1、新課標(biāo)版2011年必修1模塊檢測(cè)（物理）（滿(mǎn)分100分，考試時(shí)間90分鐘）一、選擇題（每小題3分，共36分；每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，有選錯(cuò)或不答的得0分。）1. 觀察右圖所示的漫畫(huà)，圖中司機(jī)說(shuō)乘車(chē)人“你沒(méi)動(dòng)”，而路上的小女孩說(shuō)他（指乘車(chē)人）運(yùn)動(dòng)得“真快”。關(guān)于司機(jī)和小女孩對(duì)乘車(chē)人運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的描述所選取的參考系分別為A汽車(chē)、地面 B地面、汽車(chē)C地面、地面 D汽車(chē)、汽車(chē)2.下列關(guān)于位移和路程的說(shuō)法中，正確的是A若質(zhì)點(diǎn)的路程越大，則位移也一定越大B若質(zhì)點(diǎn)的位移大小和路程相等，則質(zhì)點(diǎn)一定做直線運(yùn)動(dòng)C若兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)的位移大小相等，則它們所通過(guò)的路程一定相等D若兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)通過(guò)的路程相等，則它

2、們的位移大小一定相等3. 關(guān)于物體慣性的描述，下列說(shuō)法中正確的是A把手中的球由靜止釋放后，球會(huì)加速下落，說(shuō)明力是改變物體慣性的原因B公交汽車(chē)在突然起動(dòng)時(shí)，由于慣性的緣故，乘客都會(huì)向前傾C戰(zhàn)斗機(jī)在空戰(zhàn)時(shí)，甩掉副油箱是為了減小慣性，提高飛行的靈活性D運(yùn)動(dòng)員劉翔在進(jìn)行110m欄比賽中做最后沖刺時(shí)，速度很大，很難立即停下來(lái)，說(shuō)明速度越大，物體的慣性也越大4. 下列關(guān)于摩擦力的說(shuō)法正確的是A相互壓緊的粗糙物體間必有摩擦力B靜摩擦力不一定隨正壓力增大而增大C靜止的物體一定不會(huì)受到滑動(dòng)摩擦力作用D摩擦力方向一定不會(huì)與物體運(yùn)動(dòng)方向相同5. 如圖所示，A為矩形勻質(zhì)薄板，B為半圓形鋼條，C、D均為直角形支架，把這

3、些物體分別用細(xì)繩豎直懸掛，靜止時(shí)所處的位置符合實(shí)際的是ABCD6. 用一根細(xì)繩將一重物吊在電梯內(nèi)的天花板上，在下列四個(gè)情況下，繩的拉力最小的是 A電梯勻速上升 B電梯勻速下降 C電梯加速上升 D電梯加速下降A(chǔ)CB7. 如圖所示為田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)400m跑道示意圖，可視為由兩個(gè)半圓弧及兩條長(zhǎng)度均為100m的直線組成。某運(yùn)動(dòng)員分別參加了100m和200m的比賽，100m比賽起點(diǎn)在A處，200m比賽起點(diǎn)在B處，終點(diǎn)均在C處，他的100m成績(jī)?yōu)?1.0s，200m成績(jī)?yōu)?0.0s，下列說(shuō)法正確的是A200m比賽的位移是100m比賽的兩倍 B200m比賽的平均速度為10.0m/sC200m比賽的平均速度小于1

4、0.0m/sD100m比賽的平均速度小于200m比賽的平均速度8. 豎直升空的模型火箭，其vt圖象如圖所示，由圖可知t/sv/m·s120204640A. 火箭上升的最大高度為40mB. 火箭上升的最大高度為120mC. 火箭經(jīng)過(guò)6s落回地面D. 火箭上升過(guò)程中的加速度大小始終是20m/s29. 一物體受兩個(gè)力F1、F2的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，若保持F1恒定而將F2逐漸減小到零后又逐漸增大到原值（方向一直保持不變），在這個(gè)過(guò)程中物體的A加速度增大，速度增大 B加速度減小，速度增大 C加速度先增大后減小，速度增大 D加速度和速度都是先增大后減小10. 某物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，它在第1秒內(nèi)、

