原料立磨的結構及工作原理(共43頁)_第1頁
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文檔簡介

1、精選優質文檔-傾情為你奉上原料立磨的結構及工作原理 一、立磨主要工作原理由傳動裝置帶動機殼內磨盤旋轉,磨輥在磨盤的磨擦作用下圍繞磨輥軸自轉,物料通過鎖風喂料裝置和進料口落入磨盤中央,受到離心力的作用向磨盤邊移動。經過碾磨軌道時,被嚙入磨輥與磨盤間碾壓粉碎。磨輥相對物料及磨盤的粉碎壓力是由液壓拉伸裝置提供(適宜的粉碎壓力可根據不同物料的硬度進行調整)。物料在粉碎過程中,同時受到磨輥的壓力和磨盤與磨輥間相對運動產生的剪切力作用。物料被擠壓后,在磨盤軌道上形成料床(料床厚度由磨盤擋料環高度決定),而料床物料顆粒之間的相互擠壓和磨擦又引起棱角和邊緣的剝落,起到了進一步粉碎的作用。粉磨后的物料繼續向盤邊

2、運動,直至溢出盤外。磨盤周邊設有噴口環,熱氣流由噴口環自下而上高速帶起溢出的物料上升,其中大顆粒最先降落到磨盤上,較小顆粒在上升氣流作用下帶入選粉裝置進行粗細分級,粗粉重新返回到磨盤再粉磨,符合細度要求的細粉作為成品,隨氣流帶向機殼上部出口進入收塵器被收集下來。噴口環處上升的氣流也允許物料中比重較大的物質落入噴口環下面,從機殼下部的吐渣口排出,由于噴口環處的氣流速度高,因此熱傳遞速率快,小顆粒被瞬時得到烘干。據估算進入立磨的每一顆粒在成為成品之前,平均在磨輥下和上升氣流中往復內循環運動達幾十次,存在多級粉碎的事實。從上述可以看出,立磨工作時對物料發揮的是綜合功能。它包括在磨輥與磨盤間的粉磨作用

3、;由氣流攜帶上升到選粉裝置的氣力提升作用;以及在選粉裝置中進行的粗細分級作用;還有與熱氣流進行熱傳遞的烘干作用,對于大型立磨而言(指入磨粒度在100mm左右),實際上還兼有中碎作用,故大型立磨實際具有五種功能。上述吐渣口的功能在大型立磨上也發生了變化,利用吐渣口與外部機械提升機配合,將大比例的物料經吐渣口進入外部機械提升機重新喂入磨內粉磨,以減輕磨內氣力提升物料所需風機負荷,有利于降低系統阻力和電耗,因為機械提升電耗顯著地低于氣力提升出現的較高電耗,這種方法稱為物料的外循環。二、 立磨的類型各型立磨在結構上的差異最突出的是在磨盤的結構和磨輥的形狀及數目上。另一方面,不同類型的立磨在選粉裝置上均

4、作了較大改進,現在已經把高效選粉機移植到立磨之中,以取代原來的靜態慣性選粉裝置,提高了選粉效率,也能更方便地調節成品細度。還有對磨輥的加壓方式也各有不同等。因此,功能效果上各有千秋。現將常用的幾種立磨主要結構功能與特點分述如下:MPS 型立磨:MPS型立磨為西德普費佛(Pfeiffer)公司技術,也稱非凡磨。(沈重基于普費佛公司技術開發制造的MLS型磨也屬此類)。該磨采用鼓形磨輥和帶圓弧凹槽形的碗形磨盤,粉磨效率較高,磨輥3個,相對于磨盤傾斜安裝,相互120°排列。輥皮為拼裝組合式。由三根液壓張緊桿傳遞的拉緊力通過壓力框架傳到三個磨輥上,再傳到磨輥與磨盤之間的料層中。該液壓張緊桿不能

5、將磨輥和壓力框架在啟動磨機時同時抬起,故設有輔助傳動裝置。啟動時先開輔傳,間隔一定時間再開啟主傳動裝置。選粉裝置由靜態葉片按設定傾角布置,起引導氣流產生旋轉,以強化分離物料的作用。由機頂傳動裝置帶動設在選粉裝置中部的動態籠型轉子轉動,并且可方便地實現無級調速。有強化選粉裝置中部旋轉風速的作用,增強選粉效率和方便地通過調整轉速來調整成品細度(轉速越大,細度越細)。噴口環導向葉片為固定斜度安裝,有利于引導進風成為螺旋上升趨勢,可使粗粉在進入選粉裝置前,促進部分粗粒分離出上升氣流回到磨盤。可在運轉前進入磨內用遮檔噴口環的截面方法來改變風環通風面積,從而改變風速(總面積越小,風速越大),以適應不同比重

