1、泓域咨詢 /青島電梯項目投資分析報告目錄第一章 項目概況6一、 項目概述6二、 項目提出的理由7三、 項目總投資及資金構成11四、 資金籌措方案11五、 項目預期經濟效益規劃目標11六、 原輔材料及設備12七、 項目建設進度規劃12八、 環境影響12九、 報告編制依據和原則13十、 研究范圍15十一、 研究結論15十二、 主要經濟指標一覽表15主要經濟指標一覽表15第二章 項目投資背景分析18一、 我國電梯行業發展概況18二、 影響行業發展的有利和不利因素18三、 行業壁壘22四、 項目實施的必要性24第三章 市場分析26一、 市場規模26二、 行業基本風險特征28第四章 建筑技術分析31一、

2、 項目工程設計總體要求31二、 建設方案32三、 建筑工程建設指標33建筑工程投資一覽表33第五章 選址可行性分析35一、 項目選址原則35二、 建設區基本情況35三、 創新驅動發展38四、 社會經濟發展目標39五、 產業發展方向40六、 項目選址綜合評價43第六章 SWOT分析說明44一、 優勢分析（S）44二、 劣勢分析（W）46三、 機會分析（O）46四、 威脅分析（T）47第七章 發展規劃53一、 公司發展規劃53二、 保障措施59第八章 法人治理結構61一、 股東權利及義務61二、 董事64三、 高級管理人員68四、 監事70第九章 項目節能方案72一、 項目節能概述72二、 能源消

3、費種類和數量分析73能耗分析一覽表73三、 項目節能措施74四、 節能綜合評價76第十章 進度規劃方案77一、 項目進度安排77項目實施進度計劃一覽表77二、 項目實施保障措施78第十一章 原輔材料及成品分析79一、 項目建設期原輔材料供應情況79二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理79第十二章 勞動安全分析80一、 編制依據80二、 防范措施81三、 預期效果評價87第十三章 投資估算及資金籌措88一、 投資估算的依據和說明88二、 建設投資估算89建設投資估算表93三、 建設期利息93建設期利息估算表93固定資產投資估算表94四、 流動資金95流動資金估算表96五、 項目總投資97總投資

4、及構成一覽表97六、 資金籌措與投資計劃98項目投資計劃與資金籌措一覽表98第十四章 經濟效益100一、 基本假設及基礎參數選取100二、 經濟評價財務測算100營業收入、稅金及附加和增值稅估算表100綜合總成本費用估算表102利潤及利潤分配表104三、 項目盈利能力分析104項目投資現金流量表106四、 財務生存能力分析107五、 償債能力分析107借款還本付息計劃表109六、 經濟評價結論109第十五章 項目風險分析110一、 項目風險分析110二、 項目風險對策112第十六章 項目總結分析114第十七章 附表116建設投資估算表116建設期利息估算表116固定資產投資估算表117流動資金

5、估算表118總投資及構成一覽表119項目投資計劃與資金籌措一覽表120營業收入、稅金及附加和增值稅估算表121綜合總成本費用估算表121固定資產折舊費估算表122無形資產和其他資產攤銷估算表123利潤及利潤分配表123項目投資現金流量表124第一章 項目概況一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：青島電梯項目2、承辦單位名稱：xx投資管理公司3、項目性質：技術改造4、項目建設地點：xx（待定）5、項目聯系人：戴xx（二）主辦單位基本情況未來，在保持健康、穩定、快速、持續發展的同時，公司以“和諧發展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業責任，服務全國。經過多年的發展，

6、公司擁有雄厚的技術實力，豐富的生產經營管理經驗和可靠的產品質量保證體系，綜合實力進一步增強。公司將繼續提升供應鏈構建與管理、新技術新工藝新材料應用研發。集團成立至今，始終堅持以人為本、質量第一、自主創新、持續改進，以技術領先求發展的方針。公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規定與標準要求的產品。在提供產品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創新力度，持續推進產品升級，為行業提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優質的產品和服務。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經營理念，堅持“客戶第

7、一”的原則為廣大客戶提供優質的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經營、誠信服務作為企業立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場。“滿足社會和業主的需要，是我們不懈的追求”的企業觀念，面對經濟發展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業。（三）項目建設選址及用地規模本期項目選址位于xx（待定），占地面積約48.00畝。項目擬定建設區域地理位置優越，交通便利，規劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規劃方案根據項目建設規劃，達產年產品規劃設計方案為：xxx部電梯/年。二、 項目提出的理由電梯屬于特種設備，直接關系到使用者的人身安

8、全，屬于安全性要求極高的產品。國家對電梯生產、銷售和維修等實行許可制度，制訂有嚴格的產品質量技術和安全標準。企業具備相關資質方可開展業務，產品交付使用前須由相關部門強制檢驗。在適用及維保過程中，企業仍不能完全避免出現質量問題。建設長江以北地區重要的國家科技創新基地堅持創新在現代化建設全局中的核心地位，全力建設創業城市和國際化創新型城市，持續高水平打造全球創投風投中心，推動產業鏈、資金鏈、人才鏈、技術鏈“四鏈合一”，激發全社會創意創新創造創業活力。（一）增強自主創新實力瞄準世界科技前沿，布局重大創新載體，融入全球創新網絡，提高創新鏈整體效能。積極培育國家戰略科技力量，推進青島海洋科學與技術試點國

