1、DEH 機(jī)務(wù)檢修規(guī)程一、 概 述高壓抗燃油液壓控制系統(tǒng)由如下部分組成：一套供油系統(tǒng)、若干套控制閥門運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和一套危急遮斷系統(tǒng)。1、 蒸汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)各個(gè)蒸汽閥的位置是由各自的執(zhí)行機(jī)構(gòu)來控制的，抗燃油壓力使汽門開啟，彈簧力使汽門關(guān)閉。執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的液壓油缸與控制塊連接，在控制塊上裝有隔離閥，快速卸載閥和逆止閥，加或不加伺服閥可組成二種基本形式的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。本機(jī)組的主汽門執(zhí)行機(jī)構(gòu)沒有伺服閥，僅能控制閥門的全開或關(guān)，高壓抗燃油從節(jié)流孔進(jìn)入油缸活塞的下部腔室，此腔室內(nèi)的油壓是由一個(gè)快速卸載閥所控制的，當(dāng)汽輪機(jī)掛閘后，此卸載閥就關(guān)閉，以使該腔室中的油壓逐漸建立并開啟閥門，當(dāng)汽輪機(jī)打閘時(shí)，快速卸載閥動(dòng)作，

2、汽閥在彈簧作用下快速關(guān)閉。帶有伺服閥的執(zhí)行機(jī)構(gòu)（如調(diào)節(jié)汽閥和再熱汽閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)）可以將汽閥控制在任意中間位置上，成比例地調(diào)節(jié)進(jìn)汽量以適應(yīng)需要，執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝有裝有一個(gè)伺服閥和二個(gè)線性位移變速器（LVDT ）,高壓油經(jīng)過一個(gè) 10區(qū)的濾網(wǎng)供給伺服閥，該伺服閥接受來自伺服放大器的閥位信號，從而控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位置。 LVDT 輸出一個(gè)正比于閥位的模擬信號，并將它反饋到DEH 的伺服控制板。隔離閥可使包括液壓油缸在內(nèi)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)零件進(jìn)行在線維修，逆止閥可防止油流經(jīng)泄油回路或危急遮斷回路倒流。2、 EH 供油系統(tǒng)EH 供油系統(tǒng)的功能是提供高壓抗燃油，并由它來驅(qū)動(dòng)伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)，該執(zhí)行機(jī)構(gòu)響應(yīng)從電子控制器來的電指令

3、信號，以調(diào)節(jié)汽機(jī)各蒸汽閥開度，這種高壓抗燃油是一種三芳基磷酸脂，它是有良好的抗燃性能和流體穩(wěn)定性。本系統(tǒng)由安裝在座架上的不銹鋼油箱、有關(guān)的管道、蓄能器、控制件、二臺變量柱塞泵、二臺電動(dòng)機(jī)、濾油器以及熱交換器等組成。一臺油泵投運(yùn)時(shí)，另一套即可作為備用，如果需要即可自動(dòng)投入，當(dāng)汽輪機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，一臺油泵足以滿足系統(tǒng)所需的用油量，偶爾在控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)時(shí)間較長時(shí)（如甩負(fù)荷），或部分蓄能器已壞使系統(tǒng)油壓降低的情況下，第二套油泵（備用油泵）可能投入。油泵供出的抗燃油經(jīng)過EH 控制塊、濾油器、逆止閥和安全溢流閥，進(jìn)入高壓集管和蓄能器，以建立14.5MPa 的壓力，直接供向系統(tǒng)，系統(tǒng)的回油流經(jīng)濾油器和冷油器后回

4、油箱。安全溢流閥是防止EH系統(tǒng)油壓過高而設(shè)置的，當(dāng)油泵上的調(diào)壓閥失靈時(shí)，溢流閥將保持系統(tǒng)油壓為17.0MPa。3、 危急遮斷系統(tǒng)危急遮斷系統(tǒng)中的隔膜閥裝在機(jī)頭前箱附近，它提供了高壓抗燃油系統(tǒng)的自動(dòng)停機(jī)危急遮斷部分和潤滑油系統(tǒng)的機(jī)械超速和手動(dòng)停機(jī)部分之間的接口，從機(jī)械超速和手動(dòng)停機(jī)總管來的潤滑油供到隔膜閥的上部，使其克服彈簧力將閥門關(guān)閉，這樣就封閉了自動(dòng)停機(jī)危急遮斷總管中的高壓抗燃油（即AST 油）的泄油通道，簡稱機(jī)械掛閘。只要機(jī)械超速和手動(dòng)遮斷總油管中的油壓消失，譬如由一個(gè)遮斷動(dòng)作所引起，就會(huì)使彈簧開啟隔膜閥，泄去遮斷油而停機(jī)。潤滑油和抗燃油 彼此相互不接觸。危急遮斷系統(tǒng)中電磁閥組件是一個(gè)重要

