1、*土建、金屬結(jié)構(gòu)及機電設(shè)備安裝工程（合同編號： * ）廠房上游MQ600/3（高架門機拆除專項方案審批：審核：校核：編制：*有限公司*水電站項目經(jīng)理部二0四年十二月二十七日2目錄2、工程概況、門機拆除場地布置、門機拆除施工3.1、拆除作業(yè)準(zhǔn)備 33.2、拆除小塊平衡重 43.3、拆除主鉤及變幅鋼絲繩 53.4、拆除電氣裝置 63.6、拆除起重臂 73.7、拆除1#5#平衡重83.8、拆除附屬裝置 93.9、拆除機臺及人字架 93.10、 拆除塔身管段及其內(nèi)部設(shè)施 103.11、拆除門架123.12、拆除行走機構(gòu) 133.13、門機軌道拆除施工錯誤.！未定義書簽14四 、門機拆除施工進度計劃五

2、、人員及主要施工設(shè)備配置 145.1、 施工人員配置計劃 145.2、 施工設(shè)備及工器具的配置1416六 、質(zhì)量保證措施6.1、一般質(zhì)量保證措施 166.2、重點質(zhì)量控制措施 16七 、施工安全保證措施 177.1、危險源及風(fēng)險分析 177.2、安全管理組織機構(gòu) 177.3、門機拆除作業(yè)人員注意事項 187.4、應(yīng)急措施 18八 、文明施工及環(huán)境保護 193、工程概況為滿足*電站項目廠房進水口閘墩及廠房中間段、7#、8#壩段混凝土澆筑，在廠房 進水口上游布置一臺MQ600/3高架門機，該門機由吉林水工機械有限公司制造。MQ600/30 型高架門座起重機，為上回轉(zhuǎn)、鋼絲繩變幅的單臂架動臂式門座起

3、重機。金屬結(jié)構(gòu)部分 由門架、塔身、機臺、機械室、人字架、起重臂六部分組成。機械部分由起升機構(gòu)、變 幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承裝置、中心導(dǎo)電裝置、電纜絞盤、夾軌器、30t吊鉤組、10t 吊鉤組，吊鉤高度限位器等部分組成。在1645m全幅度內(nèi)，安全起重量為10t，最小幅度1620m時，安全起重量為30t，且最大起吊高度70m門機結(jié)構(gòu)如下圖所示uD/可二、門機拆除場地布置2.1、門機拆除場地門機計劃拆除時間為2015年1月5日，拆除時門機停放于廠房壩段門機軌道右端靠 近右側(cè)邊坡位置，利用廠房壩段右岸門機軌道端頭附近平臺(原門機安裝平臺)，地面寬闊 平坦，滿足門機拆除時對場地的需要。門機拆除零部件堆放

4、于此，拆除后當(dāng)日及時轉(zhuǎn)運 至規(guī)劃的右岸堆放場。另外，禾I用原安裝門機時預(yù)留的一塊5.0 X6.0m的施工平臺(EL.312.5m)，作為門 機起重臂拆除時的下部支撐點，80t汽車吊停放于門機下拆除場地，將門機起重臂啟下。2.2、門機堆放場地門機堆放場地布置在右岸下游原S5施工場地內(nèi)，場地占地面積約1200用地面高程 EL.330.00m滿足門機各部件堆放的需要。2.3、施工照明利用左岸現(xiàn)有的供電設(shè)施，在門機拆除作業(yè)面接2盞7.5KW的高壓鈉燈，供門機拆 除時的施工照明(晚上不考慮吊裝施工)。三、門機拆除施工本次門機拆除采用1臺80t汽車起重機為主吊機械，主臂工況，主臂伸縮長度為1244m作業(yè)半

5、徑2.531m主臂長度30m作業(yè)半徑8m時，額定吊重18.8t。采用25t 汽車吊為輔助機械。表3-180t汽車吊起重性能列表幅度(m)6.06.07.07.08.08.09.51012吊重(t)27.22521.51818.82117.812.69.5吊臂長(m)243030403024244044表3-2 MQ600B 10/30 門式起重機主要部件重量表序 號拆除單元最大吊冋(m)備注單元名稱數(shù)量單重總重1運行機構(gòu)4728> 2.052水平梁22.24.4> 2.53門腿44.819.2> 104塔身I119.719.7> 10含兩條門腿和十字梁5塔身n11212

