1、（××工程） 交通安全設施工程施工 監理實施細則（修訂版）XX監理辦年 月編制： 審核： 批準： ××工程監理辦 年 月 日目 錄一、通則4二、護欄5三、隔離柵和防落網9四、道路交通標志12五、道路交通標線20六、防眩設施32七、通信和電力管道與預埋（預留）基礎32第一節 通則一、范圍本章內容包括護欄、隔離柵、道路交通標志、道路交通標線、防眩設施、通信管道及電力管道、預埋(預留)基礎、收費設施和地下通道等的施工及有關作業。二、一般要求1.護欄、護柱、隔離柵應按公路交通安全設施設計及施工技術規范(JTG F71-2006)和圖紙的要求及按監理的指示進行施工

2、。立柱應采用新的、整根的鋼管或槽鋼。2.道路交通標志道路交通標志按道路交通標志和標線(GB 57681999)和公路交通標志板(JT/T279-2004)的規定執行。道路交通標志的反光方法及反光膜級別，應符合圖紙規定；如無規定時，應根據不同道路等級和標志類型，按道路交通標志和標線(GB 57681999)附錄A及公路交通標志板(JT/T 2792004)的規定辦理。在同一地點設置兩種以上的標志時，可合裝在一根立柱上，但最多不超過四塊；多塊時按警告、禁令、指示的順序先上后下、先左后右排列。3.道路交通標線道路交通標線包括各種路面標線、箭頭、文字、立面標記、突起路標和輪廓標等，應按照圖紙及道路交通

3、標志和標線(GB57681999)的規定設置。4.通信及電力管道、預埋(預留)基礎、防眩設施、收費設施和地下通道應按圖紙要求和監理的指示進行施工。第二節 護欄一、材料1.混凝土護欄采用的材料和制作應符合設計和規范的要求。2.波形梁鋼護欄及活動式鋼護欄采用的鋼材及防腐處理應符合公路交通安全設施設計與施工技術規范(JTG F71-2006)的相關要求。3.波形梁鋼護欄產品質量要求波形梁板、立柱、防阻塊、橫隔梁、端頭、螺栓、螺母等構件應符合公路波形梁鋼護欄(JT/T 2812007)及公路三波形梁鋼護欄(JT/T 457-2007)產品標準的規定。生產廠方在提供產品時，應同時提交產品質量合格證書。波

4、形梁板、立柱、端頭、防阻塊、托架等部件應符合碳素結構鋼(GB/T 7002006)的Q235牌號鋼的要求。連接螺栓、螺母、墊圈、橫梁墊片等部件應符合碳素結構鋼(GB/T 7002006)的要求，其抗拉強度不得小于375MPa和400MPa(分別適用于JT/T 2812007和JT/T 4572007)。高強度拼接螺栓連接副應符合低合金高強度結構鋼(GB/T 15912008)、優質碳素結構鋼(GB/T 6991999)或合金結構鋼(GB/T 3077-1999)的要求。為保證產品質量要求應對護欄各部件的外觀、尺寸、防腐處理進行抽樣檢查。不相同的部件各以200件一批為取樣單位，分別取出一片護欄板

5、、一個端頭、一根立柱、一塊托架進行檢查，如果受檢的構件不符合要求，另取兩件檢驗；如果這兩件中仍有一件不符合要求，則以此為樣品的整批產品應被拒收。護欄板、端頭梁、立柱的長度和寬度方向不允許焊接，構件不應出現裂縫。高強度螺栓應抽樣進行楔負載拉力試驗，斷裂應發生在螺紋部分或螺紋與桿部交接處；如不能做楔負載拉力試驗，則應做芯部硬度試驗，芯部硬度值為洛氏HRC3440。螺母應抽樣進行保證荷載和硬度試驗。每批高強螺栓都應有出廠合格證，螺栓連接副扭矩應附有扭矩系數的平均值、標準偏差的試驗數據和扭矩系數測試時的環境溫度等技術資料。波形梁護欄、活動式鋼護欄及螺栓、螺母、墊圈、墊片等所有部件均應按高速公路交通工程

