1、飛機的生產(chǎn)和制造波音公司波音公司成立于1916年7月1日，由威廉愛德華波音創(chuàng)建，并于1917年改名波音公司。公司創(chuàng)立公司創(chuàng)立 美國飛機設(shè)計師和企業(yè)家。生美國飛機設(shè)計師和企業(yè)家。生于底特律。畢業(yè)于耶魯大學(xué)。于底特律。畢業(yè)于耶魯大學(xué)。 1915年作為業(yè)余愛好者在洛杉年作為業(yè)余愛好者在洛杉磯的格倫磯的格倫盧瑟盧瑟馬丁學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，馬丁學(xué)校學(xué)習(xí)飛行，同年與一海軍軍官合作研制雙座雙同年與一海軍軍官合作研制雙座雙浮筒式水上飛機。浮筒式水上飛機。 1916年駕駛這架飛機作首次飛年駕駛這架飛機作首次飛行，隨即創(chuàng)辦波音飛機公司，行，隨即創(chuàng)辦波音飛機公司，30年年代大蕭條后，波音公司被美國政府代大蕭條后，波音公司

2、被美國政府拆分為三塊，他也退休離開了公司。拆分為三塊，他也退休離開了公司。 1956年在西雅圖逝世。年在西雅圖逝世。威廉威廉愛德華愛德華波音波音公司公司19341934年三個獨立公司組建年三個獨立公司組建聯(lián)合航空公司聯(lián)合航空公司聯(lián)合技術(shù)公司聯(lián)合技術(shù)公司波音飛機公司波音飛機公司軍用時代 B-17空中堡壘空中堡壘B-29 B-29 轟炸機B-52B-52“ 同溫層堡壘 ”戰(zhàn)略轟炸機kc-135 kc-135 空中加油機E-3 E-3 望樓” 預(yù)警機 由B-707B-707改裝的美國 空軍一號B 707B 707四發(fā)遠程噴氣運輸機。載客量，219人空軍一號波音公司波音公司全 球 最 大 的 民 用

3、和 軍 用 飛 機 制 造 商全 球 最 大 的 民 用 和 軍 用 飛 機 制 造 商航空航天工業(yè)的領(lǐng)袖。航空航天工業(yè)的領(lǐng)袖。民用時代20世界60年代后，波音公司的主要業(yè)務(wù)由軍用飛機轉(zhuǎn)向民用主力機型737 800 最大航程5370 座位數(shù)168客艙布局 3 3 3 3747747波音747是波音公司四發(fā)遠程寬機身客機。有-100 -200b -300 -400 -400er -800 最多可以乘坐467人客艙布局2 4 22 4 2757757波音757飛機是波音公司生產(chǎn)的200座級單通道雙發(fā)動機，窄體中程民航運輸機。由于1970年代石油價格猛漲，因此，迫切需要低油耗的新型民航客機。7577

4、57客艙內(nèi) 757-300757-300空中客車A320投入使用，雖然航程比757短，可替代757的大部分任務(wù)。1990年代末，隨著銷售量開始下跌，最終2004年導(dǎo)致波音757停產(chǎn)。 德國康多爾航空公司專營包機業(yè)務(wù)德國康多爾航空公司專營包機業(yè)務(wù)波音波音767是美國波音公司開發(fā)用的雙發(fā)半寬體中遠程寬體運輸機。是美國波音公司開發(fā)用的雙發(fā)半寬體中遠程寬體運輸機。767與與757兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計亦相同，兩者的駕駛駕駛艙設(shè)計亦相同，機組很容易同時掌握這兩種飛機。機組很容易同時掌握這兩種飛機。767和和757是波音民航機中首先使用是波音民航機中首先使用2人操控的駕駛艙。人操控的駕駛艙。767首個型號是

5、首個型號是-200型，之后生產(chǎn)較長的型，之后生產(chǎn)較長的-300型。型。此外尚有長途專用的此外尚有長途專用的-200ER, -300ER 和和-400ER。客艙布局 2 3 2 2 3 2 777777是一款由美國波音公司制造的遠程雙引擎寬體客機載客量由載客量由283人至人至368人人波音波音777采用圓形機身設(shè)計，起落架共有采用圓形機身設(shè)計，起落架共有12個機輪，個機輪，波音波音777在規(guī)格上介于波音在規(guī)格上介于波音767-300和波音和波音747-400之間。之間。777-300er777-300er2011年7月21日15時，一架新型波音777300ER飛機緩緩?fù)Ｔ诒本┦锥紘H機場停機坪上