5、且比較復(fù)雜的組件，此組件由危急遮斷控制塊和六個(gè)電磁閥組成。其中四個(gè)電磁閥是自動(dòng)停機(jī)遮斷電磁閥（20/ASRT）,在正常運(yùn)行時(shí)它們是被勵(lì)磁關(guān)閉，從而封閉了自動(dòng)停機(jī)危急遮斷總管中抗燃油的泄油管道，AST 油壓可以建立，簡稱電氣掛閘。當(dāng)電磁閥打開，則總管泄油，導(dǎo)致所有蒸汽閥關(guān)閉而停機(jī)。從安全考慮，20/AST電磁閥是組成串并聯(lián)布置，兩個(gè)通道中每個(gè)通道至少有一只電磁閥誤動(dòng)，才可導(dǎo)致停機(jī)。當(dāng)需要停機(jī)時(shí)，電磁閥被失電，此時(shí)兩個(gè)通道中每個(gè)通道至少有一只電磁閥拒動(dòng)，才可能停不了機(jī)。其余二個(gè)電磁閥是超速彳護(hù)控制器電磁閥（20/OPC）,它們是受DEH控制器的OPC部分所控制，布置成并聯(lián)，正常運(yùn)行時(shí)，電磁閥 （2

6、0/OPC）不帶電就處于關(guān)閉，封閉了 OPC總管油液的泄放通道，OPC油壓可以建立起來。當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)103%額定時(shí)，該兩電磁閥就帶電打 開，使OPC油管油液泄放，執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的快速卸載閥就開啟，使調(diào)節(jié) 汽閥和再熱調(diào)節(jié)閥立即關(guān)閉。在自動(dòng)停機(jī)危急遮斷油路和 OPC油路之間的逆止閥是用來維持前 者油路中的AST油壓，OPC油壓泄放后，調(diào)節(jié)汽門快速關(guān)閉時(shí)， AST 油仍維持油壓，主汽門和再熱汽門仍保持全開，當(dāng)轉(zhuǎn)速降到額定轉(zhuǎn)速，該兩OPC電磁閥關(guān)閉，調(diào)節(jié)汽閥和再熱汽閥重新打開，從而由調(diào) 節(jié)汽閥來控制轉(zhuǎn)速，使機(jī)組維持額定轉(zhuǎn)速。在前軸承座邊上裝有一個(gè)EH 油壓低試驗(yàn)組件，用來監(jiān)視EH 油壓和試驗(yàn)各壓力開關(guān)，試驗(yàn)組

7、件一端由節(jié)流孔與供油系統(tǒng)分開，另一端是與排油相聯(lián)，試驗(yàn)組件布置成二個(gè)相同的通道，每個(gè)通道可分別通過各自的電磁閥和手動(dòng)截止閥對各自通道的壓力開關(guān)進(jìn)行試驗(yàn)。二、檢修規(guī)程1、 過濾器1.1 油泵出口高壓過濾器的更換原則為該泵累計(jì)工作4 個(gè)月或每年必須更換一次。1.2 伺服執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的過濾器每年更換一次。1.3 供油裝置回油過濾器的更換原則是當(dāng)油溫為45 時(shí)泵正常工況63/PR報(bào)警需更換或每年更換二次。1.4 濾油器回路中的濾芯累計(jì)工作34個(gè)月就應(yīng)該更換。1.5 再生裝置纖維素濾芯應(yīng)在再生裝置油溫45 時(shí)筒內(nèi)油壓超過0.3Mpa時(shí)更換，另外在再生裝置投運(yùn) 48小時(shí)后，抗燃油的酸值（大于0.1）不下降則