6、鋼構件防腐技術條件(GB/T 182262000)的規定采用熱浸鍍鋅(鋁)進行金屬表面處理。熱浸鍍鋅應采用鋅錠(GB/ T4702008)中所規定的牌號Zn99.99以上的鋅錠。鍍鋅構件鋅層質量應符合表602-1的規定。熱浸鍍鋁應采用重熔用鋁錠(GB/T 11962008)中所規定的牌號為Al99.5以上的鋁錠，鍍鋁構件鋁層質量應符合表602-2的規定。 鍍鋅構件鋅層質量 表6021構件名稱平均鋅層質量(g/m2)鋅層近似厚度(um)護欄板、立柱、H型鋼防阻塊、墊板、過渡板、端頭60085緊固件、托架35050鍍鋁構件鋁層質量 表602-2 構件名稱平均鋁層質量(g/m2)鋁層近似厚度(um)

7、護欄板、立柱、H型鋼防阻塊、墊板、過渡板、端頭12050緊固件、托架11045高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后，對高強度螺栓連接件表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。(10)鍍鋅構件的鋅層應均勻，試樣經硫酸銅溶液浸蝕5次不變紅，并符合高速公路波形梁鋼護欄(JT/T 2812007)的規定；鍍鋅構件的鋅層應與基底金屬結合牢固，經錘擊試驗鍍鋅層不剝離、不凸起，并符合高速艱路波形梁鋼護欄(JT/T 2812008)的規定。(11)鍍鋁構件的鋁層應均勻，不允許有針孔，按高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件(GB/T 182262000)鋁層有孔度試驗后，無紅褐

8、色的氫氧化鐵沉積物；鍍鋁構件的鋁層應與基底金屬結合牢固，按GB/T 182262000鋁層彎曲試驗后，鋁層不剝離、不凸起，不得開裂或起層到用裸手指能夠擦掉的程度。二、路基護欄施工要求1.一般規定(1)波形梁護欄的路基土壓實和混凝土護欄的地基承載力應符合圖紙的規定。(2)所有鋼構件均應進行防腐處理。防腐處理應符合設計要求及規本的相關規定，螺檢，螺母等緊固件和連接件在防腐處理后，必須清理螺紋或進行離心分離處理。2.波形梁護欄(1)立柱放樣a.應根據圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口、互通式立體交叉等控制立柱的位置，進行測距定位。b.立柱放樣時可利用調節板調節

9、間距，并利用分配方法處理間距零頭數。c.應調查立柱所在處是否存在地下管線、排水管等設施，或構造物頂部埋土深度不足的情況。(2)立柱安裝a.立柱安裝應與圖紙相符，并與公路線形相協調。b.位于土基中的立柱，可采用打入法、挖埋法或鉆孔法施工。立柱高程應符合圖紙要求，并不得損壞立柱端部。(a)采用打入法打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎壓實后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時，嚴禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。(b)采用挖埋法施工時，回填土應采用良好的材料并分層夯實，回填土的壓實度不應小于設計規定值。填石路基中的柱坑，應用粒料回填并夯實。(c)采用

10、鉆孔法施工時，立柱定位后應用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。c.在鋪有路面的路段設置立柱時，柱坑從路基至面層以下50mm處應采用與路基相同的材料回填并分層夯實，余下部分應采用與路面相同的材料回填并壓實。d.位于石方區的立柱，應根據圖紙的要求設置混凝土基礎。e.位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎中的立柱，可設置在預埋的套筒內，通過灌注砂漿或混凝土固定，或通過地腳螺栓與橋梁護輪帶基礎相連。f.立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應形成平順的線形。g.護欄漸變段及端部的立柱，須按圖紙規定的坐標進行安裝。(3)防阻塊、托架、橫隔梁安裝a.防阻塊、托架應通過連接螺栓固定于護欄板和立柱之間，在擰緊連接

11、螺栓前應調整防阻塊、托架，使其準確就位。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄，在安裝防阻塊時，應同時安裝上層立柱，線形應與下層立柱相同。b.設有橫隔梁的中央分隔帶護欄，應在立柱準確定位后安裝橫隔梁。在護欄板安裝前，橫隔梁與立柱間的連接螺栓不應過早擰緊。(4)橫梁安裝a.護欄板應通過拼接螺栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于防阻塊、托架或橫隔梁上。護欄板拼接方向應與行車方向一致。拼接螺栓必須采用高強螺栓。b.防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄通過螺栓將上層橫梁與下層立柱加以連接。c.立柱間距不規則時，可利用調節板、梁進行調節，不得采用現場切割護欄板的方法。d.所有的連接螺栓及拼接螺

