1、安吉高鐵大道（商合杭高鐵安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程 隧道工程施工監理細則 安吉高鐵大道（商合杭高鐵安吉站至申嘉湖高速孝源互通）工程項目監理實施細則小回車嶺隧道工程編制： 審核： 批準： XXXX工程監理咨詢有限公司項目監理辦（總監辦）二零一七年十一月八目 錄1 工程概況 1-2 監理依據 2-3 隧道施工質量安全重難點與施工原則 34 隧道控制測量 75 隧道工程質量控制程序 7 -6 監理監控內容、方法及要求 14 -7 仰坡和邊坡施工質量監控要點 16 -8 明洞工程施工質量監理監控要點 189 洞口工程施工質量監理監控要點 20-10 洞身開挖施工質量監理監控要點 20-11 洞身

2、初襯及仰拱施工質量監理監控要點 22 -12 二次襯砌施工質量監理監控要點 27 -13 隧道防水排水施工質量監理監控要點 2914 防水排水輔助施工措施質量監理監控要點 30 -15 通風、照明 3116 安全環保文明施工 32 -17 提交的文件、資料 33-隧道工程施工監理實施細則1、 工程概況1.1小回車嶺隧道為雙線分離式隧道，左線865m，右線860m，設計凈高5米，基本寬度為14.75米，為本標段的重點控制工程。隧道位于圓曲線、緩和曲線、直線、緩和曲線、圓曲線、緩和曲線、直線上，曲線半徑約為831m ，超高-3%-3% 。1.2本標段隧道軟巖比例較大，地質情況復雜，主要巖性為中風化

3、粉砂巖、泥質粉砂巖，根據隧道工程巖性和地質構造，圍巖等級主要分布有級、級、級三個級別。小回車嶺隧道開挖斷面較大，隧道區地下水主要為基巖裂隙水，總體水量貧乏，由大氣降水補給，存在坍塌、危巖落石、局部涌水等不良地質所造成的安全隱患，根據不同圍巖性質，其開挖方式采用全斷面法、臺階法和雙側壁導坑法施工。1.3暗挖隧道采用復合式襯砌，明挖隧道采用明洞式襯砌結構。級圍巖的襯砌結構采用曲墻帶仰拱形式。隧道具體設計參見下表：序號名稱類型起訖樁號長度（m）凈寬/凈高（m）洞門形式進口出口1小回車嶺隧道分離式ZK14+285ZK15+15086514.75/5.0削竹式端墻式K14+280 K15+1408601

4、.3.1圍巖類別劃分表圍巖級別樁號右線左線長度（M）級圍巖K14+280-K14+400K15+050-K15+140ZK14+285-ZK14+418ZK15+050-ZK15+150433級圍巖K14+400-K14+580K14+750-K15+050ZK14+418-ZK14+600ZK14+750-ZK15+050962級圍巖K14+580-K14+750ZK14+600-ZK14+7503201.3.2明暗洞分界項目左線右線進洞口明洞長（M）3520明暗洞分界樁號ZK14+320K14+300出洞口明洞長（M）1018明暗洞分界樁號ZK15+140K15+1221.3.3結構形式隧

5、道采用復合式襯砌結構，主要工程內容為洞口及洞門、明洞、洞身等主體結構、防水與排水、路面、洞口邊、仰坡等工程。2、 監理依據2.1設計文件、設計施工圖、巖土工程勘察報告等2.2公路工程施工監理規范 JTG G10-2016 2.3公路隧道施工技術規范(JTG F60-2009)2.4公路隧道施工技術細則(JTG/T F60-2009)2.5公路工程質量檢驗評定標準(JTGF801-2004)2.6混凝土質量控制標準(GB50164-2011)2.7混凝土強度檢驗評定標準(GB/T50107-2010)2.8公路工程地質勘查規范(JTG C202011)2.9建設工程施工合同、建設工程委托監理合同

6、2.10其它有關工程建設管理的文件。2.11國家、建設部、交通部頒發的監理法規及標準化指南。3、 隧道施工質量安全重難點與施工原則3.1進出口屬軟弱淺埋區段，巖層較薄、且隧道開挖斷面較大，圍巖受斷層影響較大，為本工程施工質量安全監控重點與難點。3.2進口段巖體節理發育，較破碎，受F1斷層影響，產狀14050，可能存在局部的側向滑塊，出口段自然坡度較陡，約25-35，巖體較破碎不完整，節理發育，進出口開挖后拱頂都易產生坍塌、掉塊現象。因此施工過程中應嚴格按照新奧法軟弱圍巖段的施工原則進行施工，“短進尺、弱爆破、少擾動、早封閉，強支護、勤量測”及二次襯砌及時跟進等原則，確保隧道施工質量與安全。其具