6、物料的風速需要。檢修時液力張緊桿只可將聯在輥上的壓力框架抬起,但應先拆除壓力框架與磨輥支架間的聯接板。并用裝卸專用工具將磨輥固定。喂料口鎖風裝置采用液壓控制的三道閘門,既有鎖風功能,又有控制喂料量的作用。吐渣口鎖風采用兩道重力翻板閥控制。ATOX型立磨該磨為丹麥史密斯(F.L.Smidth)公司設計并制造。采用圓柱形磨輥和平面軌道磨盤,磨輥輥皮為拼裝組合式,便于更換輥皮。磨輥一般為3個,相互成120°分布,相對磨盤垂直安裝。三個磨輥由中心架上三個法蘭與輥軸法蘭相聯為一體。再由三根液力拉伸桿分別通過與三個輥軸另一端部相聯,將液壓力向磨盤與料層傳遞,該液壓張拉伸桿可將磨輥和中心架整體抬起

7、。因此,不設輔傳,啟動時直接開動主傳動系統。選粉裝置已用SEPAX選粉機來取代原來的靜態慣性分離器,SEPAX也是丹麥開發的一種高效選粉機,其結構也分為一圈靜態導向葉片和中間一個由窄葉片組成的動態籠形轉子,其機理和功能大致類似MPS采用的選粉裝置。不過,在籠型轉子上加了水平分隔環構件,該構件有利于旋轉氣流呈分層水平旋轉,氣流運動清晰,氣流層與層間干擾小,使選粉分級功能更加高效。靜態葉片可預先設定傾角,有輔助調整產品細度的作用。運轉中還可以用機頂外部調整螺栓來調整葉片角度。噴口環與MPS型類似。喂料口鎖風裝置采用機械傳動的回轉葉輪結構,既鎖風又可控制喂料量。進料溜管底部為通熱風的夾層結構,有防堵

8、的作用。吐渣口采用密閉的電磁振動給料機出料,具有料封功能。RM型立磨該磨為西德伯力鳩斯(Polysius)公司技術并制造。大約于1965年開始生產以來,主要銷售歐洲。RM磨經歷了三代技術改造,目前的結構和功能與其它類型立磨有較多的區別。主要體現在是以兩組拼裝磨輥為特點,每組輥子由兩個窄輥子拼裝在一起,兩組共4個磨輥,這兩個輥子各自調節它們對應于磨盤的速度。有利于減少磨盤內外軌道對輥子構成的速度差,從而減輕摩擦帶來的磨損,可延長輥皮的使用壽命,還削減了輥和盤間物料的滑移,每個磨輥也為輪胎形,磨盤上相對應的是兩圈凹槽形軌道,磨盤斷面為碗形結構,磨盤上兩個凹槽軌道增加了物料被碾磨的次數和時間,有利于

9、提高粉磨效率。每組磨輥有一個輥架,每個磨輥架兩端各掛一吊鉤,各吊鉤由一個液壓拉桿相聯,共4根。拉桿通過吊鉤和輥架傳遞壓力到磨輥與料床上,對物料碾壓粉碎。碾壓力連續可調,以適應操作要求。液壓拉緊系統可讓每組雙輥在三個平面上自由移動,如:垂直面上升下降和相對輥軸軸面偏擺以及少量沿輥子徑向的水平移動。如果靠磨盤中間的內輥被粗料抬高,那么外輥對物料的壓力就會加大,反之亦然。每組磨輥中的每個窄輥的這種交互作用的功能也導致高效研磨。研磨軌道的形狀和棍面經磨損變形后能影響吊鉤的偏移量。可通過測量其磨損量并相應調整吊鉤吊掛方位來彌補。這有利于使提供給雙輥的壓力均衡,維持粉磨效果。雙輥組的輥面還可在被不均衡磨損

10、后,還可整體調轉180o安裝使用。噴口環出風口面積設計成可從機殼外部調整,調整裝置為8個定位銷檔板,通過推進和拉出一定許可量并用插銷定位即可改變噴口環面積,從而改變氣流在磨內的上升速度(面積小,則氣速高)以適應不同的產量的需要。噴口環導向葉片垂直裝設,有利于減少通風阻力。選粉裝置采用了SEPOL型高效選粉機,與史密斯ATOX型采用的SEPAX型不同的地方有:籠形轉子上無水平隔環,但外圍的靜態葉片傾角可調,調整機構設在機殼頂部。磨機運轉時也可通過人工轉動調整機構改變葉片傾角,有利于根據需要輔助動態葉片調整產品細度。粗粉漏斗出口設分流板,使粗粉朝兩個粉塵濃度較低區域下落。用于磨煤的RMK立磨的選粉

11、裝置其粗粉錐斗,還設計成剖分組合式,有利于維修選粉裝置時,將兩半錐斗繞銷軸向兩邊分開,方便維修操作。每臺立磨由兩臺外部提升機共同負責提升由吐渣口排出的外部循環物料,然后分別送入機殼頂部兩個回料進口,進入選粉裝置的撒料盤或直接進入立磨,進行外部再循環粉磨。進料口鎖風喂料裝置是由葉輪式機械傳動喂料閥均勻喂入物料,該喂料閥既可調節喂料量又可實現泄漏風量的最小化。并設計成用熱風對粗料喂料閥中心加熱,和熱風通入溜管夾層加熱的結構,有利于防止水份大的物料在喂料閥中和溜管中粘結堵塞。 吐渣口裝有重力式鎖風閥門。傳動裝置中設輔助傳動,因為磨輥不能由液力拉桿抬起。LM型立磨該磨為西德萊歇(Loesche)公司技

