1、【 文獻(xiàn)號(hào) 】2-286【原文出處】統(tǒng)計(jì)與決策【原刊地名】武漢【原刊期號(hào)】200507(下)【分 類 號(hào)】F104【分 類 名】統(tǒng)計(jì)與精算【復(fù)印期號(hào)】200505【標(biāo) 題】長三角產(chǎn)業(yè)分工的模糊聚類分析【作 者】宋濤【作者簡(jiǎn)介】上海大學(xué) 國際工商與管理學(xué)院，上海 200240【內(nèi)容提要】本文采用模糊聚類分析的方法對(duì)長三角地區(qū)中除上海、南京、杭州三大中心城市外的 12座城市進(jìn)行分類，并針對(duì)不同類別的特點(diǎn)具體分析了各個(gè)城市在長三角產(chǎn)業(yè)分工中所 應(yīng)處的位置，進(jìn)而提出了一個(gè)長三角產(chǎn)業(yè)分工的新構(gòu)想。【關(guān) 鍵 詞】產(chǎn)業(yè)分工/模糊聚類分析/長三角【正 文】 中圖分類號(hào)：F224 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 一、模糊聚類分

2、析的步驟 第一步稱為正規(guī)化，首先要把各代表點(diǎn)的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化，以便于分析和比較，本研 究采用極值標(biāo)準(zhǔn)化公式： 附圖圖 矩陣。這個(gè)模糊等價(jià)矩陣的求法比較復(fù)雜，我們可以通過使用MATLAB進(jìn)行編程計(jì)算的 方法來實(shí)現(xiàn)。 第四步就是采用截陣的方法來對(duì)模糊相似矩陣進(jìn)行分析。 二、對(duì)長三角產(chǎn)業(yè)分工的模糊聚類分析 (一)選定聚類的城市對(duì)象與分析指標(biāo) 即確定論域E = x,1，x,2，x,3，x,n，并選取指標(biāo)集Y = y,1， y,2，y,3，y,m。 由于上海、南京和杭州三大中心城市在長三角中處于經(jīng)濟(jì)龍頭的地位，它們各自已經(jīng) 形成了比較明確的產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，因此本文的分析就不將它們包括在內(nèi)，而僅分析其余 的

3、12座長三角城市，包括湖州、鎮(zhèn)江、泰州、常州、揚(yáng)州、南通、嘉興、無錫、紹興、 寧波、蘇州和舟山。對(duì)于被研究的這些城市選取人均GDP、重工業(yè)產(chǎn)值、輕工業(yè)產(chǎn)值、 人力資源、旅游資源和區(qū)位交通條件這六個(gè)指標(biāo)進(jìn)行分析，按照指標(biāo)之間的關(guān)系進(jìn)一步 可以將六大指標(biāo)分為兩類：第一類為工業(yè)發(fā)展組，包括前三個(gè)指標(biāo)，此類指標(biāo)著重于反 映城市當(dāng)前的工業(yè)分布狀況和其工業(yè)發(fā)展階段。第二類指標(biāo)為資源稟賦組，主要反映各 城市在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中所擁有的資源稟賦狀況。 (二)對(duì)工業(yè)發(fā)展指標(biāo)的模糊聚類分析 我們首先對(duì)各城市的工業(yè)發(fā)展?fàn)顩r做聚類分析。下面是各城市的指標(biāo)值(由于舟山的工 業(yè)門類較少，無法按照重工業(yè)與輕工業(yè)進(jìn)行產(chǎn)值劃分，因

4、此這里僅選取11個(gè)城市的數(shù)據(jù) 進(jìn)行分析)，原始數(shù)據(jù)見表1。表1城市 人均GDP(元) 重工業(yè)產(chǎn)值(億元) 輕工業(yè)產(chǎn)值(億元)湖州 19032 291.03 297.58鎮(zhèn)江 24089 469.76 385.60泰州 11512 678.10 511.60常州 26100 970.90 556.40揚(yáng)州 14300 650.30 579.70南通 12923 469.17 602.72嘉興 25720 482.45 787.07無錫 42962 1505.84 939.24紹興 25094 446.06 980.61寧波 32319 1499.80 1127.60蘇州 47700 3208.6

5、5 1767.86 首先將指標(biāo)正規(guī)化并使用MATLAB進(jìn)行編程計(jì)算得出模糊等價(jià)矩陣見表2。 附圖圖 從工業(yè)發(fā)展組的聚類分析結(jié)果可以看出，11個(gè)城市可以大致分為四類： (1)湖州和鎮(zhèn)江一組屬于人均GDP較高，但工業(yè)總產(chǎn)值較低的區(qū)域，且兩地的工業(yè)發(fā)展 也與其所處的工業(yè)發(fā)展階段相吻合。一般來說，人均GDP3000美元是開始進(jìn)入重工業(yè)化 的標(biāo)準(zhǔn)，而湖州的人均GDP水平要低于3000美元，所以其以輕工業(yè)發(fā)展為主的思路是正 確的；而鎮(zhèn)江的人均GDP水平已經(jīng)非常接近于3000美元，且其具有沿江的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，由 此重工業(yè)的發(fā)展就應(yīng)成為其未來的方向。 (2)紹興和嘉興兩地屬于人均GDP水平較高，且工業(yè)總產(chǎn)值也較高

6、的區(qū)域，但兩地的工 業(yè)發(fā)展與其所應(yīng)處的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段并不相符。兩地的人均GDP都已經(jīng)十分接近或已經(jīng)達(dá) 到3000美元，因此應(yīng)該進(jìn)入工業(yè)化的中后期，即應(yīng)逐步向重工業(yè)化階段邁進(jìn)。但兩地目 前的工業(yè)分布卻呈現(xiàn)出輕工業(yè)為主導(dǎo)的局面，這無疑無法充分發(fā)揮兩地地處杭州灣所具 有的沿海區(qū)位優(yōu)勢(shì)，因此兩地應(yīng)該加強(qiáng)工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在維持原有輕工業(yè)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的基 礎(chǔ)上，有選擇地加強(qiáng)重工業(yè)的發(fā)展。 (3)南通、揚(yáng)州和泰州被分為一組，它們最主要的共同特點(diǎn)在于雖然它們的人均GDP水 平都比較低，但各地的工業(yè)總產(chǎn)值卻都比較高。再進(jìn)一步分析，可以看到各地的工業(yè)分 布存在一定的不合理現(xiàn)象。揚(yáng)州和泰州兩地的人均GDP水平距離3000美

