1、烏下江大橋箱梁上部結(jié)構(gòu)施工方案 一、工程概況：烏下江大橋是跨越烏下江的一座特大橋，橋梁的起點(diǎn)樁號(hào)K0+062.4，終點(diǎn)樁號(hào)K0+282.60，橋梁全長(zhǎng)為220.20米，其中主孔長(zhǎng)95米，邊孔長(zhǎng)62.05。橋型布置為（62.05+95+62.05）m。主橋上部構(gòu)造采用三跨預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱梁。烏下江大橋主橋上部結(jié)構(gòu)為單箱單室變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)鋼構(gòu)箱梁，箱梁全寬8.1米，底板全寬4.1米；箱梁頂板厚度0.2米，腹板厚度為通長(zhǎng)的0.5米，底板厚度為0.2m0.5m。主墩處支點(diǎn)梁高5.5m，跨中梁高2.6m，梁高按二次拋物線變化，采用縱向和豎向預(yù)應(yīng)力體系，采用掛藍(lán)懸臂澆筑法施工。全橋橫梁

2、設(shè)有2道端橫梁和4道中橫梁，主墩處中橫梁厚度為1.1m，邊墩處端橫梁厚度為1.2m。本橋還設(shè)有橫隔板3道，厚度均為0.25m。下部結(jié)構(gòu)1、2號(hào)主墩采用鋼筋混凝土雙薄壁墩，薄壁墩平面尺寸為21.1×1.4米，墩高分別為53.35米和40.35米，采用翻模法施工。承臺(tái)高度為2.2m；每座主墩基礎(chǔ)為4根1.8m的挖孔嵌巖樁，樁長(zhǎng)分別為21.8米和29.8米。每座橋臺(tái)基礎(chǔ)為2根1.8m的挖孔嵌巖樁。 二、設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)： 1、橋梁等級(jí)：雙向二車道2、設(shè)計(jì)荷載：汽車20，掛車100；3、橋梁寬度：行車道凈寬7.5m，兩側(cè)防撞欄桿2×0.3m，橋面全寬8.1m； 4、橋梁縱坡：0 %；5

3、、橋梁橫坡：1.5； 6、計(jì)算行車速度：20km/h； 7、溫度荷載：主橋箱梁合攏溫度控制在18左右，升降溫各25計(jì)； 8、設(shè)計(jì)洪水頻率：1/100； 9、地震設(shè)計(jì)烈度：6度； 10、通航標(biāo)準(zhǔn)：通航等級(jí)為（2）級(jí)航道，設(shè)計(jì)最高通航水位為475m。 三、箱梁施工工藝流程見圖 四、主要施工步驟：主橋上部構(gòu)造為62.05m+95m+62.05m，三跨單箱單室預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)鋼構(gòu)箱梁橋，箱梁根部梁高5.5m，跨中箱梁高2.6m，從1#塊到跨中梁底下緣及底板上緣均按二次拋物線變化，采用縱向和豎向預(yù)應(yīng)力體系。其具體施工步驟如下：方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 1、在承臺(tái)旁邊事先

4、澆注的混凝土底座上安裝塔吊。箱梁總體施工工藝流程圖書館1#、2#墩墩身施工完畢1#墩支架現(xiàn)澆0#塊箱梁2#墩支架現(xiàn)澆0#塊#箱梁拼裝掛藍(lán)1#墩掛藍(lán)懸臂施工19塊2#墩掛藍(lán)懸臂施工19塊中跨合攏0#臺(tái)支架現(xiàn)澆段施工拼裝0#臺(tái)邊孔支架3#臺(tái)支架現(xiàn)澆段施工拼裝3#臺(tái)邊孔支架 2、完成主墩施工后，接長(zhǎng)墩身預(yù)埋1鋼筋。 3、利用墩頂及墩旁托架澆筑0#塊，待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度和齡期張拉0#塊梁段上縱向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力束。4、安裝施工掛藍(lán)，對(duì)稱平衡懸臂澆筑1#塊至9#塊，待混凝土達(dá)到一定的強(qiáng)度和齡期張拉各塊段縱向預(yù)應(yīng)力束和豎向預(yù)應(yīng)力束。5、支架現(xiàn)澆邊跨直線段。 6、按先邊跨后中跨的順序進(jìn)行合攏段施工及

5、拆除相應(yīng)的勁性骨架，完成體系轉(zhuǎn)換，形成三跨連續(xù)鋼構(gòu)箱梁。7、進(jìn)行橋面及附屬施工。 五、上部箱梁施工重點(diǎn)及難點(diǎn)1、主墩伸入箱梁0塊形成鋼構(gòu)的主筋接長(zhǎng)固定主墩伸入箱梁0塊形成鋼構(gòu)的1筋按照規(guī)范要求街頭不能在同一平面上而且要間隔交錯(cuò)。伸入箱梁0塊的1筋長(zhǎng)5.5m施工過程中接長(zhǎng)和定位都存在很大困難，施工過程中主筋接長(zhǎng)采用敦粗螺紋接長(zhǎng)，搭設(shè)支架臨時(shí)固定，保證主筋順直，定位準(zhǔn)確。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。2、0#塊預(yù)應(yīng)力鋼束集中，鋼筋密集，砼澆筑難度大0#塊預(yù)應(yīng)力鋼束包括縱向肋板束、豎向腹板束，預(yù)應(yīng)力管道縱、橫、豎交錯(cuò)布置，相當(dāng)集中。另外，0#塊位置設(shè)有兩道中橫梁結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，普

6、通鋼筋密集，加之梁體高度大，給砼澆筑造成很大困難，施工中必須采取可靠的技術(shù)措施來保證0#塊砼的澆筑質(zhì)量。3、懸臂澆筑施工跨度大，結(jié)構(gòu)線型控制是重點(diǎn)大跨徑預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)橋在懸臂澆筑過程中，由于受多種因素影響（如各塊段砼的材料性能、預(yù)應(yīng)力張拉起拱、溫度、濕度的變化、砼自身的收縮徐變），施工中的實(shí)際結(jié)構(gòu)狀態(tài)可能偏離預(yù)定的目標(biāo)，隨著懸臂的伸長(zhǎng)，將產(chǎn)生誤差積累， 會(huì)影響結(jié)構(gòu)的正常使用和合攏精度。故在施工中必須通過實(shí)測(cè)各梁段立模標(biāo)高，有效地保證箱梁合攏精度及成橋后設(shè)計(jì)線型要求。 4、主橋預(yù)應(yīng)力懸澆箱梁體系轉(zhuǎn)換工藝繁雜，對(duì)質(zhì)量要求高 懸臂澆注預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁即是以T構(gòu)為施工單元，利用掛籃分段澆注砼至最大懸臂

7、狀態(tài)（即9#段），最后通過相鄰T構(gòu)的合攏，使其轉(zhuǎn)換成連續(xù)鋼構(gòu)橋梁結(jié)構(gòu)。而合攏段作為梁體的最后一個(gè)塊段，有其施工的復(fù)雜性和難度，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、設(shè)計(jì)控制應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換、合攏精度、箱梁溫度收縮等到一系列的施工重點(diǎn)和難點(diǎn)。因此，施工中應(yīng)制定有效的技術(shù)措施，合理解決上述各難點(diǎn),從而確保合攏段順利合攏及合攏段質(zhì)量。5、長(zhǎng)束大噸位鋼束繁多，預(yù)應(yīng)力穿束及張拉難度大主橋縱向預(yù)應(yīng)力鋼束最長(zhǎng)可達(dá)95.5m，最大張拉噸位達(dá)371.1噸。施工中需采用鋼鉸線穿束機(jī)進(jìn)行穿束，并注意準(zhǔn)確定位預(yù)應(yīng)力管道位置及錨具位置，以免在張拉過程中造成過大的預(yù)應(yīng)力損失，從而影響鋼束的設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)值；鋼束張拉時(shí)采用張拉噸位