8、應(yīng)更換硅藻土濾芯，如繼續(xù)使用23 月后，硅藻土亦必須更換。2、高壓蓄能器高壓蓄能器油4 只（容積為40 升），另有一只在供油裝置上，容積為25 升。運(yùn)行正常時(shí)，可13 個(gè)月測一次氣壓，如發(fā)現(xiàn)油箱油位降低，則要考慮蓄能器是否漏氣或膠囊破裂，應(yīng)立即檢測氣壓。3、低壓蓄能器三個(gè)月測一次氣壓，必要時(shí)充氣，檢查應(yīng)在停泵時(shí)進(jìn)行。4、冷油器冷油器沒有冷卻效果時(shí)，則需清洗或更換。一般在23 年時(shí)，最多一個(gè)汽機(jī)大修周期必須檢查一下，冷油器中水管有無結(jié)垢或腐蝕。5、油泵吸油過濾器每半年清洗或更換一次。6、橡膠件（O 形圈、隔膜閥膜片等）動(dòng)密封一般12 年更換一次，環(huán)境濕度不高的靜密封可以4 年更換一次。橡膠件的壽

9、命與工作狀態(tài)有關(guān)，需根據(jù)具體情況來定。7、供油裝置安全卸載閥和單向閥四年運(yùn)行一般不會(huì)壞，清洗一下就行，根據(jù)具體情況來定。8、執(zhí)行機(jī)構(gòu)每隔兩年檢查一個(gè)調(diào)節(jié)閥和一個(gè)再熱調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)，必要時(shí)檢查其它的。9、油箱每隔一年清洗一下磁性濾網(wǎng)，每隔四年清洗一次油箱。10、油泵油泵一般來說，輸出壓力穩(wěn)定，沒有外泄漏，說明油泵運(yùn)行正常。當(dāng)輸出油壓不穩(wěn)，油泵馬達(dá)電流變大，就要考慮油泵是否有問題。建議一個(gè)大修周期后，應(yīng)檢修一次油泵。檢修可以由用戶自己檢修，也可寄給生產(chǎn)廠家檢修。11、主要液壓元件在線更換11.1 調(diào)換伺服閥的操作步驟注意：(1).整個(gè)操作過程要注意清潔度，伺服閥周圍要揩干凈。(2) .此項(xiàng)工作建議

10、有二人參加，防止差錯(cuò)。(3) .清洗伺服閥時(shí)禁止使用汽油或含氯清洗劑。11.1.1 單側(cè)進(jìn)油的油動(dòng)機(jī)上的伺服閥可以在線更換。(1) 由 DEH 控制裝置操作，使需更換伺服閥的油動(dòng)機(jī)指令信號為零。此時(shí)油動(dòng)機(jī)可能關(guān)閉，也可能不會(huì)關(guān)閉。(2) 拔下伺服閥的信號插頭。(3) 關(guān)油動(dòng)機(jī)上的截止閥。注意：一定要關(guān)緊。(4) 此時(shí)應(yīng)該在彈簧作用下，緩慢地關(guān)閥門。注意：如果在10 分鐘之內(nèi)閥門沒有動(dòng)，可以打開卸荷閥的手動(dòng)卸荷，或給卸荷電磁閥通電使其動(dòng)作。如果閥門還沒有動(dòng)，說明油動(dòng)機(jī)活塞桿、閥門桿和操縱座組成的軸系有問題，可能已經(jīng)卡死。不是伺服閥的問題。(5) 閥門關(guān)到底后，擰松伺服閥的安裝螺釘，觀察余油，應(yīng)該

11、逐漸變小。注意：如果余油一直較大或無變小的趨向，應(yīng)擰緊安裝螺釘，說明截止閥或逆止閥有泄漏，應(yīng)考慮停機(jī)停泵后檢修伺服閥、逆止閥或截止閥。(6) 然后換上新的伺服閥及擰緊安裝固定螺釘。注意：底面O 形圈有否缺少，彈簧墊圈有否遺失。(7) 緩慢擰松截止閥，插上伺服閥插頭并擰緊，通知DEH 給伺服閥信號。閥門應(yīng)能打開，控制自如，即可恢復(fù)正常工作。11.3 卸荷閥的更換11.3.1 故障的現(xiàn)象：一般都是伺服閥加上信號后油動(dòng)機(jī)打不開閥門，或閥門開不到應(yīng)有的開度。此時(shí) VCC卡“S”值很大。11.3.2 更換步驟：(1) DEH 把該油動(dòng)機(jī)指令信號為零。(2) 把該油動(dòng)機(jī)的截止閥擰緊。注意：一定要擰緊。(3