7、元還有很大的距 離，但兩地的工業(yè)卻已表現(xiàn)為明顯的重工業(yè)化，這可能與近年來江蘇的沿江開發(fā)戰(zhàn)略有 關(guān)；南通雖然仍然以輕工業(yè)為主，似乎是符合其應(yīng)處的工業(yè)發(fā)展階段，但必須注意重工 業(yè)的發(fā)展要求大量的水資源，且會(huì)帶來相對(duì)較大的污染，因此重工業(yè)的發(fā)展最好應(yīng)選址 在江河的入海口附近或是沿海地區(qū)。如此分析表明，南通和泰州兩地發(fā)展重工業(yè)的區(qū)位 比較優(yōu)勢(shì)十分明顯，應(yīng)該大力發(fā)展；而揚(yáng)州的重工業(yè)區(qū)位優(yōu)勢(shì)并不明顯，且其人均GDP 水平也不高，不適宜過早地進(jìn)入工業(yè)的重型化時(shí)期。 (4)其余的常州、寧波、無錫、蘇州四個(gè)城市分為一組，它們的主要相似點(diǎn)在于人均GD P水平很高且工業(yè)總產(chǎn)值水平也很高，并且都表現(xiàn)出以重工業(yè)發(fā)展為主

8、的顯著特征。四 個(gè)城市依托其沿江或是靠海的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，在重工業(yè)的發(fā)展上卓有成效，各地的人均GDP 水平也表現(xiàn)出它們正在穩(wěn)步地邁向工業(yè)化的中后期，因此預(yù)計(jì)未來重工業(yè)占四市工業(yè)總 產(chǎn)值的比重將會(huì)進(jìn)一步上升。 (三)對(duì)資源稟賦指標(biāo)的模糊聚類分析 對(duì)于人力資源指標(biāo)，我們采用每萬人中大專以上學(xué)歷的人數(shù)來衡量，而對(duì)于旅游資源 和區(qū)位交通條件則使用權(quán)重評(píng)分法。該法是將評(píng)價(jià)對(duì)象按實(shí)際程度分為若干等級(jí)，并制 定出各評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，組織專家按等級(jí)對(duì)各對(duì)象打分(如表3)；然后，在確定了專家權(quán)數(shù)后 ，結(jié)合權(quán)數(shù)進(jìn)行調(diào)整，最后得出分析指標(biāo)值見表4。表3 權(quán)重評(píng)分法因子及分析指標(biāo)值因子 評(píng)分等級(jí) 得分旅游資源 十分豐富5分 比較豐

9、富4分 一般3分 不豐富2分區(qū)位交通條件 十分便利5分 比較便利4分 一般3分 不便利2分表4城市 人力資源 旅游資源 區(qū)位交通條件湖州 223 4 2鎮(zhèn)江 567 3 3泰州 345 2 4常州 625 4 4揚(yáng)州 226 3 3南通 543 2 5嘉興 207 5 4無錫 721 5 4紹興 316 4 4寧波 452 3 5蘇州 307 5 5舟山 526 4 5 同樣將指標(biāo)正規(guī)化并使用MATLAB進(jìn)行編程計(jì)算得出模糊等價(jià)矩陣如表5。 運(yùn)用截陣的方法來對(duì)模糊相似矩陣進(jìn)行分析，得到下面的分類結(jié)果： 附圖圖 從資源稟賦組的聚類分析結(jié)果可以看出，除三大中心城市外的長三角各城市可以分為 以下四類

10、： (1)湖州由于北臨太湖，因此屬于旅游資源較豐富的地區(qū)，但其區(qū)位交通條件以及人力 資源狀況都不是很好。因此在受限于區(qū)位條件前提下，為了實(shí)現(xiàn)充分發(fā)揮相對(duì)比較優(yōu)勢(shì) 的目的，湖州應(yīng)該以發(fā)展休閑旅游和輕工擁為主。 附圖圖 (2)南通、泰州一組屬于區(qū)位交通條件很好、人力資源條件一般、旅游資源不豐富的地 區(qū)，兩市位于長三角龍頭的長江口區(qū)域，沿江且靠海的獨(dú)特區(qū)位使它們成為國際重工業(yè) 轉(zhuǎn)移的優(yōu)良承接地。但該地區(qū)的人力資源條件并不出色，因此，在重工業(yè)的選擇上應(yīng)該 側(cè)重于技術(shù)含量稍低的基礎(chǔ)重工業(yè)，如冶金、憚舶制造等。 (3)揚(yáng)州、嘉興、蘇州這三個(gè)城市屬于旅游資源很豐富、區(qū)位交通條件較好，但人力資 源條件仍顯不足

11、的地域。其中蘇州由于瀕臨太湖，且自身具有較為悠久的歷史文化傳統(tǒng) ，因此在整個(gè)長三角中其旅游資源是最為豐富的；但其沿江的常熟、張家港等下屬市縣 都處于長江口區(qū)域，具有很好的水運(yùn)物流基礎(chǔ)設(shè)施及承接國際重工業(yè)轉(zhuǎn)移的資源稟賦環(huán) 境，因此蘇州在重工業(yè)的發(fā)展對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響與保護(hù)開發(fā)旅游資源方面，需要尋找一 個(gè)平衡點(diǎn)。 (4)舟山、鎮(zhèn)江、紹興、常州、寧波和無錫的共同特點(diǎn)是人力資源狀況比較優(yōu)良，旅游 資源比較豐富，區(qū)位交通條件較好。該組別的城市皆處于沿江或沿海地區(qū)，都具有發(fā)展 重工業(yè)的良好地理稟賦條件，且各城市的人力資源狀況都比較好，因此應(yīng)選擇技術(shù)含量 較高的重工業(yè)產(chǎn)業(yè)門類，如高精機(jī)械制造等。同時(shí)常州和無錫

12、由于臨近太湖，同樣應(yīng)當(dāng) 注意與蘇州一樣的平衡點(diǎn)問題。 (四)綜合六項(xiàng)指標(biāo)的模糊聚類分析 經(jīng)過計(jì)算得到的最終模糊等價(jià)矩陣如表6。 附圖圖 類； = 0.899時(shí)，等價(jià)類為x,1，x,2，x,5，x,6，x,3，x,7 ，x,4，x,8，x,10，x,9，x,11，共5類； = 0.898時(shí)，等價(jià)類為x,1，x,2，x,5，x,6，x,3，x,7 ，x,4，x,8，x,10，x,9，x,11，共4類。 綜合考慮六項(xiàng)指標(biāo)聚類分析結(jié)果，將11座城市分為如下四類： (1)湖州的人均GDP水平一般，工業(yè)總產(chǎn)值水平很低，工業(yè)基礎(chǔ)較差，區(qū)位交通條件不 好，人力資源水平不高，但旅游資源較豐富，適宜于發(fā)展旅游休閑

