1、一、工程概況:45-11 -12-16三、危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施:四、安全使用措施五、應(yīng)急措施六、應(yīng)急預(yù)案七、群塔施工總平面布置圖一、工程概況:工程名稱：雄楚天地工程地點(diǎn)：虎泉街和雄楚大道交匯處施工單位：新八建設(shè)集團(tuán)有限公司江蘇南通六建建設(shè)集團(tuán)有限公司建設(shè)單位：武漢三金房地產(chǎn)開發(fā)有限公司監(jiān)理單位：武漢威仕工程監(jiān)理有限公司安裝單位：武漢學(xué)志建筑設(shè)備租賃有限公司該工程建筑總而積107000m2,由4個(gè)單體及3棟商業(yè)多層群樓及一 個(gè)地下室組成。木項(xiàng)目自地下室底板（離0.000約10米）安裝五臺(tái)塔 機(jī)，即1#塔吊、2#塔吊、3#塔吊、4#塔吊、5#塔吊。選用塔機(jī)基本信息 參數(shù)表：編號(hào)塔吊型號(hào)生產(chǎn)廠家

2、臂長(zhǎng)建筑物高度覆蓋范圍I1#塔QTZ63江漢建機(jī)45m113. Im1#樓2#塔QTZ63 (5610)世峰建機(jī)44m93. 9m2#樓、地下室3#塔QTZ63(TC5610-6)江漢建機(jī)37. 5m140In3#樓4#塔QTZ80 (5512)長(zhǎng)沙中聯(lián)44m24m商業(yè)群樓、地下室5#塔QTZ80 (5910)長(zhǎng)沙中聯(lián)44m140In5#樓從實(shí)測(cè)相鄰二塔基之間的距離得知：相鄰兩塔基之間距離詳細(xì)內(nèi)容如下表：交叉塔吊中心距離（In）交叉距離（m）1號(hào)和2號(hào)107.90I 1號(hào)和3號(hào)67.814. 7I 1號(hào)和4號(hào)52. 137.9（1#塔吊限位不允許進(jìn)入4#塔吊半徑內(nèi)）I 1號(hào)和5號(hào)96. 702

3、號(hào)和3號(hào)113.702號(hào)和4號(hào)57. 131.9（4#塔吊限位不允許進(jìn)入2#塔吊半徑內(nèi)）2號(hào)和5號(hào)81.64.43號(hào)和4號(hào)77. 15.43號(hào)和5號(hào)50.429. 1（5#塔吊限位避免和在建建筑物3#樓相撞）4號(hào)和5號(hào)74. 112.9周邊環(huán)境 1#塔機(jī)起重臂覆蓋范Il內(nèi)有在建建筑物3#樓，有施工通道其距離為10米，城市道路（虎泉街道路）其距離為22. 944. 6米，有臨時(shí)設(shè)施（門衛(wèi)室）其距離為3540米，距圍墻22. 9米； 2#塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)有施工通道其距離為42米，有臨時(shí)設(shè) 施（材料堆放、鋼筋加工車間、木工車間、門衛(wèi)室）其距離為2556 米，本棟距地鐵出入口 1533. 3米，距

4、圍墻14. 6米； 3#塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)有施工通道其距離為14. 5米，有臨時(shí) 設(shè)施（材料堆場(chǎng)、倉庫、門衛(wèi)室）其距離為2540米，居民道路（教 師宿舍）其距離為2040米，原己建建筑物其距離為26. 540米，距 |韋|墻20米； 4#塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)有在建建筑物2#樓，施工通道其距離 為28米，有臨時(shí)設(shè)施（門衛(wèi)室）其距離為2256米，距地鐵出入口 21 40米，距圍墻3. 78米； 5#塔機(jī)起重臂覆蓋范圍內(nèi)東面有己建建筑物其距離為30米，有 臨時(shí)設(shè)施（材料加工區(qū)，材料堆場(chǎng)）其距離為2838米，距圍墻19.4 米。二、編制依據(jù)：1、建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定（建設(shè)部166號(hào)令）2、危

