1、組長：組長：廖曉芳廖曉芳 13120515 13120515組員組員：黃曉雪黃曉雪 1312051613120516 王王嘉豪嘉豪 13120517 13120517蔡佛豪蔡佛豪 1312051813120518 胡胡鵬舉鵬舉 13120519 13120519帥禮峰帥禮峰 13120526 13120526 何寵坤何寵坤 1311061913110619 指指通過信息傳感設備，按照約通過信息傳感設備，按照約定的協議，把任何物品與互聯網聯定的協議，把任何物品與互聯網聯系起來，進行信息交換和通信，以系起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理

2、的一種網絡。控和管理的一種網絡。物聯網物聯網以標識為特征以標識為特征1998年MIT:把RFID技術與傳感器技術應用于日常物品中形成一個“物聯網”。以互聯網為特征以互聯網為特征2005年ITU：通過RFID和智能計算等技術實現全世界設備互聯的網絡。以智能處理為特征2010年美國：把傳感器設備安裝到電網、鐵路、橋梁、油氣管道等各種物體中，并普遍連接形成網絡。貨貨聯網性聯網性基于智能集裝箱的供應鏈公共基于智能集裝箱的供應鏈公共服務系統服務系統在在傳統的集裝箱運輸管理過程中，全球集傳統的集裝箱運輸管理過程中，全球集裝箱供應鏈各參與方，包括政府機構（海關、裝箱供應鏈各參與方，包括政府機構（海關、商檢、

3、疫檢等）、承運商、物流服務商、碼頭商檢、疫檢等）、承運商、物流服務商、碼頭和堆場所擁有的貨物信息都局限在自己的控制和堆場所擁有的貨物信息都局限在自己的控制范圍內，一旦集裝箱離開了這一控制范圍，該范圍內，一旦集裝箱離開了這一控制范圍，該參與方就難通過有效手段追蹤到集裝箱的位置參與方就難通過有效手段追蹤到集裝箱的位置和狀態等信息，造成了集裝箱在供應鏈環境下和狀態等信息，造成了集裝箱在供應鏈環境下物流數據的孤立和失真，極大地影響了物流和物流數據的孤立和失真，極大地影響了物流和資產調度管理的效率和資產調度管理的效率和效益。效益。1.系統系統背景背景中遠集團自主研發的中遠集團自主研發的“基于智能集裝箱的

4、供基于智能集裝箱的供應鏈公共服務系統應鏈公共服務系統”利用利用RFID、SOA及云計算及云計算技術，解決了集裝箱狀態信息和位置信息孤立技術，解決了集裝箱狀態信息和位置信息孤立的問題，并為供應鏈各參與方提供了公共信息的問題，并為供應鏈各參與方提供了公共信息服務，實現了供應鏈透明，優化了管理，降低服務，實現了供應鏈透明，優化了管理，降低了庫存和運輸周期的不確定性風險，提高了運了庫存和運輸周期的不確定性風險，提高了運輸、裝卸和管理效率。輸、裝卸和管理效率。2 2. .建設目標建設目標借助借助RFIDRFID、SOASOA及云計算技術，實現集及云計算技術，實現集裝箱位置、操作狀態的實時監測，并把這裝箱

5、位置、操作狀態的實時監測，并把這些數據與業務（如貨運計劃、單證、設備些數據與業務（如貨運計劃、單證、設備管理信息等）相關聯，加工成對貨運管理、管理信息等）相關聯，加工成對貨運管理、設備管理和客戶服務有用的公共信息，提設備管理和客戶服務有用的公共信息，提高集裝箱貨運服務的安全性和便捷性高集裝箱貨運服務的安全性和便捷性。3.3. 智能集裝箱采集的智能集裝箱采集的數據數據v智能集裝箱采集的數據包括以下幾個方面智能集裝箱采集的數據包括以下幾個方面。1)智能智能干貨集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電子封干貨集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電子封條、智能集裝箱安全設備條、智能集裝箱安全設備/ICSD）2)智能

6、智能罐式集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電罐式集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電子封條、集成危化品泄露探測）子封條、集成危化品泄露探測）3)智能冷藏集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電智能冷藏集裝箱的數據（集裝箱電子標簽、電子封條、智能集裝箱安全設備子封條、智能集裝箱安全設備/ICSD、集成內部、集成內部環境探測等的冷藏集裝箱監測終端）環境探測等的冷藏集裝箱監測終端）4)集裝箱運輸槽罐車的數據（集裝箱電子標簽、電集裝箱運輸槽罐車的數據（集裝箱電子標簽、電子封條、子封條、GPS定位、車載終端）定位、車載終端）5) 集裝箱運輸船舶的數據（集裝箱電子標簽、電子集裝箱運輸船舶的數據（集裝箱電子標簽、電子封條、