13、業(yè)與勞動(dòng)密集型的傳 統(tǒng)輕工業(yè)。 (2)南通、泰州區(qū)位交通條件最好，工業(yè)基礎(chǔ)和物流基礎(chǔ)設(shè)施較好，又具有沿江、靠海 的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)，雖然人均GDP水平較低，但良好的區(qū)位條件和物流基礎(chǔ)設(shè)施能夠彌補(bǔ) 其跨階段發(fā)展所帶來的成本，因此兩地應(yīng)以港口建設(shè)為突破口并在此基礎(chǔ)上大力發(fā)展臨 港重工業(yè)和物流業(yè)，但因受限于兩地不高的人力資源水平，可選擇技術(shù)含量相對(duì)較低的 重工業(yè)產(chǎn)業(yè)門類。 (3)嘉興、紹興靠海，揚(yáng)州臨江，三地的區(qū)位交通條件都較好，且旅游資源都比較豐富 ，但共同的不足是人力資源水平都很低，同時(shí)出于保護(hù)旅游資源的考慮，兩地還是應(yīng)該 以勞動(dòng)密集型的傳統(tǒng)輕工業(yè)為主要發(fā)展方向。當(dāng)然，為了有效利用兩地較好的區(qū)位交通

14、 條件，加強(qiáng)港口建設(shè)、大力發(fā)展物流業(yè)也應(yīng)該成為三地共同的選擇。 (4)鎮(zhèn)江、常州、寧波、無錫、蘇州五市的區(qū)位條件都較好，旅游資源也比較豐富，最 重要的是這些城市的人均GDP水平都比較高，工業(yè)總產(chǎn)值也較高，具有很好的工業(yè)基礎(chǔ) 。其中常州、無錫、蘇州三市充分利用了沿江的重工業(yè)發(fā)展地域優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了工業(yè)的重 型化轉(zhuǎn)變，但不能忽視的一點(diǎn)是三市同時(shí)還擁有臨太湖的旅游資源開發(fā)優(yōu)勢(shì)，如何處理 好工業(yè)發(fā)展與旅游生態(tài)環(huán)境的保護(hù)是它們共同的難題。與它們不同的是鎮(zhèn)江、寧波兩地 受旅游開發(fā)的限制要少與前三者，因此必須堅(jiān)定不移地走重工業(yè)化的道路，且兩市的人 力資源條件都較好，這也成為兩地發(fā)展高新工業(yè)的優(yōu)勢(shì)條件。 三、對(duì)長

15、三角區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工的構(gòu)想 長三角在中短期內(nèi)的目標(biāo)是成為世界制造業(yè)中心，圍繞這個(gè)目標(biāo)，長三角內(nèi)的區(qū)域產(chǎn) 業(yè)結(jié)構(gòu)必須進(jìn)行調(diào)整，通過分工形成基于各自比較優(yōu)勢(shì)的區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)，提高產(chǎn)業(yè)效率 。 為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)總目標(biāo)，可以通過基于功能定位的劃分來對(duì)整個(gè)制造業(yè)價(jià)值鏈進(jìn)行整合 ，形成跨行政區(qū)域的功能經(jīng)濟(jì)區(qū)域。首先將制造業(yè)分為設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)加工、儲(chǔ)運(yùn)物流 、現(xiàn)代服務(wù)四大環(huán)節(jié)。其中生產(chǎn)加上可細(xì)分為重工業(yè)和輕工業(yè)，而儲(chǔ)運(yùn)物流可細(xì)分為內(nèi) 河運(yùn)輸和海運(yùn)。根據(jù)這樣的劃分，再結(jié)合本文對(duì)長三角各輔助城市的模糊聚類分析，提 出下面的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工方案： (1)南京、上海、杭州因?yàn)榻?jīng)濟(jì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)和人才優(yōu)勢(shì)效應(yīng)應(yīng)注重發(fā)展研究開發(fā)和現(xiàn)代

16、服務(wù)。 (2)長江口區(qū)域(包括上海、南通、泰州、蘇州和無錫沿江地區(qū))注重儲(chǔ)運(yùn)物流并加緊沿 江海重工業(yè)的發(fā)展。 (3)杭州灣區(qū)域(包括杭州、嘉興、紹興等地)注重發(fā)展輕工業(yè)、信息產(chǎn)業(yè)和海運(yùn)物流。 (4)環(huán)太湖地區(qū)(包括湖州、蘇州和無錫臨太湖地區(qū))以輕工業(yè)和休閑旅游業(yè)發(fā)展為主。 (5)南京及周邊地區(qū)則充分發(fā)揮其傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，以重工業(yè)為主要發(fā)展方向。【責(zé)任編輯】徐靜【參考文獻(xiàn)】 1許仁忠.模糊數(shù)學(xué)及其在經(jīng)濟(jì)管理中的應(yīng)用M.成都：西南財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社，1987 . 2堪紅.模糊數(shù)學(xué)在國民經(jīng)濟(jì)中的應(yīng)用M.華中理工大學(xué)出版社，1995. 3黃勁松.浙江溫州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)區(qū)域差異及成因探討J.南京大學(xué)學(xué)報(bào)，200

17、3.【 文獻(xiàn)號(hào) 】2-323【原文出處】南京社會(huì)科學(xué)【原刊期號(hào)】200505【原刊頁號(hào)】19【分 類 號(hào)】F107【分 類 名】城市經(jīng)濟(jì)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)【復(fù)印期號(hào)】200508【標(biāo) 題】長三角城市群：形成、競(jìng)爭(zhēng)與合作【作 者】徐康寧/趙波/王綺【作者簡(jiǎn)介】徐康寧，東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院院長、教授、博導(dǎo)； 趙波，東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院博士生； 王綺，東南大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院碩士生。（南京 210096）【內(nèi)容提要】長三角目前是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、市場(chǎng)最為繁榮的地區(qū)之一，長三角城市群的形成與發(fā)展是長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)特征的一個(gè)重要方面。構(gòu)成長三角城市群形成的因素有其經(jīng)濟(jì)和歷史方面的背景，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)內(nèi)生交互發(fā)展的