12、栓應在護欄的線形達到規定要求時才能擰緊。終擰扭短應符合表602-4的規定。波形梁護欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規定值 表602-4螺栓類形螺栓直徑(mm)扭矩值(N·m)普通螺栓M166068M2095102M22163170高強螺栓315430(5)端頭安裝各類護欄端頭應通過拼接螺栓與護欄板牢固連接，拼接螺栓必須采用高強螺栓。防撞等級為SA、SAm和SS的波形梁護欄上橫梁必須按圖紙的規定進行端部處理。三、橋梁護欄施工要求1.一般規定(1)橋梁護欄應在橋梁車行道板、人行道板施工完畢，跨中支架及腳手架拆除后橋跨處于獨立支撐的狀態時施工。(2)對于焊接的金屬護欄，在進行防腐處理前應對

13、所有外露焊縫做好磨光或補滿的清面工作。(3)橋梁護欄施工前應對所有預埋件的設置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的必須整改。2.金屬橋梁護欄(1)立柱放樣與預埋件設置a.應以橋梁伸縮縫附近的端部立柱作為控制立柱，并在控制立柱之間測距定位。b.立柱間距出現零數時，可用分配的辦法使其符合橫梁規定的尺寸，立柱宜等距設置。c.在車行道板或人行道板上應準確地設置套簡或地腳螺栓等預埋件，并采取適當措施，使預埋件在橋梁施工期間免遭損壞。(2)護欄安裝a.橫梁和立柱的安裝位置應準確。連接螺栓和拼接螺栓開始時不宜過早擰緊，以使在安裝過程中充分利用橫梁和立柱法蘭盤的長圓孔進行調整，使其線形順適，不應出現局部

14、的凹凸現象。調整完畢后，必須擰緊螺栓。b.橫梁、立柱等構件在安裝過程中應避免損壞防腐層。安裝完成后，應對被損壞的防腐層按規定的方法進行修復。第三節 隔離柵和防落網一、材料1.隔離柵和防落網應符合隔離柵技術條件(JT/T 374-1998)及公路交通安全設施施工規范(JTG F71-2006)的規定。(1)鋼板網片的材料應采用低碳薄鋼板，并符合碳素結構鋼和低合金結構鋼熱軋薄鋼板及鋼帶(GB/T912-2008)和碳素結構鋼冷軋薄鋼板及鋼帶(GB/T11253-2007)的要求。(2)電焊網片、編織網片、刺鐵絲網片的材料應采用低碳鋼絲，并符合一般用途低碳鋼絲(GB/T343-1994)的要求。2.

15、立柱可采用鋼管、型鋼或鋼筋混凝土柱，如圖紙所示。鋼管以鋼帶焊接或焊后冷加工制造，應符合直縫電焊鋼管(GB/T13793-2008)的要求；型鋼應符合碳素結構鋼(GB/T700-2006)的要求；鋼筋混凝土柱應符合規范的有關規定。3.螺栓、螺母可采用常用的普通緊固件，并符合緊固件機械性能 螺栓、螺釘和螺柱(GB/T3098.1-2000)及緊固件機械性能 螺母(GB/3098.2-2000)的要求。4.鍍鋅隔離柵和防落網的所有金屬件均應采用鍍鋅處理，應按高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件(YB/T5294-2006)及隔離柵技術條件(JTJ/T374-1998)對金屬防腐處理的有關規定辦理。5.