12、術并制造。國內引進使用的萊歇磨分兩類:一類是由日本宇部(UBE)公司和西德萊歇公司通過技術合作而制造的宇部萊歇磨,即UBE公司制造的LM型系列;另一類是由美國福勒(Fuller)公司與西德萊歇公司訂合同,獲準生產的萊歇磨,即Fuller公司制造的LM型系列,其主要結構基本相同。大型萊歇磨為4輥式,(低于150t/h產量的型號為兩個輥子)。是錐臺型磨輥和平面軌道磨盤,無輥架。磨輥與磨盤間的壓力由相應輥數的液壓拉伸裝置提供。工作時,通過搖臂作為一個杠桿,把油缸對拉伸桿產生的拉力傳遞給磨輥,進行碾磨。最大的特點是,液壓拉伸桿可通過控制抬起磨輥,使拖動電機所需的起動轉矩減至最小值。因而可使用具有70%

13、或80%起動轉矩的普通電動機,無輔傳。還設有液壓式磨輥翻出裝置以簡化維修工作。檢修時,只要與液壓裝置相連,即可使磨輥翻出機殼外,可使磨輥皮更換在一天內完成。液壓控制桿在磨機外部,不需要空氣密封,但是當磨輥在粉磨位置時,輥子的氣封必須保持抵住磨內500mmH2O的負壓,以防止過量含塵氣體滲入軸承。3、我公司磨機為海螺川崎的CK450型 相關參數 磨盤直徑4500mm 磨盤外徑5690mm 磨棍尺寸2200×770mm 磨棍個數4個 電機功率3800KW 生產能力5000t/dI.結構概述CK輥式磨是由作為研磨部件的磨輥部分和上部的由轉子及回灰內筒組成的選粉機部分組成(詳見分項介紹)物料

14、經過配料被輸送皮帶經由回轉下料器及下料溜子送入磨內。物料被送入磨盤中心,由于旋轉的磨盤產生的離心力,物料往磨輥的研磨區域運動,并由來自進風管的熱風經過噴口環將研磨后的物料帶入選粉機。選粉機將細粉與粗粉分離,細粉由循環風機的負壓帶入旋風收塵器進行收集。較粗的顆粒,由選粉機回灰筒落入磨盤重新進行研磨。另一方面,部分物料由噴口環落入刮板倉最后排除磨外進行外循環。排出的物料經除鐵器除鐵后重新進入磨內進行循環。4個磨輥平均分布在磨盤的研磨軌道上。每個液壓缸搖臂與液壓缸連接,液壓油壓力由缸臂傳遞到磨輥,磨輥對連續旋轉的磨盤的壓緊力致使物料實現連續研磨。磨輥軸承由強制潤滑系統進行潤滑,包含一個進油泵和4個回

15、油泵。立磨的驅動由電機帶動,通過聯軸器傳遞到減速機,從而帶動磨盤。II. 結構部件輥磨的結構大致由殼體、基礎部分、磨盤、磨輥、輥臂和液壓缸臂、減速機、液壓系統以及選粉機組成。1. 殼體部分1)殼體鋼結構殼體分成四部分,每部分之間由螺栓連接,然后與搖臂軸承底座及連接梁通過法蘭及PTFE墊片連接,PTFE墊片用來吸收熱膨脹帶來的影響,最后與選粉機殼體焊接。磨輥部分的保護罩與殼體用螺栓連接,當松開螺栓拆除保護罩后,可將磨輥從磨內翻出。輥臂的穿入部位安裝有EPDM的軟連接保護罩,能隨輥臂的運動而自由伸縮。殼體襯板由表面堆焊襯板和花紋鋼板組成,然后焊接到殼體上。2)進風管鋼制進風管通過螺栓與搖臂軸承底座

16、及連接梁的法蘭及PTFE墊片連接。進風管由2個熱風進口和1個下料口組成,密封墊片與磨盤的旋轉面通過螺栓連接起來。為了有效的防磨,進風管側壁以及底面均鋪設表面堆焊襯板,并且落料口的地方焊接有扁鋼,能在下料口形成料層達到防磨的目的。3)噴口環和導風環噴口環材質為鋼板,重要部位進行了表面堆焊,由16等分分別與殼體進行螺栓連接及焊接。導風環等分成8等分,與噴口環用螺栓連接,易磨損部位進行了表面堆焊。2、基礎部分支撐搖臂總成和立磨殼體的搖臂軸承底座與預埋底座進行整體灌漿,并與連接梁通過法蘭及PTFE墊片連接。1)減速機基礎減速機基礎為焊接底板,通過地腳螺栓與預埋框架連接在一起并進行二次灌漿。2) 搖臂軸

