1、論文題目：軟土地基上基礎(chǔ)的處理措施學(xué)生姓名:指導(dǎo)教師：專業(yè)名稱：系部：論文答辯日期:【摘 要】摘要：目前，在工程地基基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中時(shí)常遇到不良 土層，其中軟土地區(qū)地基的工程建設(shè)最讓人頭疼，因處理不當(dāng)出現(xiàn)意外 事故的例子數(shù)不甚數(shù)。此時(shí)人工處理加固，建造人工地基成為了軟土地 基建設(shè)的首選之策。本文將詳細(xì)研究軟土地基的層理構(gòu)造和處理方法， 提出如何采取人工方法改善地基性質(zhì)， 達(dá)到地基穩(wěn)固和建造效果的實(shí)施 辦法。【關(guān)鍵詞】軟土地基層理構(gòu)造處理措施安全技術(shù)AbstractAbstract Abstract: at present, often encountered bad soil layer in

2、the construction of infrastructure projects in the foundation, the foundation in soft soil area construction the most headache for example, number of improper handling of accidents less. The artificial reinforcement, the construction of artificialfoundation has become the first choice for the constr

3、uction of soft soil foundation.In this paper,the stratification structure andprocessing method ofsoft soil foundation, proposed how to use artificialmethod to improvesoilproperties, implementationmeasures to achieve stable foundation and construction effect.keywordsoft soil foundationtreatment measu

4、res of safetytechnology of bedding structure摘要21 .緒論42 .軟土地基上基礎(chǔ)處理不當(dāng)產(chǎn)生的危害 52.1. 造成的危害的事故52.2. 造成危害的原因 63 .軟土地基上基石出的處理措施 73.1. 堆載預(yù)壓法73.2. 真空預(yù)壓法73.3. 加載預(yù)壓法73.4. 水泥土攪拌樁法 73.5. 換墊層法83.6. 強(qiáng)夯法83.7. 加筋路基法84 .注意事項(xiàng)94.1. 注意事項(xiàng)94.2. 軟土地基基礎(chǔ)工程的注意事 項(xiàng)94.3. 軟土地施工的安全技 術(shù)105 .結(jié)束語(yǔ) 106 .參考文獻(xiàn) 107 .致謝 11緒論軟土地基我國(guó)工程行業(yè)規(guī)范對(duì)軟土地基定

5、義是指強(qiáng)度低，壓縮量較高的軟弱土層.多數(shù)含有一定的有機(jī)物質(zhì)。日本高等級(jí)公路設(shè)計(jì)規(guī)范將其定義為： 主要由粘土和粉土等細(xì)微顆粒含量多的松軟土、孔隙大的有機(jī)質(zhì)土、泥 炭以及松散砂等土層構(gòu)成。地下水位高，其上的填方及構(gòu)造物穩(wěn)定性差且 發(fā)生沉降的地基。日本規(guī)范還對(duì)軟土地基做了分類，提出了類型概略判斷標(biāo)準(zhǔn)。在給 出軟土地基定義時(shí)指出：軟土地基不能簡(jiǎn)單地只按地基條件確定，因填 方形狀及施工狀況而異，有必要在充分研究填方及構(gòu)造物的種類、形式、 規(guī)模、地基特性的基礎(chǔ)上，判斷是否應(yīng)按軟土地基處理。軟土的處理的目的是提高該工程地基的穩(wěn)定性和承載能力。軟土軟土是指濱海、湖沼、谷地、河灘沉積的天然含水量高、孔隙比大、

6、壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。具有天然含水量高、天然孔隙比大、 壓縮性高、抗剪強(qiáng)度低、固結(jié)系數(shù)小、固結(jié)時(shí)間長(zhǎng)、靈敏度高、擾動(dòng)性 大、透水性差、土層層狀分布復(fù)雜、各層之間物理力學(xué)性質(zhì)相差較大等 特點(diǎn)軟土地基上基礎(chǔ)處理的重要性在我國(guó)沿江、沿湖、沿海等處廣泛分布著軟土，而這些地區(qū)一般又 是經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，對(duì)房屋工程需要迫切，尤其要發(fā)展大型工程。因而在 各方面處軟土都給它們帶來(lái)不同程度的危害。如地基基的滑移，開(kāi)裂， 基礎(chǔ)起伏不平,而使這些地區(qū)的工程建設(shè) 者塌歸F帝棘E要花大量人力、物 力、財(cái)力和恫，去進(jìn)fiW 濺式、設(shè)計(jì)、和施工 當(dāng)天然地基不能滿足建 筑物要求時(shí)，需要采用各種地基處理措施，形成人工地基以