7、封條、GPS定位、船載定位、船載終端終端)智能集裝箱安全設備（ICSD）安裝示范圖1)1)物流物流供應鏈的全程可視化供應鏈的全程可視化本項目本項目基于基于R RFIDFID的集裝箱動態采集技術進行實的集裝箱動態采集技術進行實時動態采集，基于公共服務平臺系統進行實時數時動態采集，基于公共服務平臺系統進行實時數據交換，最終獲得實時集裝箱基本動態數據，整據交換，最終獲得實時集裝箱基本動態數據，整個數據采集過程自動化、實時化，跳開了過去依個數據采集過程自動化、實時化，跳開了過去依賴碼頭、堆場等商業伙伴發給的不及時、不可靠賴碼頭、堆場等商業伙伴發給的不及時、不可靠的數據傳遞方式，也避免了實際運營中人工采

8、集的數據傳遞方式，也避免了實際運營中人工采集數據比例過高的缺陷，大大提高了集裝箱化供應數據比例過高的缺陷，大大提高了集裝箱化供應鏈管理的可視化和透明度，使得供應鏈管理水平鏈管理的可視化和透明度，使得供應鏈管理水平得到提高。得到提高。4.4.關鍵技術關鍵技術2 2) )企業企業供應鏈系統與公共智能集裝箱服務平臺的供應鏈系統與公共智能集裝箱服務平臺的對接對接通過與公共平臺之間的實時、無縫數據交換，通過與公共平臺之間的實時、無縫數據交換，解決了過去與多個合作伙伴，如堆場、碼頭進行解決了過去與多個合作伙伴，如堆場、碼頭進行一一對接才能獲得動態數據的難題，具體動態采一一對接才能獲得動態數據的難題，具體動

9、態采集方式如圖所示。集方式如圖所示。本項目創新性地解決了企業內部系統與公共本項目創新性地解決了企業內部系統與公共信息平臺互聯而帶來的一系列安全、可靠性問題，信息平臺互聯而帶來的一系列安全、可靠性問題，新的動態采集方式通過公共平臺減少了多對多數新的動態采集方式通過公共平臺減少了多對多數據交換。據交換。4.4.關鍵技術關鍵技術3)SOA3)SOA架構體系在供應鏈管理信息系統中的實際架構體系在供應鏈管理信息系統中的實際應用應用SOASOA架構的技術平臺是目前企業信息系統架構發展的架構的技術平臺是目前企業信息系統架構發展的最新方向。中遠僅在供應鏈管理的數據交換（最新方向。中遠僅在供應鏈管理的數據交換（

10、EDIEDI）平臺）平臺上曾試驗性地采用上曾試驗性地采用SOASOA技術，取得一定的經驗，而這次將技術，取得一定的經驗，而這次將整個供應鏈管理信息業務所需要的流程按照整個供應鏈管理信息業務所需要的流程按照SOASOA體系抽象、體系抽象、封裝成各種級別的、可復用的服務，包括數據通道服務、封裝成各種級別的、可復用的服務，包括數據通道服務、數據轉換及處理服務、業務數據庫系統、業務邏輯應用數據轉換及處理服務、業務數據庫系統、業務邏輯應用服務、數據展現服務等，以及這些服務下層的具體業務服務、數據展現服務等，以及這些服務下層的具體業務流程的服務構件。這一先進的體系架構保證了本應用平流程的服務構件。這一先進

11、的體系架構保證了本應用平臺應對業務需求變化的快速反應能力和巨大的靈活性，臺應對業務需求變化的快速反應能力和巨大的靈活性，以及對復雜業務過程的適應性。以及對復雜業務過程的適應性。4.4.關鍵技術關鍵技術5.5.優點優點降低庫存量降低庫存量減少缺貨減少缺貨減少訂貨與交貨期差異減少訂貨與交貨期差異提高生產正常運行時間提高生產正常運行時間降低管理費用和成本降低管理費用和成本防止偷盜防止偷盜防止集裝箱丟失等防止集裝箱丟失等6 6. .結論結論 將智能集裝箱系統應用與海運供應鏈系統，將智能集裝箱系統應用與海運供應鏈系統，可以明顯改正現存海運供應鏈的缺陷，提高供應可以明顯改正現存海運供應鏈的缺陷，提高供應鏈管理的效率，給整條供應鏈帶來顯著地效益鏈管理的效率，給整條供應鏈帶來顯著地效益（平均每次集裝箱運輸的收益為（平均每次集裝箱運輸的收益為400400到到18001800美美元）。但是，因為技術