17、承底座和連接梁 搖臂軸承底座為鑄鋼件,連接梁為鋼結構件。搖臂軸承座通過螺栓與搖臂底座連接。搖臂軸承基礎的預埋擋塊,作用是制約搖臂的行程,有效防止磨輥與磨盤襯板之間的直接接觸。3)液壓缸基礎液壓缸底座為焊接件,通過地腳螺栓與與預埋框架進行連接然后進行二次灌漿。液壓缸耳部與底座通過連接銷連接。4)電機底座電機底座為焊接件,通過地腳螺栓固定找正,最后進行二次灌漿。3、磨盤總成 磨盤為鑄鋼件,通過定位銷與連接螺栓與減速機輸出法蘭連接。表面堆焊的低錳鑄鋼耐磨襯板,通過定位裝置固定在磨盤上。磨盤襯板等分成20塊,表面為凹形研磨軌跡。磨盤周圍是擋料環,通過擋料環的高度可以調整磨盤襯板與磨輥之間料床的厚度。刮

18、板通過螺栓與磨盤連接在一起,用來處理落料。4、磨輥總成1)磨輥磨輥輥皮由表面堆焊的鑄鋼件組成,具有高耐磨性,與輥體通過錐環以及螺栓固定。輥體通過圓錐滾子軸承及圓柱滾子軸承組裝到輥軸上。磨輥軸承由強制潤滑系統進行潤滑。磨輥一側裝有軸承端蓋,另一側通過螺栓與軸承蓋板組裝。軸承蓋板與輥軸之間的滑動部分是油封及軸套,通過密封風機的密封壓力能有效防止粉塵進行軸承軸承。表面堆焊的密封保護罩能有效的對輥臂及搖臂進行防磨保護。2)磨輥潤滑油站磨輥潤滑油站油箱的油由供油泵抽取并經過油冷卻器以及雙過濾器后對軸承進行供油。通過調節油冷卻器出口的溫控閥,經過過濾器的油部將分流向旁路管道。通過溫控閥的油進入磨輥,進入磨

19、輥軸承的流量可通過磨輥進油及回油之間的旁路節流閥進行調節。回油泵的負壓將油吸回油箱。對于潤滑管道,裝有以下保護裝置:用于監測每個軸承的潤滑流量的流量計,每個回油測溫裝置分別與立磨主電機及油箱油位進行連鎖。油箱內的加熱器用于寒冷季節的油溫加熱。5、搖臂總成輥軸與鑄鋼輥臂之間通過錐套連接。輥臂與液壓缸臂之間通過液壓缸臂頂端的錐銷進行連接。液壓缸臂的底端部分通過連接銷與液壓缸的頭部連接。磨輥與液壓缸臂總成通過搖臂軸及軸承座整體著力在搖臂軸承底座上。軸承的潤滑通過手動干油泵進行干油潤滑。輥臂的外端有用于連接翻轉液壓缸的銷座,翻轉液壓缸活塞桿與銷座連接后,通過液壓站的液壓可實現磨輥的翻轉。6、立磨減速機

20、詳見減速機設備廠家提供的說明書。7、液壓系統液壓系統由液壓站、蓄能器、液壓缸以及翻轉液壓缸組成。液壓站由油箱、液壓泵、各種不同功能的閥門組成。磨輥壓緊力由液壓缸生成,經過液壓缸臂及輥臂傳遞到磨輥,從而實現物料的研磨。由于磨盤上料層厚度的不斷變化導致磨輥壓緊力的不斷變化,這種變化由充滿N2的蓄能器進行吸收,從而避免了液壓泵的頻繁動作。對于充氮壓力與研磨壓力的關系,請參照:“液壓站指導手冊”(ME1VM2200A)油箱內裝有油位開關(低限位),加熱器及熱電偶。研磨壓力可由CCR進行設定,但如果在檢修或調試期間可在現場進行設定。液壓缸活塞端分別與No.1/No.3 磨輥以及No.2/No.4磨輥連接

21、,各自的壓力可以分別設定。翻轉液壓缸用來進行磨輥檢修,在進行操作時,請參考“液壓站指導手冊(ME1VM2200A)”8. 噴水系統當喂入的物料過于干燥,立磨會產生過高的震動。為了防止這種情形的發生,保證立磨的平穩運行,噴水系統就必須開啟。參考圖11-噴水系統流程圖,水箱設計有浮球開關保持水位恒定、以及溢水口和排水口。噴水管道裝有過濾器、電動調節閥、流量計以及電磁閥、止回閥和壓力表。旁路裝有獨立的電動調節閥和電磁閥。另外還有一種保護措施,防止泵運行的時候閥門是關閉的,一定流量的水將回到水箱。噴水量可通過調節電動流量調節閥進行遠程調節。噴水系統中的電磁閥僅在物料進入磨內才打開,確保噴水不會在喂料停