5、險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法（建質(zhì)【2009】87號(hào)）3、武漢市建筑起重機(jī)械備案登記和監(jiān)督管理實(shí)施方法（武建2008142 號(hào)）4、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）5、塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程（JG/T100-99）6、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆除、安全技術(shù)規(guī)程（JGJ/196-2010）7、塔機(jī)使用說明書8、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖、工程施工進(jìn)度安排表及塔機(jī)周邊環(huán)境三、危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施:根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)布置及周圍環(huán)境，分析其使用過程中存在的危險(xiǎn)源及 可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形，針對(duì)危險(xiǎn)情形擬采取的主要措施如下表，各塔機(jī) 分別依據(jù)具體情況采取相應(yīng)安全措施。危險(xiǎn)源分析及對(duì)應(yīng)安全措施表

6、序號(hào)危險(xiǎn)源可導(dǎo)致危險(xiǎn)的情形主要安全措施1蠶1、相鄰塔機(jī)起重臂處于同 一水平高度，起重臂相撞1、塔機(jī)高度錯(cuò)開2、實(shí)行塔機(jī)升節(jié)審批制度2、兩塔同時(shí)進(jìn)入交義區(qū) 域，起重臂和鋼絲繩或吊 物相撞1、制定交叉區(qū)域作業(yè)規(guī)則；2、設(shè)置交義區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置；3、設(shè)置交義區(qū)域限位措施；3、加強(qiáng)指揮，向作業(yè)人員安全交底3、作業(yè)過程中塔吊吊鉤未 升到安全高度突然失電， 風(fēng)力推動(dòng)塔機(jī)向相鄰塔機(jī) 旋轉(zhuǎn)相撞1、配備回轉(zhuǎn)剎車備用電源；2、備用限制回轉(zhuǎn)的木楔；3、實(shí)施突然停電應(yīng)急措施；4、非工作狀況塔機(jī)鉤未停 置在安全范圍，風(fēng)力推動(dòng) 塔機(jī)起重臂和鋼絲繩相撞1、塔機(jī)吊鉤停置安全區(qū)域；2、向作業(yè)人員安全交底；3、監(jiān)督檢査；2施工現(xiàn)

7、 場(chǎng)道路吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā) 生高空墜物1、吊物不超越圉墻，嚴(yán)禁墻外吊物2、設(shè)置小車幅度報(bào)警裝置；3臨時(shí) 設(shè)施1、吊物在其上空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)， 發(fā)生高空墜物1、搭設(shè)雙層硬質(zhì)安全防護(hù)棚；2、吊運(yùn)過程中，吊物避開臨時(shí)設(shè)施；2、工作中突然停電，吊物 撞擊臨建設(shè)施1、吊物向臨時(shí)設(shè)施方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，限用高 速或提前減速；2、執(zhí)行突然停電應(yīng)急措施；4在建建 筑物1、起重臂高度低于建筑物 時(shí)直接撞擊建筑物1、劃定工作區(qū)域，配備專人指揮；2、有計(jì)劃的安排進(jìn)度，塔機(jī)始終高于鄰 近建筑物5塔機(jī)頂 升加節(jié)項(xiàng)升加節(jié)過程中發(fā)生大臂 相互碰撞1、定專人審批各塔頂升加節(jié)2、建立頂升加節(jié)審批制度3、鄰近塔機(jī)停止作業(yè)6臨街作 業(yè)：（地

8、鐵口、虎 泉街馬吊物越過圍墻外道路及地 鐵口上空時(shí)發(fā)生墜落1、規(guī)定塔機(jī)臨街旋轉(zhuǎn)時(shí)吊物幅度范圍， 設(shè)角度旋轉(zhuǎn)限位；2、在地鐵所覆蓋的臨時(shí)設(shè)施采取在屋頂 增設(shè)硬質(zhì)封閉防止吊物墜落的防護(hù)措 施； 路）3、塔機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，必須提前減速，接近回 轉(zhuǎn)限位前低速運(yùn)行并主動(dòng)在回轉(zhuǎn)限位起 作用前停止回轉(zhuǎn)。4、塔機(jī)起重臂吊重物經(jīng)過圉墻時(shí)，變幅 小車收回至5米以內(nèi)；四、安全使用措施1、兩臺(tái)塔機(jī)咼度錯(cuò)開，始終保持一定的咼差：安全技術(shù)措施兩塔相 交的距離大于15M,塔身高差應(yīng)大于10M；兩塔相交的距離小于15M, 塔身高差應(yīng)大于7M。取消各塔機(jī)回轉(zhuǎn)高速檔，增設(shè)回轉(zhuǎn)報(bào)警。2、增設(shè)回轉(zhuǎn)剎車備用電源即蓄電池，塔吊在工作狀況時(shí)對(duì)其