6、> 196塔身n11212> 287塔身川11010> 318機臺129.229.2> 32包括兩側(cè)機翼和司機室9起重機構(gòu)11212> 33含提升鋼繩10變幅機構(gòu)18.78.7> 33含變幅鋼繩11回轉(zhuǎn)機構(gòu)13.763.76> 3312電氣設(shè)備3> 34包括變壓器、高壓柜、控制柜13機棚6.5> 3514人字架19.8110> 4915平衡重1145> 36分兩次拆除16臂架11515> 383.1、拆除作業(yè)準(zhǔn)備1、拆除前準(zhǔn)備的準(zhǔn)備門機拆除前的準(zhǔn)備工作主要包括：人員、場地、輔助吊車、工器具和材料等的準(zhǔn)備。2、技術(shù)及質(zhì)量控制

7、要點.拆卸場地要求堅實、平整，地基承載力在1.29kgf/cm2以上，并有足夠的場地完 成臂桿系統(tǒng)的放倒和拆卸作業(yè)。如有條件應(yīng)將作業(yè)場地周圍攔起來，禁止閑雜人員隨意 進入。.作業(yè)人員要參加培訓(xùn)，要了解拆卸的基本過程和關(guān)鍵程序。.所用工器具和機械性能完好。3、安全控制要點.準(zhǔn)備作業(yè)過程中要充分考慮各方面的安全因素，并且做好全員交底和安全培訓(xùn)工 作。.拆除作業(yè)前應(yīng)先規(guī)劃吊車的起吊場地及作業(yè)范圍，并用警戒繩圈起來，嚴禁無關(guān) 人員隨意進入。.對于一些貴重的設(shè)備（比如電纜）和易丟失的設(shè)備（螺栓）等拆除后要及時入庫， 做好防盜工作。3.2、拆除小塊平衡重3.2.1作業(yè)內(nèi)容及工藝1、本工序主要為拆卸6#11

8、#平衡重。采用80t汽車起重機進行作業(yè)，吊索選用2根 10m © 22-6 X 37-1770 千斤繩。2、指揮吊車開至30t高架吊配重側(cè)，卸去6#11#平衡重。6# 7#、9# 10#每塊重約3.5t，8# 11#每塊重約4.8t。平衡重布置型式見下圖，見圖3-1所示© ©9#6#2#10#7#3#圖3-1平衡重布置位置及順序示意圖3.2.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、拆除時按照11# 10# 9# 8# 7# 6#的順序進行。2、將拆下的配重塊擺放至指定地點，不得隨意亂放，不得放置在影響其它設(shè)備拆除的工作地點3.2.3 安全控制要點1、各配重塊的吊點要拴掛牢靠。2、

9、所有人員不得站在配重塊的拆卸及吊放通道上。3.3 、拆除主鉤及變幅鋼絲繩3.3.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、將吊鉤起升到臂架下方 10 米處。2、將起重臂爬到地面，將頭部放于地面上的墊木之上（見圖 2-1）。松開起升鋼絲繩 卡，將鋼絲繩從大鉤內(nèi)抽出，操作起升卷揚機將起重鋼絲繩纏繞在卷筒上并固定，以防 松散。3、松開變幅繩一側(cè)繩端壓板，操作變幅卷揚機將鋼絲繩纏繞在卷筒上。操作時，當(dāng) 鋼絲繩過滑輪時，用麻繩溜好，防止脫槽而損壞鋼絲繩。3.3.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、爬臂過程一定要緩慢、平穩(wěn)。在爬臂時，盡量減少停頓。2、在起重臂頭部使用的墊木一定要支墊牢固，防止倒塌。3、收回鋼絲繩時，注意對鋼絲繩的保護

10、，防止打扭和損傷等。3.3.3 安全控制要點1、拆除鋼絲繩時，要派專人進行監(jiān)護。2、作業(yè)人員要帶帆布手套，不得裸手扶鋼絲繩，防止鋼絲繩割傷。3、在鋼絲繩通過滑輪時，作業(yè)人員不得用手橫握鋼絲繩，而應(yīng)該是用手推后方的繩 頭，這樣可以防止鋼絲繩將手帶入滑輪內(nèi)而擠傷手或手指。4、在抽出變幅繩時，要緩慢進行，防止將起重臂帶起。3.4 、拆除電氣裝置3.4.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1主要包括拆除連接電纜和電氣輔助設(shè)施。吊車選用 80t汽車吊，采用©18-6X 37- 1770的千斤繩。2、拆除前應(yīng)將各電纜分別編號。3、拆除電纜接頭。4、將拆除后的電纜盤好并放置到安全的地方。5、拆除電器元件、電力電纜，