16、對于聚乙烯涂層隔離柵，其聚乙烯除層的技術要求及質量要求，應滿足公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第2部分：熱塑性聚乙烯粉末涂料及涂層(JT/T600.2-2004)有關規定；聚乙烯除涂層的技術要求及質量要求，應滿足公路用防腐蝕粉末涂料及涂層 第3部分：熱塑性聚乙烯粉末涂料及涂層(JT/T600.3-2004)有關規定。6.承包人在施工前應向監理提供擬采用的隔離柵和防落網樣品并獲得批準，施工時所有運到工地的隔離柵和防落網其質量均應與獲批準的樣品相符。二、施工要求 1.一般要求(1)隔離棚甩在位置應進行場地清理，且基礎嚴禁座埋在虛土上和易于坍塌的土埂上，軟基應進行處理。(2)任何立柱在運到工地之前，承包

17、人應首先向監理提交每一種柱子的試樣。監理將檢查其外觀質量，并進行檢驗；監理將通知每種立柱是否適用，所有的立柱都應符合批準的標準。(3)監理可以按交貨的每種立柱從每500個立柱(或每種中的一部分)中任何挑選一個進行復驗。如果一個立柱未能通過試驗，應加倍抽驗；如不合格，則由該試件代表的所有立柱均應被拒收。(4)防落網施工前應對所有預埋件的設置位置、強度、腐蝕程度進行檢查，不符合要求的應整改。2.隔離棚(1)隔離柵宜在路基工程完成后盡早實施；承包人應在施工前制訂詳細的施工組織設計送監理審批。承包人應根據批準的施工組織設計，按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣，定出立柱中心線，進行必要的清場和

18、挖除樹根以便按規定的坡度和線形修建隔離柵。(2)每個柱位均應按圖紙的要求確定高程，并應按實際地形進行調整。(3)應根據圖紙的規定開挖基坑。(4)立柱應根據圖紙的規定設置在現澆混凝土基礎或預制混凝土基礎內。立柱的埋設應分段進行。可先埋設兩端的立柱，然后拉線埋設中間立柱，控制立柱與中間立柱的平面投影在一條線上，柱頂應平順。預制混凝土立柱和基礎在運輸及裝卸時應避免折斷或損壞邊角。(5)混凝土基礎強度達到設計強度70%以是時。可按下列規定安裝隔離柵網片：a.安裝無框架卷網時，應從端頭立柱開始，沿縱向展開，邊鋪設邊拉緊，掛鉤時網片不得變形。b.安裝有框架的片網時，網面應平整，框架應整體平順、美觀，框架與

19、立柱應連接牢固。c.安裝刺鋼絲網時，應從端頭立柱開始。刺鋼絲之間應平行、平直，繃緊后應與立柱上的鐵鉤牢固綁扎，橫向與斜向刺鋼絲相交處也應綁扎牢固。(6)隔離柵網片安裝完畢后，應對基礎周圍進行夯實處理。3.防落網(1)應以上跨橋梁與公路、換路等設施的交叉點為控制點，向兩側對稱進行防落網的施工。防落網的設置長度應符合設計的規定。(2)應根據防落網立柱預埋基礎的位置安裝立柱。未設置預埋件時，應采取后固定的施工工藝固定立柱。(3)橋梁防護網網片應牢固地安裝在立柱上，網片應平整、繃緊。(4)應根據設計的規定對防落網作防雷接地處理。第四節 道路交通標志一、材料1.材料應符合下列要求(1)立柱a.立柱所用的

20、鋼板、角鋼及槽鋼應符合設計和規范要求。凡鋼管外徑在152mm以下(含152mm)的立柱，采用普通碳素結構鋼焊接鋼管，并應符合碳素結構鋼(GB/T 7002006)的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合結構用無縫鋼管(GB/T 8162-1999)的規定。b.所有標志柱應配有柱帽，柱帽可采用板厚為3mm的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上，或采用監理批準的其他型式的柱帽。(2)標志板(未粘貼反光膜)a.標志板應符合公路交通標志板(JT/T 279-2004)的規定b.標志板采用鋁合金板制造時，應符合一般工業用鋁及鋁合金板、帶材 第3部分：尺寸偏差(GB/T 38

21、83.32006)和一般工業用鋁及鋁合金板、帶材 第1部分：一般要求(GB/T 3880.12006)的規定。采用薄鋼板制造時，應符合冷軋鋼板(GB/T 7082006)和連續熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶(GB/T 25182004)的規定。標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合工業用鋁及鋁合金熱擠壓型材(GB/T 6892-200)的規定。標志板所用鋁合金板其最小厚度滿足設計要求。c.標志板面應無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1.2m2時，其偏差為其外形尺寸的±0.5；標志板應平整，表面無明顯皺紋、凹