9、進(jìn)行充 電。工作中突然停電，吊鉤未提升到位時(shí)，應(yīng)使用備用電源進(jìn)行回轉(zhuǎn)制 動(dòng)。3、每臺(tái)塔機(jī)上預(yù)備4塊木楔，遇停電情況除利用備用電源回轉(zhuǎn)制動(dòng) 外，還應(yīng)及時(shí)將回轉(zhuǎn)齒圈和回轉(zhuǎn)小齒輪用木楔楔緊，防止風(fēng)力推動(dòng)起重 臂旋轉(zhuǎn)碰撞其他塔機(jī)或建筑物。來電時(shí)將吊鉤收回后應(yīng)及時(shí)將木楔松 脫。4、設(shè)置塔機(jī)交叉區(qū)域回轉(zhuǎn)報(bào)警裝置。利用回轉(zhuǎn)多功能限位開關(guān)觸點(diǎn) 和電鈴連接，塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至交叉區(qū)域時(shí)限位觸點(diǎn)動(dòng)作，電鈴報(bào)警，提醒司 機(jī)和指揮：塔機(jī)已進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，應(yīng)謹(jǐn)慎操作；電鈴延時(shí)斷電自動(dòng)斷電。5、針對(duì)1井、2#、4以5#塔機(jī)鄰近設(shè)置回轉(zhuǎn)限位，用鋼板在回轉(zhuǎn)限位二側(cè)焊接機(jī)械止擋，基礎(chǔ)階段限位角度分為155. 52度、117. 44度、

10、168. 59度、75. 54度此區(qū)域?yàn)榉枪ぷ鲄^(qū)域（見平而圖）；主體施工階段 2#、5#塔機(jī)限位角度分為117.44度、75. 54度此區(qū)域?yàn)榉枪ぷ鲄^(qū)域（見 平面圖），6、搭設(shè)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路及臨時(shí)設(shè)施安全防護(hù)棚，防護(hù)范圍以塔機(jī)起重 臂覆蓋范圍的道路長(zhǎng)度，臨時(shí)設(shè)施全部搭設(shè)防護(hù)棚，搭設(shè)標(biāo)準(zhǔn)以武漢 市建筑施工現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)實(shí)施手冊(cè)為準(zhǔn)。7、設(shè)置障礙燈，夜間施工時(shí)，紅色障礙燈必須打開。提醒各臺(tái)夜間 施工塔機(jī)保持安全距離。8、各塔機(jī)運(yùn)行過程中為防止發(fā)生碰撞，各棟號(hào)塔機(jī)必須按規(guī)定軌跡 及角度運(yùn)行作業(yè)。9、塔機(jī)最終安裝高度和附著部位，結(jié)合本工程的實(shí)際情況各棟號(hào)塔 吊安裝高度、附著高度如下：各臺(tái)塔吊附著

11、及懸高高度安排明細(xì)表 單位：M塔吊 編*71TU號(hào)正負(fù) 零以 上初 裝高 度(m)塔吊 總高(In)第一道附著(m)第二道附 著(In)第三道附 著(In)第四 道附 著(In)第五道附 著(In)第六道附 著(In)第七道附 著(In)第八 道附 著(m)建筑物覆 蓋高 度(In)塔基 面標(biāo) 咼 (m)1#40.0130.8315579100118113.4-9.9附著后總高6486.5109125.8130.82#40.0115254055708510093.9-10.9附著后總高44.562.577.592.5102.51153#35.5170.825.239.25675.695.211

12、7.614& 4159.6140. 0-9.9附著后總高47.661.678.495.2117.614& 4160.8170.84#32.547.52524.0-13. e附著后總高505#40160.8315579100118133148140. 0-10.9附著后總高6486.5109125.8139.8151160. 8(二) 使用作業(yè)具體規(guī)定:1、風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上或回轉(zhuǎn)剎車失靈或起重臂定位較困難時(shí)，嚴(yán)禁 塔機(jī)作業(yè)。2、塔機(jī)司機(jī)每班作業(yè)前，必須檢查回轉(zhuǎn)剎車、回轉(zhuǎn)限位是否可靠。3、吊物起升時(shí)，在吊物離地30至50Cnl左右應(yīng)作停頓，塔機(jī)指揮 應(yīng)對(duì)吊物綁扎情況進(jìn)行檢查。4、塔機(jī)回轉(zhuǎn)或變幅時(shí)，