9、家實驗室建設，提升國家高速列車技術創新中心、山東能源研究院、國際院士港等重大平臺創新能力，前瞻布局國家技術創新中心、產業創新中心和制造業創新中心。深度參與大科學計劃、大科學工程，推進大科學裝置群和高端創新平臺建設。以建設國家海洋科學城為著力點，全力創建綜合性國家科學中心，引領建設膠東濱?？苿摯笞呃取Ｉ罨c日本、韓國、德國、以色列等重點國家科技合作，建設中德青年科學院，建立國際燈塔式開放創新平臺，打造常態化全球科技創新交流、展示和交易中心。圍繞產業鏈部署創新鏈，推進基礎研究、應用研究和技術創新融通發展，滾動實施重大科技創新項目，集中突破一批關鍵技術。（二）完善以企業為主體的創新體系破除制約企業創

10、新的體制機制障礙，促進創新要素向企業集聚，建成具有國際競爭力的創新型企業群。實施科技型企業梯次培育計劃，培育行業領軍、獨角獸、瞪羚、單項冠軍、“小巨人”、隱形冠軍、專精特新企業，形成大企業引領、大中小企業融通創新格局。推進政產學研金服用深度融合，鼓勵企業牽頭共建聯合實驗室、組建創新聯合體，加強共性技術平臺建設，承擔科技重大專項和重點研發計劃項目。鼓勵企業加大研發投入，建立國有企業研發投入剛性增長機制，推動規上工業企業研發機構全覆蓋。構建輻射全國、鏈接全球的技術交易平臺體系，大幅提升科技成果轉移轉化效率，建設中國上海合作組織技術轉移中心。高質量推進國家自主創新示范區建設，創建世界一流高科技園區。

11、（三）建設人才薈萃的青春之島深入實施人才強市戰略和“青島菁英”人才工程，打造更具競爭力的人才制度體系，全面提升人才公共服務質效。實施頂尖人才集聚行動、產才融合促進行動，完善投資驅動的“人才+項目+資本”招引機制，全方位引進高端人才和高水平創新創業團隊。健全科技人才評價體系，賦予用人單位更大的人才評價自主權。健全創新激勵和保障機制，完善科研人員職務發明權益分享機制。推進“未來之星”培養工程，實施在青高校院所“蓄水池”計劃、工程師梯隊建設計劃、“島城工匠”培育計劃和企業家“星火”接力計劃，多層次儲備高成長性的青年后備人才。加強新型智庫建設。系統優化聚才環境，深化人才創新創業全周期“一件事”改革，打

12、造“一站式”人才服務綜合體。（四）優化創新創業生態搭建“政、產、學、研、才，金、服、用、獎、賽”政策支持體系，打造成全創業者創意創新創造的“熱帶雨林”。深化科技體制改革，完善科技創新治理體系，推動項目、平臺、人才、資金一體化高效配置。改進科技項目組織管理方式，深化科技攻關“揭榜制”、首席專家“組閣制”、項目經費“包干制”，完善科技評價機制，擴大科研院所科研自主權。健全以政府投入為主、社會多渠道投入機制，加強基礎前沿研究支持。發揮科創母基金等政府引導基金作用，壯大創投風投基金群，構建覆蓋科創企業全生命周期的金融支持創新體系。健全學風和科研誠信制度體系，弘揚科學家精神、企業家精神、工程師精神、工匠

13、精神，營造風清氣正的科研環境和鼓勵創新、寬容失敗的社會氛圍。推進“科創中國”試點城市建設。舉辦青島創新節，創辦“贏在青島，創在青島”等創新創業大賽。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，項目總投資27337.22萬元，其中：建設投資21498.68萬元，占項目總投資的78.64%；建設期利息255.79萬元，占項目總投資的0.94%；流動資金5582.75萬元，占項目總投資的20.42%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資27337.22萬元，根據資金籌措方案，xx投資管理公司計劃自籌資金（資本金）16896.76萬元。

14、（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額10440.46萬元。五、 項目預期經濟效益規劃目標1、項目達產年預期營業收入（SP）：60200.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：46781.32萬元。3、項目達產年凈利潤（NP）：9835.87萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：30.00%。5、全部投資回收期（Pt）：4.72年（含建設期12個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：18967.48萬元（產值）。六、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括鋼材、熱固性粉末涂料、焊絲、柴油、氧氣、乙炔、混合氣、氮氣、機油、柴油。（二）主要設備主

15、要設備包括：中型車床、刨床、中型導軌機、中型沖床、小型震機、電熔爐、吊機、拋丸機、小型攪拌機、沖床、平面磨床、蝸桿磨床、外圓磨床、鋸床、立式液壓機、液壓剪板機、液壓折彎機、液壓滾牙機、精密滾齒機。七、 項目建設進度規劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需12個月的時間。八、 環境影響本項目符合國家和地方產業政策，建成后有較高的社會、經濟效益；擬采用的各項污染防治措施合理、有效，水、氣污染物、噪聲均可實現達標排放，固體廢物可實現零排放；項目投產后，對周邊環境污染影響不明顯，環境風險事故出現概率較低；環保投資可基本滿足污染控制需要，能實現經濟效益和社會效益的統一。因此在下一步

