1、工程冬季施工方案措施一、冬季施工準備工作1、當工地晝夜平均氣溫（每一天 6、14、21 時所測室外溫度的平 均值）低于 +5 或最低氣溫低于 -3時，砼工程按冬季施工辦理。2、為保證工程施工質量， 在冬季的 12月20至次年的 3月10日嚴格 按冬季施工要求進行施工。3、開工前與當地氣象部門簽訂服務合同， 及時掌握天氣預報的氣 象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預防準備工作。4、根據本工程施工的具體狀況， 確定冬季施工需要采取防護的具 體工程項目或工作資料， 制定相應的冬季施工防護措施， 并在物資和 機械做好儲備和保養(yǎng)工作。5、施工機械加強冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更 換，防

2、止凍裂設備。6、檢查職工住房及倉庫是否到達過冬條件， 及時按照冬季施工保 護措施施作過冬篷， 準備好加溫及烤火器件。 當采用煤爐和暖棚施工 時，作好防火、防煤氣中毒措施， 棚內務必有通風口， 保證通風良好， 并準備好各種搶救設備。7、在進入冬季前施工現場提前作好防寒保暖工作，對人行道路、腳手架上跳板和作業(yè)場所采取防滑措施二、橋涵工程冬季施工保證措施1、橋梁工程我部 5座橋均已施工完畢， 橋上竣工測量工作已完成。 現還未進行 鋪架工作。在冬季來臨前將錨栓孔內碎石雜務、積水清理干凈，用采 膠布沙袋將孔進行覆蓋，避免雨雪進入孔內凍壞混凝土。對橋梁人行道步板及托架預制工作采用在暖棚內進行施工。當架橋機

3、對橋梁鋪架完畢后根據天氣及工期進度按排是否進行托 架安裝。當需要進行安裝施工時，橋上務必使用防滑腳手架，上橋施 工所有人員務必穿防滑靴系安全繩后方可上橋操作施工。2、混凝土工程冬季施工保證措施2。1、冬季條件下灌注的砼，在遭受凍結之前，采用普通硅酸鹽 水泥配置的混凝土其臨界抗凍強度不低于設計標號的 30% ，C15及以 下的混凝土其抗壓強度未到達 5Mpa 前，不得受凍。在充水凍融條件 下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的 70% 。2。2、冬季施工的砼配制、拌合、運輸：2。2。1、為減少、防止混凝土凍害，選用較小的水灰比和較低 的坍落度，以減少拌合用水量，此時可適當提高水泥標號，水泥

4、標號不底于 P。O32 。5。當混凝土摻用防凍劑（外加劑）時，其試配強 度較設計強度提高一個等級。在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍 劑，以防止氯鹽銹蝕鋼筋。2。2。2、拌合設備進行防寒處理，設置在溫度不低于 10暖棚 內。拌制砼前及停止拌制后用熱水洗刷拌合機滾筒。拌制砼時，砂石 骨料的溫度持續(xù)在 0以上， 拌合用水溫度不低于 5。必要時，先將 拌合用水加熱。當加熱水不能滿足拌合溫度時， 可再將骨料均勻加熱。2。2。3、水及骨料按熱工計算和實際試拌，確定滿足混凝土澆 注需要的加熱溫度。2。2。4、水的加熱溫度不宜高于 80 。當骨料不加熱時，水可 加熱至 80。以上，此時要先投入骨料和已加熱的水

5、進行攪拌均勻， 再加水泥，以免水泥與熱水直接接觸。2。2。5、當加熱水不能滿足要求時，可將骨料均勻加熱，其加 熱溫度不應高于 60 。片石混凝土摻用的片石可預熱。2。2。6、水泥不得直接加熱，能夠在使用前轉運入暖棚內預熱。2。2。7、砼的運輸過程快裝快卸，不得中途轉運或受阻，運送 中覆蓋保溫防寒。當拌制的混凝土出現坍落度減小或發(fā)生速凝現象 時，應進行重新調整拌和料堤的加熱溫度。2。2。8、混凝土拌合時光較常溫施工延長 50% 左右，對于摻有 外加劑的混凝土拌制時光應取常溫拌制時光的 1。5倍。砼卸出拌合機 時的最高允許溫度為 40 ，低溫早強砼的拌合溫度不高于 30。2。2。9、骨料不得帶有冰