7、體內容：3.2.1施工前要認真分析和觀察淺埋區段巖性并做好監控量測工作。3.2.2隧道淺埋地段，極易受到雨水沖刷及形成地表水下滲，容易造成支護失穩、隧道坍方等情況的發生，在進入隧道淺埋地段施工前，應提前進行洞外地表的截排水及防滲處理，選擇合理的時機施工。3.2.3淺埋段自身承載能力非常有限，為保證施工安全，充分發揮出支護結構的主要承載性能，施工過程中應加強超前、初期支護。初期支護參數依據實際開挖地質條件而定，必要時可采取“內外聯合支護”的支護方式，確保山體和隧道結構的穩定。3.2.4由于淺埋地段巖層較薄、地質破碎，要嚴格按照設計文件的支護措施進行施工，采用超前小導管與大管棚相結合的方式。3.2

8、.5嚴格按照批準的開挖工法施工，短進尺、弱爆破，及時支護與封閉。隧道SA5-JQ段施工應嚴格按照設計的側壁導坑法施工，SA5a、SA5b可按預留核心土環形導坑法開挖。3.2.6雙側壁導坑法施工流程：左右雙側壁導坑開挖側墻側壁支護施作主洞留核心土開挖拱部初期支護施作（鋼拱架與側墻鋼拱架連接）主洞上半斷面核心土開挖主洞下半斷面開挖仰供初期支護施作仰供二次襯砌澆筑，仰供填充鋪設防排水層，拱部及側墻二次襯砌施。3.2.7拱部預留核心土環形導坑開挖法施工流程：拱部留核心土開挖拱部初期支護施作上半斷面核心土開挖下半斷面核心土施作下半斷面及仰供初期支護施作（鋼拱架與上半斷面連接）仰供二次襯砌澆筑，仰供填充鋪

9、設防排水層，拱部及側墻二次襯砌施。雙側壁導坑法施工流程拱部預留核心土環形導坑開挖法施工流程4、 隧道控制測量4.1隧道開工前，應做好洞外控制點復測和隧道位置增設基準點工作。洞外導線邊長：隧道長在4km以下 ，按不短于300m考慮，隧道長4km以上，按不短于600m考慮；洞內導線邊長：隧道長在2km以下，按不短于200m考慮，2-4km按不短于250m考慮，4km以上按不短于400m考慮；曲線地段，不論隧道長短均按不短于100m考慮。4.2洞外控制測量應在每個洞口附近測設不少于三個平面控制點和兩個水準點。除洞口附近基準點外，還必須設置隧道中心線，方向樁是中心線的基線，只要地形條件許可，按盡可能長

10、的間距設置中心樁。對每個隧道縱斷設計線地面高程及橫斷面地面線進行測量，間距要求5m。4.3洞口的基準點應同時測量確定，它們的方位與坐標要按相應的測量等級精度決定，明確它們間的相互關系，保證順利貫通。洞口附近的基準點是洞口測量的基準，據此進行的洞內測量結果在隧道貫通前是無法校核的，因此基準點必要精度應考慮隧道貫通誤差的容許值及洞內測量精度和洞外、洞內測量誤差分配而確定。4.4選擇測量方法除考慮精度要求外，還應根據地形條件、隧道規模、施工方法等選用適當的測量方法。一般對于地形簡單的短隧道采用中心線直接測量或導線測量。高程采用水準測量，即利用國家水準點，也必須求出洞口的相對高程差。5、隧道工程質量控

11、制程序5.1仰坡、邊坡質量監理工作流程如圖所示檢查施工單位施工準備情況 對進場原材料進行檢查、抽查實驗 對混凝土和砂漿配合比做平行實驗復核施工放樣巡視檢查開挖施工檢查坡面質量巡視檢查坡面防護施工，見證取樣檢查噴射砼質量對邊坡、仰坡檢查驗收人員及機械設備主要工程材料的準備施工方案審查5.2明洞施工監理工作流程如圖所示 原材料檢查、抽樣試驗 混凝土砂漿配合比驗證檢查審核分項工程開工報告，滿足要求后批準開工復核施工放樣檢查模板安裝及焊接質量旁站混凝土灌注檢查防水施工質量逐層檢查回填質量重點審核施工方案，施工方案應滿足設計及實際地形地質情況要求抽樣制作抗壓試驗檢查驗收5.3洞口工程施工質量監理工作流程

12、如圖所示分項工程開工申請報告的審核復核測量放樣檢查洞口襯砌施工 鋼筋檢查 模板檢查 旁站混凝土灌注檢查端墻、翼墻施工 基坑檢驗 鋼筋、模板檢查 混凝土灌注旁站 砌石檢查檢查外表裝飾施工 基底整平與清洗 噴涂要均勻，無氣泡 貼面牢固緊密，無空洞 外表平順美觀中間交工驗收 人、材料、機具審核 施工方案審核 材料抽檢實驗 配合比平行試驗與洞身進口段襯砌施工時檢查 基坑承載力要滿足設計要求，否則需進行基底處理，或變更設計 墻身與回填對稱同時施工5.4洞身開挖質量工作流程如圖所示審核施工單位分項工程開工申請報告復核開挖輪廓放樣檢查鉆爆開挖效果檢查開挖、支護和襯砌質量檢查施工支護檢查超、欠挖量檢查開挖施工