16、的工程設計和建設中，如能嚴格落實建設單位既定的污染防治措施和各項環境保護對策建議，從環保角度分析，本項目在擬建地建設是可行的。九、 報告編制依據和原則（一）編制依據1、國民經濟和社會發展第十三個五年計劃綱要；2、投資項目可行性研究指南；3、相關財務制度、會計制度；4、投資項目可行性研究指南；5、可行性研究開始前已經形成的工作成果及文件；6、根據項目需要進行調查和收集的設計基礎資料；7、可行性研究與項目評價；8、建設項目經濟評價方法與參數；9、項目建設單位提供的有關本項目的各種技術資料、項目方案及基礎材料。（二）編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規和法令，符合國家產業政策、投資方向及

17、行業和地區的規劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩定可靠、能耗低、三廢排放少、產品質量好、安全衛生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發點，產品無論在質量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環境保護、工業衛生和安全生產。環保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節能減排與企業發展有機結合起來，正確處理企業發展與節能減排的關系，以企業發展提高節能減排水平，以節能減排促進企業更好更快發展。6、按照現代企業的管理理念和全新的建設模式進行規劃建設，要

18、統籌考慮未來的發展，為今后企業規模擴大留有一定的空間。7、以經濟救益為中心，加強項目的市場調研。按照少投入、多產出、快速發展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節省項目建設投資。在穩定可靠的前提下，實事求是地優化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。十、 研究范圍本報告對項目建設的背景及概況、市場需求預測和建設的必要性、建設條件、工程技術方案、項目的組織管理和勞動定員、項目實施計劃、環境保護與消防安全、項目招投標方案、投資估算與資金籌措、效益評價等

19、方面進行綜合研究和分析，為有關部門對工程項目決策和建設提供可靠和準確的依據。十一、 研究結論綜上所述，本項目能夠充分利用現有設施，屬于投資合理、見效快、回報高項目；擬建項目交通條件好；供電供水條件好，因而其建設條件有明顯優勢。項目符合國家產業發展的戰略思想，有利于行業結構調整。十二、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積32000.00約48.00畝1.1總建筑面積62481.751.2基底面積19520.001.3投資強度萬元/畝427.002總投資萬元27337.222.1建設投資萬元21498.682.1.1工程費用萬元18251.392.1.2其他費用萬元

20、2601.782.1.3預備費萬元645.512.2建設期利息萬元255.792.3流動資金萬元5582.753資金籌措萬元27337.223.1自籌資金萬元16896.763.2銀行貸款萬元10440.464營業收入萬元60200.00正常運營年份5總成本費用萬元46781.32""6利潤總額萬元13114.50""7凈利潤萬元9835.87""8所得稅萬元3278.63""9增值稅萬元2534.79""10稅金及附加萬元304.18""11納稅總額萬元6117.60&qu

21、ot;"12工業增加值萬元20416.21""13盈虧平衡點萬元18967.48產值14回收期年4.7215內部收益率30.00%所得稅后16財務凈現值萬元18594.81所得稅后第二章 項目投資背景分析一、 我國電梯行業發展概況經過多年發展，電梯行業市場規模不斷擴大。我國電梯行業歷經30年的發展，已成為現代社會發展必不可少的重要建筑設備，對于改善人民生活品質，提高生活質量，實現我國建筑業“節能省地”的國策起到了不可替代的支撐作用；同時電梯又因其功能與廣大人民群眾安全與生活質量息息相關，多年來一直被國家列為特種設備。近年來，在房地產、軌道交通建設、機場改建擴建等的

22、投資帶動下，我國電梯產業得到了快速發展。二、 影響行業發展的有利和不利因素1、有利因素（1）我國經濟的持續穩定發展電梯市場的發展以宏觀經濟的穩定發展為基礎，我國正處于城鎮化和工業化時期，作為全球重要的新興市場，國民經濟保持平穩較快增長，固定資產投資金額較大，建筑業、工業、采掘業、交通運輸和能源領域等保持較好的發展勢頭。我國擁有穩定的社會環境和龐大的消費市場，在穩中求進的政策下，預期我國仍將保持穩定的發展態勢，進一步推進城鎮化和工業化進程，為本行業發展提供堅實基礎。（2）電梯行業擁有廣闊的發展空間根據中國電梯協會公開數據顯示，2011-2018年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上

23、，但增長速度放緩。2018年全行業共生產電梯85萬臺，與2017年相比增長5%；截至2018年底，國內電梯注冊總量達到627.83萬臺。我國經濟的穩定增長和城鎮化水平的提高將推進電梯需求的增長，行業仍存在較為廣闊的發展前景，預計2019-2023年電梯保有量增長率將保持在10%左右，2023年中國電梯保有量將超千萬臺。（3）人口老齡化將促進本行業發展根據中國老齡事業發展“十三五”規劃，“十三五”時期，隨著第一個老年人口增長高峰到來，我國人口老齡化進程將進一步加快。根據國家老齡委的預測，2013年至2021年是老齡化快速發展階段，年均增加700萬老人；2022年至2030年為老齡化急速發展階段，

