1、北京市房山區2015-2016學年八年級（下）期中物理試卷（解析版）一、下面各題均有四個選項，其中只有一個符合題意，請將正確答案的序號認真填寫在括號中（2014春西城區期末）在國際單位制中，能的單位是（）A焦耳B瓦特C牛頓D帕斯卡2汽車輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了（）A樣式美觀B堅固耐用C增大摩擦D減小摩擦3如圖所示的用具中，正常使用時屬于省力杠桿的是（）A 食品夾B 釣魚桿C 羊角錘D 天平4如圖所示的實例中，目的是為了增大壓強的是（）AB 書包帶做得很寬C壓路機的輪子質量很大D卡車裝有很多車輪5在如圖的四種情況中，力F對物體做功的是（）A搬著箱子在水平地面上勻速前進B舉著啞鈴不動

2、C 推石頭沒有推動D 從地面上撿起石塊6下列估測值最接近實際的是（）A物理課本的寬度約為18cmB一瓶500ml的飲料質量約為5kgC地球的半徑約為6400mD一位初中生的質量約為40g7建筑工地上，起重機幾分鐘內就能把所需的磚送到樓頂，如果人用滑輪組提升這些磚則需要幾個小時二者相比，下列說法正確的是（）A起重機的功率大，做功多B起重機的機械效率高，做功慢C起重機的功率大，做功快D起重機的機械效率高，做功多8如圖所示，A、B、C三個物體的質量關系為MaMbMc，它們在相同大的力F作用下，都沿著力F的方向移動了距離S，比較力F對三個物體做功的大小關系：（）A一樣多B對A做的功多C對B做的功多D對

3、C做的功多9圖中輕質杠桿上每格長度相等以O為支點，在A處掛著重4N的物體，若使杠桿保持水平平衡，作用在B處豎直向上的拉力F的大小應為（）A2.5NB2NC4ND3N10如圖所示，工人師傅用滑輪提升重物，圖中滑輪質量相同，不計繩重及滑輪軸摩擦，若把同一貨物勻速提升相同的高度，下列說法錯誤的是（）A使用定滑輪比使用動滑輪費力B使用定滑輪比使用動滑輪做的額外功少C使用定滑輪和使用動滑輪的有用功相同D使用定滑輪和使用動滑輪的總功相同11小剛用300N的力將重為40N的鉛球擲出10m遠，鉛球在空中飛行的過程中，小剛對鉛球做的功為（）A0JB400JC3000JD3400J12汽車勻速上坡的過程中，下列說

4、法正確的是（）A動能增大，重力勢能增大B動能不變，機械能增大C重力勢能增大，機械能不變D動能不變，重力勢能不變13如圖所示是甲、乙兩物體做功與所需時間的關系圖象，由圖可知，甲物體的功率P甲與乙物體的功率P乙關系是（）AP甲P乙BP甲P乙CP甲=P乙D無法確定14有甲、乙兩個完全相同的小球在同一高度以大小相等的速度，將甲球豎直向下拋出、將乙球豎直向上拋出，如圖所示不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A拋出時刻，甲、乙兩球的機械能相等B拋出時刻，甲球的動能小于乙球的動能C乙球在上升過程中，重力勢能轉化為動能D甲球在下落過程中，重力勢能增大，動能減小二、多項選擇題（下列各小題均有四個選項，其中符合題意

5、的選項均多于一個共8分，每小題2分每小題選項全選對的得2分，選對但不全的得1分，有錯選的不得分）15下列說法中正確的是（）A處于靜止狀態的鐵塊機械能保持不變B功率大的機械，機械效率一定高C小車在平衡力的作用下可以保持勻速直線運動狀態D踢出去的足球在地上越滾越慢，說明物體的運動需要力來維持16對于有關現象，下列解釋正確的是（）A用吸管喝飲料是利用了大氣壓強的作用B利用滑輪組，既可以省力，也可以改變拉力的方向C冰壺擲出后，仍能向前滑行，是由于冰壺受到了慣性的作用D用槳向后劃水，船就會向前運動，這是利用了水的壓強與流速的關系17如圖所示，水平臺面由同種材料制成，粗糙程度均勻，在它上面放著質量為m1的

6、木塊，將木塊用輕繩跨過定滑輪與m2的鉤碼相連木塊在平行于臺面的輕繩的拉力作用下做勻速直線運動，運動一段時間，鉤碼觸地后立即靜止，木塊繼續滑動一段距離停在臺面上繩重、輪與軸的摩擦均忽略不計，下列說法中正確的是（）A木塊勻速運動的過程中，木塊的機械能越來越大B木塊勻速運動的過程中，木塊和鉤碼所受的重力都不做功C鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊的動能越來越小D鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊所受摩擦力大小為m2g18如圖甲所示，重為80N的物體在大小為10N，方向水平向左的拉力F1作用下，在水平地面上以3m/s的速度做勻速直線運動，滑輪質量、繩子質量和軸摩擦均不計當撤去拉力F1，物體靜止后，

7、改用大小為30N，方向水平向右的拉力F2，拉物體向右運動10m，如圖乙所示，則拉力為F2時（）A物體仍做勻速直線運動B拉力F2所做的功為300JC物體與地面之間的摩擦力為30ND物體在水平方向受力的合力為10N三、填空題（共8分，每小題1分）19我們把力的大小、方向和叫做力的三要素20高鐵站臺離邊緣1m處有一條黃色的安全警示線，旅客應站在安全警示線以外候車其原因是列車急速駛入車站時，列車旁邊空氣流速較大，壓強較，若旅客距列車太近，容易發生人身安全事故21體積為4×103m3的物體，其一半體積浸在水中時，所受浮力為N（2016春高密市期末）一輛轎車在平直的公路上勻速行駛，轎車上的速度表

