1、掌握公路貨物運輸?shù)母拍罴捌漕愋土私夤坟浳镞\輸?shù)募夹g(shù)裝備與設施掌握公路運輸?shù)某杀緲?gòu)成與市場競爭特點理解汽車運輸?shù)慕?jīng)營特點與功能理解車輛選擇應考慮的因素掌握車輛獲取的幾種方式及其各自的優(yōu)缺點了解車輛更換的影響因素掌握車輛折舊的兩種方法及車輛更換戰(zhàn)略掌握公路貨物運輸組織方法與技術(shù)掌握零擔貨運的作業(yè)程序了解公路貨運作業(yè)流程理解貨運方式選擇的影響因素能解釋公路貨物運輸?shù)母拍钅芙Y(jié)合實際情況采用較好的方式來獲取車輛能利用維修的歷史記錄進行車輛更換的戰(zhàn)略決策能采用一定的方法進行運輸路線和時間進度的安排能寫出零擔貨運的作業(yè)程序 車輛選擇、獲取與更新；運輸路線和時間進度規(guī)劃零擔貨運的作業(yè)程序；貨運方式選擇。第一

2、節(jié) 公路貨物運輸概述第二節(jié) 車輛選擇、獲取與更換第三節(jié) 公路貨物運輸組織方法與技術(shù)第四節(jié) 公路零擔貨物運輸?shù)谖骞?jié) 公路貨物運輸作業(yè)管理 一、公路貨物運輸?shù)母拍罴捌漕愋?二、公路運輸?shù)募夹g(shù)裝備與設施 三、公路運輸?shù)某杀緲?gòu)成與市場競爭特點 四、汽車運輸?shù)慕?jīng)營特點與功能本節(jié)點睛 一、公路貨物運輸?shù)母拍钜弧⒐坟浳镞\輸?shù)母拍罴捌漕愋图捌漕愋推囘\輸?shù)妮^高的可變成本和較低的固定成本的成本結(jié)構(gòu)，使得它的規(guī)模經(jīng)濟效益不太明顯，這也是那些小型汽車運輸從業(yè)者能夠保持競爭活力的主要原因。 從廣義來說，公路貨物運輸是指利用一定的載運工具（汽車、拖拉機、畜力車、人力車等）沿公路實現(xiàn)貨物空間位移的過程。 從狹義來說，公

3、路運輸即指汽車運輸。物流運輸中的公路運輸專指汽車貨物運輸。載貨汽車牽引車和掛車 公路是一種線型構(gòu)造物，是汽車運輸?shù)幕A設施，由路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、防護工程、排水設施與設備以及山區(qū)特殊構(gòu)造物等基本部分組成，此外還需設置交通標志、安全設施、服務設施及綠化栽植等。 公路運輸貨運站的主要功能包括貨物的組織與承運、中轉(zhuǎn)貨物的保管、貨物的交付、貨物的裝卸以及運輸車輛的停放、維修等內(nèi)容。簡易的貨運站點，則僅有供運輸車輛停靠與貨物裝卸的場地。汽車運輸?shù)牡凸潭ǔ杀咎攸c，使得進入汽車運輸業(yè)不會受到太高的資金限制，因而汽車運輸從業(yè)者眾多，從而導致汽車運輸業(yè)的內(nèi)部競爭十分激烈。 汽車運輸業(yè)的成本結(jié)構(gòu)，包括較

4、高的可變成本和較低的固定成本。大約7090的成本是可變的，1030為固定的，對于公路系統(tǒng)的公共投資是形成這種低固定成本結(jié)構(gòu)的主要原因。 汽車運輸途中不需中轉(zhuǎn)，因此，汽車運輸?shù)倪\送速度比較快。 汽車運輸可以實現(xiàn)“門到門”的直達運輸，因而貨損貨差少。 機動靈活，適應性強。 原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快。 駕駛技術(shù)容易掌握。 包裝簡單，貨損少154236 汽車運輸?shù)牟蛔阒饕憩F(xiàn)在：載運量較小、效率低；長途運輸成本較高,燃料消耗大，環(huán)境污染比其他運輸方式嚴重得多,易發(fā)生事故等。基于上述特點，汽車運輸?shù)闹饕δ苁牵邯毩摻?jīng)濟運距內(nèi)的運輸，主要是中短 途運輸。 補充和銜接其他運輸方式。12一、公路車輛的選擇三

