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文檔簡介

1、銅山聯絡線特大橋承臺施工作業指導書1試用范圍適用于鄭徐客專徐州樞紐相關工程ZXZH-標段銅山聯絡線特大橋承臺施工。包括上行聯絡線特大橋,里程LSDK000+LSDK002+,全長,共計72個墩臺;銅山下行聯絡線1#特大橋,全長,共計117個墩臺。2作業準備 內業準備作業指導書編制完成后,開工前組織相關技術人員認真學習施工組織設計,閱讀、審核施工圖紙,熟悉相關規范及設計要求。制定相關安全保證措施,提出應急預案。對作業隊伍進行技術及安全交底,組織施工人員進行上崗前培訓,培訓合格后方可上崗。 外業準備施工作業中所需地質及管線情況收集,施工隊伍修建生活房屋、配齊相關設施,滿足施工需求。3技術要求 施工

2、前鋼筋等原材、試件送檢并滿足施工需求。 施工前按設計要求配合比進行相關實驗,確定承臺施工配合比。4承臺施工程序及工藝流程承臺施工程序施工工序為:施工準備3#承臺工藝性試驗確定最佳施工工序適用范圍內承臺施工承臺施工流程測設基坑平面位置標高機械配合人工開挖至設計標高基底處理鑿除樁頭安裝鋼筋安裝模板、預埋鋼筋澆筑承臺混凝土混凝土養生及拆?;踊靥钭詸z合格后報第三方檢測自檢合格后報現場監理核實查自檢合格后報現場監理核查自檢合格后報現場監理檢查混凝土拌制、運輸制作混凝土試件 承臺施工工藝流程圖5 承臺施工要求施工準備 結合現場實際地形、地質情況,認真核對施工范圍是否有地下管線,決定開挖坡度和支護方案、開

3、挖范圍和防、排水措施。施工場地三通一平,滿足施工條件。 承臺開挖基坑底平面尺寸根據承臺尺寸確定,一般按承臺底面四周各加寬80cm設置,有水基坑四周各加寬100cm,并沿周邊設置排水溝和集水坑。(1)樁身砼達到一定的強度后進行基坑開挖?;娱_挖放坡坡度為1:,土質條件不好的可適當減小坡度。在基坑開挖線以外處設置縱橫向截水溝將地表水引入天然水溝?;优潘扇≡诨铀闹茉O排水溝及集水坑,并由專人負責排除基坑積水,嚴禁積水浸泡基坑。(2) 采用挖掘機放坡開挖,坑底預留2030cm人工清底。(3) 棄土不得妨礙施工。棄土堆坡腳距坑頂緣的距離不小于基坑的深度,且棄在指定地點。(4) 基底應避免超挖,松動部

4、分應清除。使用機械開挖時,不得破壞基底土的結構,可在設計高程以上保留一定厚度由人工開挖。(5)基坑四周離基坑邊坡1m處設置防護欄桿,并把警示標志設置在醒目位置處。(6) 在基坑靠近大里程左側設置3m寬上下通道。 (7)基坑在枯水或少雨季節進行開挖。基坑開挖連續進行,達到設計高程經檢驗合格后,應立即破除樁頭和施工工作墊層。 鑿除樁頭、樁基檢測 破樁頭前,應在樁體側面用標記標注樁頂高程線,以防樁頭被多鑿,造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應采用風槍結合人工鑿除,上部采用風槍鑿除,下部留有1020cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身砼。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷,以免

5、破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀,復測樁頂高程,進行樁基檢測。樁基檢測完成后及時調直因鑿除樁頭等原因造成彎曲變形的鋼筋,并嚴格按照圖紙設計要求做成15°夾角?;装丛O計和規范要求整平上報項目部及監理驗收后方可澆筑15cm厚C15砼墊層。 鋼筋綁扎承臺鋼筋采用鋼筋場集中加工制作,運輸半成品鋼筋至施工現場。鋼筋運至現場之后不得直接放置在地面上面,而要用枕木墊起離開地面20cm,避免污染鋼筋和引起鋼筋銹蝕。鋼筋運至現場之后,現場技術員和質檢人員檢查鋼筋型號、數量、長度以及接頭符合設計要求后方可使用,不合格的半成品鋼筋應退回鋼筋加工場而不得使用。安裝承臺鋼筋時墊層應具備一定強