7、滿足建筑 物對(duì)地基的各種要求，保證其安全與正常使用。結(jié)合實(shí)際工程地質(zhì)等條 件，選出最優(yōu)的地基處理方案。地基處理的恰當(dāng)與否，不僅影響工程的 造價(jià)，而且影響工程的安危，它關(guān)系到整個(gè)工程的質(zhì)量、投資和進(jìn)度， 其重要性己愈來(lái)愈多地被人們所認(rèn)識(shí)。尤其在軟土地區(qū)，基處理是非常 關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。2 .軟土地基上基礎(chǔ)處理不當(dāng)產(chǎn)生的危害軟土地基的性質(zhì)因地而異，因?qū)佣悾豢深A(yù)見(jiàn)性大。在設(shè)計(jì)、施工 過(guò)程中，稍有疏忽就會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量事故， 軟土地基有極大的危害性，如果 不處理或處理不當(dāng)，就會(huì)造成地基失穩(wěn)，使構(gòu)造物沉降過(guò)大或不均勻沉 降，對(duì)構(gòu)造物造成不同程度的危害，各種地基處理方法都有它的適用范 圍，局限性和優(yōu)缺點(diǎn)。對(duì)每一個(gè)

8、工程都要進(jìn)行具體分析，應(yīng)從地基條件， 處理要求，工程費(fèi)用以及材料，機(jī)具來(lái)源等各方面進(jìn)行綜合考慮，以確 定合適的地基處理方法。在確定地基處理方法時(shí)，可根據(jù)工程具體情況， 對(duì)幾種地基處理方法進(jìn)行技術(shù)，經(jīng)濟(jì)以及施工進(jìn)度等比較2.1. 產(chǎn)生危害的原因(1)勘察設(shè)計(jì)不詳細(xì)或不準(zhǔn)確，導(dǎo)致對(duì)應(yīng)該作軟基處理的地段未作處 理設(shè)計(jì)，此類工例不少，世界銀行貸款項(xiàng)目也存在此類現(xiàn)象。(2)已知是軟土地基，但是未做好軟土地基處理，造成路堤失穩(wěn)或危 及線外建筑物。工例有：汕頭磊口大橋引道.由于高填土引起線外土地 隆起，民房受損.路基難以穩(wěn)定，只好增加橋梁長(zhǎng)度，建成后一段時(shí)間， 仍然出現(xiàn)錐坡不均勻下沉，又做了處理，現(xiàn)已改建新

9、橋。中山縣附近的 獅窖口橋，原設(shè)計(jì)是拱式橋跨，臺(tái)背填土較高.由于高填土的推力作用 和地基嚴(yán)重下沉，使橋臺(tái)被推壞，拱體損傷，新路旁的老公路被擠移， 將一條近10m寬的水溝填塞，路外廠房和民房受損，迫不得已改變橋型 (原拱橋拆掉重建梁橋)，增大橋長(zhǎng)，降低路堤。(3)雖然作了軟土地基處理，但是措施不力，施工不當(dāng)造成路堤失 穩(wěn)。珠海南屏橋引道，雖然軟土采用砂并結(jié)合分級(jí)加裁預(yù)壓處理，路堤 填土高度7m,南岸砂井施工完成后，僅填土到2.5m高(第一級(jí)加載)時(shí) 就發(fā)生破壞，北岸在第三級(jí)填土完成時(shí)發(fā)生破壞。填土完成也發(fā)生破壞。 經(jīng)開(kāi)挖分析，原因是地質(zhì)資料不準(zhǔn)確，填土速度過(guò)快，后加的反壓護(hù)道 又阻塞了砂墊層的排

