1、實用標準文案墩柱鋼筋保護層厚度控制QC成果報告一、小組概況及成員簡介1、小組概況QC/J、組所在單位或部門：中鐵*局*公司* 項目經 理部小組名稱：中鐵*局*公司*項目部QC小組課題名稱：墩柱鋼筋保護層厚度的控制小組類型：現場型2、小組成員簡介介于墩柱施工質量對橋梁工程的重要性， 我項目部組織幾位管理 經驗豐富、技術水平高的同志組成該 QOJ、組。本QC小組從橋梁墩柱 開始施工之前已經成立，由5名施工管理人員組成，主要致力于尋求 影響墩柱保護層厚度的因素、優化施工工藝、加強施工過程控制，以 提高墩柱保護層厚度的合格率。表一小組成員及分工廳P姓名性別年齡文化程度職稱組內職務及分工小1*男48大專

2、/常務副經 理組長組2*男33大本/總工、副 經理副組長成3*男28大本/工程部副 部長組員員4*男22大本/技術員組員5*男20中專/技術貝組員二、選題理由橋梁的墩柱是一座橋梁的關鍵部位，墩柱的施工質量關系到橋梁 的使用壽命以及人民的生命財產安全。 墩柱的施工質量主要反映在三 方面：保護層厚度、硅強度、外觀，而保護層厚度關系到墩柱鋼筋的 使用壽命以及墩柱的強度，是影響墩柱質量的一個重要方面。*線高速公路*同段有*架橋、*橋、*橋三座橋梁，直 徑1.4m墩柱數量57根。本QCJ、組主要致力于墩柱保護層厚度的控 制，按業主和總監辦的要求保護層厚度與設計值偏差在 +10mmi-7mm 范圍內為合格

3、。該課題意義是，尋找影響墩柱保護層厚度的相關因素， 合理有效的采取相應措施以提高墩柱保護層厚度的合格率，確保工程 質量優良并為今后類似施工提供可靠借鑒經驗。三、課題可行性分析不利因素：1、總監辦對墩柱保護層厚度合格界限要求嚴格。有利因素：1、業主、總監辦高度重視墩柱施工質量。2、項目部計劃將橋梁工程打造成為我標段亮點工程。3、施工管理和技術人員責任感強烈，工作經驗豐富。四、開展QC活動1、現狀調查、分析，計劃(P)階段(1)、外出調查、分析現狀我標段* 墩柱施工開始后，我QC小組便對墩柱施工工程 進行全程跟蹤，檢查技術交底的落實情況，發現施工過程中存在的缺 陷。(2)、實測實量、找出主要問題在

4、施工過程中我QCJ、組對*橋35#t 15根墩柱鋼筋保護層 厚度進行檢測，檢測結果見表二。表二鋼筋保護層厚度檢查表(一)墩柱編號檢測日期設計 厚度 (mm)最大 厚度 (mm)最小 厚度 (mm)平均 厚度 (mm)合格 點數總數 點數合格 率 (%)*左幅3-1墩柱2011.6.1560735366243666.7*左幅3-0墩柱2011.6.1560754958263281.2*右幅3-0墩柱2011.6.1560774558202967*右幅3-1墩柱2011.6.1560735360131681.3*右幅3-2墩柱2011.6.1560695057121675*右幅4-0墩柱2011.

5、6.1560624753131776.5*右幅4-1墩柱2011.6.1560694858111764.7*右幅4-2墩柱2011.6.1560595055141687.5*左幅4-0墩柱2011.6.1560784762121770.6*左幅4-1墩柱2011.6.1560585055152075*右幅5-0墩柱2011.6.1560755769121485.7*右幅5-1墩柱2011.6.1560764763172277.3*右幅5-2墩柱2011.6.1560754864142070*左幅5-0墩柱2011.6.1560735365131776.5*左幅5-1墩柱2011.6.15606

6、54659121675從*35#墩墩柱鋼筋保護層厚度的檢查結果可以看出，我標段前期施工的墩柱鋼筋保護層厚度普遍偏低，而且個別點保護層厚度與設計值相差較大，不能滿足總監辦對墩柱鋼筋保護層厚度偏差在+10mnmi-7mm的要求。通過對施工過程及檢測數據進行分析，我 QC小組總結得出影響 墩柱鋼筋保護層厚度的因素，并進行了統計分析，具體見表三。表三 質量缺陷項目統計表廳P檢查項目質量缺陷項 目次數質量缺陷項目發生頻率 (%累計頻率 (%1鋼筋籠尺寸1025252鋼筋籠中心偏差1537.562.53鋼筋籠垂直度61577.54鋼筋保護層碎墊塊922.5100根據表三“質量缺陷項目統計表”繪制出圖一 “

7、質量缺陷項目排列圖”，以便更直觀的看出影響墩柱鋼筋保護層厚度的因素對保護層厚度影響的大小。圖一質量缺陷項目排列圖從表三“質量缺陷項目統計表”和圖一 “質量缺陷項目排列圖”可以清楚的看出各個因素對橋梁墩柱保護層厚度影響的大小。針對以上各種影響因素我QCJ、組進行討論、分析，整理出墩柱鋼筋圖二“保精彩文檔實用標準文案護層厚度偏差原因分析圖iUK'H 江保護層厚度偏差原因分析圖精彩文檔flnrifiF-in油耕您el itM '1, Wv': *IHi：n nr1dr.K 卜(3)、設定目標通過調查分析我QC 小組認為將橋梁墩柱保護層厚度合格率控制 在80%U上完全可能的，同

