1、濱海大街道路拓寬工程K8+920 位 置編制單位：中冶天工集團(tuán)有限公司編 制 人： 審 核 人： 編制日期：一、編制依據(jù) 二、工程概況 2.1 、地質(zhì)概況 2.2 、結(jié)構(gòu)概況 三、管道施工 3.1 、管線設(shè)計(jì) 3.2 、埋管方案的選擇3.3 、埋管施工 3.4 、檢查井施工 . 四、人員、機(jī)械和材料計(jì)劃4.1 、項(xiàng)目經(jīng)理部人員4.2 、埋管施工人員4.3 、主要設(shè)備計(jì)劃4.4 、主要材料計(jì)劃 3 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。 3 4 錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。錯(cuò)誤 ! 未定義書簽。 4111414151617埋管專項(xiàng)方案、編制依據(jù)1.1 、 青島市 公 路 規(guī)劃 設(shè) 計(jì) 院有 限 公 司 2017 年

2、8 月 混凝土預(yù)埋管基礎(chǔ)圖施工設(shè)計(jì)圖。1.2 、 與市政 管 道 施工 相 關(guān) 法律 法 規(guī) 。1.3 、 與市政 管 道 施工 相 關(guān) 檢驗(yàn) 及 評(píng) 定標(biāo) 準(zhǔn) 。1.4 、本 工 程施 工 組 織設(shè)計(jì) 結(jié)合現(xiàn) 場實(shí) 際環(huán) 境 及 有關(guān) 施 工條件。二、概況 2.1 、 K8+290 濱港 3 路東側(cè)位置，預(yù)埋過路水泥管道直徑 1.2m，內(nèi)徑1m,壁厚10cm;由于兩側(cè)人行道下方有照明電 纜線，兩側(cè)側(cè)分帶位置有給水管道及避開現(xiàn)有主車道排水 管，為開挖避開以上事項(xiàng)，故在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上位移至K8+295 位置開挖并且加深， 加深深度以現(xiàn)場實(shí)際開挖深度為 準(zhǔn)。2.2 、結(jié)構(gòu)概況本工程采用明挖埋管施工

3、的水泥預(yù)埋管段，主要橫穿主車 道 至 兩 側(cè) 非 機(jī) 動(dòng) 車 道 外 做 預(yù) 留 管 道 ， 全 長 77m， 槽 底 采 用c30 混 凝 土 澆 筑 ，預(yù) 埋 管 道 ，回 填 采 用 8%的石 灰 土 壓 實(shí) 回 填 至 原 路 面 結(jié) 構(gòu) 以 下 ， 破 除 原 路 面 結(jié)構(gòu) 采 用 c30 混 凝 土 澆 筑 。三、管道施工1、施工放樣：采用全站儀放出管線，水準(zhǔn)儀測量高程。2、管節(jié)運(yùn)輸與裝卸：待運(yùn) 的 管 節(jié) 其 各 項(xiàng) 質(zhì)量 指 標(biāo) 應(yīng)符 合 設(shè) 計(jì) 及 規(guī) 范 要 求 ，采 用汽 車運(yùn) 輸 到 場 ，吊 車裝 卸 到 位 。在 裝 卸 和 運(yùn) 輸 過 程 中 ，應(yīng) 小心 謹(jǐn)慎 ，

4、防 止 管 節(jié) 滾 動(dòng) 、互 相 碰 撞造 成 破 壞 。注 意 人身 安 全 。3、基坑開挖及處理：按放 出 的 開 挖 線 及 開挖 深 度 ，用 挖 掘 機(jī) 開挖 至 基 底設(shè) 計(jì) 高以 上 0.2m 處 ， 用 人 工 清 基 配 合 機(jī)械 修 整 邊坡 ， 清 理 溝 槽 至設(shè)計(jì)標(biāo)高，澆筑混凝土安裝管道及回填壓實(shí)等工作。3.3 、埋管施工管道 中 線 位 于 K8+925 處 ， 均 采 用 明 挖開 槽 開 槽埋 管 施工 。明 挖 開 槽 開 槽 埋 管 施 工 的 主 要工 作 有 ：原 有 路 面 結(jié) 構(gòu) 的 破除、埋管溝槽土石方開挖、管基施作、管道安裝、溝槽及 路基回填壓實(shí)

5、、澆筑混凝土恢復(fù)原有結(jié)構(gòu)。主要施工項(xiàng)目的施工流程為：路面破除T溝槽開挖T基槽清理7管基（混凝土墊層）施作7管道安裝7塞管施工7 溝 槽 回 填 壓 實(shí) 7 澆 筑 C30 混 凝 土 。3.3.1 、路面 破 除 路面破，切割機(jī)配合采用液壓錘機(jī)械破除，路面破除分兩步進(jìn)行。第 一步，首 先破除管 道開挖范圍內(nèi)的 原有結(jié)構(gòu)水 泥 穩(wěn) 定碎 石， 用切 割 機(jī) 沿該線 縱 向切 割 ，使 破 除 塊與暫 留 塊 斷開，使破除時(shí)縫面整齊直順。切割后的版塊采用液壓破碎 錘 錘 子 破 碎 至 適 宜 裝 卸 的 大 小 塊 度 ，用 挖 掘 機(jī) 裝 車 自 卸 汽 車 運(yùn)輸至指定渣場3.3.2 、溝槽

