1、用于目標設定和SEA模型修正的PPNR測試方法目錄1 引言32 聲傳遞函數測試4工況4內聲腔測試14內聲腔測試24外聲腔測試4前后輪噪聲模擬5排氣管噪聲模擬5行李箱噪聲模擬6發動機噪聲模擬6聲源聲功率測試6環境噪聲測試6附錄1 內聲腔7附錄2 外聲腔9A2.1側圍聲腔-前門（d/s & p/s）9A2.2 側圍聲腔-后門（d/s & p/s）9A2.3 側圍聲腔-后翼子板（d/s & p/s）10A2.4 后圍聲腔（d/s & p/s）10A2.5 下方聲腔（d/s & p/s）10A2.6 上方聲腔(d/s & p/s)11附錄3 示意圖12附

2、錄4 通道設置141 引言修正整車SEA模型需進行以下測試，詳情見下文。聲傳遞函數測試1測試順序內聲腔麥克風外聲腔麥克風§ 前輪胎1std/s2 only有§ 后輪胎2ndd/s only有§ 排氣管3rdd/s only有§ 行李箱噪音4thd/s only無§ 發動機噪音(d/s)5th前排d/s & p/s有§ 發動機噪音(p/s)6th前排d/s & p/s有表1 測試矩陣關注的頻率為10010kHz，在此范圍內按照三分之一倍頻程進行試驗和數據處理。只需記錄聲壓級頻率譜，不需記錄聲壓級的時域數值。測試開始前需記

3、錄每個通道上每個麥克風的校準信號。注釋1：此處“聲傳遞函數”指的即是聲源和內聲腔之間的P-P（pressure to pressure）關系注釋2：d/s-driver side，駕駛員所在的那一側；p/s-passenger side，乘客（即副駕駛）所在的那一側2 聲傳遞函數測試工況2.1對以下各工況所有的規定測試點測試傳遞函數2.1.1前輪噪聲工況：在前輪處放置EV loudspeaker2.1.2后輪噪聲工況：在后輪處放置EV loudspeaker2.1.3 排氣管噪聲工況：在排氣管中放置LMS點聲源2.1.4行李箱噪聲工況：在行李箱中放置EV loudspeaker2.1.5發動機

4、噪聲工況（d/s）：在發動機艙中放置一個LMS點聲源，位于發動機背面和防火墻之間，靠近駕駛員的那一側。2.1.6發動機噪聲工況（p/s）：在發動機艙中放置一個LMS點聲源，在發動機背面和防火墻之間，靠近乘員的那一側。內聲腔測試12.2適用于工況2.1.12.1.4，需要測試乘客艙內響應的聲壓級。響應聲壓的測試位置：駕駛員側的前排頭部，前排腰部，駕駛員腳邊，后排頭部，后排腰部，后排腳邊；行李箱內，IP上方和衣帽架上方附錄中為描述。見附錄1中的圖1.2.3每個聲腔中隨機選取3個測試點。內聲腔測試22.4適用于工況2.1.5和2.1.6。需測試響應聲壓級，測試位置為前排頭部，前排腰部，前排腳邊，前擋

5、風玻璃處（d/s & p/s）2.5 內聲腔邊界定義見附錄12.6 各工況下的麥克風布置見附錄4外聲腔測試2.7輪胎、排氣管和發動機工況需要在以下外聲腔進行測試。行李箱工況中不需要。麥克風距離車外表面的距離為250mm。2.8在車側圍的以下位置（d/s & p/s）進行測試：前門下部，前門上部，前門玻璃，后門下部，后門上部，后門玻璃，后翼子板（后門開口處到后燈之間的車身面板）2.9 在車后圍的以下位置（d/s & p/s）進行測試：車后圍中部2.10在車上方的以下位置（d/s & p/s）進行測試：擋風玻璃上方，車頂上方，后擋風玻璃上方，行李箱上方2.11在車底

6、的以下位置（d/s & p/s）進行測試：前地板下方，后地板下方，行李箱地板下方2.12每個聲腔中需要至少3個測試點，在各聲腔中隨機選取。外聲腔邊界定義見附錄22.13 測試前應使車位于正確的行駛高度前后輪噪聲模擬2.14在輪胎噪聲工況下，在前輪和后輪（d/s）處放置一個揚聲器或者點聲源，細節如圖2。2.15在輪胎噪聲工況下，每個待測聲腔需要至少3個測試點，沿輪胎中線分布在2點、10點、12點處，如圖2.2.16 按照2.22.12中描述的方法測試內外聲腔的聲壓級。2.17對每組數據中車輪處、內外聲腔的聲壓級分別求平均值，并將所有測試值記入報告。排氣管噪聲模擬2.18 車位排氣管處放置