6、度(能夠站人不沉陷),鋼筋安裝前對承臺平面位置進行放樣,在墊層面上放出承臺的外圍輪廓線,并用油漆標出每根鋼筋的平面位置,用以控制鋼筋位置和標高。承臺底層鋼筋網鋼筋如與樁頭伸入承臺部分鋼筋相抵觸,可適當移動承臺鋼筋位置,禁止截斷承臺鋼筋。為保證上、下層鋼筋網之間的間距,應設置足夠的架立筋保證鋼筋網之間的間距。承臺架立筋與分布筋之間采用扎絲梅花綁扎,扎絲不得侵入混凝土保護層內。鋼筋的保護層墊塊應采用強度不小于承臺混凝土強度等級的混凝土墊塊或其他預制墊塊,不得用鋼筋頭支墊鋼筋或模板作為保護層,避免產生鋼筋銹蝕通道。鋼筋焊接接頭采用雙面焊時,搭接長度不得小于5d;采用單面焊時,搭接長度不得小于10d。

7、承臺鋼筋制作及安裝驗收標準及檢查方法如下表。承臺鋼筋制作驗收標準序 號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋全長±10尺 量2彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內凈尺寸±3承臺鋼筋安裝驗收標準序號名 稱允許偏差(mm)檢驗方法1受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各一處2同一排中受力鋼筋間距基礎、板、墻±203分布鋼筋間距±20尺量連續3處4箍筋間距±105彎起點位置(加工偏差±20 mm包括在內)30尺 量6鋼筋保護層厚度cc30 mm100尺量兩端、中間各2處c30 mm50 注:表中鋼筋保護層厚度的實測偏差不得超出允許偏差范圍。

8、 鋼筋綁扎過程注意接地鋼筋的安裝。樁基中的接地鋼筋在承臺中應環接(見樁基礎綜合接地示意圖)。接地鋼筋均應優先利用結構物中的非預應力結構鋼筋,所有接地鋼筋間的連接均應保證焊接質量,接地鋼筋交叉點采用14或16的“L”型鋼筋進行焊接,焊接長度及焊縫度須滿足如圖1、2要求。混凝土澆筑前需測試電阻值,電阻值小于1,達到要求后方可進行下一步施工。樁基礎綜合接地示意圖 模板安裝承臺模板采用大塊鋼模,模板的加工精度、強度、剛度及平整度應滿足規范要求。(1)在安裝鋼筋之前,依據承臺縱橫十字線用墨線彈出承臺的尺寸線及模板邊線,支模后再用儀器進行復合校正。(2)模板安裝前,應對模板打磨除銹,并涂刷脫模劑。(3)模

9、板安裝在鋼筋安裝完成后進行。模板分塊吊裝安裝,按從中央向兩側拼裝順序進行拼裝。模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿。(4)模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實,不得產生漏漿。模板與混凝土的接觸面必須平整光滑,并在模板表面涂刷脫模劑,模板上的重要拉桿采用螺紋鋼桿并配以墊圈,伸出混凝土外露面的拉桿可以采用端部可拆卸的鋼絲桿。模板加固采用鋼管支架配合木撐加固。其中豎向鋼管的間距為,然后在外側橫向加箍兩根并排豎向間距, 橫向鋼管外設10×10cm木撐,橫向布置間距,一端支撐鋼管,一端支撐在基坑邊坡的方板上,四角的鋼管用扣件鎖死,承臺頂上用鋼管對拉和三角鎖死,對拉鋼管橫向間距,承臺底部利用承臺螺