6、開 挖 溝槽開挖施工，以機(jī)械開挖為主，局部機(jī)械作業(yè)條件受限制時(shí)，以人工開挖為主。溝槽開挖施工的主要土方，土方 部 分 的 開 挖 邊 坡 控 制 在 不 陡 于 1:1 ， 溝 槽 底 寬 控 制 在 管 材 外 徑外加0.6m ,溝槽上口控制在3.5m5.0m ,因受到開挖深 度大， 施工場地對(duì)開口寬度的限制， 現(xiàn)場施工時(shí)， 以上、下 口 寬度作為主控參數(shù)為參照，以 滿足施工 現(xiàn)場施工作業(yè)環(huán)境 需要為準(zhǔn)。如 當(dāng)開挖基槽揭露上部土層厚度較深，不 滿足土 方部分的開挖邊坡不陡于 1:1 的要求時(shí)，采 用溝壁支護(hù)等支 撐措施予以加固處理， 確保施工安全。溝槽開挖施工布置如 下 圖 3-1 所 示3

7、.3.3 、管道 安 裝 1）、基礎(chǔ)處理 基槽開挖完成， 采用人工修整基槽邊坡， 測量控制管道縱向線路軸向，標(biāo)出管道縱坡及標(biāo)高控制點(diǎn)。人工修整清理 基 槽 ， 基 槽 內(nèi) 不 得 有 雜 物 及 積 水 等 雜 物 ，對(duì) 基 底 清 理 完 成 并 報(bào) 請(qǐng) 監(jiān) 理 工 程 師 驗(yàn) 收 合 格 后 才 能 進(jìn) 行 底 板 混 凝 土 的 澆 筑 。2）、管座施工 管座采用C30混凝土澆筑，澆筑基礎(chǔ)混凝土?xí)r表面不要收光， 以利于與管身包裹混凝土結(jié)合。3）、管道安裝 管道在安裝使用前， 須仔細(xì)檢查在裝卸運(yùn)輸堆放過程中有無損傷， 如發(fā)現(xiàn)破損、裂開或變形等缺陷管材， 須及時(shí)提 出， 嚴(yán)禁使用。安裝時(shí)，采

8、用機(jī)械運(yùn)輸，采用槽內(nèi)現(xiàn)場施作管道接口（采用 承 接 式 對(duì) 接 ）。接口作業(yè)的橡膠圈安裝位置置于插口第一與第二波紋之間的槽內(nèi)， 安裝密封圈的數(shù)量根據(jù)設(shè)計(jì)確定， 最少不少于 2 個(gè)， 當(dāng)采用兩只密封圈時(shí)兩道密封圈間間隔一個(gè)波紋的位 置。 、接口前線將承口及插口內(nèi)外表面清理干凈，在插口逃入密封圈， 并在承口 內(nèi) 工作面與橡膠圈表面涂上潤滑劑如肥皂水或洗潔精等）， 插入方向問水流方向， 對(duì)準(zhǔn)承口 中心線用人力或設(shè)置木擋板用撬棍將安裝的管材慢慢插入 承口 內(nèi)， 直至承口 底部。 、承插口管安裝將插口順?biāo)鞣较颍锌谀嫠鞣较颍上掠蜗蛏嫌我淮伟惭b。、預(yù)埋管道對(duì)接完成后上報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行 管道回

9、填施工。3.3.4 、 溝槽 回 填溝槽 回填 采用 8%石灰 土回填 并分 層壓 實(shí) 直至 上部 原有 結(jié)構(gòu)層底部。回填施工均須采用分層鋪筑，分層壓實(shí)，虛鋪厚度控制 在 30cm， 壓 實(shí) 厚度約 為 25cm， 壓實(shí) 度必 須滿足 相 應(yīng)路 床 或 路基壓實(shí)度要求， 頂部路床不低于標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度的 96%。3、管徑頂面填土厚度必須大于30CM方能上壓路機(jī)輾壓，填土 厚度必須大于100CM方能開震動(dòng)。、采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，遵循先輕后重，先穩(wěn)后振, 先低后高，先 慢后快以及輪跡重疊等原則。至 少碾壓 3 遍直 到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。、 自檢合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽證；煤灰水泥、復(fù)合水泥，初凝時(shí)間

10、在3h以上，終凝時(shí)間在6h以上, 水泥質(zhì)量必須必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)， 對(duì)其強(qiáng)度、 安定性及其他必要 指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，同時(shí)施工質(zhì)量滿足 城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (DBJ50-078-2008) 要求。(3) 、施工方法及工藝、運(yùn)輸時(shí)，行車要緩慢，卸料時(shí)速度要均勻、緩慢，防止粗細(xì)集料離析。、送到工地后，采用多多功能攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪時(shí)設(shè)專人消除 粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。、當(dāng)混合料處于最佳含水量士 1%寸，即用18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行 碾壓。、2.5km/h碾壓，一直進(jìn)行到要求密實(shí)度為止。、攤鋪過程中做好路肩的培土工作， 使路肩和基底一次碾壓成形。、施工質(zhì)量控制要點(diǎn)、集料運(yùn)送至現(xiàn)場后，注意粗細(xì)集料的離析。如