8、和伸長(zhǎng)量雙控，以張拉應(yīng)力為主，用伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。 六、主要施工方案 （一）箱梁0#塊施工：0#塊作為墩頂梁體懸澆的起始?jí)K段，具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高、施工條件差等特點(diǎn)。具體表現(xiàn)在：梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道集中（箱形截面的腹板、橫隔板內(nèi)都設(shè)有相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力體系），普通鋼筋布設(shè)密集，0塊采用一次澆注，故混凝土數(shù)量多，側(cè)面積大且翼緣板懸臂較長(zhǎng)，梁體較高等方面。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。根據(jù)以上工程特點(diǎn)及我部以往施工經(jīng)驗(yàn)，擬采用托架現(xiàn)澆法施工。 1、箱梁0#塊托架及模板施工 1#（2#）主墩箱梁0#塊長(zhǎng)16m，高5.5m，底板厚度為5040cm，頂板厚度為20cm，懸臂翼緣

9、板端部厚12cm，根部厚35cm，腹板厚為通長(zhǎng)的50cm，橫隔板厚度為110cm，為方便施工和在混凝土澆注時(shí)便于檢查和拆除中橫梁內(nèi)的模板，在兩道中橫梁隔板上增設(shè)適當(dāng)大小的人孔洞。箱梁0#塊混凝土為C50級(jí)，全橋共計(jì)2個(gè)，單個(gè)混凝土數(shù)量380.4m3，梁段重951t。 （1）0#塊托架 根據(jù)設(shè)計(jì)及掛藍(lán)施工的要求，1#、2#墩0#塊采用托架現(xiàn)澆。該托架采用1000mm鋼管樁作為豎向支承構(gòu)件。墩身每側(cè)設(shè)二根鋼管，壁厚10mm，支承在箱梁兩側(cè)腹板處，鋼管底端焊在承臺(tái)表面預(yù)埋鋼板上。為滿足箱梁標(biāo)高調(diào)整的需要，鋼管樁頂部設(shè)縱橫向工字鋼作為分配梁，分配梁上設(shè)小砂筒，再在底模支承架上敷設(shè)底模板。二根鋼管樁之間

10、及鋼管樁和墩身之間設(shè)置較強(qiáng)的聯(lián)系，形成穩(wěn)定的桁架結(jié)構(gòu)，以滿足現(xiàn)澆施工及臨時(shí)施工的穩(wěn)定性要求，具體構(gòu)造詳見“0#塊支架設(shè)計(jì)圖”。托架力學(xué)檢算詳見“附件三 0#塊托架力學(xué)檢算”。 （2）托架預(yù)壓 托架支立并加固好后采用沙袋對(duì)托加進(jìn)行加載預(yù)壓，預(yù)壓荷載取1.4倍安全系數(shù)。在加載完成后每12小時(shí)測(cè)試一次，直至48小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于2mm進(jìn)卸載，卸載后，按測(cè)得的彈性和非彈性沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。 （3）模板 底模：采用桁架式竹膠板，直接支承在支架橫向工字鋼橫梁上。 外側(cè)模：利用掛藍(lán)懸澆段模板，支撐在支架懸臂橫梁上。掛藍(lán)模板采用定型桁架式大面積鋼模，背楞為定型式鋼桁架。外側(cè)模在工廠加工制

11、作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)平臺(tái)后，采用預(yù)埋在墩間的塔吊起吊就位，一次支立并調(diào)整好正確位置。外模框架鋼桁架作為翼緣板混凝土荷載的支架。 0#塊澆筑完成，橫向頂板預(yù)應(yīng)力束張拉后，安裝掛藍(lán)及內(nèi)外模走行梁，通過外模走行梁將外模縱向移至1#塊位置，用做1#塊模板。完成1#塊后同樣再用做2#段模板。 內(nèi)模及端頭模：箱梁內(nèi)模及橫隔板模板采用木桁架竹膠板拼裝，倒角按設(shè)計(jì)尺寸特殊制作。為便于施工通行，人洞模板采用定型鋼板模，與隔板鋼筋焊于一體，施工后不再拆除。箱梁端頭模板采用自制定型鋼模，在端頭模上割孔將箱梁接縫縱向鋼筋伸出模板。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 2、主墩箱梁0#塊鋼筋及混凝土施工 1

12、）鋼筋根據(jù)1#、2#墩箱梁0#塊支架及模板施工，箱梁0#塊采取一次澆筑成形，其鋼筋施工順序?yàn)椋菏紫冗M(jìn)行底板鋼筋綁扎；其次進(jìn)行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進(jìn)行）；再次進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力L32粗鋼筋的就位，L32粗鋼筋下端采用環(huán)氧樹脂固定；最后進(jìn)行縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)及頂板鋼筋的綁扎。施工時(shí)為保證鋼筋骨架及波紋管的定位精度，將腹板鋼筋加工成鋼筋網(wǎng)片吊裝。當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道沖突時(shí)，適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置，且綁扎鋼筋前先安裝相應(yīng)部位的波紋管，定位準(zhǔn)確后再綁扎該部位的鋼筋。 在隔板鋼筋綁扎時(shí)，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁扎鋼筋。鋼筋綁扎完成后，及時(shí)把豎向L32預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿管引到底板上

13、方，這樣便于以后壓漿施工。2）預(yù)應(yīng)力工程（1）預(yù)應(yīng)力管道波紋管的安裝與連接 按設(shè)計(jì)圖紙中預(yù)應(yīng)力筋的曲線坐標(biāo)在側(cè)模或箍筋上定出曲線位置，用鋼筋支托定位，直線段按1m，曲線段按0.5m設(shè)置。定位筋應(yīng)點(diǎn)焊在箍筋上，并將波紋管綁扎牢固，防止?jié)仓炷習(xí)r上浮或移位。 波紋管連接采用大一號(hào)型波紋管。接頭管的長(zhǎng)度為2030cm，將接長(zhǎng)管旋套后，兩端用密封帶封裹。 波紋管的保護(hù) 波紋管安裝就位過程中，應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管道開裂。防止點(diǎn)焊火花接觸波紋管，灼傷管壁。砼澆注前要仔細(xì)檢查預(yù)應(yīng)力管道是否有破損、折彎，視情況進(jìn)行處理或予以更換。為保證管道通暢，橫、豎向管道可在混凝土澆筑過程中進(jìn)行空壓吹風(fēng)。縱向管道可

14、設(shè)置襯管，在混凝土初凝后緩慢拔出。并焊制通孔器，在孔道內(nèi)穿拉，確保預(yù)留孔道的通暢。為了防止縱向預(yù)應(yīng)力孔道在砼澆注時(shí)漿體流入到波紋管內(nèi)堵塞孔道，影響縱向預(yù)應(yīng)力鋼束穿束暢通，在砼澆注前預(yù)穿襯管，襯管的直徑比波紋管管道的直徑小510mm，待砼澆注完成后緩慢拔出襯管。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 灌漿孔、排氣孔和泌水管 豎向預(yù)應(yīng)力筋錨固端的灌漿孔設(shè)置在箱梁空腔內(nèi)，以方便壓漿，排氣孔設(shè)在梁頂。 當(dāng)曲線孔道高差大于50cm時(shí)，或在長(zhǎng)大孔道（超過30m長(zhǎng)）中間，需布設(shè)泌水管。焊制“三通管“，伸出梁頂面。兼作輔助灌漿管用。 （2）張拉順序首先張拉縱向束，采用兩端對(duì)稱張拉方案；再張拉腹板

