1、路基強夯施工方案第一章：編制說明及依據1.1編制說明：在認真學習相關規范要求的基礎上，根據現場施工場地的特點，結 合我標段的施工實力、技術力量、機具配套等多方面因素，編制本方 案，以滿足施工需要確保強夯工程安全、高效、高質的完成。1.2編制依據路基施工技術規范(JTGF10-2006)城鎮道路工程施工與質量驗收規范 (CJJ1-2008 )公路橋涵施工技術規范(JTJO41-2OO0)建筑地基處理技術規范(JGJ79-2002)公路工程標準施工招標文件，施工設計圖紙和其他相關標準和規 范要求。第二章工程概況2.1.工程概述22號路起點位于3號路東側，終點與規劃20號路相接，道路 等級為城市主干

2、路，雙向六車道。22號路紅線寬度40米，本次我標 段施工范圍起點樁號 22K0+578.113施工終點樁號22K3+198.145,全 長,2620.206米，其中東段位于7號路和20號路之間段，起點22K1+585.965終點22K3+198.145,總長1612.18米，道路全線未設 計平曲線；全線設計8處變坡點，凸形豎曲線最小半徑 3500米，凹形豎曲線最小半徑3559米。我標段施工范圍內道路路基除14.035米換填處理外，其余里程部分全部采用強夯處理。 按照設計及規范要求為保證路基強度和穩定性采用強夯處理軟土路基。強夯施工面積63920平方米。22夯擊參數本道路工程夯擊遍數采用3遍，前

3、兩遍為點夯，最后一遍為低能滿夯。點夯夯擊能 2000KN.M 3500KN.M，滿夯采用1000KN.M 強夯 范圍為左側寬出紅線3米，右側寬出機動車道邊緣6米；每一遍夯點 與上一遍夯點平行錯開1/2夯點間距。兩遍點夯之間間歇時間為2-3周。夯點為梅花形布置。要求強夯后路基回彈模量大于35Mpa，強夯后地基承載力滿足下列要求：距離頂面0-1米范圍內地基承載力220Kpa,距離頂面1-2米范圍內地基承載力200 Kpa,距離頂面2-3 米范圍內地基承載力180Kpa，距離頂面3-10米范圍內地基承載力 > 150Kpa。夯坑回填應級配良好，塊石粒徑不宜大于50 cm,粒徑大于30厘米的塊石

4、含量不宜大于30%,有機質含量大于5%的土不得用 做回填料。強夯控制要求每遍最后兩擊沉降量之差不大于5 cm,達到要求后進行下一夯點，周邊土體隆起高度不大于10 cm。滿普夯完成后以壓實度控制質量，行車道范圍內壓實度要求達到96%。大面積順道路方向夯實，采用滿夯，強夯頂面要求低于路基零面以下1.5米強夯結束后，整平碾壓回填至設計標高。第三章、施工準備項目經理部組建強夯施工班組，施工人員6人，同時配備專職安全員、技術員定點指揮施工作業。計劃投入施工機具：帶自動脫鉤落錘裝置的宇通22T履帶式強夯機一臺，帶自動脫鉤落錘裝置的宇通18T履帶式強夯機一臺，夯錘直徑 2.5米。挖掘機2輛、裝載機 一輛、推

5、土機一臺，自卸汽車等。第四章施工方案4.1強夯施工流程圖場地平整-設定試夯區試夯-路基碾壓整平一-確定夯 擊參數一夯點放樣 第一遍點夯一一夯坑回填*第二遍點夯 夯坑回填一i滿夯 試驗檢測 施工達 到要求一道工序4.2施工方案及主要事項4.2.1試夯在已碾壓整平的施工場地內選擇一塊有代表性的地段作為試夯區，面積500 m2,以檢驗設備及夯擊能是否滿足要求， 確定強夯處理的施工工 藝；夯點布置為梅花形，夯擊能為 3500KN.M，布置如下圖：L 3 0) G) a G】丸TO- u.龍踣前片更點甬見%蘆辰4.22強夯作業夯擊就位時選擇場地較為平坦的地方安放，確保機械施做時正常運行，滿夯時由專人指揮

6、夯錘的起落，夯錘初始落距以計算米數開始試夯，做好周圍安 全警示標志，夯錘落下后如出現傾斜情況及時回填 片石調整夯錘，待起落正常后提升落錘高度至計算米數。現場技術員測量每次夯錘落距、夯錘下沉深度、周邊土體隆起高度，做好記錄， 待達到最后 2擊夯沉量之差小于 5 cm時停止夯擊記錄單點夯擊次 數。根據試夯測量數據，繪制夯擊次數與夯沉量關系曲線，保證土體 豎向位移達到最大以及橫向位移為最小值，進而確定全面夯擊時夯錘 落距、單點夯 擊次數等技術參數，為后續工作做指導。422夯點布設在路基行車道范圍內布設夯點，梅花形布置，同時做好點位點號記 錄。用白灰圈做好明顯的標示。強夯區域周邊做好施工警戒，由專人