24、年均增加1260萬老人，接近當前的2倍；2040年前后，我國將進入超級老齡化階段。老齡事業發展任重道遠。老齡化社會的到來將增加無障礙設施的需求，電梯、無障礙載人升降設備等作為重要的無障礙設施，其市場普及度將會進一步提高。目前，我國是世界上唯一一個老年人口超過1億的國家，且正在以每年3%以上的速度快速增長，是同期人口增速的五倍多，大量的老年人口產生的無障礙設施需求非常巨大，將強力拉動常規電梯、家用電梯、無障礙載人升降設備等產品的市場需求增長，有利于促進本行業的發展。在改革開放的過程中，我國經濟社會得到了全面發展，國民的消費能力增強，社會消費品零售總額逐年提升，人們的生活水平不斷提高，對生活品質更

25、加重視，對家居環境也提出了更高要求。電梯為人們的生活提供了更為舒適高效的交通環境，從市場的情況看，目前新建的樓房中，不管是高層住宅還是低層建筑，配套電梯的比例比較高，主要是因為電梯為人們提供了便捷的上下樓方式。在樓房中安裝電梯，既是城鎮化和老齡化背景下產生的市場需求表現，也說明了人們對生活品質的要求在提高。家用電梯作為別墅、高檔公寓等住宅的配套私用電梯，提升了居家生活品質。因此，在消費能力提升的基礎上，隨著人們對生活品質要求的提高，電梯市場，特別是既有建筑加裝家用電梯市場會迎來有利的發展機會。（4）公共交通、舊梯改造、既有建筑加裝支撐市場增長隨著全國各地公共交通的大力建設，全國將有多個城市要建

26、設地鐵、城鐵等軌道交通、鐵路、機場等公共設施，公共交通項目對自動扶梯、自動人行道等需求量較大，我國鐵路、軌道交通、機場等基礎設施建設規模的持續增長，為我國電梯行業創造了良好的發展空間。舊梯改造更換產生新增需求。由中國國家標準委在2015年7月制定的電梯主要部件報廢技術條件國家標準已于2016年2月1日起正式實施。這部新國標填補了多年來國內電梯行業缺少電梯報廢相關標準的空白。未來隨著新規的正式實施，電梯報廢程序逐漸規范成熟，電梯退出機制將不斷完善，廣闊的舊梯改造更換市場帶來的新增需求將逐年遞增式釋放。既有建筑加裝電梯的需求已引起政府相關部門的高度重視。近年來，中國政府工作報告關于加裝電梯提法上有

27、了較大變化。在2018政府工作報告中，明確提出“有序推進城中村、老舊小區改造，完善配套設施，鼓勵有條件的加裝電梯”，首次將舊樓加裝電梯寫入政府工作報告；在2019政府工作報告中，舊樓加裝電梯再次被寫入政府工作報告，并且從“鼓勵加裝電梯”到“支持加裝電梯”。總的來說，存量建筑的電梯增量為電梯行業的發展帶來一定的增長。2、不利因素（1）民族品牌企業在研發創新上需要不斷加強我國民族品牌企業在電梯行業的競爭力不斷提升，市場份額逐年提高。但是與外資品牌相比，在高端電梯產品和新技術的研發應用上還存在差距，民族品牌企業只有在技術研發創新應用上不斷加大投資才能縮小與外資品牌的差距，進一步提升市場競爭力和市場份

28、額。（2）行業結構需要進一步優化電梯行業的快速發展，使我國電梯企業的數量增加，目前我國有數百家電梯整機制造企業，規模不一，為了提升企業的競爭力，需要加強行業規范管理，鼓勵優勢企業做大做強，淘汰落后企業，優化行業結構，促進行業的可持續發展。（3）房地產市場調控帶來的不利影響電梯行業的下游是房地產、城市基礎設施建設等行業，受國家宏觀經濟政策和社會固定資產投資影響較大，與宏觀經濟周期的關聯度較高。2008年下半年，受全球性金融危機影響，發達國家新房開工量急劇萎縮，電梯行業受到較大的沖擊。2010年以來，國家調控房地產價格的新政不斷推出，隨著上述政策效應的逐步顯現，可能對電梯行業造成不利的影響。三、

29、行業壁壘1、特種設備資質電梯作為特種設備，其安全性直接關系到人民群眾的生命安全。國家質量監督檢驗檢疫總局專門設立了特種設備質量監督機構，對電梯實行生產、使用、安裝、維修的許可證制度。電梯作業被勞動部門列為特殊工種作業，所有從事于電梯有關的直接工作人員都必須取得質檢部門頒發的上崗證書后才能上崗。這些因素使得只有具備執行國家強制要求的電梯行業規范標準并取得資質許可的企業才可以從事電梯的生產、銷售、安裝和維保業務。因此對于新進入本行業的企業而言，資質是主要的行業壁壘之一。2、品牌知名度壁壘電梯作為終端消費品，品牌在市場競爭中的作用非常明顯。在電梯行業，品牌的樹立需要較長的時間和大量的資金投入。一旦在

30、市場上形成了品牌知名度，則品牌價值在后續銷售過程中將會得到充分體現。品牌競爭力已成為電梯制備企業核心競爭力重要的外在表現。國內知名品牌電梯制備企業占據了行業大部分市場份額，這對后來的競爭對手形成品牌壁壘。3、技術壁壘電梯制造需要掌握的技術包括整梯設計技術、驅動技術、控制技術、安全技術等，對產品設計、制造工藝、安裝工藝等要求較高。同時，快速、高效的維修保養能力也是電梯制造廠商服務質量的重要體現，這需要掌握電梯故障分析處理等應用技術。進入并立足于電梯行業，尤其是整機制造領域需要長時間的技術積累，對產品開發、設計和管理人員的專業素質要求較高，需要大批熟悉電梯制造技術的研發人員和技術工人，同時還要建立