5、、車輛的更換二、車輛的獲取本章點睛 對于任何載貨車輛，基本要求都是載貨安全、經(jīng)濟，使用方便。在選擇車輛的時候，最好選擇有代表性的一個全天的運營情況作為基礎，列明需要的那些特征。選擇車輛時，應該考慮的因素包括：車輛的類型、車身的類型、駕駛舒適程度及輔助裝卸設備的類型。如表2-1所示。考慮因素考慮因素具體內(nèi)容具體內(nèi)容車輛的類型車輛的類型 小汽車、中型車；單車、鉸接車、牽引桿拖車小汽車、中型車；單車、鉸接車、牽引桿拖車車身的類型車身的類型 平板車、箱車（平板車、箱車（Van BodyVan Body）、邊開箱車（）、邊開箱車（Curtain Curtain SidersSiders）、可卸的車箱）、

6、可卸的車箱 （DemountablesDemountables）、牽引桿拖車）、牽引桿拖車廂（廂（DrawbarsDrawbars）、自卸車（）、自卸車（TippersTippers）、冷凍車）、冷凍車（Refrigerated vehiclesRefrigerated vehicles）。不同的運輸車型及尺寸見）。不同的運輸車型及尺寸見表表2-22-2所示。所示。駕駛舒適程度駕駛舒適程度 首先要考慮的就是駕駛座、腳踏板和其他駕駛控制首先要考慮的就是駕駛座、腳踏板和其他駕駛控制桿的位置以及座位的型號，舉例。另外，還要仔細考慮桿的位置以及座位的型號，舉例。另外，還要仔細考慮溫度控制和優(yōu)良的音響設

7、備。溫度控制和優(yōu)良的音響設備。輔助裝卸設備輔助裝卸設備 機械裝卸設備的發(fā)展帶來了集約化裝載，避免了一機械裝卸設備的發(fā)展帶來了集約化裝載，避免了一個個貨物分別的裝卸過程。這樣的設備包括：個個貨物分別的裝卸過程。這樣的設備包括：托盤裝載托盤裝載設備設備、尾部吊運設備尾部吊運設備、電動裝貨傳送帶電動裝貨傳送帶和和可動的底板可動的底板、車載起重機車載起重機。在選擇車輛時，應該考慮的因素圖2-3所示。 貨車有各種不同的重量額定，重要的幾種如圖2-4所示。幾種常用的車輛獲取方法如圖2-5所示。 確定了車隊中所需車輛的數(shù)量和型號后，就輪到?jīng)Q定成本最有效的模型以及獲取車輛的方法。 經(jīng)營者的更換政策是車隊管理的

8、關鍵部分。涉及的因素包括： 車輛的使用壽命和成本的折舊。 未來更換的資本成本。 更換的時間。 投資的評估。1234 理論上汽車的壽命比較長。然而購買車輛就是為了使用并因而發(fā)生成本，這些決定了車輛的使用壽命并決定了更換政策。 成本是主要的因素，這是因為在某一時點上，更換車輛比繼續(xù)使用并保養(yǎng)它更為便宜。 因此，在維修費用和資本成本之間有著很重要的關系。削減維修費用的過程不斷證明資本資源支出的合理性， 在選擇車輛更換政策時，常犯兩種錯誤。 一種是車輛更換得太早一種是車輛更換得太早了，此時一手車的買主會了，此時一手車的買主會占便宜。占便宜。 另一種則更常犯，就是另一種則更常犯，就是車輛更換得太晚了。車

