1、水利工程畢業實習報告導讀： 本文 水利工程畢業實習報告， 僅供參考，如果能幫助到您，歡迎點評和分享。水利工程畢業實習報告】實習目的1. 了解在國家拉動內需的大政方針下的我國水利水電工程和農 田水利工程建設以及水資源綜合利用的方針、政策和發展趨勢2. 通過對三峽大壩，水電站，三峽展覽館等的參觀和現場人員 的講解以及專家的講座， 增強對水利水電工程的感性認識， 促進理論 與實踐的結合，增加工程概念，豐富生產知識，對將要從事的工作有 比較全面深入的了解和切身感受，提高分析和解決實際問題的能力， 為今后的工作和繼續深造打下基礎 ;3. 熟悉水利樞紐的組成與總體布置， 各種水工建筑物的作用， 水 電站的

2、典型布置方式，組成建筑物及運行管理4. 了解水利工程規劃、設計、施工和運行管理的基本步驟，加深 對工程施工技術、 施工組織和施工管理知識的理解， 為畢業設計做好 準備。實習要求1. 通過報告、現場參觀和講解，了解各種水利工程的組成和各 部分的布置施工方法， 并結合所學知識對建筑物的設計特點、 形式及 布置合理性進行分析 ;2. 了解和掌握水庫各部分的組成、形式及其功能，各建筑物的形式選擇和特點 ;3. 通過對施工現場的參觀和與工程技術人員及專家的交流，熟 悉施工技術、施工方法、工程管理以及工程監理等各方面的知識，并 對其合理性作出自己的判斷 ;4. 了解水利工程建設的一般過程和工程設計報告編寫

3、的主要過 程，了解三峽工程中新技術，新方法的應用。實習計劃1. 日程安排：這次野外實習為期一周， 3 月 9 日召開實習動員 會，3 月10號到 3月 16日實習，其中， 11號到 13號主要的過程是上午聽專家的講座，下午到壩區或展覽館參觀。 14號到 15 號現場考察三峽庫區。2. 實習方式：聽專題報告、現場參觀、聽取專家及技術人員講解、現場閱讀資料、工地現場參觀、討論及考查、編寫實習報告等。四、 實習內容總結三峽實習過程，將報告整理為以下幾個方面：（ 一 ） 三峽水利樞紐概況三峽水利樞紐位于中國湖北省宜昌縣三斗坪、 長江三峽的西陵峽 中，距下游宜昌市約 40km具有巨大的防洪、發電、航運等

4、綜合利用效益，是治理和開發長江的骨干工程。 經過長期的研究論證， 壩段、 壩址、正常蓄水位、 重慶至宜昌河段的一級開發與二級開發以及分期 開發等多方面的比較， 最后選定了“一級開發， 一次建成，分期蓄水， 連續移民”的方案。壩頂高程185m正常蓄水位175m初期運用水位156m。為混凝土重力壩，最大壩高175m總庫容393億m3防洪庫容 億m3可以使下游荊江河段，防洪標準可提高到百年一遇，在遇到 千年一遇以上特大洪水時， 配合以中游分蓄洪工程等， 可以避免發生 毀滅性洪災。水電站裝容量1820萬kW保證出力499萬kW多年平 均發電量億kWh。向華中、華東和川東供電。設有雙線五級連續船 閘，年

5、單向通過能力5000萬t，萬噸船隊可直達重慶。1993年開始 施工準備， 1998 年截流， 2003 年 6 月水庫開 始蓄水， 2009 年全部 建成。壩址地形開闊，河谷寬達1000余m右側有中堡島順江分布, 兩岸谷坡平緩?；鶐r主要為前震旦紀斜長花崗巖，巖性均一、完整、 力學強度高。微風化與新鮮基巖飽和抗壓強度100MPa變形模量3040GPa縱波速度大于5000m/s。巖體透水性微弱，單位吸水量一般小于(min mm)。壩區有兩組斷裂構造，一組走向北北西，一組走向北北東，傾角在 60°以上。斷層規模不大， 且巖石膠結良好。 花崗巖體的風化層分為全、 強、 弱、個風化帶。風化殼的