11、有離析現(xiàn)象重新拌和后才能攤鋪。、攤鋪機(jī)鋪攤鋪混合料時(shí)，靠近攤鋪機(jī)當(dāng)天未壓實(shí)的混合料,可與第二天攤鋪的混合料一起碾壓。 注意此部分混合料的含水量，必要時(shí)給予人工補(bǔ)灑水，使其含水量達(dá)到規(guī)定要求。、避免縱向接縫。、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或已碾壓路段上“調(diào)頭”和急剎車。(5)、質(zhì)量要求混合料拌和均勻，色澤一致，無明顯離析；表面平整、密實(shí)、無坑洼、施工接茬平整。級(jí)配碎石底基層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差施工質(zhì)量控制如下表3-4。表3-4級(jí)配碎石底基層質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng)i序i檢查項(xiàng)i單位)規(guī)定值及允許偏檢查頻率檢驗(yàn)方法II壓路機(jī)碾壓速度頭兩遍采用1.5 1.7km/h。以后用2.0目E號(hào)J1目差iiiE 11

12、i3-快速路i廠其它范圍5點(diǎn)/次i1IJ.J-主十道道路J-!主 控1:J4T壓實(shí)度%> 97 i > 96 ri 1000m1!T0107i2j :厚度mm3L-15 I -20i 50m或1 ，亠"251iiT0912項(xiàng)1IJFIL 1000m1h1- 1J1目34:i彎沉值0.01j符合設(shè)計(jì)要求ii 20m5j1/每車道i jT0951immi1Iii41平整度mm3w 12 i w 15i 20ma1/每車道i3m直尺1中線ITi水準(zhǔn)儀般 項(xiàng) 目E5i1I1:高程mm1+5, -15 E +5, -20 f20mi31iL6J41.J._.寬度mm.J.不小于設(shè)計(jì)

13、值i 40m.J.-.-.11尺量i1IJ1131ILti寬m路 L"9i 2 i1 11711橫坡1百分點(diǎn)I111± 0.3! ± 0.51!20m1!面！ 9161 1 1 1n 1i 4 !1 1闿水準(zhǔn)儀i1111i51iI1i=> 16i 5 i336、混凝土路面路面恢復(fù)為水泥混凝土剛性路面，面層為24cm厚，主干道采用C35水泥混凝土，次干道采用 C30水泥混凝土。施工前編制詳細(xì)的路面施工作業(yè)指導(dǎo)書和質(zhì)量保證措施，路面混 凝土在拌和站嚴(yán)格按配合比拌制，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至澆筑作業(yè)面，由 混凝土攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。施工中嚴(yán)格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，完善施工工藝, 確保

14、路面施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。主要工藝流程為：下承層準(zhǔn)備T測量放樣T模板安裝T混凝土拌 制運(yùn)輸7混凝土入倉平倉7振動(dòng)梁振搗7三輥軸提漿找平7人工收 面精平7壓痕7切縫7養(yǎng)護(hù)7成品保護(hù)。、下承層準(zhǔn)備 混凝土路面澆筑前，對(duì)底基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層進(jìn)行檢查和清理，測定表面高程、縱坡、橫坡、平整度、承 載能力等進(jìn)行檢測，質(zhì)量滿足相關(guān)規(guī)范要求后方可施工混凝 土路面層。、施工準(zhǔn)備路施工前，完成路面材料的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)及驗(yàn)證批準(zhǔn)手續(xù)，完成機(jī)械、人員及材料的組織并進(jìn)場，完成下承層的 檢 測 驗(yàn)收 ，按 照設(shè) 計(jì)參 數(shù) 測量 放 樣出路 面 混凝 土 施 工的 平 面 位 置 及高 程控 制點(diǎn) 并 掛 線，完

15、成 施工方 案 的編 制 并 就路 面 施 工技術(shù)召開參見人員的 技術(shù)交底會(huì)。混凝土路面鋪筑前需徹底清理對(duì)底基層表面的浮土及雜物并灑水濕潤。 、模板安裝 路面混 凝土模板采用20 輕型槽鋼組合模板，背面采 用22鋼筋打入底基層作為立柱，并用木楔調(diào)整槽鋼的垂直 度，下部縫隙處用M10砂漿填塞，避免漏漿，模板表面清理 干凈， 并涂抹脫模劑。脫模時(shí)間由試驗(yàn)室試驗(yàn)確定。 、 拌 合料生 產(chǎn) 運(yùn) 輸 拌合料采用 商品混凝土， 由供應(yīng)商在商品混凝土拌合站集中拌合，并 根據(jù)需要用 混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場入 倉澆筑。 、 混凝土路面鋪筑 混凝土路面鋪筑采用 振動(dòng)梁、 三輥軸等組合機(jī)械進(jìn)行施工。混凝土入倉

16、后，人工粗平；主要采用 用 振動(dòng)梁振搗密實(shí)， 與結(jié)構(gòu)面 或保留混凝土面 板 間結(jié)合部采用 插入 式振搗器補(bǔ) 充振搗密實(shí)；振搗完成后， 采用 三輥軸提漿整平， 局部不足 部分， 采用 人工補(bǔ)料平整，再 人工在工作梁上持鐵抹子抹平 壓光；路面防滑處理，采用壓痕機(jī)橫向壓痕，壓痕規(guī)格滿足 規(guī) 范 要求 ； 待 混凝 土 強(qiáng) 度達(dá) 到 約 2.5MPa 后（ 能 上 人行 走并 不 產(chǎn) 生 痕 跡 ） 采 用 麻 袋 覆 蓋 并 灑 水 養(yǎng) 護(hù) ， 養(yǎng) 護(hù) 期 不 少 于 14 天 ，以 避 免 產(chǎn) 生裂 縫 。 因本 工 程 路面施 工 時(shí)間 預(yù) 計(jì) 在冬 季 進(jìn) 行，所在地的氣象情況顯示，晝夜溫差多

