1、精品機械設備安全管理制度中國中鐵中鐵十局集團龍巖湖城高速公路LA1合同段項目經理部二。一 O年八月可編輯精品可編輯中鐵十局湖城項目部機械設備使用、維修保養(yǎng)管理細則各施工作業(yè)隊：為確保施工機械設備在項目工地的合理使用、促進機械設備維修保養(yǎng)和單機（車）經濟核算的正常開展，在滿足施工生產需要的前提下，在保證機械設備的過程能力，提高機械設備的完好率和利用率的同時，使機械設備在項目施工中得到優(yōu)化配置，充分發(fā)揮機械設備的資產效益，特制定本細則。本細則，要求各工區(qū)就施工機械設備的管、用、養(yǎng)、修、算存在的一些問題，結合各單位特點和機械設備保有的實際情況進行細化，建立健全機械設備管理、操作、維修與經濟利益掛鉤的

2、各項制度，并在執(zhí)行過程中不斷加以完善。公司的機械綜合管理檢查、評比、獎懲細則側重在使用、維修保養(yǎng)管理方面加大檢查和獎懲的力度。各單位必須引起高度重視，并認真執(zhí)行。LA1 合同段項目經理部二 0 一 0 年八月機械設備使用、維修、保養(yǎng)管理細則總則機械設備使用、維修、保養(yǎng)是機械管理的關鍵日常工作。項目部必須結合“機械操作崗位責任制”、 “交接班和巡回檢查”等各項管理制度，推行單機（車）經濟核算管理，加強對機管人員的職業(yè)道德教育與培訓,將各級維修保養(yǎng)制度化，強化維修保養(yǎng)的質量控制。第一章 機械設備的使用第一條 各項目部應建立健全的機械管理機構，確定分管機械設備的領導，設置項目部所需要的設備管理崗位，

3、配備機械專業(yè)技術人員。機械管理專業(yè)人員負責對作業(yè)層的機械使用、維修進行管理，做到管、用、養(yǎng)、修、算相互結合，提高機械設備的生產效率與經濟效益。1 . 項目工程施工要正確配置和選用機械，合理組織施工，開工前要為機械施工創(chuàng)造必要使用條件，施工中對各種機械設備要合理安排必要的保修時間，平時使用中要嚴格遵守機械安全操作規(guī)程，這樣才能夠發(fā)揮出機械設備的生產效率。2 .機械管理人員必須了解施工任務情況，關心工程質量和施工進度，按計劃提供機械。施工中要做好對機械設備的管、用、養(yǎng)、修、算檢查指導工作，發(fā)現問題及時解決，保證施工順利開展。3 .各級領導要積極支持并采納有關正確使用機械設備的合理化建議，處理好機械

4、生產使用和維修保養(yǎng)的關系。第二條 建立嚴格的機械使用責任制1 . 使用機械設備必須實行“兩定三包”制度（即定人、定機，包使用、包保管、包保養(yǎng)）。操作人員要相對穩(wěn)定，調整操作人員應征得機械部門同意后方可辦理。2 .凡使用機械均應有專人負責保管，多人操作的大型機械應實行司機長負責制，小型機械可設專人兼管數臺。3 機械操作人員必須堅守崗位，確保機械正常運行。機械操作人員要做到“三懂”（懂構造、懂原理、懂性能）、 “四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）。要正確地使用機械，按規(guī)定進行各種保養(yǎng)，嚴格執(zhí)行“安全技術操作規(guī)程”。4 .機械的操作人員，必須經過培訓考試合格，發(fā)給機械操作證，才準上崗。嚴禁