18、產(chǎn)物。城市群的本質(zhì)內(nèi)涵是多城市化、都市化和一體化，城市群的演變是推動(dòng)長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要?jiǎng)恿Γ彩谴龠M(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的內(nèi)在因素。長三角城市群內(nèi)部既有競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系，也有合作的機(jī)制，合作的難點(diǎn)在于產(chǎn)業(yè)分工和真正的市場(chǎng)一體化。【摘 要 題】長江三角洲【關(guān) 鍵 詞】長三角/城市群/競(jìng)爭(zhēng)合作/一體化【正 文】 一、城市群的概念與長三角城市群 1.城市群的概念及其內(nèi)涵。城市群的概念首先源于法國地理學(xué)家戈特曼（Jean Gottmann）的著作。戈特曼在研究了美國東北部大西洋沿岸的城市發(fā)展動(dòng)態(tài)后，以美國1950年的人口統(tǒng)計(jì)為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，于1961年在他的著作中使用了" Megalopolis&

19、quot; 一詞（這也是他的著作名），借以指從美國波士頓到華盛頓的城市連綿帶。" Megalopolis" 一詞源于希臘語，意思是特大的城市，原意中并無城市群的意思。戈特曼在他的研究和著作中，" Megalopolis" 一詞也是專門指從美國波士頓到華盛頓的城市連綿帶。以后的學(xué)者逐漸開始深入研究" Megalopolis" 這種現(xiàn)象，并發(fā)現(xiàn)" Megalopolis" 這種現(xiàn)象不僅存在于美國東北部大西洋沿岸的城市發(fā)展?fàn)顩r，而且是一種帶有普遍性的規(guī)律。（Tomoya Mori, 1997；William N.Goet

20、zmann, 1998）英美一些大型的詞典和百科全書，也把" Megalopolis" 一詞加以收入，對(duì)該詞的一種解釋是“非常大的城市”；另一種解釋是“由許多大城市及其周邊地區(qū)組成的一個(gè)區(qū)域，可以近似于看作為一個(gè)獨(dú)立的城市組合體”（A region made of several large cities and their surrounding areas in sufficient proximity to be Considered a single urban complex.）。國內(nèi)原先將" Megalopolis" 翻譯成城市連綿帶，后因城

21、市群的用法比較普遍，現(xiàn)在一般都翻譯成城市群。應(yīng)該指出，城市連綿帶和城市群還是有細(xì)微差別的，至少在空間形態(tài)上有差別，多數(shù)情況下，" Megalopolis" 指的是緊密的帶狀城市組合體，而城市群既可以是帶狀的，也可以是圈狀的。 緊密的城市組合體的具體形狀并不是頂重要的，或者說不是本文討論的主要內(nèi)容。為了研究的需要，我們可以給城市群下一個(gè)定義：城市群是由許多在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等各方面具有密切交互聯(lián)系并連成一體的城市共同組成的巨大的都市空間形態(tài)。城市群的核心內(nèi)涵是多城市化、都市化和區(qū)域內(nèi)部的一體化。多城市化是指在城市群內(nèi)部，由多個(gè)城市（有可能十幾個(gè)，也有可能是幾十個(gè)）共同組成，其

22、中有一個(gè)中心城市或幾個(gè)中心城市。都市化是指城市的外延不斷擴(kuò)大，郊區(qū)和農(nóng)村已完全被城市滲透，城市化達(dá)到很高的程度，都市化發(fā)展是城市群區(qū)域發(fā)展的顯著特征。區(qū)域內(nèi)部的一體化，是指城市群內(nèi)部經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化的發(fā)展逐漸趨同，尤其是隨著城市間公共交通條件的改善以及城市間交往的緊密，城市群逐漸發(fā)展成一個(gè)巨大的城市聯(lián)合體，各城市的界限主要體現(xiàn)在自然地理、行政區(qū)劃和地名差異上。 戈特曼曾經(jīng)預(yù)言，世界上除了美國東北部大西洋西岸從波士頓到華盛頓地區(qū)外，還有幾個(gè)區(qū)域有可能發(fā)展成為大都市帶。這幾個(gè)有可能發(fā)展成為大都市帶的地區(qū)是：歐洲西北部從巴黎經(jīng)布魯塞爾、阿姆斯特丹到魯爾、科龍的地區(qū)，英格蘭中部從曼徹斯特、利物浦到倫敦

23、的區(qū)域，后來他又提出其它的幾個(gè)可能形成大都市帶的區(qū)域，分別是美國與加拿大的五大湖區(qū)、日本東海道太平洋沿岸和我國華東以上海為核心的長江三角洲區(qū)域。經(jīng)過30多年的發(fā)展，戈特曼的預(yù)言在歐美區(qū)域發(fā)展中得到驗(yàn)證。之所以說戈特曼的預(yù)言在歐美區(qū)域發(fā)展中得到驗(yàn)證，是因?yàn)槲覈A東以上海為核心的長江三角洲區(qū)域和幾個(gè)已經(jīng)形成世界級(jí)大都市帶的區(qū)域尚不能相提并論。無論是城市的規(guī)模，還是城市化的水平，尤其是一體化發(fā)展的程度，均相差甚遠(yuǎn)。國內(nèi)許多媒體把長三角地區(qū)稱作世界第六大都市帶，其目的主要是為了吸引眼球，夸張的成分過多。 2.長三角城市群概況。長三角地區(qū)是我國最大的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，自然條件優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)良好，

24、科技和文化教育事業(yè)發(fā)達(dá)，被公認(rèn)為是全球最具活力的地區(qū)之一。長三角的經(jīng)濟(jì)發(fā)展在全國占有舉足輕重的地位（如表1）。 表1 “長三角”主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及其地位（2003年） GDP 財(cái)政收入 外貿(mào)出口總額 實(shí)到外資 區(qū)域 （億元） （億元） （億美元） （億美元） 長三角 23767 5355 1414 258 全國 116694 21691 4384 535.1所占比例（） 20.37 24.69 32.25 48.20 長江三角洲又是我國城鎮(zhèn)最為密集、城市化水平最高的地區(qū)之一，區(qū)域內(nèi)部城鎮(zhèn)體系完整，由特大城市、大城市、中等城市、小城市組成城鎮(zhèn)系統(tǒng)，各類城市的數(shù)量呈現(xiàn)“金字塔型”特點(diǎn)，由直轄市、副省級(jí)

25、城市、地級(jí)市、縣級(jí)市組成的完整的行政建制等級(jí)體系。長三角城市群共有直轄市1座、副省級(jí)城市3座、地級(jí)市11座、縣級(jí)市67座、建制鎮(zhèn)1479個(gè)，地級(jí)市、縣及縣級(jí)市、建制鎮(zhèn)數(shù)量比例為14.598.6，形成了我國最密集的城市群（見表2）。 表2 長三角城市群城市行政建制等級(jí)城市等級(jí) 城市數(shù)量（個(gè)） 城市名稱 直轄市 1 上海副省級(jí)城市 3 南京杭州 寧波 地級(jí)市 12 鎮(zhèn)江 揚(yáng)州 蘇州 無錫 常州 南通 泰州 湖州 嘉興 紹興 舟山 臺(tái)州 丹陽 楊中 句容 儀征 江都 高郵 常熟 昆山 吳江 張家港 太倉 江陰 縣級(jí)市 37 宜興 溧陽 金壇 興化 靖江 泰興 姜堰 啟東 如皋 通州 海門建德 富陽