17、在10C以上，確定 路 面 切縫 時(shí) 間 控制 在 混 凝土 強(qiáng) 度 2.5MPa 時(shí)進(jìn) 行 ， 以避 免產(chǎn) 生斷板。 、成品保護(hù) 混凝 土 面板 施 工 期 間， 施 工 場地 采 用 全封 閉 施 工， 混 凝土 強(qiáng) 度未 達(dá) 到 2.5MPa 時(shí)嚴(yán) 禁 人 員進(jìn) 入 行 走 ； 混凝 土強(qiáng)度 為 達(dá) 到 設(shè)計(jì) 強(qiáng) 度 時(shí)，嚴(yán) 禁 車輛 進(jìn) 入 或開 放 交 通。整 個(gè) 施工 及 養(yǎng) 護(hù) 期 間須 安 排 專人 進(jìn) 行 成 品 保 護(hù) 及交 通 疏 導(dǎo)。3.4 、檢查井施工本項(xiàng) 目 的 檢 查 井 根 據(jù)管 道 埋 深及 其 所 在 的 位 置 ， 主 要 采用 了 鋼筋 混 凝 土檢 查

18、 井 、混 凝 土 砌塊 檢 查 井（ 含 車 行 道 和 人 行 道 砌 塊 檢 查 井 ）、 工 作 井 恢 復(fù) 成 檢 查 井 及 接 收 井 恢 復(fù) 成 檢 查 井 等多 種 類 型。 根 據(jù) 檢查 井 深 度不 同 ， 深度 小 于 3m 的 可 采用一次性開挖，然后砌筑完成。當(dāng)檢查井井深大于3m,施 工 時(shí) 先澆 筑 底 板， 井 室 分二 次 澆 筑 （ 或 砌 筑 ）成 型， 當(dāng) 為 鋼 筋 混 凝土 檢 查 井 室 ,采 用 木 模 板支 護(hù) ,商 品 混凝 土 澆灌 成 型 。各種類型檢查井及其附件施工如下：3.4.1 、鋼筋 混 凝 土 檢 查 井 本項(xiàng) 目 鋼筋 混 凝

19、 土 井 是 用 于 埋 置 深 度 大于 5m 的 位 于 車行道及人行道下的檢查井。井體內(nèi)凈空尺寸為2m,壁厚25cm。鋼 筋 施 工 時(shí) 應(yīng) 保 證 基 礎(chǔ) 承 載 力 及 開 挖后 形 成 的 臨 時(shí) 邊 坡 的 穩(wěn)定。鋼筋 混 凝土 檢 查 井 的 主 要 施 工 工 序 為 ：基 坑 開 挖及 支 護(hù)7 基 底 清 理 7 墊 層 混 凝 土 澆 筑 7 底 板 混 凝 土 澆 筑 7 井 身 混 凝土澆筑（預(yù)埋爬梯）T井座及井蓋安裝。3.4.2 、混凝 土 砌 塊 檢 查 井 砌塊 檢 查 井 , 井 室 主 體 采 用 M10 砌 C30 砌 塊 , 內(nèi) 凈 空 采用1.2 X

20、 0.8m ,具體分為車行道和人行道兩種類型。混凝 土 砌 塊 檢 查 井 的 主 要 施 工 工 序 為 ：基 槽開 挖（ 支 護(hù) ）T基底清理T底板混凝土澆筑T井身混凝土砌塊砌筑（預(yù)埋爬梯）T井身抹灰T井座加固混凝土澆筑T井座及井蓋安 裝。3.4.3 、工作 井 恢 復(fù) 檢 查 井 工作 井 恢復(fù) 成 檢 查 井 ， 在 頂 管 工 作 全 部完 成 后 進(jìn)行 ， 恢復(fù) 成 的 檢 查 井 采 用 鋼 筋 混 凝 土 結(jié) 構(gòu)，恢 復(fù) 檢 查 井 的 主要 施 工 工序?yàn)椋汗ぷ骶滋幚砑扒謇?鋼筋混凝土井身澆筑（預(yù) 埋爬梯）7井座及井蓋安裝。3.4.4 、接收 井 恢 復(fù) 檢 查 井 工

21、作 井 恢復(fù) 成 檢 查 井 ， 在 頂 管 工 作 全 部完 成 后 進(jìn)行 ， 恢 復(fù) 成 的檢 查井 采用 鋼 筋 混凝土 結(jié) 構(gòu)，恢 復(fù) 檢查 井 的 主要 施 工工序?yàn)椋汗ぷ骶滋幚砑扒謇?鋼筋混凝土井身澆筑（預(yù) 埋爬梯）7井座及井蓋安裝。3.4.5 、跌水 井 本項(xiàng)目在 W-99 號(hào)井處設(shè)置有一處跌落高度為 1.414m ，跌水井底板采用C15混凝土澆筑，井身主體結(jié)構(gòu)采用混凝土 砌塊砌筑，中 隔墻及頂蓋板采用鋼筋混凝土澆筑。跌水井主 要工作的施工工序?yàn)椋?基坑開挖（支護(hù)） 7底板砼澆筑7墻身混凝土砌塊砌筑7中隔墻施工7井身抹灰7跌水井蓋板 澆筑7井圈砌筑7井座及井蓋安裝。3.4.6