13、吊物臨近道路、臨時(shí)設(shè)施、交叉區(qū)域前， 必須注意觀察并提前減速，吊物不得超過工地圍墻。5、每班作業(yè)后，塔機(jī)吊鉤應(yīng)停置在起重臂IOnl幅度內(nèi)、距起重臂 垂直距離2-3m,吊鉤上不得懸掛吊物、吊索。6、夜間保持塔機(jī)紅色障礙燈開啟。7、塔機(jī)在兩塔交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守一下規(guī)則：1）低塔讓高塔：安裝高度相對(duì)較低的塔機(jī)在回轉(zhuǎn)前應(yīng)先觀察高塔運(yùn) 行情況再進(jìn)行作業(yè)。2）后塔讓先塔：兩塔同時(shí)在起重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，后進(jìn)入 該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3）動(dòng)塔讓靜塔：在進(jìn)入兩塔超重臂交叉作業(yè)區(qū)域內(nèi)作業(yè)時(shí)，正在運(yùn) 行的塔機(jī)應(yīng)避讓處于靜止?fàn)顟B(tài)的塔機(jī)。4）輕車讓重車：兩塔同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起吊重物較少（相對(duì)于塔

14、機(jī)本身 起重特性）的塔機(jī)，應(yīng)主動(dòng)避讓起吊物較重的塔機(jī)。5）客塔讓主塔：當(dāng)塔機(jī)進(jìn)入另一臺(tái)塔機(jī)主要作業(yè)區(qū)域時(shí)，應(yīng)主動(dòng)避 讓該塔。8、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)鋼絲繩和另一臺(tái)塔起重臂纏繞 后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏繞后方 能動(dòng)作。9、塔吊司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行塔吊“十不吊原則”：（1）被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；（2）信號(hào)不清不準(zhǔn)吊；（3）吊物下方有人不準(zhǔn)吊；（4）吊物上站人不準(zhǔn)吊；（5）埋在地下物不準(zhǔn)吊；（6）斜掛斜牽物不準(zhǔn)吊；（7）散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；（8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)不準(zhǔn)吊；（9）零碎物無容器不準(zhǔn)吊；（10）吊物重量不明不準(zhǔn)吊。（三）管理措施：

15、項(xiàng)目部對(duì)塔機(jī)安全使用建立監(jiān)理監(jiān)督、項(xiàng)目部管理、作業(yè)人員實(shí)施 的管理機(jī)制。1、建設(shè)單位安全職責(zé)（1）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)協(xié)調(diào)組織制定防止塔式起重機(jī)相互碰撞的安全措 施；（2）安裝單位、使用單位拒不整改生產(chǎn)安全事故隱患的，建設(shè)單位 接到監(jiān)理單位報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)責(zé)令安裝單位、使用單位立即停工整改。2、監(jiān)理單位安全職責(zé)（1）審核建筑起重機(jī)械特種設(shè)備制造許可證、產(chǎn)品合格證、制造監(jiān) 督檢驗(yàn)證明、備案證明等文件；（2）審核建筑起重機(jī)械安裝單位、使用單位的資質(zhì)證書、安全生產(chǎn)許可證和特種作業(yè)人員的特種作業(yè)操作資格證書;(3) 審核建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)施工方案；(4) 監(jiān)督安裝單位執(zhí)行建筑起重機(jī)械安裝、拆卸工程專項(xiàng)

16、施工方案 情況；(5) 監(jiān)督檢查建筑起重機(jī)械的使用情況；(6) 發(fā)現(xiàn)存在生產(chǎn)安全事故隱患的，應(yīng)當(dāng)要求安裝單位、使用單位 限期整改，對(duì)安裝單位、使用單位拒不整改的，及時(shí)向建設(shè)單位報(bào)告。3、項(xiàng)目部塔機(jī)運(yùn)行崗位職責(zé)3.1項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)配備相關(guān)人員，組織對(duì)方案中各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)，督促 項(xiàng)目安全技術(shù)交底制度和設(shè)備檢查整改制度的落實(shí)。3. 2項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理對(duì)塔機(jī)的安全負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理落實(shí)相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn) 和管理制度；組織安全技術(shù)措施；配合項(xiàng)目經(jīng)理定期組織對(duì)塔機(jī)進(jìn)行安 全檢查，督促對(duì)安全隱患的整改落實(shí)工作；發(fā)生事故時(shí)，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng) 的搶險(xiǎn)、保護(hù)工作。3.3項(xiàng)目安全員在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，履行塔機(jī)安