11、拖動及控制系統(tǒng)、照明、安全指示，電纜卷筒等電氣 控制及附件。6、拆除各行程限位開關(guān)、重量限位開關(guān)、力矩限制器及其他安全保護裝置。7、清點入庫。3.4.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、拆除前應(yīng)在導(dǎo)線終端設(shè)方向套或標(biāo)記牌并注明線路標(biāo)號，以備安裝方便。2、拆除前在電纜芯線和所配導(dǎo)線的端部標(biāo)明回路編號，編號正確，字跡清晰且不易 脫色。3、各線拆除后要分類放好，并做出明顯標(biāo)記。3.4.3 安全控制要點1、拆除后各電纜、安全保護裝置和盤柜等要放置好，做好保護措施，防止破壞和丟 失。2、所有電氣部分在拆除后要做好防雨措施，防止因雨淋而損壞。3、各線路的標(biāo)志要保護好， 應(yīng)標(biāo)在明確的部位，而且在放置時要做好保護措施防

12、止 磨損。4、拆除電纜接頭時，不得生拉硬拽。拆下來的電纜接頭應(yīng)先進行檢查，除去上面的氧化層。5、吊裝盤柜時，要注意防止盤柜的碰撞，并且在起吊前要明確盤柜的固定螺栓全部 拆除。3.6 、拆除起重臂3.6.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、起重臂總重約15t,分為五段，每段重約3t,總長48.73m,中間三段長各為9.5m, 臂架根段長10.5m,臂架前段長9.73m,橫斷面為2.25 X 2.65m起重臂重心位于起重臂 的中心位置。采用80t汽車吊和25t汽車吊抬吊進行作業(yè)，吊索選用一對10m ©32-6 X 37-1770的千斤繩四股進行吊裝。2、用 25t 汽車吊吊住起重臂的前端頭, 將頭部抬

13、起, 80噸汽車吊吊住起重臂的根部 第一節(jié)和第二節(jié)的連接節(jié)點上（見圖 2-2 所示）。吊車 1 為 25t 汽車吊,吊車 2為 80t 汽車吊。3、拆除起重臂根部銷軸,兩車抬吊將起重臂拆下。3.6.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、起重臂總重約15t，兩車支車位置要符合吊裝要求。2、折除起重臂根部的連接銷時, 兩臺輔助吊車應(yīng)全部受力, 且使起重臂處于水平狀 態(tài)。3、加高 25t 汽車吊起吊平臺，并壓實以達到起吊要求為準(zhǔn)。3.6.3 安全控制要點1、作業(yè)人員防止高空墜落和高空落物。2、吊車的站車場地應(yīng)平整堅硬。3、打出起重臂根部銷軸前，應(yīng)用鉛絲溜住，防止突然射出傷人。圖3-2起重臂拆除示意圖3.7、拆除

14、1#5#平衡重 3.7.1作業(yè)內(nèi)容及工藝拆卸剩余平衡重，將1# 2#、3#、4#、5#平衡重卸去，2#、3#每塊重約3.5t , 1#4#、5#每塊重約4.8t，距地面27m其布置見圖2-1所示。采用80t汽車吊進行作業(yè)， 吊索選用2根10m ©22-6 X 37-1770的鋼絲繩。3.7.2技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、拆除時按照5#、4#、3# 2#、1#的順序進行。2、將拆下的配重塊擺放至指定地點，不得隨意亂放，不得放置在影響其它設(shè)備拆除 的工作地點。3.7.3安全控制要點1、各配重塊的吊點要拴掛牢靠。2、臨邊作業(yè)人員系須掛好安全帶3.8 、拆除附屬裝置3.8.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、附

15、屬設(shè)施主要包括起升和變幅卷揚機、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、機房及操作室等。采用 80t 汽車吊進行拆除，吊索根據(jù)不同重量，分別選用© 18-6 X 37-1770和©22-6 X 37-1770的 鋼絲繩。2、拆卸機房及操作室（包括聯(lián)動操作臺等）。3、拆卸起升卷揚機、變幅卷揚機、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置、機房內(nèi)電氣設(shè)備。3.8.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1 、機房重總約 6.45t ，操作室重約 1.2t ，兩者距地面 27m。2、起升卷揚機重10.029t，變幅卷揚機重8.7t，回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置重3.76t，其余電氣 設(shè)備重約3t，距地面27m3、吊起各機構(gòu)時，采用專用吊點，不得拴在卷筒上。3.8.3