31、系統化的研發機制、儲備研發人員及不斷更新研發與試驗設備。這在很大程度上形成了進入該行業的技術壁壘。4、資本壁壘電梯整機產品的制造需要投入大量先進的機械加工設備，如數控沖床、激光切割機、數控折彎機、數控剪板機等，電梯需求的獨特性還要求廠商進行大量的研發測試，需要投入相應的研發檢測設備。因此，對于新進入本行業的企業而言，需要投入大量資金建設廠房、購置生產、研發、檢測等設備，形成了較高的資金門檻。5、銷售及服務網絡壁壘電梯屬于定制化產品，為了確保安全性，需要定期維保。電梯的要求復雜，及時解決問題的迫切性要求表現得尤為明顯，為了提升快速反應能力，向客戶提供高效、高品質的服務，對業內廠商的銷售與售后服務

32、的網絡覆蓋面要求非常高。隨著我國電梯行業的進一步發展，電梯的維保服務能力將是行業內企業的重要競爭要素，業內廠商的銷售及服務能力對品牌形象塑造、市場開拓、獲取訂單具有重要影響，健全的銷售與售后服務網絡有助于形成快速靈活的市場應變能力，快速獲取客戶的需求信息，提升客戶滿意度和忠誠度，有利于開拓和維護客戶關系，樹立市場口碑，與客戶形成長期穩定的合作關系。因此，需要構建較為完善的銷售與服務網絡將成為進入本行業的主要障礙之一。四、 項目實施的必要性（一）提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利

33、能力，促進公司的進一步發展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業服務商發展戰略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。第三章 市場分析一、 市場規模隨著政府不斷加大對民生工程的投入，醫療、衛生、體育、文化等相關項目也隨之啟動，配套的電梯采購不可或缺。近兩年政府采購電梯市場呈現異軍突起之勢，采購內容不僅有新梯加裝，還有舊梯改造、更新和電梯維護保養等項目。雖然受經濟增長放緩和房地產調控的影響，電梯行業近年來增長有所趨緩，但在新型城鎮化的推動下，民用住宅、商業配套設施、公共基礎設施建設將帶來較大的電梯新增需求，預計未來電梯行業仍保持一定的增長。根據中國電梯協會公開數據顯示，2011-2018

34、年中國電梯保有量逐年增加，且增長率均保持在10%以上，但增長速度放緩。2018年全行業共生產電梯85萬臺，與2017年相比增長5%；截至2018年底，國內電梯注冊總量達到627.83萬臺。未來，電梯行業的發展前景廣闊，主要體現在兩個方面：其一，從建筑存量看，城鎮化和老齡化推動存量建筑進行電梯更新與加裝；其二，從建筑增量看，電梯已經成為新建房屋的標配。根據國家統計局數據顯示，中國城鎮化水平和老齡化水平都在不斷提高，2018年城鎮人口達到8.3億，城鎮化率達到59.58%；中國60歲以上人口達到2.49億人，老齡人口比例達到17.9%。并且，中國城鎮化率和老齡化率還有進一步增加的趨勢；城鎮化不斷提

35、高使得土地資源有限條件下房屋建筑不斷縱向發展，老齡化程度的攀升激發了各建筑的電梯配套需求，二者都是推動電梯行業發展的主動力。近年來，中國政府工作報告關于加裝電梯提法上有了較大變化。在2018政府工作報告中，明確提出“有序推進城中村、老舊小區改造，完善配套設施，鼓勵有條件的加裝電梯”，首次將舊樓加裝電梯寫入政府工作報告；在2019年政府工作報告中，舊樓加裝電梯再次被寫入政府工作報告，并且從“鼓勵加裝電梯”到“支持加裝電梯”?？偟膩碚f，存量建筑的電梯增量來源于兩個方面：第一，老舊電梯更新與改造；第二，舊樓加裝電梯數量的增長。從中國2011-2019年中國房地產建設來看，根據國家統計局數據，房地產開

36、發投資額在逐年增加，2018年達12.03萬億元，同比增加9.53%；房屋施工面積也在逐年增加，2018年達82.23億平方米，同比增加5.22%；可見，中國房地產行業的建設進程在不斷向前推進。2019年2月，住建局發布住宅項目規范（征求意見稿），對新建住宅建筑的電梯設置提出了明確要求：四層及四層以上住宅建筑，或住戶入口層樓面距室外設計地面的高度超過9m的新建住宅建筑應設電梯，且應在設有戶門和公共走廊的每層設站；十二層及十二層以上的住宅建筑，每個居住單元設置電梯不應少于2臺。非住宅類居住建筑項目規范（征求意見稿）也對各類建筑項目的電梯配備提出了相應的要求。隨著房地產行業的快速發展、電梯作為“基

