1、石井河上游（均禾涌、夏茅涌）截污渠箱工程 施工圖優化設計-采購-施工 總承包（EPC） D線渠箱防洪度汛施工方案編制單位：石井污水處理系統管網工程-石井河上游（均和涌、夏茅涌）截污渠箱工程項目部 技術負責人： 編制人： 編制日期： 年 月 日 石井污水處理系統管網工程-石井河上游（均和涌、夏茅涌）截污渠箱工程施工圖優化設計-采購-施工 總承包（EPC）D線渠箱防洪度汛施工方案工程名稱：石井污水處理系統管網工程-石井河上游（均和涌、夏茅涌）截污渠箱工程施工圖優化設計-采購-施工總承包（EPC）工程地點： 廣州市白云區 施工單位： 廣州市市政集團有限公司 D線渠箱防洪度汛施工方案目 錄一 工程概況

2、3二、施工方案5三、技術保證措施14四、應急預案1522廣州市市政集團有限公司 石井污水處理系 統管網工程石井河上游（均禾涌、夏茅涌）截污渠箱工程施工圖優化設計-采購-施工總承包（EPC）D線渠箱防洪度汛施工方案一、工程概況（一）、總體施工情況石井污水處理系統管網工程石井河上游（均禾涌、夏茅涌）截污渠箱工程施工圖優化設計-采購-施工總承包（EPC），工程總造價約9億元，合同總工期26個月，新建截污渠箱（管）總長約17515米，施工內容包括均禾涌渠箱工程、夏茅涌頂管工程、進廠總管、尾水拍方法管及附屬工程等，工程建設內容主要包括：（1）、均禾涌截污渠箱：D3056×28 鋼管頂管段長 1

3、115m，D3056×28 鋼管沉管段長 60m，B×H=6×3m8×3m 渠箱長約 8094m；（2）、夏茅涌截污渠箱：D3056×28 鋼管頂管段長4161m，D3056×28 鋼管開挖段長24m；（3）、進廠總管：D3056×28鋼管頂管段長 2043m；（4）、尾水排放管：D2256×28 鋼管頂管段長 2018m；（二）、施工進度施工方于2015年4月進場施工，9月份正式開始施工，可施工的施工內容為夏茅涌H、I線頂管，D線渠箱，已完成主要內容為：1、D線渠箱，完成渠箱主體結構150米；完成施工便道600m

4、。2、污水廠區內頂管，完成頂管施工216米；3、夏茅涌頂管，完成頂管施工1500米；（三）、受汛期施工的影響部分情況目前受汛期施工影響較大部分主要是D線DK0+000DK0+640里程段渠箱施工，原有施工工法是先填筑11.6米寬的施工便道，便道比最高水位高0.5米（6.5），再利用施工便道施工鋼板樁，此工法可以滿足施工要求，但按照該工法施工需占用河涌斷面12米（該段河涌斷面寬為30米），即在河涌中間形成一道阻水線，在正常水位以及設計最高水位線下施工時能滿足防洪要求，如遇汛期特大暴雨或二十年一遇的洪水時，即便拆除便道兩端的圍堰也將影響泄洪的通暢，滿足不了防洪安全要求。為滿足汛期的防洪汛期要求，本

5、工程擬將D線分為四個里程段DK0+000DK0+240、DK0+240DK0+388、DK0+388DK0+414（環溪橋橋底）、DK0+414DK0+640段，通過工期、施工組織、技術措施和安全措施等方面進行調整優化，確保安全度汛。二、防洪度汛施工方案（一）、DK0+000DK0+230施工方案1、DK0+000DK0+140里程段，由于該段里程由140里程位置減去支護結構后，河涌寬度為25m，從此里程支護結構逐漸上岸，因此此里程段基本滿足D線最小河涌斷面（30m）的要求，對行洪影響較小，因此汛期可以施工。2、DK0+140DK0+230里程段，長度約90m。在支護端頭設置黏土圍堰，已完成基

6、坑支護段，及時開挖便道至第一道支撐位置，并及時安裝第一圍檁和支撐，由于第一道支撐位置約在涌底上來50cm，因此支撐設置對行洪影響幾乎為零，洪水到來時利用機械通過施工便道清除端頭黏土袋進行泄洪。3、DK0+140DK0+230里程段，長度約90m，共3個施工段，計劃完成日期2016年4月30日。施工計劃序號里程段施工開始時間施工完成時間備注1DK0+200DK0+2303月20日4月10日必要時拆除端頭圍堰度汛2DK0+170DK0+2004月1日4月20日3DK0+140DK0+1704月11日4月30日4DK0+110DK0+1405月1日5月20日5DK0+080DK0+1105月10日5