22、痕或變形，每平方米范圍內的平整度公差不應大于1.0mm。d.除尺寸大的指路標志外，所有標志板應由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接。e.考慮到大型指路標志在制造、運輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過程中，應在監理指示下，根據標志板面設計的具體情況采取適當分割的辦法來制造，在安裝時可按標志板拼接設計中規定的方法拼接。f.大型指路標志最多只能分割成4塊，并應盡可能減少分塊數量，標志板的拼接應采用對接，接縫的最大間隙為1mm。所有接縫應用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的最大間距應小于200mm，背襯的最小寬度為50mm，背襯的材料與板面板材相同。g.標志底板面應進行化學清洗和浸蝕或磨面

23、處理，清除表面雜質。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應先在標志底板面均勻涂一層磷化底漆。h.標志板背面不應涂漆，但應采用適當的化學或物理方法，使其表面變成暗灰色和不反光。標志板背面應無刻痕或其它缺陷。(3)標志面標志面的逆反射材料有反光標志膜(反光膜)、反光涂料及反射器三類。a.光度性能(a)反光膜按其最小逆反射系數分為五級，各種標志采用反光膜的級別應符合圖紙的規定。(b)用作標志面的反光膜的逆反射系數值不應低于表6041表6045給出的相應級別的規定。反光涂料的逆反射系數值不應低于表6045的規定。(c)用于標志面的反射器的發光強度系數值不應低于表6046的規定。(d)在完全潮濕狀態下，反光膜

24、或反光涂料的標志面在觀測角為0.2°、入射為4°時的逆反射系數值不應低于表6041表6045中相應規定值的80。b.色度性能標志面和各種顏色的色品坐標和亮度因素應在表6047規定的范圍之內。 一級反光膜 表6041觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色棕色0.2°-4°600450120100502015°4503208580401530°300220605025100.33°-4°3602506060251515°2601804040181030&#

25、176;1601102525106.0二級反光膜 表6042觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色棕色0.2°-4°2501704545201215°2001303535161030°1501002525106.50.33°-4°1801202525141015°150902020118.030°1007014148.05.01°-4°20123.03.01.00.815°158.02.02.00.80.630°9.05.

26、01.01.00.40.3三級反光膜 表6043觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色棕色0.2°-4°140100303010515°11080222283.530°60361210420.33°-4°1007520205415°8560151542.830°45257.5721.21°-4°1162.52.50.80.615°941.61.60.60.430°520.80.80.30.2四級反光膜 表6044觀測角入射

27、角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色棕色0.2°-4°80501494315°55351173230°302263.51.510.33°-4°50351073215°45208521.430°241542.51.00.71°-4°53210.60.415°3210.80.30.230°21.50.60.40.20.1五級反光膜 表6045觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色棕

28、色0.2°-4°50258.05.03.52.015°35146.04.02.51.530°18103.52.01.00.70.33°-4°30155.04.02.51.515°21114.23.01.81.030°105.02.01.50.80.41°-4°4.02.00.80.50.40.215°2.51.30.60.40.20.130°1.50.80.40.20.1-六級反光膜 表6046反射器直徑(mm)顏色觀測角反光強度系數(cd·lx-1)入射角-4&#

29、176;15°13±1白0.2°0.2090.11916±1白0.2°0.2360.13522±1白0.2°0.3920.22432±1白0.2°0.8200.46941±1白0.2°1.3200.754 標志面的顏色 表604-7顏色色品坐標(光源為標準照明體D65,觀測條件為45/O)亮度因數1234XYXYXYXY普通材料色白0.3500.3600.3000.3100.2900.3200.3400.3700.75黃0.5190.4800.4680.4420.4270.4830.4

30、650.5340.45紅0.6900.3100.5950.3150.5690.3410.6550.3450.07綠0.2300.7540.2910.4380.2480.4090.0070.7030.12藍0.0780.1710.1500.2200.2100.1600.1370.0380.05黑0.3850.3550.3000.2700.2600.3100.3450.3950.03逆反射材料色白0.3500.3600.3000.3100.2850.3250.3350.3750.27黃0.5450.4540.4640.5340.4270.4830.870.4230.160.40紅0.6900.31