22、止時仍然運行。III. 操作、檢查和維護1)中控操作 (CCR)1-1 操作前的準備在準備操作前,需要進行以下方面的確認:(1) 供電電源正常。(2) 所有設備均按照ME1VM7501要求加油。(3) 以下部位沒有漏油(a)磨輥及其進油管道 (b)液壓缸及液壓管道 (c)減速機及減速機進油管道(4) 確認供油系統及液壓系統出口及冷卻器出口壓力表顯示為零。(5) 用手旋轉檢查泵的旋轉部件(6) 蓄能器充氮到設定壓力。(7) 檢查以下檢修門及人孔蓋的密封。 (a) 殼體檢修孔 4點(b) 進風管 3點對于磨輥軸承潤滑油站,液壓站及減速機油站,各閥門的開關均按照下表設置。-磨輥軸承潤滑油站(圖7)A

23、) 閥門需要開啟的是:(a)油冷卻器的進口: 1點(閥21.1)(b)油冷卻器的出口 1點(閥21.3)(c)流量計出口: 4點(閥24)(d) 磨輥軸承潤滑旁路: 4點(e)冷卻水進口/出口: 2點(閥23)(f) 油冷卻器旁路: 1點(閥21.2)(g) 旋塞: 1點(閥15)注意:閥門(c) 和 (d)要根據實際操作情況進行調節。B)閥門需要關閉的是:(a)潤滑油泵出口旁路 1點(閥21.4)(b) 油箱的排油孔 2點(閥1)(c) 回油泵的旁路 4點-液壓站A)閥門需要開啟的是:(a)活塞端截止閥 2點(閥22-1,22-2)(b) 頭部截止閥 4點 (閥23-1)(閥 23-2)(閥

24、 23-3)(閥v23-4)(c)油箱回油管蝶閥 1點(閥26)(d)頭部止回閥 1點(閥10-1)(e)油箱回油止回閥 2點(閥9-1,9-2)(f)旋塞 3點(閥24-1,2,3)注意:閥門(d) 和 (e)需要根據實際操作情況進行調節。B)閥門需要關閉的是:(a)翻轉管路截止閥 1點(閥21-1)(b)活塞端截止閥 1點(閥21-2)(c) 頭部截止閥 1點(閥21-3)(d)油箱排油孔閥門 1點(閥25)- 減速機參考減速機手冊- 噴水系統A)閥門需要打開的有:(a) 電動流量調節閥進出口 2點(閥7-1)(b) 流量計進出口 2點(閥7-2)(c) 磨內管道 4點(閥7-4)(d)

25、水泵的循環管路 1點(閥10)(e) 水箱進水管路 1點(閥11)(f) 壓縮空氣進氣管路 1點(閥12)(g) 旋塞注意:閥門10需要根據現場實際情況進行調節。B)閥門需要關閉的有:(a)電動流量調節閥的旁路和電磁閥 2點(閥7-3)(b) 水箱排污口 1點(閥9)(c) 閥門支排污口 1點(閥8)(9) 相鄰設備無異常。1-2 啟動- 磨輥潤滑油站及液壓站啟動磨輥潤滑油站啟動進油泵及回油泵當油箱油溫低于20oC,不能從中控啟動進油泵,啟動前需要從現場執行以下步驟,參考圖7:當油溫低于20oC,旁路閥21.4需要打開,流量開關出口閥30.11、30.2、30.3、30.4需要關閉,然后現場啟

26、動油泵。當油溫上升到20oC時,閥門30.1、30.2、30.3和30.4全部打開,啟動回油泵后,旁路閥21.4關閉,然后等待系統油溫上升。當上述步驟完成后,當油溫高于20oC時,油泵備妥,允許中控啟動。當油溫低于20oC時,加熱器自動啟動,當油溫高于30oC,自動停止。油冷卻器的冷卻水用于出油溫度高于40oC時進行油溫調節。關于磨輥潤滑油站的詳細內容,請參考“磨輥潤滑油站指導手冊(ME1VM1600)”.液壓系統啟動液壓泵當油箱溫度低于10oC時,無法中控啟動液壓站,必須從從現場控制柜進行如下操作:當油溫低于10oC時,現場啟動液壓泵,當溫度上升到10oC以上后,液壓泵備妥,確認液壓泵備妥后

27、,將操作模式打到中控位置。在寒冷季節,油箱加熱器在15oC以下時自動啟動,當油溫上升到30oC后自動停止。關于液壓站的詳細介紹,詳見“液壓站指導手冊(ME1VM2200A)升輥并維持在頂限位一旦液壓泵啟動,磨輥立即上升到頂限位并保持在頂限位等待降輥命令發出。立磨減速機請參照立磨減速機說明書。啟動密封風機啟動密封風機后,確認每個磨輥的進風是否正常。啟動噴水水泵在開磨時,電磁閥和電動閥關閉,當喂入物料后,應該視立磨運行情況決定是否操作噴水系統。啟動下游設備(1) 確認下游設備是否正常。開磨(1) 確認主電機的各部位無異常情況。(2) 利用電表,確認立磨主電機是否過載。注意:關于立磨主電機的開機條件