7、月30日6DK0+050DK0+0805月20日6月10日7DK0+020DK0+0506月10日6月30日岸上施工不受汛期影響8DK0+000DK0+0206月20日7月10日（二）、DK0+240DK0+388施工方案由于該里程段的渠箱已經施工完畢，2016年4月10日前將端頭施工圍堰由DK0+320向前推至DK0+240段，拔除DK0+240-DK0+388內外排鋼板樁，將河涌底部多余的土方清除，恢復原狀河涌，確保行洪安全。端頭施工圍堰（三）、DK0+388DK0+414（環溪橋橋底）施工方案目前環溪橋橋底采取微型樁內加旋噴樁支護方式，外圍采取砂帶圍堰，圍堰寬度約占整個河涌的1/2,而且

8、土袋及支護端頭的圍堰在汛期來臨時拆除困難，是影響河涌防洪度汛的關鍵，也是影響DK0+414DK0+640土方施工便道拆除的關鍵（重要的人員設備出入、土方運輸通道），為此本施工段擬采取加快施工進度方式進行度汛。兩側土袋圍堰端頭圍堰環溪橋橋底施工照片計劃2016年3月25日完成兩側支護結構冠梁施工，冠梁采用高標號混凝土，2016年3月30日完成第一道支撐安裝，3月31日完成第一層土方及第二道支撐安裝，4月1日完成土方開挖并澆筑混凝土墊層，4月15日完成頂板結構施工，4月18日完成渠箱端頭的臨時封堵和基坑回填，4月20日完成DK0+414DK0+640里程段土方施工便道的清運工作。施工計劃序號施工內

9、容施工開始時間施工完成時間1支護結構冠梁施工3月20日3月25日2第一道支撐安裝3月30日3月30日3第一層土方開挖及第二道支撐安裝3月31日3月31日4基坑底土方開挖及墊層澆筑4月1日4月1日5渠箱結構施工4月2日4月15日6基坑回填4月18日4月18日7DK0+414DK0+640里程土便道清除4月19日4月20日（四）、DK0+414DK0+640施工方案為滿足防洪要求，又能在汛期期間繼續施工，擬將樁號DK0+414.843-DK0+640的基坑內填筑土施工方案調整為在基坑邊建造一條鋼便橋來展開后續施工，這樣以來可達到四個目的：1、鋼板橋不起阻水作用，可以保證泄洪通暢；2、達到警戒水位時

10、，可以利用鋼便橋轉移人員、機械、材料；3、達到最高水位時，可以利用鋼便橋及時拆除基坑圍堰兩端的鋼板樁和袋裝黏土圍堰，打開基坑來增加過水斷面，保證安全渡汛；4、滿足設計圖紙的施工要求，便于后續鋼板樁施工、土方開挖外運等后續施工工序的施工。施工前提條件是必須滿足防洪施工要求。1、鋼便橋施工方案（1）、基礎及下部結構設計鋼便橋荷載按滿載38t混凝土車，120t鋼板樁打板機（打板機自重約60t，滿負荷施工時可達120t）設計，單墩布置2根鋼管（樁徑630mm，壁厚6mm），橫向間距4.5m，樁頂布置2根I45b工字鋼橫梁，管樁與管樁之間用16b槽鋼剪刀向牢固焊接，鋼便橋總長228米。考慮到鋼便橋連接河

11、岸與基坑邊，水位較深且受漲退潮影響水流急，因此對基礎進行加強。根據地質報告，河床砂卵質土較厚，鋼管樁振入入砂礫、粘土等層持力層3-8m。項目鋼管樁頂標高標高（m）持力層類型持力層面平均標高(m)鋼管底標高(m)鋼管樁平均長度(m)D線上游墩+6.0礫砂、粉質粘土-10.5-14.520.5D線下游墩+6.0粉質粘土-10.5-14.520.5（2）、上部結構設計橋梁縱梁各跨跨徑均為6m，根據行車荷載及橋面寬度要求，6米跨縱梁布置I56b的工字鋼主梁，間距為120cm，橫向布置形式為I20b的工字鋼承重梁。（3）、橋面結構設計橋面采用18的鋼板鋪面。 D線鋼便橋位置2、鋼便橋施工計劃如果建設單位