7、1個點聲源2.19 在點聲源為中心，半徑500mm的圓周上布置3個麥克風，3個麥克風處于同一水平面，如圖3。2.20 按照2.22.12的方法測試內外聲腔的聲壓級。2.21車下方的揚聲器或點聲源的位置需用數碼照片記錄，并用圖表描述聲源到車身硬點的距離。行李箱噪聲模擬2.22 在行李箱內放置1個揚聲器2.23行李箱中放置6個麥克風，駕駛員側和乘員側各3個2.24按照2.22.3中的方法，不需測試外聲腔的聲壓級2.25行李箱中揚聲器的位置需用數碼照片記錄，并用圖表描述聲源到車身硬點的距離發動機噪聲模擬2.26 初始時，點聲源放置在發動機艙內靠近駕駛員的那一側，防火墻和發動機背面之間，翼子板和車身中

8、線之間，見圖4.2.27 聲源的位置和指向需用數碼照片記錄。2.28 在發動機和防火墻之間靠近駕駛員的那一側布置6個麥克風，測試聲壓級。在乘員側布置3個麥克風，測試聲壓級。以上所有麥克風的位置需用數碼照片記錄。2.29按照2.22.12中的方法測試發動機艙和內外聲腔中的聲壓級。2.30將聲源從駕駛員側移動到乘員側，其他相對位置不變。2.31把3個麥克風從駕駛員側移動到乘員側（即：駕駛員側有3個麥克風，乘員側有6個麥克風）。重復2.262.32的測試。聲源聲功率測試2.32以上試驗完成后，需測試LMS點聲源以及各個揚聲器的聲功率。2.33 在聲源周圍支起一個框架（半球形）來指導聲強數據的采集2.

9、34 半球形框架定義了一個面，測試這個面上的平均聲強值，計算聲功率環境噪聲測試2.35每個工況下都要測試并記錄車內外的環境噪聲，用來確定本底噪聲。附錄1 內聲腔頭部聲腔長：從座椅頭枕到儀表板上邊緣和擋風玻璃之間的垂直平面寬：從車身中線到車門玻璃平面高：從車頂到車門玻璃底邊腰部聲腔長：從座椅靠背到儀表板（前座椅）或者到前排座椅的靠背后面（后排座椅）寬：從車中線到車門內飾面高：從車門玻璃底邊到座椅墊上表面腳部聲腔長：從座椅前邊緣到踢腳板（前排）或者前排座椅靠背（后排）寬：從車身中線到車門內飾面高：從座椅墊上表面到地板行李箱聲腔長：從行李箱后鈑金到車后排座椅寬：從后翼子板到車身中線高：從行李箱蓋到行

10、李箱地板IP上方衣帽架上方圖1 內聲腔附錄2 外聲腔A2.1 側圍聲腔-前門（d/s & p/s）前門板下部長：從前門鉸鏈到B柱中點寬：從車門板外表面向外延伸1m高：從車門檻到車門板中點前門板上部長：從前門鉸鏈到B柱中點寬：從車門板外表面向外延伸1m高：從前門板中部到前門玻璃底邊前門玻璃長：從前門鉸鏈到B柱中點寬：從車門玻璃向外延伸1m高：從前門玻璃底邊到車頂面A2.2 側圍聲腔-后門（d/s & p/s）后門板下部長：從B柱中點到后門門鎖寬：從車門板外表面向外延伸1m高：從車門檻到車門板中點后門板上部長：從B柱中點到后門門鎖寬：從車門板外表面向外延伸1m高：從車門板中點到車門

11、玻璃底邊后門玻璃長：從B柱中點到后門門鎖寬：從車門玻璃向外延伸1m高：從車門玻璃底邊到車頂面A2.3 側圍聲腔-后翼子板（d/s & p/s）長：從后門門鎖到后保險杠寬：從后翼子板表面向外延伸1m高：從后翼子板下邊緣到后翼子板上邊緣A2.4 后圍聲腔（d/s & p/s）后圍中部長：從后保險杠向后延伸1m寬：從車中線到后翼子板高：從后保險杠下邊緣到行李箱蓋A2.5 下方聲腔（d/s & p/s）發動機下方長：從前保險杠到防火墻寬：從車中線到翼子板內表面高：從地面到發動機油底殼前地板下方長：從前門鉸鏈柱B柱中線寬：從車身中線到門檻高：從地面到車底面后地板下方長：從B柱中線

