1、河南黃淮四市城市旅游聯動發展必要性和可行性分析摘要：摘要：隨著城市旅游和區域旅游合作的發展，黃淮四市城市旅游的聯動發發展是河南城市旅游發展的時代要求和中原經濟區建設的現實要求，河南“黃淮四市”包括信陽、駐馬店、周口、商丘四大城市，四市在客源市場共域、旅游資源互補、飲食風俗相近，這些都是黃淮四市城市旅游聯動發展的條件，聯合發展不僅可以推動黃淮四市城市旅游的發展，還可以為中原經濟區的建設添磚加瓦，黃淮四市城市旅游業通過聯動發展，優化要素配置，深化產業融合，培育旅游產業集聚區，將是打造黃淮四市旅游核心增長極，發揮該區域的帶動作用，實現黃淮四市城市旅游華麗轉身和跨越式發展的必然要求摘要：隨著城市旅游和

2、區域旅游合作的發展，黃淮四市城市旅游的聯動發發展是河南城市旅游發展的時代要求和中原經濟區建設的現實要求。黃淮四市的旅游資源互補、交通聯動、客源市場共域，說明了黃淮四市城市旅游的發展具有可行性。關鍵詞：黃淮四市；城市旅游；聯動發展河南“黃淮四市”包括信陽、駐馬店、周口、商丘四大城市，四市在客源市場共域、旅游資源互補、飲食風俗相近，這些都是黃淮四市城市旅游聯動發展的條件，聯合發展不僅可以推動黃淮四市城市旅游的發展，還可以為中原經濟區的建設添磚加瓦。一、黃淮四市城市旅游聯動發展的必要性（一）河南城市旅游發展的時代要求2008年11月，河南省提出的“旅游立省”發展戰略中強調：河南的旅游發展模式是以城市

3、旅游與景區旅游的雙重驅動，文化旅游與生態旅游并重的區域旅游發展模式；把城市定位到旅游彝展的兩大主要驅動力之首。圍繞這個戰略思路，河南積極推進以鄭州、洛陽、開封為中心的“中原城市群”的優秀旅游城市建設工作，各市都加大了城市旅游基礎設施建設力度，使得旅游中心城市的作用日益突出。而地處河南經濟發展塌陷區的黃淮四市一直處于河南省經濟發展板塊的邊緣地帶，黃淮四市旅游也不在河南城市旅游發展的重點培育范圍之內，黃淮四市的城市形象不突出，城市旅游產品不具有吸引力。（二）中原經濟區建設的現實要求面對河南發展的新機遇，中原經濟區建設上升為國家發展戰略以及中原經濟區規劃的出臺，河南旅游面臨著革新和機會。挖掘整合旅游

4、資源，建設中原城市旅游區，突出中原特色，把黃淮四市打造成為一流的旅游目的地，這些都是中原經濟區建設的現實需要。位于河南省的東部，具有承東啟西作用的黃淮四市接近中原城市群，在信息、人才、交通等方面和中原城市群有著非常緊密的聯系，也是中原經濟區經濟建設的重要支點。黃淮四市城市旅游業通過聯動發展，優化要素配置，深化產業融合，培育旅游產業集聚區，將是打造黃淮四市旅游核心增長極，發揮該區域的帶動作用，實現黃淮四市城市旅游華麗轉身和跨越式發展的必然要求。（三）順應區域旅游合作的發展“大旅游”時代的到來，全國的區域旅游合作呈現出了一片繁榮景象。21世紀初，河南省旅游經濟發展呈現出極大的區域集中趨勢，各地區依