17、全作業(yè)的管理和監(jiān)督；宣傳貫徹 相關(guān)政策、規(guī)章、制度；對(duì)項(xiàng)日塔機(jī)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；對(duì)塔 機(jī)作業(yè)制度的貫徹和落實(shí)進(jìn)行檢查和指導(dǎo)；及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)提岀整 改意見，并跟蹤復(fù)查；定期組織作業(yè)人員安全例會(huì)。3. 4塔機(jī)長(zhǎng)按照防撞措施，組織塔吊指揮和司機(jī)進(jìn)行學(xué)習(xí)和應(yīng)急演練；帶領(lǐng)作 業(yè)人員對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)；對(duì)于作業(yè)中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)和作 業(yè)人員進(jìn)行交流，問題嚴(yán)重的應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部反映。3. 5塔機(jī)作業(yè)人員應(yīng)熟悉現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境和塔機(jī)作業(yè)規(guī)程，對(duì)木方案各項(xiàng)規(guī)定清楚，并在工作中認(rèn)真執(zhí)行；每班作業(yè)前后對(duì)塔機(jī)進(jìn)行檢查，并定期進(jìn)行維護(hù)；嚴(yán)禁塔機(jī)帶故障作業(yè)、違規(guī)作業(yè)。3.5.1、建立附著升節(jié)審批制度。（1）塔

18、吊頂升工作由甲方負(fù)責(zé)總協(xié)調(diào)，由總監(jiān)負(fù)責(zé)審批。（2）塔吊附墻部位，應(yīng)對(duì)附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)算，不滿足強(qiáng)度要求時(shí)作 加強(qiáng)處理。（3）塔機(jī)附著完畢頂升時(shí)，由總監(jiān)審批，同時(shí)告知其它各塔機(jī)施工單 位，并根據(jù)各塔機(jī)的運(yùn)行狀況進(jìn)行合理安排，如果其它塔機(jī)的大臂的運(yùn) 行軌跡有影響，將本塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升二次進(jìn)行，先頂升本道工序的一 部分標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，等其它塔吊下次附著頂升后，再頂升木工序所剩余的標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)，以便錯(cuò)開大臂。塔吊頂升前應(yīng)向項(xiàng)目部提出申請(qǐng)，報(bào)總監(jiān)協(xié)調(diào)， 經(jīng)項(xiàng)目部同意后方可頂升。項(xiàng)目部和安裝公司共同確認(rèn)附著位置及加節(jié) 高度后，填寫附著升節(jié)報(bào)批表，報(bào)監(jiān)理單位項(xiàng)目總監(jiān)審批，同意后方能 實(shí)施安裝作業(yè)。附墻加節(jié)審批人：吳忠

19、信（項(xiàng)目總監(jiān)）聯(lián)系電話：3.5.2、嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)司機(jī)日常檢查、項(xiàng)目部每周檢查、租賃公司 每月檢查的檢查制度。3.5.3、項(xiàng)目部每月對(duì)塔機(jī)作業(yè)人員組織組織一次安全學(xué)習(xí)，并針對(duì)塔機(jī)使用中出現(xiàn)過的問題制定糾正措施。3.5.4、現(xiàn)場(chǎng)配備塔機(jī)總指揮，和各塔指揮聯(lián)絡(luò)；每臺(tái)塔機(jī)配備2名指揮，塔吊司機(jī)和指揮使用對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)，并認(rèn)真落實(shí)碰撞措施。四、防雷接地措施塔吊本身就是金屬體間接就是一個(gè)避雷針，只要塔吊的接地措施 做好了，整體是具備防雷功能的，但必須做可靠接地。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況， 我部擬定以下防雷措施：4.1、塔吊防雷接閃器采用針式接閃器，在塔吊最頂部焊接針式接 閃器，針尖應(yīng)高于塔頂IOOOmmC避雷針采用直徑2