13、對襯砌底的影響進入下一個施工循環、直到開挖貫通符合貫通誤差符合貫通誤差處理檢查貫通誤差處理結果分項工程驗收重點審核 開挖方法 鉆爆設計 材料、機具準備 輔助施工措施5.5錨桿施工質量監理工作流程如圖所示審查施工單位的施工準備檢查錨桿桿體質量檢查鉆孔施工質量檢查錨桿安裝質量錨桿抗拔力實驗驗收簽認 人員、鉆孔機具到場 鋼材、粘結材料進場并符合設計要求錨桿的類型、規格及性能符合設計孔位、孔探、孔徑及鉆孔角度檢查 清孔情況、錨桿長度 粘結劑的安放或壓漿 松動石塊清除5.6噴砼鋼架施工質量監理工作流程如圖所示審核施工單位施工準備情況審核施工單位的配合比組成設計施工單位呈報施工方案監理工程師審批檢查受噴面

14、清理情況合格后方可噴射施工檢查鋼架安裝質量 平面位置及高程 安裝牢固，有縱向連接鋼筋 鋼架與圍巖間留有保護層間隙檢查鋼架加工質量 使用鋼材的品種、規格 鋼架外形尺寸 接頭的焊接及螺栓連接巡視檢查混合料拌制和噴射作業巡視檢查養護情況質量檢查簽認中間檢驗申請單 人員、機具進場情況 原材料的質量及進場情況監理進行復核實驗重點檢查 受噴面沖洗 滲水、涌水處理 松動石塊清除5.7二次襯砌施工監理工作流程如圖所示審核施工單位施工準備審核批復混凝土配合比設計審核施工單位襯砌施工方案復測隧道中線、高程控制點及臨時樁點檢查襯砌施工條件 開挖及支護完成并驗收 襯砌背后的防水設施完成并驗收 復合襯砌的監控測量結果檢

15、查拱（墻）架及模板安裝質量旁站混凝土澆筑檢查拆模及養護情況質量檢查分項工程驗收監理要求 單位檢查 外型尺寸檢查 支撐牢固程度檢查 原材料抽檢實驗 人員、機械設備進場情況監理進行平行配合比驗證試驗監理要點 混凝土澆筑順序及搗固密實情況 拱部封頂方法 拱（墻）架的位移變形情況 抽樣制作抗壓試件6、監理監控內容、方法及要求隧道施工監理監控內容主要包括：一是各專項方案的審核；二是施工工作準備階段監理；三是仰坡、邊坡、洞門、明洞、洞身、錨桿、噴射混凝土、二次襯砌等施工質量監控；有關監理方法如下：6.1專項方案的審核6.1.1審核專項方案中現場管理人員、勞動力、機具、設備的配置是否合理，是否滿足工程施工的

16、要求。6.1.2審核仰坡、邊坡、洞門、明洞、洞身、錨桿、噴射混凝土、二次襯砌所采用的施工方案，是否符合工程實際施工要求，開挖及支護順序是否符合設計要求及規范規定。6.1.3在審核專項方案中，仰坡、邊坡、洞門、明洞、洞身、錨桿、噴射混凝土、二次襯砌的施工安全及安全防護措施必須列入重點審核內容，審核過程中必須高度重視。6.1.4隧道施工中爆破作業是開挖的主要手段，也是隧道施工作業中不可忽視的安全因素，在審核專項方案時，必須要把爆破作業方法，如鉆孔、裝藥、起爆順序等列入必審項目認真進行審核，注意消除方案中的不安全因素，確保施工安全。6.2施工準備階段監理6.2.1熟悉工程地質、水文地質情況，了解、掌

17、握隧道的設計文件及施工設計圖紙，掌握有關設計標準、技術規范，并根據施工進度編制隧道監理計劃，對階段的監理工作做出具體安排。6.2.2督促施工單位認真落實工程材料的采購、供應計劃，認真做好供水、供電等準備工作。6.2.3檢查施工單位人員、設備進場情況，主要管理人員資質、上崗證及進場數量是否符合工程施工要求，設備配置應滿足開工要求。6.2.4加強砂、石料、水泥、鋼筋、型鋼、防水卷材等進場質量的檢查與驗收，每批材料進場時必須查驗，每批材料進場時必須查驗原材料的出廠合格及有關質量證明文件是否齊全完整，有關技術指標必須符合質量標準；各種材料進場驗收合格后應按有關要求進行堆放。6.2.5原材料進場驗收時，