6、雪和凍塊以及易凍裂的物質，嚴格控 制混凝土的配合比和坍落度， 由骨料帶入的水分以及外加劑溶液中的 水分均應從拌合水中扣除。2。2。10、拌制摻用外加劑的混凝土時，當外加劑為粉劑時，可 按要求摻量直接撒在水泥上方和水泥同時投入。 當外加劑為液體， 使 用前按要求配置成規(guī)定溶液， 然后根據使用要求， 用規(guī)定濃度溶液再 配置成施工溶液。 各溶液分別放置于有明顯標志的容器內， 不得混淆。2。2。11、冬季施工運輸混凝土拌和物時，盡量減少混凝土拌和 物熱量損失措施：1 ）正確選取拌和機擺放位置， 盡量縮短運輸距離， 選取最佳運輸 路線，縮短運輸時光。2）正確選取運輸容器的形式、 大小和保溫材料。 對長距

7、離的運輸， 采用混凝土輸送車， 容量根據混凝土施工用量和澆注時光選取。 距離 較小時可采用敞開式運輸車，但務必進行加蓋隔熱材料。3）盡量減少裝卸次數并合理組織裝入、運輸和卸出混凝土工作。2。3、冬季施工的砼澆注：2。3。1、混凝土澆注前，清除干凈模板和鋼筋上的冰雪和污垢， 當環(huán)境氣溫低于 -10時，采用暖棚法將直徑大于 25mm 的鋼筋加熱 至正溫。2。3。2、砼的灌注溫度，在任何狀況下均不低于 5，細薄截面 砼結構的灌注溫度不宜低于 10，砼分層連續(xù)灌注， 中途不間斷， 每 層灌注厚度不大于 20Cm ，并采用機械搗固。2。3。3、新、舊混凝土施工縫的清理：1）前層混凝土的強度不得小于 1。

8、 2Mpa 。2）施工縫處的水泥砂漿、松動石子或松弱混凝土務必鑿除干凈， 并用水沖洗干凈，但不得有積水。3）新混凝土在澆注前， 宜在橫向施工縫處先鋪一層厚約 15mm 并 與混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂漿。 然后再繼續(xù)澆注新層 混凝土。施工縫處的新層混凝土要重點搗實。4）冬期施工接縫混凝土時， 在新混凝土澆注前對結合面進行加熱 使結合面有 5以上的溫度，澆注完成后，及時加熱養(yǎng)護使混凝土結 合面持續(xù)正溫，直至進澆注混凝土獲得規(guī)定的抗凍強度。5）當舊混凝土面和外露鋼筋暴露在冷空氣中時， 對新、舊混凝土 施工縫 1。5m 范圍內的混凝土和長度在 1。0m 范圍內的外露鋼筋進 行防寒保溫。6）

9、混凝土采用機械搗固并分層連續(xù)澆注， 分層厚度不小于 20cm2。4、冬季施工的砼養(yǎng)護：混凝土養(yǎng)護采用暖棚法和摻加防凍劑法養(yǎng)護。2。4。1、暖棚法養(yǎng)護：此方法適用于框架施工1）在構筑物周圍用鋼管搭設大棚， 用采膠布包裹密封， 大棚搭設 務必牢固、不透風，上覆蓋草帶。2）采用燃煤取暖爐加熱， 務必將爐的排氣管引出棚外， 將煙氣排 到棚外。以防止煤氣中毒和防止氧化碳濃度過高加速混凝土的碳化。3）暖棚內底部溫度不低于 5，當低于 5時應采取增加煤爐的 辦法。混凝土養(yǎng)護期間，安排專人對煤爐進行檢查，填加燃煤，持續(xù) 棚內溫度。4）暖棚內應有必須的濕度（由實驗室測定） ，當濕度不夠時，要 向混凝土面及模板灑