5、無證操作機械?？己斯ぷ饔蓹C械部門配合人事、安質部門共同進行，考核一般每1 至 2 年進行一次。經考核不合格者，不得發(fā)放操作證或吊銷操作證，并調離機械操作崗位。第三條 嚴格實行機械操作交接班制度和巡回檢查制度（ . 機械操作司機均應執(zhí)行交接班制度，多人操作的單機或機組除執(zhí)行當班操作人員崗位交接班外，值班負責人或機長應認真填寫機械交接班及運轉記錄。（ .機械交接班時，要全面檢查，做到不漏項，交待清楚。嚴格做好以下交接工作：（ 1 ）生產任務完成情況；（ 2）機械故障檢查排除情況；（ 3）備品、附件、工具保管情況；（ 4）燃料（電力）、潤滑材料消耗情況；（ 5）設備技術狀況；（ 6）為下一班的生產準

6、備及衛(wèi)生清潔情況;（ 7）上級指示及注意事項。3 . 一班作業(yè)的機械雖不進行交接，亦應做好機械的清潔養(yǎng)護和整備工作，并認真填寫機械設備司機運轉記錄。4 .為預防機械設備故障的突然發(fā)生，操作人員必須堅持巡回檢查制度，認真做好機械設備啟動前、運行中和停機后的檢查，發(fā)現問題及時消除隱患，確保機械技術狀況的良好狀態(tài)。第四條任何機械設備不得帶病運行或超負荷作業(yè)，遇有特殊任務需要超負荷時，必須采取有效安全措施，并經機械管理部門同意才允許作業(yè)。運行中遇有意外情況，應立即停車，排除不安全因素后方能正常運行，不得冒險作業(yè)。第五條 機械燃、潤料的選用，由機械部門按以下原則編制計劃，物資部門嚴格按計劃要求采購、發(fā)放

7、。司機加注或更換燃、潤料時，應將數量、規(guī)格牌號記在運轉記錄里備查。1 . 各種機械使用的燃、潤料，應按制造廠規(guī)定選用。需代用時，燃、潤料應符合技術規(guī)定，不得使用不符合技術要求的燃、潤料。2 各種燃、潤料應保持清潔，柴油、汽油必須經過沉淀、濾清后方能使用。進行換季更換或改用代用潤滑油時，必須徹底清洗機油盤和機油濾清器及潤滑油管路后，才準加注新油。3 .機械更換下來的臟潤滑油料，要集中回收，爭取廢油再利用。第五條特別指出必須重視環(huán)境因素對機械使用的影響。施工機械大部分是露天作業(yè)，作業(yè)地點經常變動，其性能常受到作業(yè)場地的溫度，氣壓，污染，道路狀況及天氣等因素的影響。應采取相應的保護措施，如注意施工便

8、道對機械功率及動力材料消耗的影響，要經常養(yǎng)護施工便道，施工便道應盡量減少坡度等，使之保持密實平整。陰雨天要及時排干施工便道上的積水。干旱天氣施工便道要經常灑水，減少灰塵對機械造成的超前 磨損。第二章 機械的維修與保養(yǎng)第六條 項目部使用機械必須貫徹“以養(yǎng)為主、養(yǎng)修并重”的方針，認真做好機械的保養(yǎng)與修理。機械設備的維修保養(yǎng)要切實做到“資金、人員、時間”三落實。忽視維修保養(yǎng)工作，往往會使機械設備出現大的故障，甚至發(fā)生事故，縮短機械使用壽命。造成機械維修費用增大，耽誤工程工期等不良后果。第七條 項目部機械管理部門，應根據本單位的機械使用情況和施工條件，按貫標要求，分季度制訂機械維修保養(yǎng)計劃，做好機械維