5、據資源特色、地理交通、文化相似性特征，實行聯動發展，聯盟合作方式多樣，鄭汴洛地區成為河南省區域旅游合作最明顯的區域。黃淮四市自然及人文資源儲藏豐富、品質高，但旅游業沒有成為四市的支柱產業，黃淮四市未進入河南省旅游強市范圍，旅游資源優勢不能帶動經濟的發展，為此加強四市旅游的區域合作，是促進區域經濟的融合，提升河南旅游業整體發展水平的客觀要求。（四）黃淮四市的邊界區位黃淮四市作為河南東部的重要板塊，在區域上與山東、江蘇、安徽、上海、浙江以及武漢等重要城市和國家級經濟帶毗鄰，分別承擔著河南與東部、南部聯系的橋梁堡作用。但在經濟發展中，卻處于河南省“中心外圍”經濟空間結構的外圍，社會經濟發展緩慢，四市

6、與中原城市群、豫北經濟區、豫西豫西南地區相比，均落后于其他三個經濟區，形成了“經濟塌陷區”，在河南省的邊緣化現象嚴重，因此，加強黃淮四市的旅游合作，將是突破省內的經濟邊緣弱化地位，提升黃淮四市在承接“東客西流”的橋頭堡作用的重要抓手，對于促進河南區域的協調發展、中部和中原地區的全面崛起以及和諧社會的構建具要重要意義。（五）培育黃淮四市區域旅游中心城市群中心城市是區域旅游業的協調管理中心、旅游交通中心、旅游服務中心和旅游景點集中分布區。黃淮四市旅游業起步晚，市場也不成熟，在旅游中心城市建設的過程中，要注重旅游規范市場。四市的城市旅游基本仍處于弱勢，信陽這幾年通過城市建設取得了一定的成績，城市形象

7、較為突出，而商丘、周口、駐馬店三市在城市旅游方面的發展很慢，處于落后的局面，需要進一步的提升。四市旅游資源豐富，但目前沒有明確的城市擔當起此四市城市旅游中心城市的任務。四市各個景點各自為政，獨自營銷宣傳，不能夠形成四市旅整體城市旅游形象觀念，影響四市城市旅游發展的進程，培育旅游中心城市是四市城市旅游發展的迫切需求。二、黃淮四市城市旅游聯動發展的可行性分析（一）旅游資源互補旅游資源的互補性是指由于旅游資源時空分布所呈現的非均衡性，各個旅游目的地均具有獨特的景觀優勢，在同一旅游區域內，各個旅游目的地在景觀組合上存在優化整合的潛力，資源的整合能有效提高區域旅游經濟效益。信陽市區的自然旅游資源主要有國

8、家重點風景區雞公山、“豫南明珠”南灣湖、“基因庫”波爾登森林公園以及賢山、震雷山、黑龍潭、桃花寨等小型風景區。人文旅游資源：信陽毛尖、茶文化節活動、鄂豫皖革命紀念館、信陽市博物館。駐馬店市區的主要的旅游資源是楊靖宇將軍故居、樂山景區，還有65004000年的遺址近20處等一些其他資源。商丘市區主要是“商源”文化和古城文化，是六朝古都和國家歷史文化名城。周口是黃河的發祥地之一，名勝古跡較多，主要是人文旅游資源。四市旅游資源各具特色，互補性強，四市可以各自依據自身獨特的景觀優勢開發相應產品，統一規劃以及避免旅游項目重復，進而提高旅游系統的效益。（二）交通聯動地脈相近和空間聯系是實現游客移動和區域旅

9、游合作發展的重要條件，交通是聯系客源地和旅游區的橋梁，沒有良好的交通條件就不能形成旅游流。信陽和駐馬店都處于京廣線上，還有107國道、京港澳高速；商丘與周口之間有商周高速、S206；周口與駐馬店之間有S206。水路主要是商丘，商丘的水運可達淮河和京杭大運河。四市相近的區位優勢和暢通，便利的交通，交通是旅游的通道和媒介，是構成完整的旅游功能系統的必要組成部分。（三）客源市場共域四市地域上的相近性、交通上的便利性、旅游資源上的互補性為四個市客源市場的共域性奠定了基礎。信陽和駐馬店的主要客源市場是鄂豫皖，周口和商丘的主要客源來源地是蘇魯豫皖。四個市由于地域相近在國內客源市場上重疊性較大，具有一定程度