37、本配套”的屬性不斷增強，電梯的市場增量將迎來一片藍海。在城鎮化、老齡化的推動下，在國家規范對建筑項目電梯配備要求下，中國電梯行業將迎來一片市場藍海，預計2019-2023年電梯保有量增長率將保持在10%左右，2023年中國電梯保有量將超千萬臺。二、 行業基本風險特征1、宏觀經濟形勢波動風險電梯行業的下游是房地產、城市基礎設施建設等行業，受國家宏觀經濟政策和社會固定資產投資影響較大，與國民經濟整體發展趨勢相關性較強。國內經濟結構調整以及國家對房地產市場的嚴格調控政策都對電梯行業產生了不利影響。如國內外宏觀經濟形勢惡化或房地產調控趨嚴，將對行業產生影響。2、產品質量風險電梯屬于特種設備，直接關系到

38、使用者的人身安全，屬于安全性要求極高的產品。國家對電梯生產、銷售和維修等實行許可制度，制訂有嚴格的產品質量技術和安全標準。企業具備相關資質方可開展業務，產品交付使用前須由相關部門強制檢驗。在適用及維保過程中，企業仍不能完全避免出現質量問題。3、技術風險隨著人們生活水平的提高，用戶對電梯的質量和性能提出了更高的要求。電梯在滿足傳統的安全、舒適等性能的基礎上，逐步向高速化、智能化、綠色環?；确较虬l展，這對行業技術儲備、市場反應能力、新技術和新產品研發能力、新技術產業化能力、差別化生產能力以及售后技術支持能力等提出了更高要求。行業發展存在技術風險。4、市場競爭加劇的風險在我國電梯行業的發展歷程中，

39、外資品牌廠商具有明顯的領先優勢，其在技術、品牌、市場開拓等方面具有先發優勢，外資品牌相繼進入我國市場為民族品牌廠商提供了很好的學習機會，在民族品牌廠商中產生出具有較強市場競爭力的企業。目前，奧的斯、三菱、日立、通力、迅達、蒂森克虜伯等外資品牌仍然引領市場發展，但是以康力電梯、快意電梯為代表的民族品牌企業的競爭力不斷提升，民族品牌的市場占有率也逐年提高，綜合實力不斷增強，在向外資品牌學習借鑒的過程中持續進取，然而若不能在品牌知名度、產能規模、技術研發、營銷服務體系等方面進一步增強實力，快速提高綜合競爭力，將面臨市場競爭加劇的風險。第四章 建筑技術分析一、 項目工程設計總體要求（一）設計依據1、根

40、據中國地震動參數區劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區、流平劑車間、光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7度設防。2、根據擬建建構筑物用材料情況，所用材料當地都能解決。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當地解決，可以滿足施工、設計要求。4、當地建筑標準和技術規范5、在設計中盡量優先選用當地地方標準圖集和技術規定，以及省標、國標等，因地制宜、方便施工。（二）建筑設計的原則1、應遵守國家現行標準、規范和規程，確保工程安全可靠、經濟合理、技術先進、美觀實用

41、。2、建筑設計應充分考慮當地的自然條件，因地制宜，積極結合當地的材料、構件供應和施工條件，采用新技術、新材料、新結構。建筑風格力求統一協調。3、在平面布置、空間處理、構造措施、材料選用等方面，應根據工程特點滿足防火、防爆、防腐蝕、防震、防噪音等要求。二、 建設方案1、本項目建構筑物完全按照現代化企業建設要求進行設計，采用輕鋼結構、框架結構建設，并按建筑抗震設計規范（GB500112010）的規定及當地有關文件采取必要的抗震措施。整個廠房設計充分利用自然環境，強調豐富的空間關系，力求設計新穎、優美舒適。主要建筑物的圍護結構及屋面，符合建筑節能和防滲漏的要求；車間廠房設有天窗進行采光和自然通風，應

42、選用氣密性和防水性良好的產品。.2、生產車間的建筑采用輕鋼框架結構。在符合國家現行有關規范的前提下，做到結構整體性能好，有利于抗震防腐，并節省投資，施工方便。在設計上充分考慮了通風設計，避免火災、爆炸的危險性。.3、建筑內部裝修設計防火規范，耐火等級為二級；屋面防水等級為三級，按照屋面工程技術規范要求施工。.4、根據地質條件及生產要求，對本裝置土建結構設計初步定為：生產車間采用鋼筋混凝土獨立基礎。.5、根據項目的自身情況及當地規劃建設管理部門對該區域建筑結構的要求，確定本項目生產生間擬采用全鋼結構。.6、本項目的抗震設防烈度為6度，設計基本地震加速度值為 0.05g，建筑抗震設防類別為丙類，抗

43、震等級為三級。.7、建筑結構的設計使用年限為50年，安全等級為二級。三、 建筑工程建設指標本期項目建筑面積62481.75，其中：生產工程42729.28，倉儲工程10166.02，行政辦公及生活服務設施6537.43，公共工程3049.02。建筑工程投資一覽表單位：、萬元序號工程類別占地面積建筑面積投資金額備注1生產工程10736.0042729.285579.801.11#生產車間3220.8012818.781673.941.22#生產車間2684.0010682.321394.951.33#生產車間2576.6410255.031339.151.44#生產車間2254.568973.1

44、51171.762倉儲工程5465.6010166.021043.032.11#倉庫1639.683049.81312.912.22#倉庫1366.402541.51260.762.33#倉庫1311.742439.84250.332.44#倉庫1147.782134.86219.043辦公生活配套1221.956537.43998.743.1行政辦公樓794.274249.33649.183.2宿舍及食堂427.682288.10349.564公共工程2147.203049.02257.62輔助用房等5綠化工程5148.8093.04綠化率16.09%6其他工程7331.2016.767合計