31、00.6580.3420.5690.3410.5950.3150.030.10綠0.0070.7030.0260.3990.1770.3620.2480.4090.030.10藍0.0780.1700.1370.380.2100.1600.1500.2200.010.10宗0.4300.3400.4300.3900.5500.4500.6100.3900.010.06C.抗沖擊性能將150mm×150mm的試樣標志面朝上，按照JT/T279-2004規定的方法進行試驗，標志面(反射器除外)在沖擊點以外，不應出現裂縫、層間脫落或其他損壞。d.耐鹽霧腐蝕材料按JT/T279-2004規定

32、的方法試驗后，標志面不應有變色或被侵蝕的痕跡。e.耐高低溫性能按JT/T279-2004規定的方法試驗后，標志面不應出現裂縫、軟化、剝落、皺紋、起泡、翹曲或外觀不均勻等痕跡。f.耐候性能按JT/T279-2004的方法連續自然暴露，或進行人工氣候加速老化試驗，在試驗完成后：試樣應無裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化、變形等破壞，從任何一邊不應出現超過0.8mm的收縮，也不應出現反光膜從標志底板邊緣翹曲或脫離的現象。試樣各種顏色的色品坐標及高度因數應保持在表604-7規定的范圍內。在觀測角為0.2o，入射角為-4o, 15o,30o的條件下，標志面為反光膜時，其逆反射系數值應符合GB/T1

33、8833-2002中第6.3節的要求；為反光涂料時，其逆反系數值不應低于表604-5規定值的50%；為反射器時，其發光強度系數值不應低于表604-6規定值的50%。 g.標志面與標志底板的附著性能(a)由反光膜粘貼到標志底板上制成的標志板，按JT/T279-2004規定的方法試驗后，反光膜在5min后剝離長度不應大于20mm。(b)由反光涂料或其他涂料涂敷到標志底板上制成的標志板，按JT/T279-2004規定的方法試驗后，涂料對標志底板的附著性能應達到漆膜附著力測定法(GB/T1720-1979)中三級以上的要求。h.油墨與反光臘的附著性能按JT/T 279-2004規定的方法試驗后，標志面

34、上油墨與反光膜的附著牢度應大于或等于95%。(4)預制里程標、公路界碑以及其他各路標等所用的水泥、鋼筋等材料，應符合本設計及規范的要求。(5)立柱、橫梁扣件、結合件和連接等配件應采用符合設計要求的材料，并應采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，鍍鋅量參照表602-1的規定。當接觸的金屬材料不同時，應鋪沒絕緣材料，以防止電解腐蝕。(6)防撞桶桶蓋、桶身、橫隔板所用材料為塑料或橡膠；外貼反光膜等級為二級及以上；配載物所用砂為普通中砂，細度模數在3.02.3之間。2.承包人應在施工前30d，根據本規范向監理提供所有擬用材料的樣品，同時附有生產廠商的使用說明和規定。對大型標志，承包人應制作小樣品報送監理審批。

35、二、施工要求1.標志定位與位置所有交通標志都應按設計的要求定位和設置。安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段，標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志應向后旋轉約5°，以避開車前燈光束的直射;門架標志的垂直軸應向后傾成一角度;對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm，或根據監理的指示確定。2.基礎標志基礎可根據規范的規定就地澆筑或預制后再埋置。基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設置等，都應經監理批準后方可施工。3.標志支承結構(1)路側式標志的裝設，應按道路交通標志和標線(GB 5768-1999)的規定進行

36、。(2)鋼支承結構應根據規范和道路交通標志和標線(GB 5768-1999)的規定制作和安裝。(3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理同意的防雨帽。(4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統并符合道路交通標志和標線(GB57681999)的要求。(5)承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理審批。安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。(6)標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監理的批準后進行。門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業。在橫梁安裝之前

37、，應設預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm。門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，應按設計要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護，以避免鋼材或鋁合金的銹蝕，保護措施應經監理認可。4.標志板制作安裝標志面的制作a.交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照道路交通標志和標線(GB 5768-1999)及設計的規定執行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字應符合道路交通標志和標線(GB 5768-1999)的規定，不得采用其它字體。b.交通標志板面上圖案、字符的平面布設，應在施工前三個月做出樣品

