1、溫州奕龍汽車零配件有限公司2011-03 無輪轂風扇溫州奕龍風扇濰柴推廣系列之 溫州奕龍第三代產品 -系列3：1 2011-03高溫報警高溫報警! 耗功大耗功大! 揚塵揚塵! 好多問題，怎么辦？好多問題，怎么辦？B風扇廠家散熱器效果不好 改散熱器 C風扇廠家系統阻力太大 改整車系統 奕龍風扇我們的態度是：謝謝給我們機會！我們的行動是：只要您提出問題，我們第一時間就為您提供最優的解決方案；我們的理念是：沒有最好的風扇，只有最好的匹配！ A風扇廠家我們沒有問題我們沒時間無輪轂風扇 2 2011-03幾種廠家方案優略對比：1、改散熱器，表面上與我們發動機廠家和風扇廠家都沒關系。然而散熱器廠家反饋回主

2、機廠限定主機廠給的尺寸我們無法達到，要求修改散熱器尺寸。主機廠如果修改散熱器尺寸，安裝位置不夠？問題就又回到原位。2、改系統阻力，國際國內搞系統節能改造都推薦，降低能耗不說，還可以減小設備尺寸，一舉兩得。主機廠一看，喲，我改系統可不得了，要改的地方太多，太麻煩了，不干！憑什么？散熱系統本來是你們風扇與散熱器的兩家廠家要為我解決的問題呀！3、改風扇，最經濟實惠的方案，只要您有要求，我們奕龍就愿意為您解決散熱系統問題！ 沒有最好的風扇，只有最佳匹配！無輪轂風扇 3 2011-03 沒有最好的風扇，只有最佳匹配！插三張圖片低轉速低轉速大風量大風量低壓頭低壓頭小輪轂比小輪轂比高轉速高轉速小風量小風量高

3、壓頭高壓頭大輪轂比大輪轂比中轉速中轉速中風量中風量中壓頭中壓頭中輪轂比中輪轂比無輪轂風扇 無輪轂風扇 4 2011-03現在的問題是：系統就在這里，系統就需要額定風量，高壓力，高效率，低噪聲的風扇，您風扇廠家為我提供！結合風扇與系統我們奕龍為您提供的解決方案：奕龍第三代新風扇:為散熱帶和風扇中心帶來最佳冷卻效果！1、輔助離心小葉輪2、無輪轂3、導流筋無輪轂風扇 5 2011-03一、風扇演變1 1、一代：平板型、開口有輪轂、一代：平板型、開口有輪轂2 2、二代：導流環型有輪轂、二代：導流環型有輪轂3 3、三代：無輪轂，、三代：無輪轂， 軸流軸流+ +離心離心+ +子午加速一體子午加速一體軟件輔

4、助設計軟件輔助設計葉型選擇、葉片葉型選擇、葉片網格造型、性能網格造型、性能計算為一體的最計算為一體的最優化方案優化方案（已開發）（已開發）（已開發）（已開發）（已開發）（已開發）無輪轂風扇 6 2011-03風扇演變4 4、四代：無蝸殼后向離心風扇、四代：無蝸殼后向離心風扇5 5、五代：轉葉風扇、五代：轉葉風扇軟件輔助設計軟件輔助設計葉型選擇、葉片葉型選擇、葉片網格造型、性能網格造型、性能計算為一體的最計算為一體的最優化方案優化方案（待開發）（待開發）7 2011-03無輪轂風扇二、第三代無輪轂風扇特點說明1.采用小輪轂比提高風扇效率采用小輪轂比提高風扇效率 8 2011-03無輪轂風扇第三代

5、無輪轂風扇特點說明 從圖1可以看出無輪轂汽車風扇比有輪轂汽車風扇輪轂比小；參照圖2-軸流風扇效率隨輪轂比的變化，可以直觀的理解。9 2011-03無輪轂風扇2.2.采用負預旋改善風扇性能和提高變工況效率采用負預旋改善風扇性能和提高變工況效率 第三代無輪轂風扇特點說明10 2011-03無輪轂風扇3.3.改善葉根處風扇流場以提高風扇效率改善葉根處風扇流場以提高風扇效率 第三代無輪轂風扇特點說明11 2011-03無輪轂風扇4.4.改變風葉升力系數提高風機全壓改變風葉升力系數提高風機全壓 葉片數。來流的平均相對速度；旋轉角速度；葉柵截面上的全壓；葉柵圓周截面上的弦長葉柵葉形升力系數；ZPbCZPb

6、Cmtymty4第三代無輪轂風扇特點說明12 2011-03無輪轂風扇孤立葉型吹風試驗特性圓弧板翼型的性能曲線平面直列葉柵性能曲線第三代無輪轂風扇特點說明13 2011-03無輪轂風扇三、無輪轂風扇與有輪轂風扇相比優點 1.1.在傳統輪轂上減小實流輪轂直徑在傳統輪轂上減小實流輪轂直徑, ,也就是減小了輪轂比也就是減小了輪轂比, ,所以無所以無輪轂風扇效率比有輪轂風扇效率更高輪轂風扇效率比有輪轂風扇效率更高, ,并且加大了散熱器處的有并且加大了散熱器處的有效散熱面積。效散熱面積。2. 2. 與圣龍無輪轂相比與圣龍無輪轂相比, ,采用了離心小葉輪方案，改善風扇性能和采用了離心小葉輪方案，改善風扇性