12、到后排座椅背面寬：從車身中線到車門檻高：從地面到車底面行李箱下方長：從后排座椅背面到后保險杠寬：從車身中線到后翼子板高：從地面到車底面A2.6 上方聲腔（d/s & p/s）擋風玻璃上方長：從擋風玻璃上邊緣到下邊緣寬：從駕駛員側（或乘員側）A柱到車身中線高：從擋風玻璃下邊緣到車頂上方1m前車頂上方長：從擋風玻璃到B柱中線寬：從駕駛員側（或乘員側）車頂縱梁到車身中線高：從車頂向上延伸1m后車頂上方長：從B柱中線到尾燈寬：從駕駛員側（或乘員側）車頂縱梁到車身中線高：從車頂向上延伸1m后窗上方長：從后窗下邊緣到上邊緣寬：從駕駛員側（或乘員側）C柱到車身中線高：從后窗下邊緣到車頂上方1m行李箱

13、上方長：從后窗下邊緣到后保險杠寬：從駕駛員側（或乘員側）后翼子板到車身中高：從行李箱蓋到車頂上方1m附錄3 示意圖圖2 輪胎處麥克風布置圖麥克風位置#3110'O clock tire center line#3212'O clock tire center line#332'O clock tire center line#3410'O clock tire center line#3512'O clock tire center line#362'O clock tire center line表2 輪胎處麥克風布置圖3 排氣管處麥克風布置圖

14、圖4 發動機處麥克風布置附錄4 通道設置麥克風NO.輪胎&排氣管行李箱發動機 ds發動機ps外聲腔12各聲腔輪換各聲腔輪換Roving ExteriorRoving Exterior各聲腔輪換各聲腔輪換各聲腔輪換各聲腔輪換3各聲腔輪換Roving Exterior行李箱是否需要測試外聲腔？各聲腔輪換各聲腔輪換內聲腔45IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)6IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)IP 上方(d/s)7前排頭部(ds)前排頭部(d

15、s)前排頭部(ds)前排頭部(ds)8前排頭部(ds)前排頭部(ds)前排頭部(ds)前排頭部(ds)9前排頭部(ds)前排頭部(ds)前排頭部(ds)前排頭部(ds)10前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)11前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)12前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)前排腰部(ds)13前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)14前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)15前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)前排腳邊 (ds)

16、16后排頭部(ds)后排頭部(ds)前排頭部(ps)前排頭部(ps)17后排頭部(ds)后排頭部(ds)前排頭部(ps)前排頭部(ps)18后排頭部(ds)后排頭部(ds)前排頭部(ps)前排頭部(ps)19后排腰部(ds)后排腰部(ds)前排腰部 (ps)前排腰部 (ps)20后排腰部(ds)后排腰部(ds)前排腰部 (ps)前排腰部 (ps)21后排腰部(ds)后排腰部(ds)前排腰部 (ps)前排腰部 (ps)22后排腳邊 (ds)后排腳邊 (ds)前排腳邊 (ps)前排腳邊 (ps)23后排腳邊 (ds)后排腳邊 (ds)前排腳邊 (ps)前排腳邊 (ps)24后排腳邊 (ds)后排腳

17、邊 (ds)前排腳邊 (ps)前排腳邊 (ps)25衣帽架上方 (ds)衣帽架上方 (ds)IP上方 (p/s)IP上方 (p/s)26衣帽架上方 (ds)衣帽架上方 (ds)IP上方 (p/s)IP上方 (p/s)27衣帽架上方 (ds)衣帽架上方 (ds)IP上方 (p/s)IP上方 (p/s)28行李箱 (ds)行李箱 (ds)29行李箱 (ds)行李箱 (ds)30行李箱 (ds)行李箱 (ds)Noise3132前輪胎 (ds)前輪胎 (ds)2發動機艙 (ps)2發動機艙 (ps)發動機艙 (ps)發動機艙 (ps)33前輪胎 (ds)2發動機艙 (ps)發動機艙 (ps)34后輪胎 (ds)2發動機艙 (ps)發動機艙 (ps)35后輪胎 (ds)2發動機艙 (ps)發動機艙 (ps)36后