18、應該要求進行見證取樣和送檢，檢驗不合格者禁止在本過程中使用。6.2.6隧道施工前，應要求施工單位必須對施工人員進行安全交底和技術交底，明確操作規范，講明主要事項，確保施工安全。7、仰坡和邊坡施工質量監控要點7.1仰坡和邊坡施工工作要點承包人應根據監理工程師批準的施工方案，在進洞前先完成洞口外邊、仰坡、排水工程、防護工程的施工。邊、仰坡施工以不產生過大的坡面開挖為原則，堅持“零”開挖進洞理念，遵循“早進洞，晚出洞”的原則，減少對山體原貌的破壞和穩定，保護自然環境。7.1.1仰坡、邊坡開挖前，施工單位應按設計要求放出中線及開挖邊線；監理工程師需對施工單位的放樣進行復核，并將復測結果與設計圖紙對照，

19、一方面檢查放樣是否準確；另一方面檢查實際地形是否與設計一致，若實際地形與設計誤差較大，需變更坡比甚至改變洞口位置時，監理工程師要及時按規定程序上報業主通知設計單位進行變更。7.1.2開挖施工過程中，監理工程師應巡視檢查施工情況，包括以下幾項內容：（1）開挖應自上而下分層開挖、分層支護，不得掏底開挖或上下重疊開挖。（2）按設計橫斷面及坡度要求進行開挖，坡面的坡度應滿足設計要求。（3）開挖石方時，如采用爆破施工，應禁止采用深眼大爆破開挖，以免影響上坡體穩定；最好采用松動爆破。（4）根據地勘報告檢查開挖段的地質情況是否與設計相符，若地質情況與設計差別較大，應及時按有關程序上報業主，通知設計進行變更。

20、7.1.3仰坡和邊坡開挖完成后，監理要檢查坡面質量，包括以下幾項內容：（1）坡面上的浮石、危石必須清除干凈。（2）坡面應平順，無明顯凸凹不平。（3）坡面的平面位置應符合設計要求，坡面值不陡于設計值。7.1.4坡面防護施工檢查方法及允許偏差如下表所示：噴射混凝土支護實測項目項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1噴射混凝土強度（MPa）在合格標準內按檢評定標準附錄E檢查32噴層（mm）平均厚度設計厚度；檢查點的60%設計厚度；最小厚度0.5設計值，且50鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面每3m檢查一個點23空洞檢查無空洞，無雜物鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面每3m檢查一個

21、點2注：發現一處空洞本分項工程為不合格。外觀鑒定：外觀無噴漏、離鼓、裂縫、鋼筋網外漏現象。不符合要求時減25分并返工處理。、錨桿支護實測項目項目檢查項目規定值或允許偏差值檢查方法或頻率權值1錨桿數量（根）不少于設計按分項工程設計32錨桿拔力（KN）28d拔力平均值設計值；最小值0.9設計值按錨桿數1%且不小于3根做拔力試驗23孔位（mm）50尺量：檢查錨桿數的10%24鉆孔深度（mm）50尺量：檢查錨桿數的10%25孔徑（mm）砂漿錨桿：桿體直徑+15；其他錨桿：符合設計要求尺量：檢查錨桿數的10%26錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數的10%1外觀鑒定：鉆孔方向應盡量與圍巖和巖層主要結構面垂直，錨

22、桿墊板與巖面緊貼。不符合要求時減13分。7.2仰坡和邊坡施工監理工作要點：7.2.1復測中樁及開挖邊線的平面位置和高程；若實際地形與設計偏差較大，應及時按有關程序上報業主，通知設計單位進行仰坡和邊坡的設計變更，使仰坡、邊坡和隧道洞口位置更加合理。7.2.2巡視檢查仰坡、邊坡開挖施工過程，開挖方法要合理，避免開挖施工時對坡面和山體的穩定造成影響。7.2.3坡面修整合格后，方可同意施工單位進行防護施工，防止出現邊防護邊修坡現象，以保證防護質量。8、明洞工程施工質量監理監控要點隧道進、出洞口段易受邊坡塌方、巖堆、落石、滑坡等不良地質危害，特別是隧道進出口洞門采用零邊仰坡開挖進洞，洞頂巖坡陡峭，明洞上

23、部荷載較小，但需防治山體雨水對明洞堆填土體的沖刷；明洞段采用整體式襯砌結構。8.1.1開挖施工時，監理工作要點（1）熟悉設計圖紙、文件、技術規范和施工地段的地形地質情況，掌握施工技術要求和質量控制要點。（2）審核施工單位的分項工程開工報告；重點審核施工方法和安全措施。（3）對施工單位的混凝土配合比進行驗證試驗，對進場原材料進行抽查和抽樣試驗，合格后批準使用。（4）開挖前及施工中，要復測施工單位的施工放樣，以檢查結構物各部位的平面位置、高程和開挖尺寸。（5）督促施工單位在開挖施工中自上而下逐級開挖，不得掏空開挖。（6）隨時檢查邊坡和仰坡穩定情況，必要時應督促施工單位采取支護措施，避免塌方。8.1