38、，提交給監理審批。標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合設計要求。c.粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結劑。在標志面的最外層可涂保護層，如透明涂料等。d.反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接，接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm，距標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。e.當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果監理同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。(2)標志板應

39、在車間剪裁或切割，以產生整齊、方正的邊緣，不應有毛剌，并按道路交通標志和標線(GB 5768-1999)的規定進行加固。所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好。(3)承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理同意之后，再進行圖案制作。(4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5)標志板的運輸、儲存和搬運方式應按制造廠商的要求進行，兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔，以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面。標志板應儲存在干凈、干燥的室內。(6)標志板安裝前承包人應對標志板板面外觀逐一進行檢查，以滿足

40、設計要求、監理按一定比例進行抽檢。安裝標志板時，應事先獲得監理的批準，標志的緊固方法應符合設計的要求。(7)標志安裝完畢后，承包人應根據標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其它缺陷。(8)標志安裝完畢后，監理檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合設計要求。在標志檢查中發現的任何缺陷，承包人應按監理指示予以修正或更換。5.里程標、百米樁、公路界碑(1)里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據道路交通標志和標線(GB 5768-1999)及設計的規定制作和設置，并應按設計所示或監理指示準確定位

41、。(2)里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合設計及規范的規定。(3)各預制件應按道路交通標志和標線(GB 5768-1999)的要求進行油漆，油漆應符合設計和規范的要求。第五節 道路交通標線一、材料1.路面標線所用的材料應符合路面標線涂料(JT/T 2802004)的規定。無論彩哪一種標線材料，應能滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均應有合適的施工機械與之配套。路面標線涂料的分類如表605-1。路面標線涂料分類 表605-1種類施工時的條件玻璃珠含量和使用方法狀態溶劑型普通型涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠液態反光型涂料中不含玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將

42、玻璃珠撒布在其表面熱熔型普通型涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠固態反光型涂料中含18%25%的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面突起型涂料中含18%25%的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面雙組分普通型涂料中不含玻璃珠，施工時也不撒玻璃珠液態反光型涂料中不含(或含18%25%)的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面突起型涂料中含18%25%的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面水性普通型涂料中不含水量玻璃珠，施工時不撒玻璃珠液態反光型涂料中不含(或含18%25%)的玻璃珠，施工時涂布涂層后立即將玻璃珠撒布在其表面2.溶劑型涂料的性能應符合

43、表605-2的規定。3.熱熔型涂料的性能應符合表605-3的規定。4.雙組分涂料的性能應符合表605-4的規定。5.水性涂料的性能應符合表605-5的規定。6.玻璃珠的性能就符合路面標線用玻璃珠(JT/T 466-2001)的有關規定。7.路面標線涂料的色度性能應符合安全色(GB2 893-2001)的要求，其色品坐標和亮度因數應數應會合表605-6和JT/T 280-2004中規定的范圍。 溶劑型涂料的性能 表605-2項目溶劑型普通型反光型容器中狀態應無結塊、結皮現象，易于攪勻黏度100(涂4杯，s)80120(KU值)密度(g/cm3)1.21.3施工性能空氣或無空氣噴涂(或刮涂)施工性

44、能良好加熱穩定性-應無結塊、結皮現象，易于攪勻，KU值小于140涂膜外觀干澡后，應無發皺、泛花、起泡、開裂、發黏等現象，涂膜顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間(min)1510庶蓋率白色95黃色80色度性能(45/0)白色涂料的色品坐標和亮度因數應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍黃色耐磨性(mg)(200轉1000g后減重)40(KM-100橡膠砂輪)耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性地氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象附著性(劃圈法)4級柔韌性(mm)5固體含量(%)6065 熱熔型涂料的性能 表605-3項目熱 熔 型普通型反光型突起型密度(g/cm3)

45、1.82.3軟化點(°)90125100涂膜外觀干燥后，應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間(min)3色度性能(45/0)白色涂料的色品坐標和亮度因數應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍黃色抗壓強度(Mpa)1223±1時，1250±2時，12耐磨性(mg)(200轉1000g后減重)80(JM-100橡膠砂輪)-耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象玻璃珠含量(%)-1825流動度(s)35±10-涂層低溫抗裂性-10保持4h，室溫放置4