10、水通道。最后采取了挖深邊溝排水(挖邊溝時(shí)，原路 堤底有大量的水流出)，用袋裝砂并(原先的砂并是無(wú)袋砂并)和捕土工布 進(jìn)行修復(fù)。(4)堆料不當(dāng)，未按規(guī)定分層填筑，填土過(guò)快，碾壓不當(dāng)，造成路 堤失穩(wěn)。新會(huì)虎坑、大洞橋的引道，原設(shè)計(jì)對(duì)軟基都作了袋裝砂并結(jié)合砂墊層加固處理，由于投資限制，大部分路段的處理被取消。在施工過(guò) 程中，有幾處路堤發(fā)生滑塌現(xiàn)象，通車后整個(gè)路段不均勻沉降明顯。主 要原因是堆料不當(dāng)，未按規(guī)定分層填筑，也未作施工觀測(cè)，填土過(guò)快， 碾壓不當(dāng)。其填料采用開(kāi)山石渣土，其中合有大塊石，運(yùn)料沒(méi)有做到均 勻卸土，合理分層，而是堆成厚層用強(qiáng)振碾壓，使強(qiáng)度很低、靈敏度很 高的軟土地基受到破壞。末作加固

11、處理但按規(guī)定施工的路段，雖然后來(lái) 沉降較大，但沒(méi)有發(fā)生破壞。(5)擾動(dòng)“硬殼層”或填筑不當(dāng)，使“硬殼層”遭受破壞，導(dǎo)致路堤 失穩(wěn)。軟土地基上往往有一層強(qiáng)度比軟土高的土層，被稱為“硬殼層”。“硬殼層”可以起到承重和擴(kuò)散應(yīng)力作用， 利用好“硬殼層”對(duì)于減少 工程投資是有意義的。有的地區(qū)甚至認(rèn)為，有“硬殼層”存在的軟土地 基，寧可不作軟土地基特殊處理，充分利用“硬殼層”的擴(kuò)散應(yīng)力作用， 采取預(yù)壓措施，以保持填筑路堤的穩(wěn)定。但若對(duì)“硬殼層”的勘察、利 用工作做得不好，則達(dá)不到頂預(yù)想的效果。(6)由于臺(tái)背填土使地基對(duì)結(jié)構(gòu)物產(chǎn)生負(fù)摩阻力和縱向推擠作用， 引起橋臺(tái)發(fā)生變位以至損壞。在軟土地基上的橋臺(tái)，基礎(chǔ)不

12、論是用支承 樁或是摩擦樁，由于臺(tái)背填土引起軟土層發(fā)生較大的沉降，對(duì)橋臺(tái)及樁 基礎(chǔ)產(chǎn)生縱向推擠向河中方向和負(fù)摩擦力作用，輕則使橋臺(tái)發(fā)生位移或下沉，重則損壞橋臺(tái)危及橋墩，這種現(xiàn)象尤以輕型橋臺(tái)為甚。此類現(xiàn)象 出現(xiàn)不少給工程的進(jìn)展和完工后的使用帶來(lái)不利影響。主要問(wèn)題是：臺(tái) 背填土引起橋臺(tái)向橋跨方向發(fā)生水平變位；先做橋臺(tái)，后做錐坡及臺(tái)背 填土；錐坡沒(méi)有按設(shè)計(jì)圖紙做足，臺(tái)背填土?xí)r把輕型橋臺(tái)推壞；由于負(fù) 摩擦力作用，引起橋臺(tái)下沉。3 .軟土地基上基礎(chǔ)的處理措施目前，在工程中處理軟土地基主要采用以下幾種方法：堆載預(yù)壓法該法是在工程建設(shè)之前用大于或等于設(shè)計(jì)荷載的填土荷載，促使地 基提前固結(jié)沉降以提高地基的強(qiáng)度，

13、減少工后沉降。當(dāng)強(qiáng)度指標(biāo)達(dá)到設(shè) 計(jì)要求數(shù)值后，卸去荷載，修筑道路路面。經(jīng)過(guò)堆壓預(yù)處理后，地基一 般不會(huì)再產(chǎn)生大的固結(jié)沉降。利用路堤填土作為堆載，成本較低。施工 填筑時(shí)宜采用分層分級(jí)施加荷載，以控制加荷速率，避免地基發(fā)生剪切 破壞，達(dá)到地基強(qiáng)度慢慢提高的效果。該法原理較成熟，施工簡(jiǎn)單，不 需要特殊的施工機(jī)械和材料。由于該地區(qū)軟土固結(jié)系數(shù)小，故軟土的排 水固結(jié)時(shí)間較長(zhǎng)，因此工期較長(zhǎng)。如施工時(shí)間允許，可單獨(dú)使用；如工 期緊，可結(jié)合其它方法一起使用。真空預(yù)壓法真空預(yù)壓法是在需要加固的軟土地基內(nèi)設(shè)置砂井或塑料排水板，然 后在地面鋪設(shè)砂墊層，具上覆蓋不透氣的密封膜使其與大氣隔絕，通過(guò) 埋設(shè)于砂墊層中的吸水