7、巡視。4.2.3強夯施工根據試夯得出的經驗數據參數，做好施工安排，滿夯結束后，整平碾壓回填至設計標高。強夯注意事項：1） 夯擊前應檢查錘重與落距，夯完之后復核夯坑位置，發現偏差及 時調整，保證夯擊點偏差不大于 5 cm；2） 強夯機械起重機臂桿部設置防止落錘時機架傾斜的輔助裝置，配 備自動脫鉤裝置。3） 夯擊錘設置2個排氣孔，保證通氣暢通，以利于夯擊時空氣排出 和減小起錘時的吸力。4） 強夯過程中，嚴格按規定和統一表格記錄每一夯點的夯擊過程 的施 工情況。每夯一擊均需用水準儀測出夯擊點的夯沉量， 每 次測量時塔尺 應位于夯錘正中位置。5） 當夯坑周邊隆起時，應在夯點收錘時測量記錄隆起量。 強夯

8、施工時 要切實注意安全，有專人統一指揮機臺作業，夯擊 時所有人員應退至安 全線外，各種機械設備施工前認真檢查， 確保性能良好，并有熟練的機 械手操作。6） 強夯時夯坑用石渣回填，發現坑底傾斜，及時整平坑底。強夯應避 免雨季施工。433施工檢測滿夯施工完成后，立即用推土機整平，可以用壓路機碾壓，請專業檢 測單位進行標準貫入、靜力觸探等原位檢測，滿足壓實度不小于 96%， 并檢測土基的回彈模量及地基承載力 fk是否達到規范要求。第五章質量保證措施5.1針對施工中的施工重點和難點，開展技術攻關活動，確保該項工程 質量符合技術標準。5.2技術及組織措施上嚴格把好五個重點環節。5.2.1測量關：521.

9、1組織全體測量人員在施工現場交接好平面控制點和水準基點，并實地復測、計算、檢查是否無誤。521.2在確認平面控制點和水準點無誤后，根據施工需要布設測量控制夯點及范圍。521.3作好各測量記錄：在復核測量和各部的施工測量放線中，均做測 量記錄，簽字齊全，并附有必要的施工簡圖。5.2.2技術關：實行崗位責任制，嚴格施工中的工序技術標準，分工負責，層層把關，確保工程質量。5.2.3試驗關：利用先進的設備和儀器，加強施工過程中自檢工作，確保 產品質量。5.2.4操作關：嚴格按技術規范和有關施工操作規程， 搞好技術培訓和技 術交底，各工種必須持證掛牌上崗，嚴禁無證操作。5.2.5檢查關：積極配合業主、監

10、理單位、設計單位和質檢站的工作，虛 心接受質量監督檢查，切實做好 自檢”與終檢”相結合的質量檢查制 度。5.3加強施工現場管理，嚴格執行各項操作規程和質量標準，做到安全、文明生產。努力實現施工管理標準化、規范化、科學化，愈來愈使施 工生產 有秩序、有節奏的向前發展。5.4充分利用晴天多完成任務，延長作業時間。5.5充分發揮設備能力和人的主觀能動性，加強施工管理、合理安排勞動力，均衡組織施工，提高勞動生產率。5.6強夯施工作業，必須高度重視：嚴格按夯點間距布置放線，夯點誤差小于5 cm。準確量測夯錘提升高度，確保夯擊能達到設計要求。夯 擊時，夯錘對準 夯擊點位置。夯點應有明顯的標記和固定編號。

11、按確 認的單點夯擊能進行每個夯點的夯擊，并記錄每次夯沉量和總夯沉 量, 嚴格按收錘標準進行施工，遇特殊情況立即研究解決。詳細做好各夯點的夯擊次數、夯沉量、夯擊能等現場記錄。及時總結上一遍夯擊的經驗教訓，為后續施工提出參考意見，使施工質量達到設計要求。第六章安全保證措施6.1強夯施工應有固定的作業班組，現場管理和施工應有專人統一指揮， 并堅持班開夯前應進行安全教育。6.2施工前應在強夯區采取隔離措施，嚴禁非操作人員進入施工現場。6.3起重機操作室擋風玻璃前，應設防護網遮擋。6.4確保強夯設備使用中安全可靠，防止起重機吊臂在強夯時突然釋重而 產生后傾，當起吊過重時，宜在起重機上附加門架或支撐架，避免 前傾。6.5夯錘起吊后嚴禁操作人員從夯錘下方通過。當夯錘上升接近脫鉤高度時，起重車司機要注意觀察，夯錘脫鉤起重車要停止卷揚；夯錘脫 鉤如發生故障時，起重指揮人員必須立即發出信號，并將夯錘降落， 判明原因后再進行處理。6.6強夯一段時間后（一般在1000次夯擊左右），起重機應進行保養, 要檢查機械設備、動力線路、鋼絲繩磨損等情況，并著重檢查調整回 轉臺平衡 鉤輪與導軌的間隙，避免加大平衡鉤輪的沖擊負荷。6.7大型施工機械在施工現場必須做到四嚴禁”即嚴禁使用沒有制造資質的企業生產的設備；嚴禁使用沒有經過專業培訓的低素質人員 進行大型機械操作；嚴禁施工現場大型