1、K165+650-K165+960 徒駭河河道護砌方案一、施工方案的編制依據（1）.編制依據聊城市水利勘測設計院圖號：HJTL-THHHDQ01-0；6（2）濟南鐵路局印發的濟南鐵路局營業線施工安全管理實施細則 ；（3）鐵路工程施工安全技術規程上、下冊；（5） 、施工人員歷年來積累的成功施工技術與經驗，施工管理、技術與質量 管理水平，技術裝備以及各類專業人才等資源條件；（6） 、國家和鐵道部適用于本工程的設計規范、施工技術指南、規程、規則、 規定、質量檢驗與驗收標準等；（7）、施工現場調查資料，施工類別為徒駭河橋墩上下游15米范圍內為C類 鄰近營業施工安全監督計劃。二、 施工概況1、工程概況本

2、工程位于邯濟鐵路徒駭河大橋河床東西兩側，分別是主河槽護坡護砌工程和堤腳護砌。漿砌前墊設10c m碎石，土工布滿鋪，利用M10砂漿 及漿砌片石進行護砌。2、護砌范圍：河道護坡起始樁號119+318，河道護坡結束樁號119+671主 河槽（堤腳）M10漿砌塊石護坡總長為353米3.徒駭河大橋西岸，K165+ 1-5m蓋板涵在上行線側修建4米寬防洪通道至 既有徒駭河大橋西岸馬路。工程量長度為250米。4.、工期要求60日歷天。2015年7月1日至2015年9月1日工期橫道圖分項丄程10 天15 天30 天40 天50 天60 天施工準備和 降水、打設圍堰土方開挖鋪 設墊層及土工膜砌筑塊石勾縫回填掃尾

3、5、主要工程數量工程項目單位數量備注M10漿砌塊石m35816伸縮縫m594碎石墊層m3864土工膜m28640防洪通道m250土方開挖m352000三、組織結構及工序安排1、組織結構：建設單位：邯濟鐵路公司監理單位：山東濟鐵監理站邯濟站配合單位：邯濟公司聊東維修段組織單位：濟南鐵路局聊城車務段施工單位：中鐵十局邯濟擴能改造工程第一施工處2、項目部人員組織結構圖項目副經理商登升作業隊長金增銳劉海濤砌筑護坡隊伍2、施工順序及部署安排（1）施工順序本工程為邯濟鐵路徒駭河大橋河道護坡砌石工程主河槽護坡施工順序：圍堰施工T降水T小型挖掘機配合人工開挖基礎T漿砌護堤齒墻T鋪設護坡土工膜T鋪設護坡墊層T護

4、坡漿砌T勾縫T養護堤腳護坡施工順序：小挖掘機配合人工開挖基礎T漿砌堤腳齒墻T鋪設堤腳 護坡土安質部馮強技術部張光勇工膜T鋪設護坡墊層T堤腳護坡漿砌T勾縫T養護（2）施工部署總體施工安排根據現場實際情況及工期要求，把本工程劃分徒駭河大橋東西二個施工段 面：東西兩側分別是主河槽護坡護砌、堤腳護坡護砌。四、施工準備及機械料具安排1技術準備 技術交底和熟悉圖紙：施工前對施工圖和圖紙會審紀要組織學習，在設計 技術交底的基礎上做好實施性施工組織設計， 編制各關鍵工序和特殊工序的施工 方法。落實到工長、作業隊和班組。逐級交底，交底內容包括項目經理根據施工 方案對本工程的總體布置，各工序之間的施工安排情況，安

5、全生產、文明施工情 況；分層分項交底，落實到責任人和操作工人。將各種技術交底的原始資料整理歸檔。 在開工前，對測量儀器和試驗器材進行全面檢查，在項目技術負責認可下方 可進行使用。 施工前編制測量控制方案， 對業主提供的水準點、 導線點進行復核， 復核無誤后，沿途布置控制樁，并進行閉合，加以保護。所有測量控制方案經項 目技術負責人批準后方可實施測量記錄歸檔保存。2、主要物質計劃 項目部在開工前向工程指揮部提供詳細的材料進場計劃， 在第一道工序開工 前一周安排材料進場，以便監理工程師有充分的時間進行材料入場的檢驗。3、主要機械設備計劃根據本工程對施工機械的使用要求和工程的計劃安排，宜選用挖掘機日立