9、輛更換得太晚了。 從財務的視角來看，一輛車必須假設有確定的壽命，而且應該每年重新估值，以反映它在各年中的真實的剩余價值。 實際上車輛的一些部分會隨使用而磨損，比如發(fā)動機部分，而另一些會隨年限損耗，比如車身。直線折舊法余額遞減折舊法以下詳細介紹兩種計算折舊的常用方法：直線折舊法 在這個方法下，假設車輛有x年壽命，每年折舊為其原始購價的1/x 。它的缺點是沒有考慮車輛購價的通貨膨脹因素，或者x年末折舊后的車輛有剩余價值。1 例：一輛價值 30000 元的車，假定使用壽命5年、每年折舊率為 1/5 ，即每年 6000 元。 余額遞減折舊法是車輛用每年剩余價值乘以一個分數(shù)來進行折舊。 例：一輛價值30

10、000元的卡車，每年折舊25%；第一年折舊為30000 的 25%，即7500。因此剩余價值為30000-7500= 22500元。下一年的折舊就是22500的25%，即5625元。計算過程見表2-5。年份余值折舊值030000122500750021687556253126564219494923164571192373653391780740051335830031001合計合計26977 這種方法提供了資產(chǎn)更真實的價值。如圖2-9所示，當車輛較新時，折舊得快，而且8年折舊完后，車輛仍有剩余價值。 不管使用哪種方法，假定都是出于財務上的考慮，而非實用的目的。上圖顯示了折舊和維修成本之間的關

11、系，從而也可以確定更換車輛的理論上的最優(yōu)點，然而，這個圖也顯示，在一段時期內(nèi)總成本的變化特別小。 車輛的使用里程數(shù)、時間。 車輛的可獲得性不在公路上行駛。 二手車輛的市場的情況。 對備用車輛的需要。 燃料的經(jīng)濟性任何變化。 更適應未來需要的車輛的可獲得性。 改變車隊構(gòu)成的機會不同于更換。 司機的舒適度是否發(fā)生改變激勵司機的機會。 翻新時重新使用質(zhì)量仍合格的部件及相對而言未破 損的車輛零部件，需要對車輛重新評估。126579348 這段時期內(nèi)，就有必要考慮具體車輛的實際情況，具體如下：一、公路貨運作業(yè)流程二、貨運方式的選擇三、運輸合同的簽訂和履行四、公路貨運事故處理本節(jié)點睛 托運單是貨主與運輸單

12、位之間簽訂的貨運合同，也是日后處理可能發(fā)生的運輸糾紛的依據(jù)。 公路貨運作業(yè)基本流程為備貨、托運、派車裝運、運送與交貨、運輸統(tǒng)計與計算等。如圖2-22所示。（一）普通運輸形式（一）普通運輸形式 普通運輸形式包括用各種普通卡車、翻斗車、拖掛車在專線或非專線上向社會提供的貨物運輸服務。 特點是向全社會提供服務，講究社會效益；運輸各種貨物，講究經(jīng)濟效益，追求利潤；保證準確送貨，交易平等，收費合理。 普通運輸形式是營業(yè)范圍最為廣泛的貨運方式。（二）專業(yè)貨運（二）專業(yè)貨運 專業(yè)貨運的分類、優(yōu)點以及經(jīng)濟效益如圖2-23a所示。（二）專業(yè)貨運（二）專業(yè)貨運 （三）貨運方式的選擇（三）貨運方式的選擇 貨運管理的

13、主要職責之一是進行運輸方式和運輸工具的選擇。 根據(jù)國家有關規(guī)定，貨物運輸?shù)某羞\與托運雙方應簽訂書面運輸合同。合同方式可以根據(jù)雙方需要簽訂年度、季度、月或批量運輸合同。 （一）運輸合同內(nèi)容（一）運輸合同內(nèi)容運輸合同主要包括以下內(nèi)容運輸合同主要包括以下內(nèi)容： 貨物名稱、性質(zhì)、體積、重量及包裝標準。 貨物起點和到達終點、收發(fā)貨人名稱及詳細地址。 運輸質(zhì)量及安全要求。 貨物裝卸責任和方法。 貨物的交接手續(xù)。 批量貨物運輸起止日期。 年、季、月合同的運輸計劃（文書、電傳）提送期限和最大的限量。 運雜費計算標準及結(jié)算方式。 變更、解除合同的期限。 違約責任。 雙方商定的其他條款。1234567891011