8、如圖所示在此過程中，若轎車發動機的輸出功率（有用功率）為40kW，則該車行駛中所受阻力為N23飛機以150m/s的速度勻速飛行過程中飛機里裝載的貨物的動能（填“增大”、“減小”或“不變”）24一臺功率為100kW的發動機，把它安裝在汽車上，汽車的速度可達96km/h把它安裝在汽船上，汽船的速度只能達到30km/h，則汽車和汽船勻速行駛所受阻力之比為25如圖所示，在拉力F的作用下，重24N的木塊以0.1m/s的速度在水平桌面上勻速運動，木塊受到的摩擦力為8N不計滑輪重及軸摩擦，拉力F的功率為W26如圖是挖井時從井中提升沙土的杠桿示意圖杠桿AB可以在豎直平面內繞固定點O轉動，已知AO：OB=3：2

9、，懸掛在A端的桶與沙土所受的重力為200N，懸掛在B端的配重所受的重力為80N當杠桿AB在水平位置平衡時，加在配重下面繩端的豎直向下的拉力F是N（不計桿重和繩重）四、實驗與探究題（共38分，28、29、30、31題各2分，32、33、34、35、36、37、38題每空1分，39題5分）27如圖所示，物體A靜止在水平地面上，畫出物體A所受重力的示意圖28組裝如圖所示的滑輪組，使繩自由端拉力F最小29如圖所示，OB是以O點為支點的杠桿，F是作用在杠桿B端的力圖中線段AB與力F的作用線在一條直線上，且OAAB、ACOB線段表示力F的力臂（選填“OA”或“AC”）30如圖所示，把一根均勻的米尺，在中點

10、O支起，兩端各掛四個鉤碼和兩個鉤碼，恰好使米尺平衡，按下列方式增減鉤碼或移動鉤碼，下列幾種方式仍能保持米尺平衡的是（）A兩邊各加一個鉤碼B兩邊鉤碼各向外移動一格C左邊增加一個鉤碼，右邊向外移動一格D左右兩邊的鉤碼各減少一個31如圖所示，用斜面、木板、棉布、毛巾、小車做“探究阻力對物體運動的影響”的實驗（1）為了使小車到達水平面的速度，應讓小車從斜面的自由下滑（2）通過實驗觀察到：小車受到的阻力越小，運動的路程越；由此可以推測，如果小車在光滑的水平面上運動，小車將做運動32小東用如圖所示的實驗裝置，做“研究動能大小與哪些因素有關”的實驗實驗中為了保證不變，小東始終使用同一個小球A幾次改變小球A在

11、斜面上開始運動時的高度h，是為了研究小球A到達平面時的動能大小是否與有關小球A到達平面時動能的大小，是通過比較物塊B在同一水平面上的大小得到的33如圖甲所示，在研究摩擦力的實驗中，將木塊M置于水平桌面的木板上，用輕質彈簧測力計沿著方向拉動M，M的運動狀態和彈簧測力計的示數如下表所示，木塊M受到滑動摩擦力的大小為N圖甲、乙所示的實驗情景，其目的是在保證接觸面粗糙程度不變的條件下，研究滑動摩擦力的大小是否跟有關木塊運動狀態靜止靜止加速勻速減速彈簧測力計所示F/N0.40.50.70.60.434在“研究杠桿平衡”的實驗中，杠桿如圖所示恰好處于平衡狀態（1）若左側的兩個鉤碼一起向右移動一格，要使杠桿

12、再一次平衡，右側的一個鉤碼應該向左移動個格（2）根據杠桿平衡條件，當杠桿平衡填寫如表表格中的空格F1/NL1/cmF2/NL2/cm0.984.08.01.472.456.035在探究“影響滑輪組機械效率高低的因素”時，同學們設計并利用如圖所示的四個滑輪組分別進行實驗如表是他們記錄的部分實驗數據序號動滑輪重G動/N物重G物/N繩自由端拉力F/N承重繩段數n機械效率131.5366.7%141.9370.2%242.3358%142.82（1）根據實驗數據計算第4次實驗的機械效率為%（2）從序號和中的數據可知，滑輪組機械效率高低與動滑輪的重力有關（3）從序號和中的數據可知，滑輪組機械效率高低與提

13、升物體的有關（4）要研究滑輪組機械效率高低是否與提升物體的高度有關，應該用同一個滑輪組將重物提升的高度去研究（填“相同”或“不同”）36利用如圖所示的裝置做如下實驗：小球從左側斜面上的O點由靜止釋放后沿斜面向下運動，并沿右側斜面上升在斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料后，小球沿右側上升的最高位置依次為A、B、C根據三次實驗結果的對比，可以得到的結論是：右側斜面越，小球37在探究“彈性勢能的大小跟哪些因素有關”時，小明提出如下猜想：猜想一：彈性勢能的大小與彈簧被壓縮的程度有關；猜想二：彈性勢能的大小與彈簧的材料有關為此，小明選用長度和粗細分別相同，但材料不同的兩根彈簧A和B，小球、木塊等器