10、水或覆蓋潤濕堤草袋。2。4。2混凝土摻加防凍劑的養(yǎng)護：1）混凝土外露表面采用采膠布加草袋進行覆蓋， 在負溫狀況下不 得澆水養(yǎng)護。2）混凝土養(yǎng)護初期的溫度， 不得低于防凍劑規(guī)定的溫度， 當達不到規(guī)定的溫度時，且混凝土強度小于 3。5Mpa 時要采取保溫措施， 使混凝土溫度不低于防凍劑規(guī)定的溫度。2。5、混凝土拆模2。5。1、冬季混凝土拆模強度應滿足以下要求：滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求，并同時滿足抗凍要求的 規(guī)定正常溫度下混凝土拆模強度：側模在混凝土強度到達 2。5Mpa 以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆模。底模應在混凝土強度貼合以下要求時方可拆模。結構類型結構跨度（ m）到達

11、混凝土設計強度的百分率（ %）板、拱 2502875<8100梁875>8100懸臂梁（板） 275>21002。5。2、混凝土與環(huán)境的溫差不得大于 15，當溫度差在 10 以上，但低于 15，拆除模板后立即在混凝土表面采取覆蓋措施， 如 覆蓋草袋及彩膠布。2。5。3、采用暖棚法養(yǎng)護的混凝土，當養(yǎng)護完畢后得環(huán)境氣溫 仍在 0以下時，應待混凝土冷卻至 5以下后，方可拆除模板。2。6、冬季施工混凝土質量檢查2。6。1、冬季混凝土質量檢查除滿足一般混凝土要求外還要滿 足下列要求。2。6。2、在砼拌制和灌注期間，測定水和粗細骨料裝入攪拌機 時的溫度、砼的拌制溫度、 灌注溫度和環(huán)境溫度

12、。每一工作班至少檢 測4次。用低溫早強砼或用蓄熱法養(yǎng)護砼時， 在灌注后 3天內隨時進行 檢測。2。6。3、冬季施工砼除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，還根據 建筑物養(yǎng)護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明 強度的發(fā)展狀況。施工檢查試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。3、砌體工程冬季施工保證措施本管段的砌體工程主要是路基加固及附屬工程及部分框架頂進到位后擋墻工程。對于分散、 量少、不影響工期的工點冬季盡量不安排 施工，對砌體集中且工期緊迫要求的工點能夠安排在冬期施工。3。1、砌體工程防凍要求：砂漿強度未到達設計強度的 70% 前，不得使其受凍。冬期施工的氣溫、冬期施工前的準備貼合前述要求。3。2

13、、砂漿配置及砌筑采取以下措施保證砂漿正溫砌筑：砂漿原材料加熱、暖棚內拌制 砂漿、摻鹽法、就近工點拌制、減少積存、避免倒運。3。2。1、砂漿原材料加熱；同混凝土原材料加熱，透過熱工計 算，采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于 5。3。2。2、砂漿在暖棚內機械拌制，環(huán)境溫度不低于 5，攪拌時 光不少于 2min 。當砂漿用量較少時，可在暖棚內人工拌制，務必嚴 格按配合比過稱計量，翻拌次數較常溫增加 23次。3。2。3、砂漿隨拌隨用， 中途不倒運，每次拌制砂漿盡量在 30min 內用完，當在運輸或儲存過程中發(fā)生離析、泌水現象時，砌筑前要重 新拌和。已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。3。2。4、暖棚設在

14、每個工點，兼作砌體養(yǎng)生用，保證短距離運輸砂漿（距離一般不超過 20m ），能夠避免積存，無須倒運。3。2。5、砌體所用的石料，砂預先清除冰雪凍塊，并且根據工 程進展，提前運入棚內。石料表面與砂漿的溫差不高于 20度。3。3、砌體養(yǎng)護所施工砌體隨砌筑隨覆蓋養(yǎng)護，一般狀況下采用覆蓋草袋及采膠 布養(yǎng)護砼和砌體。對有條件的框架擋墻可采用暖棚法養(yǎng)護，即砌體在暖棚內進行砌 筑施工。其施工同混凝土暖棚法施工。冬季施工砌體除按規(guī)定制作標準養(yǎng)護的試件外，再根據建筑物養(yǎng) 護、拆模和承受荷載的需要，制作施工檢查試件，借以查明強度的發(fā) 展狀況。檢測試件的養(yǎng)護應與建筑物相同。4、鋼筋工程冬季施工保證措施在負溫條件下，鋼