15、豎向預(yù)應(yīng)力筋，按從墩中心向跨中方向的順序依次張拉，采用一端張拉方案； 預(yù)應(yīng)力豎向束嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?zhí)峁┑膰嵨贿M(jìn)行張拉，張拉到規(guī)定的噸位后，擰緊扎絲錨，然后放松千斤頂再進(jìn)行復(fù)拉；縱向束因錨具具有自錨功能，按照設(shè)計(jì)噸位103%超張拉，持荷3min后，直接進(jìn)行錨固，因?yàn)閵A片固縮，錨固后的噸位根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)符合設(shè)計(jì)噸位。豎向束采用YC-60T穿心式進(jìn)行張拉，縱向束采用YCW系列450T千斤頂進(jìn)行張拉。各種千斤頂?shù)男：速Y料見相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告。 3）混凝土箱梁混凝土為C50級(jí)，經(jīng)中心試驗(yàn)室試配，資料另詳。混凝土由兩岸拌和站提供，拌和能力為30m3/h，兩岸混凝土運(yùn)輸各采用1部罐車，主墩墩位旁安放混凝土輸送泵，用于

16、輸送混凝土到箱梁（0#塊）模板內(nèi)。為了施工方便，混凝土管沿塔吊架固定，到箱梁頂上部50cm，用軟管引出到箱梁模板內(nèi)，軟管的前端用塔吊吊起，充分利用塔吊的靈活性，進(jìn)行混凝土的澆筑。 為方便混凝土澆筑，在箱梁腹板與隔墻相交位置處預(yù)留施工人洞，人洞的尺寸可方便施工人員上下通行即可。人洞處的鋼筋可預(yù)先拆除，待混凝土澆筑至該處時(shí)，再將鋼筋予以恢復(fù)。另外，為方便預(yù)應(yīng)力張拉、孔道壓漿及材料運(yùn)輸方便，在0#塊頂板上預(yù)留施工洞，洞口處鋼筋可暫時(shí)斷開，待箱梁合攏后再恢復(fù)鋼筋和澆筑混凝土。 混凝土振搗在底板及腹板采用插入式振搗器，頂板采用平板式振搗器。澆注腹板砼時(shí)，施工人員尤其是振搗工人一定進(jìn)入模板內(nèi)進(jìn)行作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)

17、值班技術(shù)人員跟班旁站。因波紋管較密集，現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備三條D=30mm的振動(dòng)棒，配合大振動(dòng)棒施工。混凝土澆筑完成后，表面及時(shí)進(jìn)行整平、壓實(shí)、二次收漿及養(yǎng)護(hù)處理。(二)掛藍(lán)懸臂澆筑施工1、箱梁懸臂施工工藝流程圖見下圖 2、掛藍(lán)施工方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。組拼掛藍(lán)靜載預(yù)壓安裝模程板定高程綁扎鋼筋，安放預(yù)應(yīng)力管道澆注混凝土測(cè)量標(biāo)高混凝土養(yǎng)生穿 束移 掛 藍(lán)測(cè)量高程壓 漿進(jìn)入下一塊施工1）掛藍(lán)的選用主橋共有兩個(gè)“T”構(gòu)，按設(shè)計(jì)要求采用四套掛籃同時(shí)施工。依我部施工經(jīng)驗(yàn)及參照國(guó)內(nèi)外各式掛籃的優(yōu)點(diǎn)，采用由貝雷片拼裝而成組合式掛藍(lán)，該掛藍(lán)主桁由六組貝雷片上下采用加強(qiáng)弦桿，每組由四片貝雷片

18、拼裝而成。該掛籃具有重量輕（每套只有29.8t）、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，移動(dòng)靈活、走行方便、受力后變形小等特點(diǎn)，并且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業(yè)面，利于鋼筋模板施工操作。 2）掛藍(lán)的構(gòu)造及力學(xué)檢算 掛藍(lán)結(jié)構(gòu)主要包括主桁架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等部分。掛藍(lán)構(gòu)造詳見“掛藍(lán)構(gòu)造圖”。掛藍(lán)力學(xué)檢算詳見“附件四 掛藍(lán)計(jì)算書”。 3）掛藍(lán)拼裝 在1#、2#墩0#塊施工完成后，即可在其上拼裝掛藍(lán)。掛藍(lán)拼裝應(yīng)按照試拼時(shí)構(gòu)件相應(yīng)位置，依據(jù)所做標(biāo)記對(duì)號(hào)入座。 掛藍(lán)拼裝一般程序是： 軌道處找平鋪設(shè)滑軌吊裝主桁架安裝主桁架間的連結(jié)系后錨及前支座固定安裝前上橫梁安裝后吊帶安

19、裝底模架及底模板安裝內(nèi)模架走行裝置安裝外側(cè)模方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。調(diào)整立模標(biāo)高。 現(xiàn)分述如下： （1）軌道處找平及鋪設(shè)鋼枕 由于混凝土面較為粗糙，待0#塊施工張拉完成后，應(yīng)用1：2水泥砂漿對(duì)梁頂面鋪枕部位進(jìn)行找平處理，使兩個(gè)主桁架在同一平面上。 （2）鋪設(shè)滑軌 滑軌系采用長(zhǎng)2.5m的“”字型鋼，型鋼上下表面設(shè)有橢圓孔，孔間距與箱梁豎向預(yù)應(yīng)力相同。 在0#塊施工張拉完成后，從0#塊中心向兩側(cè)安裝。軌道穿入豎向預(yù)應(yīng)力筋，找平軌道頂面，量測(cè)滑軌中心無誤后，應(yīng)用結(jié)構(gòu)中的豎向精軋螺紋及螺母將軌道鎖定。 （3）安裝主桁架 主桁架預(yù)先在地面上拼裝成整體，再用搭吊將主桁架分片吊裝

20、致0塊段上，安放道前后支座上，并用后錨臨時(shí)固定穩(wěn)妥，為防止傾倒。按上述方法再吊裝另一片主桁架。 （4）安裝主桁架間的連結(jié)系 采用塔吊安裝主桁架之間的連結(jié)系。包括：主桁架兩端的端部支架和主桁架上部的橫向連接體系。用螺栓擰緊使兩個(gè)主桁架形成一個(gè)整體。 （5）后錨及前支座固定 用適當(dāng)長(zhǎng)度螺桿（L32精軋螺紋鋼）和后錨扁擔(dān)梁將主桁架后端錨固在已澆注完成的0塊梁段上，前支座處用扁擔(dān)梁將主桁架下弦桿與軌道固定。 （6）安裝前上橫梁 前上橫梁采用兩根32背靠背焊接成整體，前上橫梁吊裝前，在主桁架前端先安放作業(yè)平臺(tái)，以便站人作業(yè)，作業(yè)平臺(tái)應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁上的4個(gè)千斤頂、上下墊板及2根鋼吊帶，可一起組裝好

