1、一、編制目的本施工方案編制的目的是為*集團(tuán)()*風(fēng)電產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目裝配試 驗(yàn)廠(chǎng)房鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝 施工階段提供較為完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件， 用以指導(dǎo)工程 施工與管理，確保優(yōu)質(zhì)、高效、安全、文明地完成該工程的建設(shè)任務(wù)。二、編制依據(jù)(1) 本工程施工圖紙、合同文件及現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際狀況；(2) IS09001質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)文件，質(zhì)量手冊(cè)等技術(shù)指導(dǎo)性文件以及現(xiàn)有 同類(lèi)工程的施工經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)力量。(3) 相關(guān)建筑工程質(zhì)量、安全、文明施工規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)。序號(hào)規(guī)、規(guī)程名稱(chēng)編 號(hào)1工程測(cè)量規(guī)GB50026 20072鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)GBJ50017-20033鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)GB50205-20014建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)

2、JGJ81-20025鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)螺栓連接的施工及驗(yàn)收規(guī)JGJ82-19916建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)JGJ80-917建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-998施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)JGJ46-2005三、工程概況本工程設(shè)計(jì)單位為中國(guó)*國(guó)際工程公司，監(jiān)理單位*工程項(xiàng)目管理，施工單 位為金土木建設(shè)集團(tuán)本工程為全鋼結(jié)構(gòu)建筑，建筑長(zhǎng)為 252 m,建筑寬為96.6 m，跨度為36米+24米+36米三跨，AB軸軌高14m吊車(chē)梁80/20t、50/10t ; BC軸軌高14m吊車(chē)梁80/20t、50/10t、32/5t ; DE軌高21m吊車(chē)梁350/80t，軌高14m吊車(chē)梁80/20t , A軸檐口

3、標(biāo)高為18.8 m ; E軸檐口標(biāo)高為27.3 m，鋼結(jié)構(gòu)建筑面積為 24343 m2o本工程主要構(gòu)件由格構(gòu)柱、實(shí)腹吊車(chē)梁、屋面梁等組成。四、主要構(gòu)件及施工人員配備1、主要構(gòu)件表名稱(chēng)數(shù)量重量起升高度鋼柱（A軸）21根9噸13米鋼柱（B軸）21根9.7噸13米鋼柱（C軸）21根27.7 噸18.87 米鋼柱（E軸）21根25.3 噸18.87 米抗風(fēng)柱28根4.35 噸18米鋼梁（A軸-B軸）21根6.9噸22.8 米鋼梁（B軸-C軸）21根2.7噸23.8 米鋼梁（D軸-E軸）21根6.9噸31.3 米吊車(chē)梁（軌高21米）40根8.7噸23.2 米吊車(chē)梁（軌高14米）120根4.6噸16.2

4、米屋面桁架、檁條、支撐若干2、施工管理人員表序號(hào)姓名職務(wù)序號(hào)姓名職務(wù)1蔣惠明項(xiàng)目經(jīng)理4建清質(zhì)量員2中來(lái)技術(shù)負(fù)責(zé)人5春香安全員3建清施工員2、勞動(dòng)力組織和現(xiàn)場(chǎng)施工人員表序號(hào)工種人數(shù)序號(hào)工種人數(shù)1指揮25登高102司機(jī)36普工103起重37電工24電焊88后勤23、吊裝隊(duì)長(zhǎng)崗位職責(zé)負(fù)責(zé)本隊(duì)、組的安全技術(shù)工作，必須同班組職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。切實(shí)執(zhí)行上級(jí)頒 發(fā)的安全規(guī)程、制度和措施；合理安排施工順序，做好施工中架子、電器、機(jī)械設(shè)備完好性能檢查，并做 好安全措施交底；負(fù)責(zé)做好本隊(duì)、組人員的安全操作、規(guī)格、制度、措施等的講解，教育工人 不違章操作，自身不違章指揮，組織本隊(duì)安全、文明的自檢工作。4、操作工人崗位職

5、責(zé)認(rèn)真學(xué)習(xí)，自覺(jué)遵守安全制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程及安全措施， 不違章 作業(yè)，遵章守紀(jì)，確保安全生產(chǎn)；維護(hù)和保管好所使用的工具和防護(hù)用品，使用前應(yīng)進(jìn)行檢查。并正確使用， 對(duì)操作不熟練的或非本專(zhuān)業(yè)使用的器具以及新型機(jī)械，未經(jīng)專(zhuān)門(mén)訓(xùn)練，不得操作；工作前應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，做好安全措施，以保證個(gè)人安全施工不影響 他人安全作業(yè)，下班時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)清理工作工作中發(fā)現(xiàn)不安全問(wèn)題要妥善處理或上報(bào)， 要愛(ài)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)的安全設(shè)施， 不亂拆 亂動(dòng)；積極參加安全活動(dòng)， 主動(dòng)提出改進(jìn)安全作業(yè)的意見(jiàn)， 積極參加改善安全生產(chǎn) 的技術(shù)革新，熱心幫助新工人提高安全知識(shí)和操作技能。有權(quán)制止他人違章作業(yè)， 對(duì)不安全的作業(yè)措施和未經(jīng)安全交