14、材，利用如圖所示的實驗裝置進行實驗實驗數據記錄如表序號使用彈簧被壓縮后彈簧長度/cm木塊移動距離s/cm彈簧A5彈簧A8彈簧B5彈簧B8（1）彈簧將小球彈開的過程中，彈性勢能轉化成小球的能（2）針對猜想一的實驗探究中，自變量是，因變量是（3）為探究猜想二，可選用實驗序號和記錄的數據進行比較若，則說明彈性勢能的大小與彈簧的材料有關（4）由于彈性勢能的大小不便用儀器測量，本實驗把彈性勢能的大小轉換為木塊移動距離的大小，這種研究方法叫轉換法下列實驗中用到此方法的是A探究物體的浮沉條件 B探究液體內部的壓強特點C探究動滑輪的工作特點 D探究鐵塊的質量與體積的關系38實驗桌上有如下器材：已經組裝好的傾角

15、固定的斜面和長木板（如圖所示），小鋼球，小盒子，刻度尺請你利用上述器材，設計一個實驗探究“小盒被小鋼球撞擊后，小盒子在水平面上運動的距離s與小鋼球在斜面上由靜止開始下滑的高度h是否成正比”要求：（1）請寫出實驗步驟（2）畫出實驗數據記錄表五、科普閱讀題（共8分，每空1分）39閱讀文章，回答問題：2013年12月14日，“嫦娥三號”月球探測器（“玉兔”號月球車和著陸器）以近似為零的速度實現了月面軟著落如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖由于月球表面無大氣，因此，嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸，只能靠自身推進系統不斷 減速以便在預定區域安全著陸為了保證著陸過程可控，研制團隊經過反復論證，提出“變

16、推力推進系統”的設計方案，研制出推力可調的7500N變推力發動機，經過多次點火試車和相關試驗驗證，破解著陸減速的難題探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程，無法依靠地面實時控制為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩定性等影響，研制出全新的著陸緩沖系統，確保探測器實施軟著陸過程中，在一定姿態范圍內不翻倒、不陷落，并為探測器工作提供牢固的支撐（1）觀察如圖可知，嫦娥三號在運行過程中至少經歷了次軌道修正；（2）以近似為零的速度在月面軟著陸，指的是探測器相對月面近似為狀態（3）動力下降過程是一個時間、速度變化的過程40過山車是一項富有刺激

17、性的娛樂工具那種風馳電掣、有驚無險的快感令不少人著迷如果你對物理學感興趣的話，那么在乘坐過山車的過程中不僅能夠體驗到冒險的快感，還有助于理解力學定律實際上，過山車的運動包含了許多物理學原理，人們在設計過山車時巧妙地運用了這些原理如果能親身體驗一下由能量守恒、加速度和力交織在一起產生的效果，那感覺真是妙不可言這次同物理學打交道不用動腦子，只要收緊你的腹肌，保護好腸胃就行了當然，如果你受身體條件和心理承受能力的限制，無法親身體驗過山車帶來的種種感受，你不妨站在一旁仔細觀察過山車的運動和乘坐者的反應在剛剛開始時，過山車的小列車是依靠一個機械裝置的推力推上最高點的，但在第一次下行后，就再也沒有任何裝置

18、為它提供動力了事實上，從這時起，帶動它沿軌道行駛的唯一的“發動機”將是重力勢能，即由重力勢能轉化為動能、又由動能轉化為重力勢能這樣一種不斷轉化的過程構成的重力勢能是物體因其所處位置而自身擁有的能量，它是由于物體和地球的引力相互作用而產生的對過山車來說，它的重力勢能在處于最高點時達到了最大值，也就是當它爬升到“山丘”的頂峰時最大當過山車開始下降時，它的重力勢能就不斷地減少（因為高度下降了），但能量不會消失，而是轉化成了動能，也就是運動的能量不過，在能量的轉化過程中，由于過山車的車輪與軌道的摩擦而產生了熱量，從而損耗了少量的機械能（動能和重力勢能）這就是為什么在設計中隨后的小山丘比開始時的小山丘略

19、矮一點的原因過山車最后一節小車廂里是過山車贈送給勇敢的乘客最為刺激的禮物事實上，下降的感受在過山車的尾部車廂最為強烈因為最后一節車廂通過最高點時的速度比過山車頭部的車廂要快，這是由于過山車中部的重心最高時，重力勢能最大，而當尾部到達最高點時，重心位置已經不在最高位置，已經有一部分重力勢能轉化為動能了這樣，乘坐在最后一節車廂的人就能夠快速地達到和跨越最高點，從而就會產生一種要被拋離的感覺，因為重心正在加速向下運動尾部車廂的車輪是牢固地扣在軌道上的，否則在到達頂峰附近時，小車廂就可能脫軌飛出去中前部的車廂情況就不同了，過山車的重心心在“身后”，在短時間內，它雖然處在下降的狀態，但是它要“等待”重心

20、越過高點被重力推動（1）過山車上升階段，其重力勢能過山車在軌道的最低處，運動最快，動能最大，說明物體的動能同有關（3）設計師所設計的過山車軌道中，過山車依次通過的豎直回環的高度一次比一次低的原因是（4）在過山車運行起來以后，坐在過山車不同位置的乘客，通過某一豎直回環的最高點時，乘坐在（ 選填“車中部”、“車尾部”）通過時速度最大六、計算題（共8分，每小題4分）41在建筑工地上，工人師傅用如圖所示的滑輪組提升建筑材料不計繩重和摩擦（1）用200N的拉力勻速提升600N的物體求：滑輪組的機械效率（2）用此滑輪組在4s內將1200N的物體勻速提升2m求：工人師傅做的功和做功的功率42工人師傅常利用斜

