1、公路工程施工中的關鍵部位施工技術探析公路建設工作關乎著各個區域的經濟發展，是交通運輸系統的主體結構，然而，在公路工程施工中，經常會出現關鍵部位施工質量問題，影響著整個交通環境的健康發展。因此，相關技術人員必須要制定完善的技術方案，提升技術應用有效性。1公路施工特點分析公路施工就是對公路進行建設，修復被破壞的公路，在人們的運輸需求之下，提升公路的應用質量，保證可以增強其整體結構的抗載能力，減少公路的使用質量問題，進而增強其運輸有效性。公路施工工作具有復雜性與專業性特點，需要相關技術人員予以高度重視，全面分析關鍵部位的施工特點與施工要求，提升關鍵部位施工質量。2公路工程關鍵部位施工技術分析在公路工

2、程施工的時候，相關技術人員必須要重視關鍵部位施工技術，提升技術應用質量。在公路施工建設中，關鍵部位施工技術包括主觀與客觀施工技術，影響著公路工程的施工質量。具體表現為以下幾占八、2.1 主觀施工技術分析公路建設施工中，主觀施工技術就是在施工人員出現變化的時候，無法提升關鍵部位施工質量。最為主要的就是路基填料質量、石灰石質量等，影響著關鍵部位的施工質量。第一，公路路基填料質量。公路工程建設中，雖然地基工程施工較為簡單，但是，地基施工是最為關鍵的部分，影響著整個公路結構的施工質量，因此，相關管理人員必須要重視路基建設工作，科學選擇施工填料，提升施工質量。技術人員在路基基礎施工的時候，必須要及時發現

3、填料的選擇問題，采取有效措施解決問題，根據國家相關規定選擇質量符合要求的填料，避免影響公路工程的施工質量。例如：在建設水泥公路的時候，不能利用瀝青等原材料開展施工工作，避免出現公路路基抗載問題，滿足公路的運輸需求。如果填料施工中出現水分超標問題，將會影響整體公路結構的穩定性。因此，技術人員必須要科學制定分層填筑方案，保證在地下水位降低52cm的時候，再對其進行填筑處理，保證在完成填筑工程之后，路基施工質量滿足相關標準。在此基礎上，技術人員才能開展下一層填筑施工工作，提升其施工質量。第二，石灰穩定性與水泥材料。公路施工技術人員必須重視石灰與水泥材料的穩定性，保證不會出現關鍵部位裂縫問題。首先，技

4、術人員需要關注各類先進施工技術，積極應用石灰穩定土基層技術，提升路基的承載能力，增強其施工強度與穩定性。由于在氣溫較高的時候施工，會導致路面因為溫度出現變形或是裂縫的現象，因此，技術人員需要選擇合適的技術開展施工管理工作，積極應用水泥穩定土基層技術，將水泥與石灰混合在一起，提升路基結構的整體質量，減少路基裂縫問題。其次，技術人員需要對土的質量進行控制，保證其符合相關標準，增強原材料的可塑性，同時，要控制土質的含水量，以此增強路基施工結構的強度。最后，技術人員要在施工中合理鋪設碎石，有利于過渡各類原材料的敷設，避免出現公路裂縫的現象。對于石灰土層處理技術而言，技術人員需要嚴格控制石灰土層的厚度，

5、將其與水泥混合在一起，提升施工原材料的強度。對于壓實工作而言，技術人員必須要合理選擇機械設備，延長壓實工作時間，保證水分可以更好的蒸發。另外，施工人員還要重視水泥用量的控制，減少工程施工成本，提升公路施工的經濟效益。第三，瀝青路面施工技術。在公路施工中，瀝青路面工程較為關鍵，技術人員必須要及時發現瀝青路面的施工問題，并且采取有效措施解決問題，提升瀝青路面的施工質量。首先，技術人員需要全面控制其施工平整度，根據瀝青路面的施工要求與施工特點，科學配比工程原材料，保證原材料的使用效果，以此提升路面平整性。其次，技術人員需要科學選擇平整機械設備，保證一次性完成平整施工工作，不會出現返工的現象，增強其發

6、展效果。第四，瀝青路面接縫施工措施。公路施工企業技術人員必須要重視瀝青路面接縫處理工作，提升工程施工質量。首先，技術人員需要制定完善的施工方案，在施工中要做好瀝青路面的護理工作，及時發現裂縫問題，并且采取有效措施對其進行處理。其次，技術人員在接縫處理的時候，需要科學應用橫向與縱向的接縫方式，并且合理選擇施工原材料，在提升原材料配比質量的情況下，對其進行修復平整處理。最后，技術人員需要有效選擇壓實機械設備，提升壓實工作質量與有效性，避免出現返工的現象，影響工程施工企業經濟效益。第五，水泥路面斷面板的處理。在處理水泥路面斷面板的時候，技術人員需要全面分析公路的材質，制定完善的施工技術方案，提升整體

7、結構的施工質量。首先，技術人員在施工之前需要做好防水工作，保證水分不會流入水泥結構中，設計排水結構與相關系統，提升其工作質量。其次，技術人員需要做好路面接縫處理工作，保證不會出現變質或是變形的現象，提升水泥路面加固處理工作質量，增強其抗載能力。最后，技術人員需要科學配比水泥原材料，明確接縫與切縫的時間，不可以出現水泥原材料離析或是水泥路面斷板的現象，減少公路路面關鍵部位的施工質量問題。2.2 主觀技術應用措施公路施工技術人員在處理關鍵部位的時候，必須科學應用主觀技術。關鍵部位施工質量主觀影響因素，就是在公路建設中，隨著時間的改變與人為因素的影響，出現各類施工質量問題，因此，技術人員需要根據當前實際情況，合理選擇施工技術與機械設備，提升關鍵部位的施工質量。同時，管理部門需要建設高素質人才隊伍，根據公路施工特點與施工要求，建設技術人才隊伍，滿足關鍵部位的施工技術需求。首先，在招聘環節中，管理部門需要嚴格要求應聘人員的專業素質，聘用具備足夠施工經驗的技術人才，以便于全面控制公路關鍵部位的施工質量。其次，在聘入人才之后，要對其進行階段性的培訓I,使其掌握專業知識與先進技能，從根本上優化技術人才隊伍的建設方案。最后，要制定完善的責任制度，將公路關鍵部位施工質量管理工作劃分為幾個責任區域，將技術責任落實到每個技術人才身上，一旦責任區域內出現施工質量問題，就要對其進行物質懲罰，