10、紋28的鋼筋對拉模板,橫向間距。(5)模板根部用水泥砂漿堵嚴,防止跑漿。模板安裝完畢之后應由測量班對模板平面位置及高程進行復核,現場技術員組織人員根據復核結果對模板位置進行調整并加固,加固后的模板應穩固、牢靠,保證澆注混凝土過程中模板不跑位,不變形。模板加固之后由測量班對墩身中心線進行放樣,根據放樣結果預埋墩身護面鋼筋,預埋鋼筋型號,數量及預埋深度和位置必須滿足設計及規范要求。承臺模板安裝允許偏差和檢驗方法序號項目允許偏差(mm)檢驗方法1軸線位置15尺量每邊不少于2處2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3處3高程±20測量4模板內側寬度+10-5尺量不少于3處5相鄰兩板表面高低差2尺

11、量 混凝土澆筑(1)澆注混凝土前由技術部、安質部對模板、鋼筋、支架和預埋件進行檢查,并作好記錄,符合設計要求后報監理,檢查合格后方可澆注。模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢應清理干凈。模板如有縫隙,應填塞嚴密。(2)砼運輸采用砼攪拌車,運輸過程中確保砼不發生離析、漏漿、嚴重泌水及坍落度損失過多等情況。當運至現場的砼發生離析時,應在澆注前對砼進行二次攪拌。砼澆筑采用溜槽澆注(如現場施工條件不允許可采用泵車),當砼下落高度大于2m時,應增加懸掛減速串筒,防止砼離析,施工盡量采取有效措施,減少砼的落差高度。在砼的澆注過程中,要保持砼施工的連續性,混凝土采用分層連續灌注,一次成型,分層厚度宜為3045c

12、m左右,分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間,以防出現施工冷縫。(3)混凝土澆筑順序采取橫橋方向按1:4的坡度順橋向斷面攤鋪,待第一層薄層混凝土全斷面布料完畢,再重復順沿橫橋方向澆注混凝土。 (4)混凝土振搗采用插入式振搗器,振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/33/4倍,振動時要快插慢拔,不斷上下插動,減少混凝土內部氣泡。振動棒插入下層混凝土中510cm,移動間距不超過40cm,與側模保持510cm距離,對每一個振動部位,振動到該部位混凝土密實為止,即混凝土不再冒出氣泡,表面平坦泛漿,防止漏振,也不能過振,確保質量良好。(5) 混凝土入模板的溫度不高于

13、30,而且每次灌注必須按規范留足強度試件。(6)混凝土在澆筑振搗過程中產生的部分泌水,應及時排除。(7)混凝土初凝前應對承臺表面進行不少于2次收面工作,確保砼表面平整光滑無裂痕。 混凝土養護(1) 混凝土澆筑完成后,應及時覆蓋和灑水,養護時間不得小于7天。操作時不得使混凝土受到污染和損傷。(2) 新澆筑的混凝土與地表流動水或地下水接觸時,必須采取防護措施,直到混凝土達到75%以上的設計強度為止,并不得小于14 d。(3) 新澆筑的混凝土強度未達到以前,不得在其表面搭設上層結構用的支撐和模板等設施?;炷敛鹉<盎踊靥钜话闱闆r下,結構或構件芯部混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環境之間的

14、溫差大于20時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節,應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模工藝。(1) 側模等非承重模板在混凝土強度達到以上時,且其表面及棱角不因拆模而受損時才可以拆除模板。(2) 拆模的順序按立模順序逆向而行,拆模時注意不得撬損承臺棱角。當模板與混凝土脫離后,方可拆卸、吊運模板。(3) 采用人工鑿毛時,混凝土強度應達到以上,采用風動機鑿毛時混凝土強度應達到10Mpa以上。承臺整體質量驗收合格后應及時對承臺周邊基坑進行回填,回填的填料應符合設計要求。設計如無要求應采用滲水料回填,并分層夯實。回填完畢之后的現場應進行清理,保持現場整潔,有序。施工通病及預防措施(1