15、筋的力學性能發(fā)生變化，屈服點和抗拉強度增 加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。4。1、冬期鋼筋的閃光對焊采用在室內進行，焊接時的環(huán)境氣溫 不低于 0。4。2、鋼筋提前運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后才能搬運往室外4。3、在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊 的環(huán)境氣溫可適當降低至 -10。4。4、冬期電弧焊接時，有防雪、防風、及保溫措施，并選取韌 性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。4。5、幫條焊時幫條與主筋之間采用五點定位焊固定，搭接焊時 用兩點固定， 定位焊縫應離幫條或搭接端部 20mm 以上，幫條與搭接 焊縫厚度不小于 0。3d，并不大于

16、4mm ，焊縫寬度不得小于 0。7d， 并不得小于 8mm 。三、路基工程冬季施工保證措施冬季低溫路基施工的重點是處理好土壤的防凍、土壤的挖掘及土 方的填筑三個環(huán)節(jié)。1、路堤填筑施工1。1、低溫的界定：晝夜平均氣溫在 0。以下且連續(xù) 15d，均應 按低溫施工辦理。1。2、低溫施工的路堤務必在凍結前處理完畢，處理方法除滿足 路基一般施工規(guī)定外，還要清理干凈冰雪、疏干積水、坑洼處用與地 基同類型的未凍土填平壓實。處理好的地基隨即覆蓋不使凍結。1。3、路堤填筑1。3。1、填料要求：低溫填筑路堤用料，一般采用 A 類填料，本段路堤填筑均選用卵 石土（滲水土）。1。3。2、填筑壓實填土厚度；冬期路基施工

17、按橫斷面全寬分層平鋪，分層填筑厚度 按正常溫度施工的厚度減薄 2025% ，并不得鋪成斜層， 已鋪土層未 壓實前不中斷施工；路堤填筑每側超寬填 10 50cm 并壓實，待冬期 過后修整邊坡時削去剩余部分并夯拍密實。施工地段的積雪，施工前進行清除干凈。施工中遇大雪或其他原因中途停工時， 整平填層及邊坡并加覆蓋； 繼續(xù)施工前，清除干凈邊面冰雪。填筑路堤要隨挖、隨運、隨填、隨壓實，已鋪土層未壓實前，不 得中斷施工。保證挖、運、填、壓的周轉時光小于土的凍結時光。對取土場宜一次連續(xù)挖至設計標高，挖土前清除干凈表面積雪， 對取土場、路堤邊坡外露土層采用草袋進行覆蓋。低溫施工的路基坡面及邊坡整修工作在來年解

18、凍后進行。2、級配碎石工程2。1、級配碎石盡量搶在冬期以前完成，部分剩余量在 0以上 天氣晴朗、風力較小的時光施工，雨雪天不施工。2。2、碎石級配均勻，結冰的集料不使用，對石粉進行遮蓋，防 止雨雪淋濕。2。3、攪拌級配碎石按配合比一次將水加足， 避免施工現場灑水， 裝運中及時加蓋防寒棚布，并盡快運至現場。2。4、攪拌好的級配碎石運至現場后，立即攤鋪碾壓，避免長時 光裸露，已鋪層未壓實前不得中斷施工。2。5、碾壓檢測合格后立即使用彩膠布覆蓋，并加蓋草袋保溫養(yǎng) 護，此時不得灑水養(yǎng)護。2。6、施工中級配碎石攪拌，務必根據運輸、攤鋪潛力相匹配， 要銜接好，做到隨拌隨用， 減少拌制好的級配碎石停留時光及材料浪 費。四、機械設備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1、在進入冬季前對所有機械設備做全面的維修和保養(yǎng)， 作好油水 管理工作，結合機械設備的換季保養(yǎng)，及時更換相應牌號的潤滑油； 對使用防凍液的機械設備確保防