46、h為一個循環，連續做三個循環后應無裂紋加熱穩定性200在攪拌狀態下保持4h，應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象人工加速耐候性經人工加速耐候性試驗后，試板涂層不產生龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色，但色品坐標應符事JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍，亮度因數變化范圍應不大于原樣板亮度因數的20%熱熔型涂料的性能 表605-4項目熱 熔 型普通型反光型突起型密度(g/cm3)1.82.3軟化點(°)90125100涂膜外觀干燥后，應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間(min)3色度性能(45/0)白色涂料的色品坐標和亮度因數

47、應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍黃色抗壓強度(Mpa)1223±1時，1250±2時，12耐磨性(mg)(200轉1000g后減重)80(JM-100橡膠砂輪)-耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象玻璃珠含量(%)-1825流動度(s)35±10-涂層低溫抗裂性-10保持4h，室溫放置4h為一個循環，連續做三個循環后應無裂紋加熱穩定性200在攪拌狀態下保持4h，應無明顯泛黃、焦化、結塊等現象人工加速耐候性經人工加速耐候性試驗后，試板涂層不產生龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色，但色品坐標應符事JT/T 2

48、80-2004中表6和圖1規定的范圍，亮度因數變化范圍應不大于原樣板亮度因數的20%雙組分涂料的性能 表605-4項目熱 熔 型普通型反光型突起型容器中狀態應無結塊、結皮現象、易于攪拌密度(g/cm3)1.52.0施工性能按生產廠的要求，將A、B組分按一定比例混合攪拌均勻后，噴涂、刮涂施工性能良好涂膜外觀涂膜固化后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落、粘胎現象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間(min)35色度性能(45/0)白色涂膜的色品坐標和亮度因數應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍黃色耐磨性(mg)(200轉1000g后減重)40(JM-100橡膠砂輪)耐

49、水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常附著性(劃圈法)4級(不含玻璃珠)-柔韌性5(不含玻璃珠)-玻璃珠含量(%)-18251825人工加速耐候性經人工加速耐候性試驗后，試板涂層不產生龜裂、剝落；允許輕微粉化和變色，但色品坐標應符合JT/T 280-2004中表6和和圖1規定的范圍，亮度因數變化范圍應不大于原樣板亮因數的20%水性涂料的性能 表605-5項目溶 劑 型普通型反光型容器中狀態應無結塊、結皮現象、易于攪勻黏度70(KU值)80120(KU值)密度(g/cm3)1.41.6施工性能空氣或無空氣噴涂(或刮涂)施工性能良好漆膜外觀應無發皺、泛花、起泡、開

50、裂、發黏等現象，涂膜顏色和外觀應與樣板差異不大不粘胎干燥時間(min)1.41.6庶蓋率(%)白色95黃色80色度性能(45/0)白色涂料的色品坐標和亮度因數應符合JT/T 280-2004中表6和圖1規定的范圍黃色耐磨性(mg)(200轉1000g后減重)40(JM-100橡膠砂輪)耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常凍隔穩定性在-5±2條件下放置18h后，立即置于23±2條件下放置6h為一個周期，3個周期后，應無結塊、結皮現象，易于攪勻早期耐水性在溫度為23±2、濕度為90%±3%的條件下，實于時間120min附

51、著性(劃圈法)5級-固體含量(%)7075色品坐標和反射比(或亮度因數) 表605-6顏色用角點的色品坐標來決定可使用的顏色范圍(光源：標準光源D65，照明和觀測幾何條件45/0)亮度因數1234表面色白x0.3500.3000.2900.3400.75 y0.3600.3100.3200.370黃x0.5190.4680.4270.4650.45 y0.4800.4420.4830.534逆向反射物色白x0.3500.3000.2900.3400.35 y0.3600.3100.3200.370黃x0.5450.4870.4270.4650.27 y0.4540.4230.4830.5348.材料的檢驗、包裝、運輸和儲存(1)材料由生產廠的檢驗部門按路面標線涂料(JTT 280-2