16、安全控制要點1、各附屬設(shè)施起吊前，應(yīng)檢查確認其與機臺的連接全部拆除。2、作業(yè)人員要防止高空落物， 對小型工器具要放入工具袋中，大型的工器具要拴掛 安全繩。3、對于拆卸下的螺栓等物體，不得向下隨意拋擲。3.9、拆除機臺及人字架3.9.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、拆卸機臺和人字架采用 80t 汽車吊吊進行作業(yè)，吊索選用 2 根 20m、© 32-6X 37-1770的鋼絲繩四股進行吊裝。2、如圖 2-3 ，用 80t 汽車吊吊住人字架頂部，抽掉其后撐桿的定位銷，將后撐桿慢 慢收至前撐桿上，并用鉛絲將后撐桿綁在前撐桿上將其固定。抽去前撐桿連接銷子，將 人字架拆除。4、用 80t 汽車吊吊裝機臺上

17、的四個吊點， 拆開與交叉滾子軸承的連接螺栓，然后將 機臺吊放到地面。3.9.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1人字架重9.81t，距地面38.9m。吊放到地面后，將人字架底部放置在道木上， 吊車緩慢轉(zhuǎn)車，將人字架放倒。2、機臺重16.6t，距地面21.77m機臺拆除后，應(yīng)在機臺下方支墊道木，不得讓回 轉(zhuǎn)齒輪接觸地面。3.9.3 安全控制要點1 、在拆除人字架頂部時，拴鉤時，安裝人員要注意高空墜落。2、拆除機臺時，應(yīng)在機臺上拴溜放繩，防止機臺與吊車或塔身碰撞。3、注意拆除工序，應(yīng)先拴好鉤，且吊車稍稍受力后方能拆除機臺與塔身的連接螺栓。4、拆除完連接螺栓后，作業(yè)人員應(yīng)先從塔身上返回地面。3.10、拆除塔身管

18、段及其內(nèi)部設(shè)施3.10.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、本工序主要包括拆卸塔身內(nèi)部附屬裝置、兩節(jié)塔身管柱U、管柱川和交叉滾子軸 承等。塔身管柱川和軸承整體進行吊裝，重約10t。兩節(jié)塔身管柱U重24t。采用80t汽 車吊進行作業(yè)，吊索全部選用2根20m ©32-6 X37-1770的鋼絲繩四股進行吊裝。2、拆卸中心導(dǎo)電裝置和高壓電纜等塔身內(nèi)部附屬裝置 。中心導(dǎo)電裝置和高壓電纜 以及其他部分拆除后要及時清點入庫，避免損壞或丟失。3、拆卸交叉滾子軸承和塔身管柱川.交叉滾子軸承與塔身管柱川一同拆除。.80t汽車吊吊管柱內(nèi)壁上的4個專用吊點，然后稍稍受力。. 拆除與塔身管柱相連的高強螺栓。指揮吊車緩緩起

19、鉤，待管柱川與管柱U分離后，轉(zhuǎn)車，將管柱川吊放到指定擺 放地點。在其下方有道木支墊好。4、拆卸第一節(jié)塔身管柱U和第二節(jié)塔身管柱U。第一節(jié)和第二節(jié)管柱U的拆除工序與管柱川基本相同，3.10.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1塔身管柱川和軸承整體拆下，重約10t，外形尺寸為©3.37 X 2.5m,在拆除兩節(jié) 管柱之間的高強螺栓時，不得使用火焰切割，對于不好拆卸的螺栓，可以使用角磨機或 切割機將其切除。2、第一節(jié)和第二節(jié)塔身管柱U重量和尺寸相同，管柱U 12t，外形尺寸為©3.37 X 8.23m。3.10.3 安全控制要點1、作業(yè)人員在拆除完塔身的連接螺栓后， 要及時的從塔身內(nèi)部出來。