5、第2秒內(nèi)、第3秒內(nèi)的平均速度之比為A123 B149 C135 D1（1）（）11. 如圖所示為甲、乙兩物體沿同一直線運(yùn)動(dòng)的s-t圖像，下列說(shuō)法中正確的是t/ss/mO乙甲t1s1A兩物體的初速度都為零 B甲、乙兩物體相遇時(shí)，速度大小相等 C在t1時(shí)間內(nèi)兩物體的平均速度大小相等 D甲物體做變加速直線運(yùn)動(dòng)，乙物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)12. 質(zhì)量為5kg的木箱以大小為2m/s2的加速度水平向右做勻減速運(yùn)動(dòng)，在箱內(nèi)有一輕彈簧，其一端被固定在箱子的右側(cè)壁，另一端拴接一個(gè)質(zhì)量為3kg的滑塊，木箱與滑塊相對(duì)靜止，如圖所示。若不計(jì)滑塊與木箱之間的摩擦，下列判斷正確的是vA彈簧被壓縮，彈簧的彈力大小為10NB彈簧

6、被壓縮，彈簧的彈力大小為6NC彈簧被拉伸，彈簧的彈力大小為10ND彈簧被拉伸，彈簧的彈力大小為6N1020304050601020300v/（m·s-1）t/s二填空、實(shí)驗(yàn)題（共24分，每小題4分）13.（4分）有三個(gè)共點(diǎn)力F1=2N，F(xiàn)2=4N，F(xiàn)3=4N，互成120°角，其合力的大小為 N，方向?yàn)?。14.（4分）如圖所示為某物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖像，由圖可求得物體在010s內(nèi)的加速度大小為 m/s2，060s內(nèi)物體的位移大小為 m。15.（4分）原長(zhǎng)為16的輕質(zhì)彈簧，當(dāng)甲、乙兩人同時(shí)用100N的力在兩端反向拉時(shí)，彈簧長(zhǎng)度變?yōu)?8cm；若將彈簧一端固定在墻上，另一端由甲一人

7、用200N的力拉，這時(shí)彈簧的長(zhǎng)度為_(kāi)cm，此彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)N/m。FAB16.（4分）如圖所示，質(zhì)量為2m的物塊A和質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦均不計(jì)，在已知水平恒力F的作用下，A、B一起做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則A對(duì)B的作用力大小為 ，B對(duì)A的作用力大小為 。縣（市、區(qū)）_學(xué)校_班級(jí)_座號(hào)_姓名_密封線內(nèi)不要答題17.（4分）在做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中，為了使實(shí)驗(yàn)?zāi)軌蝽樌M(jìn)行，且盡量減小誤差，你認(rèn)為下列說(shuō)法或做法能夠達(dá)到上述目的的是_。A使用測(cè)力計(jì)前應(yīng)校對(duì)零點(diǎn)B用測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)沿彈簧的軸線，且與水平木板平行C兩細(xì)繩套必須等長(zhǎng)D用測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套時(shí)，拉力應(yīng)適當(dāng)大些，但不能超過(guò)

8、測(cè)力計(jì)量程E橡皮筋應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上F. 實(shí)驗(yàn)中兩次拉細(xì)繩套須使結(jié)點(diǎn)到達(dá)同一位置G.把橡皮筋的另一端拉到O點(diǎn)時(shí)，兩把測(cè)力計(jì)之間夾角應(yīng)取90°，以便算出合力大小 0123418.（4分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種使用低壓交流電源的計(jì)時(shí)儀器。某次用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖所示，從比較清晰的0點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取為一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30.0mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36.0mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42.0mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48.0mm，則小車(chē)在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為 m/s，小車(chē)的加速度為 m