21、面把重物搬運到汽車上如圖，汽車車廂高度h=1.5m，斜面長度s=3m，現用力F沿斜面把重為G=1800N的重物勻速拉到車上（1）若不計摩擦，拉力F為多少N？（2）若實際拉力F=1200N，則該斜面的機械效率是多少？2015-2016學年北京市房山區八年級（下）期中物理試卷參考答案與試題解析一、下面各題均有四個選項，其中只有一個符合題意，請將正確答案的序號認真填寫在括號中（2014春西城區期末）在國際單位制中，能的單位是（）A焦耳B瓦特C牛頓D帕斯卡【分析】根據對物理量單位的識記來作答【解答】解：在國際單位制中，能的單位是焦耳，簡稱叫焦，符號用J表示故選A【點評】考查了學生對國際單位的認識和了解

22、，屬于基礎題目2汽車輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了（）A樣式美觀B堅固耐用C增大摩擦D減小摩擦【分析】滑動摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關要改變摩擦力的大小通常是保持壓力大小不變，改變接觸面的粗糙程度，接觸面越粗糙，滑動摩擦力越大【解答】解：滑動摩擦力的大小與壓力大小和接觸面的粗糙程度有關汽車輪胎上都刻有花紋，其最主要的目的是為了在壓力一定時，增大接觸面的粗糙程度，從而增大摩擦故選C【點評】掌握摩擦力大小的影響因素，掌握增大和減小摩擦力的方法，能發現生活中的摩擦，并能解釋通過什么方法增大和減小摩擦力3如圖所示的用具中，正常使用時屬于省力杠桿的是（）A 食品夾B 釣魚桿C 羊

23、角錘D 天平【分析】結合圖片和生活經驗，先判斷杠桿在使用過程中，動力臂和阻力臂的大小關系，再判斷它是屬于哪種類型的杠桿【解答】解：A、食品夾在使用過程中，動力臂小于阻力臂，是費力杠桿B、釣魚桿在使用過程中，動力臂小于阻力臂，是費力杠桿；C、羊角錘在使用過程中，動力臂大于阻力臂，是省力杠桿；D、天平在使用過程中，動力臂等于阻力臂，是等臂杠桿故選C【點評】杠桿的分類主要包括以下幾種：省力杠桿，動力臂大于阻力臂；費力杠桿，動力臂小于阻力臂；等臂杠桿，動力臂等于阻力臂4如圖所示的實例中，目的是為了增大壓強的是（）AB 書包帶做得很寬C壓路機的輪子質量很大D卡車裝有很多車輪【分析】（1）增大壓強的方法：

24、在壓力一定時，減小受力面積來增大壓強；在受力面積一定時，增大壓力來增大壓強（2）減小壓強的方法：在壓力一定時，增大受力面積來減小壓強；在受力面積一定時，減小壓力來減小壓強【解答】解：A、火車鐵軌鋪在枕木上，在壓力一定時，增大受力面積可以減小壓強，故A不合題意；B、書包帶做得很寬，是在壓力一定時，增大受力面積可以減小壓強，故B不合題意；C、壓路機的輪子質量很大，是在受力面積一定時，增大壓力來增大壓強，故C符合題意；D、卡車裝有很多車輪，是在壓力一定時，增大受力面積可以減小壓強，故D不合題意故選C【點評】掌握壓強大小的影響因素，掌握增大和減小壓強的方法能把壓強知識應用到生活中5在如圖的四種情況中，

25、力F對物體做功的是（）A搬著箱子在水平地面上勻速前進B舉著啞鈴不動C 推石頭沒有推動D 從地面上撿起石塊【分析】本題要抓住做功的兩個必要因素：1作用在物體上的力；2物體在力的方向上通過的距離（即力和距離的方向要一致）；二者缺一不可【解答】解：A、搬著箱子在水平地面上勻速前進，力與距離的方向不一致，故力不做功，故A錯誤；B、舉著啞鈴不動，只有力沒有距離，故不做功，故B錯誤；C、推石頭沒有推動，只有力沒有距離，故不做功，故C錯誤；D、從地面上撿起石塊，力和距離的方向都向上，故力做功，故D正確故選D【點評】明確三種情況不做功：一是有力無距離（例如：推而未動），二是有距離無力（靠慣性運動），三是力的方

26、向與運動方向垂直6下列估測值最接近實際的是（）A物理課本的寬度約為18cmB一瓶500ml的飲料質量約為5kgC地球的半徑約為6400mD一位初中生的質量約為40g【分析】不同物理量的估算，有的需要憑借生活經驗，有的需要簡單的計算，有的要進行單位的換算，最后判斷最符合實際的是哪一個【解答】解：A、中學生伸開手掌，大拇指指尖到中指指尖的距離大約20cm，物理課本的寬度比20cm小一些，在18cm左右，故A符合實際；B、飲料的密度與水的密度差不多，在1.0g/cm3左右，一瓶500ml即（500cm3）的飲料的質量約為m=V=1.0g/cm3×500cm3=500g=0.5kg，故B不符