24、.2明洞結構施工中，監理工作要點（1）復核施工放樣，檢查各部位平面位置及高程是否準確。（2）檢查邊墻基坑承載力必須滿足設計要求，基坑內不得有積水雜物。（3）檢查鋼筋、模板的加工及安裝必須符合設計要求，拱圈及邊墻分段施工時，分段處的鋼筋預留接頭長度必須符合設計要求、滿足規范規定，使明洞連成整體。模板的外形尺寸符合設計要求，定位準確，安裝牢固，以確保明洞建筑界限和斷面尺寸滿足設計要求。（4）旁站檢查混凝土灌注狀況，邊墻基礎要與邊墻身一次澆筑完成，灌注拱圈混凝土時，應從拱圈兩側拱腳處同時對稱地灌注到拱頂，混凝土灌注應連續不間斷，并分層澆搗，采用跳槽邊墻澆筑拱圈時，應加強對拱腳處的基礎處理，必要時加設

25、錨桿，使拱腳混凝土與巖壁連續牢固，防止拱腳松動沉落。8.1.3明洞背后防水層施工監理工作要點（1）檢查防水材料質量，防水材料的種類及技術指標應符合設計要求。（2）鋪設防水層前，檢查拱背后的灰塵污垢石方清理干凈。（3）防水鋪設施工時，搭接接頭必須滿足設計要和施工規范規定。8.1.4拱墻背后回填建立監控要點墻背回填應兩側同時進行，回填材料必須符合設計要求，施工工藝必須達到方案要求及規范規定。9、洞口工程施工質量監理監控要點9.1督促施工單位盡早修筑洞門，以增強洞口穩定，避免洞口滑坡塌方而影響施工。9.2洞口端墻要與襯砌緊密連接，使之成一整體。9.3洞口端墻的砌筑與墻背回填要同時進行，襯砌拱兩側墻端

26、和回填要同時對稱施工，防止施工不當對稱襯砌產生偏壓。9.4鑲面用的粗料石，要事先根據墻身形狀和尺寸進行計算，專門加工，使砌筑后的洞口美觀。9.5洞門墻的基礎必須置于穩固地基上，基底承載力及基礎埋置深度均要滿足設計要求，保證洞口的穩定性。10、洞身開挖施工質量監理監控要點10.1熟悉設計圖紙及相關技術規范，了解圍巖的地質條件和設計要求。10.2仔細審核施工單位的分項開工申請報告，重點審核不同圍巖段的開挖方法、開挖順序以及輔助施工措施。10.3對施工單位的洞外洞內線點、中線點和高程點進行復測，督促施工單位對這些樁點加以保護，確保洞身開挖的中線或高程精度。10.4密切注意圍巖地質變化情況，當實際圍巖

27、與設計圖中的該段圍巖描述差異較大時，應提醒施工單位調整開挖方法或提出支護和襯砌結構的變更。10.5對開挖面處的圍巖特征進行記錄、整理分析、并與設計圖紙對照，若有差異時，視不同情況采取以下措施：10.5.1提請施工單位改變開挖方法和開挖順序，必要時增加施工支護措施，保證開挖能夠安全順利的進行。10.5.2遇到軟弱圍巖或涌水等地質情況而需要對圍巖采取預先加固時，督促施工單位選擇適當的措施，如地面砂漿錨桿、超前錨桿、管棚鋼架超前支護或超前小導管預注漿等，對圍巖進行加固處理后，再進行開挖施工。10.6監理工程師對鉆爆施工的質量監控要點：10.6.1督促施工單位嚴格按照經監理工程師審批的鉆爆設計（方案）

28、進行施工。10.6.2檢查施工單位鉆孔、裝藥、起爆是否符合方案要求及相關規范規定。10.7開挖出的洞身斷面尺寸，按設計要求或表10-1預留一定的圍巖變形量，在監控量測過程中適時調整變形量數值。開挖輪廓預留變形量 表10-1圍巖類型預留變形量（cm）3557710特殊設計10.8拱墻腳以上1m內斷面嚴禁欠挖。當巖層完整、巖石抗壓強度大于30MPa并確認不影響襯砌結構穩定和強度時，允許巖石個別突出部分（每1內不大于0.1）欠挖，但隆起量不得大于5cm。10.9不同圍巖的超挖量不得超過下表允許值:圍巖條件類別開挖部位硬巖（一般相當于類圍巖）中硬巖、軟巖（相當于類圍巖）破碎石松散巖石及土質（相當于類圍