22、 、爬梯安裝 管道施工完成后在接入上游污水前進(jìn)行， 特別是底板及流水槽結(jié)構(gòu)部分。井 內(nèi)采用高分子復(fù)合材料爬梯，尺寸采用 長295 X寬220 ,豎向間距360mm設(shè)置。爬梯安裝均在檢查井井身混凝土澆筑或砌塊砌筑時(shí)預(yù)埋設(shè)置。3.4.7 、接收井座及井蓋安裝 井蓋采用鑄鐵防盜井蓋和井座。 人行道上采用輕型井蓋及井座（采用700普通型）。車行道上采用重型井蓋及蓋座（采用700承重型），施工時(shí)，井蓋座內(nèi)凈空應(yīng)與檢查井條 石收口尺寸一致， 蓋座最大外緣直徑不小于 900mm。 蓋頂鑄有“污水”字樣，并標(biāo)注建成年代。檢查井蓋安裝時(shí)，結(jié)合現(xiàn)有路面高度，應(yīng)與地面坡度一致。四、人員、機(jī)械和材料計(jì)戈14.1、項(xiàng)目

23、經(jīng)理部人員10序號(hào)J-U I亠 岡位人數(shù)（人）備注 扌H 1 i 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理IJ亠bJ* J_kLH* JLU_ _ _ ± b_ J-k b k _ _ _ _ _ _ _ 亠 L II,i其中一個(gè)常務(wù)副經(jīng)理!項(xiàng)目總工程師k-i 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人一-”“iFI含后勤生活、辦公室接綜合辦公室財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)及出納IH H HH H H H H H HH HH MM HH HH MM H H HH H H6 Sd1rTTFTrT*'J7 3經(jīng)營I-rFFr TTTT , rrTTTTTT Fl技術(shù)I5計(jì)劃十 T*HF-rHTFTFTF-rHT rFTF n FTi施工管理及測量控

24、制質(zhì)量-ti現(xiàn)場安全管理及交通協(xié)安全 re"r yr設(shè)備物資 !現(xiàn)場材料財(cái)管與驗(yàn)收小計(jì)164.2、埋管施工人員序號(hào)備注J-U I亠 岡位工長!現(xiàn)場工作協(xié)調(diào)一安排 F.嚴(yán)._.“ii現(xiàn)場安全管理Ii_.I1石 TTFT »' r LT LT ¥ Lrrl挖掘機(jī)司機(jī)丨 2 丨溝槽土石開挖炮機(jī)司機(jī)i路面混凝土板破除及溝槽石方鑿除1 _亠 U 亠>亠 U 1壓路機(jī)司機(jī)自卸汽車I1亠-4 b亠L(fēng) 1 亠-d亠4 亠_亠4 亠亠_亠 41 i 路基回填及底基層施工II”- -$ r-TTbTFTT FTT 13 i 土石方及材料運(yùn)輸10管道技工20管道鋪設(shè)： 模

25、板工1混凝土工丨 5I!II10護(hù)壁及路面恢復(fù)模板i底基層及路面恢復(fù)混凝土施工II H H HH H HH H H H HH H H H LH H H H H H HH H H H H H HH H HH H H 11 i 鋼筋工 i 2 i鋼筋加工及安裝I回填壓實(shí)、振動(dòng)梁及三輥軸12機(jī)械操作工操作維護(hù)1310配合技術(shù)工工資14 i生活車司機(jī)生活等后勤服務(wù)15i后勤服務(wù)人員iI材料及生活等后勤保障及保衛(wèi)16夜間值班T FP 卡 r*17交通疏導(dǎo)人員i警衛(wèi)白天及晚上4.3、主要設(shè)備計(jì)劃規(guī)格設(shè)備名稱!單位型號(hào)設(shè)備iiI產(chǎn)地I 情況丨i備注JI挖掘機(jī)320:重慶 :炮機(jī)320IIBH-r V f T

26、 l-TBHnTrHBn-r 3 I 壓路機(jī)18t.i4 i 裝載機(jī)IB* 卜 亠|電動(dòng)切割機(jī)50!重慶！LE 1 i良好i徐州i-.1L良好3徐州E平場及輔助7.5KW6 i路面澆筑設(shè)備全站儀OTS激光經(jīng)緯儀J2污水泵2.2KW10 !污水泵IITTBBTI7.5KW11 i污水泵22KWiI12 i配電柜600A13 i絞牙機(jī)14 i鋼筋切割機(jī)QJ-4015 i鋼筋彎曲機(jī)WJ-4I-H H H H 2 H " HH H H HH H H H H H H H H H HH HI16 i 蛙式打夯機(jī)HW-6017 i插入式振搗器i HZX-305 ! j18 i其它設(shè)備良 好1一一重

27、正I! :良徐州'""1舊 I蘇州1 I合格I北京IIIII I _! I n !I1丨完好I重慶丨I T r FT F T FT r F r FP F T r T 卜 r TV'新 ！重慶！亠 3 亠 d 亠亠帕 ,新I新津1.一一 新1重慶iH - HH H - H- H n HH - - - H- H -H HH -H - HH H H H HZH H - H1丨完好i昆明i根據(jù)需要完好i昆明-'1丄"1I1 i完好j昆明4 i完好i昆明 r F r F-L I r k r p-r F T r FF r F T r r FF L F