28、,請參照II.9。啟動上游設備(1) 確認上游設備是否正常。- 立磨喂料在立磨運行過程中,確認III.1-3中注明的幾個維護重點。開機過程中不要打開人孔門,磨內負壓會導致身體傷害。- 液壓系統操作在接收到進料信號幾秒種后,液壓系統按照如下程序執行:-降輥命令-研磨命令- 正常操作命令在正常操作命令下,立磨進入平穩研磨過程。在隨后的立磨操作過程中,給出增壓命令和降壓命令,使液壓缸活塞端的油壓將一直處于設定值內(標準值+/-偏差值)。1-3 停磨l 停磨順序如下:l 停止噴水水泵l 停止喂料和上游設備l 停磨a) 即使磨機停止,減速機潤滑油泵仍然需要繼續運行,防止滑塊和軸承溫度上升。b) 當立磨主

29、電機停止,幾分鐘之后液壓缸壓力釋放。在立磨剛停止時不要立即打開人孔門,溫度驟降會導致設備故障。l 停止密封風機l 停止下游設備l 停止磨輥潤滑油站和液壓站根據程序,在立磨主電機停止后,如果從中控按下磨輥潤滑油站的停止摁鈕,回油泵和減速機油泵(低壓泵和高壓泵)以及液壓站均會自動停止。只要油箱加熱器沒有停止,溫度會保持在特定范圍內,為重啟油泵做好準備。當立磨進入長期停止狀態,應該關閉電源。另外,如果是在冬天,考慮到結冰對設備的損害,應該關閉冷卻水閥門。1-4 運行過程中的維護和檢查在立磨經過一段長期穩定的運行后,應該對各相關設備進行維護和檢查:序號 檢查項目 檢查內容1、磨輥和磨盤 -異音和異常震

30、動 -螺栓松動 -滑動部位的情況 -密封泄露-搖臂軸承座漏油-管道漏油2、磨輥潤滑油站及管道 -進油泵及回油泵是否有異音 -流量計流量顯示(設定值:等于或大于15 lit./min) -回油溫度顯示(不高于70oC) -管道油流視鏡顯示 -是否漏油 -過濾器是否清潔 -冷卻水3、殼體 -是否有異音和震動 -人孔門或檢修門是否漏料4、液壓執行機構 -各部位螺栓是否松動 -液壓缸是否漏油序號.檢查點 檢查內容5、液壓站及其管道-壓力表壓力顯示-蓄能器氮氣壓力(約等于液壓缸壓力)-液壓泵是否有異音-是否漏油-其它請參考指導手冊(ME1VM2200A)6、減速機、減速機潤滑油站及其管道-請參考減速機說

31、明書(買方提供)序號.檢查點 檢查內容7、密封風機 -管道是否漏風 -是否由強制風進入磨輥 -軸承溫度 -進風口過濾網是否清潔8、噴水系統 -管道是否漏水 -噴水流量 -電動流量調節閥的開度(1)磨輥和磨盤磨輥軸承的潤滑渠道主要是輥軸中心潤滑通道,因此需要確認接口處是否漏油。油冷卻器的出口三個潤滑通道,確認流量是否均能達到15L/min。為了確認流量是否能達到15L/min,必須將進油泵打開,流量達到144L/min,通過調節節流閥可控制到4個磨輥的流量達到均衡。流量計的報警值設定為15L/min,如果流量小于15L/min,將會出現報警,磨機自動停止。另外,回油溫度設定值為80oC,當溫度上

32、升到70oC,將會出現報警,當溫度達到80oC以上,立磨自動停止。由于磨輥軸承潤滑油溫度大致為40oC,因此需要確認油冷卻器出口溫度及冷卻水進出口溫度,通過調節冷卻水來控制油溫,然而,如果冷卻水壓力小,應該是當增加流量。在運行初期,過濾器應該每天進行清潔度檢查,運行一段時間后,按照實際情況來調整檢查周期。搖臂軸承可通過手直接觸摸來檢查是否溫度異常。檢查是否有黃油泄露。關于是否有異音,可通過傳音棒檢測。如果出現連續沉悶的聲音,屬于正常,如果出現沉悶聲音中夾雜異音,需要停磨檢查。(2) 關于磨輥潤滑油站的操作和維護步驟,請參考指導手冊(ME1VM1600)。(3)殼體如果磨內出現研磨或者旋轉發出的

33、異音,或者是出現金屬摩擦的聲音,應該及時對殼體進行檢查,否則會造成襯板磨損、螺栓松動等影響設備壽命。檢查磨盤底部表面和進風管滑動部位是否漏料。如果出現嚴重漏料,可能由于下料口堵料,需要進行檢查。如果滑動部位出現摩擦的聲音,可以通過調整密封位置來消除異音。對于基礎底板,檢查的地方應該是水平以及垂直方向的震動。輥臂部位的密封軟連接可隨磨輥的運動自由伸縮,由于會受到立磨震動的影響,所以應該經常檢查。(3)液壓執行機構檢查各螺栓是否松動。其它請參照液壓缸說明書(ME1VM2300)。(4) 液壓站操作及檢查請參照液壓站指導手冊(ME1VM2200A) (5) 減速機請參考減速機使用說明書(買方提供)。