6、底的工作項(xiàng)目及 上級(jí)違章指揮有權(quán)拒絕施工。發(fā)生人身事故， 應(yīng)立即搶救傷員， 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)， 立即用快速方法向上級(jí)報(bào) 告，在事故分析會(huì)上如實(shí)反映情況，并積極提出改進(jìn)意見(jiàn)和預(yù)防措施。5、安全技術(shù)交底 、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的 施工人員組成吊裝隊(duì)。 、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長(zhǎng)是施工操作的組織者， 對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。 、吊車(chē)設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備。 、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。 、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作， 并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè)未經(jīng)安 全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安

7、全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)，必須有書(shū)面 的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。 、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝 過(guò)程中，必須設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專(zhuān)職或兼職安全員。 、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施工現(xiàn) 場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許 起吊作業(yè)。五、施工機(jī)械設(shè)備配備（）、鋼柱吊裝驗(yàn)算：根據(jù)計(jì)算可知，B軸、C軸的柱子吊裝高度最高，但 C軸的柱子重量最大，所以我們以 C軸的柱子為鋼柱吊裝依據(jù)。鋼柱計(jì)算（見(jiàn)附圖 2和吊車(chē)性能表）1、鋼柱重量計(jì)算（以C軸鋼柱為計(jì)算

8、依據(jù)）：合計(jì)鋼柱總重量為： 7425kg2、起重重量：【7425kg （鋼柱）+300kg （索具重量）】*1.2（動(dòng)力系數(shù)）=9270kg3、起升高度：18.75米（C軸上牛腿至柱底高度）+11米（索具高度）+0.5 米（安裝時(shí)提升高度） +0.3米（室外高差） +1 米=31.55米4、由上述數(shù)據(jù)可知：起重機(jī)工作半徑 R8米，起重高度32.7米31.55米， 起重重量 W總12300kg9270kg,查起重機(jī)性能表（見(jiàn)附表），50噸汽車(chē)起重機(jī)可 滿(mǎn)足要求5、吊裝C軸鋼柱鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)五金手冊(cè)）（ 1）鋼絲繩吊裝采用兩側(cè)鋼絲繩綁住牛腿吊裝法，左邊鋼絲繩的吊索拉力 為S1,右邊鋼絲繩的吊索拉力

9、為S2,由于鋼絲繩基本都是垂直的，所以S1+S2=7.425噸，解得：S1= S2= 3.713 噸（2）根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=46伽、抗拉強(qiáng)度為1670MPS鋼絲 繩時(shí)，其破斷拉力總和P破=1040kN根據(jù)公式P=（P破寧9.8） X修寧K=（1040 -9.8） X 0.82 - 6=14.5噸S1、S2,故安全備注：修一修正系數(shù) K 安全系數(shù)（二八 鋼梁吊裝驗(yàn)算：根據(jù)計(jì)算可知 B軸-C軸間鋼梁重量最大，吊裝高度 最高，所以我們以B軸-C軸間鋼梁為鋼梁吊裝依據(jù)。鋼梁計(jì)算（見(jiàn)附圖 2 和吊車(chē)性能表）1、鋼梁重量計(jì)算（以B軸-C軸間鋼梁為計(jì)算依據(jù)）：合計(jì)鋼梁總重量為： 360

10、0kg2、起重重量：【3600kg （鋼梁）+300kg （索具重量）】*1.2（動(dòng)力系數(shù)）=4680kg3、 起升高度24.6米（B軸、C軸鋼柱柱頂至柱底高度）+12米（索具高度） +0.5米（安裝時(shí)提升高度） +0.3米（室外高差） +1 米=38.4米4、由上述數(shù)據(jù)可知：起重機(jī)工作半徑 R8米，起重高度40 米38.4米，起 重重量 W總7500kg 4680kg，查起重機(jī)性能表（見(jiàn)附表），50噸汽車(chē)起重機(jī)可滿(mǎn) 足要求5、吊裝B軸-C軸間鋼梁鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)五金手冊(cè)）（1）鋼架吊裝采用 4 點(diǎn)吊裝計(jì)算法， 我們以?xún)蛇叺膬筛摻z繩為計(jì)算依據(jù)，左邊鋼絲繩的吊索拉力為S1,右邊鋼絲繩的吊索拉力為