29、巖，一般不需爆破開挖）拱部（cm）平均10平均20平均15最大25平均10最大15邊墻仰拱、隧底（cm）+10,0平均10, 最大25平均10平均10, 最大25平均10平均10, 最大2510.10超挖部分的回填必須嚴格按設計圖紙要求及相關規范規定進行回填。10.11督促施工單位控制好超挖、欠挖量。10.12督促并檢查施工單位對已開挖合格的洞身進行及時施工支護，確保開挖施工安全，避免圍巖較長時間暴露在空氣中而風化。10.13審核并檢查施工單位提交的貫通誤差的測量成果和調整方案以及實施情況。洞身開挖實測項目 附表10-2項目檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1拱部超挖（mm）碎石，土（

30、、類圍巖）平均100，最大150用水準儀或斷面儀每20m1個斷面3中硬巖、軟巖（-類圍巖）平均150，最大2002邊墻超挖（mm）每側+100，-0每20m用尺量，檢查1處2全寬+200，-03邊墻、仰拱、隧底超挖（）平均100，最大250每20m用水準儀沿中線檢查3處111、洞身初襯及仰拱施工質量監理監控要點11.1洞身初襯錨桿施工質量監理監控要點：11.1.1檢查錨桿的材料類型、規格、質量及性能必須與設計圖相符。11.1.2檢查鉆孔機具必須與錨桿類型、規格及圍巖情況相匹配。11.1.3全長粘著式錨桿長度應滿足設計要求，并按要求整直、除銹。11.1.4檢查鉆孔作業時孔位、間距、鉆孔方法、孔徑

31、、孔深等必須滿足設計要及規范規定。11.1.5督促施工單位在錨桿安裝時清除孔內石渣和孔口懸石，防止孔壁塌陷。11.1.6水泥砂漿錨桿安裝必須滿足設計要求和施工規范規定。11.1.7對錨桿的長度、間距、角度、方向、數量進行檢查驗收。（1）抽樣試驗頻率：每個工作段完成后，施工單位按錨桿總數的1%且不小于3根進行拉拔力試驗。（2）抗拉拔力質量標準：水泥砂漿錨桿，待錨桿安裝后28天 進行試驗。11.1.8超前小導管或錨桿安裝時應檢查：超前小導管，錨桿的外插角宜為5-10根數及間距符合設計要求，注漿前應噴混凝土封閉作止漿墊噴厚達10Cm，注漿用材料早強水泥、水玻璃等應作試驗試配，注漿壓力要達到0.5-1

32、MPa注漿后4-8h才允許進行下一循環開挖。11.1.9錨桿支護實測項目錨桿支護實測項目 項目檢查項目規定值和允許偏差檢查方法和頻率權值1錨桿數量（根）不少于設計按分項工程統計32錨桿拔力（KN）28d拔力平均值設計值，最小拔力0.9設計值按錨桿數1%且不小于3根做拔力試驗23孔位（mm）50尺量;檢查錨桿數的10%24鉆孔深度（mm）50尺量;檢查錨桿數的10%25孔徑（mm）砂漿錨桿：桿體直徑+15；其他錨桿：符合設計要求尺量：檢查錨桿數的10%26錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數的10%111.2洞身初襯鋼筋網片施工質量監理監控要點：11.2.1鋼筋冷拉調直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、

33、顆粒或片狀銹蝕。11.2.2網片應彎成同隧道周邊同樣的弧度，距離初噴面小于3cm，網片間以及網片與錨桿間應連接牢固，一般要求點焊，網片的搭接要大于1個網格的長度。11.2.3檢查鋼筋網的鋼筋直徑、網片制作、網片的長寬，網眼尺寸、對角線差，要求無開焊、漏焊。在加工廠制作好定型網片然后固定在錨桿上。11.3洞身初襯鋼支撐與格柵拱架施工質量監理監控要點：11.3.1型鋼鋼架采用冷彎成型；格柵拱架采用胎模焊接。鋼架的外輪廓尺寸根據設計開挖輪廓線與圍巖間預留5cm的空隙確定。型鋼、格柵拱架型號、種類、質量符合設計與規范要求，表面不得有裂紋、油污、銹蝕。11.3.2鋼架加工的焊接不得有假焊，焊縫表面不得有

34、裂紋、焊瘤等缺陷。11.3.3型鋼拱架檢查拱架制作和安裝。拱架的制作，在地面先放樣進行擺放，對稱的單元應能互換，鋼架軸線應垂直，不能扭曲，兩單元的端板應平整對齊，焊縫應嚴實飽滿。11.3.4 拱架的安裝：縱向及法向固定鋼筋應與拱架焊接牢固，拱架腳錨桿需加密，足夠承載拱架壓力，拱架軸先應垂直于隧道中線，上下左右偏差5CM，傾角度不大于2，鋼架與圍巖之間的間隙應用噴射混凝土充填密實。11.3.5鋼架、格柵拱底腳應置于牢固的基礎上，否則設鋼墊板或用混凝土填充。鋼架盡量密貼圍巖并與錨桿焊接牢固，鋼架之間用縱向鋼筋連接。11.3.6鋼架與噴混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙噴混凝土充填密實；格柵鋼架只有

