1、    城市軌道交通運營安全管理模式研究    朱翠翠摘 要 這些年，我國城市交通取得了很大的發(fā)展，極大地方便了城市居民的出行。但是城市軌道在運行過程中還存在著很大安全問題。如何更好地提高安全管理質(zhì)量成為城市軌道發(fā)展需要考慮的重要問題。本文在此基礎(chǔ)上就城市交通運營安全管理模式的相關(guān)問題做了一些探索，從而更好地促進我國城市軌道的發(fā)展。關(guān)鍵詞 城市交通運營 安全管理模式：th122：a1影響我國城市軌道運營的常見因素1.1人對軌道交通運營安全產(chǎn)生的影響人在城市軌道交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色。既是城市軌道交通系統(tǒng)的設(shè)計者、管理者，又是城市軌道交通的服務(wù)者。人的

2、各種行為都是影響著軌道交通正常的運營效率。人們在乘坐軌道交通工具過程中往往忽視了相關(guān)安全標(biāo)語，沒有按照安全標(biāo)語的相關(guān)規(guī)定倆規(guī)范自己的行為，一般都是玩手機或者平板，這樣就存在著一定的安全隱患。此外，人們對于軌道交通的需求時間相對固定，一般都是集中在上下班或者節(jié)假日，這樣在乘坐交通的過程中易發(fā)生擁堵等現(xiàn)象。一旦相關(guān)軌道管理人員沒有采取相應(yīng)的應(yīng)對措施，容易出現(xiàn)安全事故，對于乘客的安全造成相應(yīng)的影響。1.2設(shè)備對軌道交通運營安全產(chǎn)生的影響軌道控制早已實現(xiàn)了信息化控制，列車在運行過程中的相關(guān)參數(shù)都是由相應(yīng)的控制技術(shù)和控制算法完成，能夠保障列車運行在一個相對穩(wěn)定的狀態(tài)上。而且信息化技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展使得軌道

3、交通運營的安全性和可靠性得到了很大的提升。而且隨著居民出行的需要，各個城市為了更好地緩解城市出行的壓力，往往根據(jù)城市的發(fā)展設(shè)計了多條路線，這樣使得軌道交通運行變得更加復(fù)雜。復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)線路就可能導(dǎo)致列車在運行過程中出現(xiàn)各種安全隱患問題。此外，軌道交通系統(tǒng)內(nèi)部涉及很多設(shè)備，包括了通信設(shè)備、控制設(shè)備、軌道設(shè)備等，某一個設(shè)備或者系統(tǒng)出現(xiàn)問題，都會對于整個系統(tǒng)穩(wěn)定運行造成一定的影響。1.3設(shè)備管理和維護存在著一定的問題為了更好保障城市軌道交通運行的安全性和可靠性，需要做好列車的維護和保養(yǎng)工作。但是目前城市交通部門在設(shè)備管理和維護方面還存在一些問題，一般都是機械設(shè)備出現(xiàn)了故障才會選擇去維護和修理，這種管理

4、和維護策略對于設(shè)備使用是十分不利的，往往使得設(shè)備的利用效率不高。很多企業(yè)采用這種方式能夠節(jié)約很多資金，但是無法對設(shè)備整體運行情況進行了解，這樣容易導(dǎo)致設(shè)備經(jīng)常出現(xiàn)故障。這就需要對設(shè)備進行整體檢測和維護，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備的故障種類，從而更好促進設(shè)備穩(wěn)定運行。城市軌道系統(tǒng)中的自動化設(shè)備以及輔助設(shè)備在長時間運轉(zhuǎn)過程中會出現(xiàn)各種故障。由于設(shè)備長時間處在超負載運行狀態(tài)過程中，這樣容易導(dǎo)致設(shè)備中的一些部件出現(xiàn)不同程度的磨損，從而導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)問題。另外電力系統(tǒng)參數(shù)波動也會影響列車中自動化設(shè)備以及輔助設(shè)備正常的運行，例如電力系統(tǒng)電壓波動嚴重，電力系統(tǒng)中的電壓或者電流參數(shù)長時間超過設(shè)備的額定參數(shù)，就會導(dǎo)致發(fā)控制設(shè)備