26、臨安 余姚 慈溪 奉化 海寧 平湖 桐鄉(xiāng) 諸暨 上虞 嵊州 臨海 溫嶺 資料來源：長三角洲城市年鑒2003，p109 3.長三角中心城市的歷史變遷。每個(gè)城市群都有至少一個(gè)中心城市，毫無疑問，上海是長三角城市群中首屈一指的中心城市。然而，從長三角城市形成及嬗變的數(shù)千年歷史來看，上海的這種中心城市地位的確立卻也只是近百余年的事情。如果把眼光投向歷史的長河，則可以看出，長江三角洲區(qū)域的中心城市曾經(jīng)歷過數(shù)次重大變遷，所有城市的變動(dòng)都是由于歷史條件和地理環(huán)境的變化所決定的。 長三角地區(qū)的第一個(gè)中心城市是蘇州，古時(shí)稱吳縣，這是由歷史地理?xiàng)l件所決定的。蘇州位于開發(fā)較早的太湖流域中心，地理?xiàng)l件非常有利，而運(yùn)河

27、的蘇州至鎮(zhèn)江段，早在春秋時(shí)已經(jīng)形成，這為吳國逐鹿中原提供了便利的水上條件。再加上吳人很早就發(fā)展了海上航行，交通甚為便捷。吳人選擇了今天的蘇州建為都城，其政治地位的重要和地理位置的優(yōu)越使蘇州自然地成為長三角地區(qū)第一個(gè)中心城市，而蘇州的繁華中心地位也維持了千年的時(shí)間。 今天的湖州市是太湖流域地區(qū)出現(xiàn)的第二個(gè)中心城市，自戰(zhàn)國時(shí)楚春申君建菰城至今，已有2200多年的建城歷史，是著名的東南望郡，歷史古邑。湖州成為中心的原因也在于它的重要地理位置，是東西苕溪水會(huì)合處，之后注入太湖。自楚秦設(shè)縣名菰城后，漢興縣治遷子城，東吳置郡始稱吳興，隋置湖州，取名湖州是因?yàn)闉l臨太湖。 隋唐統(tǒng)一時(shí)期，長江下游北岸又出現(xiàn)了長

28、三角地區(qū)第三個(gè)中心城市揚(yáng)州（治廣陵縣），揚(yáng)州作為中心城市與其發(fā)達(dá)的水路交通樞紐地位有著密不可分的聯(lián)系，其繁華程度使其成為不僅是長三角地區(qū)，還是當(dāng)時(shí)全國范圍內(nèi)的第一工商業(yè)中心城市。在歷史上，長三角地區(qū)曾形成揚(yáng)州、蘇州、湖州鼎足而立的局面。 太湖流域東南部還有一個(gè)中心城市嘉興。后晉高祖天福五年（940），因吳越王錢元guàn之奏請(qǐng)，在嘉興置秀州，轄嘉興、海鹽、華亭、崇德4縣。北宋改秀州為嘉禾郡，南宋寧宗慶元元年（1195）升郡為府。隋朝開鑿杭州經(jīng)嘉興到鎮(zhèn)江的大運(yùn)河，給嘉興帶來灌溉舟楫之利。宋元時(shí)，嘉興經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，被稱為“百工技藝與蘇杭等”，“生齒蕃而貨財(cái)阜，為浙西最”。乍浦、澉浦、青龍等

29、港口外貿(mào)頻繁，海運(yùn)興隆。清朝初期，清政府進(jìn)行了賦稅改革和整頓，并多次對(duì)杭州灣沿岸海塘進(jìn)行修筑，嘉興社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷好轉(zhuǎn)，市鎮(zhèn)更加繁榮。 上海的經(jīng)濟(jì)中心地位是直到19世紀(jì)中葉后才確立的，19世紀(jì)中葉外國列強(qiáng)經(jīng)濟(jì)勢(shì)力侵華，上海開埠，長三角地區(qū)城市分布才出現(xiàn)了新的格局。 從歷史、地理的角度看長三角城市群及其地域的變遷，可以看出城市的位置和城市及城市之間的關(guān)系處在不斷的嬗變之中，曾經(jīng)無比繁榮的城市，今天也許已銷聲匿跡，或只能處于今天的從屬地位；而曾經(jīng)微不足道的小城鎮(zhèn)，今天也會(huì)變成繁華的中心。中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，行政區(qū)劃一直是中國地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，而在長三角自然地理和人文地理上的共同優(yōu)勢(shì)越來越受到各方重視

30、的情況下，用動(dòng)態(tài)的眼光來看待長三角各城市之間的發(fā)展關(guān)系是有必要的。 二、當(dāng)代長三角城市群的形成及其內(nèi)部差異 歷史條件和地理環(huán)境構(gòu)成了我國長三角地區(qū)城市群形成的客觀的潛在基礎(chǔ)，但近20多年來長三角城市群形成由潛在基礎(chǔ)發(fā)展成現(xiàn)實(shí)條件，主要是經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素造就的。自20世紀(jì)70年代末長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與繁榮，開放經(jīng)濟(jì)成為全國的聚焦之地，上海作為全國“第一龍頭”地位的顯現(xiàn)，有力地促進(jìn)了這一地區(qū)城市群的形成。 1.上海經(jīng)濟(jì)輻射力的凸現(xiàn)與周邊城市的響應(yīng)。當(dāng)代長三角城市群的產(chǎn)生和發(fā)展與以上海為中心的龍頭城市作用密切相關(guān)。長三角諸城市以上海為中心，圍繞著上海這個(gè)區(qū)域增長極，形成幾個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力圈層，經(jīng)濟(jì)以空間