12、) 油動(dòng)機(jī)及閥門已關(guān)到底。(4) 松開安裝固定卸荷閥的螺釘，觀察余油應(yīng)該逐漸變小。注意：如果余油一直較大或無變小的趨向，應(yīng)擰緊安裝螺釘，說明截止閥或逆止閥有泄漏，應(yīng)考慮停泵后檢修。(5)然后更換卸荷閥(DB 20和電磁換向卸荷閥)及擰緊安裝螺釘。注意：底面O 型圈有否減少。對于DUMP閥來說，由于是組合式，所以如要更換，需與集成塊 一起更換。此時(shí)可先對 DUMP閥的閥口、閥桿和節(jié)流孔等三處進(jìn)行清 洗。如果清洗還不能解決問題，則最好是停機(jī)檢修。因?yàn)榇藭r(shí)為中調(diào)單邊進(jìn)汽，并且換集成塊等時(shí)間較長，對汽機(jī)運(yùn)行不利。(6) 打開截止閥，檢查有否漏油。如正常，即可通知DEH 給油動(dòng)機(jī)指令，油動(dòng)機(jī)應(yīng)能正常工作

13、。11.4 油缸的更換11.4.1 由 DEH 將故障油動(dòng)機(jī)伺服閥信號為零。11.4.2 拔下伺服閥插頭。11.4.3 關(guān)緊該伺服機(jī)構(gòu)的進(jìn)油截止閥。注意：必須關(guān)緊。10 分鐘后用手感覺一下與伺服機(jī)構(gòu)相連的二根油管(HP和DP)與未關(guān)閉前應(yīng)有明顯的降溫。11.4.4 根據(jù)現(xiàn)場情況做一個(gè)托架，托住集成塊，以防拆油動(dòng)機(jī)時(shí)損傷與油動(dòng)機(jī)集成塊相聯(lián)的油管。再準(zhǔn)備一個(gè)接油盤。11.4.5 拆除位移傳感器及其聯(lián)線。11.4.6 拆下油動(dòng)機(jī)箱蓋。11.4.7 裝上接油盤，松開伺服閥的固定螺釘，可先取下對角的2個(gè)固定螺釘，然后慢慢松開另2 個(gè)螺釘，直至有油從伺服閥下面流出，停止松動(dòng)螺栓，觀察油流出的情況。注意：當(dāng)

14、油流逐漸減少，說明進(jìn)油截止閥關(guān)緊及各逆止閥工作狀況良好，可繼續(xù)進(jìn)行下一步工作，更換油動(dòng)機(jī)。若油流沒有減少趨勢，說明進(jìn)油截止閥或逆止閥有泄漏，不能在線更換油動(dòng)機(jī)及集成塊上的各液壓元件，趕緊擰緊伺服閥的固定螺釘，爭取停機(jī)更換。擰緊時(shí)注意伺服閥底面密封件情況。11.4.8 卸下油缸活塞桿與操縱座滑塊的連接螺母。11.4.9 拆下油缸與集成塊的4個(gè)連接螺釘。11.4.10 拆下油缸與操縱座的4個(gè)固定螺釘。11.4.11 卸下故障油動(dòng)機(jī)，換上新油動(dòng)機(jī)。注意：油缸兩端蓋油孔。形圈是否裝好，不可漏裝。11.4.12 按拆下的相反步驟復(fù)原所有零部件。11.4.13 插上伺服閥插頭，逐步打開進(jìn)油截止閥。注意：檢

15、查安裝面的滲漏情況。11.4.14 若情況良好，可通知DEH 讓該汽門投入工作。11.5 主油泵的在線更換如果停一臺泵后，另一臺泵可正常運(yùn)行，則建議停機(jī)時(shí)再檢修。11.5.1 主油泵故障主要有：(1) 外泄漏大。(2) 壓力調(diào)整器壞，使系統(tǒng)壓力升到17MPa。(3) 系統(tǒng)壓力抖動(dòng)。11.5.2 開啟備份油泵，投入正常運(yùn)行，停止事故油泵運(yùn)行。運(yùn)行人員把油泵聯(lián)鎖開關(guān)處于“切除”狀態(tài)。注意： 事故油泵停運(yùn)后，系統(tǒng)事故現(xiàn)象是否消失。如果不消失的話，說明不是油泵的問題，要尋找其他原因。11.5.3 去除事故油泵的電源。11.5.4 關(guān)事故油泵的吸油管道上的柱閥，與油箱隔離。關(guān)油箱頂上集成塊上事故油泵一路