5、、自動化設(shè)備以及輔助設(shè)備出現(xiàn)故障問題。同時，這些設(shè)備長期工作在惡劣環(huán)境當(dāng)中，也會增加設(shè)備出現(xiàn)故障的概率。2加強城市軌道交通運營安全管理的幾點建議2.1管理模式方面為了提高我國城市交通管理的質(zhì)量和效率，需要建立一個更加高效的管理模式。首先，在制定安全管理制度過程中，從管理目標(biāo)、管理手段、管理具體模式出發(fā)，制定詳細的管理方案，保障每一條安全管理規(guī)定能夠落實到具體的實處，而不是停留在口頭上。管理的安全目標(biāo)一定要具有可行性，將這個目標(biāo)貫穿于這個整管理過程當(dāng)中，讓每一個員工都要意識到安全管理的重要性。另外為了更好做好安全問題的反饋，一方面需要自己內(nèi)部員工的反饋，同時還需要接受社會群眾的反饋。可以在軌道服

6、務(wù)站設(shè)立群眾意見箱，及時了解管理過程中存在的問題，這樣企業(yè)可以不斷調(diào)整自身的管理模式和管理手段，從而更好地促進企業(yè)在新時期下的發(fā)展。2.2加強企業(yè)內(nèi)部安全管理各個企業(yè)在長期發(fā)展過程中都建立了完善的組織結(jié)構(gòu)、運行模式，在各種管理制度都具有自主特色，在制定安全管理模式過程中也要統(tǒng)籌管理、因地制宜，要切實認識各個企業(yè)之間的差異問題。目前很多企業(yè)在安全管理模式上都是采用傳統(tǒng)的分散型的管理體制，也就是各個部門的安全管理都是有各自的部門去負責(zé)，對于企業(yè)的安全工作沒有進行統(tǒng)一的統(tǒng)籌規(guī)劃，這樣各個部門在開展安全管理工作中所采用的制度以及最終收獲的效果差距很大。但是隨著安全管理模式和管理制度不斷發(fā)展，集約型的安

7、全管理模式逐漸取代了傳統(tǒng)的分散管理模式，成為安全管理發(fā)展的主流模式。目前大多數(shù)企業(yè)采用的是集約型的安全管理模式，將整個企業(yè)的安全管理工作進行統(tǒng)一部署，并且交給獨立的部門進行管理和運營。2.3加強設(shè)備管理制度的制定為了更好地保障軌道交通系統(tǒng)能夠運行在一個安全穩(wěn)定的環(huán)境當(dāng)中，需要制定完善的列車設(shè)備管理制度。第一，為了更好了解設(shè)備的運行狀態(tài)和先關(guān)參數(shù)性能，需要結(jié)合著相關(guān)行業(yè)規(guī)范來制定設(shè)備安全使用說明書，在安全使用說明書中要明確指出設(shè)備容易出現(xiàn)的問題以及正常工作的相關(guān)參數(shù)。第二，為了更好地提高設(shè)備利用效率，需要建立完善的設(shè)備管理制度，這個制度要明確包括以下內(nèi)容：設(shè)備使用流程;安全檢查;人員責(zé)任分配等問題。同時還要根據(jù)需要來不斷規(guī)范設(shè)備的操作流程以及在使用設(shè)備時需要的注意事項，從而更好地規(guī)范操作人員的行為。第三，為了更好地保障設(shè)備工作在額定范圍內(nèi)，需要讓操作人員熟悉相關(guān)設(shè)備的超負荷參數(shù)，從而減少電流電壓等參數(shù)對機械設(shè)備的影響。減少操作人員的失誤，使得設(shè)備長期工作在穩(wěn)定的環(huán)境當(dāng)中。第四，要做好設(shè)備使用記錄和維護保養(yǎng)記錄，詳細記錄設(shè)備的故障類型以及如何進行維護保養(yǎng)，能夠及時掌握設(shè)備常見的故障類型以及運行狀態(tài)，這樣能夠更好在后期做好設(shè)備維護工作以及減少設(shè)備維修時間，更好提高設(shè)備利用效率。3結(jié)語綜上，做好安全管理對城市軌道交通系統(tǒng)的發(fā)展發(fā)揮著至關(guān)重要的重要。在開展安全管