31、形態(tài)擴(kuò)散。第一擴(kuò)散圈層是蘇州、無錫、杭州和寧波，第二擴(kuò)散圈層是南京、嘉興、紹興、常州和鎮(zhèn)江，第三擴(kuò)散圈層是揚(yáng)州、南通和舟山。三個(gè)圈層的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市化程度形成一定的落差，基本上呈梯次擴(kuò)散。各城市均從不同角度要求呼應(yīng)上海，主動(dòng)接受上海輻射的發(fā)展策略。隨著各個(gè)城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)分工趨勢(shì)將得到加強(qiáng)，這種區(qū)內(nèi)的緊密聯(lián)系更有助于上海增長極的經(jīng)濟(jì)擴(kuò)散和整個(gè)長三角城市群的形成和發(fā)展。 2.開放型經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展及其影響。20世紀(jì)90年代上海浦東開放開發(fā)以來，長江三角洲呈現(xiàn)出持續(xù)蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，成為全國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最高、綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力最強(qiáng)的地區(qū)之一，也是開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快的一個(gè)地區(qū)。可以說。開放

32、型經(jīng)濟(jì)是以上海為核心的長三角經(jīng)濟(jì)一體化和城市群形成的一個(gè)重要?jiǎng)恿Α?003年1-11月，長三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)出口總額1247億美元，同比增長50.4，其中上海2003年1-11月出口總額達(dá)到449億美元，同比增長54.5，占長三角的比重達(dá)到36.0；蘇州出口總額286億美元，居長三角第2位；寧波出口108億美元，排第3位，杭州、南京、無錫3個(gè)城市出口超過50億美元，列4-6位。從增幅來看，蘇州同比增長73.9位居第1位。在江蘇與浙江的比較中，江蘇沿江8市出口總額506億美元，同比增長53.2，占長三角的比重為40.6，浙江6市進(jìn)出口總額292億美元，同比增長40.2，占長三角的比重為23.5。 3.

33、區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化。經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，簡(jiǎn)單地說，就是在分工和協(xié)作的基礎(chǔ)上，以各種要素與資源優(yōu)化配置和效益最大化為目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)互利、共同發(fā)展。全球經(jīng)濟(jì)一體化的經(jīng)驗(yàn)表明，大都市在區(qū)際乃至國際競(jìng)爭(zhēng)與合作中的地位越來越重要，大城市群的內(nèi)在本質(zhì)就是區(qū)域內(nèi)眾多城市之間的經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。從某種意義上講，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化是城市群形成的重要經(jīng)濟(jì)條件。長三角是我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展程度最高的地區(qū)之一，也促進(jìn)了這一地區(qū)城市群的形成。 4.經(jīng)濟(jì)地理因素。長三角臨靠東海、黃海和長江，集“黃金海岸”和“黃金水道”于一身，作為溝通長江流域腹地和海外國際市場(chǎng)的獨(dú)特區(qū)域，長江三角洲具有十分難得的良好區(qū)位，這為本區(qū)域內(nèi)城市群的形成和發(fā)

34、展奠定了地理?xiàng)l件。此外，區(qū)域內(nèi)交通發(fā)達(dá)，已建成通車的有滬寧、滬杭、寧杭、蘇嘉杭高速公路，江陰長江大橋、南京長江二橋加上已有的南京長江大橋以及滬寧杭鐵路，組成了一個(gè)十分便捷發(fā)達(dá)的城市間交通網(wǎng)絡(luò)。這一區(qū)域還是我國港口和機(jī)場(chǎng)最為密集的區(qū)域之一。而且，長三角區(qū)域有著深厚的歷史和文化背景，蘇浙滬等地，地域相連、文化相近、人緣相親，相互聯(lián)系十分密切，這對(duì)長三角城市群的形成和發(fā)展非常有利。 另一方面，雖然長三角城市群的形成比較快速，但在發(fā)展的規(guī)模和水平上，這個(gè)城市群的內(nèi)部存在著不平衡和較大的差異。發(fā)展差異主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：第一，經(jīng)濟(jì)總量有巨大落差；第二，產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段存在明顯差距。經(jīng)濟(jì)總量的差距表現(xiàn)在由東向

35、西依次減弱，南部總量比北部大。2003年，上海的GDP總量是6250.76億元，蘇州市是2801.56億元，杭州和南京分別是2092億元和1576億元，這幾個(gè)城市與上海相比，總量有35004500億元的差距。經(jīng)濟(jì)總量最小的是泰州市，2003年的GDP總量只有580億元，只有上海的9。 產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段的差異，一方面表現(xiàn)在各城市之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異上，如上海2002年的三次產(chǎn)業(yè)比重是1.647.451，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成“三二一”格局，說明上海已進(jìn)入工業(yè)化的后期，處在一個(gè)經(jīng)濟(jì)的成熟發(fā)展階段；另一方面表現(xiàn)在城市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的選擇，如上海第三產(chǎn)業(yè)，尤其是金融、房地產(chǎn)、貿(mào)易、航運(yùn)物流、信息咨詢等部門，已成為上海

36、經(jīng)濟(jì)增長的重要?jiǎng)恿Α６渌鄶?shù)城市正處于工業(yè)化發(fā)展的中期階段，有的城市則剛從工業(yè)化初期階段過渡到中期階段，工業(yè)化是這些城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α＜幢闶强拷虾５哪贤ㄊ校?003年的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比重是13.851.434.8，第一產(chǎn)業(yè)的比重仍然高達(dá)13.8。 由于城市群內(nèi)部的城市總體上均處于工業(yè)化的過程當(dāng)中，依然把工業(yè)發(fā)展當(dāng)作經(jīng)濟(jì)增長的最主要途徑，城市的功能定位不甚明確，區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)分散投資，直接導(dǎo)致的后果就是城市群內(nèi)部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)相似度高、產(chǎn)業(yè)集中度低和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低度化。滬蘇浙三省市均提出要重點(diǎn)發(fā)展汽車、石油化工及精細(xì)化工、電子通信設(shè)備等產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)值排在前9位的主要工業(yè)大類，上海與江蘇的同構(gòu)率為100，只是排

37、序不同；江蘇與浙江，上海與浙江，9大產(chǎn)業(yè)中有8個(gè)是相同的。城市群內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度相似，結(jié)果造成產(chǎn)業(yè)集中度低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)低度化，也必然會(huì)加劇城市間的經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)，城市群本應(yīng)具有的功能分工和產(chǎn)業(yè)分工打了一個(gè)很大的折扣。 在城市群區(qū)域內(nèi)部，通過不同職能和規(guī)模等級(jí)的城市的相互作用，能夠有力促使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；在區(qū)域內(nèi)部，核心城市起到增長極的作用，是區(qū)域內(nèi)部創(chuàng)新活動(dòng)的中心；次級(jí)中心城市一方面接受核心城市轉(zhuǎn)移出來的產(chǎn)業(yè)，向核心城市提供原材料和市場(chǎng)，同時(shí)積極調(diào)整自己在整個(gè)城市群內(nèi)的產(chǎn)業(yè)，向低一等級(jí)的區(qū)域轉(zhuǎn)移產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)低一等級(jí)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展；處于最低等級(jí)的城市則接受轉(zhuǎn)移過來的產(chǎn)業(yè)，并向高等級(jí)的城市提供原材料和市場(chǎng)。決