45、32000.0062481.757988.99第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則1、符合國家地區城市規劃要求；2、滿足項目對：原材料、能源、水和人力的供應；3、節約和效力原則；安全的原則；4、實事求是的原則；5、節約用地；6、注意環保（以人為本，減少對生態環境影響）。二、 建設區基本情況青島，是中國山東省轄地級市、副省級市、計劃單列市、特大城市，是批復確定的中國沿海重要中心城市和濱海度假旅游城市、也是國際性港口城市。青島地處中國華東地區、山東半島東南、東瀕黃海，是山東省經濟中心、國家重要的現代海洋產業發展先行區、東北亞國際航運樞紐、海上體育運動基地，一帶一路新亞歐大陸橋經濟走廊主要節點城

46、市和海上合作戰略支點。青島是國家歷史文化名城、中國道教發祥地。因樹木繁多，四季常青而得名。1891年清政府駐兵建制，青島是2008北京奧運會和第13屆殘奧會帆船比賽舉辦城市，是中國帆船之都，亞洲最佳航海城，世界啤酒之城、聯合國“電影之都”、全國首批沿海開放城市、全國文明城市、中國最具幸福感城市。被譽為“東方瑞士”、中國品牌之都。2020年9月2日，被交通運輸部評為國家公交都市建設示范城市。青島是國際海洋科研教育中心，駐有山東大學（青島）、北京航空航天大學青島校區、中國海洋大學等高校26所，引進清華大學、北京大學等29所高校。青島的異域建筑種類繁多，被稱作“萬國建筑博覽會”。八大關建筑群榮膺“中

47、國最美城區”稱號。綜合實力持續增強，全市生產總值躍上萬億級臺階，人均生產總值突破一萬九千美元。“一帶一路”引領更高水平開放走深走實，成功舉辦上海合作組織青島峰會、人民海軍成立70周年多國海軍活動、跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會，上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等獲批建設。經濟高質量發展特征不斷顯現，新動能投資爆發增長，特色優勢產業集群、民營經濟、海洋經濟日益壯大，以工業互聯網、人工智能為代表的“四新”經濟迅速起勢。全面深化改革取得重大突破，改革成為推進工作的重要方法論，市場化法治化改革綜合效能加速釋放。城鄉區域發展均衡性協調性提高，全市貧困人口如期實現脫貧，以組織振興統

48、領鄉村振興取得積極進展，平度、萊西加速崛起，高鐵、港口、機場等基礎設施保障支撐作用增強，膠東經濟圈一體化發展邁出實質性步伐。城市品質顯著提升，污染防治攻堅戰實現階段性目標，軌道交通實現網絡化運營，國家歷史文化名城魅力更加彰顯，社會持續和諧穩定。人民生活水平邁上新臺階，民生事業全面發展，普通高中錄取率大幅提高，康復大學開工建設，新冠肺炎疫情防控取得重大戰略成果，躋身全國十大美好生活城市和2020中國最具幸福感城市?！笆濉币巹澞繕巳蝿湛傮w完成，高水平全面建成小康社會勝利在望，為全面開啟社會主義現代化建設新征程奠定了堅實基礎。當前和今后一個時期，我國發展仍然處于重要戰略機遇期，但機遇和挑戰都有新

49、的發展變化。世界百年未有之大變局進入加速演變期，新一輪科技革命和產業變革深入發展，同時國際環境日趨復雜，新冠肺炎疫情影響廣泛深遠，不穩定性不確定性明顯增加。我國已轉向高質量發展階段，經濟長期向好，社會大局穩定，繼續發展具有多方面優勢和條件，同時發展不平衡不充分問題仍然突出。我市開啟現代化國際大都市建設新征程，各種積極因素厚積成勢。深度融入共建“一帶一路”、區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）、黃河流域生態保護和高質量發展等重大機遇疊加，為青島服務構建新發展格局、提升城市能級拓展了戰略空間，“投資青島就是投資國家戰略”成為廣泛共識?！皩W深圳、趕深圳”，縱深推進開放創新改革，抓攻勢、建平臺、強創業

50、、促投資、優環境、惠民生，集聚起城市高質量發展的強大動能。黨建統領作用全面加強，“述理論、述政策、述典型”推進思維觀念、工作方式深刻變革，干部隊伍市場化、法治化、專業化、開放型“三化一型”素質能力不斷提高。開展“我愛青島我有不滿我要說話”民聲傾聽主題活動，市民心氣更順了、更高了，匯聚起“愛青島，讓青島更美好”的磅礴力量，我們完全有底氣、有能力、有信心在更高層面、更寬領域、更深層次上“搞活一座城”。但也要看到，制約青島高質量發展的困難和矛盾依然較多，科技創新策源能力不足，產業轉型升級速度不快，資源配置功能亟需提高，營商環境有待進一步優化，城鄉區域發展差距依然明顯，生態保護、民生保障、社會治理等領