14、（二）合同履行（二）合同履行 合同簽訂后，雙方應按合同規(guī)定履行各自的義務。 托運方的義務包括： 貨物交運時，應按合同向承運方支付運費。 及時發(fā)貨、收貨。 負責裝卸時，應按約定時間和質(zhì)量裝卸。 貨物包裝必須符合有關規(guī)定要求，保障運輸安全。 托運超限貨物應事先向承運方提供貨物說明書，需要特殊加固車廂時，應負擔所需費用。 違反合同時須按規(guī)定向承運方支付違約金，造成損失時應予賠償。23145678貨運事故發(fā)生后應努力做好以下工作：貨運事故發(fā)生后應努力做好以下工作： 告知收貨人或托運人，查明原因、落實責任，事故損失由責任方按有關規(guī)定計價賠償。 承運與托運雙方都應采取補救措施，力爭減少損失和防止損失繼續(xù)擴

15、大并做好貨運事故記錄。 若對事故處理有爭議，應及時提請交通運輸主管部門或運輸經(jīng)濟合同管理機關調(diào)解處理231一、整車貨運的含義 托運人一次托運的貨物在托運人一次托運的貨物在3噸（含噸（含3噸）以上，或雖不足噸）以上，或雖不足3噸，噸，但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛但其性質(zhì)、體積、形狀需要一輛3噸以上的汽車運輸。噸以上的汽車運輸。 汽車貨物運輸規(guī)則汽車貨物運輸規(guī)則 以下貨物必須按整車運輸處理：以下貨物必須按整車運輸處理： 鮮活易腐貨物；鮮活易腐貨物； 不易計數(shù)的散裝貨物；不易計數(shù)的散裝貨物； 不能拼裝的危險貨物；不能拼裝的危險貨物； 易污染他物不潔貨物等。易污染他物不潔貨物等。二、整車貨運的受理 1

16、 1、長期整車貨運、長期整車貨運 承托雙方應簽訂長期的貨運合同或運輸協(xié)議，而每一次提貨承托雙方應簽訂長期的貨運合同或運輸協(xié)議，而每一次提貨時都要辦理提貨手續(xù)。時都要辦理提貨手續(xù)。 2 2、短期、臨時整車貨運、短期、臨時整車貨運 登門受理；登門受理； 下產(chǎn)地受理；下產(chǎn)地受理； 現(xiàn)場受理；現(xiàn)場受理； 駐點受理；駐點受理； 異地受理；異地受理； 站臺受理；站臺受理； 電話、傳真、信函、網(wǎng)上托運。電話、傳真、信函、網(wǎng)上托運。三、公路整車貨運流程三、公路整車貨運流程1 1、受理托運、受理托運 填寫運單填寫運單 填寫整車貨物托運單，并簽章。填寫整車貨物托運單，并簽章。 審核運單審核運單 貨物情況貨物情況;

17、 ;運輸憑證運輸憑證; ;特殊運輸要求。特殊運輸要求。 檢查貨物及包裝檢查貨物及包裝 檢查實物與包裝；貼運輸標簽。檢查實物與包裝；貼運輸標簽。 計交運費計交運費 計算運雜費；發(fā)貨人繳費領取貨票。計算運雜費；發(fā)貨人繳費領取貨票。2 2、驗貨、驗貨 貨物狀態(tài)；貨物數(shù)量；發(fā)運日期；裝卸設備；通行能力貨物狀態(tài)；貨物數(shù)量；發(fā)運日期；裝卸設備；通行能力是否完好等。是否完好等。3 3、車輛調(diào)度、車輛調(diào)度 登記調(diào)度命令登記調(diào)度命令 填寫填寫“調(diào)度命令登記簿調(diào)度命令登記簿” 發(fā)布調(diào)度命令發(fā)布調(diào)度命令 電話（手機）聯(lián)系落實；紙質(zhì)調(diào)度令存檔。電話（手機）聯(lián)系落實；紙質(zhì)調(diào)度令存檔。 交付調(diào)度命令交付調(diào)度命令 執(zhí)行確認