34、2、周期檢查及維護序號 檢查項目 檢查內容1、磨輥和磨盤 -檢查磨輥是否由磨損-檢查油封是否漏油-檢查搖臂軸承端蓋磨損 -檢查螺栓是否松動 -檢查磨輥與磨盤之間間隙 -檢查磨盤襯板的磨損 -檢查磨盤襯板和擋料環的螺栓是否松動 -檢查滑動部位情況 -檢查刮板磨損情況2、磨輥潤滑油站-檢查進油泵、回油泵、油過濾器、冷卻器、繼電器等是否正常運行 -檢查油箱油位3、殼體和進風管 -檢查襯板磨損 -檢查不同材質襯板的磨損情況 -檢查密封情況 -檢查墊片磨損情況4、液壓系統 -檢查接近開關 -檢查磨輥位置探頭 -檢查液壓缸是否漏油 -檢查軟管是否漏油 -檢查螺栓是否松動序號檢查點 檢查內容5、液壓站 -檢

35、查液壓站油泵、過濾器、電磁閥、壓力表、壓力傳感器、各繼電器是否正常-檢查油箱油位6、減速機 請參照減速機使用說明書7、密封風機 -檢查風機-檢查進風口過濾網8、噴水系統 -檢查噴水系統水泵、電磁閥、流量計及各繼電器是否正常。在進入磨內作業前必須關閉主電機電源,否則會造成人身傷害。(1) 磨輥和磨盤對于磨輥和磨盤襯板的磨損量應該進行周期性的測量。如果磨輥和磨盤襯板的磨損加劇,間距增大,應該進行調整。由于磨輥和磨盤襯板均是由高硬度材料,需要注意以下情況:a)運輸和放置時注意防止碰撞。b)注意不要直接在輥皮及襯板上進行焊接或者切割,否則會造成應力集中,檢查表面是否有破損。拆除搖臂軸承座蓋板,檢查軸承

36、端蓋(Fig. 19).是否有磨損。如果磨損厚度達到2 mm,應該進行更換。如果在磨輥附近進行檢查或調整作業,應該關閉液壓站會有管道閥門(22-122-4),防止磨輥突然降落造成人身傷害。(2) 磨輥潤滑油站a) 進油泵和回油泵檢查軸承、齒輪和油封是否磨損、關于其它安全閥,請檢查工作壓力。b) 過濾器檢查換向閥和濾芯。c)冷卻器檢查冷卻水管及冷卻器內部的清潔。d) 其它周期性檢查項目,請參照磨輥潤滑油站說明書(ME1VM1600)。(3) 殼體和進風管檢查殼體襯板磨損情況。檢查不同材質襯板和密封的磨損情況。(4)液壓執行機構檢查螺栓是否有松動。檢查接近開關的功能是否正常。關于液壓缸的檢查,請參

37、照液壓缸說明書(ME1VM2300)。(5) 液壓站a) 液壓泵檢查滑部位的磨損、腐蝕情況。b)過濾器檢查過濾器的清潔。c) 檢查電磁閥、溫度開關、油位開關、壓力傳感器等是否正常。d) 其它請參照液壓站說明書(ME1VM2200A)(6) 有關減速機的檢查和維護細節,請參考“減速機指導手冊”(7) 密封風機a) 風機檢查葉輪及滑動部位的磨損、瑕疵及腐蝕;(8) 噴水系統a)水泵檢查滑動部位是否有磨損、瑕疵或腐蝕。b) 進水管道檢查電動閥,流量計的功能,以及其它主要部位的磨損。清潔過濾器,檢查損耗。3、調整涉及到調整,必要的步驟就是升輥或者降輥,具體操作詳見“液壓站指導手冊(ME1VM2200A

38、)。3-1 磨輥高限位和低限位的調整(圖6:搖臂裝配圖、圖23:限位探測器)限位探測裝置安裝在液壓缸的活塞桿上,目的是能更有效的測量磨輥與磨盤之間的間隙,從而顯示料層厚度,通過程序連鎖進而自動控制液壓系統。如果磨輥和磨盤襯板開始磨損,就無法測量出準確的間隙,這時需要對限位裝置重新調零。調節方式如下:在現場操作升輥幾厘米后,松開缸臂擋塊的防松裝置(ME1VM1221-04),向后拉擋塊螺栓(ME1VM1221-01),然后降輥到磨盤上。此時位置就是零位,參考圖23,調節限位裝置使探頭距離感應板100mm位置,進行微調,使顯示為0.升輥,調整接近開關使其能正常工作(低:10mm ,高:110mm)