51、域仍存在短板弱項。全市黨員干部要著眼“兩個大局”，科學把握新發展階段，全面貫徹新發展理念，服務構建新發展格局，增強機遇意識、風險意識，發揚斗爭精神、創業精神，以唯恐失之交臂的緊迫感和扎實執著的工作作風，順勢而為、乘勢而上、聚勢而強，在全面建設社會主義現代化國家新征程中作出與青島戰略地位和資源稟賦相匹配的貢獻。三、 創新驅動發展我市將高水平基本實現社會主義現代化，建成具有較強影響力的開放、現代、活力、時尚的國際大都市，以全球海洋中心城市昂首挺進世界城市體系前列。城市競爭力顯著提升，經濟高質量發展邁上新的大臺階，人均生產總值超過四萬美元，基本實現新型工業化、信息化、城鎮化、農業現代化，按照國家中心

52、城市標準，建成高水平國際化創新型城市，建成制造強市、人才強市和數字青島，建成現代化經濟體系?！耙粠б宦贰眹H合作新平臺功能顯著提升，市場化法治化國際化營商環境全面塑成，建成山東更高水平開放發展的橋頭堡，成為國家縱深開放重要戰略支點和新發展格局關鍵樞紐。基本實現城市治理現代化，基本建成法治青島、法治政府、法治社會，平安青島建設達到更高水平。率先建成文化強市、教育強市、體育強市、健康青島，城市文化軟實力全面增強，市民素質和社會文明程度達到新高度?；窘ǔ擅利惽鄭u，率先實現碳排放達峰后穩中有降，生態環境質量、綠色發展水平處于國內領先、國際先進。共同富裕率先取得實質性重大進展，城鄉區域發展和居民生活水

53、平均衡度不斷提高，基本公共服務實現均等化，人民生活更加美好，充分共享現代化建設豐碩成果。四、 社會經濟發展目標錨定二三五年遠景目標，聚焦聚力提升城市能級，增強城市核心競爭力，推動城市數字化轉型，努力成為國內大循環的重要支點和國內國際雙循環的重要戰略鏈接，基本建成開放、現代、活力、時尚的國際大都市。經濟高質量發展率先走在前列。在質量效益明顯提升的基礎上，城市經濟總量顯著提升，努力實現進位爭先。產業基礎高級化和產業鏈現代化水平明顯提高，新動能主導的經濟發展格局基本形成，現代化經濟體系建設取得重大進展。城鄉區域發展更趨協調，海洋中心城市影響力顯著提升，引領膠東經濟圈努力成為中國經濟新的增長極，推動山

54、東半島城市群更好發揮在黃河流域生態保護和高質量發展中的龍頭作用。開放創新改革率先走在前列?！耙粠б宦贰眹H合作新平臺作用充分發揮，國際門戶樞紐、全球資源配置和國內外市場鏈接功能顯著提升，上合示范區、山東自貿試驗區青島片區高水平制度型開放取得明顯成效，對日本、韓國、德國、以色列、上合組織國家等國際客廳發揮更大效用，國際航運貿易金融創新中心基本建成，山東面向世界開放發展的橋頭堡和長江以北地區國家縱深開放新的重要戰略支點地位更加穩固。創新型人才隊伍建設、重大平臺打造、創新主體培育等取得重大突破，創新創業生態更加完善，長江以北地區重要的國家科技創新基地建設成效顯著。以數字化改革牽引市場化、法治化改革，

55、高標準市場體系基本建立，營商環境持續優化，高質量發展的制度供給全國領先。五、 產業發展方向打造“一帶一路”國際合作新平臺持續放大青島更高水平開放優勢，以深度融入共建“一帶一路”為引領，強化在新發展格局中的平臺、通道功能，提升全球資源配置能力。（一）建設高能級開放大平臺堅持用平臺思維整合全球優質要素資源，推動上合示范區、山東自貿試驗區青島片區等高水平開放平臺形成更多首創式、差異化、集成式創新成果。完善上合示范區五大中心功能，在現代貿易、數字化創新等重點領域率先突破，建設上合組織地方銀行、中國北方國際油氣交易中心。推動山東自貿試驗區青島片區在貿易、投資、跨境資金流動、人員進出便利化自由化等方面先行

56、先試，打造國際大宗商品交易中心、國際供應鏈重要樞紐、生命科學創新基地、智能制造高質量發展示范區。持續放大上海合作組織青島峰會效應，提升跨國公司領導人青島峰會、博鰲亞洲論壇全球健康論壇大會、全球創投風投大會等重大平臺國際影響力。（二）構筑互聯互通開放大通道統籌海陸空鐵“四港聯動”，構建以青島為核心節點的空中絲綢之路和國際陸海聯運“雙走廊”，打造國際性綜合交通樞紐，推動形成內聯外通的開放網絡體系。建設世界一流海洋港口，與日韓等境外港口“多港聯動”，暢通中日韓“海上高速公路”，大力拓展黃河流域省外貨源，用好啟運港退稅政策，推動港口向樞紐港、貿易港轉型升級。提升膠東國際機場全球門戶樞紐功能，新開或加密國內外客貨運航線，打造全國重要的國際中轉口岸。暢通東西互濟陸海通道，壯大中歐班列青島集結中心，深化自貿試驗區海鐵聯運過境集拼試點，建設融入新發展格局的多式聯運組織中心，打造成為全國面向全球買貨的重要上岸點。深化國際多式聯運“一單制”改革，推進口