21、后，整體起吊安裝。 （7）安裝后吊帶 在0#塊梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，安裝后吊帶，先安放墊塊，千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出，以便與底模架橫梁連接。 （8）安裝底模架及底模板 底模架吊裝前，應(yīng)拆除0#塊端部梁段底部的部分支架，以便底模架后部能吊在0#塊箱梁底部，前端與前吊帶用銷子連接，如起重能力不足可先吊裝底模架，然后再鋪裝底模板。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 （9）安裝內(nèi)模架 內(nèi)模架采用支架拼裝，支架支撐在底模架上和已澆注完成的0塊節(jié)段上。 （10）安裝外側(cè)模 掛藍(lán)所用外側(cè)模首先用于0#塊梁段施工，在上述拼裝程序之前，應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上（0

22、#塊頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好）。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。 用倒鏈將外側(cè)模拖至1#塊位置，在0#塊中部?jī)蓚?cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，每個(gè)后吊點(diǎn)應(yīng)預(yù)留兩個(gè)孔，間距約為15cm。 （11）調(diào)整立模標(biāo)高根據(jù)掛藍(lán)預(yù)壓測(cè)出的掛藍(lán)彈性及非彈性變形值，再加上設(shè)計(jì)立模標(biāo)高值，作為1#塊的立模標(biāo)高。4）掛藍(lán)加載預(yù)壓： 掛藍(lán)的主桁架經(jīng)理論計(jì)算能充分的滿足設(shè)計(jì)荷載要求，為使主桁架能夠安全可靠，故在本工程正式澆注塊段前進(jìn)行拼裝完成后的預(yù)壓工作，以消除非彈性變形值，并測(cè)得彈性變形值，為各塊段箱梁立模拋高量提供依據(jù)。 為保證掛藍(lán)承載能力滿足使用要求，并有一定的安全儲(chǔ)備，荷載擬加至最大塊重的1.2倍。本

23、橋中最重的掛藍(lán)懸澆塊段為1#塊，混凝土數(shù)量為32.71m3，重達(dá)80噸，則掛藍(lán)試驗(yàn)時(shí)的加載重量為80×1.2=96噸。 掛藍(lán)的預(yù)壓采用袋裝砂，各砂袋的重量盡量相等，以有利于控制預(yù)壓總重量。在加載完成后每12小時(shí)測(cè)試一次，直至48小時(shí)的累計(jì)沉降量不大于2mm進(jìn)卸載，卸載后，按測(cè)得的沉降量及設(shè)計(jì)標(biāo)高，重新調(diào)整模板標(biāo)高。 預(yù)壓施工時(shí)，注意不要破壞測(cè)試基準(zhǔn)點(diǎn)。 5）掛藍(lán)的使用及調(diào)整 掛藍(lán)在每個(gè)塊段施工程序?yàn)椋旱啄＜巴饽Ｕ{(diào)整就位綁扎底板鋼筋綁扎腹板鋼筋安放腹板預(yù)應(yīng)力管道和豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋拼裝內(nèi)模、調(diào)整就位綁扎頂板鋼筋混凝土澆筑養(yǎng)生及預(yù)應(yīng)力穿束預(yù)應(yīng)力張拉移掛藍(lán)進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)施工。以下闡述幾個(gè)主要操

24、作程序的操作。 （1）混凝土澆筑時(shí)： 在混凝土澆注開始前，應(yīng)對(duì)掛藍(lán)進(jìn)行一下全面檢查，重點(diǎn)是后錨系(包括主桁架后錨和底模架的后錨)及各吊桿，混凝土澆筑應(yīng)注意保持T形懸臂兩端平衡對(duì)稱澆注，偏載的大小不能超出設(shè)計(jì)允許值。混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，盡量在混凝土初凝前完成整個(gè)塊段的澆筑。在澆筑同時(shí)，應(yīng)采取調(diào)整后錨桿的方法，以防止新澆混凝土與已完成梁段混凝土豎向接合處出現(xiàn)裂縫。具體作法是：當(dāng)澆筑部分混凝土后，用千斤頂頂后錨的分配梁，給后錨桿加力，后錨桿的力增大后主桁架后端下沉，通過主桁的前支座將掛藍(lán)的前端上翹，前吊帶及主桁架內(nèi)力增大，給已澆筑混凝土施加一定壓力，這樣當(dāng)混凝土連續(xù)澆筑時(shí)就不會(huì)因掛藍(lán)受力前端下沉

25、而使工作縫處出現(xiàn)裂縫。根據(jù)澆筑混凝土量的多少，上述工作可分兩次或一次進(jìn)行，但在調(diào)整時(shí)錨桿內(nèi)力大小計(jì)算確定，以防止調(diào)整過量造成不良后果。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 （2）掛藍(lán)前移時(shí)： 待1#塊梁段施工完畢，掛藍(lán)即可行走，施工2#塊梁段。按照設(shè)計(jì)圖紙要求，每階段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，當(dāng)二向預(yù)應(yīng)力張拉完畢，并在壓漿強(qiáng)度達(dá)到50%后方可移動(dòng)掛藍(lán)。 移動(dòng)掛藍(lán)按以下幾個(gè)步驟進(jìn)行： a：找平梁頂面并鋪設(shè)鋼（木）及軌道。 b：放松底模架吊帶。 c：底模架后橫梁兩側(cè)的吊耳與外側(cè)模走行梁之間安裝10t倒鏈，即底模架懸掛在走行梁上。 d：拆除后吊帶與底模架的連

26、結(jié)。 e：解除后端錨固螺桿。 f：軌道頂面安裝2個(gè)5t倒鏈（每個(gè)主桁架）并標(biāo)計(jì)好前支座的位置（支座中心距梁端50cm）。 g：倒鏈牽引主桁架使掛藍(lán)、底模架、外側(cè)模一起向前移動(dòng)。移動(dòng)時(shí)掛藍(lán)后部應(yīng)設(shè)10t保險(xiǎn)倒鏈。 h：安裝后吊帶，將底模架吊起。 i：在1#塊梁段上安裝外側(cè)模走行梁后吊架，先解除一個(gè)0#塊上的后吊架，移至1#塊，再解除另一個(gè)后吊桿移至1#塊。 j：安裝后吊帶，將底模架吊起。 k：將外側(cè)模就位，前吊帶和后吊桿拉緊，掛籃走行完畢。 L：調(diào)整2#梁段的立模標(biāo)高 1#塊施工完成以后，掛籃的非彈性變形值已基本消除，在確定2#塊立模標(biāo)高時(shí)，應(yīng)根椐掛籃的彈性變形值、2#塊的立模標(biāo)高及1#塊在掛籃

27、走行后的實(shí)際標(biāo)高情況進(jìn)行綜合考慮。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 m：重復(fù)上述施工步驟進(jìn)行3#塊梁段施工，直至9#塊梁段。 6）掛籃的拆除 在澆筑懸臂梁的最后一塊段混凝土并完成張拉壓漿等工序后，便可拆除掛藍(lán)。掛藍(lán)的拆除應(yīng)根據(jù)具體情況，在合適的位置進(jìn)行，箱梁頂面以下的各個(gè)部分可采用卷揚(yáng)機(jī)單個(gè)構(gòu)件逐步拆除吊裝到橋面上，運(yùn)致搭吊附近在吊放到地面上。其他部分可按拼接時(shí)的逆順序進(jìn)行，拆除順序如下： （1）在梁頂面安裝卷揚(yáng)機(jī)，首先逐步拆除底模架上的構(gòu)件并吊放到橋面頂上，把拆除構(gòu)件運(yùn)致搭吊附近再逐個(gè)吊放到地面上。先放底模架，后放外側(cè)模。 （2）合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆

28、除，余者可從兩端梁的出口拆除。 （3）拆除前上橫梁。 （4）主構(gòu)架用吊車分片拆卸，并移至塔吊可吊范圍內(nèi)，然后由塔吊吊到地面上。 （5）拆除軌道及鋼（木）枕。 7）掛籃施工安全、質(zhì)量注意事項(xiàng) （1）掛籃的安裝、行走、使用及拆除過程均系高空作業(yè)，因此一定要按規(guī)定采取安全措施，進(jìn)行安全教育，并在施工中隨時(shí)進(jìn)行檢查。 （2）創(chuàng)造高空作業(yè)條件，危險(xiǎn)處應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，懸空作業(yè)人員必須系安全帶，人員操作處要設(shè)欄桿；上、下梯需固定牢靠；所有操作人員必須戴安全帽。 （3）使用的機(jī)械設(shè)備，應(yīng)隨時(shí)檢查、維修保養(yǎng)，特別是起重用的千斤頂、倒鏈、鋼絲繩等應(yīng)有足夠的安全系數(shù)，如有不符合規(guī)定者立即更換；所有動(dòng)力、照明電路，須按規(guī)

29、定鋪設(shè)，定時(shí)檢查，確保安全。 （4）現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員必須經(jīng)常檢查掛籃位置、前后吊帶，吊架及后錨桿等關(guān)鍵受力部位的情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，重要情況及時(shí)報(bào)告。 （5）檢查豎向預(yù)應(yīng)力鋼束的位置、數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)要求，特別注意后吊帶、內(nèi)外模后吊架預(yù)留孔洞位置是否正確及孔洞是否垂直。 （6）施工中應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)標(biāo)高、軸線及撓度等，并分項(xiàng)作好詳細(xì)記錄，每段箱梁施工后，要整理出撓度曲線。 （7）灌注前后吊帶一定要用千斤頂張緊，且兩處要均勻，以防承重后和已成梁段產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)。8）箱梁懸臂澆注施工撓度控制大跨徑箱梁懸臂澆注施工中，撓度控制極為重要。而影響撓度的因素較多，主要有掛藍(lán)的變形、箱梁梁體的自重、預(yù)應(yīng)力張拉后起拱值、

30、施工活載、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、砼收縮徐變、日照和溫度變化等。箱梁懸臂澆注施工撓度控制影響到合攏精度及成功與否，在施工過程中必須對(duì)撓度進(jìn)行精確的計(jì)算和嚴(yán)格的控制。撓度的控制主要體現(xiàn)在立模標(biāo)高上，立模標(biāo)高的確定公式在35中給出并詳細(xì)說明。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 為能正確合理地控制梁體撓度，應(yīng)采取如下措施： 實(shí)際施工中，及時(shí)觀測(cè)：a、掛籃走行前, b、掛籃走行后，c、灌注前，d、灌注后，e、張拉前, f、張拉后六個(gè)狀態(tài)的撓度變化。 在灌注砼過程中，要及時(shí)測(cè)量底板的撓度變化情況，發(fā)現(xiàn)實(shí)際沉落與預(yù)留量不符時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整吊帶頂端的千斤頂。 合攏前，相接的兩個(gè)T構(gòu)最后23塊段，在立模

31、時(shí)必須進(jìn)行全T構(gòu)聯(lián)測(cè)，以便互相協(xié)調(diào)，保證合攏精度。T構(gòu)兩邊要注意均衡作業(yè)，砼灌注對(duì)稱進(jìn)行；掛籃移動(dòng)時(shí)兩邊距墩中心的距離差不要大于40cm，移動(dòng)速度緩慢，不大于10cm/min。 溫度影響主要是日照溫差影響，它影響立模的放樣、復(fù)測(cè)精度等。因此放樣及復(fù)測(cè)等工作安排在早晨進(jìn)行，減小測(cè)量誤差。為了保證箱梁理論軸線工程施工精度，及時(shí)準(zhǔn)確地控制和調(diào)整施工中發(fā)生的偏差值，我單位將安排有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師進(jìn)行測(cè)量。高程控制以等水準(zhǔn)工程控制測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)位控制網(wǎng)，箱梁懸臂澆注以等水準(zhǔn)高程精度控制聯(lián)測(cè)，選用高精度水準(zhǔn)儀，其偶然誤差不大于1mm/km。 3、模板 1）底板： 底模由底模架縱梁及面板組成，縱梁是用25和75&

32、#215;75×8組焊而成的桁架式結(jié)構(gòu)，桁高1.2m，桁架長(zhǎng)5.43m。底模架的前后橫梁由232組焊而成，掛藍(lán)的前后吊點(diǎn)均設(shè)在前后橫梁上，前橫梁設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)，后橫梁設(shè)2個(gè)吊點(diǎn)。 底模為鋼框竹膠板，下墊150×150mm的方木，竹膠板和方木用螺栓固定在縱梁上，以便脫模和固定。 為使箱梁端部張拉、立模時(shí)操作方便，底模架前端設(shè)置平臺(tái)，周圍用欄桿保護(hù)，張拉時(shí)，可用角鋼焊一梯子以便張拉。 為了裝卸后吊帶操作人員上下使用，在底模架后端下部懸掛3個(gè)吊欄，此吊欄與底模架下端的人行通道應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)裝置。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 2）外模： 箱梁外側(cè)模采用大塊鋼模板

33、，面板6mm，豎肋由10槽鋼焊接而成。外側(cè)模支承在外模兩個(gè)走行梁上，走行梁前端通過吊桿懸吊在前上橫梁上，后端通過吊架懸吊在已澆筑好的箱梁外側(cè)頂板上（在澆筑頂板時(shí)應(yīng)設(shè)預(yù)留孔）。后吊桿與走行梁設(shè)有后吊裝置，掛藍(lán)行走時(shí)，外走行梁與外側(cè)模一起沿后吊裝置前行，走行梁采用232組焊而成。 3）內(nèi)模： 內(nèi)模由10cm×10cm方木做肋帶面板用竹膠板拼裝而成。支撐采用碗扣支架支撐在縱梁上縱梁后端支撐在已澆注完成的梁段上，前端支撐在底模架上。 4）模板的安裝： 箱梁的各塊段尺寸較大，所有模板在掛藍(lán)前移前安裝就位時(shí)，應(yīng)防止模板的位移和凸出，要求所有對(duì)拉螺絲水平與豎向均按100×95cm布置。在

34、綁扎鋼筋前，模板均勻涂刷脫模劑，要求上部箱梁采用同一品種的脫模劑，防止混凝土的外觀不一致。在掛藍(lán)周轉(zhuǎn)使用過程中，應(yīng)保持模板表面清潔，及時(shí)把模板表面混凝土清除，然后再涂刷脫模劑。 模板就位后，應(yīng)對(duì)其平面位置、標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，全部合格后，方可進(jìn)行下一步工作。在澆筑混凝土?xí)r，每個(gè)掛藍(lán)安排兩名木工進(jìn)行模板的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。預(yù)埋件及預(yù)留孔洞按照?qǐng)D紙固定牢固、位置準(zhǔn)確。 5）掛藍(lán)底模標(biāo)高確定：Hi=H0+fi+（fi預(yù)）f藍(lán)+fx 式中：Hi待澆筑段箱梁底板前端處掛藍(lán)底模標(biāo)高（張拉后）； H0該點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高； fi本施工段及以后澆注的各段對(duì)該點(diǎn)撓度影響值，由設(shè)計(jì)院提供，但須實(shí)測(cè)后進(jìn)行