28、FF FP r F r L r F r F FF F r ' 3丨完好i昆明il亠卜 _,i根據(jù)需要4.4、主要材料計(jì)劃序號(hào)i材料名稱規(guī)格型號(hào)i單位i數(shù)量備注. 1 I HD PE雙壁波紋管iDN5001037i-12! HD PE雙壁波紋管$DN400-AIIII .i 1111_H H H RW HH H H HH H MM HH H HH 3 I 橡膠止水圈I HH HH H-H H H HH H H HH DN500 i 根344遇水膨脹FT E F T r FF F L F E F T r FF FF F 彳 橡膠止水圈 iIr-rF T F r-r4 T * FTDN400

29、 i 根0 T F ¥r-rF F遇水膨脹I _& ”斗鋼筋I(lǐng)I0亠J_亠亠4亠亠十亠4B_d亠b_亠亠25以下i 噸 i 20鋼管I H H ” H H H H H = H H H H H MM I48mm ! 米 ！1000商品砼C3040I8 !商品砼Iia$ C15 i m101011H H H _ H ± ± H H H H = H 4 B H _ H L H 4 H H H _ H H _ H H H H =亠 L L =混凝土砌塊 ！300 C301000砂礫料波紋板圍擋丄 + U 4_d_ U 4 4HI 其它材料彳.385F r rE F

30、 F f V 2mx 1m i m rT r 1T rrF I220根據(jù)需要412下面紅色部分是贈(zèng)送的總結(jié)計(jì)劃，不需要的可以下載后編輯刪除！ 2014年工作總結(jié)及2015年工作計(jì)劃（精選）XX年，我工區(qū)安全生產(chǎn)工作始終堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制為核心，積極開展安全生產(chǎn)大檢查、事故隱患整改、安全生產(chǎn)宣傳教育以及安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治等活動(dòng)，一年來，在工區(qū)全員的共同努力下，工區(qū)安全生產(chǎn)局面良好，總體安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定并更加牢固可靠。一、主要工作開展情況（一）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。在今年的安全生產(chǎn)檢查活動(dòng)中，工區(qū)始終認(rèn)真開展月度安全檢查和日常性安全

31、巡視檢查記錄，同時(shí)順利完成公司組織的XX年春、秋季安全生產(chǎn)大檢 查和國家電網(wǎng)公司組織的專項(xiàng)隱患排查工作。截止日前，工區(qū)先后共開展各類安全檢查71次，查出事故隱患點(diǎn)22處，均進(jìn)行了閉環(huán)處理。通過檢查活 動(dòng)，進(jìn)一步夯實(shí)了工區(qū)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。（二）順利完成保電專項(xiàng)工作。本年度工區(qū)共進(jìn)行專項(xiàng)保電工作10次，累計(jì)保電天數(shù)達(dá)到90余天，通過工區(qū)全員的共同努力，順利完成春節(jié)保電、國慶保電、七一保電、特高壓 投送電保電、500kv沁博線保電等一批重要節(jié)假日的保電工作。（四）工作票統(tǒng)計(jì)及其他工作情況。截止11月15日，我工區(qū)連續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)1780天；全年共辦理工作票50張，其中第一種工作票24張，含基建單位8

32、張;第二種工作票26張。工 作票合格率100%，執(zhí)行情況較好。全年工區(qū)所轄線路跳閘次數(shù)共計(jì)0次，線路跳閘率為0次/（百公里年）。（四）安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)本年度在公司統(tǒng)一的部署下，工區(qū)積極參與安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，先后派員參加安環(huán)體系標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)2次，迎接公司開展安環(huán)體系內(nèi)審工作三次，先后審查出問題共計(jì)20余處，先后進(jìn)行了閉環(huán)整改。截止日前，工區(qū)已初步建立起了標(biāo)準(zhǔn)化安環(huán)工作體系，在今后工作中，工區(qū)將進(jìn)一步完善各項(xiàng)工作流程，努力確保體系工作符合外審相關(guān)要求。（五）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。工區(qū)高度重視安全生產(chǎn)工作，根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，工區(qū)各級(jí)人員均簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，強(qiáng)化

33、各級(jí)人員安全責(zé)任意識(shí)，一級(jí)一級(jí)，層層抓落實(shí)。建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加大安全投入，加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，加大安全培訓(xùn)教育力度。努力實(shí)現(xiàn)工區(qū)安全工作規(guī)范化管理。（六）加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作，著力增強(qiáng)安全防范意識(shí)。為了進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)安全防范意識(shí)，提高安全技能，我們先后制定并順利實(shí)施了XX年工區(qū)安全技能培訓(xùn)計(jì)劃與方案、XX年 安全生產(chǎn)月”活動(dòng)實(shí)施方案，明確了活動(dòng)的指導(dǎo)思想、活動(dòng)主題、活動(dòng)時(shí)間、活動(dòng)組織形式和要求。組織開展安全生產(chǎn)崗位資格，安全技術(shù)和安全管理培訓(xùn)，突出抓好一線青工和安全責(zé)任人培訓(xùn)教育，著力提高安全意識(shí)，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高工區(qū)安全生產(chǎn)管理水