9、修保養(yǎng)和竣工驗收記錄。保證機械維修保養(yǎng)計劃落到實處。1 . 要嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)工作：例行保養(yǎng)工作是由操作人員對機械進行預防性的日常維護工作。在使用前和使用過程中，檢視機械的運行情況，安全機構及各部機件的連接、緊固、密封情況。使用完畢后，進行必要的整潔、檢查、緊固、潤滑、防腐。機械管理部門要把紅旗設備競賽活動和例行保養(yǎng)結合起來，定期檢查，并作為考核操作人員的重要內容。2 .機械的各級保養(yǎng)計劃，應以保養(yǎng)間隔周期為主要依據編制：1） 定期保養(yǎng)：一級保養(yǎng)（清潔、潤滑、 緊固 ）由操作員負責；二級保養(yǎng)（清潔、 潤滑、 緊固 調整）由操作員負責修理人員配合；三級保養(yǎng)（清潔、潤滑、緊固、調整加適當更換已磨損

10、件）主要由修理人員負責，操作員配合。2）停放保養(yǎng)：主要是空載發(fā)動機械，進行“清潔、潤滑、防腐”等工作，一般由保管司機負責。3）封存保養(yǎng)：在機械封存期內，一般每月進行1 2 次，具體內容同停放保養(yǎng)。由保管人員負責。4）走合期保養(yǎng)：機械在走合期內及走合完畢后，操作員必須根據機械使用說明書中，有關“走合期規(guī)定”進行保養(yǎng)。一般由保管司機負責，維修人員適當配合。5）換季保養(yǎng)：機械在入夏或入冬前，必須根據機械使用說明書要求，更換油料，相應采取降溫、防寒措施。一般可結合定期保養(yǎng)進行，由保管司機負責。6）工地轉移前保養(yǎng)：為使機餓到新工地后能夠迅速投入生產，機械轉移前應進行一次全面的檢查、維修、保養(yǎng)。具體分別按

11、機況進行，保養(yǎng)內容可適當增加，如外表除銹噴漆等。一般由保管司機負責，維修人員適當配合。7）各級保養(yǎng)，均應嚴格按保養(yǎng)規(guī)程和送保要求進行，確保質量，注意作業(yè)中保持清潔，防止機件、油料的污染。加強竣工驗收及保養(yǎng)過程記錄工作。8）一級保養(yǎng)由機械班長驗收，二、三級保養(yǎng)由機械班長、操縱者和機械技術人員共同驗收，并作保養(yǎng)竣工記錄，記載在機械履歷卡上，定期呈報機械部門。9）二、三級保養(yǎng)竣工后，在近期使用中若發(fā)現問題，由承保單位會同操縱者先處理，后分析責任，以免影響生產。若發(fā)生機械事故，則按事故處理程序辦理。3.機械的修理和大修理1) ）機械的大修年度計劃，由使用單位根據機械的使用情況和大修間隔周期及其技術狀況

12、編制，報公司生產部審批后，下達年度大修理計劃 。2) 機械管理部門應根據機械修理計劃，做好配件的購置和修理安排計劃工作，以保證修理計劃的完成。3) 對于使用頻率高，易損壞出故障的設備，應加強跟蹤診斷，及時發(fā)現問題，提前處理。由事后搶修轉為事前預防維修。4) 機械修理的進廠規(guī)定a 整機送修時，應保持運行狀態(tài)，裝備齊全，不得拆換或缺少零、部件。如因肇事或特殊原因不能運行和短缺零、部件時，應在合同或進廠交接清單上記載，并做出相應的規(guī)定。b 機械送修時，應將其技術檔案同時送廠。承修單位應會同送修單位填寫機械交接清單，辦理交接手續(xù)。4)大修設備解體鑒定更換件，必須由承修單位的技術部門、質檢部門及用戶的技

13、術人員(或主車司機)，聯(lián)合簽認方可備料。機械裝配中發(fā)生不可遇見新增更換件，特別是總成件時，必須通知用戶認可后才能繼續(xù)裝配。5)大修設備解體確定更換件后，承修單位必須按相應的大修工時定額，結合用戶的時間要求確定修理工期。修理過程中承修單位除指定主修人外，技術部門、質檢部門還必須指定技術質量監(jiān)督員經常深入車間監(jiān)控修理質量，發(fā)現問題及時下發(fā)書面整改通知，并按質量貫標要求記錄處理結果。6) 機械修竣出廠規(guī)定a. 承修單位必須按照機械修理技術標準的有關規(guī)定進行修理、裝配和檢驗，確保修理質量。有關修理的技術資料，應由承修單位負責填寫，并隨機械移交送修單位。b 機械修竣出廠時，不論送修時的裝備狀況如何，都應