38、定城市等級(jí)規(guī)模的因素非常多，如經(jīng)濟(jì)總量、人口規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、土地面積等。 在長三角范圍內(nèi)，未來將會(huì)出現(xiàn)2-3個(gè)人口規(guī)模（指常住人口，下同）在10002000萬的特大型城市（上海除外），南京和杭州人口規(guī)模將在未來10年內(nèi)達(dá)到10001200萬，上海的人口規(guī)模將在未來20年內(nèi)達(dá)到2500萬左右，屆時(shí)長三角城市群將會(huì)形成更加龐大的規(guī)模，優(yōu)勢(shì)也將更加明顯。 上海作為該地區(qū)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展的增長核心，擔(dān)負(fù)著調(diào)配該區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)資源，建設(shè)國際經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融三大中心的重任，根據(jù)上海工業(yè)發(fā)展條件，以轎車、通訊設(shè)備、精細(xì)化工、機(jī)電一體化設(shè)備、微電子和電腦、生物工程等作為21世紀(jì)的重點(diǎn)行業(yè)。 南京和杭州將會(huì)成為這

39、個(gè)國內(nèi)最大城市群的次區(qū)域中心城市。南京是長三角城市群西部的首位城市，由安徽、江西、河南方向進(jìn)入太湖核心區(qū)域的人流、物流一般都要經(jīng)過南京，因此，南京的作用首先體現(xiàn)在交通門戶作用方向。其次，南京本身具有經(jīng)濟(jì)腹地，對(duì)包括鎮(zhèn)江、揚(yáng)州以及安徽的蕪湖、馬鞍山、滁州等地，有較明顯的輻射作用。杭州是浙江的首位城市，近年來發(fā)展十分迅速，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，旅游資源豐富，適于人居，與上海不僅地理靠近，而且關(guān)系十分密切，今后與上海間的輕軌交通或高速鐵路建成后，有可能成為首先與上海連成一片的城市。 三、長三角城市群內(nèi)部的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系 1.提升經(jīng)濟(jì)地位的競(jìng)爭(zhēng)。在長三角城市群中，南京、蘇州、無錫、杭州、寧波5個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近，

40、城市綜合實(shí)力相當(dāng)，客觀上也存在著為加快發(fā)展提升經(jīng)濟(jì)地位而展開的競(jìng)爭(zhēng)。在這個(gè)城市中，蘇州在發(fā)展中有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，其他4座城市難以企及。2002年，蘇州的GDP就超過了2000億元大關(guān)，進(jìn)入國內(nèi)為數(shù)不多的GDP超過2000億元的城市行列。最近兩年，蘇州的發(fā)展速度又超過了深圳，2004年的經(jīng)濟(jì)總量已經(jīng)超越深圳，已成為國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平處于前列的城市。杭州、無錫、寧波的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平最為靠近，杭州領(lǐng)先的趨勢(shì)比較明顯，今后幾年會(huì)繼續(xù)保持下去。 2.利用外資的競(jìng)爭(zhēng)。外商投資的方向選擇主要在具有技術(shù)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)、投資回收快、投資回報(bào)率高的行業(yè)，這對(duì)各城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化升級(jí)有著重要的意義。外商直接投資（FDI）是

41、各城市發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)各項(xiàng)體制和制度向國際轉(zhuǎn)軌的重要助動(dòng)力，另一方面FDI又進(jìn)一步提升了貿(mào)易外向度，在一定的時(shí)間內(nèi)和空間內(nèi)，F(xiàn)DI的總量是既定的，一個(gè)城市吸引的FDI流量大了，另一個(gè)城市吸引的FDI流量就會(huì)相對(duì)減少，因此，長三角城市群內(nèi)部城市間競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的領(lǐng)域就是利用外資。 表4顯示了10年來長三角各城市的FDI總值與外商投資項(xiàng)目總數(shù)，2002年排在前五位的城市分別是蘇州、無錫、南京、寧波、常州、杭州。從吸引FDI的總體情況來看，距離上海較近的城市，如蘇州、無錫，就達(dá)到非常高的水平，而距離上海較遠(yuǎn)的城市，如南通、揚(yáng)州等地區(qū)，就處于較低的水平。這主要是因?yàn)樯虾Ｗ鳛橹袊鴮?duì)外開放的龍頭地區(qū)帶

42、動(dòng)所致，此外，規(guī)模效應(yīng)的作用也不可忽視。 表3 長三角城市群主要城市經(jīng)濟(jì)實(shí)力的比較分析（2002） 指標(biāo) 單位 上海 南京 蘇州 無錫 杭州 寧波 國內(nèi)生產(chǎn)總值 億元 5408.8 1295.00 2080 1601.7 1781.80 1500.3 規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值 億元 7740.6 1973.30 3465.9 2447.1 2400.30 2000.2 全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 億元 2158.4 603.00 812.5 537.8 769.80 601.3 社會(huì)消費(fèi)品零售額 億元 2035.2 525.20 451.6 444.3 523.50 462.9 進(jìn)出口總額 億美元 726.

43、6 100.90 363.9 97.4 131.10 122.7 合同利用外資 億美元 105.8 21.70 100.7 68.3 9.70 32 實(shí)際利用外資 億美元 50.3 15.50 48.1 20.2 5.20 12.5 財(cái)政總收入 億元 2022.3 264.90 290.8 200.9 257.10 262.2 地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入 億元 719.8 144.10 147 106.5 118.30 111.8 地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政支出 億元 877.8 161.90 158.1 111.1 140.50 145.3 金融機(jī)構(gòu)存款余額 億元 14035.8 3005.90 2232 16

44、26.8 3373.20 1906.2 金融機(jī)構(gòu)貸款余額 億元 10550.9 2549.30 1491 1047 2752.40 1479.5 城鎮(zhèn)居民人均可支配收入 元 13250 9157.00 10617 9988 11778.00 12970 數(shù)據(jù)來源：寧波統(tǒng)計(jì)年鑒（2003） 表4 長三角城市群16城市外商直接投資項(xiàng)目及總額 城市 項(xiàng)目總計(jì)（個(gè)） 金額總計(jì)（萬美元） 名稱 1990 2000 2002 1990 2000 2002 上海 203 1814 3012 21400 639000 1057600 南京 156 369 81277 150162 蘇州 130 943 246