14、管道，用真空裝置進(jìn)行抽氣，將膜內(nèi)空氣排出， 因而在膜內(nèi)外產(chǎn)生氣壓差，氣壓差即轉(zhuǎn)變成作用于地基上的荷載，地基 不會(huì)產(chǎn)生剪切破壞，這對(duì)軟土地基是有利的。該方法不需要堆載，省去 了加載和卸荷工序，縮短了預(yù)壓時(shí)間，省去了大量堆載材料，所使用的 設(shè)備及施工工藝均比較簡(jiǎn)單，無(wú)需大量的大型設(shè)備，便于大面積施工。加載預(yù)壓法加載預(yù)壓法。該法適合用于大于、等于設(shè)計(jì)荷載的填土荷載，在預(yù) 壓荷載作用下，促使地基提前固結(jié)沉降以提高地基的強(qiáng)度，當(dāng)達(dá)到設(shè)計(jì) 要求后，再卸去荷載，修筑道路路面。水泥土攪拌樁法水泥土攪拌樁是膠結(jié)法處理軟土地基的一種，它利用水泥或石灰等 材料作為固化劑的主劑，通過(guò)特制的深層攪拌機(jī)械，在地基深處將軟

15、土 和固化劑（漿液或粉體）強(qiáng)制攪拌，利用固化劑與軟土之間所產(chǎn)生的一 系列物理、化學(xué)反應(yīng)，使軟土固結(jié)成具有整體性、水穩(wěn)定性和一定強(qiáng)度 的地基，以達(dá)到提高地基承載力、減少地基沉降量的目的。其地基應(yīng)視為復(fù)合地基，樁土共同承擔(dān)荷載。它具有施工速度快，設(shè)備輕便，便于 移動(dòng)，方法容易掌握，處理深度較大等優(yōu)點(diǎn)。換填墊層法當(dāng)軟弱土層厚度不很大時(shí)，可將路基面以下處理范圍內(nèi)的軟弱土層 部分或全部挖除，然后換填強(qiáng)度較大的土或其它穩(wěn)定性能好、無(wú)侵蝕性 的材料（通常是滲水性好的礫料）稱為換填或墊層法。此法處理的經(jīng)濟(jì)實(shí) 用高度一般為23m,如果軟弱土層厚度過(guò)大，則采用換填法會(huì)增加棄 方與取土方量而增大工程成本。考試大公路

16、監(jiān)理師強(qiáng)夯法對(duì)于孔隙較大的地基及含水量在一定范圍內(nèi)的軟弱粘性土地基，可 采用重錘夯實(shí)或強(qiáng)夯。它的基本原理是：土層在巨大的沖擊能作用下， 土中產(chǎn)生很大的壓力和沖擊波，致使土體孔隙壓縮，夯擊點(diǎn)周圍一定深 度內(nèi)產(chǎn)生裂隙良好的排水通道，使土中的孔隙水 （氣）順利排出，土體迅 速固結(jié)。強(qiáng)夯后地基承載力可得到一定的提高，壓縮性可降低200%，1000% 。加筋路基法對(duì)于沉降量不大的路堤，高路堤填土適當(dāng)采用土工布?jí)|隔，限制了 軟基和路基的側(cè)向位移，增加了側(cè)向約束，從而降低應(yīng)力水平，加強(qiáng)了 路基剛度與穩(wěn)定性，提高了路基的水平橫向排水，使荷載均布。采用土 工布覆蓋攤鋪，既提高路基剛度，也使邊坡受到維護(hù)，有利于排

17、水，增 加地基穩(wěn)定性。止匕外，在確定地基處理方法時(shí)，還要注意節(jié)約能源。注意環(huán)境保護(hù)， 避免因?yàn)榈鼗幚韺?duì)地面水和地下水產(chǎn)生污染， 避免振動(dòng)噪音對(duì)周圍環(huán) 境產(chǎn)生不良影響等。4 .注意事項(xiàng)（一）勘察實(shí)際具體、詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)情況，收集有代表性的地質(zhì)資料，采 用標(biāo)準(zhǔn)性的技術(shù)指導(dǎo)作為設(shè)計(jì)和施工的原始依據(jù)。（二）強(qiáng)化軟土路堤的穩(wěn)定性分析和變形分析，選擇合理的處理方案， 認(rèn)真觀測(cè)和試驗(yàn)。（三）做好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制樁和控制網(wǎng)、位置布點(diǎn)、排水用電等保護(hù)工作。軟土地基基礎(chǔ)工程的注意事項(xiàng)軟土地基的強(qiáng)度、變形和穩(wěn)定是工程建設(shè)中最為重要的關(guān)鍵點(diǎn)。從 國(guó)內(nèi)目前的勘察施工現(xiàn)狀來(lái)看， 在軟土地基上建筑工程還應(yīng)注意以下事 項(xiàng)。（一）勘