16、的出口截止閥，與高壓系統(tǒng)隔離。注意：此柱閥和截止閥絕對不能關(guān)錯(cuò)，否則將造成運(yùn)行油泵的損壞而停機(jī)。同時(shí)旁邊一臺泵正在運(yùn)行，所以要注意人身安全。11.5.5 擰松泄油管進(jìn)油箱處的管接頭，防止油箱虹吸倒流，擰松事故油泵的吸油、出油和泄油管接頭。11.5.6 擰松聯(lián)軸器與油泵軸上的止動(dòng)螺釘。11.5.7 松開固定油泵的螺釘，取出事故油泵。11.5.8 換上新油泵，擰緊固定螺釘和止動(dòng)螺釘。在泄油處灌進(jìn)干凈的抗燃油。11.5.9 連接所有的管接頭，打開柱閥和集成塊上的截止閥。11.5.10 用手應(yīng)能盤動(dòng)聯(lián)軸器。啟動(dòng)前盤動(dòng)聯(lián)軸器5 分鐘左右。讓泵內(nèi)充滿抗燃油。11.5.11 通知運(yùn)行送電準(zhǔn)備啟動(dòng)油泵。11.

17、5.12 先把調(diào)整壓力的螺釘松二圈，把調(diào)整壓力值下降一些。11.5.13 請運(yùn)行人員開泵，此時(shí)二個(gè)泵同時(shí)運(yùn)行，觀察新泵的輸出壓力為多少，調(diào)整壓力至14MPa。注意：如果發(fā)現(xiàn)新泵系統(tǒng)壓力已超過14MPa,則迅速把它調(diào)低到14MPa。11.5.14 請運(yùn)行人員關(guān)去原運(yùn)行的泵，再微調(diào)系統(tǒng)壓力到14.5MPa,然后鎖緊調(diào)整螺釘。11.5.15 正常后，請運(yùn)行人員把泵聯(lián)鎖開關(guān)轉(zhuǎn)至“聯(lián)鎖”狀態(tài)。11.6 在線更換高壓蓄能器的操作步驟一般來說供油裝置的液位計(jì)上液位高度比正常時(shí)要低2cm 以上，就要考慮蓄能器漏氣的問題。（當(dāng)然要排除系統(tǒng)上油外泄漏）要確定哪一個(gè)蓄能器漏氣，就必須用專用測試工具測試。（測試時(shí)把蓄

18、能器進(jìn)油閥關(guān)死，打開旁路截止閥，接通無壓力管放油。）注意：蓄能器更換前，必須用專用測壓工具重新測一次，如確實(shí)無壓力，則可以擰下充氣閥，再次確定囊中已無氣壓。然后可以更換蓄能器。步驟如下：11.6.1 把進(jìn)入蓄能器進(jìn)油的截止閥關(guān)死，打開旁路截止閥，把蓄能器中余壓余油放清，然后再把旁路截止閥關(guān)死。11.6.2 松開螺帽，把蓄能器從支架上移到平地上，平臥在地上。11.6.3 松開裝在蓄能器上的不銹鋼接頭。11.6.4 擰下螺堵，擰松并取下并緊螺帽 A和B,輕輕敲一下襯套環(huán)，并 取下。11.6.5 把菌形閥推進(jìn)殼體內(nèi)。11.6.6 取下O形圈、擋圈和支承環(huán)，并取出（注意有方向）。11.6.7 取出膠托

19、和菌形閥。11.6.8 拉出膠囊。11.6.9 用酒精清洗新膠囊外表面。注意：禁止使用汽油或所有含氯清洗劑。11.6.10 把膠囊裝入殼體內(nèi)，注意檢查充氣閥座上有否O 形圈，充氣閥座從殼體小口拉出，并用并緊螺帽A 固定。11.6.11 裝入菌形閥、膠托和支承環(huán)（注意支承環(huán)應(yīng)裝在膠托相應(yīng)的位置）。11.6.12 把菌形閥拉出，膠托、支承環(huán)剛好封死殼體大口。11.6.13 在縫內(nèi)裝入O形圈和擋圈，并上襯套環(huán)。11.6.14 分別裝上并緊螺帽B,在充氣閥座上裝上充氣閥，注意紫銅墊片清潔度、平直度。11.6.15 裝上螺堵(注意紫銅墊片清潔度、平直度)。11.6.16 充氮?dú)狻ｉ_始時(shí)要緩慢地充，注意菌