8、時可以縮小不合格點保護層厚度值與設計 值的偏差。以我標段* 為例，墩柱直徑1.4m,設計25主筋 根數為30根，即保護層厚度不合格點不超過 6個；墩柱不合格點與 設計值的偏差預計將控制在超出允許值 5mn圍內，即與設計值偏差 在+15mnil-12mm范圍內。2、執行對策，執行(D)階段通過缺陷統計表、排列圖和原因分析圖我小組找出了影響墩柱保 護層厚度的各個主要因素，針對各個因素制訂了相應的對策措施， 具 體措施見下表：表四 對策表因素產生原因對策措施執行人完成日期人員施工班組責任心不 強、質量意識淡薄對施工班組進行質量意識 教育*2011.4.10管理人員監管/、到位對管理人員進行現場施工

9、管理培訓并制定獎罰措施*2011.4.10工藝炮布運輸鋼筋籠導致 鋼筋籠艾形墩柱鋼筋籠在加強箍位置 增設十字支撐*施工全過 程樁頂鋼筋在破樁頭系 梁基坑開挖時變形嚴 重，導致墩柱鋼筋籠 對中困難破樁頭和系梁基坑開挖時 小心施工防止樁頂鋼筋變 形，墩柱鋼筋籠對中前變 形的樁頂鋼筋必須調直*施工全過 程機械自制的加強箍筋加工 輪盤很難控制尺寸對加強箍筋加工輪盤進行 改進，加強尺寸控制*2011.4.14材料鋼筋保護層碎墊塊尺 寸不合格與碎墊塊廠家聯系按實際 需要尺寸進行墊塊加工*2011.4.83、檢查驗證，檢查(C)階段通過各項有針對性的措施實施，以及在我 QC小組全過程嚴格監 控下，我標段剩余

10、墩柱鋼筋保護層厚合格率較 *35#墩有一 定提高。表五為我QOJ、組用鋼筋保護層探測儀檢測的 QC舌動執行后 墩柱鋼筋保護層厚度檢查結果：表五 鋼筋保護層厚度檢查表(二)墩柱編號檢測日期設計 厚度 (mm)最大 厚度 (mm)最小 厚度 (mm)平均 厚度 (mm)合格 點數總數點數合格 率 (%)*右幅6-0墩柱2011.7.1560635256161794.1*右幅6-1墩柱2011.7.1560664958151693.8*右幅6-2墩柱2011.7.1560745966171989.5*左幅6-0墩柱2011.7.1560664958161984.2*左幅6-1墩柱2011.7.156

11、0735764151788.2*右幅7-0墩柱2011.8.1460575056151693.8*右幅7-1墩柱2011.8.14606053561616100*右幅7-2墩柱2011.8.14607054642121100*右幅8-0墩柱2011.8.1560614754111668.8*右幅8-1墩柱2011.8.15606653591818100*右幅8-2墩柱2011.8.1560644958131681*左幅8-0墩柱2011.8.1560694858151883.3*左幅8-1墩柱2011.8.1560614553141782.3*左幅8-2墩柱2011.8/p>

12、72085*左幅8-3墩柱2011.8.15606753591616100*右幅9-0墩柱2011.8.3060754955101666.7*右幅9-1墩柱2011.8.3060774853121770.6*右幅9-2墩柱2011.8.3060695058151883.3*右幅1-0墩柱2011.12.2160675058161984*右幅1-1墩柱2011.12.2160684958172085*橋1-0#墩柱2011.12.2160645057202580*橋1-1#墩柱2011.12.2160685762192382.6*橋1-0#墩柱2011.12.2160724861162080*橋

13、1-1#墩柱2011.12.2160704960172085*橋2-0#墩柱2011.12.2360725264182185.7*橋2-1#墩柱2011.12.2360705160172181*左幅2-0墩柱2011.12.2360754963141782.3*左幅2-1墩柱2011.12.2360684956172181*右幅2-0墩柱2011.12.2360664856162080*右幅2-1墩柱2011.12.23606555592222100*右幅2-2墩柱2011.12.2360695059172085從上表檢查結果看，本次 QC活動目標基本實現，有個別墩柱保護層厚度合格率沒達到預期

14、結果，但總體與設定目標一致。4、鞏固總結，處理（A）階段本次QC活動主要解決了墩柱鋼筋籠對中中心偏差問題，以及鋼 筋籠運輸變形等問題，提高了鋼筋保護層厚度的合格率，改進了墩柱 的施工質量，為以后橋梁墩柱施工積累了寶貴經驗。在本次QC活動中有一個因素影響著我們的 QC吉果，即我們用鋼筋保護層探測儀檢 測的是墩柱的主筋，在檢測過程中很難避開主筋外側環繞的螺旋箍 筋，以致影響我們的檢測結果的準確性， 這個方面還要在以后的施工 中進行改進。五、取得效果通過QC小組活動，各施其責把制定的對策措施嚴格在施工過程 中實施，我合同段橋梁墩柱已全部順利施工完成， 工程質量達到預期 標準。在*質量監督檢查站對* 高速公路的第一次質量大 檢查中，* 墩柱鋼筋保護層厚度抽檢合格率高達 99%得到 省質檢站的贊揚并獲得業主獎勵。本次QC活動提高了小組成員的管理水平，同時作