18、和回執(zhí)制度；填寫執(zhí)行確認和回執(zhí)制度；填寫“車輛使用登記表車輛使用登記表”。4 4、貨物監(jiān)裝、貨物監(jiān)裝 確定交貨辦法；確定交貨辦法； 裝車前檢查貨物、包裝等；裝車前檢查貨物、包裝等； 裝車后檢查貨位，填寫好裝車后檢查貨位，填寫好“交運貨物清單交運貨物清單”，辦理交，辦理交接簽收手續(xù)。接簽收手續(xù)。5 5、貨物運送、貨物運送 途中檢查；途中檢查； 運輸運輸 變更。變更。6 6、貨物押運、貨物押運 特殊的貨物及貴重貨物等需押運。特殊的貨物及貴重貨物等需押運。7 7、貨物交付、貨物交付 辦理交付手續(xù)并交付貨物。辦理交付手續(xù)并交付貨物。8 8、運輸計算及統(tǒng)計、運輸計算及統(tǒng)計 運雜費結(jié)算；運雜費結(jié)算； 駕駛

19、員工資。駕駛員工資。 生成統(tǒng)計報表生成統(tǒng)計報表。一一. .零擔貨物運輸概述零擔貨物運輸概述 1 1、定義、定義 公路零擔貨運是指同一托運人一次托運同一到達站計費重量不足3 3噸的貨物運輸方式。 各類危險貨物，易破損、易污染和鮮活等貨物不做零擔貨物辦各類危險貨物，易破損、易污染和鮮活等貨物不做零擔貨物辦理托運。理托運。 2 2、特點、特點 1 1貨源難以確定； 2 2組織工作復雜； 3 3運輸成本較高。3 3、擔貨物運輸基礎工作、擔貨物運輸基礎工作 設立零擔設立零擔貨運站貨運站 建立零擔貨物倉庫建立零擔貨物倉庫 開辟零擔貨運網(wǎng)絡開辟零擔貨運網(wǎng)絡 配備零擔貨運車輛配備零擔貨運車輛 組織零擔貨物聯(lián)運

20、組織零擔貨物聯(lián)運 4 4. .零擔貨物運輸?shù)慕M織形式零擔貨物運輸?shù)慕M織形式 1 1直達零擔班車（直達零擔班車（“四定四定”）2.2.中轉(zhuǎn)式零擔班車中轉(zhuǎn)式零擔班車二、零擔貨物運輸作業(yè)流程二、零擔貨物運輸作業(yè)流程1 1. .受理托運受理托運1 1）受理托運的條件）受理托運的條件 公布線路、站點、班期及里程運價公布線路、站點、班期及里程運價; ; 張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。張貼托運須知、包裝要求和限運規(guī)定。2 2）辦理托運的程序）辦理托運的程序 填寫貨物運輸運單填寫貨物運輸運單; ; 包裝必須符合規(guī)定和要求包裝必須符合規(guī)定和要求; ; 不得夾帶危險、禁運、限運和貴重物品不得夾帶危險、禁運、限

21、運和貴重物品; ; 拴貼貨物標簽拴貼貨物標簽, ,加貼儲運指示標志。加貼儲運指示標志。 3 3）托運單填寫）托運單填寫 準確、完整，不得涂改。準確、完整，不得涂改。 托運單一式二份，一份起運站存查，一份隨貨同行。托運單一式二份，一份起運站存查，一份隨貨同行。 4 4）托運單審核）托運單審核 各欄有無涂改各欄有無涂改 ； 到站與收貨人地址是否相符到站與收貨人地址是否相符; ; 記載事項欄內(nèi)容是否合理；記載事項欄內(nèi)容是否合理； 承運人必須審核無誤后方可承運。承運人必須審核無誤后方可承運。貨物名稱包 裝件 數(shù)實際重量計費重量托運人注意事項托運單填寫一式兩份；托運貨物必須饈完好，捆扎牢固；不得捏報貨物