11、S2,因此方程式：Sisin48+S2sin48=3.6噸，S1cos48二S2cos48經(jīng)解方程式 S1 = S2= 2.423 噸（2） 根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=28伽、抗拉強(qiáng)度為1670MPS鋼絲 繩時(shí)，其破斷拉力總和P破=386kN根據(jù)公式P=（P破寧9.8） X 修寧K=（386寧9.8） X 0.82 - 6=5.38噸S1、S2故安全備注：修一修正系數(shù)K安全系數(shù)（三八吊車(chē)梁吊裝驗(yàn)算：由于最重的吊車(chē)梁（B軸、C軸的最重）僅2.3噸重， 重量遠(yuǎn)小于C軸鋼柱重量，且吊裝高度遠(yuǎn)小于 C軸鋼柱吊裝高度，因此50噸汽 車(chē)起重機(jī)必然可以滿(mǎn)足吊裝吊車(chē)梁的要求。吊車(chē)梁鋼絲繩驗(yàn)算（見(jiàn)

12、五金手冊(cè)）（1）吊車(chē)梁吊裝采用2點(diǎn)吊裝計(jì)算法，左邊鋼絲繩的吊索拉力為 S1，右邊 鋼絲繩的吊索拉力為 S2,因此方程式：S1sin48+S2sin48=2.3噸，S1cos48=S2cos48 經(jīng)解方程式S1 = S2= 1.55噸（2）根據(jù)吊裝重量，查表選用6*37+1、d=30mm、抗拉強(qiáng)度為1670MPe鋼岡絲繩時(shí)，其破斷拉力總和P破=443kN根據(jù)公式P=（P破寧9.8） X 修寧K=（443寧9.8） X 0.82 - 6=6.18噸S1、S2故安全備注：修一修正系數(shù)K安全系數(shù)（四）、作業(yè)環(huán)境1、施工場(chǎng)地汽車(chē)吊支腿承載力計(jì)算：汽吊全部固定（包括汽車(chē)自重）總重 W1=23噸，旋轉(zhuǎn)部分總

13、重 W2= 2噸，a=2.4m, b= 0.4m, L1=2.6m, L2=2.1m，當(dāng) R=8m 吊重（W+V索） = 7.725 噸時(shí)（C 軸鋼柱的重量），支撐A、B支腿所受承載力。aW21) 2FA(Li+L2)+(W+W索)* (R-L2)二W1*(L?+a)+W2*(L2-b)2R*4.7二Wi*4.5+W2*1.7-( W+W 索)*5.92FA2FA= 15.9Ra=8.49 噸2) 2RL1+L2)=W1*(L1-a)+W2*(L 1+b)+ ( W+W 索)(L 1+R)2R*4.7二W1*0.2+W*3+( W+W索)*10.62Rb= 14.6Rb=6.31 噸綜上所算，

14、土建應(yīng)當(dāng)采用在施工現(xiàn)場(chǎng)回填塊石、碎石或其它粗顆粒材料進(jìn)行強(qiáng)化，使地耐力應(yīng)達(dá)到每平方8.5噸，吊車(chē)停車(chē)點(diǎn)用 8*1000*1000鋼板和 200*200*1000枕木鋪設(shè)，符合汽車(chē)吊支腿所需的承載力。（五）根據(jù)該工程的特點(diǎn)和計(jì)算結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備配備如下名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注履帶吊100噸1臺(tái)主要構(gòu)件汽車(chē)吊25噸2臺(tái)輔助構(gòu)件吊裝及卸車(chē)電焊機(jī)BX3-500-32臺(tái)經(jīng)緯儀J22臺(tái)水準(zhǔn)儀S32臺(tái)扭力板手5套鋼絲繩6X 37+1、D=46伽100米全新鋼絲繩6X 37+1、D=30伽100米全新鋼絲繩6X 37+1、D=28伽100米全新鋼絲繩6 X 37+1、D=21.5 伽100米全新纜風(fēng)繩D=10