7、能和提高變工況效率。所以在同等風量下提高變工況效率。所以在同等風量下, ,壓力系數較圣龍無輪轂高壓力系數較圣龍無輪轂高. .并且由于離心小葉輪與壓力面的導流筋結合使輪轂處的氣流能通并且由于離心小葉輪與壓力面的導流筋結合使輪轂處的氣流能通暢的向外排出，提高散熱效果（提高風扇進口處流場效果）。暢的向外排出，提高散熱效果（提高風扇進口處流場效果）。3.3.由于設計了壓力面導流筋，改善風扇在由于設計了壓力面導流筋，改善風扇在較高轉速時由于離心力較高轉速時由于離心力和不穩定進氣流造成的葉片升力的變化，從而避免激，提高風扇和不穩定進氣流造成的葉片升力的變化，從而避免激，提高風扇效率。導流筋的配置與合理的葉

8、型配合提高了風扇出口處的流場效率。導流筋的配置與合理的葉型配合提高了風扇出口處的流場效果，提高散熱效果。效果，提高散熱效果。4.設置吸力面加強筋主要抵消風扇動不平衡對主軸的影響，使主設置吸力面加強筋主要抵消風扇動不平衡對主軸的影響，使主軸使用壽命提高。軸使用壽命提高。 14 2011-03無輪轂風扇四、試驗臺實驗性能對比曲線：四、試驗臺實驗性能對比曲線：15 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：16 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：17 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：18 20

9、11-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：19 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：20 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：21 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：試驗臺實驗性能對比曲線：22 2011-03無輪轂風扇試驗臺實驗性能對比曲線：環形試驗臺實驗性能對比曲線：環形70470423 2011-03無輪轂風扇五、氣流組織與系統效應五、氣流組織與系統效應PQAB工作點:AB SEF為額外壓力增加值為額外壓力增加值24 2011-03無輪轂風扇氣流組織與系統效氣流組織與系統效應應

10、 理想狀態下，測得的性能參數即風機的最優狀態. 在實際運轉過程中，會有些額外損失（進出口）需對此進行修正如何修正？ 此點非常重要，對客戶合理選型提供依據 尤其是在技術合同中,必須引起高度注意. 因子合理應用是本中心獲國家科技進步二等獎的核心技術子項25 2011-03無輪轂風扇氣流組織與系統效氣流組織與系統效應應BAD 差進氣口氣流組織方式我們推薦的方案如何實現？解決方案：1、采用奕龍第三代無輪轂軸流風扇，利用離心小葉輪加導流筋；2、采用奕龍第四代無蝸殼后向離心風扇，散熱效果、噪聲及耗功比第三代無輪轂軸流風扇更佳。26 2011-03無輪轂風扇氣流組織與系統效應氣流組織與系統效應BAD 差出氣

11、口氣流組織方式我們推薦的方案葉形合理布置和加導流筋應用是本中心獲國家科技進步二等獎的核心技術子項如何實現？解決方案：1、葉型合理布置；2、加導流筋。27 2011-03無輪轂風扇氣流組織與系統效應氣流組織與系統效應葉形合理布置和加導流筋應用是本中心獲國家科技進步二等獎的核心技術子項前向導流筋，耗功大，導流角度大，在灰塵較多地方容易引起揚塵，不推薦使用后向導流筋，耗功小，導流角度適宜，推薦使用。導流筋如何布置？28 2011-03無輪轂風扇六、軸流風機存在的問題六、軸流風機存在的問題 喘振喘振解決方案：1、風扇的選型要在高效區內。2、風機在系統運行中一旦發生喘振，可以通過改變風機轉速的方法，來

12、調節工況作業范圍，也可以改變動葉安裝角（奕龍第5代產品）。3、防喘振環，目前在地鐵或隧道風機設備中廣泛應用，在汽車風扇上目前國外已有研究及產品在推廣。4、后向中高壓無蝸殼離心風機（奕龍第4代產品）。29 2011-03無輪轂風扇七、我們一直在努力！七、我們一直在努力！怎么辦？怎么辦？要打造最專業的汽車發動機散熱系統，我們一直在努力！1、還有沒有比第3代還穩定的中高壓汽車風扇產品？2、還有沒有比第3代還高效的中高壓汽車風扇產品？3、如何實現真正的無輪轂，使散熱器截面有較均勻的風速，即風扇前進口流場真正達到最佳？30 2011-03無輪轂風扇八、第四代產品：無蝸殼后向離心風機八、第四代產品：無蝸殼

13、后向離心風機要打造最專業的汽車發動機散熱系統，我們一直在努力！-第四代產品：無蝸殼后向離心風機31 2011-03無輪轂風扇第四代產品：無蝸殼后向離心風機第四代產品：無蝸殼后向離心風機32 2011-03無輪轂風扇第四代產品：無蝸殼離心風機第四代產品：無蝸殼離心風機33 2011-03無輪轂風扇九、我們一直在努力！九、我們一直在努力！怎么辦？怎么辦？要打造最專業的汽車發動機散熱系統，我們一直在努力！1、還有沒有比第4代更合理的中高壓汽車風扇產品？2、還有沒有比第4代還便捷的中高壓汽車風扇產品？34 2011-03無輪轂風扇九、我們一直在努力！九、我們一直在努力！要打造最專業的汽車發動機散熱系統，我們一直在努力！1、當發動機處在低轉速大扭矩的工況下，冷卻負荷很重，冷卻風扇能否提供超過它轉速的風量？2、整車運行在高塵土的地方，堵塞水箱，影響散熱效果，能否用風扇清理塵土？35 2011-03無輪轂風扇十、第五代產品：轉葉風扇十、第五代產品：轉葉風扇要打造最專業的汽車發動機散熱系統，我們一直在努力！-第五代產品：轉葉