1、高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用探究 高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用探究 摘要：混凝土是現代化工程工程建設中的主要施工材料之一， 因其具有穩定性好、 強度大等優點， 受到了人們的廣泛關注。高性能混凝土是在原有混凝土的根底上摻入一些外加劑， 從而提升其性能，在工程工程施工中具有良好的應用效果。以下就高性能混凝土在公路橋梁施工中的應用進行分析，以供技術人員參考。 關鍵詞：公路橋梁施工；高性能混凝土 中圖分類號：TU37文獻標識碼： A 公路橋梁工程是城市建設與開展的根底工程，其施工質量直接影響到道路事業的開展、 社會經濟的開展以及人們生活水平的提高。 為了保證工程的施工質量，施工人員一般會將

2、高性能混凝土應用在其中，因該材料具有高強度、 耐久性好、 穩定性好等優點而得到了廣泛的應用，提高了橋梁工程的施工平安性與質量。 1 高性能混凝土的特點分析 隨著我國各項公共事業的快速開展，各種新材料、 新設備、 新工藝的不斷涌現，加大了建筑工程、 公路橋梁工程的建設規模，為了保證各項工程工程的施工質量，高性能混凝土是一種不錯的施工材料。因為該材料具有以下幾個方面的特點：首先，該材料具有較高的強度，目前，高性能混凝土材料在公路橋梁工程的建設中得到了廣泛的應用，為了提高其建設質量，高性能混凝土必須要具備較高的強度，這樣才能夠防止公路橋梁工程在施工或者使用過程中出現各種質量問題，從而保證工程的施工質

3、量；其次，該材料具有耐久性，公路橋梁工程與建筑工程類似，在建設中都對其耐久性有非常高的要求，如果其耐久性達不到設計要求，那么在工程使用的短時間內必然會出現老化現象，影響到工程的正常使用；再次，該材料應當具有較高的穩定性，混凝土材料在實際施工過程中易受到外界作用力的影響，導致工程出現各種質量問題，因此要求高性能混凝土在實際施工中不受或者少受外界自然條件的影響，保證橋梁工程的順利施工，使其到達經濟性、 合理性、穩定性等目的。 2 高性能混凝土在公路橋梁工程中的應用 2.1 高性能混凝土在公路工程中的應用 正因為高性能混凝土是在原有混凝土的根底上摻入適量的材料而形成的，因此其性能要遠遠高于普通混凝土

4、，具有非常高的強度、 耐久性與穩定性，因此在實際施工中可以抵抗外界各種不良環境。在公路工程施工過程中，如果施工人員沒有按照規定要求進行是公共，那么必然會導致路基出現不均勻沉降或者變形，而路面的平整度將會受到影響，甚至還會導致路面出現裂縫，縮短了公路工程的使用壽命。因此在實際工作中，技術人員應當對工程的實際情況進行分析，然后配制合理的高性能混凝土，并將其應用在實際工程中，這樣也就能夠提高工程的施工質量，從而提高工程的社會經濟效益。 2.2 高性能混凝土在橋梁工程中的應用 高性能混凝土在橋梁工程中的應用一般表達在離岸結構物、超長大跨度橋梁工程的施工當總。由于高性能混凝土本身的特性，因此在橋梁工程中

5、降低了混凝土的澆筑難度，提高了混凝土振搗的簡便性，通過這一施工可以防止其出現利息等質量問題，具有良好的施工效果。假設處于環境較為惡劣的條件下，我們依然可以將高性能混凝土應用在其中，從而提高工程的施工質量，到達理想的施工效果，延長工程的使用壽命。因此我們可以看到，高性能混凝土在公路橋梁工程中的應用能夠延長工程的使用壽命，為工程創造更多的經濟利益，還能夠降低施工本錢，提高工程施工效率，保證工程的施工質量。可以說，高性能混凝土工程施工技術是一種值得推廣的施工技術，必須要引起人們的高度重視。 3 公路橋梁施工中高性能混凝土的質量控制策略 為了使高性能混凝土在公路橋梁施工中得到更好的運用，進一步提高公路

6、橋梁的質量，結合工程建設的實際，可以采取以下策略來加強對高性能混凝土質量的控制。 3.1 質量控制與評估。 一方面，在公路橋梁的設計過程中，要認真分析之前高性能混凝土結構性能的各項指標和數據，對即將建設的工程的高性能混凝土的各項指標進行合理的設計，做好預測工作；另一方面，當公路橋梁施工竣工結算之后，要根據質量控制策略和驗收標準對高性能混凝土的性能和各項指標進行科學合理的檢驗，做好評價工作，保證施工質量滿足設計要求。 3.2 鋼筋保護層厚度控制。在施工的過程中，鋼筋保護層墊塊往往可以采用多種多樣的形式，既可以是變形形式，也可以是多面形式。但是，在墊塊的預制過程中，要確保墊塊的強度、 抗滲性能、以

7、及其它特殊性能滿足設計要求，不能低于相應的參數標準和技術指標。 3.3 高性能混凝土的養護。 養護是高性能混凝土施工之后不可缺少的重要工作。當施工完成之后，應該對其外表采取保溫保濕措施，常用的方法是加蓋塑料薄膜。對于預制箱梁等大型的構件，可以采用低溫蒸汽的方法進行養護。除此之外，在高性能混凝土初凝之后，也應該立即對其進行澆水養護，保證它的性能和質量。 4 高性能混凝土應用的施工工藝 4.1 采用拌合性能好的攪拌設備。 臥軸式攪拌機或逆流式攪拌機能在較短時問內將其攪拌均勻，采用其他設備時須經過試驗驗證拌合物的均勻性。 4.2 制備高性能混凝土時，各種原材料的計量應盡量準確。使出機口拌合物的工作度

8、穩定，波動小，除對堆料和稱量裝置有較高要求外，一個重要的控制因素是砂石含水量，即使攪拌設備上裝有先進的含水量測定及控制設備，操作人員仍應密切注意正在攪拌的混凝土，在其稠度發生波動時，及時加以調整。 4.3 澆筑時不僅操作困難，而且也無法進行外加劑的后添加。 4.4 由于高性能混凝土的水灰比小，通常泌水少或不泌水。 因此，須在澆筑后立即進行濕養護，以防止塑性收縮裂縫的產生，由于其膠凝材料用量較大，為防止內外溫度過大出現溫度裂縫，必須采取保溫措施。 開展公路橋梁高性能混凝土的研究，應結合混凝土自身特點和要求進行。但是也應該考慮到，隨著混凝土技術的高流態、 免振自密實高科技方向的開展，公路橋梁混凝土施工工藝改革勢在必行。現公路橋梁高性能混凝土的技術途徑：應以摻復合高效外加劑。經處理的優質礦物摻合料來改善混凝土內部的孔結構、 孔分布等提高混凝土的力學、 耐久性、 耐磨性等一系列性能。簡單地說，就是高強水泥+復合高效外加劑+優質礦物摻合料+優質骨料。公路和橋梁應用高性能混凝土的耐久性問題，應引起有關部門的高度重視，從戰略的高度來認識這個問題。開展公路橋梁高性能混凝土的研究和開發具有重要的意義。 參考文獻 【1】 張驊. 高性能混凝土耐久性的影響因素和對策J.