15、伽250米全新電纜線(xiàn)國(guó)標(biāo)200米卡環(huán)20只鋼絲繩夾30只花藍(lán)螺絲20只鋼卷尺50m4把勞保用品安全帶、安全帽、防滑鞋按人配備齊全六、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、安裝根據(jù)本工程的平面布置及特點(diǎn)，構(gòu)件吊裝順序?yàn)椋轰撝跹b支撐安裝屋 面梁吊裝支撐構(gòu)件安裝吊車(chē)梁吊裝零星工程，主要施工工藝如下：（一）、鋼柱吊裝彈線(xiàn)柱應(yīng)在柱身的二個(gè)面彈出安裝中心線(xiàn)、基礎(chǔ)頂面線(xiàn)、地坪標(biāo)咼線(xiàn)。圓形 截面柱安裝中心線(xiàn)按幾何中心線(xiàn)； 此外，在柱頂和牛腿頂面還要彈出屋架及吊車(chē) 梁的安裝中心線(xiàn)。兩個(gè)基礎(chǔ)杯口頂面彈線(xiàn)要根據(jù)廠(chǎng)房的定位軸線(xiàn)測(cè)出，并應(yīng)與柱的安裝中 心線(xiàn)相對(duì)應(yīng)，以作為柱安裝、對(duì)位和校正時(shí)的依據(jù)。如發(fā)現(xiàn)杯口與杯口相對(duì)軸線(xiàn) 不符時(shí)，柱子插入要碰

16、杯口，其畫(huà)出總平面圖杯口砼間相差尺寸及時(shí)報(bào)告甲方和 監(jiān)理，及時(shí)修正杯底抄平是對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行的一次水平儀檢查和調(diào)整，以保證柱吊裝后牛腿頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確。調(diào)整方法是：首先，測(cè)出杯底的實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)l，量出柱底至牛腿頂面的實(shí)際長(zhǎng)度h2;然后，根據(jù)牛腿頂面的設(shè)計(jì)標(biāo)高 h與杯底實(shí)際標(biāo)高h(yuǎn)l之差， 可得柱底至牛腿頂面應(yīng)有的長(zhǎng)度h3(h3= h-h1);其次，將其(h3)與量得的實(shí)際長(zhǎng)度(h2)相比，得到施工誤差即杯底標(biāo)高應(yīng)有的調(diào)整值 h( h= h3 -h2=h-h1-h2),并在杯口標(biāo)出；最后，施工時(shí)，用 1 : 2水泥砂漿或細(xì)石混凝土將按 工程設(shè)計(jì)杯底抹平至標(biāo)志處。為使杯底標(biāo)高調(diào)整值 ( h)為正值，柱基施

17、工時(shí)， 杯底標(biāo)高控制值一般均要低于設(shè)計(jì)值50mm格構(gòu)柱如同上兩個(gè)杯底標(biāo)高調(diào)整為正值且應(yīng)相同。柱的綁扎方法、綁扎位置和綁扎點(diǎn)數(shù)，參見(jiàn)附件 6。柱的吊升鋼柱吊升采用滑行法 ：柱吊升時(shí)， 起重機(jī)只升鉤， 起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)， 使柱頂隨起重鉤的上升而上升， 柱腳隨柱頂?shù)纳仙校?直至柱子直立后， 吊離地面，并旋轉(zhuǎn)至基礎(chǔ)杯口上方， 插入杯口對(duì)位和臨時(shí)固定(見(jiàn)附圖)柱子對(duì)位是將柱子插入杯口并對(duì)準(zhǔn)安裝準(zhǔn)線(xiàn)的一道工序。臨時(shí)固定是用楔子等將已對(duì)位的柱子作臨時(shí)性固定的一道工序。柱的校正柱子校正是對(duì)已臨時(shí)固定的柱子進(jìn)行全面檢查 （ 平面位置、標(biāo)高、垂直度等）及校正的一道工序。柱子校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正。

18、對(duì)重型 柱則用纜風(fēng)繩、鋼管支撐等方法校正。用螺栓千斤頂四面緩慢矯正，在頂?shù)奈恢?墊上木塊，以免鋼柱主管頂癟。柱子最后固定 其方法是在柱腳與杯口之間澆筑細(xì)石混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)按設(shè)計(jì)比原 構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度等級(jí)提高一級(jí)，細(xì)石混凝土澆筑分兩次進(jìn)行。柱子安裝精度要達(dá)到：柱子中心位移偏差小于 3mm柱身標(biāo)高偏差：當(dāng)有吊車(chē)時(shí)為 +3-5mm當(dāng)無(wú)吊車(chē)時(shí)為+5-8mm柱身垂直度偏差：當(dāng) H10米為H/1000,且不大于10 mm（二）、吊車(chē)梁的吊裝綁扎、吊升、對(duì)位和臨時(shí)固定 吊車(chē)梁綁扎時(shí)，兩根吊索要等長(zhǎng)，綁扎點(diǎn)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，吊鉤對(duì)準(zhǔn)梁的重心， 以使吊車(chē)梁起吊后能基本保持水平。校正及最后固定 吊車(chē)梁的校正主要包括標(biāo)