27、合實際；C、地球的半徑為6400km=6.4×106m，故C不符合實際；D、成年人的質量在65kg左右，中學生比成年人的質量小一些，在50kg=5×104g左右，故D不符合實際故選：A【點評】本題考查學生對生活中常見物理量的估測能力，要求我們對實際生活中常見的物體做到熟知，對物理量單位、大小要有初步的認識7建筑工地上，起重機幾分鐘內就能把所需的磚送到樓頂，如果人用滑輪組提升這些磚則需要幾個小時二者相比，下列說法正確的是（）A起重機的功率大，做功多B起重機的機械效率高，做功慢C起重機的功率大，做功快D起重機的機械效率高，做功多【分析】（1）起重機和人把相同的磚運到樓頂，對磚做

28、功相同，起重機用時少，做功快，功率大（2）起重機和人對磚做功相同，做的有用功相同，起重機做的額外功比人做的額外功多，做的總功多，有用功在總功中的比值小，機械效率低【解答】解：A、起重機和人對磚做功相同，起重機用時少，做功快，功率大起重機和人用滑輪把相同的磚都運到樓頂，做功相同不符合題意B、起重機和人做的有用功相同，起重機做的額外功多，有用功與總功的比值小，機械效率低不符合題意C、起重機和人對磚做功相同，起重機用時少，做功快，功率大符合題意D、起重機和人做的有用功相同，起重機做的額外功多，有用功與總功的比值小，機械效率低起重機和人用滑輪把相同的磚都運到樓頂，做功相同不符合題意故選C【點評】（1）

29、功率是表示物體做功快慢的物理量，比較物體做功快慢有兩種方法：完成相同的功用時越少做功越快；用時相同時完成的功越多做功越快（2）功率表示物體做功快慢，物體做功快功率大；機械效率是有用功和總功的比值，有用功在總功中占的比值越大，機械效率越高功率大小和機械效率高低沒有關系8如圖所示，A、B、C三個物體的質量關系為MaMbMc，它們在相同大的力F作用下，都沿著力F的方向移動了距離S，比較力F對三個物體做功的大小關系：（）A一樣多B對A做的功多C對B做的功多D對C做的功多【分析】根據做功的公式，力對物體做的功等于在力的作用下物體沿力的方向通過的距離，與質量無關【解答】解：已知：s1=s2=s3，F1=F

30、2=F3，那么根據做功的公式W=Fs，則W1=W2=W3，故答案選擇A【點評】本題考查了做功公式的計算，弄清做功是在力的作用下沿力的方向通過的距離，屬于基礎知識題9圖中輕質杠桿上每格長度相等以O為支點，在A處掛著重4N的物體，若使杠桿保持水平平衡，作用在B處豎直向上的拉力F的大小應為（）A2.5NB2NC4ND3N【分析】知道阻力、阻力臂、動力，根據杠桿平衡條件求出動力臂【解答】解：如圖，杠桿在水平位置平衡，力豎直作用在杠桿上，力臂在杠桿時，阻力臂是OA，動力臂是OB，設杠桿每一個小格長度是L，根據杠桿平衡條件F1L1=F2L2得：F1×8L=4N×6L，F1=3N故選D【

31、點評】對于杠桿平衡問題，知道動力、動力臂、阻力、阻力臂中的任意三個量，根據杠桿平衡條件都能求出第四個量10如圖所示，工人師傅用滑輪提升重物，圖中滑輪質量相同，不計繩重及滑輪軸摩擦，若把同一貨物勻速提升相同的高度，下列說法錯誤的是（）A使用定滑輪比使用動滑輪費力B使用定滑輪比使用動滑輪做的額外功少C使用定滑輪和使用動滑輪的有用功相同D使用定滑輪和使用動滑輪的總功相同【分析】定滑輪的本質是等臂杠桿，不能省力；動滑輪的本質是省力杠桿使用動滑輪要克服動滑輪重做功使用機械時，為完成某項任務而必須做的功叫有用功使用機械時，有用功與額外功之和是總功【解答】解：A、使用定滑輪提升重物時，所用拉力等于重力；使用

32、動滑輪提升重物時，所用拉力小于重力由于提起物重相同，所以動滑輪要省力故A正確；B、不計繩重及滑輪軸摩擦，使用動滑輪要克服動滑輪重做功，故做的額外功更多，故B正確；C、使用定滑輪和動滑輪將同一物體提升相同高度，物重相同提升高度相同，根據W=Gh可知，做的有用功相同故C正確；D、有用功與額外功之和是總功，有用功相同使用定滑輪比使用動滑輪做的額外功少，所以，使用動滑輪的總功多故D錯誤；故選D【點評】此題考查定滑輪和動滑輪的工作特點、有用功、總功和額外功，難度不大，屬于基礎題11小剛用300N的力將重為40N的鉛球擲出10m遠，鉛球在空中飛行的過程中，小剛對鉛球做的功為（）A0JB400JC3000J

33、D3400J【分析】做功的兩個必要因素：一是作用在物體上的力，二是在力的方向上移動的距離，據此先判斷是否做功，若做功，利用W=Fs計算【解答】解：鉛球在空中飛行的過程中，是由于鉛球具有慣性而向前運動，此時鉛球脫離了人手，人的手不再對鉛球施加推力，雖然有距離，但沒有力的作用，因此人對鉛球不做功，即做功為0J故選：A【點評】本題考查力對物體做功的條件：一是力，二是在力的方向上移動的距離，二者缺一不可明確三種情況不做功：一是有力無距離（例如：推而未動），二是有距離無力（靠慣性運動），三是力的方向與運動方向垂直12汽車勻速上坡的過程中，下列說法正確的是（）A動能增大，重力勢能增大B動能不變，機械能增大