34、平，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。工區(qū)組織培訓(xùn)一線員工百余人次，先后組織工區(qū)所有生產(chǎn)人員參加安規(guī)培訓(xùn)以及登高架設(shè)取證以及復(fù)審培訓(xùn)工作，并對(duì)其進(jìn)行考核，不合格者要求重新培訓(xùn)學(xué)習(xí)，考核合格后后方能上崗作業(yè)。對(duì)新進(jìn)員工做好三級(jí)安全教育，特別是崗位培訓(xùn)，安全教育培訓(xùn)，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格考核合格后方能上崗作業(yè)。（七）加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難的能力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我工區(qū)安全生產(chǎn)工 作的重要方針。一年來，我工區(qū)不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及可能危及安全生產(chǎn)的自然災(zāi)害的預(yù)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警、預(yù)防工作的同時(shí)， 進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理，建立應(yīng)急值班制度，提

35、高突發(fā)事故處置能力。工區(qū)舉行了 XX年迎峰度夏應(yīng)急演練，有效提高了工區(qū)應(yīng)急處置能力。先 后圓滿完成XX年迎峰度夏，防汛保供電等任務(wù)。二、存在的主要問題（一）施工線路遺留問題較多，線下遺留樹木和違建房屋不斷增多，處理復(fù)雜。（二）電力設(shè)施破壞、線 下施工、異物等時(shí)刻威脅著線路的安全運(yùn)行。施 工周期較長的線下作業(yè)項(xiàng)目日益增多，各種超大機(jī)械施工較多，給線路運(yùn)行造 成很大的隱患，由于很難與施工方簽訂安全協(xié)議，工區(qū)在處理此類事件的時(shí)候很被動(dòng)，各種隱患不在預(yù)控之中。四是抓宣傳教育。加強(qiáng)警示教育，對(duì)典型安全生產(chǎn)違章行為及時(shí)曝光，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，狠抓違章治理，增強(qiáng)所有人員安全生產(chǎn)制度觀念和自我保護(hù)意識(shí)，處。臺(tái)匕（三）

36、工區(qū)員工的安全意識(shí)、理論技能水平有待提高。隨著線路的日益增多，生產(chǎn)任務(wù)繁重，我工區(qū)青工人數(shù)偏少且安全素質(zhì)有待提高，對(duì)工區(qū)的安全 生產(chǎn)提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。三、2015年安全生產(chǎn)工作思路下一年，我工區(qū)將繼續(xù)堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針。強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督，建立安全生產(chǎn)長效 機(jī)制，遏制安全事故，推動(dòng)工區(qū)安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此，我們將突出四抓”做好安全生產(chǎn)工作。一是抓基層基礎(chǔ)。按照 重基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)監(jiān)管”的工作思路，建立完善工作制度、設(shè) 置基礎(chǔ)臺(tái)帳、健全監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮安全監(jiān)管職能，使安全 生產(chǎn)關(guān)口前移、重心下沉，筑牢安全生產(chǎn)第一防線。 二是抓隱患治理。切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄

37、弱環(huán)節(jié)和突出問題，堅(jiān)持隱患排查治理活動(dòng)常態(tài)化， 針對(duì)工區(qū)安全生產(chǎn)工作的新情況、新問題，及時(shí)完善監(jiān)管辦法，落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，真正把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。三是抓重點(diǎn)防范。重點(diǎn)要放在線下作業(yè)大型機(jī)械的監(jiān)管，防范線路外力破壞，積極爭取主動(dòng)，努力使各種線下外部作業(yè)項(xiàng)目完全處于工區(qū)的可控狀態(tài)之 中，強(qiáng)化隱患排查，落實(shí)整改措施，及時(shí)消除安全隱患，確保安全。 形成人人重視安全、關(guān)注安全、防范事故的良好氛圍。時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼XX年年關(guān)已到，我到XX公司也有一年時(shí)間了。這是緊張又充實(shí)的一年，XX見證了我從無到有。從今年三月八號(hào)進(jìn)公司以來的一年，對(duì) 我來說是一個(gè)成長的過程，我從一名經(jīng)驗(yàn)淺

38、薄的應(yīng)屆生，逐漸成長為一名具備一定專業(yè)知識(shí)的采購職員。面對(duì)這一年，XX公司所有人齊心協(xié)力，同心同 德，克服了今年市場經(jīng)濟(jì)低迷的困難，使公司產(chǎn)品推陳出新，這是值得我們驕傲的。為我們克服了困難，經(jīng)受住了考驗(yàn)而驕傲自豪。年初，我以應(yīng)屆生身份來XX公司實(shí)習(xí)，這是我從學(xué)校走向社會(huì)的第一步，是人生道路上一個(gè)很重要的起點(diǎn)。眾所周知采購部是公司業(yè)務(wù)的后勤保障， 是關(guān)系到公司整個(gè)銷售利益的最重要環(huán)節(jié)，所以我很感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，將我放在如此重要的崗位上。回首這一年，我在XX的取得的進(jìn)步都?xì)v 歷在目，每一個(gè)進(jìn)步都值得我驕傲。正是因?yàn)橛辛艘粋€(gè)良好的平臺(tái)和一群可愛的同事，才使我能夠快速適應(yīng)工作，一步步走向成熟。