20、0鍍鋅鋼管磨尖，安 裝長(zhǎng)度高于塔帽1米。4.2、防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至塔吊防雷 引下線部位。4.3、防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接 地電阻lo4. 4、塔吊電氣重復(fù)接地應(yīng)單獨(dú)打一根L5050250Omm的鍍鋅角鋼, 引至塔吊專用接地裝置，采用銅質(zhì)編織軟線連接，接地電阻6o4.5、保護(hù)接地和塔吊連接：在塔基底座上焊一只M12的螺栓，保護(hù) 接地線一端固定在螺栓上，一端固定在開關(guān)箱箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上。 該線直徑和塔吊進(jìn)線同截面。五、應(yīng)急措施發(fā)生塔機(jī)安全事故時(shí)，應(yīng)及時(shí)啟動(dòng)公司應(yīng)急預(yù)案。以下就一般性危 險(xiǎn)情況制定應(yīng)急措施。1、塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中突然停電。塔機(jī)司

21、機(jī)應(yīng)及時(shí)利用備用電源制動(dòng)回 轉(zhuǎn)并采用木楔楔住回轉(zhuǎn)齒輪和齒圈，塔機(jī)指揮應(yīng)及時(shí)向項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人反 映情況，爭(zhēng)取盡快送電，停電期問塔機(jī)司機(jī)和指揮不得離開工作崗位。停電超過1小時(shí)，應(yīng)想法用麻繩等方式對(duì)起重臂進(jìn)行臨時(shí)錨固。2、由于操作失誤塔機(jī)回轉(zhuǎn)過度可能會(huì)引發(fā)碰撞，應(yīng)迅速對(duì)塔機(jī)的危 險(xiǎn)性做出判斷，并考慮選擇：D通過起升和變幅動(dòng)作避免碰撞；2）間 斷對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，減小回轉(zhuǎn)慣性直至制動(dòng)；3）可能的情況下，反檔 間歇制動(dòng)；4）塔機(jī)指揮應(yīng)迅速觀察周邊環(huán)境，和相鄰塔機(jī)取得聯(lián)系， 采取其他必要措施。3、作業(yè)過程中，發(fā)生兩塔碰撞一臺(tái)塔鋼絲繩和另一臺(tái)塔起重臂纏繞 后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，通知維修人員解除纏

22、繞確定 鋼絲繩沒有受損后塔機(jī)方能動(dòng)作。4、作業(yè)過程中，發(fā)生塔機(jī)碰撞建筑物后，應(yīng)立即停止動(dòng)作，并對(duì)回 轉(zhuǎn)進(jìn)行制動(dòng)，待清楚能否動(dòng)作后方能向相反方向選擇。六、應(yīng)急預(yù)案（一）目的為提高建設(shè)工程起重設(shè)備安全事故應(yīng)急救援的快速反應(yīng)能力，確保 及時(shí)、有效地遏制安全事故的發(fā)生，最大限度減少事故中的人員傷亡和 財(cái)產(chǎn)損失，以最快速度對(duì)事故的傷亡人員進(jìn)行施救以及事故現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備險(xiǎn) 情和安全隱患的迅速排除，以避免事故繼發(fā)性發(fā)生。（二）適用范圍木預(yù)案適用于雄楚天地工程項(xiàng)目施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)塔式起重機(jī)。（三）應(yīng)急預(yù)案施救項(xiàng)目的具體施救方法1、觸電應(yīng)急（急救）方法1.1對(duì)于觸電者的急救應(yīng)分秒必爭(zhēng)。發(fā)生呼吸心跳停止的病人，病 情都非常

23、嚴(yán)重。這時(shí)應(yīng)一面進(jìn)行搶救，一面緊急聯(lián)系專業(yè)救護(hù)機(jī)構(gòu)，就 近送病人去醫(yī)院進(jìn)一步治療；在轉(zhuǎn)送病人去醫(yī)院途中，搶救工作不能中 斷。12關(guān)掉電閘，切斷電源，然后施救。無法切斷電源時(shí)，可以用木 棒、竹桿將電線挑離觸電者身體。如挑不開電線或其他致觸電的帶電電 器，使用干的繩子套住觸電者拖離，使其脫離電流。救援者最好戴上橡 皮手套，穿橡膠運(yùn)動(dòng)鞋等。切忌用手去拉觸電者，不能因救人心切而忘 了自身安全。1.3傷者神志清醒，呼吸心跳均自主，應(yīng)讓傷者就地平臥，嚴(yán)密觀 察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)，防止繼發(fā)休克或心衰。1.4傷者喪失意識(shí)時(shí)要立即叫救護(hù)車，并嘗試喚醍傷者。呼吸停止, 心搏存在者，就地平臥解松衣扣，通暢氣道，立