6、厚度 (指全、強、弱 3 個帶) 在兩岸山體地地 段較大，可達2040m漫灘地段較薄，主河床中一般無風化層或風 化層厚度較小。庫區和壩區地殼穩定，地震基本烈度為 6 度，建筑物 按 7 度設防。水庫建成后，可能產生的水庫誘發地震，估計最高震級 為級。水庫庫岸總體穩定條件較好。壩址以上流域面積100萬km2多年平均徑流量4510億m3多年平均輸沙量億t。正常蓄水位175m時，庫容393億m3防洪限制 水位145m時，相應庫容，防洪庫容億 m3枯季消落低水位155m庫容228億m3調節庫容165億m3主要建筑物按千年一遇洪水設計,萬年一遇洪水加10%校核，相應洪峰流量分別為98800m3/s 和1

7、24300m3/s，相應水位為175m和（庫容為450億m3）。三峽工程分三期，總工期 17年。一期 5年（19921997年），主要工程除準備工程外，主要進行一期圍堰填筑，導流明渠開挖。修 筑混凝土縱向圍堰，以及修建左岸臨時船閘 （120 米高） ，并開始修建 左岸永久船閘、升船機及左岸部分砼壩段的施工。一期工程在1997年11月大江截流后完成，長江水位從原68m提高到88m己建成的導流明渠，可承受最大水流量為20000m3/s,長江航運不會因此受到很大影響?？梢员ＷC第一期工程施工期間不斷 航。二期工程 6年（1988-2003 年），工程主要任務是修筑二期圍堰， 左岸大壩的電站設施建設及機

8、組安裝，同時繼續進行并完成永久船 閘、升船機的施工，2003年6月115日大壩蓄水至135m高，圍水 至長江萬縣市境內。 張飛廟被淹沒，長江三峽的激流險灘再也見不到， 水面平緩，三峽內江段將無上、下水之分。永久通航建成啟用， 7 月10日左岸首臺機組發電。三期工程 6 年（2003 一 2009 年）. 本期進行的右岸大壩和電站的 施工，并繼續完成全部機組安裝。 屆時，三峽水庫將是一座長遠 600km，最寬處達2000m面積達10000km2水面平靜的峽谷型水庫。水庫平均水深將比現在增加10 100m最終正常冬季蓄水水位為 175米,夏季考慮防洪，可以控制在145m左右，每年將有近30m的升降

9、變化, 水庫蓄水后 壩前水位提高近 100m 其中有些風景和名勝古跡會受 一些影響。三峽水利樞紐效益顯著，擁有防洪、發電、航運、南水北調、漁 業及旅游等綜合效益。同時也存在許多問題，如投資、技術、移民、 生態、水質、人文景觀等。但是在工程進展至今的現實表明，這些問 題都能得到妥善解決的。( 二) 樞紐布置和水工建筑物1. 樞紐布置自左至右順序為雙線五級連續船閘、 升船機左側非溢 流壩段、升船機、臨時船閘、左岸非溢流壩段、左廠房壩段及左岸廠 房、導墻壩段、泄洪壩段、縱向圍堰壩段、右廠房壩段及右岸廠房、 右岸非溢流壩段。大壩軸線總長度為 2335m(不包括雙線五級船閘)。2. 擋水大壩及泄水建筑物