19、高校正、垂直度校正和平面位置校正等。 吊車(chē)梁的標(biāo)高主要取決于柱子牛腿的標(biāo)高。平面位置的校正主要包括直線(xiàn)度和兩吊車(chē)梁之間的跨距。吊車(chē)梁直線(xiàn)度的檢查校正方法有通線(xiàn)法、平移軸線(xiàn)法、邊吊邊校法等，本工程采用邊吊邊校法， 重型吊車(chē)梁校正時(shí)撬動(dòng)困難， 可在吊裝吊車(chē)梁時(shí)借助于起重機(jī)，采用調(diào)節(jié)吊車(chē)梁之間的螺栓調(diào)整吊車(chē)梁與軸線(xiàn)距離。（三）、高強(qiáng)度螺栓的連接鋼梁拼裝前，應(yīng)首先檢查鋼梁摩擦面的處理結(jié)果和檢測(cè)報(bào)告是否符合GB50205-2001及國(guó)家有關(guān)的規(guī)定要求。貼合面的飛邊、毛刺、焊接飛濺物、油污及不需要的涂料等污雜物應(yīng)清除干凈，并保持干燥整潔，不得在雨天作業(yè)。高強(qiáng)度螺栓應(yīng)按批號(hào)存放，并在同批使用，不得混用。防止

20、受潮、生銹、沾 污和碰傷。施工前應(yīng)按批號(hào)查驗(yàn)高強(qiáng)度螺栓的預(yù)拉力和軸力變異系數(shù)，其偏差應(yīng)符合 鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)程的規(guī)定。連接時(shí)，先用安裝螺栓進(jìn)行連接，安裝螺栓的數(shù)量為孔數(shù)的50%,待連接調(diào)整后再穿入高強(qiáng)螺栓。高強(qiáng)栓應(yīng)穿入自由，不得強(qiáng)行打入和氣割擴(kuò)孔，穿入方向 在便于扭矩扳手操作的基礎(chǔ)上應(yīng)力求保持一致。螺栓擰緊時(shí)，應(yīng)由中央向邊緣依次擰緊，扭矩值計(jì)算方法如下：終擰扭矩值（Tc） =KX Pex d （ N.m） ，初擰為終擰的一半扭矩系數(shù)K值按實(shí)際檢測(cè)結(jié)果取用，Pc按規(guī)規(guī)定值取用，d為直徑施擰完成后， 應(yīng)用塞尺檢查連接板的貼合狀況， 貼合面積和總面積之比應(yīng)確保在70%以上且最

21、大間隙不大于0.8mm并做好現(xiàn)場(chǎng)施工資料。四）、屋面梁、屋面支撐安裝鋼梁吊裝時(shí)采用 4 點(diǎn)法進(jìn)行吊裝，吊點(diǎn)盡量設(shè)在有加勁板的地方， 若無(wú)加勁 板則需在吊點(diǎn)處用2米長(zhǎng)C12槽鋼進(jìn)行加固處理，同時(shí)需在吊點(diǎn)處用橡膠皮或麻 皮作護(hù)角保護(hù)，端繩與梁夾角盡量不小于 45 度。第一榀鋼梁吊裝就位后， 用鋼絲繩做纜風(fēng)臨時(shí)固定， 進(jìn)行鋼梁校正， 第二榀 鋼梁吊裝就位后， 隨即將屋面系桿及檁條固定至少三根， 此時(shí)第一榀鋼梁纜風(fēng)繩 仍要設(shè)置，待二間屋面結(jié)構(gòu)形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)單元后可撤去纜繩。屋面水平支撐、 檁條和鋼梁隅撐的安裝要在鋼梁就位校正后進(jìn)行， 隅撐安裝 在鋼梁兩側(cè)對(duì)稱(chēng)進(jìn)行并要自由對(duì)位，避免造成鋼梁垂直度超差。屋面

22、結(jié)構(gòu)安裝精度要達(dá)到：鋼梁安裝垂直偏差 H/500鋼梁側(cè)彎偏差 L/1500 ，但不大于 10mm，屋面檁條安裝間距偏差小于 5mm，屋面檁條側(cè)彎偏差 L/750 且不大于 12mm。 （五）、最后應(yīng)修補(bǔ)破損油漆，全面復(fù)核安裝尺寸并記錄，做好施工資料。七、安全保證措施（一）防止起重機(jī)傾翻措施1 、吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī)兩個(gè)邊一 高一低。2、嚴(yán)禁超載吊裝。3、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車(chē) 事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。4、綁扎

