1、湖塘悅色住宅小區工程塔吊防風和防碰撞措施目 錄-、工程概況2.1、工程簡介 2.2、參建單位2.二、群塔吊交叉距計算（塔吊均以樓號命名） 3三、防風、防碰撞具體措施 3.四、附圖5.。浙江省長城建設集團股份有限公司7塔吊防風和防碰撞措施、工程概況1、工程簡介本工程位于三門縣梧桐路及濱海大道交叉口，由 1#12#住宅樓 及地下車庫組成。其中1#樓、2#樓、3#樓為24層；4#樓、5#婁、7# 樓、8#樓、10糠為18層；6曜為16層；9曜、11齦、12糠為11 層。因施工場地的限制及施工需求，故設置 4臺QTZ-63塔吊（臂長 55m）和1臺QTZ-50塔吊（臂長47m）。4臺QTZ-63塔吊分

2、別布置 在：1#樓南側，3#樓南側，8#婁東側及10#婁東側；1臺QTZ-50塔 吊布置在：12#婁南側。2、參建單位工程名稱：湖塘悅色住宅小區工程設計單位：安徽華盛國際建筑設計工程咨詢有限公司建設單位：二門文峰房地產開發有限公司施工單位：浙江省長城建設股份有限公司監理單位：寧波海城工程監理有限公司安拆單位：浙江廣海建設工程有限公司二、群塔吊交叉距計算（塔吊均以樓號命名）由施工現場機械總平面布置圖可見交叉塔吊分別有：1#交3#,3#交 8#, 8#交 10#及 12#, 10#交 12#。經計算得：1#塔吊與3娜吊中心距為98.15<55+551#塔吊與8娜吊中心距為111.32>

3、55+553#塔吊與8娜吊中心距為88.2<55+558#塔吊與12峭吊中心距為71.9<55+478#塔吊與10峭吊中心距為78.96<55+5510郵吊與12婚吊中心距為95.02<55+47因兩臺塔機水平距離小于兩臺塔機大臂長度之和，易產生相互碰撞現象。三、防風、防碰撞具體措施1、為防止各塔吊間的塔身相碰撞，在做塔吊基礎前，計算兩塔吊間 的中心距離，必須要大于臂長，因此可避免大臂與塔身相撞的發 生。2、在塔吊提升中，要注意塔身高低錯開。安裝 3峭吊時塔吊高度必 須比1#塔吊及8#塔吊高出兩個標準節以上；安裝 8#塔吊時塔吊 高度必須比10#塔吊、12#塔吊高度兩個

4、標準節以上；10郵吊比 12峭吊高出兩個標準節以上。如各塔吊處獨立高度時的高度：3# 塔吊40m, 1#塔吊和8娜吊34m, 10郵吊28m, 12郵吊22m。3、為平均各塔吊工作量，以防大臂旋轉過程中鋼絲繩與大臂相碰撞，各機垂直運輸界面劃分：1#塔吊工作范圍在1#樓和4#婁，基本就 在南西北三側作業；3#工作范圍在2#婁、3#樓、6#樓，基本就在 東北兩側作業；8#塔吊工作范圍在 8#樓、5#樓、9#樓。10#塔吊 工作范圍在10#婁、7#樓和11號樓；12峭吊工作范圍在12#婁。4、發生六級以上的大風，各機停止作業，同時小車收回止，離塔身5m處，吊鉤離小車間距離2m處，鋼絲繩不能掛在吊鉤上

5、。5、加強塔機駕駛員安全培訓學習，認真執行安全事項，在各機互交 前按鈴提示，互相避讓。6、固定運轉限位在規定的旋轉范圍內使用，使各機不得交碰。7、塔吊地面指揮人員，指揮塔機吊物在一定范圍內使用，使塔機運 轉始終保持在安全的距離內使用。8、塔機停機時，把吊鉤收到允許的最大高度位置，使塔機白由旋轉。9、交叉塔吊在使用時，大臂盡量作往返旋轉運動，避免交叉。10、當塔吊傳遞材料時，是塔機工作界面交接處，加強地面指揮人員 之間的聯系與溝通，以防塔吊相碰撞。11、在調運材料時，小車回收到離司機室 10米范圍內，否則嚴禁運 轉。12、嚴禁帶病運轉，塔機在運行中如遇到機械故障。切記要嚴格按 塔吊維修操作規程停

6、機檢修。13、 塔機修好后，一定要試運行。在確認修好后方可使用，以防后患。14、施工現場加強對大風天氣監察及日常施工的安全監督工作。15、 應保持各塔機間任何接近部位（包括吊重物）安全距離不小于2米。16、各單元管理人員合理安排工程進度， 保證回轉范圍不發生干涉。17、應切實遵守執行安全操作規程，司機及信號指揮員應時刻注意周圍塔機的回轉狀態，防止吊物產生碰撞。18、塔吊司機、指揮等作業人員均應持證上崗。19、作業前應做好技術交底工作。四、附圖圖1:施工現場機械總平面布置圖1、施工現場機械平面布置圖ACDCBB地下車庫出入口EFEEFFFFGHEFKK地下車庫出入口m心以ELMMLFJ14.：匕就耳1.屈