20、形閥應(yīng)緩慢向外移動(dòng)，檢查有否漏點(diǎn)。按規(guī)定壓力充氣。高壓的是9.0± 0.2MPa。11.6.17 裝上接頭，安裝到支架上。在把螺帽與接頭擰緊。11.6.18 關(guān)死旁路截止閥，緩慢打開進(jìn)油截止閥，當(dāng)聽到有嘶嘶進(jìn)油聲就停止，讓高壓油慢慢地進(jìn)入蓄能器。11.7 濾芯的在線更換11.7.1 油動(dòng)機(jī)上濾芯的更換的更換與調(diào)換伺服閥一樣，即把油動(dòng)機(jī)上進(jìn)油截止閥擰死，閥門逐漸關(guān)下來，當(dāng)閥門關(guān)到底后，即可把濾芯外面的濾器蓋擰下來，然后可以把濾芯拔下來。濾芯與芯套是光孔配合，無螺紋配合。注意：裝拆濾芯時(shí)不可逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)濾芯，否則可能把芯套擰松退出來，濾芯裝不到頭，濾器蓋就裝不到位，要漏油。11.7.2 供

21、油裝置上濾芯的在線更換11.7.2.1 主油泵吸油濾芯、出口濾芯的更換：當(dāng)主油泵出口濾芯(EH30.00.03)由于濾芯使壓差開關(guān)報(bào)警時(shí)，需更換濾芯，一般在更換這出口濾芯時(shí)，吸油濾芯也同時(shí)更換。步驟如下；(1) 啟動(dòng)備份油泵，停原工作油泵，暫時(shí)切除聯(lián)鎖開關(guān)，停電源。(2) 把油箱下面吸油濾器上游的柱閥關(guān)死，在油箱頂蓋上集成塊組件上關(guān)死出口截止閥。注意：首先柱閥和截止閥不要弄錯(cuò)，別把運(yùn)行泵的柱閥和截止閥關(guān)死，截止閥是細(xì)牙螺紋，關(guān)死一般要擰15 圈以下，在開的時(shí)候也要擰15 圈以上。(3)把出口濾芯蓋擰開，把濾芯拔出來，取出其中。形圈0 25X1.8,確認(rèn)無損后放入新的濾芯中，把濾芯重新裝入，然后

22、把濾芯蓋裝好。(4)擰開吸油濾器蓋，把吸油濾芯(WU160 X 100-J)逆時(shí)針方向擰出，換上新的濾芯，在把濾器蓋復(fù)裝好。注意：此濾芯是螺紋聯(lián)接，所以要逆時(shí)針方向退，裝濾芯時(shí)順時(shí)針方向擰。(5) 打開柱閥，再擰開集成塊上的截止閥，因?yàn)槭羌?xì)牙，所以要擰開15圈。(6) 請集控室操作人員接上此泵電源。(7) 在現(xiàn)場與集控室用對講機(jī)聯(lián)系，啟動(dòng)此泵，觀察有無漏油，如無漏油，即可關(guān)掉任何一臺主油泵。注意：啟動(dòng)此泵后，先觀察有否漏油，如漏油即停泵，如不漏油，即可關(guān)任何一臺泵。11.7.2.2回油濾芯的在線更換當(dāng) 63/PR 壓力開關(guān)報(bào)警，說明回油濾芯堵了，回油壓力增大了。此時(shí)應(yīng)該更換這濾芯。注意：機(jī)組正

23、常運(yùn)行時(shí)，油箱油溫低于25時(shí)，由于抗燃油的粘度較大，可能會(huì)引起濾芯阻力較大。當(dāng)油箱油溫大于30，63/PR 壓力開關(guān)還報(bào)警，則肯定要換濾芯。更換步驟：(1) 把回油濾器上的進(jìn)油截止閥關(guān)死。注意：因?yàn)槭羌?xì)牙螺紋，所以擰緊圈數(shù)較多，一定要關(guān)死，濾芯更換完成后打開時(shí)，也要全部打開。(2) 把濾器蓋上的螺釘擰下來拆下蓋，擰出螺紋壓圈，然后拔出內(nèi)蓋。注意：內(nèi)蓋因?yàn)橛蠴 形圈，所以較緊，內(nèi)蓋上有二個(gè)M10 螺紋工藝孔，可裝上螺釘，作為起拔的把手。(3) 取出舊濾油器，換上新濾油器。注意：取出時(shí)，最好要有二個(gè)人，因?yàn)闉V器里充滿油，有一定重量，拉一半后，待剩油下來一些后再取出，防止濾芯再度滑入筒內(nèi)。(4) 裝上內(nèi)蓋、螺紋壓圈和蓋，擰上螺釘，打開截止閥。11.7.2.3精濾芯的更換精濾芯在濾油回路內(nèi)，只要將濾油泵停止，隨時(shí)可以更換