35、用噴射混凝土全部填實后才能形成受力結構；鋼架全部被噴射混凝土覆蓋，保護層厚度不小于20mm。11.4洞身初襯噴砼施工質量監理監控要點：初期支護應配合開挖及時進行，確保施工安全，施工順序應遵循，開挖后首先初噴3-5CM厚混凝土，然后依次打錨桿、掛網、架設拱架，最后再復噴至設計厚度。11.4.1審批混凝土所用的進場原材料，包括水泥、速凝劑的品種、出廠合格證和質量檢測證明文件。11.4.2按相關要求審核噴射混凝土配合比設計報告。11.4.3審核施工單位的施工方案：包括人員、機具進場情況、噴射方式的選擇、每道工序的施工方法和質量保證措施、安全保證措施等。11.4.4噴射施工前，對受噴面進行檢查；檢查巖

36、面粉塵必須沖洗干凈，無滲水涌水及松石現象。11.4.5檢查鋼筋網及鋼架的安裝質量變形是否符合設計要求及規范規定。11.4.6混合料拌和要均勻，各材料用量要準確，噴射作業應自上而下分層施工，噴射混凝土應將錨桿、鋼筋網、鋼架覆蓋，噴層與巖面應緊密粘結，用錘敲擊，如有空響應鑿除，沖洗干凈重噴。 11.4.7巡視檢查噴水養護情況，一般養護不少于7d。11.4.8噴射混凝土支護實測項目噴射混凝土支護實測項目 項目檢查項目檢查方法和頻率檢查方法和頻率權值1噴射混凝土強度（MPa）在合格標準內按檢評標準附錄E檢查32噴面厚度（mm）平均厚度設計厚度；檢查點60%設計厚度；最小厚度0.5設計厚度，且大于50鑿

37、孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每斷面從拱頂中心線起每隔3m檢查一個點23空洞檢查無空洞，無雜物鑿孔法或雷達檢測儀：每10m檢查一個斷面，每斷面從拱頂中心線起每隔3m檢查一個點2注：發現一處空洞本分項工程為不合格。11.5仰拱施工施工質量監理監控要點11.5.1隧道仰拱施工按分段整體灌注、超前拱墻襯砌的方式施作。仰拱施工采用仰拱施工作業橋進行，兩邊仰拱襯砌高度應高于拱墻線而與水溝電纜槽頂面持平。11.5.2仰拱緊跟開挖掌子面，實現隧道底部的快速封閉，利于隧道初期支護、襯砌結構穩定，基坑檢驗同橋涵基坑檢驗項目：高程、幾何尺寸、平整度等。11.6緊急停車帶、汽車及人行橫道與正洞交叉點要求與

38、洞身同時開挖，同時支護。11.7各種洞室的開挖可稍滯后于正洞的開挖一定距離，并要求檢查幾何尺寸、樁號、平整度等。12、二次襯砌施工質量監理監控要點12.1仔細審核施工單位的施工方案，認真對圖紙，檢查各種預埋件的位置，各種洞室的位置、樁號、高程、規格及幾何尺寸。12.2檢查并確認拱（墻）架及模板結構具有所需的形狀、尺寸、并且有能承受混凝土澆筑壓力的剛度。12.3檢查模板背后襯砌厚度必須達到設計要求厚度，欠挖部分要求施工單位鑿除，超挖部分按相關規范要求回填。12.4檢查邊墻基底的虛渣雜物及積水清理情況，基底承載力要滿足設計要求。12.5復合襯砌的二次襯砌施作，必須根據圍巖收斂監控兩側結果及設計要求

39、，待圍巖和初期支護變形穩定后施工。12.6檢查并確認每次組裝就位拱（墻）架模板，其中心線和高程準確，拱架模板預留了適當的沉降量，支撐牢固，混凝土澆筑時不出現傾倒、扭轉、移動、沉陷及變形等情況。12.7檢查鋼筋加工及安裝：12.7.1 檢查鋼筋、焊條的規格和性能，要求提供產品的合格證，材質化驗單及試驗合格報告，鋼筋要除銹和油污。12.7.2鋼筋加工檢查：焊接、綁扎接頭的長度，焊縫質量、長度、弧度。11.7.3鋼筋安裝檢查：間排距、保護層厚度。12.8模板檢查：模板定位、頂面高程、外弧半徑、軸線、平整度等。12.9混凝土澆筑檢查：12.9.1原材料和配合比，應根據當時的含水量及時調整配合比，攪拌和