34、C重力勢能增大，機械能不變D動能不變，重力勢能不變【分析】分析汽車勻速上坡時，動能和重力勢能大小的變化，從動能和重力勢能大小的影響因素進行分析（1）動能大小的影響因素：質量、速度質量越大，速度越大，動能越大（2）重力勢能大小的影響因素：質量、被舉得高度質量越大，高度越高，重力勢能越大（3）動能和勢能統稱為機械能【解答】解：汽車勻速上坡時，質量不變，速度不變，動能不變；質量不變，高度增大，重力勢能增大；機械能增大故選B【點評】掌握動能、重力勢能、彈性勢能的影響因素，利用控制變量法判斷動能、重力勢能、彈性勢能、機械能的變化13如圖所示是甲、乙兩物體做功與所需時間的關系圖象，由圖可知，甲物體的功率P

35、甲與乙物體的功率P乙關系是（）AP甲P乙BP甲P乙CP甲=P乙D無法確定【分析】功率表示物理做功的快慢程度，單位時間內做的功越多，功率越大【解答】解：根據圖示可知，相同時間內，乙做的功比甲多，故乙的功率比甲的功率大，即P甲P乙故選B【點評】本題通過圖象來考查功率的大小，要求同學們具有一定的識圖能力，可以通過兩種方法來判斷：一是相同時間內比較做功多少；二是做相同的功看用時多少14有甲、乙兩個完全相同的小球在同一高度以大小相等的速度，將甲球豎直向下拋出、將乙球豎直向上拋出，如圖所示不計空氣阻力，下列說法正確的是（）A拋出時刻，甲、乙兩球的機械能相等B拋出時刻，甲球的動能小于乙球的動能C乙球在上升過

36、程中，重力勢能轉化為動能D甲球在下落過程中，重力勢能增大，動能減小【分析】（1）影響動能大小的因素：質量、速度質量越大，速度越大，動能越大；（2）影響重力勢能大小的因素：質量、被舉的高度質量越大，高度越大，重力勢能就越大；（3）機械能等于動能和勢能之和【解答】解：A、甲、乙的質量相同，并且在拋出時的速度及所處的高度相等，所以它們的動能和重力勢能相等，機械能相等，符合題意；B、是兩個完全相同的網球，又以大小相等的速度拋出，所以兩球被拋出時的動能相等，故選項說法錯誤，不符合題意C、乙球上升過程中，速度減小，高度增大，是動能轉化為重力勢能，故選項說法錯誤，不合題意；D、甲球在空中下落時，其所處高度不

37、斷降低，速度越來越大，它的重力勢能減小，動能增加，故選項說法錯誤，不合題意；故選A【點評】我們可以從影響動能、勢能大小因素的變化來判斷動能、勢能及機械能的大小的變化二、多項選擇題（下列各小題均有四個選項，其中符合題意的選項均多于一個共8分，每小題2分每小題選項全選對的得2分，選對但不全的得1分，有錯選的不得分）15下列說法中正確的是（）A處于靜止狀態的鐵塊機械能保持不變B功率大的機械，機械效率一定高C小車在平衡力的作用下可以保持勻速直線運動狀態D踢出去的足球在地上越滾越慢，說明物體的運動需要力來維持【分析】（1）機械能包括動能和勢能；動能的大小與質量和速度有關；重力勢能大小與質量和高度有關；（

38、2）功率等于單位時間內做功的多少，反映做功快慢的物理量，機械功率是有用功與總功的比值；（3）靜止或做勻速直線運動的物體不受力或受到平衡力的作用；（4）力是改變物體運動狀態的原因【解答】解：A、處于靜止狀態的物體速度為0，動能為0；高度不變重力勢能不變，所以機械能不變，故A正確；B、功率越大，表示機械做功越快，單位時間內做的功越多，但機械效率不一定就高，故B錯誤；C、小車在平衡力的作用下，將保持靜止或勻速直線運動狀態，故C正確；D、踢出去的足球在地上時受到阻力作用，越滾越慢，即說明了力是改變物體運動狀態的原因，故D錯誤故選AC【點評】此題考查了力學的多個知識點，應用機械能的影響因素、力與運動的關

39、系、力的兩個作用效果、平衡力的應用等知識可解答此題16對于有關現象，下列解釋正確的是（）A用吸管喝飲料是利用了大氣壓強的作用B利用滑輪組，既可以省力，也可以改變拉力的方向C冰壺擲出后，仍能向前滑行，是由于冰壺受到了慣性的作用D用槳向后劃水，船就會向前運動，這是利用了水的壓強與流速的關系【分析】A、大氣壓的利用一般都是在某處使氣壓降低，然后在外界大氣壓的作用下，產生了某種效果；B、定滑輪不省力，但可以改變力的方向；動滑輪省一半力，但是費距離；滑輪組就是定滑輪和動滑輪的組合，既可以省力，又可以改變力的方向；C、物體保持運動狀態不變的性質叫慣性；D、槳向后劃水，水向前推槳，說明力的作用是相互的【解答

40、】解：A、吸管喝飲料是利用大氣壓強吸飲料時，是先把吸管內的空氣吸走，在外界大氣壓的作用下，原料就被壓進吸管里，故A正確；B、使用滑輪組既可以省力，又可以改變力的方向，故B正確；C、冰壺擲出后，仍能繼續保持運動是因為冰壺具有慣性，而不是受到慣性的作用，故C錯誤；D、用槳向后劃船，由于物體間力的作用是相互的，水對槳施加向前的反作用力，于是船就會向前運動，故D錯誤故選：AB【點評】本題考查大氣壓強的存在、力作用的相互性、慣性及滑輪組的特點，知識點較多，屬于中等題17如圖所示，水平臺面由同種材料制成，粗糙程度均勻，在它上面放著質量為m1的木塊，將木塊用輕繩跨過定滑輪與m2的鉤碼相連木塊在平行于臺面的輕