39、工作中有苦也有樂，但更多的是收獲，這一年的工作我受益匪淺。古人云：紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”對(duì)我們應(yīng)屆生來說剛走上工作崗位 是理論與實(shí)踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)，把理論應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中并在實(shí)踐中積累更加豐富的理論知識(shí)。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)一年。就這一年的工作我做一個(gè)簡單的總結(jié)，匯報(bào) 我在XX公司一年來取得的成績以及自己的不足。一、個(gè)人成長方面：1、心態(tài)轉(zhuǎn)變。學(xué)校的生活養(yǎng)尊處憂，無需我們擔(dān)憂某些問題，學(xué)校三點(diǎn)一線的生活，學(xué)習(xí)跟得上就可以，而在工作當(dāng)中就不然，工作中，我們要考 慮如何提高工作效率，怎樣處理與上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)系，還有在工作當(dāng)中的不盡人意等事情，這些都要我們以一顆平常心去對(duì)待，及時(shí)的轉(zhuǎn)變心態(tài)會(huì) 讓我們工

40、作更加順利。2、計(jì)劃做事。有了明確的計(jì)劃，目標(biāo)才清晰，以至于在工作中不會(huì)茫然。在采購部工作的一年中，我每天都整理工作日志，記錄下我要做的事情， 然后再總結(jié)一下完成狀況，日志看似平常，但在無形中提高你做事的效率和工作的有序程度。也改變了我剛開始工作缺乏系統(tǒng)和邏輯性的缺點(diǎn)。3、處處留心皆學(xué)問。這是我畢業(yè)的時(shí)候?qū)煂?duì)我講的一句話，對(duì)這句話并沒有給我多說什么，但在工作當(dāng)中我深有體會(huì)，初到采購部我把仔細(xì)閱讀 以往的采購合同。在整理過程中我仔細(xì)的看了一下采購合同的內(nèi)容，這為我以后的修改合同起到了很大的幫助，我可以直接套用以前的合同范本，這個(gè) 結(jié)果直接歸為我的留心。在生活中只要你留心處處都有學(xué)問在，不要總是

41、期盼別人告訴你怎么去做，應(yīng)該學(xué)會(huì)思考自己應(yīng)該怎樣去做，留心別人怎么做。4、不以事小而不為。做大事小事有不同的階段，要想做大事，小事情必須做好。這是我急需知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的階段，做一些繁瑣的小事情，很有必要。工作中我努力做好每一個(gè)細(xì)節(jié)，但我并沒有感到煩，而是把它當(dāng)作我素質(zhì)培養(yǎng)的大講堂，正因?yàn)檫@些小事情改變了我對(duì)工作的態(tài)度。小事情值得我去做，事情雖小，可過程至關(guān)重要。在XX有一群樂于幫助我的同事，在工作過程中，我虛心求教，同事也不吝嗇熱情幫助。從最簡單的電子元器件，到產(chǎn)品特征、市場情況，讓我在找到了學(xué)習(xí)了方向，使我更有針對(duì)性地提高自己的工作能力。5、認(rèn)識(shí)的提高。以前我只泛泛認(rèn)為采購就是買東西，簡單的金錢

42、與物質(zhì)的交易，只要價(jià)格合適、質(zhì)量過關(guān)那就可以。通過工作才知道其實(shí)不然，這 個(gè)簡單的買賣關(guān)系并不簡單。保證適時(shí)適地適質(zhì)適價(jià)都是采購過程中必須滿足的要求。進(jìn)入XX，我首先思想上轉(zhuǎn)變了原來不正確的觀念，在思想上和工 作職責(zé)要求相統(tǒng)一。特別采購是公司供應(yīng)鏈中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，要求我們以滿足市場和生產(chǎn)需求為準(zhǔn)繩，任何錯(cuò)誤都有可能造成經(jīng)濟(jì)損失。所以說 采購崗位需要的是完美的人，是有根據(jù)的。我自覺自己離要求還有很遠(yuǎn)，但是我一步步向這個(gè)方向靠近。我會(huì)通過自己的努力成為一名優(yōu)秀的采購工作二、工作方面：自入職以來，在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)下，在部門同事的言傳身教下，我很快融入XX公司。從基本的物料庫存查詢開始

43、，到下訂單，收貨入庫 等工作都很快上手。格情況基本杜絕，而且標(biāo)簽還方便了我們檢驗(yàn)和倉庫入庫，一舉兩得。這只是一個(gè)典型的例子。在更新供應(yīng)商和品質(zhì)方面溝通下，在我負(fù)責(zé)的供應(yīng)商里格，為自己的準(zhǔn)確核價(jià)打下基礎(chǔ)。這樣談判時(shí)，做到知已知彼，百戰(zhàn)百勝。現(xiàn)今的社會(huì)是一個(gè)電子化的社會(huì)，作為采購人員要由不同的方面收集物料的為米購活動(dòng)做好先期準(zhǔn)備。采購信息，地域差別等。只有了解了市場，才真正了解了所需產(chǎn)品的價(jià)格定位，公司內(nèi)部的溝通很重要，特別像我一樣，剛進(jìn)公司的新人來說，尤為重要。八月份公司XXX項(xiàng)目采購任務(wù)下來了，這個(gè)項(xiàng)目在鈑金件以及一些電子元器件方面有特殊的要求。剛開始我并未發(fā)現(xiàn)有這個(gè)的情況，等訂單下了以后，問題才從供應(yīng)商處反饋到我這里，我即使和已調(diào)任其他部門的前任同事溝通，才逐漸解決了這些問題。沒了解清楚我就做出了決定，后果是非常嚴(yán)重的，所幸此次并未造成經(jīng)濟(jì)損失和生產(chǎn)的延誤。這個(gè)事情讓我明白溝通很 重要，只有在有把握的情況下才做決定，才不會(huì)造成損失。