1、礦井軌道運輸安全管理規(guī)定l、礦井軌道運輸管理包括軌道、運輸設備、安全裝置、信號系統(tǒng)、 安全標志和人員管理等。2、機電副礦長（副總）對運輸安全、技術管理工作負責，各礦生產(chǎn) 辦要設專職技術人員，負責全礦軌道運輸?shù)募夹g管理、設備和設施的 管理.建立健全各項規(guī)章制度，技術檔案和圖牌板。督促實行包機制， 要責任到人，在現(xiàn)場掛牌留名，并制定相應的管理制度和獎罰辦法。3、礦井軌道運輸每半月由礦組織一坎安全檢查，公司每月進行一 次檢查驗收。4、巷道工程設計和施工必須符合有關標準和規(guī)定的要求，技規(guī)定 設置躲避響室和壁龕.合理選用絞車，針對各斜巷的自然特征，通過 驗算，規(guī)定拉車數(shù)，制成牌板掛在上下部車場把鉤響室內(nèi)

2、，并嚴格執(zhí) 行。傾斜巷道行人坡度超過度時必須有臺階，超過22度時要加裝扶手1、運輸軌道的鋪設質(zhì)量必須按煤礦安全艦程，359條規(guī)定執(zhí)行。軌道的軌型、軌枕、道岔和上下部車場等都必須符合技 術規(guī)定。2、提升斜巷與行駛機車平巷中的危險區(qū)段必須設明顯報警裝置。3、軌道運輸?shù)陌踩嚯x要達到以下要求；礦車一側距巷道與（管道）的距離不小于300毫米，人行道寬度不小于800毫米，其 它安全距離遵照煤礦安全規(guī)程有關規(guī)定執(zhí)行。有水的、坡度單一 方向的巷道必須有正規(guī)的水溝，蓋板齊全，流水暢通，不沖泡道床，起伏不平的巷道要在合適的位置打沉井，保證道床的干燥整潔,4、傾斜井巷托繩輪的安裝要符合以下規(guī)定：上變坡點處應裝設直

3、 徑不小于250毫米，軸徑不小于40毫米，寬300250毫米的托繩輪； 斜巷閩道上適當位置加裝直徑不小于 150毫米。軸徑不小于22毫米， 寬不小于200毫米的托繩輪；在巷道轉彎處應裝設能轉動的立導繩輪。 嚴禁鋼絲蠅與道板、軌道、巷道壁和頂梁及支架磨擦，禁止使用不轉 動的各種物品代替托繩輪或導繩輪。10、主要運輸線路的軌道要達到優(yōu)良品，枕木必須是木枕木或水 泥枕木；其它線路軌道要達到合格品，取消雜拌道和非標準道岔。枕 木應為木枕木或水泥枕木，底板為巖石的巷道可以使用鐵枕木，但要 保證上、下平面的寬度不小于 9o毫米，與鋼軌接觸處要有膠墊減震。11、傾斜井巷中使用串車提升時，巷道傾角大于6度且斜

4、長大于50米的軌道。必須按煤礦安全規(guī)程370條規(guī)定使用防跑車及跑車 防護裝置其它軌道在上變坡點上方要設一組常閉式阻車器，其下部可 以不設擋車器；絞車滾筒直徑為1.2米（及以上的，斜巷上部擋車器要 與絞車實現(xiàn)聯(lián)動閉鎖；兼做行駛人車的傾斜井巷在提升人員時，傾斜 井巷中的擋車裝置和防跑車裝置必須是常開狀態(tài)，井可靠地鎖住.12、井下絞車的安裝，服務期限超過 2個月的.必須按底板巖性 設計基礎，澆灌水泥基礎，固定要牢固可靠。服務期阻少于 3個月的 絞車必須有基礎座，用四根合適的柱子打壓頂柱 （底板巖性好可用錨桿 固定），壓頂柱的下部要牢固地壓在絞車基礎座上，上部要頂在巷道頂 板的基巖上，絞車的提升中心線