12、同意在此段搭設鋼便橋，則可在鋼便橋上施打鋼板樁，200m的鋼便橋施工工期為20日歷天，并清除現有的施工便道（30天內完成）。施工計劃序號施工內容施工開始時間施工完成時間備注1鋼便橋施工4月10日（暫定）4月30日2施工便道清除4月19日4月20日3第一施工段5月1日5月20日自南向北每30m劃分一個施工段，共七個施工段，渠箱施工段包括基坑回填清除，鋼板樁拔除、鋼便橋拆除等。4第二施工段5月10日5月30日5第三施工段5月20日6月10日6第四施工段5月30日6月20日7第五施工段6月10日6月30日8第六施工段6月20日7月10日9第七施工段6月30日7月20日施工進度形象圖（五）、DK0+0

13、00DK0+640施工清退方案該段段已經完成渠箱工程150m，完成施工便道400m，完成鋼板樁支護400m（單邊），若按照業主要求進行清退，該段為確保汛期到來前能安全度汛，需將該段在河道內已完成的鋼板樁支護拔除，清除施工便道，工期需要30個日歷天。三、安全技術保證措施1、安排專人跟進天氣預報。注意收聽、收看天氣預報，隨時掌握氣象變化情況，項目部根據天氣預報隨時調整施工安排，確保施工安全；2、設置水位觀測標尺。在鐵路橋底（D線起點附近）、環滘橋底、白云湖出水口處、均禾涌和夏茅涌匯集口處設置顯眼的水位標尺（詳見下圖），并有專人觀察記錄，當水位達到警戒水位時，馬上告知項目部，項目部啟動施工應急預案；

14、水位標尺水位標尺水位標尺水位標尺3、防止因施工圍堰造成河水對河堤擋水墻的直接沖刷。注意施工圍堰位置，通過改變圍堰位置或在河堤擋水墻凹凸處堆放壓腳砂袋、在圍堰水出口外2米處設置垂直水流方向的3米鋼板樁，防止河水對河堤擋水墻直接沖刷，保護堤岸及周邊房屋的安全；4、DK0+388-DK0+414環滘橋底段渠箱施工過程中，密切留意施工對環滘橋的影響，防止施工機具碰撞橋墩，施工期間，安排人員每天對環滘橋早晚兩次進行監測，并記錄歸檔，若數據出現異常，則停止施工，啟動應急預案，保證施工期間環滘橋的安全。5、下雨期間停止施工作業，項目部安排專人24小時現場巡視，發現安全隱患時及時通知項目負責人；6、遇到大雨，

15、基坑被淹沒前，切斷現場電源；7、大雨、暴雨不能施工時，應對施工機械設備進行檢修、保養，使之處于良好的狀態，以便雨后施工的順利進行。四、防汛度汛應急預案1、組織架構為發揮有機的協作配合，形成完整的防汛組織體系，實行各級行政負責制，成立防汛指揮領導小組：總指揮：趙建峰組長：陳忠章副組長：陸達強副組長：朱克東副組長：陳偉 防汛辦公室環滘橋監測組：董平勝、梁子泓、朱遠輝水位觀測組：吳春陽、梁偉鵬、楊光、張金新技術勘驗組：劉添俊、黃光明保障組：張家瑞、梁海榮、劉嘉鵬、孫江濤搶險隊：潘啟著、劉平、林克輝、劉運勁、羅鐵如綜合協調聯絡組：陸達強、莫景源a、綜合協調聯絡組：傳達貫徹領導批示，報告災害情況，協調分

16、工負責求援工作，保證現場指揮與上級的通訊聯絡暢通，溝通指揮與外界的聯系。b、搶險隊:組織全體施工工人以及突擊小分隊人員進行現場搶險救災。c、保障組:負責迅速調集車輛、挖掘機、吊車等運送現場急需物資、裝備、藥物等，疏散人員、協助傷員的救護工作，保障應急物質的供應。d、技術勘驗組：對事故現場進行勘驗、測繪、拍照、攝像、進行物證、痕跡、文件等的收集。e、水位觀測組：負責觀測鐵路橋底（D線起點附近）、環滘橋底、白云湖出水口處、均禾涌和夏茅涌匯集口處四點的四個水位標尺，并記錄歸檔，水位達到警戒值，馬上報告組長。f、環滘橋監測組：施工期間，每日早晚兩次監測環滘橋，監測內容包括：環滘橋沉降變形、開裂等情況，