24、即口對(duì)口仍呼吸。心搏 停止，呼吸存在者，應(yīng)立即做胸外心臟扣壓。1.5發(fā)現(xiàn)其心跳呼吸停止，應(yīng)立即進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸和胸外按摩 等復(fù)蘇措施（少數(shù)已證實(shí)被電死者除外），一般搶救時(shí)間不得少于60 90分鐘。直到使觸電者恢復(fù)呼吸、心跳，或確認(rèn)己無生還希望時(shí)為止。 現(xiàn)場(chǎng)搶救最好能兩人分別實(shí)行口對(duì)口人一呼吸及胸外心臟按壓，以1： 5的比例進(jìn)行，即人工呼吸1次，心臟按壓5次。如現(xiàn)場(chǎng)搶救僅用1人, 用15:2的比例進(jìn)行胸外心臟按壓和人工呼吸，即先作胸外心臟按壓15 次，再口對(duì)口人工呼吸2次，如此交替進(jìn)行，搶救一定要徹底。2、機(jī)械傷害（急救）方法當(dāng)傷害剪故發(fā)生后，應(yīng)立即撥通120急救電話，報(bào)告出事地點(diǎn)、受傷 人員

25、及傷情，同時(shí)應(yīng)根據(jù)具體情況對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)急救。對(duì)傷員的現(xiàn)場(chǎng) 搶救包括：2.1對(duì)心跳呼吸停止者，現(xiàn)場(chǎng)施行心肺復(fù)蘇。2.2對(duì)出血多的傷口應(yīng)加壓包扎，有搏動(dòng)性或噴涌狀動(dòng)脈出血不止 時(shí)，暫時(shí)可用指壓法止血；或在出血肢體傷口的近端扎止血帶，上止血 帶者應(yīng)有標(biāo)記，注明時(shí)問，并且每20分鐘放松一次，以防肢體的缺血 壞死。就地取材固定骨折的肢體，防止骨折的再損傷。2. 3遇有開放性顱腦或開放性腹部傷，腦組織或腹腔內(nèi)臟脫出者，不 應(yīng)將污染的組織塞入，可用干凈碗覆蓋，然后包扎；避免進(jìn)食、飲水或 用止痛劑，速送往醫(yī)院診治。2. 4若有胸壁浮動(dòng)，應(yīng)立即用衣物，棉摯等充填后適當(dāng)加壓包扎，以 限制浮動(dòng)，無法充填包扎時(shí)，使

26、傷員臥向浮動(dòng)壁，也可起到限制反常呼 吸的效果。2. 5若有開放性胸部傷，立即取半臥立，對(duì)胸壁傷口應(yīng)行嚴(yán)密封閉包 扎。使開放性氣胸改變成閉合性氣胸，速送醫(yī)院。救護(hù)人員中若能斷定 張力性氣胸者，有條件時(shí)可行穿刺排氣或上胸部置引流管。（四）應(yīng)急準(zhǔn)備1、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單I姓名救援小組職務(wù)手機(jī)號(hào)碼部門職務(wù)黃崖兵組K建設(shè)單位負(fù)責(zé)人吳信忠副組長(zhǎng)項(xiàng)目總監(jiān)葛勝甫副組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理I沈志軍副組長(zhǎng)項(xiàng)目經(jīng)理I副組長(zhǎng)安裝公司2、公司應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)領(lǐng)導(dǎo)小組常設(shè)機(jī)構(gòu)在項(xiàng)目部，承擔(dān)起重機(jī)械在安裝、頂升（降節(jié)） 拆除及使用作業(yè)過程中突發(fā)事件的日常工作，指導(dǎo)和監(jiān)督起重機(jī)械安裝 和操作人員的安全防范工作。在接到突發(fā)事件通知的第一時(shí)間立即向領(lǐng) 導(dǎo)小組組長(zhǎng)及成