10、(1) 任務：擋水、泄洪、排沙。(2) 壩型及主要尺寸：攔河大壩為混凝土重力壩，壩長2309m，壩頂高程185m最大底寬126m廠房壩段181m),頂寬1540m大 壩砼工程量 1600萬立方米。(3) 設計標準：千年一遇洪水設計 ; 萬年一遇洪水加大 10%校核洪水時壩址最大下泄流量 102500m3/s。(4)泄洪建筑：泄洪壩段位于河床中部，總長483m設有22個表孔和23個泄洪深孔，其中深孔進口高程 90m孔口尺寸為7X 9m;表孔孔口寬8m溢流堰頂高程158m表孔和深孔均采用鼻坎挑流方 式進行消能。3. 水電站電站壩段位于泄洪壩段兩側， 設有電站進水口。 進水口底板高程 為108m壓力

11、輸水管道為背管式，內直徑，采用鋼筋混凝土受力結 構。水電站采用壩后式布置方案， 共設有左、右兩組廠房和地下廠房。共安裝 32 臺水輪發電機組，其中左岸廠房 14 臺，右岸廠房 12 臺， 地下廠房6臺。水輪機為混流式，轉輪直徑10m最大水頭113m額 定流量966 m3/s，機組單機額定容量70萬千瓦。4. 通航建筑物通航建筑物包括永久船閘和升船機 （ 德國合作方正在技術公關 中，計劃用螺旋桿技術取代原計劃的鋼纜繩提升技術 ） ，均位于左岸。永久船閘為雙線五級連續梯級船閘。單級閘室有效尺寸為280X 34X 5m長X寬x坎上最小水深），可通過萬噸級船隊。升船機為單線一級垂直提升式設計，承船廂設

12、計有效尺寸為120X18X, 次可通過一條 3000 噸的客貨輪。承船廂設計運行時總重量為 11800噸，總提升力為 6000萬牛頓。（ 三 ） 三峽工程的綜合效益1. 防洪防洪是興建三峽工程的首要出發點和目標。 由于三峽水利樞紐工 程位于長江中游與下游的分界處， 工程建成后在重慶至宜昌段形成巨 大水庫，當水位達到海拔 175 米時，水庫可擁有億立方米的防洪庫容，可有效調節和控制長江上游暴雨形成的洪水，對長江中下游平原地 區，特別是對荊江河段的防洪具有決定性的作用， 使荊江河段防洪標 準由現在的約十年一遇提高到百年一遇。 遇千年一遇的特大洪水， 可 配合荊江分洪等分蓄洪工程的運用， 防止荊江河

13、段兩岸發生干堤潰決 的毀滅性災害， 減輕中下游洪災損失和對武漢市的洪水威脅， 并可為 洞庭湖區的治理創造條件。 因此，三峽工程是長江中下游防洪的關鍵 工程。2. 發電三峽工程最直接的經濟效益是發電。三峽水電站左岸廠房安裝14 臺水輪發電機組，右岸廠房安裝 12 臺，總共裝機 26 臺 ; 單機容量70 萬千瓦，裝機總容量為 1820萬千瓦，年發電量為億千瓦時。主管三峽發電的長江電力現已將三峽電能搭接上 4 條大電網，三峽水電站 全部投入發電后，可以把華中、華東、華南電網聯成跨區的大電力系 統，可取得地區之間的錯峰效益、 水電站群的補償調節效益和水火電 廠容量交換效益。它將為經濟發達、能源短缺的

14、華東、華中和華南等 地區提供可靠、廉價、清潔的可再生能源，對經濟發展和減少環境污 染起到重大的作用。三峽工程所提供的電力資源，如果以火電來算， 就意味著要多修建 10座 180萬千瓦級的火電站。3. 航運三峽工程位于南津關上游 38 千米處，地理位置得天獨厚，對上 可以渠化三斗坪至重慶江段， 對下可以增加葛洲壩工程以下長江中游 航道枯水季節流量和水深， 能夠較為充分地改善重慶至漢口間通航條件，滿足長江上中游航運事業遠期發展的需要。 三峽水庫將顯著改善 宜昌至重慶 660 公里的長江航道，萬噸級船隊可以從重慶直達漢口和 上海。擴大了重慶至漢口門航道通過能力， 可滿足長江上中游航運事 業遠景發展的

