1、江西省高等職業(yè)學校汽車維護與故障排除考試試題姓名得分一 單項選擇題（共26 題 每題 1.5 分 共 39 分）1 盤式剎車系統(tǒng)中，剎車片的磨損極限是多少時必須更換： A. 1mmB. 2mmC. 3mmD. 4mm2 發(fā)動車輛以后踩制動踏板發(fā)現(xiàn)制動踏板軟綿綿的，可能的原因是： A. 真空助力器膜片損壞，沒有真空助力。B. 剎車盤或剎車片磨損過度。C. 剎車管路進氣D. 剎車管路變形堵塞3 用百分表檢查制動盤的斷面，其跳動量不應大于多少，否則必須更換： A. 1mm 1B. 2mmC. 0.6mmD. 0.06mm4 ABS 系統(tǒng)自檢后ABS 燈常亮， ABS 還能不能工作： A. ABS 照

2、常工作，不會受到影響B(tài). ABS 不能工作。5 兩個 12V 的蓄電池并聯(lián)到一起后的電壓是多少： A. 6V B. 12V C. 24VD. 0V6 一個 12V 的電池為一電阻供電，若輸出電流為 2mA 。則此電阻的阻值為： A. 24 k QB. 166 k QC. 6 k QD. 6 a7 測量電壓時，電壓表如何連接： A. 串聯(lián)B. 并聯(lián)C. 短路D. 我不知道8 下圖所示為檢查導線的： A.導通性B.對正極的絕緣性C.對負極的絕緣性D.以上都不對9傳感器的作用是：A.給出指令B.分析數(shù)據(jù)C.把物理量轉(zhuǎn)換為電子值D.我不知道10負熱敏系數(shù)的傳感器是指：A.電阻隨溫度的增加而增加 B.電

3、阻隨溫度的增加而減小 C.電阻隨溫度的增加而不變 D.根本沒有這樣的傳感器11為了檢查用電器1520的供電，應采用哪種辦法：A. AB. BC. CD. DE. EF. F12汽油發(fā)動機最佳工作溫度為:A. 80- 95 CB. 6070CC. 95-100 CD. 100 c以上13如發(fā)動機曲軸的曲柄半徑為 55mm則活塞的彳T程是：A. 55mmB. 110mmC. 220mmD. 27.5mm14在一部發(fā)動機里，最靠近燃燒室位置的活塞環(huán)為：A.氣環(huán)B.密封環(huán)C.油環(huán)D.我不知道15示波器記錄了上游氧傳感器的信號（1）和下游氧傳感器的信號（2）:記錄A紀錄B哪個記錄表示催化罐的狀態(tài)良好:A

4、.記錄AB.記錄B16電噴汽油發(fā)動機，防爆震功能是通過什么實現(xiàn)：A.減少點火提前角B.加濃混合氣C.降低怠速D.我不知道17變速箱的傳動比i <1時，變速箱的傳動為：A.增速降扭傳動B.降速增扭傳動C.等速等扭傳動D.降速降扭傳動18汽車手動變速箱上廣泛采用的離合器是：A.摩擦式B.液力式C.電磁式D.電子式19從制冷壓縮機開始，在制冷循環(huán)中，制冷劑流經(jīng)組件的順序：A.制冷壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，膨脹閥B.制冷壓縮機，膨脹閥，冷凝器，蒸發(fā)器C.制冷壓縮機，膨脹閥，蒸發(fā)器，冷凝器D.制冷壓縮機，冷凝器，膨脹閥，蒸發(fā)器20制冷劑經(jīng)冷凝器后的形態(tài)是：A.高溫高壓的氣態(tài)B. 高溫高壓的液態(tài)C.

5、高溫低壓的氣態(tài)D. 中溫高壓的液態(tài)21 前輪前束值過大會引起： A. 輪胎的外側(cè)磨損異常B. 輪胎的內(nèi)側(cè)磨損異常C. 輪胎的外側(cè)和內(nèi)側(cè)同時磨損異常D. 輪胎的中部磨損異常22 氧傳感器的工作電壓值是多少： A. 1V 5VB. 1V 12VC. 0.1V 0.9VD. 1V 9V23 下列哪個傳感器損壞可以導致發(fā)動機不能發(fā)動： A. 氧傳感器B. 車速傳感器C. 曲軸位置傳感器D. 水溫傳感器24 火花換賽電極間隙檢查器標準間隙應該是： mmA. 1-2B. 0.7 0.9C. 7-9D. 0.1 0.225 空調(diào)系統(tǒng)中起到節(jié)流減壓作用的部件是： A. 蒸發(fā)器B. 壓縮機C. 節(jié)流閥D. 干燥