14、按其裝備規(guī)定裝備齊全。c.接收人員應就機械技術狀況和裝備情況進行驗收，如發(fā)現有故障或不符合竣工檢驗標準時，承修單位應立即查明，予以返修或調整。d. 對修竣出廠的機械或發(fā)動機總成，使用單位必須嚴格按有關走合期的規(guī)定，進行走合期運行及保養(yǎng)。承修單位應對所修機械設備在保質期內，做好跟蹤服務，真正做到為現場所想，為現場所急。e.所有修理出廠的機械在正常運行和保養(yǎng)的情況下，如在包修期限 和保證范圍內，發(fā)現有故障或提前損壞時，由承修單位負責包修。如屬使用或保養(yǎng)不善造成的故障，承修單位也應時安排修復，費用由用方負責。7）大修竣工結算：設備大修竣工后，承修單位必須及時向生產部（機械）上報竣工結算資料進行竣工結

15、算。竣工結算資料主要有：修復后的技術性能指標說明、驗收合格簽認單及工料消耗費用清單。驗收合格簽認單由承修單位質檢員和生產部（機械）技術負責人及用戶接車人員共同簽認為準。第八條機械修理質量控制機械修理質量，是單機核算的基礎保障。機械維修要盡量縮短機械在修時間，確保機械修理質量一次合格，要求技術人員必須嚴格把握故障診斷、配件鑒定、修理工藝和質量控制四道關。1 . 故障診斷準確，可以有效地縮短在修時間，提高機械利用率，減少配件材料和人工的不必要消耗。2 .配件壽命的鑒定直接關系到配件的合理消耗，還能夠使用的配件，原則上要充分發(fā)揮其剩余使用價值。確實不能再用的配件，價格在1 千元以上的，必須經技術員鑒

16、定后予以更換。車輛在長途運輸途中，因“拋錨”確需要在修理市場更換的配件，回來時必須把換下的舊件交回，由技術人員確認后方可報銷。報銷時要求主車司機，必須把修理配件材料費與修理工時費，在報銷發(fā)票中分列，配件材料按內部統(tǒng)一的購入單價計入單機核算中考核，否則將與工費一同計入單機核算中。3 修理工藝和修理質量，這關系到機械技術狀況完好率及單車核算的效益，它直接取決于維修人員的技術能力和工作責任心。對于維修人員，凡因修理質量不合格而造成返工的一切經濟損失，一律要從維修小組全員的收入中扣回，其最終目的就是確保機械修理質量，為單機核算提供堅實的基礎保障：4 .對于委外修理的設備，因修理質量不合格而造成的經濟損

17、失，從委外監(jiān)修和技術管理人員收入中扣除。第三章 推行單（機）車核算管理第九條 機械單 （機 ）車核算制必須與責任成本相結合，才是調動機械操作人員工作積極性，提高機械完好率、利用率，堵塞機械使用中的漏洞，進一步降低機械使用成本的有效辦法。1. 單（機）車核算考核的主要內容有：1 ）施工機械完成任務情況的考核：要求按規(guī)定及時填報機械設備司機運轉記錄，主要內容有：機械運轉時間、車輛運行里程、完成實物工作量等。2 ） 施工機械物料消耗情況的考核：要求按規(guī)定及時填報機械設備司機運轉記錄，主要內容有：配件、材料及附具消耗情況和動力（電力 ）燃油消耗情況。2.單 （機 ）車核算規(guī)定按月結算的內容：1 ）機械