35、修整； fi預(yù)本施工段縱向預(yù)應(yīng)力束張拉后對(duì)該點(diǎn)的影響值，由設(shè)計(jì)院提供，但須實(shí)測(cè)后進(jìn)行修整； f藍(lán)掛藍(lán)的彈性變形對(duì)該段影響值，該值由掛藍(lán)設(shè)計(jì)和加載試壓后得出。 fx由砼自身徐變、收縮、溫度、結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換、二期恒載、活載等影響產(chǎn)生的撓度計(jì)算值 6）注意事項(xiàng)： 為了延長(zhǎng)模板的使用壽命，禁止在模板上隨意鉆孔，而提前在模板上縱、豎向按照方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。100×95cm間距布置好28mm對(duì)拉螺孔，在施工時(shí)，用不到的孔用橡皮塞堵住。間隔一段時(shí)間后，對(duì)拉螺絲孔用防水膠進(jìn)行處理，防止在使用過程中，模板損壞。對(duì)拉螺絲全部采用24光圓鋼筋。 腹板堵頭模板采用8mm鋼板，

36、為了安裝和拆卸方便，制成兩節(jié)。翼板邊緣頭模板采用木模。 4、鋼筋 掛藍(lán)前移就位后，開始進(jìn)行鋼筋的綁扎。鋼筋綁扎的順序詳見“鋼筋工藝流程圖”。 鋼筋在綁扎過程中，要少采用電焊，否則很容易燒傷模板或預(yù)應(yīng)力筋。因底板鋼筋的自重較大，故所有墊塊均采用硬質(zhì)塑料墊塊，將波紋管的接頭預(yù)埋在前一段砼內(nèi)，波紋管在連接時(shí)，將后一段的波紋管擰進(jìn)前一箱梁段內(nèi)5cm，如接頭有損壞，可把接頭抽出，而將后一段的波紋管直接擰進(jìn)，然后用砂漿把管周圍的空隙封嚴(yán)，防止在澆砼時(shí)進(jìn)入水泥漿。 綁 扎 底 板 底 層 鋼 筋安 放 底 板 管 道綁 扎 腹 板 鋼 筋、安 放 豎 向 管 道綁 扎 頂 板 下 層 鋼 筋放 橫 向 管

37、道、錨 墊 板 和 鋼 筋 網(wǎng)綁 扎 底 板 上 層 鋼 筋 及 上、下 層 定 位 筋綁 扎 頂 層 上 層 鋼 筋 及 上、下 層 定 位 筋安 放 頂 板 縱 向 管 道、錨 墊 板 和 螺 旋 筋頂 板 縱 向 管 道 安 放 和 定 位檢 查 管 道 和 錨 墊 板 位 置鋼筋工藝流程圖 方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 在各部位鋼筋綁扎時(shí)，先用少量鋼筋形成骨架，而后把其余鋼筋就位綁扎牢固。原則上每一箱梁內(nèi)鋼筋接頭要少，確有必要設(shè)接頭時(shí)，接頭應(yīng)錯(cuò)開。鋼筋的加工和配料均在鋼筋場(chǎng)地，運(yùn)輸采用ZL-30裝載機(jī)，現(xiàn)場(chǎng)用塔吊吊放在梁段頂面，然后用人工把鋼筋運(yùn)到各梁段內(nèi)。質(zhì)量

38、要求：鋼筋綁扎完后，要對(duì)綁扎、焊接、尺寸進(jìn)行自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，使質(zhì)量滿足規(guī)范要求。為了保證鋼筋骨架牢固不變形，支撐鋼筋位置布局合理，建議0.8m2布置一根。在澆筑砼前，應(yīng)對(duì)已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行仔細(xì)檢查，另外在澆砼過程中，有兩名專職鋼筋工進(jìn)行鋼筋的檢查。表1 加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)次允許偏差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向加工的全長(zhǎng)+5、-102彎起鋼筋各部分尺寸+203箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5表2 焊接鋼筋網(wǎng)和焊接骨架的允許偏差項(xiàng)目次項(xiàng)目允許偏差（mm）1網(wǎng)的長(zhǎng)、寬+102網(wǎng)眼的尺寸+103骨架的寬、高+54骨架的長(zhǎng)+105箍筋間距點(diǎn)焊+10，綁扎+20表3 鋼筋位置允許偏差項(xiàng)次項(xiàng)目允

39、許偏差（mm）1同排以上受力鋼筋的鋼筋排距+5方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。2同一排受力鋼筋的鋼筋間距+103鋼筋彎起點(diǎn)位置+204箍筋、橫向鋼筋間距+205焊接預(yù)埋件水平高差中心線位置+356保護(hù)層厚度+3 5、箱梁混凝土 箱梁砼為C50級(jí)，由項(xiàng)目部中心試驗(yàn)室試配，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可使用。 砼拌和采用兩岸的混凝土拌和站，拌和能力為30m3/h，砼輸送泵管沿塔吊固定，砼輸送泵管接長(zhǎng)到箱梁0#塊頂時(shí)，接三通泵管分向T構(gòu)的兩側(cè)，以便砼施工時(shí)的平衡澆注。向兩側(cè)的泵管沿翼板邊沿布置，到箱梁施工段后，用軟管引出到箱梁模板內(nèi)。 混凝土在澆筑過程中，應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得

40、停止，砼分層澆筑，每層厚度宜3040cm厚，加快現(xiàn)場(chǎng)澆筑作業(yè)，使箱梁砼在初凝前澆筑完畢。砼的現(xiàn)場(chǎng)振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，與前述砼操作相同，不再重復(fù)。 現(xiàn)場(chǎng)混凝土澆筑要求平衡對(duì)稱施工，最大偏載不允許超過設(shè)計(jì)值。 在夏季，因溫度較高，砼容易風(fēng)干，砼澆筑筑后，表面及時(shí)覆蓋草簾，防止水分過量蒸發(fā)，同時(shí)表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)。 6、預(yù)應(yīng)力主橋縱向預(yù)應(yīng)力采用19j15.24鋼束，OVM錨固體系，設(shè)計(jì)張拉噸位分別為371.07t，除邊跨底板束及合攏段連續(xù)束采用單端張拉外，余均采用二端張拉；豎向預(yù)應(yīng)力采用L32精軋螺紋粗鋼筋，一端張拉，單根張拉噸位為51.3t，采用YGM-32錨具，沿箱梁軸線兩側(cè)交叉進(jìn)行，超張拉按1

41、03%控制。1）張拉機(jī)具 主橋上部預(yù)應(yīng)力張拉施工千斤頂?shù)牟捎茫篩CW-400（柳州產(chǎn)）、YC-60（柳州產(chǎn)）。 千斤頂進(jìn)場(chǎng)后，及時(shí)組織有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，確定千斤頂和壓力表是否配套，高壓油管是否有損壞處。經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可允許設(shè)備收管。張拉設(shè)備校核限于工地條件，不能自行校核，而到江蘇省有關(guān)計(jì)量部門進(jìn)行標(biāo)定。根據(jù)規(guī)范規(guī)定：壓力表的精度不底于1.5級(jí)，校驗(yàn)時(shí)，千斤頂對(duì)應(yīng)兩塊油壓表，并做好詳細(xì)記錄，現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)算出每臺(tái)千斤頂對(duì)應(yīng)油壓表的回歸方程。另外千斤頂在正常工作狀態(tài)6個(gè)月或出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新校驗(yàn)。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 千斤頂在使用和保管過程中，由專人

