行點和標志物，這五個要素的提出在城 市研窕領域有較大的影響，也是我們在目前城市設計中關注的基本要素。林奇將五要素稱之為充當城市設計的標準元件，在詳細分析這五種元素時，他又引入 空間、結構、連續性、可見性、滲透性、主導性等設計特性與之相結合，從而創造出一套嶄 新的設計理論和方法。城市設計不應再是建筑師或城市規劃設計師的主觀創作，而應是探索 每座城市的自然和歷史條件及其特色，并加以組織發揮，使每座城市都有自己的特點，使 每座城市都有其本身的可意象性。3 .城市意象及其元素在城6意象中，林奇關注的是城市的視覺品質。在組成這些視覺品質的環境意象

5、中， 道路、邊界、區域、方點、標志物五元素尤為重要。提高城市的可意象性就是使它在形象上 更易于辨別和組織。城市區域組成，區域由節點組成，由邊界限定范圍，通過道路在其間穿 行，并四處散布一些標志物，元素之間有規律地互相重疊穿插。道路是觀察者移動的路線（街道、運輸線、運河等），組成了城市綜合體中最常見、最 可能的運動線路網絡，它構成了城市意象的竹架，是城市整體賴以組織的最有效的手段。對 許多人而言，道路是他們想象城市圖像中的主要元素。人們游走在這些路網中，游覽這座城 市，同時將其它的環境元素加以整理，建立起相互的關系，形成人們心中的城市意向。當其 它要素環繞周圍時，道路通常在人們意向當中處于支配地

6、位。哪里的主要道路缺乏定義或者 容易和其它的混淆時，哪里的整體意向就會不那么清晰。道路能成為城市意向中重要的特征 是有某些原因的，包括經常使用、專門使用的集中、特有的空間特性、正而的特征、接近城 市中專門的特征、視覺上顯著，或者在全部道路結構或地形學中它們位置的優越性。邊界是不同于道路的線性要素，它既不用來使用，也不被看做道路，它通常用來形成區 域中的邊界或者連續中的線性隔斷。它們是橫向的參考，而非坐標軸。最強烈的邊界是視覺 上顯著的，外表上連續的并通常難以逾越的。邊界是重要的組織特征,特別當它連接亳無特 征的區域時，就像水域城墻勾勒出了城市的輪廓一樣。大多數城市擁有定義非常清晰的邊界。 濟南

7、市的邊界，舉個例子來說，有南部山區和北部黃河形成的強烈意象，這種特點鮮明的自 然環境經常形成一個城市很重要的邊界。區域是城市中的觀察者“精神進入”的一個中型到大型的區域，或者它有可識別的“連 續性主題”自然特征，這是根據肌理、空間、結構、細在、象征、用途、居民、維持費用、 地形等得出的。擁有一些與眾不同的因素，但并不足夠創造一個完整的主題單元，一個區域 僅僅被熟悉城市的人這么認為。創造一個更深刻的意向可能需要更多的線索。區域可能擁有 生硬的、精確的分界線，或者也可能是漸漸消失在周圍地域的柔和的不確定的分界線。3點是點性參考，觀察者可以進入的城市中戰略性場所，它是人們行進中來去的強烈的 焦距。行

8、點可能是第一個交叉點，或者僅僅是作為一個專有用途或自然特征的“主題性的集 合”。當做出決定和提高注意力時，交叉點和行進模式的變化是的節點意義功能更加重大。 然而當主導性的行點趨向于同時具有“集合”和“交叉”，就具有雙重的功能和自然意義，譬 如公共廣場。然而非本質的、有特色的自然形態更能夠使得節點記憶深刻。標識物是作為外部的點參照。一些諸如塔、尖頂、小山一一是遠方的，作為一個特色可 以在遠方的各個角度的小一點的環境中的頂部被看見。相對于它的背景來說，有明顯的外形 和顯著的空間位置的標識物，能更容易的被識別，對觀察者來說有更重要的意義。凱文林 奇認為標志物的一個關鍵的自然特征是單一性，”環境中的一

9、些唯一的難忘的外表”，通過 使它們能從很多地點可視或者與它們附近的要素創造對比度，那些“顯著性空間”能建立標 識物元素。一個環境是怎么用的也可能加深一個標識物的重要性，譬如它的位置在于包括道 路節點的交叉處。這一系列要素沒有一個是孤立存在的，所有的聯合起來提供出整體的意向。區域由打 點構成，由邊界定義，被道路穿透以及布滿了標識物元素有規律的交迭并互相滲透。一 批批的意向通常相互交迭并在一系列的層面上互相關聯，來反應地域的尺度。這樣，觀察者 可以通過意向從街道層面到那些臨近地段，到城市以及更遠，就如身臨現場一樣。書中通過 對意向特性的分析和總結，得出“隨著聯系的不斷增加，結構也就變得有了剛性，各

10、個部分 在各個方向上都有緊密的聯系，所有的變化都發生在內部”的觀點。這指出了城市.發展的過 程與幾種發展形式。4 .城市的可意象性設計城市意象是觀察者和被觀察事物之間雙向過程作用的結果，其中設計者可以操作的尾 部物質形式起著主要的作用。盡管大部分工作都局限于單個元素的個性和結構，以及它們在 小復合體中的形態，但最后都集中到作為一個整體形態考慮的城市形式的遠期合成，整個 大都市地區清晰而且全面的意象是未來城市的基本要求。在今天，大尺度的可意象環境非常稀少，像當時的深圳一樣重新規劃新建一座城市的 可能性幾乎已不存在，然而反觀現實生活中我們的城市發展，其空間組織、運動速度、新建 項目的速度和尺度依然

11、迅猛增長，這些建設的需要使得通過有意識的設計來建立結構良好， 意象清晰，同時又充滿詩意和象征性的環境成為可能和必要。5 .小結在加拿大作家簡雅各布斯的美國大城市的死與生中，城市的本質被闡述為：城市 的活力來源于多樣性，城市規劃的目的在于催生和協調多種功用來滿足不同人的多樣而復 雜的需求。正是那些遠離城市真實生活的正統的城市規劃理論、烏托邦的城市模式和機械的、 單一功能導向的城市改造工程，毀掉了城市的多樣性，扼殺了城市活力。要挽救大城市活 力，必須體驗真實的城市人的生活，必須理解城市中復雜多樣的過程和聯系，謹慎而精心 地，非粗魯而簡單地進行城市的改造和建設。城市意象給了我們挽救大城市的一種方法，

12、它在城市的改造和建設方面給我們不同 的啟示，告訴我們一座城市或大都市的形態將不會展示一些巨大、分層的秩序，它將是一種 復雜的模式，連續完整，卻又復雜易變。適應數以萬計市民的感知習慣，它應該具備可塑 性，對于功能和意義的改變不加限制，同時又能包容新形象的生成，它應該設計個體及其 復雜的社會，設計他們的理想和傳統，設計自然環境以及城巾中復雜的功能和運動，清晰 的結構和生動的個性將是發展強烈象征符號的第一步，它必須鼓勵他的觀眾來探索這個世 界。通過一個突出的組織嚴密的場所，城南為聚集和組織這些意義提供了場地。這種場所感 本身將增強在那里發生的每一項人類活動，并激發人們記憶痕跡的沉淀。城市意象在不同的地域，不同的文化背景下，表現出不同的風格。優秀