1、軌道車運輸裝卸安全卡控措施為確保合肥東站及北站各類路料運輸裝卸安全，結合現場實際情 況我部特成立軌道車運輸裝卸安全管理小組，并制定有效可實施的安 全卡控措施來抓好現場物料裝卸安全工作。一、成立軌料裝卸安全小組組長：李玉海田誠副組長：黎居欣徐勇成員：張偉 袁亮邵文凱楊林祁峰 李鴻林李洪舒永勝 李其武 李啟德羅明亮王勇 藺正杰張許波康增亮安全卸車小組職責：1、組織現場卸車的各項安全檢查工作；2、做好對作業人員的卸車前后的安全技術交底及教育培訓工作；3、做好現場卸車工作的現場安全把關。二、軌道車運行設備運用管理為防止軌道車冒進信號，運行超速，進一步規范軌道車運行控制 設備的管理，更好的發揮其在自輪運

2、轉特種設備運用安全中的技術保 障作用，應上海鐵路局安全監察室相關要求，特制定該管理措施。該 措施僅適用于上海鐵路局管內營業線上運行的自輪運轉特種設備。結 合我部實際情況，本措施適用于在上海鐵路局管轄范圍內的軌道車輛, 提高軌道車司機工作素質和工作質量，確保工作安全順利進行。應上海鐵路局軌道車運行控制設備 GYK運用維護管理辦法（運 基信號201048號）、上海鐵路局軌道車運行控制設備（GYK ）、無線 列調運用維護管理辦法（上鐵電發2010168號）和關于轉發鐵道 部加強軌道車運行控制設備運用管理的通知（上鐵安函2011346號）的相關要求，我部特制定本措施，旨在規范軌道車司機工作職責，杜 絕

3、安全隱患，提高工作質量和工作效率。1、主副司機應嚴格做到行車 十六字令”要求：徹底了望、確認信號、高聲呼喚、手比眼看。嚴格做好呼喚應答和車機聯控制度，聽不清就問，看不清就停”，杜絕臆測行車。2、駕駛人員出勤上車后，必須及時打開三項安全設備，確認監控 器數據版本號正確和檢測合格證有效后，再正確輸入有關數據，并進 行自檢，確認三項安全設備技術狀態良好。3、自輪運轉特種設備在運行途中，三項安全設備必須全程運轉， 嚴禁關機或變相關機。因未正確輸入有關數據，導致運行控制設備不控、誤控的，按變相關機嚴肅處理。運行途中本機三項安全設備”發生故障無法恢復時，司機應按規定及時向車站值班員和駐站聯絡員報 告，同時

4、在軌道車工作日志上做好記錄，方可關閉有故障的設備， 用車載調度通信設備與前方站保持聯系，按車站值班員和駐站聯絡員 要求和指導行車至其要求的停靠站，然后對該故障設備進行修理，確 保三項安全設備工作良好。4、運行中，駕駛員嚴禁擅自關機、降級、解除監控功能、關閉放 風閥、變更運行控制模式等，確保全程運行真實有效的通過設備反應 出來。5、機車出勤應在軌道車工作日志上做好相關記錄，確保記錄 真實有效，并應與設備反應的情況相吻合。6、運行和調車，必須確保設備開啟，并按設備規定速度行車，嚴 禁超速和冒進。三、既有線施工軌道車施工規程1、軌道車運行必須按部規軌規執行，必須接受鐵路分局軌道 車管理部門的指導和監

5、督。2、軌道車司機必須按軌規、技規、行規規定操作運行。3、軌道車不得掛用超修、超檢的車輛。4、施工列車司機在運行時，將調車辦法告訴助手，在前車執信號 旗引導，車速不得超過15Km/h。5、施工列車在通過道岔時，應一度停車執行要道制度，在車站發 出還道或道岔開通信號，司機確認無誤后，方可通過道岔。四、軌道車平板裝卸料安全規定1、裝載加固的基本要求：(1) 按照規定的載重量裝載，最大載重量不超過額定載重量；(2) 按照規定集重進行裝載，不偏載；(3) 所載物料不得超出平板以外；(4) 平車轉向架、端板、插桿等附屬設施齊全，作用可靠；(5) 物料固定可靠，能夠經受正常調車作業以及車輛運行中所產生 的

6、各種作用力，在運輸過程中不移動、不滾動、不傾覆、不墜落。2、裝卸物料時，要指定專人負責物料的裝卸、堆碼、加固，軌道 車司機要協助裝卸車負責人檢查物料裝載加固情況。3、裝載危險物品時，司機與負責人必須密切配合，了解其危險性 質，嚴格執行危險品運輸的安全規定。4、跨裝長大物件時平車側面應設插桿、立柱或圍擋，應使用貨物 轉向架，貨物轉向架下架體的重心投影應位于平車縱、橫中心線的交 叉點上，對貨物和轉向架的加固不得影響車輛通過曲線，為防止跨裝 長大物件時平車分離，應將提鉤桿鎖定。5、裝卸鋼軌、軌枕、岔心等材料時，只許平移，不得高抬翻轉， 嚴禁豎立，并應注意避開接觸網立柱及拉線；6、鋼軌、軌枕等貨物裝載

7、時應堆碼整齊，層層壓縫、梯形堆碼， 使貨物在平車上均布，不得偏裝偏卸。7、軌道車在站內及區間裝卸鋼軌，鋼軌裝載高度不得超過三層和 平車圍擋高度，運行中應嚴格控制車速，無特殊情況，禁止使用非常 制動。&裝載岔心時，應將岔心和平車用扒釘、鐵線或盤條可靠固定。9、軌道平車裝載的大件物料或裝載物料高度超出平車端板高度， 必須按規定捆綁牢固。捆綁材料可根據需要使用鐵線、盤條或繩索， 加固可采用八字形、又字形或十字交叉等方式。10、片石的裝載咼度不得超出平車端板和側板的咼度，卸料時不 得偏卸，對未卸完的物料應進行整理，以保證貨物滿足平車集重要求。11、大件物料不得邊走邊卸，停車卸料后，卸車負責人和司機共 同檢查卸下物是否侵限，確認卸下物不侵限，安全無誤后方準動車。12、裝載材料、機具的軌道平車不準搭乘人員。13、軌道吊作業時，鋼絲繩與吊鉤要聯結牢固，鋼絲繩