5、應盡量與軌道中心線重合.13、井下絞車最突出部位與礦車最突出部位的橫向最小距離不得 小于400毫米，絞車最突出部位與巷道壁最小距離不得小于250毫米, 絞車司機側應有l(wèi)平方米活動范圍，絞車響空高度不得小于 1.8米, 響室地面不得有雜物。14、絞車牽引用鋼絲繩頭要用專用的繩卡子固定在滾筒規(guī)定的部 位，鋼絲繩在滾筒上的纏繞應排列整齊，牽引鋼絲繩的鉤頭要采用合 格的雞心環(huán)，嚴禁用繩扣代替雞心環(huán)或鋼絲繩打結。使用中的絞車必 須零部件完整齊全，制動系統(tǒng)靈括可靠，電氣部分符合防爆要求，鋼 絲繩要指定專人檢查并做好記錄。15、牽引鋼絲繩鉤頭與礦車的聯(lián)接及礦車間的聯(lián)接裝置，具狀態(tài) 和安全系數(shù)必須符合有關規(guī)程

6、、規(guī)定和管理細則的要求。凡提運超長 設備和材料時，其相互間的聯(lián)接裝置必須符合煤礦窄軌車輛連接器管 理細則的要求，并要有相應的安全措施。牽引鋼絲繩的使用和日常維 護要按煤礦安全規(guī)程的有關規(guī)定執(zhí)行。鋼絲繩受到猛烈沖擊力時， 應立即停車檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時處理。、斜巷軌道運輸，必須按規(guī)定安設防爆型或本安型信號裝置、紅 綠燈和行車不行人，行人不行車顯示牌。每條巷道的紅綠燈信號應指 定某一固定崗位集中控制，虹綠燈信號與絞車電源實現(xiàn)閉鎖。井下巷 道應設路標、巷標、警標、岔位指示器，關健部位的道岔全部實現(xiàn)司 控。在彎道或司機視線受阻的區(qū)段及雙線人車站必須設置列車占線閉 塞信號。、瓦斯礦井中使用機車運輸時，必須

7、嚴格遵守（煤礦安全規(guī)程 347條規(guī)定，機車的閘、燈、鈴、連接裝置、撇砂裝置必須完好，蓄電 池機車的防爆部件必須完好，機車必須有門，行駛中司機不準將頭和 身體的任何部位探出車外.、機車通過風門區(qū)域時，必須發(fā)出聲光信號，過彎道、巷道交叉口、響室門口、道岔等部位時，必須減速并鳴笛；司機離開座位時， 必須切斷電源，取下控制手把，抱緊車閘，但不得關閉車燈；機車在 運行中如發(fā)現(xiàn)井下停風或局扇停風時，要立即切斷電源，切不可隨便 起動機車，必須等瓦檢員檢查瓦斯，確認無誤后，方可啟動機車。嚴 禁蓄電池機車隨意進入架線機車軌道運行，如確需要，必須提前與井 下運輸調(diào)度聯(lián)系好，取得同意后方可進入架線機車軌道運行。19

8、、井下使用的蓄電池機車都要使用瓦斯斷電儀、容量指示儀及 漏電保護，確保動作靈敏可靠。20、井下蓄電池機車充電室必須使用礦用防爆型電氣設備，確保 通風良好，并嚴禁帶入瓦斯檢定燈，使用普通型電壓表測電壓時必須 在揭開蓋10分鐘后進行.蓄電池機車電氣設備的檢修必須在機車庫進 行，嚴禁電氣失爆。21、斜巷運輸時嚴禁人員扒、蹬、跳，每次開車前把勾工必須認 真檢查奉引車數(shù)、物料裝載及捆綁狀況、聯(lián)接裝置是否符合安全要求； 把勾工在每次發(fā)出開車信號前要先看清斜巷中是否有行人，在確認無 人后方準轉換紅綠燈，相隔幾分鐘再發(fā)開車信號，絞車要慢速起動： 若上提物料時，待礦車全部運行剩下變坡點以上，呈懸掛狀態(tài)時再打 開下變坡點上部的檔車器，礦車全部通過后立即關閉擋車器，再發(fā)出 快點信號；若下放物料時，當?shù)V車下放到上變坡點以下，呈懸掛狀態(tài) 時再打開變坡點下面的擋車器，礦車全部通過后，立即關閉擋車器， 再發(fā)出快點信號絞車正常運行。22、在斜巷內(nèi)維修巷道或軌道時，要制訂安全措施，拉底后軌道 必須墊實達到標準才能拉車；需使用礦車裝、卸車時，必須臨時將礦 車用繩扣或卡軌器固定牢靠，同時要與信號工和絞車司機聯(lián)系好，防止絞車誤動作，礦車傷人。23、處理掉道車時，起吊鋼