6、ZX200型挖掘機設備進場并按照工期制定機械使用時間。機械設備進場前通過必 須的保養或維修以保證機械在施工過程中的使用率和完好率。機械設備序號機械或設備名稱規格型號數量國別產地制造年份備注1挖掘機日立ZX2002日本2012自備2水準儀/31002廠2012自備3自缷三輪車/12聊城2014自備4砂漿拌和機/4濟南2012自備4、勞動力計劃及勞務分包情況開工前組織材料、設備、技術管理人員3人，各種技工14人，普工25人，先 期進入現場，從事開工必需的各種設施建設。以利開工后組織作業工人進場；隨 后根據現場開工條件，并將根據工程進展情況及時調整人員按照勞動力進度計 劃，我們將分期分批組織30名滿

7、足工程所需的職工隊伍進駐施工現場。進場前 進行入場質量、安全意識教育，認真組織交底，特殊工種持證上崗。按時入崗后， 迅速進入工作狀態。工種按工程施工階段投入勞動力情況單位：60天5天10天15天20天25天30天管理人員666666電工222222后勤444444機械工666666木工444444泥工444444普工202020202020石墻工101010101010備注材料外加工、運輸施工人員除外, 每班八小時工作制為基礎的五、主要施工方法及技術措施1、土方開挖(1)河道土方開挖前， 首先對河道開挖邊線范圍內的植被、 建筑垃圾及其他 雜物進行清理。然后搭設圍堰，搭設圍堰前對工作面進行現場放

8、線，預留工作面 能滿足工作和降水的要求。圍堰采用三層編織袋裝土搭設，頂寬不得小于米。上 下層編織袋縫隙要錯開，著水面要填筑素土圍護。內面用泥漿涂勻，必要時粉刷 堵漏靈防止滲水。清挖工作擬采用小型挖掘機配合人工開挖。(2)開挖過程中， 要嚴格按照設計邊坡進行開挖作業， 并隨時測量校正開挖 平面尺寸和標高，以避免出現嚴重的超欠挖現象。(3)土方開挖應從上至下分層分段依次進行，嚴禁自下而上或采取倒懸的 開挖方法，施工中隨時作成一定的坡勢，以利排水，開挖過程中應避免邊坡穩定 范圍形成積水。開挖的土方應及時外運，采用小型三輪運輸車外運土方。2、護堤齒墻砌筑(1) 基礎采用M10漿砌石新老橋上下游10米范

9、圍內尺寸與新舊橋上下游10米之外尺寸不同。詳見圖紙(2)塊石砌體應分皮臥砌， 并應上下錯縫、 內外搭砌，不得采用外面立石塊、 中間填心的砌筑方法。(3)砌筑基礎的第一層砌塊時，如基底為巖層，應先將基地表面清洗、濕潤，在坐漿砌筑；入基底為土質，可直接做漿砌筑3漿砌護坡塊石(1)漿砌護坡前首先鋪設土工膜，土工膜搭接長度不得低于20公分，鋪設 不得有褶皺，凸起。外觀平整。順直。(2) 土工膜鋪設完畢后，護坡要鋪設碎石墊層，碎石墊層要保證10c m厚度。 鋪設厚度均勻，飽滿。人工找平、搗實后方可砌筑護坡。(3)各砌層的砌塊應安放穩固，砌塊間隱蔽面應砂漿飽滿，粘結牢固，不 得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿

10、應鋪滿，豎縫砂漿應先在已砌石塊側面鋪放一 部分，然后于石塊放好后填滿搗實。用小石子砼塞豎縫時，應以扁鐵搗實。(4)漿砌石護坡每15米設一道伸縮縫，縫寬2cm,縫內填三氈四油，縫兩側 各設斷面尺寸*的M10漿砌塊石齒墻。(5)主河槽第一層排水距河底垂直距離為,第二層排水孔距第一層垂直距1m ,排水管水平間距為2m ,排水管內端采用200g/m2無紡布包裹。4護坡砌筑的養護(1)護坡砌筑完畢后應在2個小時之內用毛氈或草袋灑水覆蓋。防止砂漿 干裂。雨季下雨時防止雨水沖刷砂漿。4、 季節性施工措施(1)土方雨季施工：進入雨季的土方工程，要根據天氣情況及工程特點合 理安排機具和勞力，組織快速施工，做到隨

11、挖、隨填、隨砌。如遇大雨，需增加 抽水設備，提高抽排能力，防止圍堰被雨水浸泡決口。雨前要選擇遇雨易翻漿處 或低洼處等不利地段先行施工。 雨后要重點檢查路拱及邊溝等排水設施的排水情 況，路床漬水情況。2)砌筑工程雨季施工：未凝固的砌體雨前需進行覆蓋保護，防止被大雨 沖刷，使砂漿流失。砌體勾縫需在無雨干燥條件下進行，嚴禁雨中作業。六、安全生產的技術措施1、建立安全責任制 因鄰近徒駭河大橋橋墩施工。為防止對鄰近鐵路既有設備的損壞，建立以項 目經理部為首的安全生產保證體系，確保安全生產，并以項目經理是項目工程施工現場安全生產的第一責任人， 現場設專職安全員協助項目經理對本工程實施安 全管理，項目部安全

12、生產保證體系將認真執行國家及有關法規和公司管理條例， 制定和采取與實際生產相應安全措施，防止傷亡及各類事故發生，實現預定的安 全生產目標。并在執行中充分發揮管理人員的作用。從人力、物力、財力等方面 確保全生產的措施和各項規章制度的貫徹落實， 把安全生產的各項規程變為施工 現場全體職工的自覺行動。2、安全技術措施 在施工過程中，對橋墩上下游15米范圍內設置硬隔離封閉。施工地點設置 現場防護，施工機械避免進入鐵路安全距離。塊石料的運輸，不能直接進入施工現場放置。設置一定的安全保護距離，人 工二次倒運塊石。防止車輛及塊石料破壞既有鐵路設備。根據本工程鄰近既有線的特點，我公司將在挖掘機開挖橋墩上下游1

13、5米范 圍內基礎時車站設駐站聯絡員、現場設置防護員、有列車通過時及時提前停止作 業，順線路方向擱置機械。待列車全部通過后方可進行作業。確保行車安全和既 有設備安全。例如挖掘機臂長，挖掘機應遠離鐵路安全防護距離。開工前應對地 下電纜進行探測，探測后標明位置，挖探溝，電纜附近進行標明，附近不得使用 機械開挖。3、做好安全技術交底開工前，組織維管段及聊東維修段工作人員對電纜走徑進行確認，并形成書 面材料，報與邯濟公司管理單位批準準方可施工。在項目施工中，由技術負責人 定期的向施工人員進行分部分項的技術交底， 特別是重點工序另要進行重點部位 的安全生產技術交底。4、 安全檢查制度 堅持“三級”安全生產

14、檢查制度，即“月查、周查、日查” ，并要求生產班 組做好當天的安全生產記錄。在安全檢查過程是堅持執行建筑施工安全檢查評 分標準(JGJ59-99)確保安全生產的順利達標，發現隱患，要及時下達隱患整 改通知單，整改措施要定人、定時限期整改。5、 定期進行安全教育 定期進行安全教育，其內容主要有：安全管理制度、安全操作規程、安全技術措施和安全防護措施。新進場人員要優先進行安全教育，使安全操作防護技能 成為操作人員素質教育的重要內容。遵循三級安全教育的規定，所有操作人員都 要崗位培訓，做出相應記錄，方可進場工作。6、 做好安全防護及警示(1) .安全警示牌按現場需要制作和設置，以警示作業和其他人員，

