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文檔簡介

1、城市交通擁堵及解決方法城市交通擁堵及解決方法旅游與環境系 09旅游管理四班盧騁一.城市交通擁堵背景 目前，城市交通擁堵已經成為中國城市的富貴病，又北京正逐漸向全國的二三線城市蔓延。對此，有媒體評論中國的城市交通已經從半身不遂轉向全面癱瘓。而除北京外，天津，上海，重慶，西安等多都政府也正在把不堵車列為下一個五年計劃的具體目標，并醞釀著出臺限車令，征收擁堵稅等。靈犀，北京治理交通擁堵綜合措施正式亮相并征求公眾意見。此次亮相的綜合措施主要包括六個方面：完善規劃，紓解中心城市功能和人口，加快道路交通基礎設施建設，加大優先發展公共交通力度，改善自行車步行交通系統和駐車換乘條件，進一步加強機動車管理，提過

2、交通管理水平。而在民間也有描寫交通擁堵的七律詩也由此可見交通擁堵問題已經成為社會一大矛盾v出行最是恨南書， 塞巷屯街滿目車。v停駕延留嗔若此， 微挪寸進奈何如？v擬頒睡令征民意， 待解動能緩要樞。v問策尋方舉群力， 希求新像盼通途。二二.城市交通擁堵定義城市交通擁堵定義l 其實交通擁堵的定義很難給出，各國也沒有統一的標準。因為它是一個很主觀的概念，因人因地而異。比如說在北京，交叉口兩個周期你過去了可能就很高興了，而對于一些小城市來說就可能接受不了了，所以是一個相對的概念。具體的來說，可以分為路段和交叉口的擁擠標準。路段一般采用行程速度或者時間來說，一般國外的標準是采用速度低于某一值（如20km

3、/h）持續5min以上就認為擁堵；而對于交叉口來說，一般采用飽和度的指標去評價擁堵，大于1的話就是過飽和了，自然應該算是擁堵。 根據網上調查顯示：53%的人認為是城市規劃不合理，25 %的人認為是私家車越來越多，23 %的人認為是人口過于密集 首先我們來看一份關于交通擁堵關鍵的調查 由此可見，解決城市交通擁堵需要抓住以下三點：城市規劃城市公共交通私家車數量1.限制私家車數量v現在中國道路交通的尷尬越來越突出，無疑，私家車的快速增長是主要的原因。而限制私家車數量成了當務之急 。如加大考取駕照難度，提高機動車牌照確定費用，提高汽車稅款，都可以有效減少私家車數量2.拓寬路面n 解決城市交通擁堵的有效

4、方法之一是拓寬通路。但是受土地資源制約，城市道路不能全部按寬闊馬路規化設計。解放思想，打破城市道路必需是“橫平豎直”的陳規戒律，按照有所為有所針對新建成區道路或改建城區道路采取求真務實的設計。 根據調查發現，十字路口是發生交通擁堵的主要路段.因此，要把消除交通隱患的目標，對準在十字路口上，在條件允許情況下把每個十字路口(東西200米南北200米如圖)全擴建成1012車道。 3.合理規劃城市道路p 加強政府與科學研究規劃學科單位的合作，完成對城市長久發展的科學規劃，聽取群眾意見，深入實踐，作出確實有利于城市交通的方案，實現和諧城市交通總結v 城市交通擁堵問題自第二次工業革命以來便一直困擾著廣大發展中國家在內的各個國家。我國的

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