6、，這是中國大陸引進的第一架波音777-300ER新型飛機，由國航運營。 客艙布局 3 3 3 3 3 3 787 dream liner787 dream liner787型“夢想”飛機具有以下特點： 一、更輕。由于大量采用更輕、更堅固的復(fù)合材料，飛機重量大大減輕，運行成本也大幅下降； 二、更節(jié)能。波音787型飛機要比其他同類飛機節(jié)省20%的燃料，同時釋放更少的溫室氣體； 三、噪音更低。起飛和降落時的噪音要比其他同類飛機低60%； 四、更衛(wèi)生。波音787型飛機具有更好的氣體過濾設(shè)施，從而保證機內(nèi)空氣質(zhì)量更佳； 五、更耐用。與其他同類飛機相比，使用期更長，檢修率要低30%。波音787787設(shè)計特

7、點波音波音787787駕駛艙駕駛艙787客艙內(nèi)景787客艙內(nèi)景787的客座的客座787的大舷窗的大舷窗三種變換的的三種變換的的LEDLED客客座燈光座燈光787的的衛(wèi)衛(wèi)生生間間空客公司空中客車公司（Airbus S.A.S.），1970年于法國圖盧茲成立。是歐洲一家民航飛機制造公司，1970年于法國成立，由德國、法國、西班牙與英國共同創(chuàng)立。公司創(chuàng)建空中客車公司作為一個歐洲航空公司的聯(lián)合企業(yè)，其創(chuàng)建的初衷是為了同波音和麥道那樣的美國公司競爭。空中客車A330A330空中客車A330是一款由歐洲空中客車工業(yè)公司所生產(chǎn)、雙發(fā)中遠程雙過道寬體客機，載客量360，最大航程6170千米客艙布局 雙通道 2

8、 4 2 2 4 2A340 A340 客艙布局A320A320空中客車A320系列飛機是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的單通道雙發(fā)中短程150座級客機。與波音737系列和麥道MD-80系列進行競爭的機型，旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求.客艙布局 3 3 3 3 空客 A310 300A310 300空中客車A310是歐洲空中客車工業(yè)公司在空中客車A300基礎(chǔ)上研制的200座級中短程雙通道寬體客機。載客量，204 最大航程7963千米。客艙布局 242 242A300A300是第一架駕駛艙只需要兩位駕駛員的機型A380A380空中客車A380是歐洲空中客車工業(yè)公司研制生產(chǎn)的四引擎、5

9、50座級超大型遠程寬體客機，空中客車A380投產(chǎn)時是載客量最大的客機，有空中巨無霸之稱。A380A380在典型三艙等（頭等艙商務(wù)艙經(jīng)濟艙）布局下可承載615名乘客。空中客車A380飛機被空中客車公司視為其21世紀的“旗艦”產(chǎn)品載客量 555（3級） 644（2級）853（1級）長度 72.75米A380A380客艙布局 3 4 3 3 4 3阿聯(lián)酋航空的經(jīng)濟艙向來位于世界前列，不少客機裝有全球最大的13.313.3英寸艙內(nèi)顯示屏。A380A380商務(wù)艙商務(wù)艙的空中吧臺洗手間其它機型洗手間麥克唐納- -道格拉斯公司美國制造飛機和導(dǎo)彈的大壟斷企業(yè)。1939年由詹姆斯麥克唐納創(chuàng)辦，稱 麥克唐納飛機公

10、司。詹姆斯麥克唐納被評為洛克菲勒家族有史以來聘請的最好管家。1996.12.151996.12.15新波音時代經(jīng)典的兼并詹姆斯詹姆斯麥克唐納麥克唐納威廉威廉愛德華愛德華波音波音MD-90MD-90裝兩臺渦扇發(fā)動機，中短程雙發(fā)噴氣式單通道窄體客機。載客量154人。最大航程4500千米。客艙布局 2 3 2 3MD-90MD-90商務(wù)艙MD-80MD-80這款機型和波音737，空客320一樣，是20世紀80-90年代最暢銷的中短程客機。目前已經(jīng)停止生產(chǎn)。載客量 172人 最大航程5890千米。客艙布局 2 3 2 3MD-11MD-11麥道MD-11是一款由麥克唐納-道格拉斯公司生產(chǎn)、配置有3具引擎的中遠程寬體客機。載客量285人，最大航程5890千米。客艙布局3 3 33 3 3MD-11MD-11商務(wù)艙經(jīng)濟艙后艙服務(wù)間駕駛艙C919C919是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機,短程雙發(fā)窄體民用運輸機.是China 的首字母C，也是商飛英文縮寫COMAC的首字母，第一個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。c919c919C919大型客機（COMAC C919），是中國首款按照最新國際適航標準研制的干線民用飛機，于2008年開始研制，計劃于2016年首飛。基本型混合級布局158座，全經(jīng)濟艙布局168座、高密度布局17