10、的市場共域性。四個市城市旅游聯動發展，可以一起塑造旅游形象，客源市場的共同擁有，實現共贏，進而提高四市整體的旅游效益和經濟效益。、黃淮四市城市旅游聯動發展的策略（一）四市政府間精誠合作是基礎黃淮四市城市旅游聯動發展離不開城市政府的精誠合作。黃淮四市在本市經濟社會發展總體戰略目標基礎上，應在旅游合作基礎上，建立有效的城市政府間的合作平臺，專門協調四市旅游發展的制度設計、政策協調、管理配合、聯合營銷、項目推進、人才培養、信息共識等重大問題。可成立“黃淮四市城市旅游聯盟”，每年舉行一次聯盟會議，就四市旅游協調、與區外的旅游合作等進行研討，擴大區域合作的影響力，打造豫東南城市旅游精品板塊，積極融入中原

11、經濟區、長江經濟區、大武漢經濟圈等發達經濟帶內，提升黃淮四市旅游內在發展動力。（二）旅游資源整合是核心旅游資源整合是指旅游資源的開發者、管理者和經營者依據區域旅游發展總體目標和旅游市場的供求情況，借助經濟、技術行政、和法律等手段，把一定相似的資源要素組裝成為具有統一功能整體，進而實現區域旅游資源綜合效益最大化和市場價值最大化的程序。信陽和駐馬店生態優勢明顯，可以依托雞公山、查岈山等生態優勢，打造豫南“生態休閑旅游聯盟”，同時整合兩地的紅色旅游資源，打造具有特色的大別山紅色旅游綜合體。另外，可發揮信陽“茶都”優勢，可以把信陽作為兩地的中心點，駐馬店為副中心點，打造河南茶文化旅游基地。而商丘與周口

12、歷史文化資源明顯，兩城都是人文圣地，可依托商丘的“商源”文化和周口“華夏先驅、九州圣跡”文化，策劃開展會展商務節慶旅游，打造穿越時空的商城形象。可以把商丘培育為區域旅游中心城市，周口為協作區，進而提高四個市的城市旅游競爭力和核心競爭力，可以培養為區域旅游大市場。（三）完善旅游基礎設施和精品項目體系旅游可進入性是區域旅游協作的基礎。首先，提升黃淮四市在鐵路設施的聯合水平，在現有京九鐵路基夠上，重點考慮鄭州、武漢兩大鐵路局的合作，打造穿越黃淮四市的城際鐵路，形成河南東南部的城市連接中樞。同時，強化商丘和信陽分別在隴海鐵路、寧西鐵路、京廣鐵路與江蘇、安徽、湖北聯系的交通樞紐功能，打通東部南部發達城市

13、客流進入中原的“無障礙通道”。其次，梳理四市城市的主要知名景點的內涵整合，以旅游線路為基礎，以旅行社為憑借，強化旅游服務平臺的建設，打造黃淮四市旅行社聯盟、酒店聯盟、汽車服務聯盟，在城市旅游中的食、住、行、游、購、娛等方面形成精品聯盟，以集團力量提升黃淮四市旅游基礎供給能力和服務能力。（四）打造黃淮四市統一營銷平臺有必要構建四市區域旅游聯合營銷體系，打破目前黃淮四市旅游形象各自為政的局面，以統一的形象集中向外宣傳黃淮四市。建立四城協作的信息網絡平臺，形成黃淮四市專門的旅游服務網站，強化信息平臺在營銷與智能化電子商務系統建設水平，充分利用旅游網站、博客、微博、微信等現代的媒體手段進行多渠道的立體化的宣傳，通過現代旅游電子商務手段，傳播四市的旅游資源的知名度，搜集與整合網絡旅游信息，形成旅游咨詢、電子地圖、餐飲預訂、導游服務等信息