45、5 11000 288338 481398 無錫 359 745 108240 174019 常州 43 329 363 1751 55977 56120 鎮(zhèn)江 27 179 349 515 28925 50095 南通 229 369 14292 23848 揚(yáng)州 65 670 734 1492 6654 25580 泰州 28 154 10197 18060 杭州 68 315 587 751 43093 52186 寧波 89 550 1017 2197 62186 124696 嘉興 15 188 456 131 15318 48054 湖州 19 115 344 224 8205 3

46、8473 紹興 41 156 484 503 11598 38167 舟山 11 23 26 203 1055 1124 臺(tái)州 9 120 173 21 5083 11790 數(shù)據(jù)來源：長江和珠江三角洲及港澳特別行政區(qū)統(tǒng)計(jì)年鑒（2003） 3.爭(zhēng)取上海經(jīng)濟(jì)輻射的競(jìng)爭(zhēng)。隨著上海國際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心建設(shè)的全面推進(jìn)，上海連接國際國內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)中樞地位凸顯，蘇州無錫的飛速發(fā)展正是得益于上海對(duì)國際資源的巨大吸引力的溢出效應(yīng)。蘇州無錫與上海經(jīng)濟(jì)成功對(duì)接，以及上海的經(jīng)濟(jì)實(shí)力與國際影響力的與日俱增，使南京、杭州、寧波等城市開始主動(dòng)拉近與上海的距離，爭(zhēng)取在國際競(jìng)爭(zhēng)與合作方面與上海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生良性互動(dòng)。

47、 在長三角范圍內(nèi)，江蘇的沿江城市在著力建設(shè)制造業(yè)高地的同時(shí)，針對(duì)上海實(shí)施戰(zhàn)略北移的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步加快與上海的對(duì)接。除了蘇州、無錫繼續(xù)發(fā)揮獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)文化優(yōu)勢(shì)外，南通正在打通與上海的通道，力爭(zhēng)作為“北上海”建設(shè)的一個(gè)有機(jī)組成部分。泰州和揚(yáng)州也要全面融入蘇南，并在融入蘇南的過程中進(jìn)一步接受上海的輻射。而杭州、寧波等環(huán)杭州灣都市圈城市也加快了“南上海”的建設(shè)，以杭州灣大橋建設(shè)、大小洋山港及北侖港的建設(shè)為契機(jī)，與上海經(jīng)濟(jì)在資源、產(chǎn)業(yè)、市場(chǎng)建設(shè)等領(lǐng)域展開了全面的對(duì)接。 在浦東開發(fā)時(shí)，浙江的一些城市曾因擔(dān)心上海強(qiáng)大的聚集效應(yīng)會(huì)影響本地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，采取了回避策略，而蘇州、無錫則主動(dòng)采取錯(cuò)位分工的方

48、式與上海經(jīng)濟(jì)對(duì)接，事實(shí)證明，蘇州、無錫的城市發(fā)展戰(zhàn)略是成功的。浙江的嘉興雖然與在區(qū)位優(yōu)勢(shì)上與蘇州不相上下，但經(jīng)過多年的發(fā)展，其經(jīng)濟(jì)地位與分工格局都已經(jīng)不能相提并論了。因此，進(jìn)入21世紀(jì)以來，浙江杭州灣地區(qū)的城市迅速加大了與上海對(duì)接的步伐，主動(dòng)接受上海的輻射，并在此方面與蘇州無錫等江蘇的城市展開新的競(jìng)爭(zhēng)。杭州灣跨海、滬杭高速鐵路、大小洋山港等重大設(shè)施建成后，上海與杭州灣城市的聯(lián)系會(huì)更加緊密。 隨著上海經(jīng)濟(jì)的影響力不斷提高，長三角的各中心城市都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到與上海經(jīng)濟(jì)對(duì)接的重要性，由于現(xiàn)階段各城市均以接受上海產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移為目標(biāo)，圍繞上海“四個(gè)中心”的國際化大都市建設(shè)開展物流網(wǎng)、交通網(wǎng)、金融網(wǎng)的對(duì)接，因

49、此，各城市間針對(duì)上海的合作地位的競(jìng)爭(zhēng)也將日趨激烈。 4.南京與杭州的第二區(qū)域中心城市競(jìng)爭(zhēng)。南京與杭州分別是江蘇與浙江的省會(huì)城市，作為政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心，兩城市是長三角城市群中的次區(qū)域中心城市。隨著長三角區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的推進(jìn)，以及長三角多極化的發(fā)展，南京與杭州自然被推到了長三角城市群內(nèi)部?jī)H次于上海的第二極或第三極中心城市競(jìng)爭(zhēng)的前沿。 由于南京和杭州分別處于長三角內(nèi)以上海為中心的兩端位置，各自均有較大的經(jīng)濟(jì)腹地，在接受上海經(jīng)濟(jì)輻射的同時(shí)，又將經(jīng)濟(jì)能量輻射至周邊的城市和地區(qū)，形成了大城市群內(nèi)的亞城市群，如在南京及其周圍，有南京都市圈這一亞城市群；在杭州及其周圍，有環(huán)杭州灣城市群。兩座城市客觀上

50、扮演著長三角地區(qū)僅次于上海的副中心城市或二級(jí)中心城市的角色。然而，同樣作為區(qū)域性副中心城市或次區(qū)域中心城市，其中心功能能在多大程度上發(fā)揮著作用，與上海這個(gè)最為核心的中心城市互補(bǔ)作用有多大，換言之，南京和杭州在長三角區(qū)域內(nèi)，誰能夠扮演僅次于上海的“第二城市”之角色，又是需要各自努力和爭(zhēng)取的，因此，無論城市間的競(jìng)爭(zhēng)尤其是中心城市間的競(jìng)爭(zhēng)多么難以直觀的察覺，南京與杭州之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系是客觀存在的。 四、長三角城市群的合作前景 1.城市間經(jīng)濟(jì)合作是大趨勢(shì)。城市群的形成過程也是各城市之間關(guān)系越來越密切的過程，一個(gè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)發(fā)展協(xié)調(diào)的城市群可以使地理位置、生產(chǎn)要素和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同的各等級(jí)的城市承擔(dān)不同的經(jīng)濟(jì)功能，在區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)單個(gè)城市無法達(dá)到的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和集聚效應(yīng)。城市只有順應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)全方位整合的潮流，在城市群中找到自己的位置，調(diào)整城市產(chǎn)業(yè)布局，把單個(gè)城市融入城市群的整體中，才能在配置和利用生產(chǎn)要素方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在發(fā)展中共享利益。未來城市的競(jìng)爭(zhēng)不再是