23、構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算 , 所有起重工具 , 應(yīng)定期進(jìn)行檢查 , 對(duì)損壞者作 出鑒定,綁扎方法應(yīng)正確牢固 , 以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫， 使起重機(jī)失 重而傾翻。5、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。6、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。7、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng) 聽(tīng)從指揮。（二）防止高空墜落措施1、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高掛 低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。2、在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手 扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步撬動(dòng)，不 宜急

24、于求成。3、在懸空的屋架上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置生命線(xiàn)，把安全帶掛在生命線(xiàn)行4、登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已固定的構(gòu)件綁牢。梯子 與地面的夾角一般為6570度為宜。5、操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。6、安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)，并作標(biāo)記。7、操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。（三）防止高空落物傷人措施1、地面操作人員必須戴安全帽，扣好帽帶。2、高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋，不可 隨意向下丟擲。3、在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。4、地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，

25、也不得 在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。5、構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量 ，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松鉤 或拆除時(shí)固定工具。6、吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周?chē)鷳?yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入。（四）防止觸電、氣瓶爆炸措施1、起重機(jī)從電線(xiàn)下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線(xiàn)的臨 空高度，必要時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮。2、搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放 在下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。3、電焊機(jī)的電源長(zhǎng)度不宜超過(guò) 5 m,并必須架高。電焊機(jī)手把線(xiàn)的正常電 壓，在用交流電工作時(shí)為6080V,要求手把線(xiàn)質(zhì)量完好無(wú)損，如有破皮情況, 必須及時(shí)用膠布嚴(yán)

26、密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。（五）其它安全措施1明確各級(jí)施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安全 責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。2、起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn)入 工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。3、吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。4、非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。5、堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā) 生。八、應(yīng)急救援預(yù)案為了認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，保障國(guó)家、公司個(gè)人的生命 財(cái)產(chǎn)、安全，防止突發(fā)性重大事故發(fā)生，并能在事故一旦發(fā)生后，有效地進(jìn)行控 制處理。根據(jù)“

27、預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則，制定本預(yù) 備方案。1指揮方案：項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組是工地現(xiàn)場(chǎng)施工最高權(quán)力機(jī)構(gòu)， 并以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)組 建事故應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組 長(zhǎng)： 蔣惠明電 話(huà)：_6副組長(zhǎng)：平寶峰電話(huà)：_0成員:建清，史普民、湯云龍、文明指揮部設(shè)在：工地現(xiàn)場(chǎng)辦公室施工現(xiàn)場(chǎng)配備：大眾汽車(chē)1輛 擔(dān)架一付 急救藥箱一個(gè)指揮機(jī)構(gòu)職責(zé)：指揮領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本公司“事故預(yù)案”的制定、修訂，組建應(yīng)急救援專(zhuān)業(yè)隊(duì) 伍，實(shí)施救援行動(dòng)和演練，檢查督促做好重大事故的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項(xiàng) 必須的準(zhǔn)備工作。發(fā)生重大事故時(shí)，由指揮部發(fā)布或解除應(yīng)急救援命令、 信號(hào)、就地組織由成 員為骨干的救援隊(duì)伍，實(shí)施

28、有序救援行動(dòng)；及時(shí)向公司通報(bào)事故情況或請(qǐng)求支援， 必要時(shí)向有關(guān)單位（如110、120、119）發(fā)出救援請(qǐng)求。事后組織事故調(diào)查，總 結(jié)應(yīng)急救援經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2、機(jī)構(gòu)分工：組長(zhǎng)：組織指揮工地的應(yīng)急救援副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)負(fù)責(zé)應(yīng)急救援的具體指揮工作， 人員具體調(diào)配，指揮人員 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)有害物資擴(kuò)散區(qū)域的封鎖、清洗和處置。指揮部：指揮部其余成員負(fù)責(zé)情況通報(bào)，事故現(xiàn)場(chǎng)處置、監(jiān)測(cè)、人員集中或 疏散工作。嚴(yán)防事故惡化、擴(kuò)大。提供必要的消防設(shè)備器材,指揮部與施工班組負(fù)責(zé)人均配有手機(jī)， 能保證通訊無(wú)阻， 可及時(shí)傳達(dá)， 一旦 出現(xiàn)突發(fā)性事故， 指揮部立即發(fā)出警告， 使事故班組的人員立即進(jìn)入緊急戒備狀 態(tài)及時(shí)作好應(yīng)急準(zhǔn)備。指揮