20、 起重指揮人員 一定要在確定塔身內(nèi)部沒有人的情況下方能指揮吊車起鉤。2、作業(yè)人員不得將手、腳伸入不穩(wěn)定的設(shè)備下方，防止擠傷手腳。3、吊車受力顯示大于設(shè)備重量時，不得強行起鉤，應(yīng)先將吊車卸掉部分力，然后檢 查兩管柱之間的結(jié)合部位，防止其他原因造成兩管柱之間粘連。3.11、拆除門架3.11.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、本工序主要包括拆除及分解門架。門架總重約 30t ，采用 80t 汽車吊和 25t 汽車 吊進行作業(yè)，80t汽車吊的吊索選用2根20m ©36-6 X 37-1770的千斤繩四股進行吊裝， 25t汽車吊的吊索選用2根15m ©22-6 X 37-1770的千斤繩。2、先

21、將行走機構(gòu)用道木支墊將其固定。在行走機構(gòu)下部用道木、方木以及楔子等將 行走機構(gòu)支墊牢固。3、用 25t 汽車吊拆除門架附屬結(jié)構(gòu)及電纜絞盤等，并將其放到指定堆放地點。4、用 80t 汽車吊拴住管柱 I 內(nèi)壁的 4個專用吊點，稍稍受力，然后拆除門腿與行走 機構(gòu)之間的螺栓。5、將門架吊離行走機構(gòu)側(cè)，將門架放至地面（ 80t 汽車吊不得摘鉤），使得四條門 腿支放在地面擺放好的道木上。6、用倒鏈拆除門腿之上的“十”字梁。7、拆除完“十”字梁后，指揮 80t 汽車吊稍稍起鉤，使得門架整體離地即可。8、用 25t 汽車吊吊住門腿的專用吊耳， 稍稍受力后，拆除門腿與管柱之間的連接螺 栓。用同樣的方法將 4條門

22、腿逐一拆除。9、拆除完 4條門腿后，將管柱 I 吊放到地面。3.11.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、門架總重約 30t。2、門架的分解應(yīng)用兩臺吊車進行，如果條件不夠，則要將門架的管柱支墊牢靠。3.11.3 安全控制要點1、拆卸門架前一定要先將行走機構(gòu)用枕木支墊牢固。2、門架在拆除完但未起吊前，所有作業(yè)人員要從行走機構(gòu)旁邊離開。3、在拆除門腿時， 80t 汽車吊應(yīng)將門架吊離地面，不得卸力。3.12、拆除行走機構(gòu)3.12.1 作業(yè)內(nèi)容及工藝1、本工序主要包括水平拉桿的拆除和臺車組的拆除等。每臺行走機構(gòu)的重量約為 7t ，采用80t汽車吊進行作業(yè)，吊索選用一對15m © 22-6 X 37-1

23、770的千斤繩四股進行吊裝。2、首先用吊車吊住兩組行走機構(gòu)間的水平拉桿，將其拆除。3、拆除水平拉桿后， 用輔助吊車分別將四組行走機構(gòu)吊離軌道，放置妥當(dāng)或裝車運 走。3.12.2 技術(shù)及質(zhì)量控制要點1、單臺行走機構(gòu)重量約為 7t。2、行走機構(gòu)拆除后要放置妥當(dāng)或及時運走， 放置時要用道木支墊牢靠，而且在其周 圍應(yīng)用警戒繩或圍欄圍起來，并掛明顯標(biāo)志，禁止亂動。3、行走機構(gòu)拆除后，應(yīng)及時對行走輪進行保養(yǎng)，并檢查行走輪的輪沿，若磨損過大， 應(yīng)在下一次安裝之前更換。3.12.3 安全控制要點1 、在拆卸水平拉桿時，禁止任何人員站在行走機構(gòu)中間，對于起重人員在作業(yè)時， 要派專人進行監(jiān)護。2、起吊行走機構(gòu)時，

24、作業(yè)人員不得用手扶吊點、滾輪等危險點。四、門機拆除施工進度計劃綜合考慮目前二期基坑內(nèi)混凝土澆筑的形象面貌，初步確定門機拆除時間為2015年1月5日，拆除進度計劃安排如下：1、門機拆除前施工準(zhǔn)備及方案交底：2015年1月3日；2、6#11#平衡重、主鉤、變幅鋼絲繩的拆除：2015年1月5日2015年1月5日；3、電器裝置的拆除：2015年1月6日2015年1月6日；4、起重臂、1#5#平衡重、機房和人字架的拆除：2015年1月7日2015年1月7日；5、盤柜、起升和變幅卷揚機、回轉(zhuǎn)驅(qū)動裝置及駕駛室的拆除：2015年1月8日2015年1月8日；6、 機臺、中心導(dǎo)電、回轉(zhuǎn)支撐和塔柱U的拆除：2015