22、名，否則在運輸過程中發(fā)生一切損失，均由托運人負責賠償；4.托運貨物不得夾帶易燃危險等物品；5.黑粗線以上各欄，由托運人詳細填寫.發(fā)貨人記載事項起運站記載事項檢簽費收2 2. .檢貨司磅檢貨司磅 1 1）. .核對運單核對運單 單貨相符單貨相符 2 2）. .檢查貨物包裝檢查貨物包裝 看看、聽聽、聞聞、搖搖 3 3）. .過磅量方過磅量方 實際重量實際重量 計費重量計費重量 4 4）. .扣、貼標簽、扣、貼標簽、標志標志 零擔標簽、標志是建立零擔標簽、標志是建立貨物本身與其運輸票據(jù)貨物本身與其運輸票據(jù)間的聯(lián)系，是標明貨物間的聯(lián)系，是標明貨物本身性質(zhì)，也是理貨、本身性質(zhì)，也是理貨、裝卸、中轉(zhuǎn)、交付

23、貨物裝卸、中轉(zhuǎn)、交付貨物的重要識別憑證。的重要識別憑證。車 次起 站到 站票 號總 件 數(shù)站 發(fā)200 年 月 日 時公路汽車行李、包裹、零擔標簽站 至 站票 號總 件 數(shù)站 年 月 日3 3. .倉庫保管倉庫保管 1 1）. .驗收入庫驗收入庫 凡未辦理托運手續(xù)的貨物，一律不準入庫。凡未辦理托運手續(xù)的貨物，一律不準入庫。 認真核對運單、貨物，堅持照單驗收入庫。認真核對運單、貨物，堅持照單驗收入庫。 貨物必須按流向堆碼在指定的貨位上。貨物必須按流向堆碼在指定的貨位上。 一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，一批貨物不要堆放兩處，庫內(nèi)要做到層次分明，留有通道，互不搭肩，標簽向外。互

24、不搭肩，標簽向外。 2 2）. .貨位與站臺貨位與站臺 3 3）. .倉庫保管倉庫保管 倉庫要具備良好的通風能力，防潮能力。倉庫要具備良好的通風能力，防潮能力。 倉庫要具有防火設施及安全保衛(wèi)能力。倉庫要具有防火設施及安全保衛(wèi)能力。 露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。露天堆放的貨物要注意下墊上蓋。 檢查倉庫四周，清除安全隱患，保持倉庫內(nèi)外整潔。檢查倉庫四周，清除安全隱患，保持倉庫內(nèi)外整潔。 貨物在倉庫待運期間，要經(jīng)常進行檢視核對，以票對貨、貨物在倉庫待運期間，要經(jīng)常進行檢視核對，以票對貨、票票不漏。票票不漏。4 4. .開票收費開票收費 1 1) ). .運費的計算運費的計算 運費的計算必須包括運費

25、和雜費的計運費的計算必須包括運費和雜費的計算。算。 2 2) ). .營收審核與報繳營收審核與報繳 根據(jù)零擔貨物單填造貨運營業(yè)收入日根據(jù)零擔貨物單填造貨運營業(yè)收入日報，向主管公司或主管部門報繳。報，向主管公司或主管部門報繳。 起點站起點站中轉(zhuǎn)站中轉(zhuǎn)站到達站到達站千米千米備注備注托運人托運人詳細地點詳細地點收貨人收貨人詳細地點詳細地點貨貨 名名包裝包裝件數(shù)件數(shù)體積（體積（m3）實際實際質(zhì)量質(zhì)量計費計費質(zhì)量質(zhì)量每百公斤每百公斤運價運價合合 計計長長寬寬高高托運托運人簽人簽章章合合 計計5 5. .配載裝車配載裝車 1 1) ). .貨物配載貨物配載 整理各種隨貨單據(jù)整理各種隨貨單據(jù)； 合理配載；合理配載； 編制編制“零擔貨物交接清單零擔貨物交接清單” 。 2 2) ). .裝車組織