9、/s2。三、計(jì)算題（本題共4小題，共40分。解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)最后答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值的單位。）19.（8分）某汽車(chē)以20m/s的速度行駛，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方34m處有危險(xiǎn)，采取制動(dòng)措施。若汽車(chē)制動(dòng)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生的最大加速度大小為10m/s2，為保證安全，司機(jī)從發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)到采取制動(dòng)措施的反應(yīng)時(shí)間不得超過(guò)多少？20.（10分）如圖所示，用細(xì)線通過(guò)輕網(wǎng)兜把質(zhì)量為m的足球掛在光滑墻壁上（細(xì)線延長(zhǎng)線通過(guò)足球球心）。已知懸點(diǎn)到足球球心的距離為L(zhǎng)，足球的半徑為R，重力加速度為g，求：（1）細(xì)線的拉力T的大小；（2）足球?qū)Ρ趶椓的大

10、小和方向。比薩斜塔地面釋放位置h第一層h121.（10分）比薩斜塔是世界建筑史上的一大奇跡。如圖所示，已知斜塔第一層離地面的高度h1=6.8m，為了測(cè)量塔的總高度，在塔頂無(wú)初速度釋放一個(gè)小球，小球經(jīng)過(guò)第一層到達(dá)地面的時(shí)間t1=0.2s，重力加速度g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力。（1）求斜塔離地面的總高度h；（2）求小球從塔頂落到地面過(guò)程中的平均速度。F22.（12分）如圖所示，質(zhì)量為40.0kg的雪橇（包括人）在與水平方向成37°角、大小為200N的拉力F作用下，沿水平面由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，雪橇與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為0.20；取g = 10m/s2，cos37°= 0.8，sin

11、37°= 0.6 。（1）求雪橇的加速度大小；（2）經(jīng)過(guò)2s撤去F，再經(jīng)3s時(shí)雪橇的速度多大？（3）雪橇在5s內(nèi)的位移多大？物理（必修1）參考答案一、單項(xiàng)選擇題（每小題3分，共36分；每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意，有選錯(cuò)或不答的得0分。）1. A 2. B 3. C 4. B 5. C 6. D 7. C 8. B 9.C 10.C 11.C 12.B 二、填空、實(shí)驗(yàn)題（本題共24分）13. 2N; 與F1反向 14. 3; 1350 15.20;5000 16. ； 17. ABDF（選對(duì)一個(gè)得1分，全部選對(duì)得4分，多選或錯(cuò)選的得0分） 18. 0.390；0.60

12、0三、計(jì)算題（本題包括4小題，共40分；解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不能得分；有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位）19.（8分）解： 設(shè)反應(yīng)時(shí)間不得超過(guò)t，在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)汽車(chē)的位移為S1，汽車(chē)做勻減速至停止的位移為S2，則有：S1=v0t （2分）S2= （2分）又S= S1S2 （2分）解得t=0.7s 故反應(yīng)時(shí)間不得超過(guò)0.7s （2分）20.（10分）解：對(duì)足球受力分析如圖所示，設(shè)細(xì)線與墻壁的夾角為，則由幾何關(guān)系可得：TNGAcos tan （2分）（1）T （2分）Tmg （1分）（2）Nmgtan （2分）Nmg （1分）由牛頓第三定律可

13、得球?qū)Ρ诘膲毫Γ篘'Nmg，方向水平向右 （2分）21.（10分）解：解：（1）設(shè)小球到達(dá)第一層時(shí)的速度為v1，則有h1= v1t1+ （2分）得 v1= （1分）代入數(shù)據(jù)得v1= 33m/s （1分）塔頂離第一層的高度h2= =54.45m （1分）所以塔的總高度h= h1+ h2= 61.25m （1分）（2）小球從塔頂落到地面的總時(shí)間t=3.5s （2分）平均速度= =17.5m/s （2分）22.（12分）解：（1）對(duì)雪橇受力分析如圖所示，據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律有：NF37°fFxFymg Fx-f= ma ； N+Fy=mg （1分）又：f=N ；Fx=Fcos37°；Fy= Fsin37° （1分）故：a= =2.6m/s2 （2分）（2）v2=at2=2.6×2 = 5.2（ m/s）撤去F后，據(jù)牛頓第二定律有： -mg= ma故：a= -