15、采取相應 的操作程序或避讓措施， 防止不安全因素的發生。 標志牌應按現場實際情況設置， 確實發揮警示在前的作用。(2) .防護設施 施工時，非施工人員不得進入施工現場。施工人員需戴安全帽進入施工區。施工現場徒駭河橋墩處設置硬隔離，懸掛明顯標示標牌。有電纜的地方掛警示牌警示。7、消防管理(1) .生活區、生產加工區、機電設施、倉庫、易燃物品貯存場所和使用明火的地方，均設置足夠的消防設施。(2) .消防設施應按時檢查、維修和更換，以保持其性能可靠。設置消防設施的地方應保持通道暢通。(3) .明火與易燃物品要保持適當距離，使用明火時應由專人負責管理，作到 遠離林木，“人離火熄”8、應急預案(1) 應

16、急的主要內容：為保障雨季施工洪水沖刷護坡、圍堰以及人員傷害特設 置本預案。(2) 應急組織結構：應急搶險組織機構圖施工隊伍(3) 應急保障措施：1搶險隊應首先按照初步方案進行搶險，待上一級應急指揮機構研究制定出 詳細方案后，再按詳細方案組織實施。上一級應急指揮機構應根據現場的實際情 況，在盡可能短的時間內研究、制定出具體搶險方案。2一般情況下，可米取的搶救措施為：發生險情時，現場施工人員立即向現場負責人匯報，現場負責人要第一時 間召集人員和機械到現場搶險，作業人員要利用挖掘機挖土盡快取土配合人工裝 運編織袋堵擋圍堰沖刷地段，如人員有傷害，并第一時間撥打120送至醫院治療。3應急搶險救援工作需地

17、方部門配合時，應急指揮機構應在施工處應急領導小組的統一 領導下，搶險隊與“110”應急聯動中心、公安、衛生()、消防、民政等政府有關部門 及時聯系，密切合作，共同開展應急搶險救援工作。4防洪通道施工季節在雨季，為保證現場施工安全，設置兩處防洪通道，一處為徒駭河 西岸公路，第二處為徒駭河東岸涵洞。5現場保護現場總指揮在組織自救的同時，應派人保護現場，為今后的事故調查處理提 供真實依據。(4) 善后處置根據上級主管部門的要求，盡快對事故現場進行清理，采取切實可行的防范 措施，避免類似的事故再次發生，盡快恢復、生產，減少因事故造成的損失。（5）應急保障1宣傳教育施工處應急領導小組有計劃、有目的、有針

18、對性地開展事故預防知識和應急 措施的宣傳，增強事故的防范意識，提高防范和應急反應能力。2通信與信息保障 施工處應急領導小組依托現有的有線、 無線通信系統和互聯網系統，形成應 急通訊保障系統，確保應急期間相關信息及時、準確、可靠地傳輸和有效實施指 揮。3應急搶險隊伍保障 以事故作業隊全體參建人員為主， 施工處管理人員為輔， 必要時，現場指揮 部調動其他單位搶險隊伍協助搶險救援。 擔負事故現場的工程設施搶險和安全保 障工作。應急隊伍隊長：馮強4應急管理力量由各級應急指揮部有關工作人員組成。擔負接收應急指令，組織各有關單位 進行應急處置，并與有關部門進行協調及信息溝通。5物資設備保障 第一施工處施工

19、項目部施工前配備足夠的救援器材和設備， 建立設備器材清 單。如大型機械設備、物料配備困難，不能滿足可能的應急救援需要的，就近聯系地方或其他單位，建立起資源信息庫，確保應急時可以快速調用。材料及機具配備表序號材料及機具名稱單位數量1吊車臺12裝載機臺13挖掘機臺14抬杠根405抬筐個1006鐵锨把307叉子把408發電機臺29鋼絲繩根210潛水泵臺811運輸車輛輛2(6) 應急結束1施工處應急領導小組根據事故搶險救援工作進展和結束情況，及時向上級 報告。2應急狀態結束后， 施工處應急領導小組組織各有關部門、 單位， 及時作出 書面報告。書面報告的基本內容是：事故發生及搶險救援經過、事故原因、事故 造成的后果，包