15、)混凝土掉角掉棱:在拆除模板過程中嚴格要求使用鐵撬在砼邊緣拆除模板,同養試件達到設計強度后方可拆模。(2)干裂:在拆模后使用塑料薄膜覆蓋灑水養護,每隔倆小時灑水一次,專人養護。(3)施工縫:在澆筑混凝土過程中混凝土間隔時間不得超過20分鐘。(4)爛根:模板底部使用混凝土砂漿找平,在模板和模板接頭處使用膠皮連接避免漏漿。6勞動組織 勞動力組織形式:采用架子隊組織模式 施工人員應結合施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。一個作業隊人員統計表工 種人 數領工員1測量員1技術員2安全員2電 工1模板工8鋼筋工8混凝土工8合 計317材料要求鋼筋、混凝土砂石料、外加劑等原材料應符合設計規范要求

16、,檢驗合格經監理同意后方可投入使用。8設備機具配置作業隊機械/設備配置如下,以滿足施工要求。施工機械/設備表(按一個工點配備)序號機械/設備名稱型號規格數量備注1挖掘機20012汽車吊25T23潛水泵QW65-2524風鎬45振動棒46水準儀17全站儀拓普康102N19質量要求及驗收標準質量要求承臺施工前在基礎頂面放出承臺中線和承臺內、外輪廓線的準確位置。承臺混凝土連續一次澆筑完成,以保證其整體性。驗收標準混凝土結構表面應密實平整、顏色均勻,不得出現露筋、蜂窩、孔洞、疏松、麻面、裂紋和缺棱掉角等缺陷。承臺施工允許誤差,除設計有特殊規定外,符合下表的規定。承臺施工允許偏差和檢驗方法序號項 目允許

17、偏差(mm)檢驗方法1模板前后、左右距中心線尺寸±10測量檢查每邊不少于2處2模板表面平整度31m靠尺檢查不少于5處3相鄰模板錯臺1尺量檢查不少于5處4受力鋼筋全長±10尺量5受力鋼筋排距±5尺量兩端、中間各1處6同一排中受力鋼筋間距±207分布鋼筋間距±208鋼筋保護層厚度cC30mm+10尺量兩端、中間各2處9C30mm+5010承臺前后、左右邊緣距設計中心線尺寸±20測量檢查不少于5處11表面平整度51m靠尺檢查不少于5處10安全及環保要求安全要求技術安全保證措施 施工前必須調查地形地貌和地質現狀,調查有無裂、滑動面、地表水和地

18、下水文情況,根據實際預先做好本方案。 嚴格按照高速鐵路橋涵工程施工驗收標準進行施工。 在對基層實施挖土時,挖土機械嚴格按照規范操作,最大程度的減小挖土機械單位受力面積,杜絕沖擊荷載,確保基坑安全。 為保證作業安全,嚴格執行 “施工用電、機械設備及車輛使用安全保證措施”。做到施工場地平整,并在危險部位設立安全標桿。機械設備使用安全保證措施 各種機械設備操作人員,必須取得操作合格證,不準操作與證不相符的機械設備,不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作,對機械設備操作人員要建立檔案,專人管理。 操作人員必須按照本機說明規定,嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。 嚴禁酒后操作,嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。 對機械設備進行檢查和維修時,機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時,應選擇安全停放地點,并應明確規定指揮聯絡信號。 機械設備在作業過程中,應派專人進行監督指揮,嚴禁盲目和違章操作,以免造成機械損壞和人身傷害。 定期組織機械設備安全大檢查,對檢查中查出的安全問題或隱患,按照“三不放過”的原則進行調查處理,制定防范措施,防止事故的發生。 起重作業嚴格按照規定的要求執行。勞動安全保護措施 按照國家有關勞動保護的有關法律法規要求,備齊備足需要的勞動保護用品,按時足額發放,并指導正確使用。施工現場嚴格按照場界噪聲限值中的有關規定和要求進

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