6、罐26 爆震傳感器的作用A. 檢測發(fā)動機的轉(zhuǎn)速并調(diào)節(jié)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速B. 檢測發(fā)動機的進氣量C. 檢測發(fā)動機的溫度并修正噴油D. 發(fā)動機控制電腦根據(jù)其信號調(diào)節(jié)點火提前角不定項選擇題（共20 題 每題 2.5 分 共 50 分）1 導線檢查的內(nèi)容包括： A. 自身電阻B. 對正極絕緣C. 對負極絕緣D. 對其他導線的絕緣2 啟動機不轉(zhuǎn)動的故障可能是： A. 電池虧電，不能帶動啟動機運轉(zhuǎn)B. 啟動機內(nèi)部故障C. 熔斷絲故障D. 連接線路故障E. 點火開關(guān)或啟動開關(guān)故障3 啟動機空轉(zhuǎn)可能的原因是： A. 單向離合器打滑B. 啟動機驅(qū)動齒輪磨損過度C. 飛輪磨損過度D. 啟動機的熔斷絲斷開4 ABS 不能

7、工作可能的原因是： A. 輪速傳感器故障B. ABS泵內(nèi)部電子故障C. 一條制動管路阻塞D. 剎車片磨損過度需要更換E. 我不知道5 轎車制動系統(tǒng)沒有真空助力的可能原因是： A. 發(fā)動機沒有發(fā)動B. 正空助力器故障C. 真空助力的連接管脫落或有裂紋D. 沒有剎車油或剎車油缺少E. ABS有故障6 起動發(fā)動機時啟動機運轉(zhuǎn)緩慢無力可能的原因是： A. 蓄電池虧電故障B. 導線松動或蓄電池樁頭銹蝕C. 啟動機本身故障D. 發(fā)動機阻力過大E. 沒有可能發(fā)生這樣的事7 發(fā)動機缺缸的可能原因是： A. 個別的火花塞工作不良B. 點火線圈工作不良C. 個別的噴油器堵塞D. 水溫傳感器故障E. 爆震傳感器故障

8、8 電子點火系統(tǒng)高壓無火的可能原因是： A. 點火線圈損壞B. 信號發(fā)生器損壞C. 高壓線斷芯D. 初級線圈短路或短路E. 次級線圈工作正常9 空調(diào)系統(tǒng)的組成有那些部件： A. 空調(diào)壓縮機B. 高低壓管路C. 冷凝器D. 蒸發(fā)器E. 膨脹閥10 空調(diào)系統(tǒng)中吸收熱量和放出熱量的部件是： A. 壓縮機B. 高壓管C. 冷凝器D. 蒸發(fā)器E. 膨脹閥11 關(guān)于安全氣囊描述正確的是： A. 檢測氣囊前必須點開蓄電池10 分鐘B. 可以用萬用表測量氣囊的電阻C. 安全氣囊電腦沒有安裝方向D. 安全氣囊電腦內(nèi)部有電容，短時間可以存電E. 安全氣囊屬于主動安全系統(tǒng)12 轉(zhuǎn)向燈不亮的可能原因： A. 轉(zhuǎn)向燈連

9、接線短路或斷路B. 轉(zhuǎn)向燈燈絲斷開C. 轉(zhuǎn)向燈泡底座接觸不良D. 蓄電池沒有電E. 發(fā)動機沒有發(fā)動13 電噴發(fā)動機沒有怠速可能的原因是： A. 怠速控制電路或開關(guān)信號不正常B. 怠速閥、怠速空氣通道堵塞C. 氧傳感器、空氣流量計（進氣壓力傳感器）及控制電路故障D. 進氣管路漏氣E. 我不知道14 發(fā)動機中底速工作正常。 高速時發(fā)出沒有節(jié)奏的 “突突” 的聲音， 可能原因是： A. 供油系統(tǒng)油壓過低B. 噴油器工作不良C. 發(fā)動機個別缸工作不良D. 進氣系統(tǒng)漏氣E. 發(fā)電機不發(fā)電15 蓄電池的充電有哪些方式： A. 定電流充電B. 定電壓充電C. 快速脈沖充電D. 直接220V 交流充電E. 直

10、接220V 直流充電16 甲、乙兩位師傅用電腦檢查ABS 系統(tǒng)，電腦檢測讀取的故障是 “持續(xù)性故障， 左前輪輪速傳感器內(nèi)部短路或斷路。 ”甲說：一定是左前輪輪速傳感器有問題。乙說：有可能是左前輪輪速傳感器故障，也可能是 ABS電腦有問題。請問誰說的對！：A. 甲說的對B. 乙說的對C. 甲乙都不對D. 我不知道17 以下哪種情況要必須給制動系統(tǒng)排氣： A. ABS液壓控制總成更換B. 剎車分泵更換C. 剎車總泵更換D. 制動液嚴重缺少E. 更換制動開關(guān)18 制動時汽車往一個方向偏駛可能的原因是：A. 左右輪胎氣壓不一致B. 左右輪胎磨損不一致C. 一側(cè)制動分泵卡死D. 沒有真空助力E. ABS有故障19 發(fā)動機進氣壓力傳感器的作用： A. 可以檢測進氣量B. 可以檢測大氣的壓力C. 可以調(diào)節(jié)燃油的壓力D. 可以檢測進氣溫度E. 沒有作用多余的設計20 關(guān)于進