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文檔簡介

1、交通部門對人大議案答復交通部門對人大議案答復對市第四屆人大一次會議代表建議第20050354號的答復代表您提出的關于在華強北商業區設立公共交通總站的建議收悉。根據市政府辦公廳的工作安排，該建議由市規劃局和我局共同辦理， 現就我局職能范圍的有關問題答復如下一、非常感謝您對交通事業的支持，我們很贊成您的觀點。近年來，華強北商業區經濟發展很快，成為我市的主要商業區和福田 區新的經濟增長亮點，在我市經濟發展中起著舉足輕重的作用，同時吸引 了大量的人流聚集華強北，交通出行需求急劇增加，而在人流密集的商業 區，為減少交通堵塞，達到交通順暢，交通出行的首選應是公共大巴，因 此，很有必要在華強北設立公共交通總

2、站。二、交通是國民經濟的先行官，良好的交通對城市經濟社會的發展能 起到支持和促進作用，而交通擁堵等問題所帶來的巨大社會壓力，嚴重制 約和阻礙城市經濟的健康發展。我局認為，應充分利用城市公交，完善公交路網系統，加強公交基礎 設施的建設，特別是公交場站的建設。我局非常贊同您的意見，在華強北人氣匯集的商業街，應該將相對大 容量的公共大巴作為主要的交通工具，這對減少交通堵塞具有十分重要的 意義。三、 我局歷來重視公共交通的發展，大力推進公交優先發展戰略，2004年3月，我局委托深圳市城市交通規劃研究中心編制了深圳特區公交場 站近期建設計劃，提出了我市公交場站的建設發展目標，計劃到2010年建設128個

3、公交場站。目前深圳特區公交場站近期建設計劃已通過專家評審，正報市政 府交通綜合治理工作會議審批。批準后將按計劃分步實施。四、對您在建議中提出的在華強北商業區設立公共交通總站的建議，根據深圳市整體交通規劃和深圳市公共交通規劃，在華強路-深南路交匯處規劃有約2000平方米的公交總站，該公交總站由道方達投資公 司結合地鐵站建設，我局從設計階段就積極介入，現正進入緊張的施工，預計在年底前投入使用。這將有效緩解華強北商業區的交通壓力，提高公交可達性和公交的運 輸效率，促進華強北商業區的繁榮發展。五、關于取消所有的中巴通過華強北商業區的建議。我局經深入調研， 借鑒國內主要城市成功做法， 并在聽取法制、 規劃、 公安交警等部門意見的基礎上，經近年試點和反復論證，制定了深圳市 公共中小巴三個一批總體方案，將對現有特區內及跨特區公共中小巴采 取轉換一批、轉移一批、淘汰一批的政策，到今年12月31日之前，特區 內中心城區將不再保留常規公共中小巴線路。另一方面根據市政府的統一部署，我局積極幵展了交通運輸市場秩序 綜合整治，重點查處非法營運和無牌無證車輛。今年，我局聯合公安、交警、城管等執法部門在華強北商業區進行多 次整治行動，嚴厲打擊了非法營運，凈化了運

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