17、并記錄歸檔，發現異樣，馬上報告組長。2、水位達到警戒值的應急措施在鐵路橋底（D線起點附近）、環滘橋底、白云湖出水口處、均禾涌和夏茅涌匯集口處四點設置顯眼的四個水位標尺，設置水位警戒值為6.5，水位觀測組負責觀測，并記錄歸檔，當水位達到警戒值6.5時，觀測點負責人馬上電話通知組長陳忠章，陳忠章通知搶險隊，撤離渠箱基坑內的施工機具，切斷施工現場電源，采用挖掘機挖除DK0+140處便道，并拔除該點處5米范圍內的鋼板樁，恢復原狀河涌過水斷面。 3、環滘橋沉降變形應急措施施工期間，環滘橋監測組每日早晚兩次對環滘橋進行監測，監測內容包括：環滘橋沉降變形、開裂等情況，并記錄歸檔。監測組在監測過程中，若發現環

18、滘橋出現沉降變形、開裂等情況，馬上報告組長，組長通知綜合協調聯絡組、搶險隊、技術勘驗組，現場停止施工，綜合協調聯絡組聯系環滘村委會、白云區街道辦、質監站、安監站、業主等單位，搶險隊協助環滘村委會封鎖環滘橋，并根據上級指示對環滘橋進行處理，事故處理完成后方可繼續施工。4、堤岸坍塌事故應急措施遇到暴雨、特暴雨天氣，河水水位猛漲，河水沖刷，堤岸容易出現坍塌事故。事故一旦發生，搶救難度比較大。當發生坍塌事故后，馬上啟動事故應急程序，應急程序如下：現場施工人員發現施工范圍堤岸坍塌后，馬上電話告知組長陳忠章，陳忠章啟動應急預案程序，通知各成員響應程序，響應程序如下：、綜合協調聯絡組聯系告知環滘村委會、白云

19、區街道辦、質監站、安監站、建設單位；、保障組協助白云區街道辦疏散并安置堤岸坍塌可能受影響房屋的住民，設置警戒線，封閉坍塌點可能影響的范圍，協助環滘村委會疏通鐵路橋（D線起點）到坍塌點的村道，保證應急道路順暢，并確保搶險物質的供應；、搶險隊根據上級指示，對堤岸坍塌處進行搶險處理，堤岸坍塌處理方案如下：a、若坍塌點處構筑物復雜，挖掘機無法進入，則在堤岸坍塌點用長臂汽車起重機吊裝砂包，對堤岸坍塌點壓腳，堆至比洪水位高1米，阻止河水直接沖刷坍塌點，然后利用砂包工作平臺對坍塌點進行鋼筋混凝土護坡處理；b、若坍塌點附近有道路可供挖掘機等機械進入，則可用挖掘機將片石拋入堤岸坍塌點處，堆至比洪水位高1米，阻止

20、河水直接沖刷坍塌點，然后利用片石工作平臺對坍塌點進行鋼筋混凝土護坡處理；、技術勘驗組對事故現場進行拍照、錄像，并整理歸檔；、堤岸坍塌處理完成后，對此事故進行總結分析。5、房屋坍塌事故應急措施在施工過程中，遇到暴雨、特暴雨導致堤岸坍塌，造成附近房屋坍塌，事故一旦發生，搶救難度大。當發生坍塌事故后，馬上啟動事故應急程序，應急程序如下：現場施工人員發現施工范圍房屋坍塌后，馬上電話告知組長陳忠章，陳忠章啟動應急預案程序，通知各成員響應程序，響應程序如下：、綜合協調聯絡組聯系告知環滘村委會、白云區街道辦、質監站、安監站、建設單位，并根據事態大小，通知120、119、110等單位；、保障組協助環滘村村委會疏散附近的所有人員，封閉事故現場，禁止無關人員進入事故現場，防止事態再次擴大；、搶險隊協助警方或村委會搶救房屋坍塌造成傷害的人員；、技術勘驗組對事故現場進行拍照、錄像，并整理歸檔；、搶救結束后，