42、負(fù)責(zé)，并定期維修和養(yǎng)護(hù)。錨具必須是部以上級(jí)別鑒定的廠家產(chǎn)品。錨具進(jìn)場(chǎng)后，應(yīng)分批進(jìn)行外觀檢查，要求不得有裂紋、傷痕、銹蝕、尺寸不得超過允許偏差。 對(duì)錨具的強(qiáng)度、硬度、錨固能力等，根據(jù)出廠證明進(jìn)行抽查，確定是否驗(yàn)收和使用到結(jié)構(gòu)中。 2）預(yù)應(yīng)力材料 根據(jù)圖紙要求進(jìn)場(chǎng)的鋼絞線和L32精軋螺紋，其技術(shù)條件、質(zhì)量證明書等內(nèi)容必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，另外由中心試驗(yàn)室對(duì)材料的力學(xué)性能進(jìn)行試驗(yàn)，合格后方可使用，詳見試驗(yàn)部分。鋼絞線和L32精軋螺紋在保存和使用過程中，禁止銹蝕或被油污染。 3）預(yù)應(yīng)力材料的制作 根據(jù)配備的千斤頂，錨具及圖紙?zhí)峁┑念A(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度進(jìn)行制作。 鋼絞線制作在箱梁頂面進(jìn)行，采用邊制作邊穿束的方式

43、。鋼絞線采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切斷，嚴(yán)禁使用氧氣、乙炔火焰進(jìn)行操作。 L32精軋螺紋粗鋼筋采取在鋼筋加工廠下料，安裝好相應(yīng)的錨具后運(yùn)至模板內(nèi)定位。 4）預(yù)應(yīng)力管道 波紋管安裝應(yīng)嚴(yán)格符合設(shè)計(jì)圖紙的標(biāo)準(zhǔn)位置，并且固定牢固。為了施工方便，與現(xiàn)場(chǎng)鋼筋施工同時(shí)進(jìn)行，但嚴(yán)禁施工人員用腳踏，或用電焊在波紋管上進(jìn)行引火，防止波紋管出現(xiàn)脫節(jié)或燒傷（燒出砂眼、澆砼時(shí)易進(jìn)入水泥漿）。在箱梁段剛開始施工時(shí)，因波紋管較密，之間的空隙較小，所以在澆筑砼時(shí)一定要細(xì)心，防止振動(dòng)棒把波紋管的位置碰偏或打上凹坑，造成鋼絞線穿束困難或張拉力不準(zhǔn)。 為防止波紋管漏漿造成穿束和壓漿困難，在混凝土澆筑前，在波紋管接頭處（箱梁斷面結(jié)合處），為

44、了防止接頭出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)或密封不嚴(yán)現(xiàn)象，要求把接頭必須預(yù)埋在前一段箱梁砼內(nèi)，且后一段的波紋管擰進(jìn)前一段內(nèi)5cm，接頭處先用防水膠進(jìn)行處理，然后再用寬塑膠布裹纏嚴(yán)密。 因長(zhǎng)束不易壓漿，縱向波紋管自0#塊起，每間隔50m預(yù)留出氣孔，出氣孔與波紋管接頭見下圖。各縱向束的出氣孔接頭應(yīng)相互錯(cuò)開，錯(cuò)開距離3.5米。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 錨墊板安裝時(shí)，按圖紙準(zhǔn)確就位，且錨具墊板與鋼束軸線垂直，墊板孔中心與管道中心一致。 根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，波紋管施工時(shí)，容易打彎變形，為了預(yù)防，主橋縱向波紋管采用PE塑料管做襯管，外徑按波紋管外徑要求分別為38、78、88mm（波紋管外徑分別為50、90、

45、100mm），壁厚3.5mm，使襯管的外徑滿足施工需要。 5）張拉： （1）穿束： 制約主橋張拉的主要因素是縱向鋼束的穿束，其短束（80m以下）用人工單根穿束，長(zhǎng)束（80m以上）采用多根鋼絞線焊在一單根鋼絞線上（中心位置），穿引單根鋼絞線的方法。超長(zhǎng)束穿束，如采用人工有困難時(shí)，可用兩噸的卷揚(yáng)機(jī)代替人工，但速度不宜太快。（2）張拉： 縱向束采用兩端張拉的方式，要求兩端必須同步施加預(yù)應(yīng)力和控制伸長(zhǎng)量。當(dāng)兩端伸長(zhǎng)量相差較大時(shí)，應(yīng)查找原因，待糾正后再張拉。 裝頂順序?yàn)椋汗ぷ麇^具及夾片、限位板、千斤頂、工具錨及夾片等。 因錨具具有自錨功能，張拉時(shí)采用限位板，限制夾片的位移，保持夾片不錯(cuò)位，限位板的尺寸根

46、據(jù)錨具定做。在張拉過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查限位板是否有磨損，同時(shí)測(cè)定限位板厚度，防止因厚度變化造成回縮值超過設(shè)計(jì)要求。 當(dāng)張拉束中有一根或多根鋼絞線產(chǎn)生滑移，應(yīng)停止張拉，查明原因，若滿足設(shè)計(jì)要求，可采用整束超拉（不超過規(guī)范允許值）。否則須退出全部夾片重新張拉，若鋼絞線刻痕嚴(yán)重，應(yīng)換束。另外張拉后，發(fā)現(xiàn)有夾片破碎時(shí)，應(yīng)在換夾片后，再行張拉。 設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定：實(shí)際延伸量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量相差6%內(nèi)，當(dāng)實(shí)際延伸量與理論計(jì)算伸長(zhǎng)量相差超過此要求時(shí)，應(yīng)查找原因，可按照下列步驟進(jìn)行：（1）校驗(yàn)張拉設(shè)備；（2）測(cè)定鋼絞線的彈性模量；（3）松張后再行張拉。 縱向預(yù)應(yīng)力理論伸長(zhǎng)值L（cm）的計(jì)算： L = + 式中：K

47、預(yù)應(yīng)力鋼絞線工作應(yīng)力； L預(yù)應(yīng)力計(jì)算鋼絞線長(zhǎng)度（cm）；方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 Lg計(jì)算工作長(zhǎng)度； Eg預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量（Mpa），取1.95×105Mpa； x從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道長(zhǎng)度； 從張拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和； K孔道每米局部偏差對(duì)摩擦的影響系數(shù)，K取0.0015； 預(yù)應(yīng)力鋼絞線與孔道壁的摩擦系數(shù)，取0.25。 預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）伸長(zhǎng)值計(jì)算詳見“附件六 預(yù)應(yīng)力鋼束（筋）伸長(zhǎng)值計(jì)算”。 （3）張拉順序： 總體張拉順序嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行。每箱梁塊段則按：先縱向后豎向。另外縱向束則按照先上后下的原則順序進(jìn)行。 懸臂澆筑箱梁預(yù)應(yīng)力