39、。限位裝置的調整應該在試運行期間進行,無需經常進行調整。然而,每次調整都需要確認功能完好無故障。3-2 擋塊位置的調整(圖6 搖臂組裝圖)通過設置限位裝置使磨輥在低限位停止,這樣就可以有效的控制磨輥與磨盤之間的距離。擋塊的設計目的是為了制約液壓缸臂的運行行程。調節方式如下:在現場操作升輥幾厘米后,松開缸臂擋塊的防松裝置(圖3-26),向后拉擋塊螺栓(3-23),在磨盤上放置一塊5mm厚的影響膠皮,然后降輥到磨盤上。這種情況下,磨輥降到磨盤上,擋塊螺栓重新擰緊,裝上放松裝置。 如果輥皮和磨盤襯板出現磨損,磨輥頻繁達到低限位,需要對限位裝置進行調整,調整方式如上。3-3 擋料環高度調整(圖4 磨盤

40、裝配圖)通過調整擋料環的高度可以調整磨盤上的料床厚度。當擋料環高度增加時,料床厚度相應增加,會直接導致立磨電耗增加,但成品辨析及細度范圍會稍許增加。當擋料環高度降低,料床厚度減小,立磨電耗降低,但成品細度將會降低且細度范圍減小。擋料環安裝后,研磨能力將增加直到立磨電耗穩定,這是液壓缸油壓預計在在10-13Mpa(正常運行)。然而,隨著輥皮和襯板的磨損加劇,磨盤上的料床厚度將會不均勻,因此,擋料環的高度應該增加,液壓缸壓力也應該增加。在調整擋料環的時候必要的時候可以輕微轉動磨盤(減速機高壓泵需要啟動,主電機電源關閉)。3-4、立磨相關操作及聯鎖反應代號: I : 上升 D : 下降 - :不變或

41、無關立磨操作備注如若增加以下量喂料量磨出口風量磨輥壓力擋料環高度選粉機速度磨進風溫度聯鎖反應研磨能力IIIDD-成品細度DDIII-I : 更細 D : 更粗內循環物料量IDDDI-磨機差壓IIDDII噴口環差壓IIDDII選粉機差壓IIDDII磨出口風量DI-磨出口溫度DI-I磨進風壓力DI-II :更高D:最低磨出口壓力IIDDIII :更高D:最低電機功率 KWIDIIID備注IV、耐磨件和主要部件的更換與安裝1、磨輥更換1)翻出磨輥(1)在磨盤襯板上墊一塊橡膠皮(在落輥位置)降輥。(2)拆卸殼體周圍的零部件(圖6 搖臂裝配圖)a.拆卸密封罩(圖6-125)b.拆卸磨輥保護罩(圖6-14

42、1)(3)拆卸搖臂保護罩(圖6-3)(4)斷開輥臂和液壓缸臂(圖6,圖12)a. 拆下連接銷端蓋(圖6-108)和錐形圓片彈簧(圖6-111)b.如圖12,裝上連接銷端蓋(圖6-108),用專用工具(圖12-1)拔出連接銷(圖6-110)c.拆下錐套(圖6-109)d.拆下緊固螺栓(圖6-112)(5) 斷開液壓缸臂和搖臂軸(圖6 搖臂裝配圖) ,確認軸承和定位螺母(圖6-25/30/26/31)之間的間隙(7.5mm)a.拆除防松裝置(圖6-70/71),松開軸承螺母(圖6-25/26)b.松開緊固錐套(圖6-66/67,用吊耳)。(6) 欄桿的拆卸a.拆卸殼體周圍欄桿(ME1VM7601)

43、。(7)安裝翻轉液壓缸(圖13,14)a.安裝翻轉液壓缸(ME1VM7822)到底座上(圖14-4),用銷軸等固定裝置連接到輥臂(ME1VM1501)。b.連接液壓管道。(8) 翻出磨輥關于翻出磨輥的操作,請參考“液壓站使用說明書(ME1VM2200A)。2) 磨輥更換(1)更換磨輥(重量:7.1噸) (如圖5, 15)a.關于磨輥潤滑管道,首先要斷開連接輥軸的軟管段。(這種情況下,如果軟管放到地面上,主要潤滑油不要流出)b. 斷開磨輥軸承油管,風管。c. 按照上述方法翻出磨輥。d. 將錐環和螺栓(圖5-16)固定的擋塊(圖5-19)上的焊接件用火焰切割機切割下來。e. 拆除錐環固定螺栓(圖5-16)。f. 將軸承端蓋(圖5-23)從輥體(圖5-2)上拆開,裝上防塵蓋(圖15-2)。用專用工具以及液壓千斤頂將錐環拔出g. 如果拔出出現問題,用火焰切割機加熱磨輥外圍,或者使用油壓機(參考圖24)。(2) 更換的磨輥部件(輥皮、輥體、軸承等,不含輥軸)重量達到18.6噸。a.將軸承端蓋(圖5-23)從輥體上拆開(圖5-2)。b. 將蓋板(圖5-44)從輥軸(圖5-9)上拆開。c. 利用吊裝磨輥(圖15-1)的專用工具吊起輥體(圖5-2)和錐環(圖5-3)。 d. 將磨輥(圖15-1)從輥軸(圖5-9)吊離然后放到地面上。(3) 如果需要將輥軸(4.5噸)

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