1、真空釬焊技術的應用一、前言真空釬焊技術從四十年代開始至今，已成為一種極有發展前途的焊接技術。最早出現在電子工業上釬焊銅和不銹鋼的零件，后來又應用到航空工業、原子能工業，在 1959 年開始應用到制造不銹鋼的板翅式換熱器上。 現在，被廣泛應用于空氣分離設備、 石油化工設備、工程機械、車、船和家電等工業部門的板翅式換熱器和冷卻器中。由于真空釬焊技術具有無可比擬的優點，所以在世界工業發達國家得到迅速的發展和廣泛的應用。二、真空釬焊的優點1. 真空釬焊， 因不用釬劑， 顯著提高了產品的抗腐蝕性， 免除了各種污染， 無公害的處理設備費，有好的安全生產條件；2.真空釬焊不僅節省大量價格昂貴的金屬釬劑，而且

2、又不需要復雜的焊劑清洗工序，降低了生產成本；3.真空釬焊釬料的濕潤性和流動性良好，可以焊更復雜和狹小通道的器件，真空釬焊提高了產品的成品率，獲得堅固的清潔的工作面；4. 與其它方法相比，爐子的內部結構及夾具等壽命長，可降低爐子的維修費用；5.適于真空釬焊的材料很多，如：鋁、鋁合金、 銅、銅合金， 不銹鋼、 合金鋼、 低碳鋼、鈦、鎳、因康鎳（ Inconei ）等都可以在真空電爐中釬焊，設計者根據釬焊器件的用途確定所需的材料，其中鋁和鋁合金應用得最廣泛。三、真空釬焊的應用1. 真空釬焊在航空發動機上的應用國外，美國普。惠公司的JT9D 發動機蜂窩封嚴環，由環件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成；該發動機燃

3、油總管由主管和多個支管、噴咀用真空釬焊組成；此機發動機不銹鋼熱交換器由300 多根不銹鋼管、 隔板、殼體用真空釬焊組成； JT8D發動機 12、13 級壓氣機靜子環由內外環和幾十個葉片用真空釬焊制成。美國GE 的發動機機匣由 240 多個 0.25 0.7mm厚的因康鎳合金零件分三次階梯真空釬焊而成。國內，沈陽黎明發動機公司、成都發動機公司分別真空釬焊靜子環，用于海軍飛機上；成都發動機公司真空釬焊燃油總管，并通過發動機試車。真空釬焊電爐是航空發動機制造中的主要釬焊設備，美國已有200 多臺真空釬焊爐。國內，黎明發動機制造公司、 成都發動機公司、 北京航空工藝研究所在70 年代分別研制出中型單室

4、的真空釬焊電爐。 北京航空工藝研究所在1964 年與天津電爐廠合作研制出半連續式真空釬焊爐，西安航發動機公司引進伊普森公司臥式真空電爐（爐膛尺寸910×610× 610mm），北京民航 Ameco公司引進伊普森公司鐘罩式真空釬焊電爐（爐膛尺寸髟2300× 1300mm），進口的爐子皆為微機控溫、程序自動控制。現在，沈陽真空技術研究所、北京航空工藝研究所、沈陽市真空應用研究所等單位都研制了能夠微機控溫、按程序自動控制的大型高溫真空釬焊電爐。2. 真空釬焊在工程機械上的應用真空釬焊中小釬頭就是一個實例，中小釬頭廣泛地應用于冶金、地質、煤碳、水利、鐵路、軍工等建設事業上

5、。據統計 1978 年，全國消耗中小釬頭約1 萬只，而現在的用量就更大，在國民經濟建設中發揮了重要作用。西北礦冶研究所1978 年開始研制真空釬焊中小釬頭，1980 年通過冶金部作的技術鑒定，80 年代已具有年產十萬只中小釬頭的生產線，產品供應全國上百家礦山使用。該所生產的釬頭還先后在大廟鐵礦、湘東鎢礦、南京梅山鐵礦、紅透山銅礦、華銅銅礦等地進行了數十次試驗。鉆鑿了不同類型的礦巖，經受了堅硬的花崗巖、難鉆鑿的角巖以及堅硬磨蝕性強的塊狀磁鐵礦夾矽卡巖等考驗。 42mm的十字形釬頭與瑞典同類型釬頭在現場進行鉆鑿花崗巖的對比試驗，平均使用壽命超過100m，達到了瑞典釬頭的水平，據調查，使用壽命提高了

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