25、年1月9日2015年1月9日；7、門架、行走機構(gòu)的拆除：2015年1月10日2015年1月10日；&零部件清點及場地清理：2015年1月11日2015年1月11日；五、人員及主要施工設(shè)備配置5.1、施工人員配置計劃為確保門機拆除按期順利的進行，主要施工人員配置如下表，表5-1所示。表5-1主要施工人員配置表工種管理人員起重工電工雜工焊工合計人數(shù)442122245.2、施工設(shè)備及工器具的配置施工設(shè)備及工器具配置計劃如下表，表5-2所示序號名稱單位數(shù)量備注180t汽車吊臺1225t汽車吊臺13平板車臺14破碎錘臺15ZX330反挖臺16自卸汽車臺27氧氣瓶58乙炔瓶3918根1027根10

26、10白棕繩米10011麻繩kg2012鐵絲kg20133t手拉葫蘆個21430套筒個41524梅花扳手把31630梅花開口扳手把31717梅花扳手把318跳板塊505mm厚19枕木個152046梅花扳手把32146套筒個32255梅花扳手把32355套筒個32436梅花扳手把225電焊機臺126電動扳手套2273 t、5t、9t 吊環(huán)個各4個28大錘把429小錘把230現(xiàn)代輕卡輛1表5-2主要施工設(shè)備及工器具配置表3112"、15"、18"把各2把32工具房間133力矩扳手把1六、質(zhì)量保證措施6.1、一般質(zhì)量保證措施1、組建一支有豐富實踐經(jīng)驗和一定理論知識、專業(yè)水

27、平的門機拆除施工隊伍，確保 拆除工作的安全與順利實施。2、建立健全項目部質(zhì)量管理制度、制定切實可行的質(zhì)量過程控制程序，明確各級人 員質(zhì)量職責(zé)，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，施工全過程有 可追溯性。3、根據(jù)工程施工需要，配備足夠能勝任本工程門機拆除的施工人員，配備能夠滿足 門機拆除施工需要的各種設(shè)備、器具及材料。4、方案審批通過后，嚴格做好層層技術(shù)交底，每個職工職責(zé)明確，杜絕任何質(zhì)量事 故的發(fā)生。6.2、重點質(zhì)量控制措施1、設(shè)備起吊、裝、卸車時應(yīng)注意加強對設(shè)備的保護并采取鋼絲繩防滑、防脫保護措 施，防止掛傷、損壞設(shè)備。2、設(shè)備卸車放置時，必須進行可靠支墊，各拆除結(jié)構(gòu)應(yīng)支墊在

28、構(gòu)件允許受力部位， 防止結(jié)構(gòu)變形或發(fā)生傾覆。電氣盤柜等卸車后應(yīng)單獨放置于現(xiàn)場邊角處，以防止其它構(gòu) 件、設(shè)備轉(zhuǎn)移、吊裝、拼裝過程中觸碰。3、電氣盤柜、設(shè)備現(xiàn)場存放時，設(shè)置防雨篷布、下部采用型鋼或枕木支墊。4、所有拆除用臨時吊耳、固定裝置、錨板焊接質(zhì)量必須經(jīng)嚴格檢查，符合要求方能投入使用七 、施工安全保證措施7.1 、危險源及風(fēng)險分析門機拆除涉及到大構(gòu)件的運輸、吊裝作業(yè)，以及焊接作業(yè)、高空作業(yè)等。存在較大 的安全風(fēng)險。可能由于作業(yè)人員未持證上崗、“三違”、未按照安全操作規(guī)程作業(yè)、 未佩戴好安全防護用品、未對員工進行安全技術(shù)交底、危險告知等，易造成人員傷害和 設(shè)備損壞。主要傷害類型有：起重傷害、物體打擊、高空墜落、車輛傷害及觸電傷害等。7.2 、安全管理組織機構(gòu)1、為保證門機拆除施工的正常進行， 項目部組建了一支精干、高效的門機拆除安全 生產(chǎn)控制小組，具體成員設(shè)置如下：組長：副組長：技術(shù)負責(zé)人：現(xiàn)場安全監(jiān)督及檢查責(zé)任人：質(zhì)量控制責(zé)任人：拆除施工現(xiàn)場負責(zé)人：起重設(shè)備調(diào)度及管理責(zé)任人：2、各級人員職責(zé)：組長：