1、隧道管棚施工技術交底一、施工技術交底目的為讓施工現場技術員、 試驗員、質檢員及施工班組長明確我合同段隧道施工計劃、 施工方法、 工藝流程、施工技術與質量檢驗標準， 進一步指導和規范隧道二襯施工， 針對我合同段的具體情況， 特作以下施工技術交底。二、工程概況工程概況本合同段為汶川至馬爾康高速公路工程 C22合同段，起訖樁號為K209+20C K213+900,全長 4.7Km,采用雙向四車道高速公路標準，設計時速80Km/h。主要工程量為：毛木初隧道左線長2131m 右線長2103m;趕羊溝隧道左線長2363m右線長2428m合同工期為48個月。本交底施作趕羊溝隧道進口右線 YK211+512-

2、YK211+552處設計超前大管棚。三、主要機械設備配置挖掘機、 管棚鉆機 、自卸汽車、鑿巖機、潛孔鉆、濕噴機、濕噴料車、強制式攪拌機、高壓 注漿機、電焊機、柴油發電機組、變壓器。四、施工工藝、方法1. 施工準備 （1 ）工藝流程 工藝流程見圖 1。（2）設計參數：a. 導管規格：外徑89mm壁厚6.5mmb. 管距：環向間距 40cm；c. 傾角：外插角1°3°為宜，可根據實際情況作調整；d. 注漿材料：水泥砂漿；e. 設置范圍：隧道15°165°范圍；f. 長度： 40m。2. 施作護拱混凝土護拱作為長管棚的導向墻，在開挖廓線以外拱部 15°

3、;165°范圍內施作，斷面尺寸為 15.0 x 0.6m，護拱內埋設鋼筋支撐，鋼筋與管棚孔口管連接成整體。導向墻環向長度可根據具體工 點實際情況確定，要保證其基礎穩定性。 孔口管作為管棚的導向管，它安設的平面位置、傾角、外插角的準確度直接影響管棚的質 量。用經緯儀以坐標法在工字鋼架上定出其平面位置； 用水準尺配合坡度板設定孔口管的傾角； 用 前后差距法設定孔口管的外插角。孔口管應牢固焊接在工字鋼上，防止澆筑混凝土時產生位移。3. 搭鉆孔平臺安裝鉆機鉆機平臺用鋼管腳手架搭設，搭設平臺應一次性搭好，鉆孔由12臺鉆機由高孔位向低孔位 進行。平臺要支撐于穩固的地基上， 腳手架連接要牢固、 穩

4、定，防止在施鉆時鉆機產生不均勻下沉、 擺動、位移而影響鉆孔質量。鉆機定位：鉆機要求與已設定好的孔口管方向平行，必須精確核定鉆機位置。用經緯儀、掛線、鉆桿導向相結合的方法，反復調整，確保鉆機鉆桿軸線與孔口管軸線相吻合。4. 鉆孔為了便于安裝鋼管，鉆頭直徑采用1 08mm巖質較好的可以一次成孔。鉆進時產生坍孔、卡鉆時，需補注漿后再鉆進。鉆機開鉆時，應低速低壓，待成孔10m后可根據地質情況逐漸調整鉆速及風壓。鉆進過程中經常用測斜儀測定其位置， 并根據鉆機鉆進的狀態判斷成孔質量， 及時處理鉆進 過程中出現的事故。鉆進過程中確保動力器、扶正器、合金鉆頭按同心圓鉆進。認真作好鉆進過程的原始記錄， 及時對孔

5、口巖屑進行地質判斷、 描述，作為洞身開挖時的地 質預測預報參考資料，從而指導洞身開挖。5. 清孔驗孔用地質巖芯鉆桿配合鉆頭進行反復掃孔，清除浮渣，確保孔徑、孔深符合要求，防止堵孔。 用高壓風從孔底向孔口清理鉆渣。用經緯儀、測斜儀等檢測孔深、傾角、外插角。6. 安裝管棚鋼管鋼管在專用的管床上加工好絲扣，導管四周鉆設孔徑1016m注漿孔（靠孔口 2.5m處的棚管不鉆孔），孔間距1520cm呈梅花型布置。管頭焊成圓錐形，便于入孔。棚管頂進采用裝載機和管棚機鉆進相結合的工藝，即先鉆大于棚管直徑的引導孔（108mm，） 然后用裝載機在人工配合下頂進鋼管。接長鋼管應滿足受力要求， 相鄰鋼管的接頭應前后錯開

6、。 同一橫斷面內的接頭數不大于 50%， 相鄰鋼管接頭至少錯開 1m。7. 注漿安裝好有孔鋼花管，漿液由ZJ-400高速制漿機拌制。注漿材料：注漿材料為水泥漿。采用注漿機將砂漿注入管棚鋼管內， 初壓0.51.0MPa,終壓2MPa持壓15min后停止注漿。 注漿量應滿足設計要求，一般為鉆孔圓柱體的 1.5 倍；若注漿量超限，未達到壓力要求， 應調 整漿液濃度繼續注漿，確保鉆孔周圍巖體與鋼管周圍孔隙充填飽滿。注漿時先灌注“單”號孔，再灌注“雙”號孔。8. 施工控制要點鉆孔前，精確測定孔的平面位置、傾角、外插角，并對每個孔進行編號。鉆孔外插角 1°3°以為宜，工點應根據實際情況作調整。鉆孔仰角的確定應視鉆孔深度 及鉆桿強度而定，一般控制在 1°1.5°。施工中應嚴格控制鉆機下沉量及左右偏移量。嚴格控制鉆孔平面位置，管棚不得侵入隧道開挖線內，相鄰的鋼管不得相撞和立交。經常量測孔的斜度，發現誤差超限及時糾正，至終孔仍超限者應封孔，原位重鉆。掌握好開鉆與正常鉆進的壓力和速度，防止斷桿。五、注意事項大管棚必須在洞身開挖前完成。洞口開挖時應預留管棚施工臺階