18、月定額工作臺班，是機械操作人員得取月工資報酬所必須完成的工作量。每月超額完成的實做臺班，只是操作人員獲取工資（包括獎金）報酬的前提條件，而實際完成的實物工程量，才是通過經濟核算確定盈虧后，計取獎金報酬多少的依據。有關數據要填報準確和及時。一般實際核算中，運輸車輛統(tǒng)計為，以運行百公里完成的任務量為核算單位；其余所有機械統(tǒng)計為，以運轉每小時（或臺班）的完成任務量為核算單位。2）機械動力燃油（或電力）的消耗量，是考核機械運行經濟性的一項重要指標。其消耗定額標準制定的原則，是根據實際機械技術狀態(tài)類別，結合廠家技術說明書有關規(guī)定而確定的。如：a 類機械指未經過大修的新機。其動力燃油< 或電力）的消

19、耗定額，通常以廠家技術說明書規(guī)定的消耗標準為定額。b 類機械指經過第一次大修后完好的機械。其動力燃油（或電力）的消耗定額，通常以在廠家技術說明書規(guī)定的消耗標準上再增加5%10%的量為定額。柴油機選下限額，汽油機選上限額。c類機械一指接近大修或報廢在用的機械。定額增加系數為10%15 ，柴油機選下限額，汽油機選上限額。按規(guī)定動力燃油（或電力）節(jié)約部分，可按市價的50% 獎勵給機械操作有關人員，超耗部分則按市價的100 從工資或獎金中扣除。3 .機械配件、材料（含各種潤滑油、液壓油）及附具消耗定額標準，由機械、物資部門經過測算后核定，并根據實際執(zhí)行情況進行調整完善。該項指標是促進機械操作人員合理使

20、用機械，降低設備使用成本的重點控制指標。4 . 臺班配件材料消耗定額中，一般包括以下內容：(a)配件(b)潤滑油料、輔助材料、擦拭材料(c)工具及附具費(d) 輪胎(或履帶)，電瓶，分別按壽命周期折合成臺班損耗進行核算。5.人為的機械事故及行車安全事故，所造成的配件、材料損耗不包括在其中，其發(fā)生的一切費用按事故有關處理規(guī)定處理。配件材料的消耗按月核算、節(jié)約部分50獎勵給操作人員。超耗部分由承包單泣直接從責任人兌現收入中按50 扣回。各種機械消耗費用必須當月發(fā)生當月報銷，最遲不得超過次月25 日。否則，造成經濟成本核算不實，將追究單位主要領導及責任人的責任。第四章 安全生產和業(yè)務培訓第十條 安全

21、生產的基本要求:1. 機械操作人員，必須嚴格遵守安全操作規(guī)程、運行規(guī)定、工程施工規(guī)范，確保工程質量和安全生產。對新工人在操作前必須進行安全教育，明確安全生產的重要性，經嚴格安全技術考核合格后，才能獨立操作。2 .機械的安全防護裝置必須可靠，在危險的環(huán)境施工，要有可靠的安全措施，要注意防火、防凍、防滑、防風、防雷擊等。3 .操作證件不許轉借他人，不得操作與證件不符的機械，無操作證件人員嚴禁操作機械。4 .對強行調度和無理要求的任何違反操作規(guī)程的危險作業(yè)，操作人員有權指出糾正并拒絕作業(yè)。第十一條機械事故的分類和處理1 . 事故按其造成危害的性質有工傷事故、交通事故和機械事故三大類。工傷事故和交通事故由機械管理部門配合有關部門按規(guī)定處理。2 由于操作、維修、保管、管理、指揮、施工措施不當或其他原因引起的機械非正常損壞，造成機械技術性能降低或停產的均為機械事故。機械事故劃分為一般事故、大事故和重大事故三類。一般事故：造成一般總成、零、部件的損壞，經相當于小修或一、二級保養(yǎng)規(guī)程作業(yè)范圍內即可恢復或直接經濟損失在2