15、需要。航道單向年通過能力可由現在的約 1000 萬噸提 高到 5000 萬噸，運輸成本可降低 35%-37%。經水庫調節，宜昌下游枯水季最小流量，可從現在的 3000 立方 米/秒提高到 5000 立方米/ 秒以上，使長江中下游枯水季航運條件也 得到較大的改善。 三峽工程與葛洲壩工程聯合運行， 對長江上中游的 航運效益十分顯著。大幅度降低運輸成本，可充分發揮水運優勢。三 峽工程建成后，由于長江上中游航道和水域條件的改善， 將促進船型、 船隊向標準化、大型化方向發展。有利于庫區港口、航道建設和航標 管理。此外，干流兩岸遇有大型崩塌、 滑坡時，不會再阻斷干流航道。4. 旅游三峽水庫蓄水使老三峽景觀

16、重新組合，并遷移保護了大量文物， 在庫區一支流又開發出原始生態的小三峽旅游區。 工程建設本身也是 一個難得的景觀。（四）三峽工程建設中存在的問題三峽建設過程中，需要解決許多問題，其中既有技術方面，也有 環境，生態等方面的問題。1. 投資和效益問題三峽工程靜態投資億元 （1993 年物價 ） ，工程完成時動態投資約2000 余億元。三峽工程投資來源有：國家貸款，國有電站電價每千瓦時加價分錢，葛洲壩水電站，三峽水電站發電收入等。預計在三 峽工程建成后十年內，總的工程投資本息，包括工程費和移民費，都 能用電費收入償還，防洪、航運等沒有分攤投資。而三峽工程防洪、 發電、航運等效益是長期的，還有巨大的社

17、會效益。同時應用長江電 力上市融資，陸續滾動開發金沙江上游向家壩、溪洛渡、白鶴潭、烏 東德四大巨型電站。2. 船閘高邊坡穩定問題三峽雙線五級船閘系在山體中深切開挖修建。 在微風化和新鮮巖 體部位，為充分利用花崗巖的高強度特性， 閘室邊墻為錨固在直立邊 坡巖體上的混凝土襯砌式結構， 邊坡斷面下陡上緩， 閘墻部位為 50 70m高的直立坡。閘墻頂以上開挖邊坡：全風化帶 1 ： 11 ：,強風 化帶1: 1,弱風化帶1:,微風化和新鮮巖體1 :。船閘主體段最大開挖深度達 170m邊坡高度，在第三閘首附近約400m長范圍為120160m ,其余部位高50100m邊坡基巖整體 穩定性較好， 但通過二維、

18、 三維彈性有限元分析以及地震動力響應分 析，局部邊坡存在塑性破損區 ; 施工中存在局部塊體失穩問題。為提 高邊坡的穩定性，主要采取以下措施：設置防滲及排水系統。邊 坡加固支護，包括噴混凝土支護、預應力加固、系統錨桿加固和預應 力錨索加固。施工過程中加強觀測、分析，進行動態分析和相應的調 整。3. 庫區移民問題三峽水庫將淹沒陸地面積 632平方公里， 涉及重慶市、湖北省的20個縣（市） 。三峽水庫淹沒涉及城市 2座、縣城 11座、集鎮 116個;受淹沒或淹沒影響的工礦企業 1599 家，水庫淹沒線以下共有耕地萬 公頃;淹沒公路公里，水電站萬千瓦 ;淹沒區房屋面積為萬平方米， 淹 沒區居住的總人口為萬人 （其中農業人口萬人 ） 。考慮到建設期間內的 人口增長和二次搬遷等其它因素， 三峽水庫移民安置的動態總人口將 達到 113 萬人。國家在三峽工程建設中， 實行開發性移民方針， 由有關人民政府 組織領導移民安置工作，統籌使用移民經費，合理開發資源，以農業 為基礎、農工商結合，通過多渠道、多產業、多形式、多方法妥善安 置移民，移民的生活水