41、繩的拉力作用下做勻速直線運動，運動一段時間，鉤碼觸地后立即靜止，木塊繼續滑動一段距離停在臺面上繩重、輪與軸的摩擦均忽略不計，下列說法中正確的是（）A木塊勻速運動的過程中，木塊的機械能越來越大B木塊勻速運動的過程中，木塊和鉤碼所受的重力都不做功C鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊的動能越來越小D鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊所受摩擦力大小為m2g【分析】（1）動能大小的影響因素：質量、速度；重力勢能大小的影響因素：質量、高度；機械能=動能+勢能（2）力對物體做功的兩個必要因素：作用在物體時的力，物體在該力的方向上通過距離（3）木塊勻速運動，說明木塊受到的力是平衡力豎直方向上重力和支持力是

42、平衡力，水平方向上拉力和摩擦力是平衡力；鉤碼觸地后，木塊由于慣性會繼續向前運動，此時所受摩擦力不變【解答】解：A、木塊在水平臺上勻速運動的過程中，動能不變，重力勢能不變，所以木塊的機械能不變，故A錯誤；B、木塊受到重力豎直向下，木塊向下沒有移動距離，重力對木塊沒有做功，鉤碼受到重力豎直向下，鉤碼向下移動了距離，重力對鉤碼做功，故B錯誤；C、鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊的速度越來越小，所以木塊的動能越來越小，故C正確；D、在鉤碼的拉力作用下，木塊沿桌面做勻速運動，此時木塊受平衡力，水平方向的拉力與摩擦力是一對平衡力，大小相等，則f=m2g；鉤碼觸地后木塊繼續滑動的過程中，木塊所受摩擦力大

43、小仍為m2g，故D正確故選CD【點評】（1）掌握動能、重力勢能、彈性勢能大小的影響因素，機械能=動能+勢能（2）掌握力對物體做功的兩個必要因素（3）掌握摩擦力大小的影響因素18如圖甲所示，重為80N的物體在大小為10N，方向水平向左的拉力F1作用下，在水平地面上以3m/s的速度做勻速直線運動，滑輪質量、繩子質量和軸摩擦均不計當撤去拉力F1，物體靜止后，改用大小為30N，方向水平向右的拉力F2，拉物體向右運動10m，如圖乙所示，則拉力為F2時（）A物體仍做勻速直線運動B拉力F2所做的功為300JC物體與地面之間的摩擦力為30ND物體在水平方向受力的合力為10N【分析】如圖甲中物體做勻速直線運動，

44、物體受的拉力和地面對它的摩擦力是一對平衡力動滑輪省一半的力所以摩擦力是F1的兩倍；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用根據這兩個力的大小關系，判斷物體運動狀態；由拉力F2的大小和在拉力F2方向上通過的距離由W=Fs可求出拉力F2做的功；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用因為兩個力方向相反，所以合力大小是兩力之差【解答】解：如圖甲中物體做勻速直線運動，物體受的拉力和地面對它的摩擦力是一對平衡力動滑輪省一半的力所以摩擦力是F1的兩倍物體與地面之間的摩擦力f=2F1=20N故C錯誤如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用，且F2f，所以，在拉力F2作用下物體做

45、加速運動故A錯誤；拉力F2做的功：W=F2s=30N×10m=300J故B正確；如圖乙中物體在水平方向上受到摩擦力和拉力F2的作用因為兩個力方向相反，所以合力大小是兩力之差F合=F2f=30N20N=10N故D正確故選BD【點評】本題考查了功的計算以及力的合成等需要對公式W=Fs真正的理解，算功時距離必須是在力的方向上通過的距離三、填空題（共8分，每小題1分）19我們把力的大小、方向和作用點叫做力的三要素【分析】知道力的三要素是指力的大小、方向和作用點，可直接作答【解答】解：我們把力的大小、方向和作用點叫做力的三要素，它們共同影響著力的作用效果故答案為：作用點【點評】本題考查了對力的

46、三要素的認識，知道它們共同影響著力的作用效果，屬基礎題20高鐵站臺離邊緣1m處有一條黃色的安全警示線，旅客應站在安全警示線以外候車其原因是列車急速駛入車站時，列車旁邊空氣流速較大，壓強較小，若旅客距列車太近，容易發生人身安全事故【分析】液體和氣體都稱為流體，生活中常見的流體是水和空氣，流體的流速越大，壓強越小【解答】解：高鐵進站，列車速度大造成列車周圍空氣流速大，人和列車之間的壓強小，人在壓強差下被壓向列車，容易造成危險，故旅客應站在安全警示線以外候車故答案為：小【點評】掌握流體流速和壓強的關系，并能用流體壓強知識解釋有關問題21體積為4×103m3的物體，其一半體積浸在水中時，所受

47、浮力為20N（g取10N/kg）【分析】根據題意可知物體浸入水中的體積即為排開水的體積，根據阿基米德原理求出受到的浮力【解答】解：物體受到的浮力：F浮=水gV排=水g×V=1.0×103kg/m3×10N/kg××4×103m3=20N故答案為：20【點評】本題考查了阿基米德原理的應用，是一道基礎題目22（1分）（2016春高密市期末）一輛轎車在平直的公路上勻速行駛，轎車上的速度表如圖所示在此過程中，若轎車發動機的輸出功率（有用功率）為40kW，則該車行駛中所受阻力為1600N【分析】根據速度表讀出轎車的速度，利用F=求出牽引力，因為