29、領(lǐng)導(dǎo)小組從本工程實(shí)際出發(fā)將應(yīng)急救援骨干與義務(wù)消防隊(duì)合編， 經(jīng)過(guò)加 強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)與聯(lián)系，要根據(jù)事故特點(diǎn)及時(shí)有效地排除險(xiǎn)情、控制事態(tài)、搶救 傷員，做到“召之即來(lái)、來(lái)之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝” 。在指揮人員的組織下，骨干成 員和參加救援人員齊心協(xié)力、全力以赴搶險(xiǎn)、避險(xiǎn)，力爭(zhēng)減少?lài)?guó)家、集體和人員 的生命財(cái)產(chǎn)損失。3、預(yù)防事故的措施： 規(guī)使用易燃易爆物品、電氣設(shè)備、焊割及動(dòng)力氣源；嚴(yán)禁吸游煙。非動(dòng)火區(qū) 域要進(jìn)行動(dòng)火作業(yè)必須辦理動(dòng)火申報(bào)、批準(zhǔn)手續(xù)。消防設(shè)施定期進(jìn)行檢查，并不 得移作他用。4、專(zhuān)項(xiàng)防措施：本工程為全鋼結(jié)構(gòu)建筑， 面積大，構(gòu)件重，交叉作業(yè)多， 為此采取以下措施：施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全隔離帶，專(zhuān)人看守；吊裝時(shí)

30、嚴(yán)格控制施工人員，總數(shù)不超過(guò) 20人；所有焊接工序須等吊裝全部結(jié)束后再進(jìn)行；高空作業(yè)人員必須戴安 全帽及系好安全帶。5、事故處置：一旦有重大事故出現(xiàn)， 事故現(xiàn)場(chǎng)必須將事故基本情況報(bào)告公司安監(jiān)部， 另一 方面立即做好應(yīng)急救援準(zhǔn)備，指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，在統(tǒng)一指揮下， 按事故特征選用處置方案， 有條不紊的果斷處理， 盡可能地把事故控制在最小圍， 最大限度減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。6、處置方案： 燃燒根據(jù)可燃物的不同性質(zhì)，采用水黃砂、滅火器、濕麻袋等辦法自救， 還可撥打“ 119”求助。爆炸乙炔、丙烷氣爆炸，先切斷氣源，易爆物品爆炸，應(yīng)清理爆炸源，均 應(yīng)緊急疏散人員。工傷、中毒、中暑立即送當(dāng)?shù)?/p>

31、人民醫(yī)院搶救。7、工程搶險(xiǎn)搶修： 有效的工程搶險(xiǎn)搶修是控制事故、 消滅事故的關(guān)鍵手段， 搶險(xiǎn)人員根據(jù)指揮 部的處置方案，在做好自身防護(hù)的基礎(chǔ)上，以最快的速度及時(shí)堵漏排險(xiǎn)，有力地 控制事態(tài)擴(kuò)大，迅速完成事故善后處理。8、現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)： 及時(shí)有效的現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救護(hù)是減少傷亡的重要環(huán)節(jié)， 一旦出現(xiàn)傷員要做好自救 互救，發(fā)生化學(xué)灼傷，要立即在現(xiàn)場(chǎng)用清水進(jìn)行足夠的沖洗，隨即送醫(yī)院作進(jìn)一 步治療。9、緊急安全疏散：發(fā)生重大（火災(zāi)、 化學(xué)）事故，對(duì)人民群眾安全構(gòu)成威脅時(shí)， 在統(tǒng)一指揮下， 對(duì)與事故應(yīng)急救援無(wú)關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散， 疏散的安全地點(diǎn)處于事故發(fā)生地的 上風(fēng)向， 對(duì)可能威脅到周邊人員安全時(shí)應(yīng)由指揮部當(dāng)即

32、與地方有關(guān)部門(mén)聯(lián)系， 引 導(dǎo)周邊人員迅速撤離到安全地點(diǎn)10、簡(jiǎn)要急救措施：一)、火災(zāi)的應(yīng)急處理A火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)的基本原則火災(zāi)應(yīng)急響應(yīng)按照先保人身安全， 再保護(hù)財(cái)產(chǎn)的優(yōu)先順序進(jìn)行， 使損失和影 響減到最小。具體細(xì)則如下：1) 救人重于滅火： 火場(chǎng)上如果有人受到火勢(shì)威脅， 首要任務(wù)是把被火圍困 的人員搶救出來(lái)。2) 先控制、后消滅：對(duì)于不可能立即撲滅的火災(zāi)，要首先控制火勢(shì)的繼續(xù) 蔓延擴(kuò)大，在具備了撲滅火災(zāi)的條件時(shí)，展開(kāi)攻勢(shì)，撲滅火災(zāi)。3) 先重點(diǎn)、后一般：全面了解并認(rèn)真分析整個(gè)火場(chǎng)的情況，分清重點(diǎn)。a) 人和物相比，救人是重點(diǎn)；b) 有爆炸、毒害、倒塌危險(xiǎn)的方面和沒(méi)有這些危險(xiǎn)的方面相比，處置有這 些