18、察實(shí)際具體、詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)情況，收集有代表性的地質(zhì)資料，采 用標(biāo)準(zhǔn)性的技術(shù)指導(dǎo)作為設(shè)計(jì)和施工的原始依據(jù)。（二）強(qiáng)化軟土路堤的穩(wěn)定性分析和變形分析，選擇合理的處理方案， 認(rèn)真觀測(cè)和試驗(yàn)。（三）做好現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制樁和控制網(wǎng)、位置布點(diǎn)、排水用電等保護(hù)工作。軟土地施工的安全技術(shù)安全生產(chǎn)是企業(yè)管理和工程建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，它直接關(guān)系到施工人員的人身安全問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，在施工現(xiàn)場(chǎng)自上而下形成一 種安全生產(chǎn)監(jiān)督體系，實(shí)施全過(guò)程的安全監(jiān)控成為首要任務(wù)。（一）成立現(xiàn)場(chǎng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行崗位責(zé)任制。要求項(xiàng)目各階層的領(lǐng) 導(dǎo)人和施工員一起擔(dān)任起安全生產(chǎn)責(zé)任人，從技術(shù)安全、日常安全、監(jiān) 督管理安全、質(zhì)量安全各個(gè)方面出發(fā)

19、，貫徹實(shí)施“安全第一，預(yù)防為主” 的方針，解決地基建設(shè)中的安全隱患。（二）實(shí)行安全技術(shù)交底制度。在工程開(kāi)工以前，對(duì)參加施工的人員進(jìn) 行安全技術(shù)措施的交底和培訓(xùn)，施工過(guò)程中，質(zhì)安員要重復(fù)交待工程的 安全技術(shù)措施。（三）落實(shí)安全生產(chǎn)檢查制度。施工前要制定安全活動(dòng)制度，嚴(yán)格檢查 當(dāng)天的實(shí)施工作，杜絕隱患的存在。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及進(jìn)整改，派專 業(yè)人士處理，堅(jiān)決制止違章冒險(xiǎn)作業(yè)。（四）增派專職質(zhì)安員，每天巡視并檢查工地質(zhì)量和安全，記錄全天整 體情況，并寫(xiě)入檔案保存。堅(jiān)持定期、不定期的安全檢查。建立可靠的 防護(hù)措施，如有危及人身安全的情況，要立即停止作業(yè)，下令整改。（五）實(shí)行持證上崗制度，禁止無(wú)證操作。經(jīng)

20、常檢查施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備，完善消防設(shè)施，安全用電。（六）嚴(yán)禁酒后作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行施工安全措施，對(duì)開(kāi)挖的深基坑邊坡進(jìn)行安全支護(hù)。5 .結(jié)束語(yǔ)軟土地基處理措施必須要根據(jù)工程場(chǎng)地的軟土地基的性質(zhì)具體安 排，合理的設(shè)計(jì)處理方案，基于規(guī)范的理論分析法，去處理現(xiàn)場(chǎng)的試驗(yàn) 和檢測(cè)，已獲得相關(guān)的數(shù)據(jù)判斷，并用于工程之中。目前道路，建筑的 建設(shè)要求都相對(duì)提高了，在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)技術(shù)和技能技術(shù)條件下，完成各 種情況下的工程建設(shè)已經(jīng)成為可能， 但軟土地基上的基礎(chǔ)處理措施和合 理的處理方法是建筑單位必須考慮的重要問(wèn)題。6 .參考文獻(xiàn)1樊景瑞.軟土地基上基礎(chǔ)的處理措施j.城市建設(shè)理論研究（電子 版）。2付貴海，魏麗敏，郭志廣等.深厚軟土地基增強(qiáng)型管樁受力性狀試驗(yàn) 研究j.