48、轎車做勻速直線運動，所以阻力與牽引力相等【解答】解：根據速度表可知，轎車的速度為v=90km/h=25m/s，轎車發動機的輸出功率（有用功率）P=40kW=4×104W，由P=Fv得轎車受到的牽引力：F=1600N，因為轎車做勻速直線運動，水平方向上轎車受到的阻力和牽引力是一對平衡力，大小相等，所以該車行駛中所受阻力f=F=1600N故答案為：1600【點評】本題考查了功率、速度、牽引力三者的關系，從速度表上讀出速度大小是解決本題的關鍵，難度不大，屬于常見的考試題型23飛機以150m/s的速度勻速飛行過程中飛機里裝載的貨物的動能不變（填“增大”、“減小”或“不變”）【分析】動能的大小

49、和物體的質量與運動速度有關【解答】解：飛機中裝載的貨物質量是不變的，飛機是勻速飛行的，貨物隨飛機一起勻速運動，速度是不變的，所以動能是不變的故答案為：不變【點評】此題考查了動能大小變化的判斷，是一道比較簡單的題目24一臺功率為100kW的發動機，把它安裝在汽車上，汽車的速度可達96km/h把它安裝在汽船上，汽船的速度只能達到30km/h，則汽車和汽船勻速行駛所受阻力之比為5：16【分析】發動機的功率恒定，根據P=Fv可知，牽引力與速度成反比，已知兩種情況下的速度，故可求得牽引力之比；汽船勻速運動，阻力和牽引力是一對平衡力，阻力之比等于牽引力之比【解答】解：發動機的功率P=Fv，在功率一定時，牽

50、引力與速度成反比汽船的速度之比：v1：v2=96km/h：30km/h=16：5，則牽引力之比就是5：16因汽船勻速運動，所以阻力和牽引力是一對平衡力，則阻力之比等于牽引力之比，即阻力之比為5：16故答案為：5：16【點評】本題綜合考查了功率、速度和功等知識，用比例的知識來解題比較簡便25如圖所示，在拉力F的作用下，重24N的木塊以0.1m/s的速度在水平桌面上勻速運動，木塊受到的摩擦力為8N不計滑輪重及軸摩擦，拉力F的功率為0.8W【分析】不計滑輪重及軸摩擦，根據F=f求出拉力大小，求出拉力移動速度，根據P=Fv求出功率【解答】解：拉力F=f=×8N=4N，拉力移動速度v=2v物=

51、2×0.1m/s=0.2m/s，拉力的功率：P=Fv=4N×0.2m/s=0.8W故答案為：0.8【點評】此題主要考查的是學生對滑輪組特點和功率變形計算公式理解和掌握，基礎性題目26如圖是挖井時從井中提升沙土的杠桿示意圖杠桿AB可以在豎直平面內繞固定點O轉動，已知AO：OB=3：2，懸掛在A端的桶與沙土所受的重力為200N，懸掛在B端的配重所受的重力為80N當杠桿AB在水平位置平衡時，加在配重下面繩端的豎直向下的拉力F是220N（不計桿重和繩重）【分析】應用杠桿平衡條件可以求出拉力大小【解答】解：由杠桿平衡條件得：GA×AO=（GB+F）×OB，即：20

52、0N×AO=（80N+F）×OB，已知：AO：OB=3：2，解得：F=220N；故答案為：220【點評】本題考查了求拉力大小，應用杠桿平衡條件可以解題，本題是一道基礎題四、實驗與探究題（共38分，28、29、30、31題各2分，32、33、34、35、36、37、38題每空1分，39題5分）27如圖所示，物體A靜止在水平地面上，畫出物體A所受重力的示意圖【分析】根據重力的方向總是豎直向下的，過重心表示重力的方向【解答】解：過重心作豎直向下的重力如圖所示【點評】確定重力的作用點和方向是作圖的前提，會用示意圖表示力的作用點和方向28組裝如圖所示的滑輪組，使繩自由端拉力F最小【分

53、析】滑輪組繩子的繞法有兩種：一是繩子先系在定滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過下面的動滑輪再向上繞到定滑輪上，依次反復繞，這種繞法有偶數段繩子承擔物重；二是繩子先系在動滑輪的固定掛鉤上，然后再繞過上面的定滑輪再向下，依次反復繞，這種繞法有奇數段繩子承擔物重【解答】解：對由一個動滑輪和一個定滑輪組成的滑輪組，可繞線方法有兩股和三股兩種，兩種方法都達到了省力的目的，但拉力的方向不同，有三股繞線的方法拉力方向向上；有兩股繞線的方法拉力方向向下，在不計滑輪自重及摩擦的情況下，動滑輪和重物由幾股繩子承擔，拉力就是滑輪組提升物重的幾分之一由此可知繩子股數越多越省力，根據題意滑輪組最省力的繞法是繩子股數最多，即三股繞線的方法如圖所示：【點評】此題主要考查滑輪組承擔物重繩子股數，滑輪組的繞線方法不同，拉力的方向不同，達到省力程度也不同，繩子股數越多越省力29如圖所示，OB是以O點為支點的杠桿，F是作用在杠桿B端的力圖中線段AB與力F的作用