33、危險(xiǎn)的方面是重點(diǎn)；c) 易燃、可燃物集中區(qū)域和這類(lèi)物品較少的區(qū)域相比，這類(lèi)物品集中區(qū)域 是保護(hù)重點(diǎn)；d) 貴重物資和一般物資相比，保護(hù)和搶救貴重物資是重點(diǎn)；e) 火勢(shì)蔓延猛烈的方面和其它方面相比，控制火勢(shì)蔓延的方面是重點(diǎn)；f) 火場(chǎng)上的下風(fēng)方向與上風(fēng)、側(cè)風(fēng)方向相比，下風(fēng)方向是重點(diǎn)；g) 要害部位和其他部位相比，要害部位是火場(chǎng)上的重點(diǎn)。4）火災(zāi)臨界狀態(tài)的響應(yīng) 任何員工一旦發(fā)現(xiàn)火情，視火情的嚴(yán)重情況進(jìn)行以下操作：a）局部輕微著火，不危及人員安全、可以馬上撲滅的立即進(jìn)行撲滅。b）局部著火，可以撲滅但有可能蔓延擴(kuò)大的，在不危及人員安全的情況下， 一方面立即通知周?chē)藛T參與滅火， 防止火勢(shì)蔓延擴(kuò)大， 一

34、方面向現(xiàn)場(chǎng)管理者匯 報(bào)。B火勢(shì)開(kāi)始蔓延擴(kuò)大，不可能馬上撲滅的，按照以下情況處理1）現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)者立即進(jìn)行人員的緊急疏散 , 指定安全疏散地點(diǎn) ,由安全員 負(fù)責(zé)清點(diǎn)疏散人數(shù) ,發(fā)現(xiàn)有缺少人員的情況時(shí) , 立即通知項(xiàng)目經(jīng)理或消防隊(duì)員 .2）現(xiàn)場(chǎng)最高領(lǐng)導(dǎo)者馬上向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3）現(xiàn)場(chǎng)人員立即撥打消防報(bào)警 119 ，在回答了 119的詢(xún)問(wèn)后方可放下話(huà) 筒，并派人在路口接應(yīng)消防車(chē)。4）若有人員受傷，立即送往醫(yī)院或并撥打救護(hù) 120 與醫(yī)院聯(lián)系。C火災(zāi)的調(diào)查處理1 ） 火災(zāi)撲滅后，保護(hù)好火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。2） 對(duì)自行撲滅的火災(zāi)由質(zhì)安部組織相關(guān)部門(mén)進(jìn)行調(diào)查、分析，寫(xiě)出事 故調(diào)查報(bào)告，并執(zhí)行糾正措施控制程序 。3 ）

35、 對(duì)由公安消防部門(mén)撲滅的火災(zāi)， 由質(zhì)安部協(xié)助公安消防部門(mén)進(jìn)行事故 的調(diào)查，并執(zhí)行公安消防部門(mén)的整改措施。二）、觸電事故的應(yīng)急處理A脫離電源當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人觸電，不要驚慌，首先要盡快切斷電源。 注意：救護(hù)人千萬(wàn)不要用手直接去拉觸電的人，防止發(fā)生救護(hù)人觸電事故。 脫離電源的方法。 應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體條件， 果斷采取適當(dāng)?shù)姆椒ê痛胧?一般 有以下幾種方法和措施：1）如果開(kāi)關(guān)或按鈕距離觸電地點(diǎn)很近，應(yīng)迅速拉開(kāi)開(kāi)關(guān)，切斷電源。并應(yīng) 準(zhǔn)備充足照明，以便進(jìn)行搶救。2）如果開(kāi)關(guān)距離觸電地點(diǎn)很遠(yuǎn)，可用絕緣手鉗或用干燥木柄的斧、刀、鐵 鍬等把電線(xiàn)切斷。注意：應(yīng)切斷電源側(cè)（即來(lái)電側(cè)）的電線(xiàn)，且切斷的電線(xiàn)不可觸及人體。3）當(dāng)導(dǎo)線(xiàn)搭在觸電人身上或壓在身下時(shí)，可用干燥的木棒、木板、竹桿或 其它帶有絕緣柄（手握絕緣柄）工具，迅速將電線(xiàn)挑開(kāi)。注意：