40、計量系統以及運輸輸送系統是否齊備。12.9.2檢查混凝土拌制，對混凝土澆筑進行全過程旁站；拌和必須使用強制式攪拌機，檢查拌和時間和均勻性，拌和料應顏色一致，不得有離析和泌水現象。12.9.3運輸：運輸方式采用攪拌運輸車配輸送泵的運輸方式時，應控制運輸時間，在氣溫為20-30時，不大于60min，在氣溫為10-19時，不大于75min，在氣溫為5-9時，不大于90min，混凝土運至澆筑地點后發生離析，嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應進行第二次攪拌，二次攪拌不得任意加水，確有必要時，同時加水和水泥保持水灰比不變，如二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。12.9.4澆筑：澆筑前應檢查坍落度和均勻性，接縫

41、處安設止水條，澆筑時應按一定厚度、順序、方向分層澆筑，并用振搗器搗固，并檢查模板，堵頭是否嚴密，有無漏漿，如有立即處理。12.10拆模后檢查：輪廓線條直順美觀，混凝土表面蜂窩麻面不超過0.5%，深度不超過10mm以及平整度。12.11二次襯砌進行質量檢查檢驗標準如下表 二次襯砌襯砌質量監理匯總表檢查項目允許偏差檢查方法及頻率檢查程序認可程序混凝土強度（KPa）評定合格每200或每工作班制取兩組試塊，標準養護28d試壓施工單位自檢監理按規定頻率抽查，專業監理工程師認可襯砌厚度（mm）不小于設計值每40m檢查1個斷面，用激光斷面儀來確定襯砌凈空寬度（mm）每20m（曲線）或5m（直線）用尺量1個斷

42、面寬度襯砌凈高（mm）每20m（曲線）或5m（直線）用尺量1個斷面，每斷面測3點襯砌中線偏位（mm）20每20m（曲線）或5m（直線）用經緯儀檢查1處墻面平整度（mm）15每40m用2m直尺每側檢查3處外觀質量結構輪廓線直順美觀，混凝土表面無蜂窩麻面目測整個襯砌外觀13、隧道防水排水施工質量監理監控要點13.1隧道防排水以防（堵）為主、排堵結合、多道設防、因地制宜、綜合治理、限量排放的原則。13.2以結構自防水為根本，加強鋼筋混凝土結構的抗裂防滲能力，提高其耐久性；同時以變形縫、施工縫等接縫防水作為重點，并輔以防水層作加強防水。 13.3防排水施工的監控措施：13.3.1檢查初期支護后斷面的尺

43、寸，截除外露的錨桿頭和鋼筋網頭及尖銳物，顯著凹凸的初期支護表面分層噴射找平，確保鋪設表面圓順及保證防水層與噴層能基本密貼。13.3.2防水板鋪設首先用LDPE墊片及射釘將土工布沿環向固定在噴射混凝土表面，土工布搭接寬度不小于50cm，再沿環向從一側到另一側用手動焊槍將防水板與墊片一一點焊固定。防水層不得繃緊，保證二次模注砼澆注時不損壞防水板。13.4止水帶施工的監控措施：13.4.1沿襯砌設計軸線間隔0.5米在擋頭板上鉆12鋼筋孔。13.4.2將加工成型的10鋼筋卡由待模筑混凝土一側向另一側穿入，內側卡緊止水帶一半，另一半止水帶平結在擋頭板上。13.4.3待模筑混凝土凝固后拆除擋頭板，將止水帶

44、靠中心鋼筋拉直，然后彎曲10鋼筋卡套上止水帶，模筑下一環混凝土。13.4.4在固定止水帶和澆注砼過程中，注意防止止水帶偏移，并對止水帶采取保護。加強砼振搗，排出止水帶底部氣泡和空隙，使止水帶和砼緊密結合。13.5排水管的的施工監控措施：13.5.1開挖中洞內滲漏水時，采用鉆孔將水集中匯流引入排水溝，并將鉆孔部位、數量、孔徑、深度、方向和滲水量等作成詳細記錄，結合設計確定排水管設置。13.5.2防水板鋪設前，將股水引導成集中水流，埋設排水管排走，并作好環向排水盲溝，保證初支表面干燥，具有防水層施作的條件。13.5.3施工全過程安排專人負責分段檢查驗收，確保各個管道水路暢通，發現有堵塞淤泥現象，及

45、時處理。 14、防水排水輔助施工措施質量監理監控要點14.1隨著隧道施工進展，注意察看各部位滲水情況及圍巖地質條件，要求施工單位及時對滲水及涌水進行注漿堵水。14.2審核施工單位呈報的注漿方案，其中注漿的漿液配比、凝固時間、注漿壓力、漿液擴散半徑應通過現場試驗確定，以便獲得良好的注漿效果。14.3檢查施工單位施工準備情況，對注漿材料的質量進行檢查，必要時取樣試驗。14.4對注漿施工中的孔徑、孔深、孔間距、注漿壓力及注漿數量等進行檢查驗收。14.5注漿結束后，對注漿效果進行檢查，不滿足要求時，指令施工單位補孔再注漿，直至符合設計與規范要求。14.6隧道防水措施：背帖式防水布、中埋式橡膠止水布、遇水膨脹