48、施工程序見“箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序圖”。 （4）設(shè)置人洞： 為了箱梁齒板張拉方便，在箱梁頂板預(yù)留適量的人洞。人洞分別設(shè)在預(yù)留段箱梁頂板上。具體位置與數(shù)量另行決定。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。豎預(yù)應(yīng)力筋預(yù)埋澆筑箱梁混凝土縱向預(yù)應(yīng)力束的下料混凝土養(yǎng)生張拉豎向精軋螺紋縱向預(yù)應(yīng)力束穿束測(cè)量高程養(yǎng) 生張拉縱向預(yù)應(yīng)力束預(yù)應(yīng)力管道壓漿前移掛藍(lán)與澆注前預(yù)控值符合測(cè)量高程下一箱梁段施工箱梁預(yù)應(yīng)力施工程序圖 6）壓漿： 根據(jù)圖紙要求，管道壓漿28d抗壓強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到40Mpa。壓漿水泥采用P.O42.5水泥，要求水泥漿的泌水率最大不超過3%，拌和后3h泌水率控制在2%內(nèi)，24h后泌水應(yīng)全部被漿吸回

49、，另外水泥漿的稠度應(yīng)控制在1418s間。豎向束壓漿自下而上；縱向束因?yàn)檩^長(zhǎng)，要求兩端壓漿，排氣從中間預(yù)留的排氣孔，必要時(shí)也可以從排氣管內(nèi)壓漿。壓漿前，應(yīng)先用壓力水清除管道內(nèi)雜物，并用壓宿空氣吹干，在壓漿過程中應(yīng)緩慢、均勻進(jìn)行，沒有特殊原因中途不得停止。壓漿使用活塞式壓漿泵，壓力控制在0.5方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。0.7MPa，壓漿管道很長(zhǎng)時(shí)，可適量增大壓力，最大壓力宜為1.0Mpa。豎向預(yù)應(yīng)力最大壓力可控制在0.30.4Mpa。壓漿必須飽滿，現(xiàn)場(chǎng)以排氣孔留出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)壓漿至最大壓力時(shí)，應(yīng)有一定的穩(wěn)定時(shí)間。 壓漿過程中當(dāng)溫度超過35時(shí)，壓漿宜在夜

50、間進(jìn)行。做好壓漿詳細(xì)記錄。 封錨砼根據(jù)圖紙規(guī)定同于梁體。7）注意事項(xiàng) （1）預(yù)應(yīng)力鋼材在保存和使用過程中，注意清潔，嚴(yán)禁火烤。 （2）張拉機(jī)具，在使用過程中，注意保養(yǎng)，防止大的碰撞，否則需要重新校檢。（3）張拉現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置安全標(biāo)志，并且做好安全措施。 （4）張拉必須由有經(jīng)驗(yàn)的施工人員操作。 （5）張拉后的錨頭，禁止撞擊。 （6）必須保證管道壓漿飽滿。（7）做好現(xiàn)場(chǎng)文明工作。預(yù)應(yīng)力施工工藝詳見“附件一 預(yù)應(yīng)力施工工藝細(xì)則”。 （三）邊跨現(xiàn)澆直線段施工 邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)15.50m，梁高2.6m，單個(gè)現(xiàn)澆段混凝土體積75.912m3，重量為189.78噸（一個(gè)邊跨直線段）。 1、支架 0#臺(tái)1#墩和2

51、墩3臺(tái)的邊跨現(xiàn)澆直線段都位于陸地上，施工時(shí)可采取搭設(shè)密排滿堂腳手架作為現(xiàn)澆支架；搭設(shè)滿堂支架前先進(jìn)行原地面平整，為避免原地面產(chǎn)生不均勻沉降，在原地面平整完成后進(jìn)行夯實(shí)并澆注一層25cm厚強(qiáng)度為C15的混凝土。在滿堂支架上鋪設(shè)100×100方木，形成底模架，其承載能力及自身穩(wěn)定性都符合要求，非彈性變形較少，可滿足現(xiàn)澆段混凝土施工質(zhì)量的要求。支架結(jié)構(gòu)詳見“現(xiàn)澆直線段支架設(shè)計(jì)圖”。支架力學(xué)檢算詳見“附件五 現(xiàn)澆直線段力學(xué)檢算”。 2 、模板 1）底模采用竹膠板，直接敷設(shè)于方木之上。 2）外側(cè)模采用竹膠板現(xiàn)場(chǎng)拼成整體，腹板及翼板部分一次支立并調(diào)整好位置，外模框架作為翼緣板混凝土荷載的支架。方

52、案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 3）伸縮縫預(yù)留位置正確，保證灌注混凝土?xí)r的穩(wěn)定不變形。 4）梁端頭模板預(yù)留孔位置正確，以便將梁端預(yù)應(yīng)力波紋管伸出模板，用竹膠板作面板，背面用方木加強(qiáng)（加勁肋的作用）。 3、有關(guān)鋼筋、砼及預(yù)應(yīng)力施工與0#塊施工相同。 4、現(xiàn)澆梁段的施工程序 搭設(shè)支架鋪設(shè)底模及側(cè)模綁扎底板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道綁扎腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道支立內(nèi)模綁扎頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道澆筑混凝土養(yǎng)生。 （四）合攏段施工 在完成梁體各懸灌段及邊跨直線段施工后，即應(yīng)盡早完成合攏段梁體施工。合攏梁段作為梁體澆注的最后一個(gè)塊段，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵。它包含了線性控制、設(shè)計(jì)控制應(yīng)力、體系轉(zhuǎn)換、合攏精

53、度、箱梁溫度伸縮等一系列懸臂灌注連續(xù)梁的施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何制定有效的措施，合理解決上述各難點(diǎn)，是合攏梁體施工的關(guān)鍵，也是合攏梁段施工方案的編制依據(jù)。 合攏段具體施工程序?yàn)椋喊惭b施工吊架立模綁扎鋼筋及縱向預(yù)應(yīng)力管道安裝勁性骨架臨時(shí)穿束并張拉壓配重安放豎向和縱向預(yù)應(yīng)力束混凝土澆筑及養(yǎng)生拆除臨時(shí)剛接預(yù)應(yīng)力張拉并壓漿拆除吊架及模板（邊跨合攏時(shí)）。1、合攏梁段吊架及模板 1）吊架及模板組成 合攏段模板使用掛籃模板，當(dāng)懸澆完成9#梁段后，掛籃各部模板脫離主桁架。通過在已澆成的9#梁段及直線段底板、頂板內(nèi)的預(yù)留孔洞，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋、掛籃內(nèi)外模走行梁、底模架前后橫梁等構(gòu)成合攏段混凝土施工的吊架。 2）模板走行就位 （1）外側(cè)模和底模走行就位用拉桿將外側(cè)模固定在已完成的9#梁段上，吊緊外側(cè)走行梁，取消前端與上橫梁間吊帶。用倒鏈牽引外側(cè)走行梁走行至已成梁段，用預(yù)應(yīng)力粗鋼筋和滾軸拉結(jié)。在底模前后橫梁兩端各設(shè)置兩個(gè)10t的倒鏈，前橫梁倒鏈與主桁架相連，后橫梁倒鏈與外側(cè)走行梁相連，取消底模后錨及前吊裝置。 走行前，底模、側(cè)模自重應(yīng)完全承托在側(cè)模走行梁上，并最終作用于走行梁的滾軸吊點(diǎn)上。在前方牽拉走行梁滾動(dòng)滑移，走行就位后，利用吊架預(yù)留孔洞與已成梁端混凝土拉結(jié)。方案范文無法思考和涵蓋全面，最好仔細(xì)瀏覽后下載使用。 （2）內(nèi)模走行 在合攏段內(nèi)先綁扎底板鋼筋和腹板鋼